KR100779233B1 - Cabinet pannel for distributing electric power - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 기존 분전반의 일 예를 나타낸 것으로서, 실제 설치 상태를 보여주는 참고 사진1 is a diagram illustrating an example of an existing distribution board, and a reference picture showing an actual installation state.
도 2는 도 1의 참고 사진의 요지부분만을 나타낸 평면도Figure 2 is a plan view showing only the main part of the reference picture of Figure 1
도 3은 기존의 분전반의 다른 예를 나타낸 평면도3 is a plan view showing another example of the existing distribution panel
도 4는 도 3의 부스바 연결부 분해 사시도 Figure 4 is an exploded perspective view of the busbar connection of Figure 3
도 5는 도 4의 결합 상태를 나타낸 단면도5 is a cross-sectional view showing a combined state of FIG.
도 6은 도 3의 부스바 연결부의 다른 실시예를 나타낸 단면도6 is a cross-sectional view showing another embodiment of the busbar connecting unit of FIG. 3.
도 7은 본 발명에 따른 분전반을 나타낸 평면도7 is a plan view showing a distribution panel according to the present invention
도 8은 도 7의 본 발명에 따른 분전반의 도면 대용 참고 사시 사진8 is a drawing substitute reference perspective photo of a distribution panel according to the present invention of FIG.
도 9는 본 발명에 따른 분전반용 부스바 연결 구조를 보여주는 분해 사시도Figure 9 is an exploded perspective view showing a busbar connection structure for the distribution panel according to the present invention
도 10은 도 9의 결합상태를 나타낸 사시도10 is a perspective view showing a coupled state of FIG.
도 11은 도 10의 요부 단면도11 is a sectional view of the main part of FIG.
도 12는 본 발명에 따른 분전반의 모선바 지지장치를 보여주는 분해 사시도12 is an exploded perspective view showing a bus bar support apparatus of the distribution panel according to the present invention
도 13은 도 12의 결합상태를 나타낸 사시도FIG. 13 is a perspective view illustrating a coupled state of FIG. 12. FIG.
도 14는 도 13의 Ⅰ-Ⅰ선을 따른 단면도 14 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 13.
도 15는 본 발명에 따른 분전반의 절연튜브 피복형(被覆型) 자선바를 나타낸 분해 사시도15 is an exploded perspective view showing an insulation tube-coated charity bar of a distribution panel according to the present invention;
도 16은 도 15의 결합상태를 나타낸 사시도FIG. 16 is a perspective view illustrating a coupled state of FIG. 15. FIG.
도 17은 도 16의 단면도17 is a cross-sectional view of FIG.
도 18은 메인차단기와 모선용부스바와의 연결 부위를 나타낸 분해 사시도18 is an exploded perspective view showing a connection portion between the main breaker and the busbar busbar
도 19는 도 18의 결합상태를 나타낸 사시도19 is a perspective view showing a coupled state of FIG.
도 20 내지 도 22는 본 발명에 따른 모선부스바의 다른 실시예들을 나타낸 사시도로서,20 to 22 are perspective views showing other embodiments of the busbar booth according to the present invention,
도 20은 모선부스바 상측에 홈이 형성된 구조를 나타낸 사시도20 is a perspective view illustrating a structure in which a groove is formed on an upper side of a bus bar
도 21은 도 10의 모선부스바의 변형된 형태로서, 중공구조를 갖는 모선부스바를 나타낸 사시도FIG. 21 is a perspective view illustrating a bus booth bar having a hollow structure as a modified form of the bus booth bar of FIG. 10.
도 22는 도 20의 모선부스바의 변형된 형태로서, 중공구조를 갖는 모선부스바를 나타낸 사시도FIG. 22 is a perspective view illustrating a bus booth bar having a hollow structure as a modified form of the bus booth bar of FIG. 20.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100:분전반 110:메인차단기100: distribution panel 110: main circuit breaker
120:보조차단기 210:모선부스바120: Short term 210: Bus booth
220:자선부스바 310:연결금구 220: charity booth 310: connection bracket
310a:렌치볼트 체결홀 410:렌치볼트310a: Wrench bolt Tightening hole 410: Wrench bolt
420:너트 510:지지유니트420: nut 510: support unit
511:상부 지지부재 511d:조립용 보스511:
512:하부 지지부재 512a, 512b:지지홈512:
512c:차폐벽 512d:보스삽입홈512c:
610:절연튜브 610a:절개부610:
본 발명은 분전반에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분전반 내부에 설치되는 모선부스바와 자선부스바 상호간의 기계적·전기적 연결이 쉽고 신속하며 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 새로운 부스바 연결장치와 더불어 새로운 모선부스바 지지장치 등이 제공되는 분전반에 관한 것이다.The present invention relates to a distribution panel, and more particularly, a new busbar connection device together with a new busbar connection device which enables easy and quick and stable mechanical and electrical connection between a busbar and a charity busbar installed inside the distribution board. A distribution panel provided with a supporting device or the like.
