KR100804004B1 - Automatic transfer tourist system installed on floating bridge and prefab floating bridge thereof - Google Patents

Automatic transfer tourist system installed on floating bridge and prefab floating bridge thereof Download PDF

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KR100804004B1
KR100804004B1 KR1020060083500A KR20060083500A KR100804004B1 KR 100804004 B1 KR100804004 B1 KR 100804004B1 KR 1020060083500 A KR1020060083500 A KR 1020060083500A KR 20060083500 A KR20060083500 A KR 20060083500A KR 100804004 B1 KR100804004 B1 KR 100804004B1
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심영석
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Abstract

An automatic transfer tourist system installed on the surface of the water is provided to create new types of tourism and to maximize the tourism effect by letting tourists enjoy surroundings while seated in motor vehicles along a floating bridge using a transfer mechanism. An automatic transfer tourist system installed on the surface of the water is formed for letting tourists do the sights of surroundings such as rivers, lakes, etc. conveniently while seated in motor vehicles by installing a floating bridge(100) to the surface of the water such as rivers, lakes, etc., thereby securing a transfer path, and installing a transfer mechanism(200) at the top of the floating bridge to transfer motor vehicles(C) automatically. The floating bridge comprises a floating body having an empty space inward and many coupling holes, a coupling member coupling adjacent floating bodies and containing a support bar, a coupler and a finisher, and a finishing member sealing a gap between the connected floating bodies and containing an extension piece and an assembly hole fitted to the support bar of the coupling member. The transfer mechanism comprises a frame installed on the floating bridge and provided with bends in a longitudinal direction, many movable shafts installed on a transfer rail installed on the top of the bend and a recovery rail installed on the inner bottom of the bend at regular intervals and equipped with rollers to move along the rails, a driving shaft installed to the front of the frame to be rotated by a driving device and coupled with chain sprockets at two ends, a driven shaft installed to the rear of the frame to be rotated and coupled with chain sprockets at two ends, a transfer chain coupled to the chain sprockets of the driving shaft at the front and the chain sprockets of the driven shaft at the rear to make caterpillar movement according to the rotation of the driving shaft and coupled on the movable shafts by brackets coupled to the transfer chain to guide the movable shafts make caterpillar movement along the rails, and a driving device transferring power to the driving shaft to guide the movable shaft make caterpillar movement.

Description

수면에 설치되는 자동이송 관광시스템 및 이에 사용되는 조립식 부교{AUTOMATIC TRANSFER TOURIST SYSTEM INSTALLED ON FLOATING BRIDGE AND PREFAB FLOATING BRIDGE THEREOF}AUTOMATIC TRANSFER TOURIST SYSTEM INSTALLED ON FLOATING BRIDGE AND PREFAB FLOATING BRIDGE THEREOF}

도 1은 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템의 설치상태를 개략적으로 보인 도면,1 is a view schematically showing the installation state of the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템의 구성을 나타낸 평면도, Figure 2 is a plan view showing the configuration of the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention,

도 3은 도 2의 측면도,3 is a side view of FIG.

도 4는 도 2의 정면도,4 is a front view of FIG. 2;

도 5a는 본 발명에 사용되는 조립식 부교의 일실시예를 나타낸 분리사시도,Figure 5a is an exploded perspective view showing an embodiment of the prefabricated girder used in the present invention,

도 5b는 도 5a의 조립 평면도,5B is an assembled top view of FIG. 5A;

도 5c는 도 5a의 조립 측면도,5C is an assembled side view of FIG. 5A;

도 6a는 본 발명에 사용되는 조립식 부교의 다른 실시예를 나타낸 분리사시도,Figure 6a is an exploded perspective view showing another embodiment of the prefabricated girder used in the present invention,

도 6b는 도6a의 조립 측면도,6B is an assembled side view of FIG. 6A;

도 7과 도 8은 본 발명에 따른 자동이송 관광시스템의 다른 실시예들을 나타 낸 도면.7 and 8 are views showing other embodiments of the automatic transport tourism system according to the present invention.

◎ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ◎◎ Explanation of symbols for main part of drawing

100: 부교 110,110': 부유체100: pontoon 110,110 ': floating body

111a: 결합공 120: 결합부재111a: coupling hole 120: coupling member

121: 지지봉 122: 결합구121: support rod 122: coupler

122a: 끼움부 122b: 끼움돌기122a: fitting portion 122b: fitting protrusion

123: 마감구 130: 마감부재123: finish 130: finish member

131: 연장편 132: 조립공131: extension 132: assembly

140: 연결부재 141: 끼움공140: connecting member 141: fitting hole

200: 이송수단 210: 프레임200: transfer means 210: frame

211: 절곡부 220: 이동축211: bend portion 220: moving shaft

230: 피동축 240: 구동축230: driven shaft 240: drive shaft

231, 241: 체인스프로킷 242: 종동스프로킷231, 241: chain sprocket 242: driven sprocket

250: 구동수단 251: 구동스프로킷250: drive means 251: drive sprocket

300: 안전기둥 400: 분수수단 300: safety column 400: fountain means

R1: 이송레일 R2: 회수레일R1: Transfer rail R2: Recovery rail

W: 롤러 C1: 이송체인W: Roller C1: Transfer Chain

C2: 구동체인 M: 모터C2: drive chain M: motor

Ma: 모터축 C: 자동차Ma: Motor shaft C: Car

Cw: 자동차 바퀴 B: 브라켓Cw: Car Wheel B: Bracket

본 발명은 수면에 설치되는 자동이동 관광시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하천, 강, 호수 등의 수면에 조립식 부교를 설치하여 이송로를 마련하고 상기 부교 위에 자동차를 자동으로 이송할 수 있는 이송수단을 설치함으로써, 관광객이 자동차에 탑승한 상태로 편안하게 주변을 관광할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 형태의 관광효과를 부여할 수 있는 수면에 설치되는 자동이동 관광시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic mobile tourism system installed on the water surface, and more particularly, to install a prefabricated pontoon bridge on the water surface of rivers, rivers, lakes, etc. to provide a transport path and to transfer the car automatically on the pontoon bridge. By providing a means, the present invention relates to an automatic mobile tourism system installed on the surface of the water, which can provide tourists with a new form of tourism effect as well as comfortably sightseeing around the vehicle.

