KR100774483B1 - Suction muffler structure for compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 압축기용 흡입머플러 구조에 관한 것으로, 본 발명은 가스흡입관과 연통되도록 유입구가 형성되는 하부케이스와, 실린더블록의 흡입측과 연통되도록 유출구가 형성되는 상부케이스와, 상기 하부케이스 또는 상부케이스 중에서 적어도 어느 한 쪽에 결합되어 상기 유입구와 유출구를 연통시키는 선형관로로 이루어짐으로써, 상기 흡입머플러를 통해 실린더블록으로 흡입되는 냉매의 흡입량을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 냉매가 흡입머플러의 내부에서 과열되는 것을 방지하여 압축기의 성능을 높일 수 있다.The present invention relates to a structure of a suction muffler for a compressor, and the present invention provides a lower case in which an inlet is formed to communicate with a gas suction pipe, an upper case in which an outlet is formed to communicate with a suction side of a cylinder block, and the lower case or an upper case. Composed of at least one of the linear pipe is connected to the inlet and the outlet to communicate with, it is possible to increase the suction amount of the refrigerant sucked into the cylinder block through the suction muffler as well as the refrigerant is overheated inside the suction muffler This can increase the performance of the compressor.
Description
도 1은 종래 흡입머플러의 전면을 개구하여 보인 분해사시도1 is an exploded perspective view showing the opening of the front of the conventional suction muffler
도 2는 종래 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view of the assembly of the conventional suction muffler,
도 3은 본 발명 흡입머플러의 전면을 개구하여 보인 분해사시도,Figure 3 is an exploded perspective view showing the opening of the front of the suction muffler of the present invention,
도 4는 본 발명 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도,4 is a cross-sectional view showing the interior of the suction muffler of the present invention;
도 5는 본 발명 도 4의 "Ⅰ-Ⅰ"선단면도.Fig. 5 is a sectional view taken along line “I-I” of Fig. 4 of the present invention.
**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **
110 : 하부케이스 111 : 유입구110: lower case 111: inlet
112 : 도입관 114 : 고정홈112: introduction tube 114: fixed groove
120 : 상부케이스 121 : 유출구120: upper case 121: outlet
122 : 도출관 130 : 선형관로122: lead pipe 130: linear pipe
131 : 고정돌기 132 : 미세통공131: fixing protrusion 132: fine through
본 발명은 압축기용 흡입머플러에 관한 것으로서, 특히 냉매의 흡입량을 높이고 과열을 방지할 수 있는 압축기용 흡입머플러 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor suction muffler, and more particularly, to a compressor suction muffler structure capable of increasing the suction amount of a refrigerant and preventing overheating.
일반적으로 압축기용 흡입머플러는 냉매의 흡입시 발생되는 밸브타음이나 유동소음 또는 미세한 압력맥동 등을 감쇄시키도록 냉매의 흡입유로 상에 설치되고 있다. 이러한 압축기용 머플러는 통상 좁은 목부와 넓은 공간부가 구비되어 복잡한 유로를 형성하도록 이루어져 있다.In general, the compressor suction muffler is installed on the suction flow path of the refrigerant to attenuate valve noise, flow noise, or minute pressure pulsation generated during the suction of the refrigerant. Such a compressor muffler is usually provided with a narrow neck and a wide space to form a complicated flow path.
도 1은 주로 왕복동식 압축기에 적용되는 종래 흡입머플러의 일례를 보인 파단하여 보인 분해사시도이고, 도 2는 종래 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도이다.1 is an exploded perspective view showing an example of a conventional suction muffler mainly applied to a reciprocating compressor, and FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating an assembly of a conventional suction muffler.