일반적으로, 분전반(分電盤; cabinet panel)은 산업설비 회로 및 건물의 옥내외 회로 배선에 있어서, 간선(幹線)으로부터 각 분기회로(分岐回路)로 갈라지는 곳에, 각 분기회로마다의 스위치를 설치해 놓은 것을 말한다.In general, a cabinet panel is provided with a switch for each branch circuit where the branch panel is divided from the trunk line to each branch circuit in industrial equipment circuits and indoor and outdoor circuit wiring of buildings. Say what you set.
이 분전반은 외부로부터 산업설비 회로 및 건물의 옥내외 회로로 공급되는 전력을 부하의 용량에 맞게 배분하는 전로의 인입구 역할을 하는 장치로 그 내부패널에 배선용 차단기 및 누전차단기 등의 회로차단기가 구성되어 과전류 또는 단락사고 발생시 회로를 주모선으로부터 차단하여 전기적 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 기능하게 된다.This switchboard is a device that serves as an inlet for the converter that distributes the power supplied from the outside to the industrial equipment circuit and the indoor / outdoor circuit of the building according to the load capacity. Circuit breakers such as circuit breakers and earth leakage breakers are formed on the inner panel. In the event of overcurrent or short circuit, the circuit is disconnected from the main bus to prevent electrical safety accidents.
도 1은 기존의 분전반의 일 예를 나타낸 참고 사진이고, 도 2는 도 1의 참고 사진의 요지부분을 나타낸 평면도로서, 일반적으로 전력장치 중에서도 가장 많이 사용되는 분전반(100)은 내부패널(P)에 메인차단기(110)와 다수 개의 보조차단 기(120)가 설치되고, 상기 메인차단기(110)와 보조차단기(120) 사이에는 상호 전기적으로 연결하여 외부로부터 공급된 전력을 분배하기 위한 다수 개의 부스바(bus-bar)가 설치된다.1 is a reference picture showing an example of a conventional distribution board, Figure 2 is a plan view showing the main portion of the reference picture of Figure 1, the
또한, 상기 부스바는 일측이 메인차단기(110)의 출력단자에 직접적으로 연결 접속되어 전력을 유도하는 모선부스바(11)와, 상기 모선부스바에 연결 접속되어 분배받은 전력을 각각의 보조차단기(120)에 공급하는 자선부스바(21)로 구성되며, 상기 모선부스바와 자선부스바는 상호 교차 된 상태에서 스크류에 의해 고정됨으로써 상호 접속이 이루어지게 된다.In addition, the busbar is connected to the
그러나, 도 1 및 도 2에 도시된 기존 분전반의 모선부스바와 자선부스바 간의 접속을 위한 체결방식은 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the fastening method for the connection between the bus booth bar and the charity busbar of the existing distribution panel shown in FIGS. 1 and 2 has the following problems.
먼저, 종래의 접속 체결방식은 통상적으로 모선부스바(11)와 자선부스바(21)가 각기의 조립단차에 의해 접속부위에 틈새가 발생하게 되고, 이러한 틈새를 보상하기 위해 자선부스바(21)의 접속 부위를 하향으로 절곡 가공한 후 스크류로 고정하기 때문에 작업 공정이 많아지고 번거로워지는 등의 문제점이 있었다.First, in the conventional connection fastening method, the
또한, 모선부스바(11)와 자선부스바(21)의 접속위치에는 스크류로 체결하기 위해 체결공을 제각기 미리 천공하여야 하며, 각각의 체결공이 일직선상에 위치되지 않을 경우에는 체결작업을 할 수 없어, 위치 제한에 따른 작업능률의 저하 문제가 초래되는 단점이 있었다.In addition, the connection holes of the
특히, 차단기의 배열이 각각 다르게 배열되거나 교체작업을 할 경우에는 모선부스바(11) 및 자선부스바(21)에 결합된 스크류를 전부 해체 및 조립하여야 하는 불편함이 발생한다In particular, when the arrangement of the circuit breakers are differently arranged or replaced, the inconvenience of having to disassemble and assemble all the screws coupled to the
한편, 등록실용 20-0392733호에는 전술한 기존 분전반의 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 구조가 개시되어 있으며, 이하에서는 이에 대해 간략히 살펴본다.On the other hand, the registration room 20-0392733 discloses a structure designed to solve the problems of the existing distribution panel described above, it will be briefly described below.
도 3은 등록실용 20-0392733호의 본 고안으로서 개시된 분전반을 나타낸 평면도이고, 도 4는 도 3의 "A"부 분해 사시도이며, 도 5는 도 4의 결합 상태를 나타낸 단면도이다.3 is a plan view showing a distribution panel disclosed as the present invention of the registration room 20-0392733, Figure 4 is an exploded perspective view of the "A" part of Figure 3, Figure 5 is a cross-sectional view showing a coupling state of FIG.