일반적으로, 도심 근교의 하천, 강, 호수 등은 시민들의 편안 휴식처로 이용되고 있을 뿐만 아니라 주변을 따라 역사, 문화 등의 다양한 관광자원을 보유하고 있다. 특히 한강은 우리나라가 짧은 기간동안에 이룩한 세계적인 고도 경제성장과 급속한 발전과정을 가리켜 한국상징의 이미지로써 "한강의 기적"으로 불려지고 있으며 선사시대부터 현대에 이르기까지 역사, 문화의 보고로 알려져 있다. 그러나, 오늘날 한강유역의 모습은 과거의 활발한 역동적 이미지와는 달리 거의 정체적이며 더 이상 새로운 변화의 모습을 보여주지 못하고 있는 실정이다.In general, rivers, rivers and lakes near the city center are used not only as a resting place for citizens, but also have various tourist resources such as history and culture along the periphery. In particular, the Han River is called the "miracle of the Han River" as an image of the Korean symbolism, referring to the world's rapid economic development and rapid development that Korea has achieved in a short period of time. However, today, the Han River basin is almost static and no longer shows a new change, unlike the vibrant image of the past.

상기와 같은 실정으로 최근에는 한강권 관광루트를 개발하기 위해 다양한 방법이 강구되고 있지만, 현실은 유람선을 이용한 관광이나 강가를 따라 형성된 통행로를 이용하여 도보로 관광하고 있는 실정이다. 그러나, 유람선 관광의 경우 운행시간이 정해져 있어 이를 타려는 관광객들은 상당히 긴 시간을 대기해야 하고, 도보 관광의 경우 관광을 하기 위해 너무 많이 걸어야 한다는 문제점이 있었다. 따라서, 관광객들이 보다 여유있고 편안하게 관광을 즐길 수 있는 새로운 관광문화가 요구되고 있는 실정이다.As mentioned above, in recent years, various methods have been devised to develop the tourist route of the Han River area, but the reality is that tourists are using walking tours or walking paths formed along rivers. However, in the case of cruise ship tourism, the operating time is fixed, and tourists who want to ride it have to wait a very long time, and in the case of walking tourism, they have to walk too much for sightseeing. Therefore, there is a demand for a new tourism culture where tourists can enjoy sightseeing more relaxedly and comfortably.

본 발명은 상술한 바와 같이 제반되는 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 하천, 강, 호수 등의 수면에 조립식 부교를 설치하여 이송로를 마련하고, 이 부교 위에 자동차를 이송할 수 있는 이송수단을 설치하여, 이송수단에 의해 관광객이 자동차에 탑승한 상태로 편안하게 부교를 따라 주변을 관광할 수 있도록 함으로써, 새로운 형태의 관광문화를 창출하고 관광효과를 극대화시킬 수 있도록 한 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템을 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to solve the various problems as described above, the purpose is to install a prefabricated pontoon bridge on the water surface of rivers, rivers, lakes, etc. to provide a transport path, the vehicle can be transported on the pontoon bridge By installing the transportation means, tourists can comfortably travel around the pedestrians while riding in the car, creating a new type of tourism culture and maximizing the tourism effect. It is to provide automatic transfer tourism system.

본 발명의 다른 목적은 상기 자동이송 관광시스템에 적용하기 위해 수면 상에 용이하게 설치 가능하고, 물결을 따라 자유롭게 요동되며, 자동차를 수면에 안정적으로 받쳐 지지할 수 있도록 부력을 제공하는 조립식 부교를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a prefabricated pontoon that can be easily installed on the water surface to be applied to the automatic transport tourism system, freely swings along the wave, and provides buoyancy to stably support the vehicle on the water surface. It is.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템은 수면 상에 부력에 의해 이송로를 형성하도록 다수의 부유체가 서로 조립되어 이루어진 부교가 설치되고, 이 부교 상에는 자동차를 부교의 이송로를 따라 자동 이송시키는 이송수단이 설치되어, 관광객이 자동차에 탑승한 상태로 부교의 이송로를 따라 안내되면서 관광을 즐길 수 있게 구성된 것을 특징으로 한다.In the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention for achieving the above object is provided with a pontoon bridge is composed of a plurality of floating bodies assembled to form a transport path by buoyancy on the water surface, the car on the pontoon bridge A transport means for automatically transporting along the transport path is installed, and the tourist is guided along the transport path of the pontoon while riding in a car, characterized by being configured to enjoy tourism.

