KR100774716B1 - Pic vehicles system for trunk re-open ability and method for operating the same - Google Patents

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윤준호
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Abstract

A PIC(Personal identification card) vehicle system having a trunk reopen function and a method operating thereof are provided to open a trunk even when a smart key is an obstructed area by a PIC ECU(Electronic control unit) increasing an output of a LF challenge signal of trunk antenna and opening a trunk in response to a RF response signal of the smart key responding to the LF challenge signal when a trunk switch has been repeatedly switched for a predetermined number of times. A PIC(Personal identification card) vehicle system having a trunk reopen function comprises a trunk antenna(24) installed inside a trunk and generating a LF challenge signal so as to let a smart key inside the trunk to respond, a trunk switch(25) generating a smart key detecting signal after the trunk switch has been switched a predetermined number to request higher output of LF challenge signal, an indoor antenna(22) and a package tray antenna(23) generating a silent telegram preventing the smart key from responding to the LF challenge signal, and a PIC ECU(Electronic control unit,21) generating increased output of the LF challenge signal depending on the smart key detecting signal of the trunk switch, and opening the trunk depending on a RF response signal from the smart key inside the trunk responding to the LF challenge signal. An external receiver(26) receives the RF response signal of the smart key and transmits the signal to the PIC ECU. The smart key detecting signal is generated when the trunk switch is turned on or off 5 times repeatedly. The PIC ECU only opens the trunk if an id extracted from the RF response signal matches the registered id.

Description

트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템 및 그 동작 방법{PIC vehicles system for trunk re-open ability and method for operating the same}PIC vehicles system for trunk re-open ability and method for operating the same}

도 1은 트렁크 내부의 음영영역에 스마트키가 존재할 때 이를 감지하지 못하는 모습을 도시한 그림이다.1 is a diagram illustrating a state in which a smart key does not detect when a smart key exists in a shaded area inside a trunk.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따라 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템을 도시한 그림이다.2 is a diagram illustrating a personal identification vehicle system having a trunk reopening function according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 개인식별 차량 시스템에서 트렁크 리오픈 기능을 구현하는 단계를 도시한 플로차트이다.3 is a flowchart illustrating a step of implementing a trunk reopen function in a personal identification vehicle system according to an exemplary embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

21: PIC ECU 22: 실내 안테나21: PIC ECU 22: Indoor antenna

23: 패키지 트레이 안테나 24: 트렁크 안테나 23: package tray antenna 24: trunk antenna

25: 트렁크 스위치 26: 외부 리시버25: trunk switch 26: external receiver

본 발명은 트렁크의 음영영역에 스마트키가 위치한 경우에도 트렁크 리오픈 기능이 동작하도록 하는 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템 및 그 동작 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a personal identification vehicle system equipped with a trunk reopening function to operate a trunk reopening function even when a smart key is located in a shadow area of the trunk.

종래에 차량 도어를 오픈하거나 잠그는 등의 차량제어를 위해서는 기계적인 키를 이용하거나 리모컨으로 사용하였지만, 차량에서 짐을 내리거나 환자가 탑승 또는 하차할 때 상기 키나 리모컨을 조작하여야만 하는 불편이 있었다. 상기와 같은 불편을 해결하기 위하여 최근에는, 운전자에 의해 휴대 가능한 스마트키 및 차량에 배치된 송수신장치인 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)을 이용하여, 운전자의 스마트키와 차량 내의 송수신장치 사이에서 저주파 코드 및 고주파 응답 신호로서 상호 통신함으로써 원하는 차량 제어(예컨대, 트렁크 리오픈 기능, 도어 오픈/잠금 기능, 차량 시동 기능 등)를 수행하고 있다. Conventionally, a mechanical key or a remote controller is used for controlling a vehicle such as opening or locking a vehicle door, but there is a inconvenience in that the user must operate the key or the remote controller when unloading a vehicle or when a patient gets on or off the vehicle. In order to solve the above inconvenience, recently, a smart key that can be carried by a driver and a personal identification electronic control unit (PIC ECU), which is a transmission / reception device disposed in a vehicle, are used between the driver's smart key and the transceiver in the vehicle. By communicating with each other as a low frequency code and a high frequency response signal, desired vehicle control (eg, trunk reopen function, door open / lock function, vehicle start function, etc.) is performed.