등록실용 20-0392733호에 본 고안으로서 개시된 분전반의 구성은, 모선부스바(11)의 둘레면을 감싸도록 설치되고 상면에 탭핑홀(32)가 형성된 슬라이더(30)가 구비되는 한편, 상기 슬라이더(30)의 탭핑홀(32)에 나사결합되면서 슬라이더를 모선부스바(11)에 고정하며, 외주면에 나사산이 형성된 몸통부(41)와, 상기 몸통부(41) 상단에 조임을 위해 둘레가 각지게 형성된 머리부(43)로 이루어지고, 상기 머리부(43) 상면 중심부에서 상기 몸통부(41) 하단으로 관통된 결합홀(45)을 통해 상기 자선부스바(21)를 스크류(50)에 의해 접속 결합하는 볼팅유니트(40)가 구비된다는 점에 그 특징이 있다.The configuration of the distribution panel disclosed as the present invention in the registration room 20-0392733 is provided to surround the circumferential surface of the
이때, 상기 슬라이더(30)는 양쪽의 절곡된 단부가 상기 모선부스바(11)의 외주면을 감싸는 형태를 취하도록 구비된다.At this time, the
그러나, 상기한 등록실용 20-0392733호에 본 고안으로서 개시된 기존의 분전반 역시 다음과 같이 여러 가지 문제점을 내포하고 있다.However, the existing distribution panel disclosed as the present invention in the above-mentioned registration room 20-0392733 also has a number of problems as follows.
먼저, 탭핑홀이 형성된 슬라이더와, 상기 슬라이더에 볼팅유니트가 별도 제작되고, 이렇게 별도 제작된 부품들이 다시 상호 조립되어야 하므로 인해 제조 공정 및 조립 작업 복잡해진다.First, the slider having the tapping hole and the bolting unit are separately manufactured on the slider, and thus the separately manufactured parts have to be assembled together again, which complicates the manufacturing process and assembly work.
즉, 슬라이더에 탭핑홀을 형성하고, 볼팅유니트에도 다른 직경의 결합홀을 형성해야 하며, 상기 볼팅유니트의 몸통부에는 나사산을 가공해야 하고, 모리부는 또 다시 각지게 가공해야 하는 등 제조 공정이 매우 복잡해지게 되며, 이렇게 복잡한 과정을 거쳐 제작된 부품을 다시 조립해야 하는 불편함이 있다.That is, a tapping hole must be formed in the slider, and a coupling hole having a different diameter must be formed in the bolting unit, and the body of the bolting unit must be machined with a thread, and the Mori part must be angled again. It becomes complicated, and there is an inconvenience of having to reassemble the manufactured parts through such a complicated process.
또한, 상기 슬라이더와 볼팅유니트가 결합된 상태에서 부스바를 연결하기 위해서는 와셔가 개재되어야 하고 스크류(50)로 체결해야 하는데, 여기서도 부품이 와셔와 스크류가 별도로 마련되어 있어야 하는 불편함이 수반된다.In addition, in order to connect the busbar in the state in which the slider and the bolting unit are coupled, the washer must be interposed and fastened with a
특히, 분전반의 모선부스바와 자선부스바는 금속간의 결합으로서 견고히 체결되지 않으면 안 되므로 스크류를 이용하여 세게 조이게 되는데, 이 경우 스크류의 드라이버 홈이 뭉개짐으로 인해 문제가 발생하게 된다. 즉, 드라이버 홈이 뭉개짐으로 인해 모선부스바 및 자선부스바에 결합된 스크류 해체 및 조립에 큰 불편함이 따르게 된다.In particular, the busbar busbar and the charity busbar of the distribution panel must be firmly tightened using a screw because they must be firmly fastened as a coupling between the metals. That is, the screwdriver groove is crushed, which causes great inconvenience in disassembling and assembling the screw coupled to the busbar busbar and the charity busbar.
또한, 상기한 기존의 분전반에서는 모선부스바의 하단 부위가 별도의 지지장치 없이 스크류에 의해 고정구에 제각기 체결되는 구조여서, 모선부스바의 하단 부위가 절연되지 못하고 그대로 노출되는 문제점이 있다.In addition, in the existing distribution panel, the lower portion of the busbar bus bar is structured to be fastened to the fixture by screws without a separate supporting device, and thus, the lower portion of the busbar bus bar is not insulated and is exposed as it is.
한편, 도 6은 도 3의 부스바 연결구조의 다른 실시예를 나타낸 단면도로서, 이 경우에도 전술한 문제점들이 그대로 제기된다.On the other hand, Figure 6 is a cross-sectional view showing another embodiment of the busbar connecting structure of Figure 3, in this case also the above problems are raised as it is.
본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 서로 교차하는 모선부스바와 자선부스바를 기계적·전기적으로 쉽고 신속하고 안정적으로 연결될 수 있도록 함으로써, 구조의 단순화는 물론 제조 단가를 줄일 수 있는 부스바 연결장치를 제공함과 아울러 새로운 모선부스바 지지장치 등을 제공할 수 있는 개선된 분전반을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, by connecting the bus bar and the charity bus bar intersecting each other mechanically and electrically easily, quickly and stably, to simplify the structure as well as the bus bar connection that can reduce the manufacturing cost In addition to providing a device, an object of the present invention is to provide an improved distribution panel capable of providing a new busbar support device.