그리고 상기 이송수단은 상기 부교위에 설치되고, 양단에는 길이방향을 따라 절곡부가 형성되며, 이 절곡부의 상면에는 이송레일이 설치되고, 절곡부의 내부에는 바닥면에 상기 이송레일과 대응되는 회수레일이 설치된 프레임과; 상기 이송레일 및 회수레일 상에 일정 간격을 두고 연속 반복되게 설치되며, 양단에는 레일을 따라 이동될 수 있게 롤러가 설치된 다수의 이동축과; 상기 프레임의 선단에 회전 가능하게 설치되고, 양단에는 체인스프로킷이 결합된 구동축과; 상기 프레임의 후단에 회전 가능하게 설치되고, 양단에는 체인스프로킷이 결합된 피동축과; 선단은 상기 구동축의 체인스프로킷에 결합되고, 후단은 상기 피동축의 체인스프로킷에 결합되어 구동축의 회전에 따라 무한궤도 운동을 하게 설치되며, 외측에는 상기 다수의 이동축이 각각 브라켓을 통해 연결되어 함께 무한궤도 운동을 하도록 설치된 이송체인과; 상기 구동축을 회전시키는 구동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.And the conveying means is installed on the sub-cross, the bent portion is formed along the longitudinal direction at both ends, the conveying rail is installed on the upper surface of the bent portion, the recovery rail corresponding to the conveying rail is installed on the bottom surface inside the bent portion A frame; A plurality of moving shafts which are installed on the conveying rail and the recovering rail continuously at regular intervals and provided with rollers at both ends thereof to move along the rails; A drive shaft rotatably installed at the front end of the frame and having a chain sprocket coupled at both ends thereof; A driven shaft rotatably installed at a rear end of the frame and having a chain sprocket coupled at both ends thereof; The front end is coupled to the chain sprocket of the drive shaft, the rear end is coupled to the chain sprocket of the driven shaft and is installed to perform the endless track movement according to the rotation of the drive shaft, and the plurality of the moving shafts are connected to each other through the bracket on the outside. A transfer chain installed to perform an endless track motion; It characterized in that it comprises a drive means for rotating the drive shaft.

그리고 상기 구동수단은 모터와; 상기 모터의 축에 결합되어 회전하는 구동스프로킷과; 상기 구동축에 결합된 종동스프로킷과; 상기 구동스프로킷의 회전력을 종동스프로킷으로 전달하여 구동축을 회전시키는 구동체인을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.And the drive means; A drive sprocket coupled to the shaft of the motor and rotating; A driven sprocket coupled to the drive shaft; It characterized in that it comprises a drive chain for transmitting the rotational force of the drive sprocket to the driven sprocket to rotate the drive shaft.

상기 다른 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 조립식 부교는 수면 위에 부유할 수 있게 내부가 빈공간으로 형성되고 사방 측면에는 다수의 결합공이 형성된 부유체와, 상기 결합공에 끼워져 결합되는 결합구가 지지봉의 양단에 각각 회동가능하게 조립되어 하나의 부품을 형성하는 결합부재로 구성되어, 상기 부유체들이 결합부재에 의해 서로 조립된 것을 특징으로 한다.Prefabricated pontoon according to the present invention for achieving the above another object is formed in the empty space to be floating on the water surface and the floating body is formed with a plurality of coupling holes on all sides, the coupling rod is inserted into the coupling hole is coupled to the support rod It is composed of a coupling member rotatably assembled at both ends of the coupling member to form a single component, characterized in that the floats are assembled to each other by the coupling member.

그리고, 상기 부유체는 상부 부유체와 하부 부유체로 구분되어 이중구조를 갖되, 상기 상부 부유체와 하부 부유체는 상부 부유체를 연결시키는 결합부재와 하부 부유체를 연결시키는 결합부재가 연결부재에 의해 서로 연결되어 고정되게 구성된 것을 특징으로 한다.The float is divided into an upper float and a lower float, and has a dual structure. The upper float and the lower float have a coupling member connecting the upper float and a coupling member connecting the lower float to the connection member. It is characterized in that it is configured to be connected to each other by a fixed.

상술한 본 발명의 목적은 첨부된 도면을 참조하여 후술되는 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확해질 것이다.The object of the present invention described above will become more apparent from the preferred embodiment of the present invention described below with reference to the accompanying drawings.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다. 첨부된 도 1은 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템의 설치상태를 개략적으로 보인 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템의 구성을 나타낸 평면도이며, 도 3과 도 4는 도 2의 측면도와 정면도이 고, 첨부된 도 5a는 본 발명에 사용되는 조립식 부교의 일실시예를 나타낸 분리사시도이며, 도 5b는 도 5a의 조립 평면도이고, 도 5c는 도 5a의 조립 측면도이며, 도 6a는 본 발명에 사용되는 조립식 부교의 다른 실시예를 나타낸 분리사시도이고, 도 6b는 도6a의 조립 측면도이다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a view schematically showing the installation state of the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing the configuration of the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention, 3 and 4 are a side view and a front view of FIG. 2, and FIG. 5A is an exploded perspective view showing an embodiment of a prefabricated girder used in the present invention. FIG. 5B is an assembly plan view of FIG. 5A, and FIG. 5C is FIG. 5A. 6A is an exploded perspective view showing another embodiment of a prefabricated pier used in the present invention, and FIG. 6B is an assembled side view of FIG. 6A.

도 1 내지 도4를 참조하면, 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템은 하천, 강, 호수 등의 수면에 부교(100)를 설치하여 이송로를 마련하고, 이 부교의 상면에 자동차(C)를 자동으로 이송시킬 수 있는 이송수단(200)을 설치하므로써, 관광객들이 자동차를 탑승한 상태로 편안하게 하천, 강, 호수 등의 주변을 관광할 수 있게 구성된다.1 to 4, the automatic transport tourism system is installed on the water surface according to the present invention to provide a transport path by installing the pontoon bridge 100 on the surface of the river, river, lake, etc., the car on the upper surface of the pontoon bridge By installing the transfer means (200) that can automatically transfer (C), it is configured to allow tourists to travel around the rivers, rivers, lakes and the like comfortably while riding a car.

