KR100800029B1

KR100800029B1 - Method for constructing underground structures

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Publication number: KR100800029B1
Application number: KR1020040090272A
Authority: KR
Inventors: 우에무라마고토; 우에무라켄지로; 마루타신이치; 김종온
Original assignee: 주식회사 특수건설; 교쿠토코겐콘크리토신코가부시끼가이샤; 우에무라기켄코교가부시끼가이샤
Priority date: 2004-11-08
Filing date: 2004-11-08
Publication date: 2008-01-31
Also published as: KR20060040979A

Abstract

본 발명은 상자형 지붕을 압입한 후 콘크리트 함체를 추진 또는 견인하는 경우, 잘려나갈 부분을 굴삭하는 작업을 별도로 하지 않아공사비의 절감과 공기의 단축을 도모할 수 있고, 위험이 따르는 잘려나갈 부분의 굴삭작업을 생략하여 안전성도 향상시킬 수 있는 지하구조물 시공방법을 제공하기 위한 것으로서, 추진하려거나 견인하려는 함체의 외형에 대응하도록 상자형 지붕을 조립하여 배치하고, 이 상자형 지붕을 발진갱에서 지중으로 압입한 후 그 선단에 상기 콘크리트 함체의 선단부를 배치하여 콘크리트 함체의 추진 또는 견인과 동시에 잘려나갈 부분의 토사를 상자형 지붕과 일체로 밀어내는 것을 특징으로 한다. According to the present invention, when pushing or towing a concrete enclosure after pressing the box-shaped roof, it is possible to reduce the construction cost and shorten the air by not digging a part to be cut off, and to cut the part to be cut with risk. It is to provide underground construction method that can improve safety by eliminating excavation work. Assembling and arranging box roof to correspond to the appearance of the vessel to be pushed or towed, and laying the box roof in the oscillation shaft After press-fitting into the distal end of the concrete housing is disposed on the front end of the concrete housing is characterized in that the pushing out of the soil to be cut off at the same time with the box-like roof integrally.

Description

Method for constructing underground structures

본 발명은 철도, 도로 등의 하부 지중에 광폭의 지하구조물을 횡단방향으로 굴진하여 건설할 때에 상부 교통에 지장을 주지 않도록 시공할 수 있는 지하구조물 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to an underground structure construction method that can be constructed so as not to interfere with the upper traffic when the wide underground structure is excavated in the transverse direction in the lower underground, such as railroads, roads.

철도, 도로 등의 하부 지중에 광폭의 지하구조물을 횡단방향으로 굴진시키는 것은 상부 교통을 떠받치기 위한 방호공이 필요하며, 강관 등을 수평으로 병렬시켜 방호공으로 하는 파이프 루프(pipe roof)를 설치하는 것 등이 알려져 있다. Excavating wide underground structures in the transverse direction in the lower underground, such as railroads and roads, requires a protective hole to support the upper traffic, and installs a pipe roof with horizontally paralleled steel pipes as protective holes. Etc. are known.

그러나, 먼저 본체공사와는 별도의 공사로서 파이프 루프를 형성하고 그 속을 굴삭하고 형틀을 조립한 콘크리트제 지하구조물을 구축하면서, 또는 콘크리트제 함체에 의한 지하구조물을 파이프 루프 밑을 굴진시키도록 한 것은 그 파이프 루프가 존재하는만큼 토피가 두터워진다. 더군다나, 파이프 루프로 시공된 방호공이 지하구조물을 매설하는 본체의 공사와 별도의 공사로 진행되기 때문에 공사비가 높고 공기도 길다.However, first of all, however, the construction of a pipe loop was formed as a separate construction from the main body construction, excavation and construction of a concrete underground structure assembled with a mold, or an underground structure by a concrete enclosure was to be excavated under the pipe loop. The toffee is thickened as long as the pipe loop is present. In addition, the construction cost is high and the air is long because the protection workers constructed with the pipe roof are carried out separately from the construction of the main body for laying underground structures.