즉, 본 발명은 새로운 구조의 부스바 연결 장치를 제공함과 더불어 모선부스바의 용량에 맞추어 방향만 바꾸면 되는 범용화된 모선부스바 지지장치를 제공함으로써 제조 단가를 줄임과 아울러 조립 및 관리상의 편의성을 높일 수 있도록 하는 한편, 자선부스바용 절연튜브를 조립식으로 하여 쉽게 조립가능하도록 하면서도 상기 절연튜브가 쉽게 탈거되지 않도록 한 분전반을 제공하는데 그 목적이 있다.In other words, the present invention provides a busbar connecting device having a new structure, and by providing a generalized busbar supporting device that only needs to change direction in accordance with the capacity of the busbar, thereby reducing manufacturing costs and increasing convenience in assembly and management. On the other hand, it is an object of the present invention to provide a distribution panel that can be easily assembled by assembling the insulating tube for the charity bus bar, but is not easily removed.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 메인차단기에 연결되며 단면상 일부분이 절개된 환봉 형태의 모선부스바와; 상기 모선부스바의 둘레면을 감싸도록 설치되어 길이 방향을 따라 조립위치의 이동이 가능하며 상면에 렌치볼트 체결홀이 형성되는 슬라이더와; 상기 연결금구를 모선부스바의 원하는 위치에 고정시키도록 상기 연결금구의 렌치볼트 체결홀을 관통하여 설치되는 렌치볼트와; 상기 모선부스바에 대해 교차하는 부위에 렌치볼트가 지날 수 있는 통공이 형성되며, 상기 모선부스바에 전기적으로 연결되는 자선부스바와; 상기 자선부스바의 통공을 관통하여 돌출되는 렌치볼트 외주면에 체결되어 자선부스바를 연결금구에 고정시키는 너트와; 상기 모선부스바의 메인차단기와의 연결부위 반대편 단부를 감싸서 지지하는 절연재질의 지지유니트;를 포함하여서 됨을 특징으로 하는 분전반이 제공된다.In order to achieve the above object, the present invention is connected to the main circuit breaker bus bar of the round bar-shaped portion is cut in section; A slider installed to surround the circumferential surface of the busbar booth and capable of moving in an assembly position along a longitudinal direction, and having a wrench bolt fastening hole formed on an upper surface thereof; A wrench bolt installed through the wrench bolt fastening hole of the connection bracket to fix the connection bracket to a desired position of the bus bar; A through-hole through which a wrench bolt may pass through a portion crossing the bus-bar, and the bus-bar is electrically connected to the bus-bar; A nut which is fastened to an outer circumferential surface of the wrench bolt protruding through the through hole of the charity bus bar and fixes the charity bus bar to the connection bracket; It is provided with a distribution board comprising a; support unit of the insulating material for wrapping and supporting the opposite end of the connecting portion with the main circuit breaker of the bus bar.
이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부도면 도 7 내지 도 20을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 7 to 20.
도 7은 본 발명에 따른 분전반을 나타낸 평면도이고, 도 8은 도 7의 본 발명에 따른 분전반의 도면 대용 참고 사시 사진이며, 도 9는 본 발명에 따른 분전반용 부스바 연결 구조를 보여주는 분해 사시도이고, 도 10은 도 9의 결합상태를 나타낸 사시도이며, 도 11은 도 10의 요부 단면도이다.Figure 7 is a plan view showing a distribution panel according to the present invention, Figure 8 is a reference perspective photo substitute of the drawing of the distribution panel according to the present invention of Figure 7, Figure 9 is an exploded perspective view showing a busbar connection structure for the distribution panel according to the present invention. FIG. 10 is a perspective view illustrating a coupling state of FIG. 9, and FIG. 11 is a cross-sectional view of main parts of FIG. 10.
그리고, 도 12는 본 발명에 따른 분전반의 모선바 지지장치를 보여주는 분해 사시도이고, 도 13은 도 12의 결합상태를 나타낸 사시도이며, 도 14는 도 13의 Ⅰ-Ⅰ선을 따른 단면도이다.And, Figure 12 is an exploded perspective view showing a bus bar support device of the distribution panel according to the present invention, Figure 13 is a perspective view showing a coupling state of Figure 12, Figure 14 is a cross-sectional view along the line I-I of FIG.
그리고, 도 15는 본 발명에 따른 분전반의 절연튜브 피복형(被覆型) 자선바를 나타낸 분해 사시도이고, 도 16은 도 15의 결합상태를 나타낸 사시도이며, 도 17은 도 16의 단면도이다.FIG. 15 is an exploded perspective view showing an insulation tube-coated charity bar of a distribution panel according to the present invention, FIG. 16 is a perspective view showing a coupling state of FIG. 15, and FIG. 17 is a sectional view of FIG. 16.
그리고, 도 18은 메인차단기와 모선용부스바와의 연결 부위를 나타낸 분해 사시도이고, 도 19는 도 18의 결합상태를 나타낸 사시도이다.18 is an exploded perspective view showing a connection portion between the main breaker and the busbar bus bar, and FIG. 19 is a perspective view showing a coupling state of FIG. 18.