먼저, 부교(100)는 도 5a 내지 도5c에 도시된 바와 같이 부유체(110)와 서로 인접한 부유체(110)를 결합시키는 결합부재(120)로 구성된다. 부유체(110)는 내부가 빈공간으로 형성되고 사방 측면에는 다수의 결합공(111a)이 형성된다. 여기서, 부유체(110)는 육면체 형상으로 구성되는 것이 바람직하며, 상기 결합공(111a)은 부유체 사방 측면의 상측과 하측에 한쌍으로 마련되는 것이 바람직하다. 결합부재(120)는 서로 인접한 부유체(110)를 결합시키는 수단으로서, 지지봉(121), 결합구(122) 및 마감구(123)로 구성되어 상기 부유체들을 서로 조립시킨다. 구체적으로 상기 지지봉(121)은 서로 인접한 부유체 사이에 설치된다. 그리고, 상기 결합구(122)는 일단은 지지봉상(121)에 회동가능하게 끼워지는 끼움부(122a)와, 이 끼움부(122a)의 외면에서 일체로 돌출 형성되어 상기 부유체의 결합공(111a)에 끼워져 서로 인접한 부유체를 결합시키는 끼움돌기(122b)로 구성된다. 그리고, 상기 마감구(123)는 지지봉(121)의 양단에 결합 고정되어 지지봉상(121)에 끼워진 상기 결합구(122)들의 이탈을 방지하고 지지봉(121)의 양단을 마감한다. 여기서, 지지봉(121)의 양단에 마감구(123)가 결합되는 방식은 억지끼움방식, 나사체결방식, 후크방식등 공지된 다양한 방식을 채용할 수 있다.First, the pontoon bridge 100 is composed of a coupling member 120 for coupling the floating body 110 and the adjacent floating body 110 as shown in Figure 5a to 5c. The floating body 110 is formed as an empty space inside and a plurality of coupling holes 111a are formed on all sides. Here, the floating body 110 is preferably configured in a hexahedral shape, the coupling hole 111a is preferably provided in pairs on the upper side and the lower side of the floating body four sides. Coupling member 120 is a means for coupling the adjacent floating body 110, it is composed of a support rod 121, the coupling hole 122 and the finish 123 to assemble the floating body with each other. Specifically, the support rod 121 is installed between the floats adjacent to each other. In addition, the coupler 122 has one end portion that is rotatably fitted to the support rod 121 and protrudes integrally from the outer surface of the fitting portion 122a to form a coupling hole of the floating body ( It is composed of a fitting protrusion (122b) that is fitted to 111a) to couple adjacent floating bodies. The closing tool 123 is fixedly coupled to both ends of the support bar 121 to prevent separation of the coupling holes 122 inserted into the support bar 121 and closes both ends of the support bar 121. Here, the method of coupling the end 123 to both ends of the support rod 121 may employ a variety of known methods such as interference fit method, screw fastening method, hook method.

한편, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이 상기 부유체는 상부 부유체(100)와 하부 부유체(100')로 구분되어 이중구조를 갖게 구성될 수 있다. 여기서 상기 상부 부유체(100)와 하부 부유체(100')는 양단에 끼움공(141)이 형성된 연결부재(140)를 통해 상부 부유체를 연결시키는 결합부재(120)와 하부 부유체를 연결시키는 결합부재(120')가 서로 연결되어 고정되게 구성된다. 즉, 연결부재에 형성된 끼움공(141)을 상기 상측 부유체(110)들을 연결하는 결합부재의 지지봉(121)과 상기 하측 부유체들을 연결하는 결합부재의 지지봉(121')에 끼워 고정시킴으로써, 상기 상측부유체(110)들과 하측부유체(110')들을 결합시킬 수 있다. 이와 같이 부유체(110,110')을 상측과 하측으로 설치하여 부교를 이중구조로 마련함으로써, 일측의 부유체가 파손되더라도 타측의 부유체의 부력에 의해 부교가 가라앉는 것을 방지할 수 있다. 그리고, 상기 연결된 부유체들 사이에 형성된 틈새를 막기 위해 부유체들의 사이에는 마감부재가 설치된다. 상기 마감부재(130)는 다양하게 마련될 수 있지만 바람직하게는 상기 연결된 부유체들 사이에 형성된 틈새를 마감하는 연 장편(131)과, 이 연장편(131)의 일면에 일체로 형성되고 상기 결합부재의 지지봉(121)에 끼워져 고정되는 조립공(132)으로 구성된다. 여기서 마감부재(130)는 인접하는 부유체를 결합시키는 결합구(122)들이 지지봉(121)에 끼워지기 전에 먼저 지지봉(121)에 끼워 고정시켜 줌으로써, 상기 결합구(122)가 일측은 마감부재의 조립공(132)에 의해 타측은 마감구(123)에 의해 지지되어 지지봉상(121)에서 좌우로 유동되는 것을 방지할 수 있다.6A and 6B, the floating body may be divided into an upper floating body 100 and a lower floating body 100 ′ to have a dual structure. Here, the upper floater 100 and the lower floater 100 ′ connect the coupling member 120 and the lower floater to connect the upper floater through a connection member 140 having fitting holes 141 formed at both ends. The coupling member 120 'is configured to be connected to each other and fixed. That is, by fitting the fitting hole 141 formed in the connection member to the support rod 121 of the coupling member for connecting the upper floating body 110 and the support rod 121 'of the coupling member for connecting the lower floating body, The upper side fluids 110 and the lower side fluids 110 'may be combined. Thus, by installing the floating body (110, 110 ') in the upper side and the lower side to provide the secondary bridge in a double structure, even if the floating body on one side can be prevented from sinking due to the buoyancy of the other side floating body. In addition, a closing member is installed between the floating bodies to prevent a gap formed between the connected floating bodies. The finishing member 130 may be provided in various ways, but preferably, the extension piece 131 for closing a gap formed between the connected floating bodies, and integrally formed on one surface of the extension piece 131 and the coupling It is composed of an assembly hole 132 is fitted to the support rod 121 of the member. Here, the closing member 130 is fixed to the support rod 121 before the coupling spheres 122 joining adjacent floats are fitted to the support rod 121, so that one side of the coupling sphere 122 is a closing member. The other side of the assembly hole 132 is supported by the finisher 123 can be prevented from flowing left and right on the support rod (121).