이러한 불합리성을 해소하는 것으로는 도 11 내지 도 13에 나타난 바와 같은 종래의 지하구조물 시공방법(예: 일본국 특개 소55-193112호)이다. 이 방법은, 도 11에 나타난 바와 같이, 철도 등의 상부 교통(1)의 외곽에 토류강판(2)을 타설하여 발진갱(3)과 도달갱(4)을 축조하고, 발진갱(3) 내에 추진기(5)를 설치하고 여기에 지붕용 몸체인 상자형 지붕(6)을 도달갱(4)을 향해 밀어넣는다.To solve this irrationality is a conventional underground structure construction method (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 55-193112) as shown in Figs. In this method, as shown in FIG. 11, the earth-steel plate 2 is poured in the outer part of the upper traffic 1, such as a railroad, and the oscillation shaft 3 and the reaching shaft 4 are built, and the oscillation shaft 3 is carried out. The propeller 5 is installed in the inside and the box-shaped roof 6, which is a roofing body, is pushed toward the arrival shaft 4.

도 9는 상자형 지붕(6)의 정면도로서, 대략 정방형 단면의 상자형 몸체이며, 측면에 갈고리 모양의 접속구(6a,b)를 길이방향으로 연속되게 형성하고, 상면에는 평판으로 된 마찰형 절삭판(7)이 부착되어 있다. 상자형 지붕(6)은 길이방향을 따라 차례로 접속하여 필요한 길이를 매설할 수 있고, 갈고리 모양의 접속구(6a,b)를 이용하여 종횡방향으로 연속되게 병렬시킬 수 있다. Fig. 9 is a front view of the box-shaped roof 6, which is a box-shaped body having a substantially square cross-section, and has hooked connections 6a and b formed in the longitudinal direction on the side thereof, and a friction type cut made of a flat plate on the upper surface thereof. The plate 7 is attached. The box-shaped roof 6 can be connected in order along the longitudinal direction to bury the required length, and can be continuously paralleled in the longitudinal and transverse directions using the hook-shaped connection ports 6a and b.

도 10은 상자형 지붕을 미음자형으로 병렬시킨 경우를 나타낸 것이다.10 illustrates a case in which box-shaped roofs are paralleled in a tactile shape.

상기 추진기(5)는 상자형 지붕(6)의 잭킹 등에 의한 밀어내기기구와 오거 등에 의한 상자형 지붕(6)의 내부 굴삭기구를 갖는다.The propeller 5 has an extrusion mechanism by jacking or the like of the box-shaped roof 6 and an internal digging mechanism of the box-like roof 6 by an auger or the like.

다음으로, 도 12에 나타난 발진갱(3) 내에 반력벽(8)과 콘크리트 함체(9)에 의한 지하구조물을 세팅하고, 반력벽(8)과 콘크리트 함체(9) 사이에는 잭(10)을 설치하며, 콘크리트 함체(9)의 선단에 날(11)을 설치함과 동시에 콘크리트 함체(9)의 선단과 상자형 지붕(6) 사이에는 소형 잭(12)을 설치한다. Next, the underground structure by the reaction wall 8 and the concrete enclosure 9 is set in the oscillation shaft 3 shown in FIG. 12, and the jack 10 is disposed between the reaction wall 8 and the concrete enclosure 9. In addition, while installing the blade 11 at the tip of the concrete enclosure (9) and at the same time a small jack 12 is installed between the tip of the concrete enclosure (9) and the box-shaped roof (6).

도면 중 (13)은 상자형 지붕(6)의 지지재이고 (14)는 프리 쿠션 절삭판(7)의 고정재이며, 이들은 발진갱(3)측에 설치하는 한편 도달갱(4)측에는 받침대(15)를 설치한다.In the drawing, reference numeral 13 denotes a support of the box-shaped roof 6 and 14 denotes a fixing member of the pre-cushion cutting board 7, which is installed on the oscillation shaft 3 side while a pedestal ( 15) Install.

소형 잭(12)을 늘려서 콘크리트 함체(9)를 반력삼아 프리 쿠션 절삭판(7)을 잔류시키면서 상자형 지붕(6)을 1개씩 차례로 추진하고, 일단 상자형 지붕(6)이 전진하면 소형 잭(12)을 접고, 이번에는 잭(10)을 늘려서 콘크리트 함체(9)를 굴진한다. 도면 중 (16)은 잭(10)과 콘크리트 함체(9) 사이에 개입시킨 스토퍼이다.The small jack 12 is extended to propel the box roof 6 one by one while retaining the pre-cushion cutting plate 7 as a reaction against the concrete enclosure 9, and once the box roof 6 is advanced, the small jack ( 12), and this time the jack (10) is extended to excavate the concrete enclosure (9). In the figure, 16 is a stopper interposed between the jack 10 and the concrete enclosure 9.