트렁크 내부를 도시한 도 1과 함께 상기 트렁크 리오픈(trunk re-open) 기능을 설명하면, 모든 차량 도어가 락(lock)되어 차량 내부로 진입이 불가능한 상태에서 트렁크가 닫힐 때, 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)이 트렁크 안테나(12)를 통해 트렁크 내부에 스마트키의 존재여부를 확인하여 만약 스마트키가 트렁크 내부에 존재할 경우 트렁크를 다시 열어 사용자가 스마트키를 찾을 수 있도록 한다. Referring to the trunk re-open (trunk re-open) function in conjunction with Figure 1 showing the interior of the trunk, when the trunk is closed in a state that all vehicle doors are locked (lock) and unable to enter the vehicle, personal identification electronic control The unit (PIC ECU) checks the existence of the smart key inside the trunk through the trunk antenna 12, and if the smart key exists inside the trunk, opens the trunk again so that the user can find the smart key.

그런데, 트렁크 내부에는 트렁크 안테나(12)가 감지할 수 없는 불감지 영역(10;음영영역)이 존재하기 때문에 해당 스마트키(11)가 상기 불감지 영역(10)에 존재할 경우, 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)은 트렁크 내부의 스마트키 존재 여 부를 감지하지 못해 트렁크 리오픈 기능을 수행하지 못하고, 결과적으로, 사용자는 스마트키가 트렁크 내부에 있다는 사실을 인지하더라도 트렁크를 열지 못해 다시 찾을 수 없는 문제가 있었다.However, since there is a detection area 10 (shading area) that the trunk antenna 12 cannot detect in the trunk, when the corresponding smart key 11 exists in the detection area 10, personal identification electronic control The unit (PIC ECU) does not detect the presence of a smart key inside the trunk and cannot perform the trunk reopen function. As a result, the user cannot open the trunk and cannot find it again even if he / she recognizes that the smart key is inside the trunk. There was a problem.

물론, 상기 불감지 영역(음영영역)을 없애기 위하여 트렁크 안테나의 출력을 증가시켜 상기 문제를 해결할 수 있으나, 트렁크 안테나 출력증가는 차량 방전의 원인이 된다. 또한, 상기 불감지 영역을 해소하기 위하여 트렁크 안테나의 출력을 증가시킬 경우, 트렁크 안테나의 신호의 감지영역이 차량 실내(14;뒷좌석, 패키지트레이) 및 트렁크 후방(13;뒷범퍼)까지 확대되는 경우 트렁크 리오픈 기능의 오작동을 초래할 여지가 있었다. 예를 들어, 사용자가 트렁크를 닫을 때 트렁크 내부를 스캔하는 트렁크 안테나의 신호가 차량실내(14) 및 트렁크 후방(13)에 있는 스마트키까지 전달되기 때문에 트렁크 내부에 스마트키가 존재하지 않더라도 트렁크 리오픈 기능이 수행되는 문제를 초래할 수 있었다. Of course, the problem can be solved by increasing the output of the trunk antenna in order to eliminate the dead zone (shading area), but the increase of the trunk antenna output causes a vehicle discharge. In addition, when the output of the trunk antenna is increased to eliminate the dead zone, the detection area of the signal of the trunk antenna is extended to the vehicle interior 14 (rear seat, package tray) and the rear of the trunk 13 (rear bumper). There was room for malfunction of the trunk reopen function. For example, when a user closes the trunk, the trunk antenna's signal, which scans the interior of the trunk, is transmitted to the smart keys in the cabin 14 and the rear of the trunk 13, so even if no smart key exists inside the trunk, This could lead to problems with the open function being performed.

상기의 문제점을 해결하고자 본 발명은 안출된 것으로서, 트렁크의 음영영역에 스마트키가 위치하여 트렁크 리오픈 기능이 동작하지 않을 경우, 트렁크 안테나의 출력을 증가시켜 운전자가 트렁크 내부의 스마트키를 찾을 수 있도록 하는 시스템 및 그 방법을 제시함을 특징으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, when the smart key is located in the shaded area of the trunk does not operate the trunk reopen function, the driver can find the smart key inside the trunk by increasing the output of the trunk antenna The present invention provides a system and method for making the same.