이들 도면을 참조하면, 본 발명의 분전반(100)은, 메인차단기(110)에 연결되며 단면상 일부분이 절단된 환봉 형태의 모선부스바(210)와; 상기 모선부스바(210)의 둘레면을 감싸도록 설치되어 상기 모선부스바의 길이 방향을 따라 조립위치의 이동이 가능하며 상면에 렌치볼트 체결홀(310a)이 형성되는 연결금구(310)와; 상기 연결금구(310)를 모선부스바(210)의 원하는 위치에 고정시키도록 상기 연결금구(310)의 렌치볼트 체결홀(310a)을 관통하여 설치되는 렌치볼트(410)와; 상기 모선부스바(210)에 대해 교차하는 부위에 렌치볼트(410)가 지날 수 있는 통공(220a)이 형성되며, 상기 모선부스바(210)에 전기적으로 연결되는 자선부스바(220)와; 상기 자선부스바(220)의 통공(220a)을 관통하여 돌출되는 렌치볼트(410) 외주면에 체결되어 자선부스바(220)를 연결금구(310)에 고정시키는 너트(420)와; 상기 모선부스바(210)의 메인차단기(110)와의 연결부위 반대편 단부를 감싸서 지지하는 절연재질의 지지유니트(510);를 포함하여 구성된다.Referring to these drawings, the
이때, 상기 지지유니트(510)는, 모선부스바(210)의 단부가 지지되는 지지홈(512a)(512b)이 형성된 절연재질의 하부 지지부재(512)와, 상기 하부 지지부재(512)에 체결되어 상기 지지홈(512a)(512b)을 커버하는 절연재질의 상부 지지부재(511)로 구성된다.In this case, the
그리고, 상기 하부 지지부재(512)는 중간의 차폐벽(512c)을 중심으로 양측에 서로 다른 규격의 모선부스바(210)를 수용할 수 있도록 서로 다른 직경의 지지홈(512a)(512b)이 각각 형성되어, 하나의 지지유니트(510)로 모선부스바(210)의 두 가지 규격을 만족시킬 수 있도록 구성된다.The
한편, 상기 상부 지지부재(511)에는 조립용 보스(511d)가 형성되고, 상기 하부 지지부재(512)에는 상기 조립용 보스(511d)가 삽입되는 보스삽입홈(512d)이 구비되어, 상기 상부 지지부재(511)와 하부 지지부재(512) 간의 조립 위치가 쉽게 결 정된다.The
그리고, 상기 하부 지지부재(512)의 보스삽입홈(512d) 하부측에는 조립용 보스(511d)를 관통하는 스크류가 체결될 수 있도록 금속재질의 체결부(512f)가 구비된다. 상기 체결부(512f)는 하부 지지부재(512)의 성형시 인서트(insert) 사출된다.In addition, a lower portion of the
상기 렌치볼트(410)의 상면에는 육모렌치 삽입을 위한 렌치홈(410a)이 구비된다.The upper surface of the
한편, 상기 너트(420)로서는 와셔붙이 너트가 적용됨이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that a nut with a washer is applied as the
그리고, 자선부스바(220)에는 절개부(610a)를 갖는 조립식 절연튜브(610)가 설치되는데, 만일을 대비하여 상기 절연튜브(610)는 자선부스바(220)로부터 이탈되지 않도록 절개부(610a)가 메인차단기(110) 반대쪽을 향하도록 조립됨이 바람직하다.In addition, the self-assembling
상기 조립식 절연튜브(610)는 PVC재질로서, 자선부스바의 규격에 맞춰 다양한 폭을 갖게 되되, 도 15에 실선으로 도시된 바와 같이 슬리이브(Sleeve) 형태를 이루도록 구성된다. The prefabricated insulating
상기 조립식 절연튜브(610)는 회로의 각 상(相)에 따라 다른 색깔을 갖도록 구성된다.The prefabricated insulating
한편, 상기 모선부스바(210)는 제작이 용이하도록 황동재질로 이루어지며, 외면에는 주석 도금이 입혀진다.On the other hand, the
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 분전반(100)의 조립과정을 통해 살펴보 면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described through the assembly process of the
분전반(100)의 내부패널(P)에 메인차단기(110) 및 보조차단기(120)가 설치되고, 상기 메인차단기(110)의 반대편에는 지지유니트(510)를 구성하는 하부 지지부재(512)가 설치된 상태에서, 작업자는 맨 먼저 메인차단기(110)의 각 단자와 연결되는 모선부스바(210)에 연결금구(310)를 끼워 넣는다.The
이어, 각 모선부스바(210)에는 교차하는 자선부스바(220)와의 접속에 필요한 갯수 만큼의 연결금구(310)를 더 끼워 넣는다.Subsequently, as
연결금구(310)가 끼워진 다음에는, 모선부스바(210)의 일단을 메인차단기(110)의 단자측 연결편(710)과 연결할 수 있도록 위치시키고, 모선부스바(210)의 타단을 하부 지지부재(512)의 해당 지지홈(512a) 내부에 위치시킨 다음, 하부 지지부재(512) 위로 상부 지지부재(511)를 거치시켜 체결함으로써 두 지지부재 간의 조립을 완료한다.After the
상기한 지지유니트(510)의 조립에 의해 모선부스바(210)는 단면상 평면을 이루는 부위가 정확히 위를 향하게 된다. By the assembly of the
