KR100776654B1 - Electric power source wiring support means of sliding door for bus - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 실시예의 설치상태 측면도1 is a side view of the installation state of the embodiment of the present invention
도 2는 본 발명의 실시예의 요부 사시도2 is a perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;
도 3은 도 1의 A-A 선 단면도3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 도 1의 B-B 선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
도 5는 도 1의 C-C 선 단면도5 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명> <Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
20 : 와이어링 22 : 브라켓 23 : 암 24 : 스파이럴 스프링20: wiring 22: bracket 23: arm 24: spiral spring
26 : 풀리 27 : 풀리 가이드 28 : 가이드 홈 29 : 가이드 돌기26: pulley 27: pulley guide 28: guide groove 29: guide projection
본 발명은 승합차용 슬라이딩 도어의 전원 와이어링 지지구조에 관한 것이며, 상세하게는 파워 슬라이딩 도어를 개폐할 때 전원 와이어링의 길이차이를 흡수할 수 있는 풀리 암식 와이어링 지지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a power supply wiring support structure of a sliding door for a van, and more particularly, to a pulley female wiring support structure that can absorb the length difference of the power supply wiring when opening and closing the power sliding door.
차량의 슬라이딩 도어는 도어의 개폐시 그 열림궤적이 작음으로 협소한 주차 공간 등에서 도어의 개폐용이성 등의 장점이 있어 주로 승합차 등에 많이 활용되고 있고, 한편 승합차는 사람과 화물운송의 겸용으로 사용할 때 그 편의성의 향상 등을 고려하여 슬라이딩 도어를 양측에 설치하는 경향이 증가하고 있고, 또한 그 개폐조작을 모터로 하는 파워 슬라이딩 도어의 채용이 증가하고 있으며, 상기 파워 슬라이딩 도어를 채용한 승합차는 슬라이딩 도어에 설치한 모터, 도어 액츄에이터 등에 배터리의 전원을 공급할 때 와이어링(케이블)을 사용하여야 한다.The sliding door of the vehicle has a small opening trajectory when the door is opened and closed, so it is mainly used for vans in narrow parking spaces, etc., while vans are used for both people and cargo transportation. In consideration of the improvement of convenience, the tendency to install the sliding doors on both sides is increasing, and the adoption of the power sliding door using the opening and closing operation of the motor is increasing, and the vans employing the power sliding door are mounted on the sliding door. Wiring (cable) should be used to supply battery power to installed motors, door actuators, etc.
종래의 파워 슬라이딩 도어는 통상적으로 승합차의 리어 필라 부위에서 코루게이트 튜브(Corrugate tube)로 보호되는 와이어링(케이블)을 인출한 후 로워 레일을 경유하여 도어 인너 패널의 전방 하부에 설치한 모터 등에 연결한 것으로서, 슬라이딩 도어를 닫았을 때에는 와이어링이 긴장된 상태로 로워 레일 부위에 가로로 위치하고, 슬라이딩 도어를 열었을 때에는 와이어링의 중앙 부위가 꺾이면서 로워 레일 후방부에 노출된 상태로 위치하게 되는 것이다.Conventional power sliding doors typically take out the wiring (cable) protected by the corrugate tube from the rear pillar of the van, and then connect it to a motor installed in the front lower part of the door inner panel via the lower rail. In one embodiment, when the sliding door is closed, the wiring is positioned horizontally on the lower rail portion in a tensioned state, and when the sliding door is opened, the central portion of the wiring is bent and exposed to the lower rail rear portion.
그러나 상기한 슬라이딩 도어의 전원 와이어링은 일단은 리어 필라 부위에 고정하고 타단은 도어 인너 패널의 전방 하부에 설치한 모터에 연결되는 것임으로 슬라이딩 도어를 닫았을 때에는 로워 레일과 슬라이딩 도어의 도어 인너 패널 하방에 의하여 은폐되지만 슬라이딩 도어를 열었을 때 와이어링의 중앙부가 꺾인채로 노출됨으로써 외관이 나쁘고, 또한 노출된 와이어링을 어린이가 잡아당김으로써 파손의 염려가 있게 되는 것이다.However, the power wiring of the sliding door is fixed at the rear pillar part and the other end is connected to the motor installed at the front lower part of the door inner panel. When the sliding door is closed, the door inner panel of the lower rail and the sliding door is closed. The cover is concealed by the lower side, but when the sliding door is opened, the center portion of the wiring is exposed while being bent, and the appearance is bad, and the child may pull the exposed wiring to cause damage.
본 발명은 상기한 실정을 감안하여, 슬라이딩 도어의 개폐여부에 불구하고 항상 와이어링을 긴장상태로 유지시켜 외관을 개선하고, 파손의 염려를 제거한 승합차용 슬라이딩 도어의 전원 와이어링 지지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.In view of the above circumstances, the present invention provides a power supply wiring support structure for a sliding door for a van, in which the wiring is always maintained in a tension state regardless of whether the sliding door is opened or closed, thereby improving the appearance and removing the fear of damage. For the purpose of
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 와이어링을 일정길이로 형성하여 그 일단은 사이드 스텝의 후방측에 지지함과 아울러 타단은 도어 인너 패널의 하부 후방에 형성한 가이드 공을 경유하여 슬라이딩 도어에 고정하고, 도어 인너 패널에 브라켓을 설치하여 그 하방에 암의 일단을 스파이럴 스프링과 함께 지지핀으로 지지함과 아울러 상기 암의 자유단에 풀리를 설치하여 상기 풀리의 주위에 상기 와이어링을 지지하며, 상기 브라켓의 상방에 풀리 가이드의 상방을 고정함과 아울러 측면에 호상의 가이드 홈을 형성하고, 상기 풀리의 지지핀 부위에 가이드 돌기를 일체로 형성하여 상기 가이드 홈에 삽입 지지한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention forms the wiring in a certain length, one end of which is supported on the rear side of the side step, and the other end of the sliding door via the guide ball formed in the lower rear of the door inner panel To the door inner panel to support one end of the arm with a spiral spring and a support pin, and a pulley at the free end of the arm to support the wiring around the pulley. In addition, the upper side of the bracket is fixed to the upper side of the pulley guide and an arc-shaped guide groove is formed on the side, the support pin of the pulley is formed integrally with the guide protrusion is inserted and supported in the guide groove.
