KR100798330B1 - Car audio and front pcb assembly the same - Google Patents

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Abstract

A car audio and a front PCB(Printed Circuit Board) assembly for the same are provided to prevent assembly error between a rubber pad and a front PCB by fastening the front PCB assembly to an escutcheon through bolts. A front PCB assembly includes a front PCB(110) arranged in front of a car audio body, and a rubber pad(120) fastened onto the front PCB. The rubber pad has protrusions(130), and the front PCB has holes(140) for insertion of the protrusions. Each protrusion has a smaller diameter part having a diameter smaller than that of the hole of the front PCB, a larger diameter part having a diameter larger than that of the smaller diameter part, and an inclined part for interconnecting the larger diameter part and the smaller diameter part.

Description

카 오디오 및 카 오디오용 프론트 피씨비 조립체{CAR AUDIO AND FRONT PCB ASSEMBLY THE SAME}CAR AUDIO AND FRONT PCB ASSEMBLY THE SAME}

도 1은 종래의 카 오디오용 컨트롤패널부 구조를 도시한 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing a structure of a control panel for a conventional car audio.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 카 오디오용 프론트 피씨비 조립체를 도시한 분리 사시도. Figure 2 is an exploded perspective view showing a front PC assembly for car audio according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2에 도시된 러버패드의 배면구조를 보여주는 사시도. Figure 3 is a perspective view showing the back structure of the rubber pad shown in FIG.

도 4는 본 발명의 요부를 확대 도시한 단면도.Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing the main part of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110 : 프론트 피씨비 120 : 러버패드110: front PC 120: rubber pad

122 : 버튼부 130 : 결합돌기122: button 130: engaging projection

131 : 소경부 132 : 대경부131: small diameter 132: large diameter

133 : 경사부 140 : 결합홀133: inclined portion 140: coupling hole

본 발명은 카 오디오의 러버패드와 프론트 피씨비와의 조립오차로 인한 러버패드 버튼부의 기능 저하를 방지할 수 있고, 아울러, 조립시 작업공정을 단순화하 고 조립시간을 단축시켜 제품의 생산성이 높일 수 있는 카 오디오용 프론트 피씨비 조립체 및 이를 적용한 카 오디오에 관한 것이다.The present invention can prevent the deterioration of the rubber pad button portion due to the assembly error between the rubber audio pad and the front PC of the car audio, and can simplify the work process during assembly and shorten the assembly time to increase the productivity of the product. The present invention relates to a front PC assembly for car audio, and to car audio using the same.

일반적으로 카오디오는, 차량에 설치되는 오디오기기이며, 크게 사용자가 수동 조작하는 컨트롤패널부분과 상기 컨트롤패널을 장착토록 자동차의 대쉬보드상에 연결 설치되는 이스커쳔(escutcheon) 및, 그 후방으로 설치되는 테이프 또는 콤팩트 디스트(CD)용 데크조립체(assembly)로서 나누어 질수 있으며, 특히 카오디오에 있어서는, 운전자가 야간 운전시 카오디오의 조작을 용이토록 컨트롤패널내에 다수의 램프를 설치하고 램프광원을 전방으로 반사토록 하여 노브에 형성된 문자표식을 선명하게 하는 리플렉터(reflector, 반사창)가 설치된다.In general, car audio is an audio device installed in a vehicle, and an escutcheon which is installed on a dashboard of a vehicle so that the control panel is largely mounted by a user and the control panel is installed at the rear of the car Can be divided into a tape assembly or a compact assembly (CD) deck assembly, especially in car audio, where a large number of lamps are installed in the control panel and the lamp light source is forwarded so that the driver can easily operate the car audio during night driving. Reflectors are provided to reflect the letters formed on the knobs.