이 상태에서 단자측 연결편(710)에 형성된 통공(710a)을 통해 모선부스바(210) 일단에 위치한 연결금구(310)의 렌치볼트 체결홀(310a)로 렌치볼트(410)를 완전히 체결하여 연결금구(310)가 모선부스바(210)에 고정되도록 한 다음, 상기 단자측 연결편(710)의 통공(710a)을 통해 노출된 렌치볼트(410)의 머리 부분에 와셔붙이 너트(420)를 체결하여 메인차단기(110) 단자측과의 연결을 완료한다.In this state, through the through
부언컨대, 연결금구(310)의 렌치볼트 체결홀(310a)로 렌치볼트(410)를 체결하여 연결금구(310)가 모선부스바(210)에 고정되도록 할 때의 작용 과정에 대해 좀 더 상세히 설명하면, 연결금구(310) 상면에 형성된 렌치볼트 체결홀(310a)은 모선부스바(210)가 삽입되는 부스바 삽입홀(310b)과 연통하도록 형성되어 있으므로, 렌치볼트 체결홀(310a)을 통해 삽입된 렌치볼트(410)를 조여 그 하단부가 연결금구(310)의 부스바 삽입홀(310b)에 일정 깊이 진입하도록 하면 연결금구(310)의 회동각이 렌치볼트(410)와 모선부스바(210)의 간섭에 의해 제한(즉, 약간의 유격만 가지게 됨)이 되고, 이 상태에서 상기 렌치볼트(410)를 계속 죄게 되면 상기 렌치볼트(410)가 누르는 힘에 의해 모선부스바(210)가 연결금구(310)의 부스바 삽입홀(310b) 내주면에 압착되며, 이로써 연결금구(310)는 부스바 삽입홀(310b)을 관통하는 모선부스바(210)에 완전히 고정된다.In addition, the
한편, 상기 메인차단기(110)의 단자측 연결편(710)과 모선부스바(210)와의 연결을 완료한 다음, 계속해서 자선부스바(220)를 해당 보조차단기(120)와 연결함과 아울러 모선부스바(210)와 자선부스바(220)를 연결시키게 되는데, 그 과정은 후술하는 바와 같다.On the other hand, after completing the connection between the terminal
우선, 모선부스바(210)에 삽입된 연결금구(310)를 모선부스바(210)와 자선부스바(220)를 연결 지점 근처로 이동시킨 상태에서, 연결금구(310)의 렌치볼트 체결홀(310a)에 렌치볼트(410)를 조립한다. First, the wrench bolt fastening hole of the
이때, 렌치볼트(410)는 육모렌치를 이용하여 연결금구에 조립하게 되는데, 렌치볼트(410)를 완전히 죄지 않고 모선부스바(210)가 회전하지 못할 정도로만 조여둔다. 따라서, 이 상태에서는 연결금구(310)의 모선부스바 길이 방향으로의 이동 은 가능하다.At this time, the
다음으로, 자선부스바(220)를 양측 보조차단기(120)의 단자측에 걸쳐 놓게 되는데, 이때 자선부스바(220)의 통공(220a)과 연결금구(310)의 렌치볼트(410)의 위치가 일치되어 상기 통공(220a)안으로 연결금구(310)에 조립된 렌치볼트(410)가 들어오도록 조정하여 걸쳐 놓게 된다. Next, the
여기서, 만약 자선부스바(220)의 통공(220a)과 연결금구(310)에 조립된 렌치볼트(410)의 위치가 일치하지 않으면 연결금구(310)를 적절히 이동시키면서 맞추면 된다.Here, if the position of the
상기와 같은 조정 과정을 거쳐 자선부스바(220)를 양측 보조차단기(120)의 단자측에 걸쳐 놓은 다음에는, 자선부스바(220)의 양단부가 양측 보조차단기(120)의 단자와 연결될 수 있도록 스크류를 체결하되, 상기 자선부스바(220)의 양단부에 형성된 통공을 통과한 스크류가 단자측에 조금만 결합되도록 살짝 조여 놓는다.After placing the
그 상태에서, 자선부스바(220)의 연결금구(210)의 위치를 다시 한번 정확히 조정한 다음, 렌치볼트(410)를 완전히 조여 모선부스바(210)에 연결금구(310)가 완전히 고정되도록 한다.In this state, precisely adjust the position of the
다음으로, 자선부스바(220)의 양단부에 형성된 통공을 통해 단자측에 살짝 조여져 있는 스크류를 완전히 조여 자선부스바의 양단부가 보조차단기의 단자측에 완전히 고정되도록 한다.Next, through the through holes formed at both ends of the
그리고 나서, 모선부스바(210)와의 교차 지점에 위치한 자선부스바(220)의 통공(220a)을 통해 노출된 렌치볼트(410)의 머리 부분에 와셔붙이 너트(420)를 체 결하여 모선부스바(210)와 자선부스바(220) 상호간의 기계적·전기적 연결을 완료한다.Then, the busbar booth is connected to the head of the
한편, 상기한 조립과정은 일 예로서, 보조차단기의 단자에 걸린 자선부스바와 연결금구의 위치만 정확히 일치된다면, 위의 과정과는 달리 자선부스바와 보조차단기의 단자측을 먼저 완전히 체결한 후에 연결금구를 모선부스바에 고정시켜도 무방하다. On the other hand, the above assembly process, for example, if only the position of the self-boosting bus bar and the connecting bracket on the terminal of the auxiliary circuit breaker is exactly the same, unlike the above process, after connecting the terminal of the charity bus bar and the auxiliary circuit breaker first completely The bracket may be fixed to the busbar.
