KR100792424B1 - Setup system for current limits of vehicles lamp and method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
도 1a와 도 1b는 종래 IPS를 사용한 램프 제어의 예와 고정된 PCL값을 나타낸 도면,FIGS. 1A and 1B show examples of lamp control using conventional IPS and fixed PCL values,
도 2는 본 발명에 따른 전류제한값 설정시스템의 블록도,2 is a block diagram of a current limit value setting system according to the present invention;
도 3은 도 2의 메모리에 저장된 프로파일의 일례를 나타내는 그래프,3 is a graph showing an example of a profile stored in the memory of Fig. 2,
도 4는 본 발명에 따른 전류제한값 설정방법을 나타내는 순서도.4 is a flowchart showing a current limit value setting method according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art
10: 사용자 인터페이스 장치 12: 텔레메틱스 단말10: user interface device 12: telematics terminal
14: 진단 단말 20: 램프제어 모듈14: diagnosis terminal 20: lamp control module
22: CPU 24: 메모리22: CPU 24: Memory
26: IPS 30: 램프26: IPS 30: lamp
본 발명은 차량용 램프의 전류제한값 설정시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량용 램프의 교체시에 새롭게 장착된 램프에 적합한 정상전 류 제한값 및 돌입전류 제한값을 설정할 수 있도록 하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
전자기술의 발전과 사용자의 요구에 따라 차량에는 다양한 편의장치 및 안전장치가 장착되는데, 이러한 각 장치들은 전자제어에 의해 그 동작이 실행된다.In accordance with the development of the electronic technology and the demands of the user, the vehicle is equipped with various convenience devices and safety devices, and these devices are operated by electronic control.
따라서, 이들 장치에 대한 회로를 보호하기 위해서는 퓨즈(Fuse)가 장착되고, 이들 장치에 대하여 동작을 실행시키는 스위치 역할을 위해서는 릴레이(Relay)가 장착되고 있다.Therefore, in order to protect the circuit for these devices, a fuse is mounted, and a relay is mounted to act as a switch for executing operations with respect to these devices.
그러나 이와 같이 차량에 장착되는 퓨즈, 릴레이 등은 큰 부피를 차지하여 소형의 반도체 칩 즉, 지능형 전력 스위치 수단인 IPS(Intelligent Power Switch)로 대체되고 있다.However, the fuses, relays, and the like mounted on the vehicle take a large volume and are replaced by a small semiconductor chip, that is, an intelligent power switch (IPS).
상기 IPS는 차량에서 임의의 부하를 동작시키는 경우 해당 부하 전류에 비례하는 센싱 전류를 출력한다.The IPS outputs a sensing current proportional to the load current when an arbitrary load is operated in the vehicle.
한편, 자동차에는 야간 주행 중 전방을 조명하여 운전자에게 시각 정보를 제공함으로써 도로의 여건 및 장애물을 확인하기 위한 전조등과, 주행중 주변 차량으로 하여금 당해 차량을 식별할 수 있도록 하는 미등 등의 다양한 램프가 차량의 전후에 구비된다.On the other hand, various kinds of lamps, such as a headlight for illuminating the front during nighttime driving and providing visual information to the driver to identify conditions and obstacles of the road, and a tail lamp for allowing the surrounding vehicles to identify the vehicle during driving, Respectively.
상기 전조등은 하향전조등과 상향전조등으로 구분되며, 하향전조등은 짧고 넓은 범위에 빛을 보내도록 조정되어 있고, 상향전조등은 자동차의 램프 가운데 가장 밝은 빛을 내는 램프로서 고속주행시 시야를 충분히 확보하도록 빛을 멀리 보내도록 조정되어 있다.The headlight is divided into a downward headlight and an upright headlight. The downward headlight is adjusted to transmit light in a short and wide range. The upward headlight is a brightest light among automobile lamps. It has been adjusted to send away.