본 발명에 따른 부교는 상술한 조립식 부교를 사용하는 것이 바람직하나, 공지된 다양한 부교시스템이 적용될 수 있음은 당연하다.The pontoon according to the present invention preferably use the above-described prefabricated pontoon, it is obvious that various known pontoon systems can be applied.

다음으로, 이송수단(200)은 상기 부교(100)위에 설치되고 자동차가 안착되어 자동차를 자동으로 부교를 따라 이송시키는 수단이다.Next, the transfer means 200 is installed on the pontoon bridge 100, the vehicle is seated is a means for automatically transporting the car along the pontoon bridge.

상기 이송수단(200)은 상기 부교(100)위에 설치되고 양단의 길이방향을 따라 절곡부(211)가 형성된 프레임(210)을 포함한다. 그리고 상기 절곡부(211) 상면에는 이송레일(R1)이 설치되고, 상기 절곡부(211)의 내부 바닥면에는 상기 이송레일과 대응되는 회수레일(R2)이 설치된다. 그리고 상기 이송레일(R1) 및 회수레일(R2) 상에 일정 간격을 두고 연속 반복되게 설치되며, 양단에는 레일을 따라 이동될 수 있게 롤러(W)가 설치된 다수의 이동축이 마련된다. 여기서 롤러(W)는 이동축(220)의 이동에 의해 상기 레일(R1.R2)을 따라 회전 운동하도록 하도록 베어링이 끼워져 이동축(220)의 양단에 결합된다. 그리고 상기 프레임(210)의 선단에는 구동수단에 의 해 회전 가능하게 설치되고, 양단에는 체인스프로킷(241)이 결합된 구동축(230) 마련된다. 또한 상기 프레임(210)의 후단에는 회전 가능하게 설치되고, 양단에는 체인스프로킷(231)이 결합된 피동축(230)이 설치된다. 그리고, 선단은 상기 구동축(240)의 체인스프로킷(241)에 결합되고, 후단은 상기 피동축(230)의 체인스프로킷(231)에 결합되어 구동축(240)의 회전에 따라 무한궤도 운동을 하게 설치되는 이송체인(C1)이 마련된다. 그리고, 이송체인(C1)은 이송체인에 일체로 결합된 부라켓(B)을 통해 상기 이동축(220)상에 결합되어 이동축(220)을 레일(R1,R2)을 따라 무한궤도 운동시킨다. 여기서, 이송체인(C1)을 통해 이동축(220)이 연결되는 간격은 이동축과 다음 이동축의 사이(A)에 자동차의 바퀴(Cw)가 안착 고정되어 이동축(220)의 이동에 따라 자동차(C)가 이동될 수 있는 간격으로 마련되는 것이 바람직하다. 여기서, 구동축(240)에 동력을 전달하여 이동축(220)을 무한궤도 운동시키는 구동수단(250)은 다양하게 구성될 수 있으며, 예시적이지만 바람직하게는 도시된 바와 같이, 모터(M)와, 상기 모터의 축(Ma)에 결합되어 회전하는 구동스프로킷(251)과, 상기 구동축(240)상에 결합되는 종동스프로킷(242)과, 상기 구동스프로킷(251)의 회전력을 종동스프로킷(242)으로 전달하는 구동체인(C2)을 포함하여 구성된 것이 바람직하다. 본 실시예에서는 구동수단의 구동방식을 체인방식을 적용하여 설명하였지만, 밸트방식이 적용될 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 범주에 속한다 할 수 있을 것이다.The transfer means 200 includes a frame 210 which is installed on the pontoon bridge 100 and the bent portion 211 is formed along the longitudinal direction of both ends. In addition, a transfer rail R1 is installed on an upper surface of the bent portion 211, and a recovery rail R2 corresponding to the transfer rail is installed on an inner bottom surface of the bent portion 211. In addition, the transfer rails R1 and the recovery rails R2 are continuously installed at regular intervals at a predetermined interval, and both ends are provided with a plurality of moving shafts provided with rollers W to move along the rails. Here, the roller (W) is coupled to both ends of the moving shaft 220 by inserting a bearing to rotate along the rail (R1.R2) by the movement of the moving shaft (220). And the front end of the frame 210 is rotatably installed by the drive means, both ends are provided with a drive shaft 230 to which the chain sprocket 241 is coupled. In addition, the rear end of the frame 210 is rotatably installed, and the driven shaft 230 to which the chain sprocket 231 is coupled is installed at both ends. And, the front end is coupled to the chain sprocket 241 of the drive shaft 240, the rear end is coupled to the chain sprocket 231 of the driven shaft 230 is installed to the endless track movement in accordance with the rotation of the drive shaft 240 The transfer chain C1 is provided. Then, the transfer chain (C1) is coupled on the moving shaft 220 through a sub-racket (B) integrally coupled to the transfer chain to move the moving shaft 220 in an infinite orbit along the rails (R1, R2) . Here, the distance that the moving shaft 220 is connected through the transfer chain (C1) is the wheel (Cw) of the vehicle is seated and fixed between the moving shaft and the next moving shaft (A), the vehicle in accordance with the movement of the moving shaft 220 It is preferable to provide at intervals in which (C) can be moved. Here, the driving means 250 for transmitting the power to the drive shaft 240, the orbital movement of the moving shaft 220 may be configured in various ways, as illustrated but preferably shown, the motor (M) and Drive sprocket 251 coupled to the shaft Ma of the motor to rotate, driven sprocket 242 coupled to the drive shaft 240, and the drive sprocket 242 to rotate the rotational force of the drive sprocket 251 It is preferably configured to include a drive chain (C2) for transmitting to. In the present embodiment, the driving method of the driving means has been described by applying the chain method, but the belt method may be applied, and this may also belong to the scope of the present invention.

