KR100816402B1 - Variable Rack Stroke Device Combining Structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은 랙 스트로크 가변장치 체결 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a rack stroke variable fastening structure.

본 발명은 자동차의 최대 회전반경을 제어하도록, 외관을 형성하는 하우징과, 모터의 회전에 의해 스토퍼 기어를 작동시키는 가동수단 및, 랙 하우징의 단부에 고정되며 상기 하우징에 결합되는 하우징 체결부를 포함하여 구성되는 랙 스트로크 가변장치에 있어서, 상기 하우징 체결부에 형성된 단차부와 접하는 상기 랙 스트로크 가변장치의 내주면 중 일측 선단에 면취부를 형성하고, 이 면취부에 의해 형성된 공간에 오링을 삽입하는 것을 특징으로 하는 랙 스트로크 가변장치 체결 구조를 제공한다.The present invention includes a housing for forming an exterior to control the maximum radius of rotation of the vehicle, movable means for operating the stopper gear by the rotation of the motor, and a housing fastening portion fixed to an end of the rack housing and coupled to the housing. A rack stroke variable device comprising: a chamfer formed at one end of an inner circumferential surface of the rack stroke variable device in contact with a stepped portion formed in the housing fastening portion, and an O-ring is inserted into a space formed by the chamfered portion. To provide a rack stroke variable fastening structure.

본 발명에 의하면, 랙 스트로크 가변장치의 내부로 수분이 침투하는 것을 방지하는 효과가 있게 된다.According to the present invention, there is an effect of preventing the penetration of moisture into the rack stroke variable apparatus.

VRS, 랙 스트로크 가변장치, 오링 VRS, Rack Stroke Variable Device, O-Ring

Description

랙 스트로크 가변장치 체결 구조{Variable Rack Stroke Device Combining Structure}Variable Rack Stroke Device Combining Structure

도 1은 종래 기술에 따른 랙 스트로크 가변장치의 분해 사시도,1 is an exploded perspective view of a rack stroke variable apparatus according to the prior art;

도 2는 종래 기술에 따른 랙 스트로크 가변장치 및 하우징 체결부의 측면도,Figure 2 is a side view of the rack stroke variable device and the housing fastening portion according to the prior art,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 랙 스트로크 가변장치 및 하우징 체결부의 측면도이다.Figure 3 is a side view of the rack stroke variable device and the housing fastening portion according to a preferred embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

300: 랙 스트로크 가변장치 310: 하우징 체결부300: rack stroke variable device 310: housing fastening portion

320: 단차부 330: 오링320: stepped portion 330: O-ring

340: 면취부340: chamfer

본 발명은 방수 구조를 구비한 랙 스트로크 가변장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 랙 스트로크 가변장치를 랙 하우징에 장착한 후 주행중에 발생하는 누수 현상을 방지하기 위해, 랙 스트로크 가변장치와 랙 하우징이 접하는 면 중 어느 한쪽에 면취부를 형성하고, 이 면취부에 오링을 삽입하여 누수를 방지하도록 된 랙 스트로크 가변장치 체결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rack stroke variable device having a waterproof structure. More specifically, in order to prevent water leakage during driving after the rack stroke variable device is mounted in the rack housing, a chamfer is formed on one of the surfaces where the rack stroke variable device and the rack housing come into contact with each other. It relates to a rack stroke variable fastener structure to insert the O-ring to prevent leakage.

조향장치는 운전자가 조향휠을 돌려 자동차의 진행 방향을 자유로이 바꿀 수 있게 하는 장치로서, 자동차의 앞바퀴가 선회하는 회전 중심을 임의로 변경하는 장치이다.The steering device is a device that allows the driver to freely change the direction of travel of the vehicle by turning the steering wheel, and is a device that arbitrarily changes the center of rotation of the front wheel of the vehicle.

랙 앤 피니언 방식의 조향장치는 조향축에 연결된 피니언이 회전하고, 피니언이 회전하면 이 피니언 기어와 치합된 랙바가 조향축에 대략 수직인 직선 방향으로 좌우 왕복운동을 하게 되며, 랙바가 이너볼 조인트에 힘을 전달하여 자동차의 바퀴가 조향되도록 하는 구조를 갖는다.The rack-and-pinion type steering system rotates the pinion connected to the steering shaft, and when the pinion rotates, the rack bar engaged with the pinion gear moves left and right in a linear direction approximately perpendicular to the steering shaft, and the rack bar is an inner ball joint. It has a structure that transmits a force to the steering wheel of the vehicle.

이러한 랙바의 좌우 이동량을 제한하기 위해서 랙 스트로크 가변장치(Variable Rack Stroke)가 구비되기도 한다. 랙 스트로크 가변장치는 자동차의 최대 회전 반경을 제어하여 운전자의 편의 및 안전성을 도모하기 위한 것으로, 특히 U-턴과 같은 최대 조향이 요구되는 상황에서 유용하게 사용된다.A variable rack stroke may be provided to limit the amount of left and right movement of the rack bar. The rack stroke variable device is intended to control the maximum turning radius of the vehicle for the convenience and safety of the driver, and is particularly useful in situations where maximum steering such as a U-turn is required.