또한, 상기 카오디오의 컨트롤패널은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 자동차 데쉬보드(미도시)의 전면 일측에는 다수의 작동노브(18) 및 LCD(34)가 돌출되어 작동되는 프론트캡(12)과, 이와 결합되는 백커버(14) 사이에 상기 노브(18)을 탄성 운동을 가능토록 하는 큐션(16)과 그 후방으로 상기 LCD(34)와 다수개의 램프(32) 및 택트스위치(36)가 실장된 기판(30)이 순차로 내설되는 구조로 이루어 진다.In addition, the control panel of the car audio, as shown in Figure 1, a front cap 12, a plurality of operating knobs 18 and the LCD 34 protrudes on one side of the front of the automobile dashboard (not shown) ) And a cushion 16 for enabling elastic movement of the knob 18 between the back cover 14 and the back cover 14 coupled thereto, and the LCD 34 and the plurality of lamps 32 and the tact switch 36 at the rear thereof. ) Has a structure in which the substrate 30 mounted thereon is sequentially embedded.

따라서, 사용자가 노브(18)를 누름 작동하면, 기판(30)의 택트스위치(36)가 작동하여 LCD(34)를 통하여 작동상태가 나타나고, 특히 상기 램프(32)가 작동하여 리플렉터(20)를 통하여 광원이 반사되면, 사용자는 야간에도 노브(18) 및 LCD(34) 등을 용이하게 인식할 수 있게 된다.Therefore, when the user presses the knob 18, the tact switch 36 of the substrate 30 is operated to show the operating state through the LCD 34, and in particular, the lamp 32 is operated to reflect the reflector 20. When the light source is reflected through the user, the user can easily recognize the knob 18 and the LCD 34 at night.

이와 같은 종래의 카오디오 컨트롤패널의 리플렉터(20)에 있어서는, 다수의 램프홀(22) 및 택트스위치홀(24)이 형성된 판상의 리플렉터(20)의 내측으로 상기 램프홀(22)내에 위치되는 램프(32)에서 광원이 방출되면, 상기 리플렉터(20)를 통하여 여러 방향으로 반사되면서 프론트 캡(12)에 누름작동토록 고정된 작동노브(18)의 내측으로 반사되어 결국 노브(18)의 전면에 형성된 문자표식을 야간에도 용이하게 인식할 수 있도록 하는 것이다.In the reflector 20 of the conventional car audio control panel, the lamp hole 22 is located inside the plate-shaped reflector 20 in which the plurality of lamp holes 22 and the tact switch holes 24 are formed. When the light source is emitted from the lamp 32, it is reflected in various directions through the reflector 20 and reflected to the inside of the operating knob 18 fixed to press the front cap 12, and eventually the front of the knob 18 Character markers formed in the to be able to easily recognize at night.