한편, 본 발명에서는 이송수단(200)이 컨베이어방식으로 구성되었지만 리프 트방식 등의 공지된 다양한 이송수단이 적용될 수 있음 당연하다. 또한, 이송수단(200)은 부교를 통해 설치되는 이송로의 길이에 따라 적당한 간격으로 다수개 설치되는 것이 바람직하다.On the other hand, in the present invention, although the conveying means 200 is configured in a conveyor method, it is natural that various known conveying means such as a lifting method may be applied. In addition, it is preferable that a plurality of transfer means 200 is installed at appropriate intervals according to the length of the transfer path installed through the girder.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송관광시스템은 하천, 강, 호수 등의 수면에 다수의 부유체(110)를 결합부재(120)를 통해 결합시켜 부교(100)를 설치함으로써 일정구간에 걸쳐 이송로를 마련한다. 이때, 부교(100)의 폭은 자동차가 안정적으로 안착할 수 있도록 충분히 넓은 폭을 갖도록 마련하는 것이 바람직하다. 다음으로, 상기 부교(100)위에 자동차가 안착되어 자동차를 자동으로 이송시키는 이송수단(200)을 설치한다. 여기서, 이송수단(200)은 부교를 통해 설치되는 이송로의 길이에 따라 적당한 간격으로 다수개 설치되는 것이 바람직하다.The automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention configured as described above is fixed by installing a plurality of floating bodies 110 on the surface of rivers, rivers, lakes, etc. through the coupling member 120 to install the pontoon bridge 100. Provide a transport path over the section. At this time, the width of the pontoon bridge 100 is preferably provided to have a wide enough width so that the vehicle can be stably seated. Next, the vehicle is mounted on the pontoon bridge 100 to install a transport means 200 for automatically transporting the car. Here, it is preferable that a plurality of transfer means 200 is installed at appropriate intervals according to the length of the transfer path installed through the girder bridge.

상기와 같이 설치된 본 발명에 따른 수면에 설치된 자동이송 관광시스템은 관광객이 자동차(C)를 탑승한 상태에서 이송수단(200)의 입구로 진입하면 자동차 바퀴(Cw)가 이동축과 다음 이동축의 사이에 안착 고정된다. 이때, 이송체인(C1)은 구동수단(250)의 구동력을 전달받아 상기 레일(R1,R2)에 안착된 이동축(220)을 무한궤도 운동시킴으로써, 이동축과 다음 이동축의 사이에 안착 고정된 자동차가 이송로를 따라 이송수단(200)의 출구로 자동으로 이송된다.In the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention installed as described above, when the tourist enters the entrance of the transport means 200 in the state where the passenger (C) is a car wheel (Cw) between the moving shaft and the next moving shaft It is fixed to rest on. At this time, the transfer chain (C1) is received by the driving force of the drive means 250 by the endless orbital movement of the moving shaft 220 seated on the rail (R1, R2), fixed seated between the moving shaft and the next moving shaft The vehicle is automatically transferred to the exit of the conveying means 200 along the conveying path.

이와 같이 본 발명은 하천, 강, 호수 등의 수면에 조립식 부교를 설치하여 이송로를 마련하고 상기 부교 위에 자동차를 이송할 수 있는 이송수단을 설치하여, 관광객이 자동차를 탑승한 상태로 편안하게 주변을 관광할 수 있다는 장점이 있다. 또한, 하천, 강, 호수 등에서 대기시간 없이 관광객이 자동차를 타고 수면에 설치된 이송로를 자동으로 이동하면서 주변을 관광하는 새로운 형태의 관광을 제공할 수 있다. 이에 따라, 단순한 관광을 넘어 관광객의 호기심을 자극할 수 있으므로 관광효과를 극대화시킬 수 있는 장점이 있다.As such, the present invention provides a prefabricated pontoon on the surface of rivers, rivers, lakes, etc. to provide a transport path and a transport means for transporting a car on the pontoon bridge, allowing tourists to ride comfortably around the vehicle. There is an advantage that you can tour. In addition, it is possible to provide a new type of tourism in which tourists travel around the transport path installed on the surface of the water by car without waiting time in rivers, rivers, lakes, and the like. Accordingly, there is an advantage that can maximize the tourist effect because it can stimulate the curiosity of tourists beyond simple tourism.

또한 본 발명에 사용되는 조립식 부교는 조립식으로 마련되어 자동이송 관광시스템에 적용하기 위해 수면 상에 용이하게 설치 가능하고, 자동차를 수면에 안정적으로 받쳐 지지할 수 있도록 부력을 제공한다. 또한, 서로 인접한 부유체는 지지봉상에서 회동가능하게 고정된 결합구를 통해 결합되어 자동차의 유동이나 물결에 의해 부교가 요동할 경우, 동일선상에 결합되는 부유체들은 지지봉상에서 일정범위로 상하유동할 수 있기 때문에 결합부재의 파손에 의해 부유체가 분리되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the prefabricated girder used in the present invention is prefabricated, can be easily installed on the water surface to be applied to the automatic transport tourism system, and provides buoyancy to stably support the vehicle on the water surface. In addition, the floats adjacent to each other are coupled through a coupler that is rotatably fixed on the support rod, and when the pontoon swings due to the flow or wave of the vehicle, the floats coupled to the same line may flow up and down in a certain range on the support rod. Therefore, the floating body can be prevented from being separated by the failure of the coupling member.