상기 목적을 이루기 위하여 본 발명은, 차량의 트렁크 내부에 구비되어 상기 트렁크 내부에 존재하는 스마트키가 응답하도록 하는 LF 챌린지 신호를 발생시키는 트렁크 안테나와, 일정 횟수의 스위칭 조작에 의해 상기 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 높이도록 요청하는 스마트키 검출 신호를 발생하는 트렁크 스위치와, 증폭 출력되는 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호에 응답하지 않도록 하는 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 차량 내부에서 발생시키는 실내 안테나 및 패키지 트레이 안테나와, 상기 트렁크 스위치의 스마트키 검출 신호에 따라 상기 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 증가시켜 발생시킨 후, LF 챌린지 신호에 응답하는 트렁크 내부의 스마트키의 RF 응답신호에 따라 트렁크를 개방시키는 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)을 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a trunk antenna which is provided inside a trunk of a vehicle to generate an LF challenge signal for responding to a smart key existing in the trunk, and the LF of the trunk antenna by a predetermined number of switching operations. The interior of the vehicle generates a trunk switch generating a smart key detection signal requesting to increase the output of the challenge signal and a smart key function silent telegram that does not respond to the LF challenge signal of the amplified output trunk antenna. After the antenna and package tray antenna and the output of the LF challenge signal of the trunk antenna is increased according to the smart key detection signal of the trunk switch, and according to the RF response signal of the smart key inside the trunk in response to the LF challenge signal. Personal identification electronic control unit (PIC) to open the trunk ECU).

또한, 본 발명은 차량 외부에 구비된 트렁크 스위치의 특정 조작에 의해 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 높이도록 요청하는 단계와, 증폭 출력되는 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호에 응답하지 않도록 하는 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 차량 내부에 발생시키는 단계와, 상기 트렁크 안테나를 통해 스마트키 검출을 위한 LF 챌린지 신호를 증폭 출력시키는 단계와, 상기 LF 챌린지 신호를 수신한 트렁크 내부의 스마트키가 RF 응답신호를 발생시키는 단계와, 상기 RF 응답신호에서 추출한 스마트키의 고유 아이디가 미리 등록되어 있는 아이디와 일치한 경우, 트렁크를 개방시키는 단계를 포함한다.In addition, the present invention is a step of requesting to increase the output of the LF challenge signal of the trunk antenna by a specific operation of the trunk switch provided on the outside of the vehicle, and smart key function to not respond to the LF challenge signal of the trunk antenna is amplified output Generating a stop signal (silent telegram) in the vehicle, amplifying and outputting an LF challenge signal for detecting a smart key through the trunk antenna, and receiving an RF response by a smart key in the trunk receiving the LF challenge signal Generating a signal; and opening a trunk when a unique ID of the smart key extracted from the RF response signal matches an ID registered in advance.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조 하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. Hereinafter, the detailed description of the preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description of the reference numerals to the components of the drawings it should be noted that the same reference numerals as possible even if displayed on different drawings.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따라 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템을 도시한 그림이다.2 is a diagram illustrating a personal identification vehicle system having a trunk reopening function according to an embodiment of the present invention.

개인식별 전자제어유닛(21;PIC ECU; Personal Identification Card Key Electronic Control Unit)은 각 안테나(22,23,24)를 통해 스마트키로 신호를 전송하며, 외부 리시버(26)를 통해 스마트키의 응답을 수신한다. 본 발명에서는 트렁크 안테나(24)로 하여금 기본 출력 외에 더 높은 출력의 신호를 인가할 수 있도록 하며, 트렁크 스위치(25)의 특정 입력(예컨대, 온/오프 조작 5회)에 대해 높은 출력의 신호(LF 챌린지 신호)를 트렁크 안테나로 인가하도록 한다. 또한, 높은 출력의 트렁크 안테나(24)로 인해 차량 내부의 스마트키가 동작하지 않도록 하기 위하여 차량 내부에 구비된 실내 안테나(22) 및 패키지 트레이 안테나(23)를 통해 일정시간 동안 스마트키 기능을 정지시키는 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 발생시키도록 한다.A PIC ECU (Personal Identification Card Key Electronic Control Unit) transmits a signal to a smart key through each antenna 22, 23, and 24, and receives a response of the smart key through an external receiver 26. Receive. The present invention allows the trunk antenna 24 to apply a higher output signal in addition to the basic output, and provides a high output signal for a particular input of the trunk switch 25 (e.g., five on / off operations). LF challenge signal) to the trunk antenna. In addition, in order to prevent the smart key inside the vehicle from operating due to the high output trunk antenna 24, the smart key function is stopped for a predetermined time through the indoor antenna 22 and the package tray antenna 23 provided in the vehicle. Generate a smart key function silent telegram.