도 1a와 도 1b는 종래 IPS를 사용한 램프 제어의 예와 고정된 PCL값을 나타낸 도면으로서, IPS(2a,…,2d)를 사용한 램프제어모듈(1)이 부하인 램프(4a,…,4d)를 온/오프 하는 기능 이외에, 전류 센싱을 통해 램프(4a,…,4d)의 전류를 감시하여 과전류시 고장으로 판단해서 해당 램프에 공급되는 전류를 차단한다.1A and 1B are diagrams showing an example of a lamp control using a conventional IPS and a fixed PCL value, wherein
이때 램프제어모듈(1)의 CPU는 센싱 전류를 차량 초기 설계시 램프(4a,…,4d) 용량에 따라 정해진 하나의 고정된 기준값(PCL값, 와이어 보호를 위한 전류제한값)과 비교하여 고장 유무를 판단한다.At this time, the CPU of the
그런데 상기한 IPS(2a,…,2d)를 사용한 종래의 램프 제어 방식은, 센싱 전류를 고정된 기준값과 비교하므로 용량이 다른 램프로 교체하거나, 외부 램프를 추가로 장착하는 등의 경우에 정상적인 전류에도 설계된 기준값(PCL값)을 벗어났다고 판단하여 고장으로 오인식할 수 있는 문제가 있었다.However, since the conventional lamp control method using the IPSs 2a, ..., and 2d compares the sensing current with a fixed reference value, when the capacity is changed to another lamp or when an external lamp is additionally mounted, (PCL value) that is designed to be too large, so that it can be mistaken for a failure.
또한, 차량 노후화에 의해 기준값(PCL값)이 변동하는바, 이 경우에 첫째 램프의 과다 장착으로 전류 차단에 의한 램프 기능이 정지되고, 둘째 설계 마진(Margin)을 넘는 램프의 경우 운행중에 간헐적인 과전류상황 발생시 배선 쇼트로 오판단하여 오경보를 발생하며, 셋째 냉시동시 설계 마진 이상의 돌입전류로 인해 오경보를 발생하며, 넷째 램프가 점등된 후 일정시간이 지난 후에야 감지를 시작하며, 다섯째 램프 돌입전류 구간의 비감지구간이 길어 비정상적인 과전류가 흐르는 경우에도 에러를 검지하는 못하는 문제점이 있었다.In addition, the reference value (PCL value) fluctuates due to aging of the vehicle. In this case, the lamp function due to the current interruption is stopped due to the overloading of the first lamp. In the case of the lamp exceeding the design margin, The second lamp starts to be detected after a certain period of time after the fourth lamp is turned on, and the fifth lamp inrush current period It is impossible to detect an error even when an abnormal overcurrent flows.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 램프 교체시 사용자 및 정비 기술자에 의해 새로 장착된 램프에 적합한 PCL값 및 돌입전류 제한값을 쉽게 설정할 수 있도록 하는 차량용 램프의 전류제한값 설정시스템 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a current limit value setting system for a vehicle lamp which can easily set a PCL value and an inrush current limit value suitable for a lamp newly installed by a user and a maintenance technician at the time of lamp replacement, The purpose of the method is to provide.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 전류제한값 설정시스템은, 차량에 장착된 다수의 램프와, 통신 네트워크에 연결되고 IPS를 사용하여 램프제어를 수행하는 램프제어 모듈과, 상기 램프 교체시에 램프제어 모듈에서 돌입전류 제한값 및 PCL값을 설정하도록 사용자 명령을 입력하는 사용자 인터페이스 장치를 포함하여 구성되되,According to another aspect of the present invention, there is provided a current limit value setting system for a vehicle lamp, comprising: a plurality of lamps mounted on a vehicle; a lamp control module connected to a communication network and performing lamp control using IPS; And a user interface device for inputting a user command to set a rush current limit value and a PCL value in the lamp control module at the time of replacing the lamp,
상기 램프제어 모듈은 선택된 램프에 대해 오프 -> 온을 반복하면서 측정한 전류를 메모리에 저장된 프로파일에 순차적으로 대입하여 램프의 시간대별 돌입전류 제한값이나 PCL값에 가장 적합한 프로파일을 전류제한값으로 설정하는 것을 특징으로 한다.The lamp control module sequentially sets the measured current to the profile stored in the memory while repeatedly turning on and off the selected lamp, and sets a profile that is best suited to the inrush current limit value or the PCL value by time of the lamp as a current limit value .
