KR100806018B1 - Cooling Fan Mount System - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉각팬을 고정하기 위한 장치에 관한 것이며, 그 목적은 냉각팬을 원하는 위치에 별도의 개발비용 없이 장착하여 사용함으로서 경제적이며 냉각장치의 성능을 향상시킬 수 있는 냉각팬 고정장치를 제공함에 있다.The present invention relates to a device for fixing a cooling fan, and its object is to provide a cooling fan fixing device that is economical and can improve the performance of the cooling device by mounting the cooling fan in a desired position without additional development cost. have.

본 발명은 엔진본체(11)와 직결된 엔진 크랭크 풀리(13)의 회전을 팬 풀리(17)로 전달하는 냉각팬(18) 고정장치에 있어서;The present invention provides a cooling fan (18) fixing device for transmitting the rotation of the engine crank pulley (13) directly connected to the engine body (11) to the fan pulley (17);

상기 엔진 크랭크 풀리(13)와 연동하여 회전구동하는 크랭크 풀리(15)를 유니버셜 조인트(14)연결하고,The universal crank 14 connects the crank pulley 15, which rotates in association with the engine crank pulley 13,

상기 크랭크 풀리(15)와 팬 벨트(16)로 연결되어 연동하는 팬 풀리(17)와 장력조정 풀리(19)를 설치하되, 상기 크랭크 풀리(15)/팬 풀리(17)/장력조정 풀리(19)를 고정하기 위한 각각의 브라켓(22,21,23)들을 차체(20)에 설치 구성한 냉각팬(18) 고정장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
The crank pulley 15 and the fan belt 16 are connected to the fan pulley 17 and the tension adjusting pulley 19 to be interlocked, but the crank pulley 15 / fan pulley 17 / tension adjusting pulley ( The technical gist of the cooling fan 18 fixing device in which the respective brackets 22, 21, 23 for fixing 19) is installed on the vehicle body 20 is described.

냉각팬, 유니버셜 조인트, 크랭크 풀리, 팬 풀리, 장력Cooling Fan, Universal Joint, Crank Pulley, Fan Pulley, Tension

Description

냉각팬 고정장치 { Cooling Fan Mount System }Cooling Fan Mount {Cooling Fan Mount System}

도 1 은 본 발명의 측면을 도시한 측면도1 is a side view showing an aspect of the present invention;

도 2 는 본 발명의 정면을 도시한 정면도
2 is a front view showing the front of the present invention;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(11) : 엔진본체 (12) : 엔진 팬 풀리(11): engine body (12): engine fan pulley

(13) : 엔진 크랭크 풀리 (14) : 유니버셜 조인트(13): engine crank pulley (14): universal joint

(15) : 크랭크 풀리 (16) : 팬 벨트15: crank pulley 16: fan belt

(17) : 팬 풀리 (18) : 냉각팬17: fan pulley 18: cooling fan

(19) : 장력 조정 풀리 (20) : 차체(19): tension adjustment pulley 20: body

(21) : 팬 풀리 브라켓 (22) : 크랭크 풀리 브라켓21: fan pulley bracket 22: crank pulley bracket

(23) : 장력 조정 풀리 브라켓
23: tension adjustment pulley bracket

본 발명은 특정위치에 냉각팬을 고정하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉각장치의 냉각팬이 다른 부품과의 간섭으로 인한 위치의 변경이 가능토록 하며 건설장비의 냉각장치의 성능의 향상을 가져올 수 있는 냉각팬 고정장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a device for fixing a cooling fan in a specific position, and more particularly, to allow the cooling fan of the cooling device to be changed in position due to interference with other components and to improve the performance of the cooling device of construction equipment. It relates to a cooling fan fixture that can be brought.

통상 수냉식의 냉각장치는 엔진의 실린더와 연소실을 둘러싸는 워터재킷과, 물을 실린더내로 압송순환시키는 워터펌프와, 온도가 높은 냉각수의 열을 외기에 전달하여 냉각하는 방열기와, 상기 방열기의 통풍을 돕는 본 발명에 해당하는 냉각팬등으로 구성되어 있다.Generally, a water-cooled cooling device includes a water jacket surrounding an engine cylinder and a combustion chamber, a water pump for pumping and circulating water into a cylinder, a radiator for transferring heat of coolant with high temperature to outside air, and cooling the radiator. The help is composed of a cooling fan and the like corresponding to the present invention.