상기와 같은 조립과정을 따르는 본 발명의 분전반(100)은, 연결금구(310)가 상기 모선부스바(210)의 길이방향을 따라 이동되므로 모선부스바(210)와 자선부스바(220)와의 접속위치에 따라 연결금구의 위치를 자유로이 옮겨 쉽게 셋팅할 수 있게 된다.In the
그리고, 렌치볼트(410)에 렌치홈(410a)이 형성됨에 따라 렌치볼트(410)를 풀고 조이는 과정에서 발생하던 종래 문제점이 해소된다. 즉, 종래의 스크류 체결구조에서는 드라이버에 의해 지나치게 큰 힘이 가해짐으로써 스크류홈이 뭉개져 공구조작이 곤란해 스크류를 분해하거나 재체결하는데 어려움을 겪었지만 본 발명에서는 이런 문제점이 해소된다.As the
그리고, 지지유니트(510)가 절연재질로 제작됨으로 인해 모선부스바(210)의 하단 부위가 노출되지 않고 절연되는 효과가 있다.In addition, since the
또한, 상기 하부 지지부재(512)는 중간의 차폐벽(512c)을 중심으로 양측에 서로 다른 규격의 모선부스바(210)를 수용할 수 있도록 서로 다른 직경의 지지홈(512a)(512b)이 각각 형성되어, 하나의 지지유니트(510)로 모선부스바(210)의 두 가지 규격을 만족시킬 수 있게 되며, 모선부스바(210)의 규격별로 지지유니트(510)를 별도 제작 및 관리해야 하는 불편함을 줄일 수 있게 된다.In addition, the
즉, 모선부스바(210)의 규격이 바뀔 경우, 지지유니트(510)의 설치 방향을 바꾸면 다른 규격의 모선부스바(210)를 지지할 수 있게 된다.That is, when the size of the
특히, 보조차단기의 프레임 변경시(즉, 용량 변경시) 별도 가공 필요없이 연결금구(310)를 필요 위치에 옮겨 체결할 수 있게 되며, 모선부스바(210)를 별도로 가공 할 필요가 없다.In particular, when changing the frame of the auxiliary circuit breaker (that is, when changing the capacity) it is possible to fasten the
또한, 본 발명에 따른 환형의 모선부스바(210)는 통공을 형성하거나 성형할 필요없이 소요되는 필요 길이 만큼만 절단하여 사용할 수 있으므로, 가공이 용이하여 분전반 제작시 편리함을 제공하게 된다.In addition, since the
한편, 위의 본 발명에 따른 분전반 조립 과정에 있어서, 자선부스바(220)에는 절개부(610a)를 갖는 조립식 절연튜브(610)가 설치되는데, 상기 조립식 절연튜브(610)는 PVC재질로서, 자선부스바의 규격에 맞춰 다양한 폭을 갖도록 구성되되, 도 15에 도시된 바와 같이 슬리이브(sleeve) 형태를 이루도록 제작되므로, 자선부스바의 규격에 알맞은 폭의 절연튜브를 선택하고 원하는 길이에 맞추어 알맞게 잘라서 조립하게 된다. On the other hand, in the distribution panel assembly process according to the present invention, the
따라서, 본 발명은 가열수축에 의해 절연재를 입히던 기존 방식과 비교하여 분전반 제작 공정을 단순화 시킬 수 있게 된다. Therefore, the present invention can simplify the distribution panel manufacturing process compared with the conventional method of coating the insulation by heat shrink.
즉, 본 발명은 수축성 수지에 대한 가열 공정이 필수적이고 가열 후 이를 식히는데 일정 시간이 필요했던 기존 방식과는 달리, 슬리이브(sleeve) 형태인 조립 식 절연튜브를 바로 자선부스바에 끼워 넣기만 하면 절연튜브의 탄성(彈性)에 의해 밀착 상태로 조립이 완료되므로 작업 시간을 현저히 단축시킬 수 있게 된다.That is, in the present invention, unlike the conventional method in which the heating process for the shrinkable resin is necessary and a certain time is required to cool it after heating, simply inserting the prefabricated insulating tube in the shape of a sleeve into the charity bus bar Since the assembly is completed in close contact with the elasticity of the insulating tube, it is possible to significantly shorten the working time.
특히, 기존의 가열수축에 의해 절연재를 입히는 공정은 모선부스바 및 자선부스바 간의 조립에 선행하여 상기 모선부스바 및 자선부스바의 제작시에 이루어져야 하고, 이에 따라 분전반 조립시에는 모선부스바와 자선부스바의 체결부위나 각 차단기 단자와의 체결부위를 칼로 잘라내어 제거해 주어야만 한다.In particular, the process of coating the insulating material by the existing heat shrinkage should be performed at the time of fabrication of the bus booth bar and the charity busbar prior to the assembly between the busbar bar and the charity busbar. Cut off the joints of the busbars or the joints with each breaker terminal with a knife.