이에 도시된 바와 같이 종래의 흡입머플러는, 유입구(11)가 형성되는 하부케이스(10)와, 그 하부케이스(10)의 상단을 복개하고 압축기에 구비되는 실린더블록(미도시)의 흡입측에 연결되도록 유출구(21)가 형성되는 상부케이스(20)로 이루어져 있다.As shown in the drawing, the conventional suction muffler has a
상기 하부케이스(10)는 그 내부의 흡입공간을 수 개의 공명실(S)로 구획하여 냉매가 지그재그 형상으로 유동되도록 격벽이 형성되고, 상기 유입구(11)에는 압축기 케이싱(미도시)의 내부공간에 연통되는 도입관(12)이 형성되어 있다.The
상기 상부케이스(20)는 상기 하부케이스(10)의 상측 공명실을 함께 형성하도록 흡입공간이 형성되고, 상기 유출구(21)에는 압축기의 흡입밸브(미도시)를 수용하도록 도출관(22)이 형성되어 있다.The
상기와 같은 종래 흡입머플러는, 압축기 케이싱의 내부공간으로 흡입되는 냉매가 상기 도입관(12)을 거쳐 각각의 공명실(S)을 지그재그 모양으로 차례대로 통과한 후 상기 도출관(22)을 통해 흡입밸브를 열면서 실린더블록의 압축공간으로 흡 입된다.In the conventional suction muffler, the refrigerant sucked into the internal space of the compressor casing passes through each of the resonance chambers (S) in a zigzag form through the introduction pipe (12), and then through the lead pipe (22). The suction valve is opened into the compression space of the cylinder block.
이때, 상기 흡입밸브가 개폐되면서 발생되는 밸브타음은 물론 냉매가 흡입되면서 발생되는 유동소음 그리고 압축기의 흡입행정이 주기적으로 반복됨에 따라 발생되는 압력맥동 등이 상기한 흡입머플러의 복잡한 흡입유로를 거치면서 상쇄되어 압축기의 흡입소음을 줄이도록 하는 것이었다.At this time, the valve noise generated as the suction valve is opened and closed, as well as the flow noise generated when the refrigerant is sucked and the pressure pulsation generated as the suction stroke of the compressor is periodically repeated, pass through the complicated suction flow path of the suction muffler. It was offset to reduce the suction noise of the compressor.
그러나, 상기와 같은 종래 압축기용 흡입머플러에 있어서는, 흡입유로가 복잡하다고 하여 실제 소음감쇄효과가 탁월한 것도 아닐 뿐만 아니라 오히려 흡입유로가 복잡하여 냉매에 대한 유동저항이 증가하면서 흡입손실이 크게 증가하는 문제점이 있었다.However, in the conventional compressor suction muffler, the suction flow path is complicated, so that the actual noise attenuation effect is not excellent, but the suction flow path is complicated, so that the suction loss increases greatly as the flow resistance to the refrigerant increases. There was this.
또, 상기 공명실(S)의 외벽이 압축기 케이싱의 내부공간에 접하도록 형성됨에 따라 그 압축기 케이싱의 내부열이 냉매로 쉽게 전달되면서 흡입손실이 더욱 가중되는 문제점도 있었다.In addition, as the outer wall of the resonance chamber (S) is formed in contact with the inner space of the compressor casing, the internal heat of the compressor casing is easily transferred to the refrigerant, which also increases the suction loss.
본 발명은 상기와 같은 종래 압축기용 흡입머플러가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 흡입유로를 짧고 단순화하여 냉매의 유동저항을 줄이고 상기 흡입유로를 통과하는 냉매가 케이스의 내부열에 의해 가열되는 것을 차단하여 냉매의 흡입손실을 저감할 수 있는 압축기용 흡입머플러를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional compressor suction muffler, and the suction flow path is shortened and simplified to reduce the flow resistance of the refrigerant and to block the refrigerant passing through the suction flow path by the internal heat of the case. It is an object of the present invention to provide a compressor suction muffler that can reduce the suction loss of the refrigerant.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 냉매가 유입되는 유입구와 냉매가 유출되는 유출구 사이에 밀페된 내부공간을 갖는 케이스; 및 상기 케이스의 유입구와 유출구에 양단이 연통되도록 상기 케이스의 내부공간에 설치되는 선형관로;를 포함하고, 상기 선형관로의 외주면과 이에 대응되는 케이스의 내주면에는 고정돌기와 그 고정돌기가 미끄러지게 삽입되는 고정홈이 형성되어 상기 선형관로가 상기 케이스에 지지되도록 하는 압축기용 흡입머플러 구조가 제공된다.
또, 냉매가 유입되는 유입구와 냉매가 유출되는 유출구 사이에 밀페된 내부공간을 갖는 케이스; 및 상기 케이스의 유입구와 유출구에 양단이 연통되도록 상기 케이스의 내부공간에 설치되는 선형관로;를 포함하고, 상기 선형관로는 케이스에 일체로 형성되는 압축기용 흡입머플러 구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, the case having a sealed inner space between the inlet port for the refrigerant flows in and the outlet port the refrigerant flows out; And a linear pipe line installed in the inner space of the case so that both ends thereof communicate with the inlet and the outlet of the case. There is provided a compressor suction muffler structure in which a fixing groove is formed so that the linear pipe is supported on the case.