이리하여 상자형 지붕(6)의 전진과 콘크리트 함체(9)의 전진을 교대로 반복하면서 도달갱(4)으로 나온 상자형 지붕을 차례로 철거한다.In this way, while moving forward of the box-shaped roof (6) and forward of the concrete enclosure (9) alternately it is to remove the box-shaped roof coming out of the reaching shaft (4) in order.

그리고 콘크리트 함체(9)의 선단이 도달갱(4)에 도달하면 절삭날(11) 등을 철거하고 적절히 배후 그라우트를 행하여 시공을 마무리한다.When the tip of the concrete enclosure 9 reaches the reaching shaft 4, the cutting edge 11 and the like are removed and grouted appropriately to finish the construction.

상기한 종래의 시공방법에서는 상자형 지붕(6)의 전진 후 잘려나갈 부분의 굴삭을 행하면서 콘크리트 함체(9)를 전진시키게 된다. 따라서 상자형 지붕(6)의 전진과 콘크리트 함체(9)의 전진 사이에 잘려나갈 부분을 굴삭하는 공정이 들어가고, 콘크리트 함체(9)의 추진작업과는 별도로 굴삭작업을 필요로 하였다. 이 때문에 공사비가 높을 뿐만 아니라 공기도 그 만큼 길어진다.In the conventional construction method described above, the concrete enclosure 9 is advanced while the excavation of the part to be cut out after the advancement of the box-shaped roof 6 is performed. Therefore, the process of excavating the part to be cut between the advance of the box-shaped roof (6) and the advance of the concrete enclosure (9), and the excavation work was required separately from the propulsion of the concrete enclosure (9). This not only increases the cost of construction but also increases the air.

게다가, 잘려나갈 부분의 굴삭작업은 잘려나갈 부분이 붕괴되는 등의 위험을 수반하므로 잘려나갈 부분의 안정을 위한 안정처리와 같은 지반개량작업도 필요하다. In addition, since the excavation work of the part to be cut involves the risk of collapse of the part to be cut, ground improvement work such as stabilization treatment for the stability of the part to be cut out is required.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 종래 지하구조물 시공방법의 문제점을 해소하여 상자형 지붕을 압입한 후 콘크리트 함체를 추진 또는 견인하는 경우 잘려나갈 부분을 굴삭하는 작업을 별도로 필요치 않아 원가절감과 공기단축을 도모할 수 있고, 위험을 수반하지 않는 굴삭작업을 생략하여 안전성도 향상시킬 수 있는 지하구조물 시공방법을 제공하는 것이다.Therefore, the object of the present invention is to eliminate the problems of the conventional method for the construction of underground structures described above, and it is not necessary to separately cut the part to be cut when pushing or towing the concrete enclosure after pressing the box-shaped roof, thereby reducing the cost and reducing the air. It is possible to provide an underground structure construction method that can improve safety by eliminating excavation work that can be planned and does not involve danger.

이러한 과제를 달성하기 위한 청구항 1에 기재된 본 발명은 추진하려는 함체의 외형에 대응하도록 상자형 지붕을 조립하여 배치하고, 이 상자형 지붕을 발진갱에서 지중으로 압입한 후 그 선단에 함체의 선단부를 배치하여 함체의 추진과 동시에 잘려나갈 부분의 토사를 상자형 지붕과 일체로 밀어내는 것을 요지로 하는 것이다. The present invention described in claim 1 for achieving the above object is to assemble and arrange a box-shaped roof to correspond to the appearance of the housing to be propelled, and press the box-shaped roof into the ground in the oscillation shaft and then the tip of the housing to the tip The main idea is to push the earth and sand of the part to be cut off at the same time as the propulsion of the enclosure.