종래 냉각 팬 고정장치는 대개 엔진본체에 냉각팬이 직접 고정 설치된 상태로 상기 냉각팬과 같은 높이로 방열기가 설치되어야 했다.In the conventional cooling fan fixing device, the radiator has to be installed at the same height as the cooling fan, with the cooling fan directly fixed to the engine body.

그러나, 엔진 자체에서 냉각팬 고정장치의 위치를 바꾸어 사용하고자 할 경우 엔진의 팬 부위의 관련부품에 대한 신규 개발이 필요하여 이로 인해 막대한 개발비가 소모됨은 물론 특정위치로의 냉각팬 고정장치를 개발하고자 하더라도 엔진 구조상 원하는 정확한 위치로 냉각팬 고정장치를 개발할 수 없는 문제점이 발생하였다.However, if you want to change the position of the cooling fan fixing device in the engine itself, you need to develop a new part for the relevant parts of the engine fan part. Even if the engine structure can not develop the cooling fan fixing device to the desired position occurred a problem.

특히, 지게차와 같은 장비의 구조에서는 엔진과 직결된 냉각팬과 같은 높이로 냉각수 방열기가 설치되므로 방열기와 주변 관련 부품과의 간섭을 피하기 위해서는 필요에 따라 냉각팬과 방열기의 위치를 높여야 하나 이와 같은 경우에도 많은 개발비는 물론 냉각팬의 높이 변경의 불가 시에는 엔진을 사용할 수 없게 되어지는 문제점도 발생될 수 있었다.
In particular, in the structure of equipment such as forklifts, the coolant radiator is installed at the same height as the cooling fan directly connected to the engine. Therefore, the position of the cooling fan and the radiator should be increased as necessary in order to avoid interference between the radiator and the surrounding components. In addition, many development costs, as well as the problem that the engine can not be used when the height of the cooling fan can not be changed.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 그 목적은 냉각팬을 원하는 위치에 별도의 개발비용 없이 장착하여 사용함으로서 경제적이며 냉각장치의 성능을 향상시킬 수 있는 냉각팬 고정장치를 제공함에 있다.
The present invention is devised to solve the conventional problems as described above, the purpose of the cooling fan fixing device that can improve the performance of the cooling device is economical by using the cooling fan installed in a desired position without a separate development cost In providing.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 엔진본체와 직결된 엔진 크랭크 풀리의 회전을 팬 풀리로 전달하는 냉각팬 고정장치에 있어서;The present invention to achieve the object as described above and to perform the problem to eliminate the conventional drawbacks in the cooling fan fixing device for transmitting the rotation of the engine crank pulley directly connected to the engine body to the fan pulley;

상기 엔진 크랭크 풀리와 연동하여 회전구동하는 크랭크 풀리를 유니버셜 조인트연결하고,Universal joint connection to the crank pulley to rotate in conjunction with the engine crank pulley,

상기 크랭크 풀리와 팬 벨트로 연결되어 연동하는 팬 풀리와 장력조정 풀리를 설치하되, 상기 크랭크 풀리/팬 풀리/장력조정 풀리를 고정하기 위한 각각의 브라켓들을 차체에 설치 구성한 것을 특징으로 한다.
The crank pulley is connected to the fan belt and the fan pulley and tension adjustment pulley to be interlocked, each of the brackets for fixing the crank pulley / fan pulley / tension adjustment pulley is characterized in that the installation is configured.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.                     