In addition, the case having a sealed inner space between the inlet for the refrigerant flows in and the outlet for the refrigerant flows out; And a linear pipe line installed in the inner space of the case so that both ends communicate with the inlet and the outlet of the case. The linear pipe line is provided with a compressor suction muffler structure integrally formed in the case.
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이하, 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러 구조를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a suction muffler structure for a compressor according to the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in the accompanying drawings.
도 3은 본 발명 흡입머플러의 전면을 개구하여 보인 분해사시도이고, 도 4는 본 발명 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도이며, 도 5는 본 발명 도 4의 "Ⅰ-Ⅰ"선단면도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the front of the suction muffler of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the interior of the suction muffler of the present invention, Figure 5 is a "I-I" cross-sectional view of the present invention Figure 4.
이에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러는, 유입구(111)가 형성되는 하부케이스(110)와, 그 하부케이스(110)의 상단을 복개하고 압축기에 구비되는 실린더블록(미도시)의 흡입측에 연결되도록 유출구(121)가 형성되는 상부케이스(120)와, 상기 하부케이스(110)에 결합하여 그 유입구(111)와 상부케이스(120)의 유출구(121)를 직접 연통시키는 선형관로(130)로 구성된다.As shown therein, the compressor suction muffler according to the present invention includes a cylinder block (not shown) covering the
상기 하부케이스(110)는 그 내부에 소정의 체적을 가지는 한 개 또는 복수의 공명실(S)이 형성되고, 상기 유입구(111)에는 압축기 케이싱(미도시)의 내부공간에 연통되는 도입관(112)이 연결된다.The
또, 상기 하부케이스(110)의 상반부에는 횡격벽(113)이 형성되고, 그 횡격벽 (113)의 중앙측과 이에 접하는 내측벽에는 후술할 선형관로(130)의 고정돌기(131)가 상하로 미끄러지게 삽입되어 고정되도록 고정홈(114)이 형성된다.In addition, a
상기 상부케이스(120)는 하부케이스(110)의 횡격벽(113)과 함께 상측 공명실(S)을 형성하도록 상기 하부케이스(110)의 상단에 복개 결합되고, 상기 유출구(121)에는 압축기의 흡입밸브를 수용하여 실린더블록의 흡입측에 연통하도록 도출관(122)이 연결된다.The
상기 선형관로(130)는 도 4에서와 같이 상기 횡격벽(113)과는 별개로 제작하여 그 횡격벽(113)에 밀착되도록 관통 결합되거나, 또는 도면으로 제시하지는 않았으나 상기 하부케이스(110)의 제작시 일체로 함께 제작할 수도 있다. 하지만, 상기 유입구와 유출구가 틀어져 형성되는 경우가 많고 이에 따라 상기 선형관로(130)가 소정의 각도로 경사지게 형성됨에 따라 별개로 제작하여 후조립하는 것이 가공상 용이할 수 있다.The
또, 상기 선형관로(130)는 전술한 바와 같이 유입구(111)와 유출구(121)를 직접 연통시키도록 형성되고, 그 유출구(121)쪽 끝단의 외주면에는 상기 하부케이스(110)의 고정홈(114)에 끼워 고정할 수 있도록 고정돌기(131)가 형성된다.In addition, the
또, 상기 선형관로(130)는 도 5에서와 같이 그 외주면이 상기한 하부케이스(110)와 상부케이스(120)의 내측면에서 소정의 간격만큼 이격되어 일종의 공기층을 형성하는 것이 압축기 케이싱의 내부열이 냉매로 전달되는 것을 차단할 수 있어 바람직하다.In addition, as shown in FIG. 5, the
또, 상기 선형관로(130)는 그 관로를 따라 역류하는 소음이나 압력맥동을 감쇄할 수 있도록 길이방향을 따라 한 개 이상의 미세통공(132)이 형성될 수 있다. 상기 미세통공(132)은 선형관로(130)의 내경 보다는 현저하게 작은 직경으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the
상기와 같은 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러 구조는 다음과 같은 작용 효과가 있다.Compressor suction muffler structure according to the present invention as described above has the following effects.