이 발명에 의하면, 잘려나갈 부분의 토사를 상자형 지붕과 함께 함체의 선단으로 밀어내면서 상자형 지붕의 추진과 함체의 추진이 동시에 행해지고, 상자형 지붕이 추진과 함체의 추진공정 사이에 존재하는 잘려나갈 부분의 굴삭공정을 생략할 수 있어 공사비의 절감과 공기단축이 가능하다. 또, 위험이 따르는 잘려나갈 부분의 굴삭작업이 없으므로 시공안전성도 향상된다.According to the present invention, the earth and sand of the part to be cut out is pushed together with the box-shaped roof to the end of the enclosure, and the box-shaped roof propulsion and the propulsion of the enclosure are simultaneously performed, and the box-shaped roof is cut between the propulsion and the propulsion process of the enclosure. Excavation process can be omitted and construction cost can be reduced and air can be shortened. In addition, construction safety is also improved because there is no excavation of the part to be cut.

청구항 2에 기재된 발명은 상기 잘려나갈 부분에는 토류부재를 배치하고, 잘려나갈 부분의 토사 밀어내기는 함체의 선단부에서 토류부재를 밀어내는 것으로 진행하는 것을 요지로 한다. The invention according to claim 2 is to arrange the earth member in the part to be cut out, and to push the soil out of the part to be cut out is to proceed to push the earth member out of the tip of the enclosure.

이 방법에 따르면, 절익부의 토사 밀어내기는 토류부재를 통해 이룸으로써 상자형 지붕 내의 토사를 용이하게 밀어낼 수 있다. According to this method, the earth and sand extrusion of the blade portion can be achieved through the earth member so that the earth and sand in the box-shaped roof can be easily pushed out.

청구항 3에 기재된 본 발명은, 견인하려는 함체의 외형에 대응하도록 상자형 지붕을 조립하여 배치하고, 이 지붕을 발진갱에서 지중으로 압입한 후 그 선단에 상기 함체의 선단부를 배치하여 함체의 견인과 동시에 잘려나갈 부분의 토사를 상자형 지붕과 일체로 밀어내는 것을 요지로 한다.According to the present invention, the box-shaped roof is assembled and disposed so as to correspond to the outer shape of the enclosure to be towed, and the roof is press-fitted into the ground from the oscillation shaft, and the tip of the enclosure is disposed at the front end thereof so that At the same time, the main purpose is to push the soil of the part to be cut off integrally with the box roof.

이 발명에 따르면, 잘려나갈 부분의 토사를 상자형 지붕과 함께 함체의 선단으로 밀어내면서 상자형 지붕의 추진과 함체의 견인이 동시에 행해지고, 상자형 지붕이 추진과 함체의 견인공정 사이에 종래에 존재하던 잘려나갈 부분의 굴삭공정을 생략할 수 있어 공사비의 절감과 공기단축이 가능하다. 또, 위험이 따르는 잘려나갈 부분에 대한 굴삭작업이 없으므로 시공안전성도 향상된다.According to this invention, the earth and sand of the part to be cut out is pushed together with the box-shaped roof to the end of the enclosure, and the box roof propulsion and the towing of the enclosure are simultaneously carried out, and the box-shaped roof is conventionally present between the propulsion and the towing process of the enclosure. Excavation process of the part to be cut out can be omitted, thus reducing construction cost and shortening the air. In addition, construction safety is improved because there is no excavation work on the part to be cut.

청구항 4에 기재된 발명의 구성과 실시효과는 청구항 2에 기재된 발명의 경우와 매한가지다. The constitution and effect of the invention described in claim 4 are the same as those of the invention described in claim 2.

이하, 도면에 대하여 본 발명의 실시형태를 상세하게 설명한다. 도 1 내지 도 6은 콘크리트 함체의 추진식 지하구조물 시공방법에 관한 것이다. 이들 그림 중에서, 제1공정은 도 3에 나타난 바와 같이 철도 등의 상부 교통(도시 생략)의 양쪽 외곽에 토류강판(2)을 타설하여 발진갱(3)과 도달갱(4)을 축조하고, 발진갱(3) 내에는 추진기(5)를 설치하고 여기다 지붕용 몸체인 상자형 지붕(6)을 도달갱(4)쪽으로 압입한다. 상자형 지붕(6)의 상면에는 종래와 마찬가지로 프리쿠션 절삭판(7)을 부착하여 상자형 지붕(6)과 함께 밀어낸다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described in detail with reference to drawings. 1 to 6 relates to a method of constructing a propelled underground structure of a concrete enclosure. Among these figures, in the first step, as shown in Fig. 3, the earthquake steel plate 2 is poured on both outer sides of upper traffic (not shown) such as a railroad to build the oscillation shaft 3 and the reaching shaft 4, In the oscillation shaft 3, a propeller 5 is installed, and the box-shaped roof 6, which is a roofing body, is press-fitted toward the reach shaft 4. The precushion cutting board 7 is attached to the upper surface of the box-shaped roof 6 and pushed together with the box-shaped roof 6 as in the prior art.