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 전류제한값 방법은, 차량에 장착된 다수의 램프중 하나의 램프를 오프하여 냉각시키는 제1냉각단계와, 상기 램프를 점등하고, 돌입전류 구간에서의 돌입전류 파형을 측정하는 제1측정단계와, 상기 돌입전류 측정파형을 돌입전류 구간에서의 다수의 프로파일중 어느 하나의 프로파일(제1비교 프로파일')을 정해 그 제1비교 프로파일과 비교하는 제1비교단계와, 상기 돌입전류 측정파형이 제1비교 프로파일보다 1단계 낮은 경우에 제1비교 프로파일에 해당하는 전류값을 돌입전류 제한값으로 설정하는 제1설정단계와, 상기 램 프를 오프하여 냉각시키는 제2냉각단계와, 상기 램프를 점등하고, PCL 구간에서의 정상전류를 측정하는 제2측정단계와, 상기 정상전류 측정값을 PCL 구간에서의 다수의 프로파일중 어느 하나의 프로파일('제2비교 프로파일')을 정해, 그 제2비교 프로파일의 전류값과 비교하는 제2비교단계와, 상기 정상전류 측정값이 제2비교 프로파일의 전류값보다 1단계 낮은 경우에 제2비교 프로파일에 해당하는 전류값을 PCL값으로 설정하는 제2설정단계를 포함한다.A current limit value method for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a first cooling step for turning off and cooling one of the plurality of lamps mounted on a vehicle, A first measuring step of measuring an inrush current waveform and a first comparing step of comparing the inrush current measuring waveform with one of a plurality of profiles (a first comparing profile ') in the inrush current section, A first setting step of setting a current value corresponding to a first comparison profile as an inrush current limit value when the inrush current measurement waveform is one level lower than the first comparison profile; A second measuring step of measuring a steady state current in the PCL section by lighting the lamp; and a second measuring step of measuring the steady- A second comparison step of determining one profile ('second comparison profile') and comparing the current profile with the current value of the second comparison profile; and if the steady current measurement value is one step lower than the current value of the second comparison profile And a second setting step of setting a current value corresponding to the second comparison profile to a PCL value.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 전류제한값 설정시스템의 블록도이고, 도 3은 도 2의 메모리에 저장된 프로파일의 일례를 나타낸 그래프이다.FIG. 2 is a block diagram of a current limit value setting system according to the present invention, and FIG. 3 is a graph showing an example of a profile stored in the memory of FIG.
본 발명에 따른 전류제한값 설정시스템은 사용자 인터페이스 장치(10)와, 램프제어 모듈(20) 및 다수의 램프(30a,…,30d)로 이루어진다.The current limit value setting system according to the present invention comprises a
램프제어 모듈(20)은 CAN 등 기존에 통신 네트워크에 연결되고 IPS(26a,…,26d)를 사용하여 램프제어를 수행한다.The
상기 램프제어 모듈(20)은 CPU(22)와 메모리(24) 및 IPS(26a,…,26d)를 포함한다.The
메모리(24)는 도 3에 도시된 바와 같이 돌입전류 제한값 및 정상전류 제한값 프로파일을 저장한다.The
본 발명에서는 상기 메모리(24)로 비휘발성 메모리인 NVRAM(nonvolatile random access memory)를 사용하여 외부 전원이 꺼지거나 상실되더라도 저장된 내 용을 보존할 수 있도록 한다.In the present invention, the nonvolatile random access memory (NVRAM), which is a nonvolatile memory, is used as the
도 3에서 각 그래프는 전류차단 제한값으로서 램프(30a,…,30d)가 점등된 후 해당 시간에서 이 제한값을 벗어날 경우 전류를 차단하여 램프(30a,…,30d) 출력을 오프한다.3, each of the
좌측의 돌입전류 구간에서 프로파일 번호가 작은 그래프일수록 돌입전류 구간이 넓고 피크 전류가 작은 램프에 적합하고, 우측의 정상전류 제한값 구간에 프로파일 번호가 작은 그래프일수록 정격 전류가 작은 램프에 적합하다.A graph with a small profile number in the left inrush current section is suitable for a lamp having a large inrush current section and a small peak current, and a graph having a small profile number in the right steady current limit section is suitable for a lamp having a small rated current.