즉, 상기 압축기 케이싱의 내부에 설치된 압축기구부(미도시)가 구동을 하게 되면, 상기 압축기 케이싱의 내부공간으로 흡입되는 냉매가 상기 도입관(112)을 통해 선형관로(130)로 유입되고, 이 냉매는 선형관로(130)를 통해 곧바로 상기 도출관(122)을 거쳐 압축기의 흡입밸브(미도시)를 열면서 실린더블록의 압축공간으로 흡입된다.That is, when the compression mechanism (not shown) installed in the compressor casing is driven, the refrigerant sucked into the internal space of the compressor casing is introduced into the
이때, 상기 흡입밸브가 개폐되면서 발생되는 밸브타음과 냉매가 흡입되면서 발생되는 유동소음 그리고 압축기의 흡입행정이 주기적으로 반복됨에 따라 발생되는 압력맥동 등이 상기한 흡입머플러의 선형관로(130)를 따라 역류하게 되나, 이는 그 선형관로(130)를 통과하면서도 상쇄될 뿐만 아니라 그 선형관로(130)의 중간에 구비되는 미세통공(132)을 통해 하부케이스(110)와 상부케이스(120)의 내부공간에 구비되는 공명실(S)로 유입되어 상쇄된다.At this time, the valve sound generated when the suction valve is opened and closed, the flow noise generated when the refrigerant is sucked in, and the pressure pulsation generated as the suction stroke of the compressor is periodically repeated along the
이를 보다 상세하게 살펴보면, 종래와 같이 상기 흡입머플러의 내부구조가 복잡한 흡입유로를 갖을 때는 냉매가 하부케이스(11)와 상부케이스(12)의 전체 공명실로 퍼지면서 오히려 냉매의 유동저항이 증가하여 흡입손실의 원인이 된다. 하지만 본 발명에서와 같이 상기 압축기 케이싱의 냉매가 흡입머플러의 선형관로(130)를 통해 곧바로 실린더블록으로 흡입되는 경우에는 대부분의 냉매가 유출구 (121)쪽으로 몰리면서 냉매가 신속하게 이동을 하게 되어 냉매의 흡입량이 현저하게 증가하게 된다. 이는 아래와 같은 실험결과를 통해서도 알 수 있다.In detail, when the internal structure of the suction muffler has a complicated suction flow path as in the related art, the refrigerant spreads to the entire resonance chamber of the
즉, 종래와 같이 흡입유로를 복잡하게 형성하는 것에 비해 본 발명에서와 같이 선형관로를 이용하여 흡입유로를 간소화할 때 냉매의 유동량이 대략 31% 정도 증가하는 결과를 나타냈다.That is, the flow rate of the refrigerant is increased by about 31% when the suction channel is simplified by using the linear pipe as in the present invention as compared with the conventionally forming the suction channel.
또, 상기 압축기 케이싱의 냉매가 흡입머플러의 내부에서 선형관로를 통해 유동하게 됨에 따라 그 선형관로와 흡입머플러의 케이스 사이에는 일종의 공기층이 형성되면서 압축기 케이싱의 내부열이 전달되는 것을 차단할 수 있고 이를 통해 냉매의 흡입온도가 상승하는 것을 막아 냉매의 흡입손실을 더욱 줄일 수 있다. In addition, as the refrigerant of the compressor casing flows through the linear conduit inside the suction muffler, a kind of air layer is formed between the linear conduit and the case of the suction muffler, thereby preventing the internal heat of the compressor casing from being transferred. The suction loss of the refrigerant can be further reduced by preventing the suction temperature from rising.
본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러 구조는, 상기 흡입머플러의 유입구와 유출구를 선형관로로 직접 연통시키고 그 선형관로가 흡입머플러의 내부공간에 공기층을 형성하면서 위치하도록 배치함으로써, 상기 흡입머플러를 통해 실린더블록으로 흡입되는 냉매의 흡입량을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 냉매가 흡입머플러의 내부에서 과열되는 것을 방지하여 압축기의 성능을 높일 수 있다.Compressor suction muffler structure according to the present invention, the inlet and outlet of the suction muffler is directly connected to the linear pipe and the linear pipe is disposed so as to form an air layer in the inner space of the suction muffler, the cylinder through the suction muffler In addition to increasing the suction amount of the refrigerant sucked into the block, it is possible to prevent the refrigerant from overheating inside the suction muffler, thereby increasing the performance of the compressor.
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