상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스트립의 연마시 사용된 연마유에 포함된 스와프를 걸러내고 연마유가 유입된 필터탱크에서 필터링하여 펌프로 순환시켜 재사용하는 필터레이션 설비에서, 필터탱크 및 펌프에 연통된 오 일흡입배관이 이중배관으로 되어 미끄럼 가능하고, 오일흡입배관에 다수의 필터백이 연통되는 필터백부; 필터탱크에 설치되어 오일흡입배관을 승하강시키는 승하강부를 포함하여 이루어진다.
여기서 상기 승하강부는 필터탱크에 승하강실린더를 고정하고, 승하강실린더의 로드 끝단에 연결되는 랙 브라켓이 오일흡입배관에 고정되는 것이 바람직하다.
이하 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 필터교환장치가 설치된 연마유 필터레이션 설비의 전체구조를 부분 절개하여 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따라 필터교환장치를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 필터교환장치의 승하강수단을 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 필터교환장치의 필터와 승하강수단의 연결부분을 부분 절개하여 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 필터교환장치의 클램프 부분을 부분 절개하여 도시한 단면도이고, 도 6은 클램프를 도시한 사시도이다.
상기한 도면에 의하면, 일반적인 연마유 필터레이션 설비는 슈트(10)로부터 배출되는 스와프와 오일을 일차로 걸러내는 스와프 콘베이어탱크(12)와, 이 스와프 콘베이어탱크(12)에 연결되어 미세스와프와 오일을 분리시킬 수 있도록 필터가 구비된 필터탱크(14), 필터탱크(14)로부터 걸러진 오일을 저장하기 위한 클린탱크(16)로 이루어진다.
필터탱크(14) 저면에는 스와프를 이동시키기 위한 콘베이어(18)가 설치되고, 필터탱크(14)의 외측에는 필터링된 연마유(또는 오일)를 펌핑하여 클링탱크(16)로 순환시키기 위한 펌프(20)가 설치된다.
여기서 본 발명은 상기한 구조의 필터탱크(14)에 있어서, 필터탱크(14) 내부에 설치된 콘베이어(18)의 상방에 위치하여 스와프의 유입을 차단하는 필터백부(30)와, 필터백부(30)를 승하강 실린더로 승하강시키는 승하강부(70)를 포함한다.
상기 필터백부(30)는, 먼저 필터탱크(14)의 내부 양측에 가이드 케이스(32)를 수직 방향으로 세우고, 일측의 가이드 케이스(32)는 펌프(20)와 연통된다.
타측의 가이드 케이스(32)에는 가이드(34)가 삽입되고 일측의 가이드 케이스(32)에는 오일흡입배관(36)의 수직라인이 삽입되어져 이중배관으로 이루어진다.
오일흡입배관(36)의 수평라인은 일측이 수직라인과 연결되고 타측이 상술한 가이드(34)의 상측과 연결된다.
여기서 수직라인의 외경과 가이드 케이스(32)의 내경이 밀착되는 한편 미끄럼 가능하도록 설계되어진 이중배관으로 이루어지게 된다.
이중배관의 체결은 도 5에 도시한 바와 같이, 양 배관(32)(36)에 턱(38)이 있고, 이 턱(38)은 오일이 새지 않도록 고무패킹에 의해 감싸지고 두 배관(32)(36)을 고정할 수 있는 클램프(40)에 의해 완전 고정되어진다.
클램프(40)는 도 6에 도시한 바와 같이, 밀착된 양 배관(32)(36)의 턱을 감쌀 수 있는 홈이 형성된 두 개의 말굽편(42)(44)을 힌지축(46)을 중심으로 연결하고, 일측 말굽편(42)의 종단에는 걸림훅(42a)이 타측 말굽편(44)의 종단에는 걸쇠(44a)가 설치된 젖힘레버(48)가 설치되며, 걸쇠(44a)는 걸림훅(42a)에 걸리도록 구성된다.
한편, 오일흡입배관(36)의 수평라인에는 소정의 간격으로 필터백(50)이 설치된다.
필터백(50)은 일정 넓이를 이루도록 사각틀 형태로 된 케이스(52)와 이 케이스(52)에 덮어씌워지는 필터망(54)으로 이루어진다.
여기서 케이스(52)의 하부는 원호형태로 둥글게 만곡시킨 구조로 되어 있고, 케이스(52)의 전면과 후면에는 다수개의 가이드프레임(52a)이 수직으로 설치되어 케이스(52)와 필터망(54)을 지지하게 된다.
이러한 필터백(50)을 통해 필터탱크(14)에 채워진 오일을 오일흡입배관(36) 측으로 흡입하기 위해서, 도 4에 도시한 바와 같은 연결구조로 이루어진다. 즉, 오일흡입배관(36)에 연결되는 파이프(56)가 케이스(52) 내부를 통해 오일에 침적되어 오일을 빨아들이는 구조로 되어 있다.
좀 더 상세히 설명하면, 오일흡입배관(36)의 길이방향과 케이스(52)의 측방향을 일치시키기 위해서 케이스(52) 상부에 절곡브라켓(58)을 설치하여 오일흡입배관(36) 측면에 위치하도록 하고, 오일흡입배관(36) 상부에 부착 설치한 후술하는 랙 브라켓과 보울트(60)로 체결된다. 이때 파이프(56)와 오일흡입배관(36)의 연결부위에는 실링을 위한 실링링(62)이 배치된다.