그러나, 상기와 같은 방식을 채용한 종래의 카 오디오는 기판(30)의 조립시 이스커쳔에 보스(boss)를 형성하고 큐션(16)에 홀을 형성하여 상기 보스에 상기 홀을 끼워 위치를 잡은 후 기판(30)을 상기 큐션(16)에 밀착시켜 스크류로 고정하는 방식으로 조립되는바, 이와 같은 조립방법은 기판(30)과 회로적 관계가 있는 큐션(16)이 중간에 조립되기 때문에 큐션(16)과 기판(30)과의 조립위치가 틀어져 노브(18)의 작동기능 저하를 가져오는 문제가 있었다.However, in the conventional car audio employing the above-described method, a boss is formed in an ear curtain and a hole is formed in the cushion 16 when the substrate 30 is assembled. Then, the substrate 30 is assembled in such a manner that the substrate 16 is in close contact with the cushion 16 and fixed with a screw. This assembly method involves the cushion 16 having a circuit relationship with the substrate 30, so that the cushion is assembled in the middle. There has been a problem that the assembly position between the 16 and the substrate 30 is misaligned, resulting in a decrease in the operating function of the knob 18.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 카 오디오의 러버패드에 결합돌기를 형성하고, 프런트 피씨비에 결합돌기와 결합되는 결합홀을 형성하여 서로 결합시킨 후 이 결합된 프론트 피씨비 조립체를 스크류를 이용하여 이스커쳔에 체결 고정함으로써, 카 오디오의 러버패드와 프론트 피씨비와의 조립오차로 인한 러버패드 버튼부의 기능 저하를 방지할 수 있고, 조립시 작업공정을 단순화하고 조립시간을 단축시켜 제품의 생산성이 높일 수 있는 카 오디오용 프론트 피씨비 조립체 및 이를 적용한 카 오디오를 제공함에 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to form a coupling protrusion on the rubber pad of the car audio, to form a coupling hole coupled to the coupling protrusion in the front PC ratio and then coupled to each other the front PC ratio By fastening and assembling the assembly to the ear canal using screws, it is possible to prevent the deterioration of the rubber pad button part due to the assembly error between the car audio rubber pad and the front PC, and to simplify the work process and shorten the assembly time during assembly. It is to provide a front PC assembly for car audio and car audio using the same can increase the productivity of the product.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 카 오디오용 프론트 피씨비 조립체 는, 카 오디오 본체의 전방에 배치되는 프런트 피씨비와; 상기 프런트 피씨비와 결합되는 러버패드를 포함하여 이루어지되, 상기 러버패드에는 결합돌기가 형성되고, 상기 프런트 피씨비에는 상기 결합돌기와 결합되는 결합홀이 형성된 것을 특징으로 한다.Car audio front PCB assembly of the present invention for achieving the above object is a front PCB disposed in front of the car audio body; It comprises a rubber pad coupled to the front PC, the rubber pad is characterized in that the coupling protrusion is formed, the front PC ratio is characterized in that the coupling hole is coupled to the coupling projection.

이때, 상기 결합돌기는 상기 결합홀 보다 작은 직경으로 이루어진 소경부와, 상기 소경부보다 큰 직경으로 이루어진 대경부 및 상기 대경부와 상기 소경부를 경사지게 연결하는 경사부로 구성될 수 있다.In this case, the coupling protrusion may be composed of a small diameter portion made of a smaller diameter than the coupling hole, a large diameter portion made of a diameter larger than the small diameter portion and an inclined portion inclinedly connecting the large diameter portion and the small diameter portion.

한편, 전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 카 오디오는, 카 오디오 본체와; 상기 본체의 전방에 배치되는 이스커쳔과; 상기 이스커쳔과 결합되는 프론트 피씨비 조립체와; 상기 프론트 피씨비 조립체를 상기 이스커쳔에 체결하는 스크류를 포함하며, 상기 프론트 피씨비 조립체는, 상기 본체의 전방에 배치되는 프런트 피씨비와; 상기 프런트 피씨비와 결합되는 러버패드를 포함하여 이루어지되, 상기 러버패드에는 결합돌기가 형성되고, 상기 프런트 피씨비에는 상기 결합돌기와 결합되는 결합홀이 형성된 것을 특징으로 한다.On the other hand, the car audio of the present invention for achieving the above object, the car audio body; An ear curtain disposed in front of the main body; A front PC assembly coupled to the escarpment; And a screw for fastening the front PC assembly to the earpiece, wherein the front PC assembly comprises: a front PC disposed in front of the body; It comprises a rubber pad coupled to the front PC, the rubber pad is characterized in that the coupling protrusion is formed, the front PC ratio is characterized in that the coupling hole is coupled to the coupling projection.

이때, 상기 결합돌기는 상기 결합홀 보다 작은 직경으로 이루어진 소경부와; 상기 소경부보다 큰 직경으로 이루어진 대경부; 및 상기 대경부와 상기 소경부를 경사지게 연결하는 경사부로 구성될 수 있다.At this time, the coupling projection and the small diameter portion made of a smaller diameter than the coupling hole; A large diameter portion having a diameter larger than that of the small diameter portion; And an inclined portion connecting the large diameter portion and the small diameter portion inclinedly.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 카 오디오를 도시한 것으로서, 특히, 카 오디오 본체 전방에 배치되는 프론트 피씨비와 러버패드의 결합구조를 도시한 사시도이다. 도 3은 도 2에 도시된 러버패드의 배면구조를 보여주는 사시도이다. 또한, 도 4는 본 발명의 요부를 확대 도시한 단면도이다.2 is a diagram illustrating car audio according to an embodiment of the present invention. In particular, FIG. 2 is a perspective view illustrating a coupling structure of a front PCB and a rubber pad disposed in front of a car audio main body. 3 is a perspective view illustrating a rear structure of the rubber pad shown in FIG. 2. 4 is sectional drawing which expands and shows the main part of this invention.