하지만, 본 발명의 미리 성형된 슬리이브 형태의 절연튜브를 채택하게 될 경우에는 자선부스바의 길이에 맞춰 절단하여 끼워 넣기만 하면 조립이 완료되며, 이에 따라 절연재의 불필요한 부위를 칼로 잘라 제거해주어야 하는 등의 기존 작업이 생략가능하다. However, in the case of adopting the pre-molded sleeve-shaped insulation tube of the present invention, the assembly is completed by simply cutting and inserting it in accordance with the length of the charity booth bar. Accordingly, an unnecessary portion of the insulation material must be cut and removed with a knife. Existing work such as can be omitted.
한편, 절연튜브(610)의 자선부스바(220)에 대한 조립시, 상기 절연튜브(610)의 절개부(610a)가 메인차단기(110) 반대쪽을 향하도록 조립되도록 하는 것이 바람직한데, 이는 만일을 대비한 것으로 규격에 맞지 않는 절연튜브가 조립되더라도 자선부스바(220)로부터 절연튜브가 탈거되는 현상을 방지하기 위함이다. On the other hand, when assembling the
그리고, 상기 조립식 절연튜브(610)는 회로의 각 상(相)에 따라 다른 색깔로 되어 있어 색깔만으로도 각 상의 구별이 가능하게 된다.In addition, the prefabricated insulating
한편, 본 발명은 상기한 실시예로 한정되지 아니하며, 본 발명의 기술사상의 범주를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 형태로의 변경 및 수정 등이 가능함은 물론이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications can be made in a variety of forms without departing from the scope of the technical spirit of the present invention.
예컨대, 모선부스바(210)는 위의 실시예에서는 컷팅된 면을 갖는 환봉 구조 로 설명되었으나 컷팅된 면을 갖는 대신, 도 20에 도시된 바와 같이 렌치볼트(210)가 위치하게 되는 요입홈(210a)이 길이방향을 따라 파여진 형태를 이룰 수도 있으며, 이 경우에는 요입홈(210a)으로 인해 모선부스바(210)의 원주방향 회동을 좀 더 쉽게 제한할 수 있게 된다.For example, the
또한, 도 21은 도 10의 모선부스바의 변형된 형태이고, 도 22는 도 20의 모선부스바의 변형된 형태로서, 도시된 바와 같이 원형이나 일부 직선구간을 갖는 원형의 중공부(210b)를 갖는 중공구조의 모선부스바(210), 혹은 타원형 등 기타 기하학적 형상의 중공부를 갖는 중공구조의 모선부스바도 본 발명에 적용가능하며, 이 경우에는 열방출 및 재료를 절감하는데 효과적이다.In addition, FIG. 21 is a modified form of the busbar busbar of FIG. 10, and FIG. 22 is a modified form of the busbar booth of FIG. 20, and a circular
한편, 본 발명에서는 상기 연결금구(310)를 모선부스바(210)의 원하는 위치에 고정시키도록 상기 연결금구(310)의 렌치볼트 체결홀(310a)을 관통하여 설치되는 체결부재의 예로서 렌치홈(410a)을 갖는 렌치볼트(410)가 제시되었지만, 반드시 이에 한정되지 않는다. 즉, 상기 렌치홈(410a) 대신 일자 혹은 십자형 드라이버 삽입홈이 형성된 구조의 볼트나 스크류 등의 체결부재도 균등하게 적용가능함은 물론이다.Meanwhile, in the present invention, a wrench is provided as an example of a fastening member installed through the wrench
본 발명에 따르면, 모선부스바(210)와 자선부스바(220)를 상호 기계적·전기적으로 쉽고 신속하고 안정적으로 연결될 수 있도록 하여 구조의 단순화는 물론 제조 단가를 최소한으로 할 수 있는 부스바 연결장치를 구비한 분전반을 제공할 수 있게 된다.According to the present invention, the
또한, 본 발명에 따르면, 모선부스바(210)의 메인차단기(110) 연결부 반대편을 절연하면서 지지할 수 있는 지지장치를 구비한 분전반(100)을 제공할 수 있게 된다.In addition, according to the present invention, it is possible to provide a
한편, 본 발명에 따르면, 모선부스바(210)의 규격에 맞추어 방향만 바꾸어주면 다른 규격의 모선부스바(210)가 지지될 수 있도록 함으로써 모선부스바(210) 지지장치를 범용화할 수 있도록 함에 따라, 제조 단가를 줄임과 아울러 관리상의 편의성을 높인 분전반(100)을 제공할 수 있게 된다.On the other hand, according to the present invention, by changing the direction only in accordance with the specification of the
그리고, 본 발명에 따르면, 자선부스바(220)용 절연튜브(610)를 조립식으로 하여 쉽게 조립가능하도록 하면서도 절연튜브(610)가 쉽게 탈거되지 않도록 한 분전반(100)을 제공할 수 있게 된다.In addition, according to the present invention, the
이상에서와 같이, 본 발명은 분전반(100) 제작에 있어서 경제성과 조립의 편의성을 높임과 아울러 분전반의 제품 신뢰성을 한 층 높인 매우 유용한 발명이다. As described above, the present invention is a very useful invention that increases the economics and ease of assembly in the production of the
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