이 경우, 상자형 지붕(6)은 도 2와 같이 추진하려는 콘크리트 함체(9)의 외형에 대응하도록 사각형으로 배치하고 상자형 지붕(6)으로 포위된 잘려나갈 부분에는 토류부재(19)를 설치한다. In this case, the box-shaped roof 6 is arranged in a square so as to correspond to the outer shape of the concrete enclosure 9 to be propelled as shown in FIG. 2, and the earth member 19 is installed at the part to be cut off surrounded by the box-shaped roof 6. do.

도면 중 (17)은 기복재로서, 발진갱(3)쪽 토류강판(2)과 도달갱(4)의 토류강판(2)을 결합하는 타이로드(18)로 고정한다. (20)은 발진대이다.In the figure, reference numeral 17 denotes a relief material, which is fixed by a tie rod 18 that couples the earth plate 2 on the oscillation shaft 3 and the earth plate 2 on the arrival shaft 4. 20 is the oscillation stage.

다음으로, 제2공정인 도 4에 나타난 바와 같이, 콘크리트 함체(9)를 설치하고, 콘크리트 함체(9)의 후방에 위치한 반력벽(8)과의 사이에 추진설비인 추진잭(10)과 스트러트(16)를 설치한다. Next, as shown in FIG. 4, which is a second process, a concrete housing 9 is installed, and a propulsion jack 10 serving as a propulsion facility is provided between the reaction force wall 8 located behind the concrete housing 9. Install the strut (16).

그리고 고정재(14)로 프리쿠션 절삭판(7)을 발진갱(3)측에 고정한다. 이 프리쿠션 절삭판(7)으로 상자형 지붕(6) 및 콘크리트 함체(9)와 주변 토사를 절연시킨다.And the precushion cutting board 7 is fixed to the oscillation shaft 3 side with the fixing material 14. As shown in FIG. The precushion cutting board 7 insulates the box-like roof 6 and the concrete enclosure 9 from the surrounding soil.

다음으로, 앞서 밀어 낸 상자형 지붕(6)이 후단에 콘크리트 함체(9)의 선단을 접합하거나 맞닿게 하고, 제3공정인 도 5와 같이 추진잭(10)을 이용하여 콘크리트 함체(9)를 전방으로 밀어낸다.Next, the box-shaped roof 6 extruded earlier joins or abuts the front end of the concrete enclosure 9 to the rear end, and uses the propulsion jack 10 as shown in FIG. Push it forward.

콘크리트 함체(9)의 밀어내기와 동시에 상자형 지붕(6)도 밀어내고, 잘려나갈 부분은 굴삭하지 않고 상자형 지붕(6)을 밀어낼 때 동시에 상자형 지붕(6)에 포위된 부분에 설치된 토류부재(19)를 밀어냄에 따라 전방의 토사도 함께 밀려나간다. 이 경우, 상기한 바와 같이 프리쿠션 절삭판(7)에 의하여 상자형 지붕(6) 및 콘크리트 함체(9)와 주변 토사와의 절연이 이뤄지므로 상자형 지붕(6) 및 콘크리트 함체(9)는 부드럽게 추진된다.At the same time as the concrete enclosure 9 is pushed out, the box roof 6 is pushed out, and the part to be cut out is installed at the portion surrounded by the box roof 6 at the same time as the box roof 6 is pushed out without being excavated. As the earth member 19 is pushed out, the front soil is pushed out together. In this case, as described above, the box-shaped roof 6 and the concrete enclosure 9 and the surrounding soil are insulated by the precushion cutting board 7, so that the box-shaped roof 6 and the concrete enclosure 9 are Propelled smoothly.