도 1은 종래 기술에 따른 랙 스트로크 가변장치의 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a rack stroke variable apparatus according to the prior art.

도시한 것과 같이 랙 스트로크 가변장치(100)는 랙 하우징(110)의 단부에 위치하며, 하우징 체결부(115)와, 제 1 하우징(120), 제 2 하우징(130), 가동수단(140) 및 IBJ 스토퍼(Inner Ball Joint Stopper, 150)를 포함하여 구성된다.As shown in the drawing, the rack stroke variable apparatus 100 is positioned at the end of the rack housing 110, and includes a housing fastening portion 115, a first housing 120, a second housing 130, and a movable means 140. And an IBJ stopper (Inner Ball Joint Stopper 150).

ECU(Electronic Control Unit, 미도시)로부터 신호를 입력받아 모터(143)를 구동하면 모터(143)의 회전력에 의해 모터기어(145)와 중간기어(147) 및 스토퍼 기어(149)를 구동하여, 스토퍼 기어(149)의 내주면에 형성된 삽입공(160)으로 IBJ 스토퍼(150)의 인입을 통제한다. IBJ 스토퍼(150)는, IBJ(180) 및 랙바(105)가 결합할 때 이들 사이에 삽입 고정되는데, 최대 조향시 IBJ 스토퍼(150)가 삽입공(160)으로 삽입되면 랙 스트로크가 커지고, 반대로 IBJ 스토퍼(150)가 스토퍼 기어(149)에 의해 차단되어 인입되지 않으면 랙 스트로크는 감소하게 된다.When the motor 143 is driven by receiving a signal from an ECU (Electronic Control Unit, not shown), the motor gear 145, the intermediate gear 147, and the stopper gear 149 are driven by the rotational force of the motor 143. The insertion hole 160 formed on the inner circumferential surface of the stopper gear 149 controls the introduction of the IBJ stopper 150. The IBJ stopper 150 is inserted and fixed between them when the IBJ 180 and the rack bar 105 are coupled. When the IBJ stopper 150 is inserted into the insertion hole 160 at the maximum steering, the rack stroke becomes large, and vice versa. If the IBJ stopper 150 is not blocked by the stopper gear 149, the rack stroke is reduced.

한편, 랙 하우징의 단부에는 하우징 체결부(115)를 구비하고 있으며, 하우징 체결부(115)에는 랙 스트로크 가변장치(100)가 볼트에 의해 결합된다.On the other hand, the end of the rack housing is provided with a housing fastening portion 115, the rack stroke variable device 100 is coupled to the housing fastening portion 115 by a bolt.

도 2는 종래 기술에 따른 랙 스트로크 가변장치 및 하우징 체결부의 측면도이다.Figure 2 is a side view of the rack stroke variable device and the housing fastening portion according to the prior art.

하우징 체결부(115)에 랙 스트로크 가변장치(100)가 장착되는데, 하우징 체결부(115)에는, 랙 스트로크 가변장치(100)의 내주면(210)에 삽입되어 정확한 위치에 고정될 수 있도록 하는 일정 폭의 단차부(220)가 형성되어 있다. The rack stroke variable device 100 is mounted to the housing fastening part 115, and the housing fastening part 115 is inserted into the inner circumferential surface 210 of the rack stroke variable device 100 so as to be fixed in the correct position. A stepped portion 220 of width is formed.

한편, 랙 하우징 부위는 자동차의 바퀴 사이에 위치하여 서브 프레임에 고정되는 것이 일반적인데, 이는 위치상 노면의 수분과 접촉할 가능성이 높은 반면에 랙 스트로크 가변장치(100)와 하우징 체결부(115) 사이는 미세한 틈이 발생할 여지가 높아서 수분 유입에 대해 매우 취약하다.On the other hand, the rack housing portion is generally located between the wheels of the car is fixed to the sub-frame, which is likely to contact with the moisture of the road surface in position, while the rack stroke variable device 100 and the housing fastening portion 115 It is very vulnerable to water inflow because there is a high chance of microscopic cracking in between.