본 발명에 따른 카 오디오는 카 오디오 본체와, 상기 본체의 전방에 배치되는 이스커쳔(Escucheon)과, 상기 이스커쳔과 결합되는 프론트 피씨비 조립체와, 상기 프론트 피씨비 조립체를 상기 이스커쳔에 체결하는 스크류를 포함하여 구성된다.The car audio according to the present invention includes a car audio main body, an escucheon disposed in front of the main body, a front PC assembly coupled to the escaping, and a screw for fastening the front PC assembly to the escaping. It is configured to include.

상기 프론트 피씨비 조립체는, 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 카 오디오 본체의 전방에 배치되는 프런트 피씨비(110)와, 상기 프런트 피씨비(110)와 결합되는 러버패드(120)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIGS. 2 to 4, the front PC assembly includes a front PC 110 disposed in front of the car audio body, and a rubber pad 120 coupled to the front PC 110. .

상기 러버패드(120)는 연질의 고무재로 이루어져 있으며 프런트 피씨비(110)와 결합되는 결합면에는 다수의 결합돌기(130)가 돌출 형성되어 있다.The rubber pad 120 is made of a soft rubber material, and a plurality of coupling protrusions 130 protrude from the coupling surface coupled to the front PC 110.

상기 프런트 피씨비(110)에는 러버패드(120)의 결합돌기(130)가 끼워져 결합되는 다수의 결합홀(140)이 형성되어 있다.The front PC 110 has a plurality of coupling holes 140 to which the coupling protrusion 130 of the rubber pad 120 is fitted.

그리고, 상기 러버패드(120)의 배면에는 카 오디오 전방의 컨트롤 패널(미도시)상에 구비된 다수의 버튼과 대응하는 버튼부(122)가 형성되고, 상기 버튼부(122) 내측 공간에는 카본(Cabon;123)이 구비되어 상기 버튼부(122)가 눌려질 경우 상기 카본(123)이 상기 프론트 피씨비(110)에 회로 구성된 접촉단자와 접촉하여 전기적인 접속을 유지하도록 되어 있다.In addition, a button portion 122 corresponding to a plurality of buttons provided on a control panel (not shown) in front of the car audio is formed on the rear surface of the rubber pad 120, and carbon is formed in a space inside the button portion 122. (Cabon; 123) is provided so that when the button unit 122 is pressed, the carbon 123 is in contact with the contact terminal configured in the front PCB 110 to maintain an electrical connection.

한편, 러버패드(120)의 결합돌기(130)는 도 3에 도시한 바와 같이, 프론트 피씨비(110)의 결합홀(140)보다 작은 직경으로 이루어진 소경부(131)와, 상기 소경부(131)보다 큰 직경으로 이루어진 대경부(132) 및 상기 대경부(132)와 상기 소경부(131)를 경사지게 연결하는 경사부(133)로 구성되어 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the coupling protrusion 130 of the rubber pad 120 has a smaller diameter portion 131 having a smaller diameter than the coupling hole 140 of the front PC 110 and the small diameter portion 131. It consists of a large diameter portion 132 made of a larger diameter than) and the inclined portion 133 for obliquely connecting the large diameter portion 132 and the small diameter portion 131.

상기 대경부(132)의 직경은 상기 결합홀(140)과 억지 끼움에 의해 결합될 수 있도록 상기 결합홀(140)의 내경과 거의 동일한 크기로 형성된다.The diameter of the large diameter portion 132 is formed to be substantially the same size as the inner diameter of the coupling hole 140 to be coupled to the coupling hole 140 by interference fit.