도 1 은 본 발명에 따른 엔진 크랭크 풀리의 회전을 냉각팬으로 전달하는 냉각팬 고정장치의 측면도를, 도 2 는 정면도를 도시한 개략도로서, 엔진본체(11)와 직결된 엔진 크랭크 풀리(13)와, 상기 엔진 크랭크 풀리(13)와 그 일측이 연결된 유니버셜 조인트(14)와, 상기 유니버셜 조인트(14)의 타측과 연결되며 차체에 고정 설치되는 크랭크 풀리 브라켓(22)과, 상기 크랭크 풀리 브라켓(22)에 설치된 크랭크 풀리(15)와, 상기 크랭크 풀리(15)와 팬 벨트(16)로 연결되며 특정위치에 설치 가능토록 차체(20)에 고정 설치되는 팬 풀리 브라켓(21)에 설치된 팬 풀리(17)와, 상기 팬 풀리(17)에 설치된 냉각팬(18)을 구성한다.1 is a side view of a cooling fan fixing device for transmitting rotation of an engine crank pulley according to the present invention to a cooling fan, and FIG. 2 is a schematic view showing a front view of the engine crank pulley 13 directly connected to the engine main body 11. And, the crank pulley bracket 22 is connected to the other side of the universal joint 14, the crank pulley bracket 22 is connected to the engine crank pulley 13 and one side thereof, and the crank pulley bracket ( 22. A fan pulley installed on the crank pulley 15 installed in the fan pulley bracket 21 connected to the crank pulley 15 and the fan belt 16 and fixed to the vehicle body 20 so as to be installed at a specific position. (17) and the cooling fan 18 provided in the said fan pulley 17 are comprised.

이때, 상기 차체(20)의 일측에 고정된 장력 조정 풀리 브라켓(23)에 벨트 장력 조정 풀리(19)를 설치하여 상기 크랭크 풀리(15)와 팬 풀리(17)와 함께 연동하도록 구성된다.At this time, the belt tension adjustment pulley 19 is installed on the tension adjustment pulley bracket 23 fixed to one side of the vehicle body 20 and configured to interlock with the crank pulley 15 and the fan pulley 17.

상기 팬 벨트(16)의 장력이 너무 팽창하면 베어링의 마모를 초래할 수 있으며, 너무 헐거우면 팬 벨트(16)가 미끄러져 엔진 과열의 원인이 되기도 하기 때문에 항상 적절한 장력(10㎏의 힘을 가했을 때 약 8㎜ 정도)을 유지 해야 한다.
When the tension of the fan belt 16 is too inflated, it may cause the wear of the bearing. When too loose, the fan belt 16 may slip and cause overheating of the engine. About 8mm).

상기 냉각팬(18)이 사용자가 원하는 위치에 설치가 가능토록 하기 위해 별도로 차체(20)에 고정된 브라켓(22,21,23)들을 설치하여 상기 브라켓(22,21,23)들에 설치된 각각의 풀리(15,17,19)들을 제공하며, 또한, 상기 브라켓(22,21,23)들에 설치된 각각의 풀리(15,17,19)들의 구동을 위해 상기 엔진본체(11)에 고정된 엔진 크랭크 풀리(13)와 크랭크 풀리(15)를 소정의 길이를 갖는 유니버셜 조인트(14)로 체결하여 연결 구성한다.
예를 들어 냉각팬(18)의 초기 위치로부터 그 설치위치를 변경하고자 할 시, 냉각팬(18)을 이동시키기 위해서는 초기 차체(20)에 고정되었던 각 풀리(15)(17)(19)측 브라켓(22)(21)(23)을 차체(20)로부터 분리하고, 유니버셜 조인트(14)의 구동범위 내에서의 원하는 위치로 냉각팬(18)을 이동시킨 후, 다시 새로운 위치에서 차체(20)에 각 브라켓(22)(21)(23)을 고정시키고, 이때 브라켓(22)(21)(23)을 고정시키는 과정에서 장력조정 풀리(19)를 이용하여 팬 밸트(16)의 적정의 장력상태를 유지하게 된다.
아울러, 이렇게 고정되는 냉각팬 고정장치의 크랭크 풀리(15)는 정위치된 엔진측의 크랭크축과 유니버셜조인트(14)결합되어 위치변동에 따른 회전축의 기울어진 동력전달 상태를 유지하게 되는 것이다.The cooling fans 18 are installed on the brackets 22, 21, 23 by separately installing brackets 22, 21, 23 fixed to the vehicle body 20 so that the cooling fan 18 can be installed at a desired position. Pulleys (15, 17, 19) of the mounting, and also fixed to the engine body 11 for driving the respective pulleys (15, 17, 19) installed in the brackets (22, 21, 23) The engine crank pulley 13 and the crank pulley 15 are fastened by the universal joint 14 having a predetermined length to form a connection.
For example, when changing the installation position from the initial position of the cooling fan 18, in order to move the cooling fan 18, each pulley 15, 17, 19 side fixed to the initial vehicle body 20 side Separate the brackets 22, 21 and 23 from the vehicle body 20, move the cooling fan 18 to the desired position within the drive range of the universal joint 14, and then rebuild the vehicle body 20 at the new position. ) To each bracket 22, 21, 23, and at this time, the tension of the fan belt 16 using the tension adjusting pulley 19 in the process of fixing the brackets 22, 21, 23. The tension is maintained.
In addition, the crank pulley 15 of the cooling fan fixing device which is fixed in this way is coupled to the crank shaft and the universal joint 14 on the engine side in position to maintain the tilted power transmission state of the rotating shaft according to the position change.