한편, 본 발명은 상기 부교(100)의 양단에는 자동차의 추락을 방지하기 위한 다수의 안전기둥(300)이 이송로를 따라 일정간격을 두고 설치될 수 있다. 상기 안전기둥(300)은 도 7에 도시된 바와 같이 야간에도 자동이송 관광시스템을 용이하게 운행할 수 있도록 조명등으로 설치될 수 있으며, 도시되지는 않았지만 꽃이나 나무 등의 형태를 갖는 조형물을 설치하여 부교가 미려하게 보이도록 구성할 수도 있다.On the other hand, the present invention may be installed at both ends of the pontoon bridge 100 a plurality of safety pillars 300 to prevent the fall of the car at a predetermined interval along the transport path. The safety column 300 may be installed as a light so as to easily operate the automatic transport tourism system at night, as shown in Figure 7, by installing a sculpture having a form such as flowers or trees, although not shown The pontoon can also be configured to look beautiful.

또한, 본 발명에 따른 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템은 도 8에 도시된 바와 같이 상기 부교(100)의 일부구간에는 분수터널이 형성되도록 물을 분사하는 분수수단(400)이 부교의 양측에 설치될 수 있다. 상기 분수수단(400)은 하천, 강, 호수 등의 물을 펌핑하여 부교(100)의 상측으로 분사할 수 있는 공지된 기술을 적용하면 될 것이다. In addition, in the automatic transport tourism system installed on the water surface according to the present invention, as shown in FIG. 8, in some sections of the pontoon bridge 100, the fountain means 400 for spraying water to form a fountain tunnel is formed on both sides of the pontoon bridge. Can be installed. The fountain means 400 may be a well-known technique that can be sprayed to the upper side of the pontoon by pumping water, such as rivers, rivers, lakes.

또한, 본 발명은 상기 부교(100)의 일부구간을 투명터널을 통해 보호하여 수중으로 설치함으로써, 수중을 관광할 수 있도록 구성할 수 있다. 이에 따라, 이송로를 따라 관광하는 중에 하천, 강, 호수의 수면뿐만 아니라 수중을 관광할 수 있으므로 관광의 즐거움을 극대화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 수중 생태계를 관찰할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention can be configured to protect the section of the pontoon 100 through a transparent tunnel to be installed underwater, so that you can tour underwater. Accordingly, it is possible to not only maximize the enjoyment of the tourism, but also to observe the underwater ecosystem as it can tour the water as well as the surface of rivers, rivers and lakes during the tour along the transport path.

이상에서와 같이, 본 발명은 하천, 강, 호수 등의 수면에 조립식 부교를 설치하여 이송로를 마련하고 상기 부교 위에 자동차를 자동으로 이송할 수 있는 이송수단을 설치함으로써, 관광객이 자동차를 탑승한 상태로 편안하게 주변을 관광할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 형태의 관광효과를 부여할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention by installing a prefabricated pontoon on the surface of the river, river, lake, etc. to provide a transport path and by installing a transport means for automatically transporting the car on the pontoon, tourists board the car In addition to being able to tour the surroundings in a comfortable state, there is an effect that can give a new form of tourism effect.

이상에서와 같이 본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments as described above, it is well known in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Anyone who owns it can easily find out.

Claims (11)