트렁크 스위치(25)는 차량 외부에 구비되어 있는 스마트키 검출 신호의 발생 스위치로서, 차량 소유자가 자신의 스마트키가 트렁크 내부(음영지역으로 인해 트렁크 리오픈 동작이 안됨)에 있음을 인지하는 경우 스마트키를 되찾을 수 있도록 트렁크 안테나의 출력을 높이는 명령인 스마트키 검출 신호를 개인식별 전자제어유닛(21;PIC ECU)으로 전달하는 역할을 한다. 사용자가 상기 트렁크 스위치를 일정 횟수 이상 조작(예컨대, 온/오프 5회 조작) 시에 상기 스마트키 검출 신호가 상기 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)으로 전달되도록 한다.The trunk switch 25 is a switch for generating a smart key detection signal provided outside the vehicle. When the vehicle owner recognizes that his smart key is located inside the trunk (the trunk is not reopened due to the shaded area), the trunk switch 25 It transmits a smart key detection signal, which is a command to increase the output of the trunk antenna to recover the key, to the personal identification electronic control unit 21 (PIC ECU). When the user operates the trunk switch more than a predetermined number of times (eg, five times of on / off operations), the smart key detection signal is transmitted to the personal identification electronic control unit (PIC ECU).

트렁크 안테나(24)는 트렁크 내부에 있는 스마트키에 개인식별 전자제어유닛(21;PIC ECU)의 신호를 전달하는 역할을 하며, 개인식별 전자제어유닛(21)의 신호 출력 명령에 따른 LF 챌린지 신호를 트렁크 내부로 출력 송신한다. 특히, 상기 개인식별 전자제어유닛의 요청에 따라 고출력의 LF 챌린지 신호를 발생시킨다.The trunk antenna 24 serves to transmit a signal of the personal identification electronic control unit 21 (PIC ECU) to the smart key inside the trunk, and the LF challenge signal according to the signal output command of the personal identification electronic control unit 21. Send the output to the trunk. In particular, according to the request of the personal identification electronic control unit generates a high output LF challenge signal.

실내 안테나(22) 및 패키지 트레이 안테나(23)는 개인식별 전자제어유닛(21;PIC ECU)의 요청에 따라 소정의 신호를 차량 내부로 발생시키는 기능을 수행한다. 실내 안테나(22)는 차량 실내의 앞좌석/뒷좌석 부근에 구비되고, 상기 패키지 트레이 안테나(23)는 차량 실내 후단의 트레이에 구비된다. 본 발명에서 상기 실내 안테나(22) 및 패키지 트레이 안테나(23)는 트렁크 안테나(24)에서 발생되는 출력 신호에 의해 차량 실내에 있는 스마트키가 응답하지 않도록 하기 위한 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 차량 내부에서 전송하는 기능을 수행한다. 상기 트렁크 스위치(25)의 신호(스마트키 감지 신호)에 의해 트렁크 안테나(24)가 높은 출력으로 LF 챌린지 신호를 송신할 경우, 해당 LF 챌린지 신호로 인해 트렁크가 아닌 차량 실내에 있는 스마트키가 응답하지 않도록 실내에 구비된 실내 안테나(22) 및 패키지 트레이 안테나(23)로 하여금 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 전송하는 기능을 수행한다. The indoor antenna 22 and the package tray antenna 23 perform a function of generating a predetermined signal into the vehicle at the request of the personal identification electronic control unit 21 (PIC ECU). The indoor antenna 22 is provided near the front / rear seat of the vehicle interior, and the package tray antenna 23 is provided in the tray at the rear end of the vehicle interior. In the present invention, the indoor antenna 22 and the package tray antenna 23 have a smart key function stop signal (silent telegram) for preventing the smart key in the vehicle interior from responding by an output signal generated from the trunk antenna 24. It transmits the inside of the vehicle. When the trunk antenna 24 transmits the LF challenge signal at a high output by the signal of the trunk switch 25 (smart key detection signal), the smart key in the vehicle interior, not the trunk, responds due to the corresponding LF challenge signal. In order not to allow the indoor antenna 22 and the package tray antenna 23 provided in the room to perform the function of transmitting a smart key function (silent telegram).