제4공정인 도 6에 나타난 바와 같이, 상자형 지붕(6)과 이 상자형 지붕(6)에 포위되어 동시에 밀린 토사가 도달갱(4)에 도달하면 도달갱(4)에서 상자형 지붕(6)을 철거하고 토사를 굴삭하여 배토한다.As shown in FIG. 6, a fourth process, when the soil which is surrounded by the box-shaped roof 6 and the box-shaped roof 6 and is pushed at the same time reaches the reaching shaft 4, the box-shaped roof ( 6) dismantle and excavate the soil.

그리고 콘크리트 함체(9)의 선단이 도달갱(4)에 도달할 때까지 추진하여 콘크리트 함체(9)의 전장에 대한 추진을 완료한다.And it propagates until the tip of the concrete enclosure 9 reaches the reaching shaft 4, and completes the propulsion for the electric field of the concrete enclosure 9.

이상의 지하구조물 시공방법은 콘크리트 함체(9)를 추진갱(3)에서 도달갱(4)을 향해 추진잭(10)으로 밀어내서 추진하는 추진공법인 데, 제2 실시형태로서 도 7 및 도 8에 나타난 바와 같이, 도달갱(4)측에 설치한 견인설비로 발진갱(3)측에서 도달갱(4)을 향하여 콘크리트 함체(9)를 끌어당기는 견인식 지하구조물 시공방법도 있다.The above-described underground structure construction method is a propulsion method for pushing the concrete enclosure 9 from the propulsion shaft 3 toward the reaching shaft 4 by the propulsion jack 10, and as a second embodiment, FIGS. 7 and 8. As shown, there is also a traction-type underground structure construction method that pulls the concrete enclosure 9 toward the arrival shaft 4 from the oscillation shaft 3 side with the towing facility installed on the arrival shaft 4 side.

견인식 지하구조물 시공방법은 도달갱(4)측에 지상 반력체(21)를 설치하고, 이 반력체(21)의 외측을 재굴삭하여 수직갱을 축조하며, 이 수직갱 내에 반력항(22)으로서의 반력벽(2)을 설치한다.According to the construction method of the traction underground structure, the ground reaction body 21 is installed on the arrival shaft 4 side, the outer side of the reaction body 21 is excavated to build a vertical shaft, and the reaction force as the reaction force 22 in the vertical shaft. Install the wall (2).

그리고 발진갱(3)의 발진대(20)에 세팅한 콘크리트 함체(9)의 뒤쪽에 견인잭(24)을 부착하고, 이 견인잭(24)에 일단을 부착한 견인케이블(25)의 타단을 반력벽(23)에 고정된 정착장치(26)로 정착한다.The tow jack 24 is attached to the rear of the concrete enclosure 9 set on the oscillation table 20 of the oscillation shaft 3, and the other end of the tow cable 25 having one end attached to the tow jack 24. Is fixed to the fixing device 26 fixed to the reaction wall (23).

이렇게 한 다음에 견인잭(24)을 작동하여 견인케이블(25)로 콘크리트 함체(9)를 발진갱(3)에서 도달갱(4)쪽으로 견인한다.After this, the towing jack 24 is operated to pull the concrete enclosure 9 from the oscillation shaft 3 toward the reach shaft 4 with the towing cable 25.

이때, 상기한 제1 실시예와 같이, 콘크리트 함체(9)의 선단을 상자형 콘크리트 지붕(6)의 뒤쪽에 접합하고 견인케이블(25)로 콘크리트 함체(9)를 견인하면 여기에 딸린 상자형 지붕(6)도 전진하고, 이때 상자형 지붕(6)에 포위된 부분에 배치된 토류부재(19)를 밀어낼 때 그 전방의 토사도 동시에 밀려나간다. At this time, as in the first embodiment described above, when the front end of the concrete housing (9) is bonded to the rear of the box-shaped concrete roof (6) and tow the concrete housing (9) with a towing cable (25) The roof 6 is also advanced, and when the earth member 19 disposed in the portion surrounded by the box-shaped roof 6 is pushed out, the soil in front of it is pushed out at the same time.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 지하구조물 시공방법은 상자형 지붕을 압입한 후 콘크리트 함체를 추진 또는 견인하는 경우, 상자형 지붕의 밀어내기와 동시에 잘려나갈 부분의 토사를 밀어내서 함체의 추진 또는 견인 중에 있어서의 잘려나갈 부분을 굴삭하는 별도의 작업이 불필요하고 잘려나갈 부분의 안정을 위한 지반개량도 할 필요가 없으므로 공사비 절감과 공기단축을 도모할 수 있고, 또한 위험이 따르지 않는 잘려나갈 부분의 굴삭작업이 생략되어 안전성도 향상시킬 수 있다.As described above, when the underground structure construction method of the present invention pushes or pulls the box-shaped roof and pushes or pulls the concrete box, it pushes the soil out of the part to be cut out at the same time as the box-shaped roof is pushed out or while pushing or pulling the box. No additional work is required to excavate the part to be cut off, and there is no need to improve the ground for the stability of the part to be cut off, so it is possible to reduce the construction cost and shorten the air, and to excavate the part to be cut off without risk. This can be omitted so that the safety can be improved.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 지하구조물 시공방법에서 콘크리트 함체 의 추진전 상태의 종단면도 1 is a longitudinal cross-sectional view of the state before the propulsion of the concrete enclosure in the underground structure construction method according to an embodiment of the present invention