상기 경사부(133)는 상기 소경부(131)와 대경부(132) 사이를 테이퍼(taper) 형태로 경사지게 연결함으로써, 결합돌기(130)가 결합홀(140)에 체결될 경우 체결이 용이하도록 되어 있다.The inclined portion 133 is inclinedly connected between the small diameter portion 131 and the large diameter portion 132 in the form of a taper, so that the coupling protrusion 130 is easily coupled when the coupling protrusion 130 is coupled to the coupling hole 140. It is.

상술한 구성을 갖는 본 발명의 조립시에는 러버패드(120)의 결합돌기(130)를 프론트 피씨비(110)의 결합홀(140)에 억지 끼움으로 결합하여 러버패드(120)와 프론트 피씨비(110)가 결합된 프론트 피씨비 조립체를 마련하고, 상기 프론트 피씨비 조립체를 이스커쳔(미도시)에 스크류를 통해 체결 결합하여 조립을 완료하게 되는 것이다.In the assembly of the present invention having the above-described configuration, the rubber protrusions 120 and the front PC 110 by forcibly fitting the coupling protrusion 130 of the rubber pad 120 to the coupling hole 140 of the front PC 110. ) To provide a combined front PCB assembly, and the front PCB assembly is fastened and coupled to an iskerel (not shown) by a screw to complete the assembly.

상기한 본 발명에 의하면, 카 오디오의 러버패드에 결합돌기를 형성하고, 프런트 피씨비에 상기 결합돌기와 결합되는 결합홀을 형성함으로써, 프론트 피씨비의 조립시 상기 러버패드의 결합돌기를 프론트 피씨비의 결합홀에 끼워 결합하여 프론트 피씨비 조립체를 마련한 후 상기 프론트 피씨비 조립체를 스크류를 이용하여 이스커쳔(미도시)에 체결 결합하는 과정을 통해 간단하게 조립을 완료할 수 있게 된다. 이와 같이, 본 발명은 회로적인 기능과 밀접한 관계가 있는 러버패드를 결합돌 기와 결합홀을 통해 프론트 피씨비에 직접 고정하는 구조를 채용하고 있기 때문에 종래와 같이 러버패드와 프론트 피씨비와의 조립오차로 인한 러버패드 버튼부의 기능 저하를 방지할 수 있다. 아울러, 상기 러버패드가 결합된 프론트 피씨비 조립체를 하나의 모듈로 관리할 수 있기 때문에 로트(lot) 관리가 한층 용이해지고, 상기 프론트 피씨비 조립체를 피씨비 업체로부터 납품받아 공장 라인(line)에서 스크류를 이용하여 이스커쳔에 고정하는 작업만 수행하면 되기 때문에 종래와 같이 프론트 피씨비를 체결하기 전에 러버패드를 이스커쳔에 먼저 고정하였던 공정이 삭제되어 작업공정이 단순화되고, 조립시간이 단축되어 제품의 생산성이 한층 높아지게 되는 장점이 있다.According to the present invention, by forming a coupling protrusion on the rubber pad of the car audio, and forming a coupling hole coupled to the coupling protrusion in the front PC ratio, the coupling protrusion of the rubber pad at the time of assembling the front PC ratio of the coupling hole of the front PC ratio The front PCB assembly is prepared by fitting into the front PCB assembly, and then the assembly is simply completed by fastening and coupling the front PCB assembly to an iskerel (not shown) using a screw. As described above, the present invention adopts a structure in which the rubber pad, which is closely related to the circuit function, is directly fixed to the front PC through the coupling protrusion and the coupling hole. Deterioration of the rubber pad button portion can be prevented. In addition, since the front PCB assembly combined with the rubber pad can be managed as a single module, lot management becomes easier, and the front PC assembly is supplied from the PC maker and uses a screw in a factory line. Since only the work to be fixed to the cover is performed, the process of fixing the rubber pad to the cover before the front PC is fastened as before, thus simplifying the work process and reducing the assembly time. There is an advantage to be higher.