수분이 유입되는 경우 랙 스트로크 가변장치(100) 내부에 구비되어 있는 가동수단(140)에 부식이 발생하여 원활히 작동하지 않는 문제점이 있었다.When moisture is introduced, corrosion occurs in the movable means 140 provided in the rack stroke variable apparatus 100, and thus there is a problem in that it does not operate smoothly.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 하우징 체결부와 접하는 랙 스트로크 가변장치에 면취부를 형성하고, 하우징 체결부와 랙 스트로크 가변장치가 조립되었을 때 면취부에 의해 형성된 공간에 오링을 삽입하여 수분침투를 방지하는 랙 스트로크 가변장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.In order to solve this problem, the present invention provides a chamfered portion in the rack stroke variable device which is in contact with the housing fastening portion, and when the housing fastening portion and the rack stroke variable device are assembled, an O-ring is inserted into the space formed by the chamfering portion to penetrate moisture. The purpose is to provide a rack stroke variable device that prevents.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 자동차의 최대 회전반경을 제어하도록, 외관을 형성하는 하우징과, 모터의 회전에 의해 스토퍼 기어를 작동시키는 가동수단 및, 랙 하우징의 단부에 고정되며 상기 하우징에 결합되는 하우징 체결부를 포함하여 구성되는 랙 스트로크 가변장치에 있어서, 상기 하우징 체결부에 형성된 단차부와 접하는 상기 랙 스트로크 가변장치의 내주면 중 일측 선단에 면취부를 형성하고, 이 면취부에 의해 형성된 공간에 오링을 삽입하는 것을 특징으로 하는 랙 스트로크 가변장치 체결 구조를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention provides a housing for forming an exterior to control the maximum radius of rotation of a vehicle, movable means for operating the stopper gear by rotation of the motor, and fixed to an end of the rack housing. In a rack stroke variable device comprising a housing fastening portion to be coupled, a rack chamfer is formed at one end of the inner peripheral surface of the rack stroke variable device in contact with the stepped portion formed in the housing fastening portion, the space formed by the chamfer Provided is a rack stroke variable fastener structure characterized in that the O-ring is inserted.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 랙 스트로크 가변장치 및 하우징 체결부의 측면도이다. 도시한 바와 같이 랙 스트로크 가변장치(300)와 하우징 체결부(310) 사이에 오링(330)을 추가로 구비한다.Figure 3 is a side view of the rack stroke variable device and the housing fastening portion according to a preferred embodiment of the present invention. As shown, the O-ring 330 is further provided between the rack stroke variable apparatus 300 and the housing fastening portion 310.

하우징 체결부(310)에 랙 스트로크 가변장치(300)를 결합했을 때 단차부(320)와 접하는 랙 스트로크 가변장치(300)의 내주면 중 일측 선단에 일정 크기 및 각도의 면취부(340)를 형성한다. 하우징 체결부(310)에 랙 스트로크 가변장치(300)를 결합했을 때 면취부(340) 및 하우징 체결부(310)에 의해 형성된 공간에 오링(330)을 삽입한다.When the rack stroke variable device 300 is coupled to the housing fastening part 310, a chamfer 340 having a predetermined size and angle is formed at one end of an inner circumferential surface of the rack stroke variable device 300 which contacts the step part 320. do. When the rack stroke variable apparatus 300 is coupled to the housing fastening portion 310, the O-ring 330 is inserted into a space formed by the chamfering portion 340 and the housing fastening portion 310.

오링(330)이 삽입된 부분의 확대 도면을 보면, 하우징 체결부(310)에 랙 스트로크 가변장치(300)를 결합했을 때 면취부(340)의 경사에 의해 오링(330)이 압축되고 압축된 오링(330)은 세 개의 면에 밀착되어 수분 침투를 억제한다.In the enlarged view of the portion in which the O-ring 330 is inserted, when the rack stroke variable device 300 is coupled to the housing fastening portion 310, the O-ring 330 is compressed and compressed by the inclination of the chamfer 340. O-ring 330 is in close contact with the three sides to suppress the penetration of moisture.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 하우징 체결부와 접하는 랙 스트로크 가변장치에 면취부를 형성하고, 하우징 체결부와 랙 스트로크 가변장치가 조립되었을 때 면취부에 의해 형성된 공간에 오링을 삽입하여, 랙 스트로크 가변장치 내부로의 수분침투를 방지하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a rack chamfer is formed in the rack stroke variable device which is in contact with the housing fastening part, and when the housing fastening part and the rack stroke variable device are assembled, an O-ring is inserted into the space formed by the chamfering part. It is effective to prevent moisture penetration into the stroke variable device.

Claims (1)

자동차의 최대 회전반경을 제어하도록, To control the maximum radius of the car, 외관을 형성하는 하우징과, 모터의 회전에 의해 스토퍼 기어를 작동시키는 가동수단 및, 랙 하우징의 단부에 고정되며 상기 하우징에 결합되는 하우징 체결부를 포함하여 구성되는 랙 스트로크 가변장치에 있어서,In the rack stroke variable device comprising a housing forming an appearance, a movable means for operating the stopper gear by the rotation of the motor, and a housing fastening portion fixed to an end of the rack housing and coupled to the housing, 상기 하우징 체결부에 형성된 단차부와 접하는 상기 랙 스트로크 가변장치의 내주면 중 일측 선단에 면취부를 형성하고, 이 면취부에 의해 형성된 공간에 오링을 삽입하는 것을 특징으로 하는 랙 스트로크 가변장치 체결 구조.And a chamfer formed at one end of an inner circumferential surface of the rack stroke variable apparatus in contact with the stepped portion formed in the housing fastening portion, and inserting an O-ring into a space formed by the chamfered portion.
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