CPU(22)는 선택된 램프(30a,…,30d)에 대해 오프(일정시간 램프 냉각) -> 온을 반복하면서 상기 메모리(24)에 저장된 프로파일에 순차적으로 대입하여, 램프의 시간대별 돌입전류 제한값이나 정상전류 제한값에 가장 적합한 프로파일을 선택하여 전류제한값으로 설정한다.The
IPS(26a,…,26d)는 램프(30a,…,30d)에 일 대 일로 연결되며, 차량에서 임의의 램프를 점등하는 경우 해당 램프의 전류에 비례하는 센싱 전류를 출력한다.The IPSs 26a to 26d are connected one to one to the
사용자 인터페이스 장치(10)는 램프(30a,…,30d) 교체시에 램프제어 모듈(20)에서 돌입전류 제한값 및 정상전류 제한값을 자동으로 설정하도록 사용자 명령을 입력한다.The
본 발명에서 사용자 인터페이스 장치(10)로는 예를 들어 차량에 구비된 텔레메틱스 단말(12)이나 정비소 등의 진단 단말(14)이 사용된다.In the present invention, for example, a
상기 텔레메틱스(telematics) 단말(12)은 이미지, 음성, 영상, 비디오 등의 디지털 정보를 유무선 네트워크에 연결시켜 다중 미디어 커뮤니케이션이 가능하게 해주는 단말로, 무선 네트워크를 통해 운전자에게 위치 추적(GPS), 차량사고나 도난 감지, 운전경로 안내, 교통 및 생활정보서비스 등을 실시간으로 제공할 수 있도록 한다.The
진단 단말(14)은 정비소나 A/S 센터 등에 구비된 단말로, 자동차의 각종 센서로부터 감지신호를 입력받아 이를 기초로 자동차 각 장치의 이상 유무에 따라 그에 대응하는 진단코드를 발생하는 다수의 전자제어유닛(ECU)에 연결되어 고장부위를 측정하고 고장 증상을 확인할 수 있도록 한다.The
본 발명에서 상기 텔레메틱스 단말(12)은 CAN 등의 차량통신 네트워크(42)를 통해 램프제어 모듈(20)과 연결되고, 진단 단말(14)은 K-Line 등의 진단통신 네트워크(44)를 통해 램프제어 모듈(20)과 연결된다.The
상기한 구성에서 자동차의 램프(30a,…,30d)를 교체한 후 사용자 인터페이스 장치(운전자가 자가 램프 교체시는 텔레메틱스 단말(12), 정비소에서 램프 교체시는 진단 단말(14))를 이용해 전류제한값 설정 명령을 입력하면, 차량통신 네트워크(42)나 진단통신 네트워크(44)를 통해 전류제한값 설정 명령이 램프제어 모듈(20)에 전달된다.After replacing the
램프제어 모듈(20)은 램프전류 설정모드로 진입하여 도 4와 같은 순서도에 의해 교체된 램프(30a,…,30d)에 대한 테스트를 하고 전류제한값 설정 알고리즘을 수행하여 돌입 전류제한값과 정상전류 제한값을 설정한다.The
설정을 완료한 후에 자가 램프 교체인 경우에는 텔레메틱스 단말(12)에 설정 완료를 표시하고 설정 결과값을 전송하며, 정비소 램프 교체인 경우에는 진단 단 말(14)에 설정 완료를 표시하고 설정 결과값을 전송한다.If the lamp replacement is done after completing the setting, the completion of setting is displayed on the telematics terminal (12) and the setting result value is transmitted. If the lamp is replaced by the workshop lamp, the completion of setting is displayed on the diagnosis terminal (14) Lt; / RTI >
도 4는 본 발명에 따른 전류제한값 설정방법을 나타내는 순서도이다.4 is a flowchart showing a current limit value setting method according to the present invention.
램프제어 모듈(20)은 상기 램프전류 설정모드로 진입한 후에, 소정시간(예를 들어 약 30초) 동안 램프(30a,…,30d)를 오프하여 냉각시킨다.After entering the lamp current setting mode, the
그 소정시간이 경과한 후 램프(30a,…,30d)를 점등하고, 돌입전류 구간에서의 돌입전류 파형을 측정한다(S404).After the predetermined time has elapsed, the
상기 돌입전류 측정파형을 메모리(24)에 저장된 돌입전류 구간에서의 어느 하나의 프로파일(이하 '제1비교 프로파일')을 정해 그 제1비교 프로파일과 비교해서 돌입전류 측정파형이 제1비교 프로파일보다 1단계 낮은지, 2단계이상 낮은지, 혹은 높은지를 판단한다(S406).The inrush current measurement waveform is set to a profile (hereinafter, referred to as 'first comparison profile') in the inrush current section stored in the
상기 S406단계에서 돌입전류 측정파형이 제1비교 프로파일보다 1단계 낮은 경우에 그 제1비교 프로파일에 해당하는 전류값을 돌입전류 제한값으로 설정하고 저장한다(S408).If the inrush current measurement waveform is one step lower than the first comparison profile in step S406, the current value corresponding to the first comparison profile is set and stored as the inrush current limit value in step S408.
상기 돌입전류 측정파형이 제1비교 프로파일보다 2단계이상 낮은 경우에 그 제1비교 프로파일의 번호보다 1단계 낮은 번호의 프로파일을 새로운 제1비교 프로파일로 정해서(S422), 상기 S402단계에서 S406단계를 수행한다.If the inrush current measurement waveform is lower than the first comparison profile by two or more stages, the profile having the number one step lower than the number of the first comparison profile is set as the new first comparison profile (S422), and the steps S402 to S406 .