또한, 러버패드의 결합돌기를 프론트 피씨비의 결합홀 보다 작은 직경으로 이루어진 소경부와, 상기 소경부보다 큰 직경으로 이루어진 대경부 및 상기 대경부와 상기 소경부를 경사지게 연결하는 경사부로 구성함으로써, 러버패드를 프론트 피씨비에 고정시 상기 결합돌기를 상기 결합홀에 억지 끼움으로 간편하고 용이하게 결합시킬 수 있어서 조립성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The rubber pad may further include a rubber pad including a small diameter portion having a diameter smaller than that of the front PCB, a large diameter portion having a diameter larger than the small diameter portion, and a slope portion inclinedly connecting the large diameter portion and the small diameter portion. When it is fixed to the front PCB can be easily and easily coupled to the coupling projection by the coupling hole to the coupling hole has the effect of improving the assembly.

Claims (4)

삭제delete 카 오디오 본체의 전방에 배치되는 프런트 피씨비(110)와;A front PC 110 disposed in front of the car audio body; 상기 프런트 피씨비(110)와 결합되는 러버패드(120)를 포함하여 이루어지고,It comprises a rubber pad 120 coupled to the front PC 110, 상기 러버패드(120)에는 결합돌기(130)가 형성되고, 상기 프런트 피씨비에는 상기 결합돌기와 결합되는 결합홀(140)이 형성되되,A coupling protrusion 130 is formed in the rubber pad 120, and a coupling hole 140 coupled to the coupling protrusion is formed in the front PCB. 상기 결합돌기(130)는,The coupling protrusion 130, 상기 결합홀 보다 작은 직경으로 이루어진 소경부(131)와;A small diameter portion 131 having a smaller diameter than the coupling hole; 상기 소경부보다 큰 직경으로 이루어진 대경부(132); 및A large diameter portion 132 having a larger diameter than the small diameter portion; And 상기 대경부와 상기 소경부를 경사지게 연결하는 경사부(133)로 구성된 것을 특징으로 하는 카 오디오용 프론트 피씨비 조립체.Car audio front PCB assembly, characterized in that consisting of the inclined portion (133) connecting the large diameter portion and the small diameter portion inclined. 삭제delete 카 오디오 본체와;A car audio body; 상기 본체의 전방에 배치되는 이스커쳔과;An ear curtain disposed in front of the main body; 상기 이스커쳔과 결합되는 프론트 피씨비 조립체와;A front PC assembly coupled to the escarpment; 상기 프론트 피씨비 조립체를 상기 이스커쳔에 체결하는 스크류를 포함하며,A screw for fastening the front PC assembly to the iskerch, 상기 프론트 피씨비 조립체는,The front PC assembly, 상기 본체의 전방에 배치되는 프런트 피씨비(110)와;A front PC 110 disposed in front of the main body; 상기 프런트 피씨비(110)와 결합되는 러버패드(120)를 포함하여 이루어지며,It comprises a rubber pad 120 coupled to the front PC 110, 상기 러버패드에는 결합돌기(130)가 형성되고, 상기 프런트 피씨비에는 상기 결합돌기와 결합되는 결합홀(140)이 형성되되,A coupling protrusion 130 is formed on the rubber pad, and a coupling hole 140 coupled to the coupling protrusion is formed on the front PCB. 상기 결합돌기(130)는,The coupling protrusion 130, 상기 결합홀 보다 작은 직경으로 이루어진 소경부(131)와;A small diameter portion 131 having a smaller diameter than the coupling hole; 상기 소경부보다 큰 직경으로 이루어진 대경부(132); 및A large diameter portion 132 having a larger diameter than the small diameter portion; And 상기 대경부와 상기 소경부를 경사지게 연결하는 경사부(133)로 구성된 것을 특징으로 하는 카 오디오.Car audio, characterized in that consisting of the inclined portion 133 for connecting the large diameter portion and the small diameter portion inclined.
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KR0146428B1 (en) * 1995-07-28 1998-10-15 배순훈 Both-directional knob for a car's audio
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