상기 엔진 크랭크 풀리(13)의 회전구동은 상기 유니버셜 조인트(14)와 체결된 크랭크 풀리(15)로 전달되며 또한, 상기 크랭크 풀리(15)와 팬 벨트(16) 연결된 팬 풀리(17)로 회전 구동이 연동되어 냉각팬(18)의 회전구동이 일어나므로, 종래 엔진본체(11)에 고정되어 일정한 위치에서만 가능하였던 냉각장치를 탈피하여 원하는 위치로의 냉각팬(18)을 설치하여 냉각장치를 작동 가능케 한다.
The rotational drive of the engine crank pulley 13 is transmitted to the crank pulley 15 fastened to the universal joint 14 and also rotates to the fan pulley 17 connected to the crank pulley 15 and the fan belt 16. Since the drive is interlocked and rotational driving of the cooling fan 18 occurs, the cooling device 18 is installed to the desired position by removing the cooling device that is fixed to the engine body 11 and only possible at a predetermined position. Enable it.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

상술한 바와 같이 본 발명은 엔진측 크랭크 풀리와 유니버셜 조인트 연결되며, 원하는 위치에 설치가 가능토록 한 풀리용 브라켓을 구성하여 주변 부품과의 간섭에 의한 새로운 고정장치의 개발에 따르는 비용을 줄이며, 냉각장치의 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.


As described above, the present invention is connected to the engine-side crank pulley and the universal joint, and constitutes a pulley bracket that can be installed at a desired position, thereby reducing the cost of developing a new fixing device by interference with peripheral components, and cooling. The effect is to improve the performance of the device.


Claims (1)

엔진본체(11)와 직결된 엔진 크랭크 풀리(13)의 회전을 팬 풀리(17)로 전달하는 냉각팬(18) 고정장치에 있어서;In the cooling fan (18) fixing device for transmitting the rotation of the engine crank pulley (13) directly connected to the engine main body (11) to the fan pulley (17); 상기 엔진 크랭크 풀리(13)와 연동하여 회전구동하는 크랭크 풀리(15)를 유니버셜 조인트(14)연결하고,The universal crank 14 connects the crank pulley 15, which rotates in association with the engine crank pulley 13, 상기 크랭크 풀리(15)와 팬 벨트(16)로 체결되어 연동하는 팬 풀리(17)와 장력조정 풀리(19)를 설치하되, 상기 크랭크 풀리(15)/팬 풀리(17)/장력조정 풀리(19)를 고정하기 위한 각각의 브라켓(22,21,23)들을 차체(20)에 설치 구성한 것을 특징으로 하는 냉각팬 고정장치.The crank pulley 15 and the fan belt 16 are fastened to the interlocking fan pulley 17 and the tension adjustment pulley 19 is installed, the crank pulley 15 / fan pulley 17 / tension adjustment pulley ( 19) Cooling fan fixing device, characterized in that each of the brackets (22, 21, 23) for fixing to the vehicle body 20 is configured to be configured.
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