도 2는 동 정면도2 is a front view of the same

도 3은 동 제1공정의 종단측면도3 is a longitudinal side view of the first step;

도 4는 동 제2공정의 종단측면도4 is a longitudinal side view of the second process;

도 5는 동 제3공정의 종단측면도 5 is a longitudinal side view of the third process;

도 6은 동 제4공정의 종단측면도 6 is a longitudinal sectional side view of the fourth step;

도 7은 본 발명의 제2 실시예를 나타낸 종단측면도7 is a longitudinal sectional side view showing a second embodiment of the present invention;

도 8은 동 상자형 지붕의 견인방식에 의한 경우의 배치상태를 나타낸 정면도 도 9는 상자형 지붕의 정면도 8 is a front view showing an arrangement state in the case of the traction method of the box-shaped roof Figure 9 is a front view of the box-shaped roof

도 10은 상자형 지붕의 배치상태를 나타낸 정면도10 is a front view showing the arrangement of the box-shaped roof

도 11은 종래의 지하구조물 시공방법의 제1공정을 나타낸 종단측면도11 is a longitudinal side view showing a first step of a conventional underground structure construction method;

도 12는 동 제2공정의 종단측면도12 is a longitudinal side view of the second process;

도 13은 동 제3공정의 종단측면도 13 is a longitudinal side view of the third process;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1: 상부 교통 2: 토류강판1: upper traffic 2: earth steel

3: 발진갱 4: 도달갱3: rash gang 4: reach gang

5: 추진기 6: 상자형 지붕5: propeller 6: box roof

6a,b: 접속구 7: 콘크리트 절삭판6a, b: connector 7: concrete cutting board

8: 반력벽 9: 콘크리트 함체8: reaction wall 9: concrete enclosure

10: 추진잭 11: 절삭날10: prop jack 11: cutting edge

12: 소형 잭 13: 지지재12: small jack 13: support material

14: 고정재 15: 받침대14: fixing material 15: pedestal

16: 스트러트 17: 기복재16: strut 17: relief material

18: 타이로드재 19: 토류부재18: tie rod material 19: earth member

20: 발진대 21: 반력체20: oscillation table 21: reaction body

22: 반력갱 23: 반력벽22: reaction force 23: reaction wall

24: 견인잭 25: 견인케이블24: tow jack 25: tow cable

26: 정착장치 26: fixing device

Claims

Assemble and place the box roof to correspond to the outer shape of the enclosure to be propelled, press the box roof into the ground from the oscillation shaft, and place the earth member on the part to be cut while placing the tip of the concrete enclosure at the tip. Underground structure construction method characterized in that the pushing out of the part-side soil to be cut off at the same time as the pushing of the concrete enclosure integrally push the earth member from the tip of the concrete enclosure disposed at the tip of the box-shaped roof.

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Assemble and place a box-shaped roof to correspond to the shape of the enclosure to be towed, press the box-shaped roof into the ground from the oscillation shaft, and place the earth member at the part to be cut while placing the tip of the concrete enclosure at the tip. Underground structure construction method characterized in that the extrusion of the part-side soil to be cut off at the same time as the towing of the concrete enclosure, integrally push the earth member from the tip of the concrete enclosure disposed at the tip of the box-shaped roof.

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