수면 상에 부력에 의해 이송로를 형성하도록 다수의 부유체가 서로 조립되어 이루어진 부교가 설치되고, 이 부교 상에는 자동차를 부교의 이송로를 따라 자동 이송시키는 이송수단이 설치되어, 관광객이 자동차에 탑승한 상태로 부교의 이송로를 따라 안내되면서 관광을 즐길 수 있게 구성되되,A pontoon bridge is formed of a plurality of floating bodies assembled together to form a transport path by buoyancy on the water surface, and a transport means for automatically transporting a car along the transport path of the pontoon bridge is installed on the pontoon bridge. It is configured to enjoy sightseeing while being guided along the transportation route of the pontoon bridge in the state. 상기 부교는 수면 위에 부유할 수 있게 내부가 빈공간으로 형성되고 사방 측면에는 다수의 결합공이 형성된 부유체와, 상기 결합공에 끼워져 결합되는 결합구가 지지봉의 양단에 각각 회동가능하게 조립되어 하나의 부품을 형성하는 결합부재로 구성되어, 상기 부유체들이 결합부재에 의해 서로 조립되고,The pontoon bridge is formed as an empty space inside the floating space so as to float on the water surface, and a floating body formed with a plurality of coupling holes on all sides, and a coupler fitted into the coupling hole are assembled to be rotatable at both ends of the support rod, respectively. Composed of a coupling member to form a component, the floats are assembled to each other by the coupling member, 상기 부유체는 상부 부유체와 하부 부유체로 구분되어 이중구조를 갖되, 상기 상부 부유체와 하부 부유체는 상부 부유체를 연결시키는 결합부재와 하부 부유체를 연결시키는 결합부재가 연결부재에 의해 서로 연결되어 고정되게 구성되고, 상기 서로 연결된 부유체들 사이에 형성된 틈새를 막기 위해 부유체들의 사이에는 결합부재에 결합되는 마감부재가 설치된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템.The floating body is divided into an upper floating body and a lower floating body and has a dual structure. The upper floating body and the lower floating body have a coupling member connecting the upper floating body and a connecting member connecting the lower floating body to each other by the connecting member. It is configured to be fixed and connected, the automatic transport tourism system is installed on the water surface, characterized in that the closing member coupled to the coupling member is installed between the floating body to prevent the gap formed between the connected floating body. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 이송수단은 The conveying means 상기 부교위에 설치되고, 양단에는 길이방향을 따라 절곡부가 형성되며, 이 절곡부의 상면에는 이송레일이 설치되고, 절곡부의 내부에는 바닥면에 상기 이송레일과 대응되는 회수레일이 설치된 프레임과;A frame installed at the sub-intersection and having a bent portion formed at both ends thereof in a longitudinal direction, and having a conveying rail installed on an upper surface of the bent portion, and a collecting rail corresponding to the conveying rail disposed on a bottom surface of the bent portion; 상기 이송레일 및 회수레일 상에 일정 간격을 두고 연속 반복되게 설치되며, 양단에는 레일을 따라 이동될 수 있게 롤러가 설치된 다수의 이동축과;A plurality of moving shafts which are installed on the conveying rail and the recovering rail continuously at regular intervals and provided with rollers at both ends thereof to move along the rails; 상기 프레임의 선단에 회전 가능하게 설치되고, 양단에는 체인스프로킷이 결합된 구동축과;A drive shaft rotatably installed at the front end of the frame and having a chain sprocket coupled at both ends thereof; 상기 프레임의 후단에 회전 가능하게 설치되고, 양단에는 체인스프로킷이 결합된 피동축과;A driven shaft rotatably installed at a rear end of the frame and having a chain sprocket coupled at both ends thereof; 선단은 상기 구동축의 체인스프로킷에 결합되고, 후단은 상기 피동축의 체인스프로킷에 결합되어 구동축의 회전에 따라 무한궤도 운동을 하게 설치되며, 외측에는 상기 다수의 이동축이 각각 브라켓을 통해 연결되어 함께 무한궤도 운동을 하도록 설치된 이송체인과;The front end is coupled to the chain sprocket of the drive shaft, the rear end is coupled to the chain sprocket of the driven shaft and is installed to perform the endless track movement according to the rotation of the drive shaft, and the plurality of the moving shafts are connected to each other through the bracket on the outside. A transfer chain installed to perform an endless track motion; 상기 구동축을 회전시키는 구동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템.Automatic transport tourism system is installed on the water surface, characterized in that it comprises a drive means for rotating the drive shaft. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 구동수단은 The driving means 모터와; A motor; 상기 모터의 축에 결합되어 회전하는 구동스프로킷과;A drive sprocket coupled to the shaft of the motor and rotating; 상기 구동축에 결합된 종동스프로킷과;A driven sprocket coupled to the drive shaft; 상기 구동스프로킷의 회전력을 종동스프로킷으로 전달하여 구동축을 회전시키는 구동체인을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템.And a drive chain for transmitting the rotational force of the drive sprocket to the driven sprocket to rotate the drive shaft. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 부교의 양단에는 자동차의 추락을 방지하기 위한 다수의 안전기둥이 이송로를 따라 일정 간격을 두고 연속되게 설치된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되 는 자동이송 관광시스템.At both ends of the pontoon bridge is an automatic transport tourism system installed on the water surface, characterized in that a plurality of safety pillars for preventing the fall of the car is installed continuously at a predetermined interval along the transport path. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 부교의 일부구간에는 분수터널이 형성되도록 물을 분사하는 분수수단이 부교의 양측에 설치된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템.In some sections of the pontoon bridge is an automatic transport tourism system installed on the water surface, characterized in that the fountain means for spraying water to form a fountain tunnel is installed on both sides of the pontoon bridge. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 부교의 일부구간은 수중을 관광할 수 있도록 투명터널을 통해 보호되어 수중으로 설치된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되는 자동이송 관광시스템.Some sections of the pontoon bridge is an automatic transport tourism system installed on the water surface, characterized in that installed in the water protected by a transparent tunnel so that you can tour underwater. 수면 위에 부유할 수 있게 내부가 빈공간으로 형성되고 사방 측면에는 다수의 결합공이 형성된 부유체와, A floating body having an empty space inside so as to float on the water surface and having a plurality of coupling holes formed on all sides; 상기 결합공에 끼워져 결합되는 결합구가 지지봉의 양단에 각각 회동가능하게 조립되어 하나의 부품을 형성하는 결합부재로 구성되어, Combining the fitting is inserted into the coupling hole is coupled to both ends of the support rod rotatably composed of a coupling member to form a single part, 상기 부유체들이 결합부재에 의해 서로 조립되고,The floats are assembled to each other by a coupling member, 상기 부유체는 상부 부유체와 하부 부유체로 구분되어 이중구조를 갖되, 상기 상부 부유체와 하부 부유체는 상부 부유체를 연결시키는 결합부재와 하부 부유체를 연결시키는 결합부재가 연결부재에 의해 서로 연결되어 고정되게 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 부교.The floating body is divided into an upper floating body and a lower floating body and has a dual structure. The upper floating body and the lower floating body have a coupling member connecting the upper floating body and a connecting member connecting the lower floating body to each other by the connecting member. Prefabricated girder, characterized in that configured to be connected and fixed. 삭제delete 제9항에 있어서,The method of claim 9, 상기 서로 연결된 부유체들 사이에 형성된 틈새를 막기 위해 부유체들의 사이에는 마감부재가 설치되되, 이 마감부재에는 조립공을 갖는 연장편이 형성되어 결합부재의 지지봉에 끼워져 조립되게 구성된 것을 특징으로 하는 수면에 설치되는 조립식 부교.On the surface of the water, characterized in that the closing member is installed between the floating body to prevent the gap formed between the floating bodies connected to each other, the finishing member is formed by an extension piece having an assembly hole is fitted to the support rod of the coupling member Prefabricated pier installed.
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