도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 트렁크 리오픈 기능이 수행되는 단계를 도 시한 플로차트이다.3 is a flowchart illustrating a step of performing a trunk reopen function according to an embodiment of the present invention.

우선, 스마트키가 사용자 실수 등으로 트렁크 내부에 존재하고 트렁크 닫혀 있는 상태(S30)에서, 사용자가 차량 외부에 부착되어 있는 트렁크 스위치를 온/오프 시켜 일정 횟수(예컨대, 5회 온/오프 스위칭 반복 조작)를 조작하게 되면(S31), 트렁크 스위치(25)는 스마트키 검출 신호를 생성하여 개인식별 전자제어유닛(21;PIC ECU)으로 전송한다(S32).First, in a state in which the smart key exists inside the trunk due to a user mistake and the trunk is closed (S30), the user turns on / off the trunk switch attached to the outside of the vehicle for a predetermined number of times (for example, repeating on / off switching five times). Operation) (S31), the trunk switch 25 generates a smart key detection signal and transmits it to the personal identification electronic control unit 21 (PIC ECU) (S32).

상기 트렁크 스위치의 조작에 의한 스마트키 검출 신호는 트렁크가 닫혀 있고 동시에 차량 도어가 잠기어 있는 상태에서 발생된다. 트렁크가 닫혀 있지만 차량 도어를 개폐할 수 있는 상태에서는, 차량 도어를 열고 차량 내부에 있는 트렁크 오픈시킬 수 있기 때문에 차량의 도어가 잠기어 있어 사용자가 차량 내부로 진입할 수 없는 상태에서만, 트렁크 스위치 조작을 받아들여 스마트키 검출 신호를 송신하는 것이다.The smart key detection signal by the operation of the trunk switch is generated when the trunk is closed and the vehicle door is locked at the same time. When the trunk is closed but the vehicle door can be opened and closed, the trunk switch can be operated only when the vehicle door is locked and the user cannot enter the vehicle because the vehicle door can be opened and the trunk can be opened inside the vehicle. To receive the smart key detection signal.

상기 트렁크 스위치 조작(S31)에 의해 스마트키 검출 신호를 수신한 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)은 트렁크 안테나를 통해 높은 출력의 스캔 신호(LF 챌린지 신호)를 발생시키기 전에, 차량 실내(뒷좌석, 패키지 트레이 상단)에 위치한 스마트키가 트렁크 안테나(24)의 신호를 받아 오동작하지 않도록 실내 안테나(22) 및 패키지 트레이 안테나(23)를 통해 스마트키 기능 정지 신호를 발생(S33)시키도록 한다. 상기 스마트키 기능 정지 신호는 차량 실내에 있을 지도 모를 스마트키가 트렁크 안테나에 의해 응답하지 않도록 하는 신호로서, 차량 안테나의 출력 증폭의 영향이 차량 실내로 미치지 않도록 하기 위함이다.The PIC ECU, having received the smart key detection signal by the trunk switch operation S31, generates a high output scan signal (LF challenge signal) through the trunk antenna, before the vehicle interior (back seat, The smart key located on the upper side of the package tray generates a smart key function stop signal through the indoor antenna 22 and the package tray antenna 23 so that the smart key does not malfunction by receiving the signal from the trunk antenna 24 (S33). The smart key function stop signal is a signal for preventing a smart key, which may be in a vehicle, from responding by a trunk antenna, so that the influence of output amplification of the vehicle antenna does not reach the vehicle interior.

상기와 같이 실내 안테나(22) 및 패키지 트레이 안테나(23)를 통해 스마트키 기능 정지 신호를 발생(S33)시킨 후에는, 개인식별 전자제어유닛(21;PIC ECU)은 트렁크 안테나(24)의 출력을 증대시켜 LF(저주파) 챌린지 (Challenge) 신호를 발생(S34)시킨다. After generating (S33) the smart key function stop signal through the indoor antenna 22 and the package tray antenna 23 as described above, the personal identification electronic control unit 21 (PIC ECU) outputs the trunk antenna 24. Increase to generate an LF (low frequency) challenge signal (S34).