본 발명은 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 10은 슬라이딩 도어, 11은 도어 아웃터 패널, 12는 도어 인너 패널, 13은 도어 트림, 14는 사이드 스텝, 15는 로워 레일, 16은 트랜스버스 트림이고, 20은 와이어링으로서, 상기 와이어링(20)은 일정길이로 형성하여 그 일단은 사이드 스텝(14)의 후방측에 회전할 수 있게 지지하고, 타단은 도어 인너 패널(12)의 하부 후방에 형성한 가이드 공(17)을 경유하여 슬라이딩 도어(10)에 고정한 것이다.1 to 5, 10 is a sliding door, 11 is a door outer panel, 12 is a door inner panel, 13 is a door trim, 14 is a side step, 15 is a lower rail, 16 is a transverse Trim, 20 is wiring, the
그리고 상기 도어 인너 패널(12)에 브라켓(22)을 설치하여 그 하방에 암(23)의 일단을 스파이럴 스프링(24)과 함께 지지핀(25)으로 지지함과 아울러 상기 암 (23)의 자유단에 풀리(26)를 설치하여 상기 풀리(26)의 주위에 상기 와이어링(20) 을 지지하며, 상기 브라켓(22)의 상방에 풀리 가이드(27)의 상방을 고정함과 아울러 측면에 호상의 가이드 홈(28)을 형성하고, 상기 풀리(26)의 지지핀(25) 부위에 가이드 돌기(29)를 일체로 형성하여 상기 가이드 홈(28)에 삽입 지지한 것이다.In addition, the
상기 와이어링(20)의 타단은 풀리 가이드(27)에 고정함으로써 그 고정을 간편하게 한 것이다.The other end of the
이상과 같이 본 발명은 도 1과 같이 슬라이딩 도어(10)가 닫친 상태에서는 와이어링(20)의 장력은 열린상태보다 작음으로 암(23)의 자유단과 풀리(26)는 스파이널 스프링(24)의 탄성복원력에 의하여 상방에 위치되며 이때 풀리(26)에 지지된 와이어링(20)도 함께 상방으로 위치이동하고, 한편 닫친 파워 슬라이딩 도어(10)를 열면 와이어링(20)에 스파이럴 스프링(24)의 탄성복원력보다 큰 장력이 발생함으로 와이어링(20)의 장력에 의하여 암(23)의 자유단이 하강함과 아울러 풀리(26)도 그 측면에 형성한 가이드 돌기(29)가 풀리 가이드(27)에 형성한 가이드 홈(28)에 가이드 되면서 하강하며(도 3의 가상선 참조), 상기와 같이 풀리(26)가 하강할 때 와이어링(20)은 파워 슬라이딩 도어(10)의 열림량에 비례하여 도어 인너 패널(12)에 형성한 가이드 공(17)을 따라 인출되는 것이다.As described above, according to the present invention, in the state in which the
상기와 같이 슬라이딩 도어(10)의 개폐에 따라 와이어링(20)의 슬라이딩 도어(10)의 공동내의 수납길이가 변경됨으로써 즉 슬라이딩 도어(10)를 닫았을 때에 수납길이를 길게 하고, 슬라이딩 도어(10)를 열었을 때에는 수납길이는 작고 인출길이는 길게 하여 와이어링(20)의 신축길이를 흡수함으로써 슬라이딩 도어(10)를 열었을 때에도 와이어링(20)의 노출이 없고, 또한 와이어링(20)은 암(23)과 풀리 (26)에 의하여 길이를 신축함으로써 마찰력이 작아 원활하게 작동하고 소음도 발생하지 않는 것이다.As described above, the storage length in the cavity of the sliding
이상과 같이 본 발명은 슬라이딩 도어의 내부에 암의 일단을 스파이럴 스프링과 함께 지지핀으로 지지함과 아울러 암의 자유단에 와이어링을 지지하는 풀리를 설치하여서, 슬라이딩 도어의 개폐시에 와이어링의 장력에 의하여 풀리가 연동하여 하강 및 상승되어 와이어의 신축길이를 흡수토록 하였음으로 슬라이딩 도어의 열림시 와이어의 노출을 방지함으로써 외관이 아름답고, 와이어링의 노출방지에 의하여 어린이가 잡아당기는 것을 불가능하게 하여 파손을 예방할 수 있는 것이다.As described above, the present invention supports the one end of the arm with the spiral spring inside the sliding door and installs a pulley for supporting the wiring at the free end of the arm, thereby opening and closing the wiring at the opening and closing of the sliding door. The pulley is lowered and raised in conjunction with tension to absorb the extension length of the wire, which prevents the wire from being exposed when the sliding door is opened, making the appearance beautiful and preventing children from pulling the wire by preventing the wire from being exposed. Breakage can be prevented.
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KR1020060104761A KR100776654B1 (en) | 2006-10-27 | 2006-10-27 | Electric power source wiring support means of sliding door for bus |
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- 2006-10-27 KR KR1020060104761A patent/KR100776654B1/en not_active IP Right Cessation
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