이러한 필터백(50)을 승하강시키는 승하강부(70)는 필터탱크(14)의 상면에 설치되며, 승하강부(70)에 의해 승하강되는 필터백(50)이 필터탱크(14)의 내외부를 관통할 수 있도록 필터탱크(14)의 상면에 출입구(14a)를 형성한다.
그리고 필터탱크(14)의 상면에 베이스블록(72)을 설치하고, 베이스블록(72)의 상면에 고정브라켓(74)을 설치하며, 고정브라켓(74)에는 승하강실린더(76)를 수직되는 방향으로 설치한다.
승하강실린더(76)의 로드 끝단에는 횡방향으로 고정판(78)을 설치하고, 고정판(78)의 양측단에 상술한 랙 브라켓(80)을 고정한다.
랙 브라켓(80)은 대략 'ㄱ'자 모양으로 형성되며, 상단에는 출입구(14a)의 모양에 대응되는 커버(14b)가 고정된다.
이러한 랙 브라켓(80)의 상단 전측은 상술한 절곡브라켓(58)과 보올트(60)로 체결되고 상단의 하측은 오일흡입배관(36)에 고정되며, 랙 브라켓(80)의 하단은 고정판(78)의 양측단에 고정되어진다.
그리고 랙 브라켓(80)과 체결되지 않는 필터백(50)은 절곡브라켓(58)과 오일흡입배관(36)에 고정된 설치브라켓(82)이 상호 보올트(60)로 체결됨으로써 오일흡입배관(36)에 설치된다.
상술한 랙 브라켓(80)의 승하강 이동시 랙 브라켓(80)을 지지함과 동시에 안내를 위하여, 랙 브라켓(80)의 일측면에 랙기어(80a)를 형성하고, 베이스블록(72)의 양측에는 랙기어(80a)와 치합되는 2개의 피니언 기어(84)와 랙 브라켓(80)의 타측면을 지지하는 2개의 가이드 롤(86)이 내장된 가이드박스(88)를 설치한다.
그리고 랙 브라켓(80)의 승하강 높이를 제어하기 위해서, 베이스블록(72)의 상면에 지지대(90)를 설치하고, 지지대(90)의 상하부에 감지센서(92a)(92b)를 설치 하며, 랙 브라켓(80)의 상단 후측에 감지센서(92a)(92b)에 대응되는 감지바(94)를 설치한다.
여기서 감지센서(92a)(92b)와 승하강실린더(76)는 콘트롤 패널(96)과 연결되어 승하강 위치에 따라 승하강실린더(76)의 작동을 제어하게 된다.
이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 필터교환장치는 다음과 같은 작용을 나타낸다.
필터백(50)의 점검이나 교체가 요구되면, 먼저 클램프(40)의 젖힘레버(48)를 풀어서 걸쇠(44a)를 걸림훅(42a)으로부터 이탈시키고, 양 배관(32)(36)의 턱(38)에서 클램프(40)를 빼낸다.
이어서 콘트롤 패널(96)을 조작하여 승하강실린더(76)에 상승신호를 보낸다.
그러면, 승하강실린더(76)의 로드가 상승되고, 고정판(78)과 랙 브라켓(80)도 상승하게 된다. 상승시 랙 브라켓(80)은 피니언 기어(84)과 가이드 롤(86)에 의해 안내되면서 상승하게 된다.
이때 가이드(34)는 타측의 가이드 케이스(32)에서 미끄럼되고, 오일흡입배관(36)의 수직라인은 일측의 가이드 케이스(32)에서 미끄럼된다.
랙 브라켓(80)의 상승되다가 상부의 감지센서(92a)가 감지바(94)를 감지하게 되면, 감지신호가 콘트롤 패널(96)로 입력되고, 콘트롤 패널(96)에서는 신호를 보내 승하강실린더(76)의 작동을 정지시킨다.
정지된 상태에서 필터백(50)을 교체하고자 할 때에는 보올트(60)를 빼내어 필터백(50)을 오일흡입배관(36)으로부터 분리하고, 새로운 필터백(50)의 절곡브라 켓(58)을 랙 브라켓(80)의 상단 전측이나 설치브라켓(82)에 밀착시킨 후 보올트(60)로 체결한다.
반대로, 필터백부(50)의 하강시는 콘트롤 패널(96)에서 신호를 보내 승하강실린더(76)를 하강하는 방향으로 작동시켜 로드의 끝단에 고정된 고정판(78)을 하강시킨다. 이에 따라 랙 브라켓(80)이 하강되면서 오일흡입배관(36)에 고정된 필터백(50)도 하강하게 된다.
하강 진행중 지지대(90)의 하부 감지센서(92b)가 감지바(94)를 감지하면 콘트롤 패널(96)로 감지신호가 입력되고, 콘트롤 패널(96)은 승하강실린더(76)의 작동을 정지시킨다.
이 상태에서 양 배관(32)(36)의 턱(38)에 말굽편(42)(44)을 밀착시키고 걸쇠(44a)를 걸림훅(42a)에 걸친 후 젖힘레버(48)를 당겨서 클램핑을 종료한다.