트렁크 내의 스마트키가 상기 LF 챌린지 신호를 수신하게 되면, 스마트키는 해당 스마트키의 고유 아이디를 포함한 RF 응답신호를 발생(S35)시킨다. 개인식별 전자제어유닛(21)이 외부 리시버(26)를 통해 상기 RF 응답신호를 수신하여 스마트키의 존재를 감지(S36)하게 되면, 개인식별 전자제어유닛(21)은, 스마트키의 RF 응답신호로부터 스마트키의 고유 아이디(ID)를 추출하여, 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)에 저장되어 있는 등록 고유 아이디와 일치하는지를 판단(S37)하여, 수신된 스마트키의 고유 아이디가 등록된 스마트키의 아이디인 경우에는 LIN(Local Interconnect Network)통신 또는 CAN(Controller Area Network)통신으로 차량제어모듈(BCM; Body Control Module)로 하여금 트렁크 개방의 차량 제어 명령을 송신하여 트렁크 오픈 동작을 수행(S38)하도록 한다. 반면에, 트렁크 내부의 스마트키가 감지되지 않거나 수신한 RF 응답신호에서 추출한 고유 아이디가 등록되어 있는 스마트키의 아이디와 일치하지 않을 시에는 트렁크 닫힘 상태를 그대로 유지(S39)하게 된다.When the smart key in the trunk receives the LF challenge signal, the smart key generates an RF response signal including the unique ID of the smart key (S35). When the personal identification electronic control unit 21 receives the RF response signal through the external receiver 26 to detect the presence of the smart key (S36), the personal identification electronic control unit 21 receives the RF response of the smart key. By extracting the unique ID (ID) of the smart key from the signal, it is determined whether it matches the registered unique ID stored in the PIC ECU (S37), the unique ID of the received smart key is registered smart In the case of the ID of the key, the trunk control operation is performed by sending a vehicle control command of the trunk opening to the body control module (BCM) through LIN (Local Interconnect Network) communication or CAN (Controller Area Network) communication (S38). ) On the other hand, when the smart key inside the trunk is not detected or the unique ID extracted from the received RF response signal does not match the ID of the registered smart key, the trunk is closed (S39).

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시 될 수 있다. 따라서 본 발명의 특허 범위는 상기 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위뿐 아니라 균등 범위에도 미침은 자명할 것이다.In the foregoing description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not to be determined by the embodiments described above, but will be apparent in the claims as well as equivalent scope.

상기에서 기술한 바와 같이 본 발명은, 트렁크 내부의 음영지역에 스마트키가 존재하더라도 오작동 없이 이를 감지하여 트렁크를 개방시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 필요할 때만 트렁크 안테나의 출력을 증가시켜 출력함으로써, 배터리 소모를 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect of detecting a malfunction without opening a smart key and opening the trunk even if a smart key exists in the shaded area inside the trunk. In addition, by increasing the output of the trunk antenna only when necessary, there is an effect that can reduce the battery consumption.

Claims (8)