그리고 상기 돌입전류 측정파형이 제1비교 프로파일보다 높은 경우에 그 제1비교 프로파일의 번호보다 1단계 높은 번호의 프로파일을 새로운 제1비교 프로파일로 정해서(S424), 상기 S402단계에서 S406단계를 수행한다.If the inrush current measurement waveform is higher than the first comparison profile, a new profile having a number one step higher than that of the first comparison profile is set as a new first comparison profile (S424), and then, in step S402, step S406 is performed .
이와 같은 단계를 수행하여 돌입전류 제한값이 설정된 후, 램프제어 모 듈(20)은 다시 소정시간(예를 들어 약 30초) 동안 램프(30a,…,30d)를 오프하여 냉각시킨다(S410).After the inrush current limit value is set by performing the above steps, the
소정시간이 경과한 후 램프를 점등하고, 정상전류 제한값 동작 구간에서의 정상전류를 측정한다(S412).After a predetermined time has elapsed, the lamp is turned on and the steady current in the steady current limit value operation period is measured (S412).
다음 정상전류 측정값을 메모리에 저장된 정상전류 제한값 설정 구간에서의 어느 하나의 프로파일(이하 '제2비교 프로파일')을 정해 그 제2비교 프로파일의 전류값과 비교해서 정상전류 측정값이 제2비교 프로파일의 전류값보다 1단계 낮은지, 2단계이상 낮은지, 혹은 높은지를 판단한다(S414).(Hereinafter, referred to as 'second comparison profile') in the normal current limit value setting interval stored in the memory and compares the measured value with the current value of the second comparison profile, It is determined whether the current value of the profile is one step lower, two or more steps lower, or higher (S414).
정상전류 측정값이 제2비교 프로파일의 전류값보다 1단계 낮은 경우에 그 제2비교 프로파일에 해당하는 전류값을 정상전류 제한값으로 설정하고 저장한다(S416).If the steady current measurement value is one step lower than the current value of the second comparison profile, the current value corresponding to the second comparison profile is set as the steady current limit value and stored (S416).
상기 정상전류 측정값이 제2비교 프로파일의 전류값보다 2단계이상 낮은 경우에 그 제2비교 프로파일의 번호보다 1단계 낮은 번호의 프로파일을 새로운 제2비교 프로파일로 정해서(S432), 상기 S410단계에서 S414단계를 수행한다.When the steady current measurement value is lower than the current value of the second comparison profile by at least two levels, a new profile having a number one step lower than the number of the second comparison profile is set as a new second comparison profile (S432) Step S414 is performed.
상기 정상전류 측정값이 제2비교 프로파일의 전류값보다 높은 경우에 그 제2비교 프로파일의 번호보다 1단계 높은 번호의 프로파일을 새로운 제2비교 프로파일로 정해서(S434), 상기 S410단계에서 S414단계를 수행한다.If the steady current measurement value is higher than the current value of the second comparison profile, the second comparison profile is set to a new second comparison profile that is one step higher than the second comparison profile number (S434), and the steps S410 to S414 .
상기한 제반 단계를 수행하여 돌입전류 제한값과, 정상전류 제한값을 설정한 후에 사용자 인터페이스 장치(10)인 텔레메틱스 단말(12)과 진단 단말(14)에 설정 완료를 통보한다(S418).After completing the above steps, the inrush current limit value and the steady current limit value are set, and then the completion of the setting is notified to the
상기한 본 발명을 적용할 경우, 자동차용 램프(30a,…,30d) 교체시마다 해당 램프에 적합한 최적의 전류제한값을 새롭게 설정할 수 있어 종래 차량 출고시 고정된 전류제한값으로 인해 출고시와 상이한 정격을 가진 램프를 사용했을 때 발생할 수 있는 잘못된 전원차단으로 인한 오동작(종래 기술의 문제점)을 미리 방지할 수 있다.When the present invention is applied, the optimal current limit value suitable for the lamp can be newly set each time the
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 램프 교체시 사용자 및 정비 기술자에 의해 새로 장착된 램프에 적합한 정상전류 제한값 및 돌입 전류제한값을 쉽게 설정할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to easily set the steady current limit value and the inrush current limit value suitable for the lamp newly installed by the user and the maintenance engineer when replacing the lamp.
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