차량의 트렁크 내부에 구비되어 상기 트렁크 내부에 존재하는 스마트키가 응답하도록 하는 LF 챌린지 신호를 발생시키는 트렁크 안테나와,A trunk antenna provided in a trunk of a vehicle for generating an LF challenge signal for responding to a smart key existing in the trunk; 일정 횟수의 스위칭 조작에 의해 상기 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 높이도록 요청하는 스마트키 검출 신호를 발생하는 트렁크 스위치와,A trunk switch for generating a smart key detection signal requesting to increase the output of the LF challenge signal of the trunk antenna by a predetermined number of switching operations; 증폭 출력되는 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호에 응답하지 않도록 하는 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 차량 내부에서 발생시키는 실내 안테나 및 패키지 트레이 안테나와,An indoor antenna and a package tray antenna for generating a smart key function silent telegram in a vehicle which does not respond to the LF challenge signal of an amplified trunk antenna; 상기 트렁크 스위치의 스마트키 검출 신호에 따라 상기 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 증가시켜 발생시킨 후, LF 챌린지 신호에 응답하는 트렁크 내부의 스마트키의 RF 응답신호에 따라 트렁크를 개방시키는 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)After generating by increasing the output of the LF challenge signal of the trunk antenna according to the smart key detection signal of the trunk switch, the personal identification electronics to open the trunk according to the RF response signal of the smart key inside the trunk in response to the LF challenge signal Control Unit (PIC ECU) 을 포함한 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템. Personal identification vehicle system equipped with a trunk reopening function. 제1항에 있어서, 상기 개인식별 차량 시스템은, 스마트키의 RF 응답신호를 수신하여 상기 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)로 전달하는 외부 리시버를 더 포함하는 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템. The personal identification system of claim 1, wherein the personal identification vehicle system further includes an external receiver configured to receive an RF response signal of a smart key and transmit the received RF response signal to the personal identification electronic control unit (PIC ECU). Vehicle system. 제1항에 있어서, 상기 스마트키 검출 신호는 상기 트렁크 스위치가 온/오프 5 회 반복 조작되어 발생됨을 특징으로 하는 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템. The personal identification vehicle system having a trunk reopen function according to claim 1, wherein the smart key detection signal is generated by repeatedly operating the trunk switch on / off five times. 제1항에 있어서, 상기 개인식별 전자제어유닛은 RF 응답신호에서 추출한 스마트키의 고유 아이디가 등록되어 있는 아이디와 동일할 때 트렁크를 개방시킴을 특징으로 하는 트렁크 리오픈 기능이 구비된 개인식별 차량 시스템. The personal identification vehicle having a trunk reopening function according to claim 1, wherein the personal identification electronic control unit opens the trunk when the unique ID of the smart key extracted from the RF response signal is the same as the registered ID. system. 차량 외부에 구비된 트렁크 스위치의 특정 조작에 의해 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 높이도록 요청하는 단계와,Requesting to increase the output of the LF challenge signal of the trunk antenna by a specific operation of the trunk switch provided outside the vehicle; 증폭 출력되는 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호에 응답하지 않도록 하는 스마트키 기능 정지신호(silent telegram)를 차량 내부에 발생시키는 단계와,Generating a smart key function silent telegram inside the vehicle which does not respond to the LF challenge signal of the trunk antenna being amplified and output; 상기 트렁크 안테나를 통해 스마트키 검출을 위한 LF 챌린지 신호를 증폭 출력시키는 단계와,Amplifying and outputting a LF challenge signal for detecting a smart key through the trunk antenna; 상기 LF 챌린지 신호를 수신한 트렁크 내부의 스마트키가 RF 응답신호를 발생시키는 단계와,Generating an RF response signal by a smart key inside the trunk receiving the LF challenge signal; 상기 RF 응답신호에서 추출한 스마트키의 고유 아이디가 미리 등록되어 있는 아이디와 일치한 경우, 트렁크를 개방시키는 단계Opening the trunk when the unique ID of the smart key extracted from the RF response signal matches an ID registered in advance; 를 포함하는 개인식별 차량 시스템에서 트렁크 리오픈 방법.Trunk reopen method in a personal identification vehicle system comprising a. 제5항에 있어서, 트렁크가 닫혀 있고 차량의 모든 도어가 잠김 상태로 되어 있을 때만, 스위치의 특정 조작에 의해 트렁크 안테나의 LF 챌린지 신호의 출력을 높이도록 요청함을 특징으로 하는 개인식별 차량 시스템에서 트렁크 리오픈 방법.The personal identification vehicle system according to claim 5, wherein only when the trunk is closed and all doors of the vehicle are locked, the output of the LF challenge signal of the trunk antenna is increased by a specific operation of the switch. Trunk reopen method. 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 트렁크 스위치의 특정 조작은, 트렁크 스위치의 온/오프 5회 반복 조작되어 발생됨을 특징으로 하는 개인식별 차량 시스템에서 트렁크 리오픈 방법. 7. The trunk reopening method according to claim 5 or 6, wherein the specific operation of the trunk switch is generated by repeatedly operating the trunk switch on and off five times. 제5항에 있어서, 상기 LF 챌린지 신호를 증폭 출력하는 것은, 트렁크 내부에서 신호의 불감지 영역(음영 영역)이 없는 크기로 증폭 출력함을 특징으로 하는 개인식별 차량 시스템에서 트렁크 리오픈 방법. The trunk reopening method of claim 5, wherein the amplifying and outputting the LF challenge signal comprises amplifying and outputting the amplified output such that there is no detectable area (shading area) of the signal inside the trunk.
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