상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스와프 처리설비의 필터탱크에 있어서, 필터백을 회동시켜 필터탱크 상부로 들어올리기 위한 회동부와, 필터탱크 상부에 설치되어 회동되어 들어올려진 필터백에서 스와프를 제거하기 위한 제거부를 포함한다.
따라서 라인 가동에 필요한 필터백은 그대로 작동시키는 상태에서 청소가 필요한 필터백만 선택적으로 들어올려 스와프 제거작업을 수행할 수 있게 된다.
여기서 상기 제거부는 필터의 폭방향으로 연장설치되는 에어관과, 에어관 내측으로 에어를 공급하는 공급관, 에어관 양 측면을 따라 배열형성되는 에어분사노즐을 포함할 수 있다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따라 필터탱크에 필터백 청소장치가 설치된 상태를 도시한 일부 절개 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 필터백 청소장치의 상세도이며, 도 3은 본 발명에 따른 필터백 청소장치의 사용상태를 도시한 사시도이다.
상기한 도면에 의하면, 콘베이어탱크(10)에 연결되어 미세스와프와 오일을 분리하기 위한 필터탱크(20)는 하부에 스와프를 이송시키기 위한 콘베이어가 설치되고, 상부에는 필터탱크(20) 외측의 펌프와 연결되는 오일관(40)이 2열로 배치되고 오일관(40)에는 오일을 걸르기 위한 필터백(50)이 일정간격으로 연결 설치되어 있다.
상기 필터백(50)은 일정 넓이를 이루도록 사각틀형태로 된 케이스(51)와 이 케이스(51)에 덮어씌워지는 필터망(52)으로 이루어지는 데, 탱크(20) 상부의 오일관(40)에 연결되는 파이프(도시되지 않음)가 케이스(51) 내부에 배열되어 있어서, 오일에 침적되어 필터망(52)을 통해 오일을 빨아들이는 구조로 되어 있다.
여기서 본 발명은 상기한 구조의 스와프 처리설비의 필터탱크(20)에 있어서, 필터백(50)을 회동시켜 필터탱크(20) 상부로 들어올리기 위한 회동부와, 필터탱크(20) 상부에 설치되어 회동되어 들어올려진 필터백(50)에서 스와프를 제거하기 위한 제거부를 포함한다.
상기 회동부를 살펴보면, 상기 오일관(40) 상부에 오일관(40)을 따라 설치되는 지지프레임(60)과, 지지프레임(60)의 양 측면에 길이방향으로 설치되는 지지축(61), 지지축(61)에 일정간격을 두고 회동가능하게 끼워지고 하단에는 상기 필터백(50)의 케이스(51) 상단이 고정설치되는 피동기어(62), 지지프레임(60) 내부에 길이방향으로 설치되는 2열의 구동축(63), 구동축(63)에 배열설치되고 상기 각 피동기어(62)에 치합되는 구동기어(64), 각 구동축(63) 일측에 연결되어 구동축(63)을 회동시키기 위한 구동모터(65)를 포함한다.
따라서 구동모터(65)가 작동되면 구동기어(64)가 회동되면서 구동기어(64)에 치합된 피동기어(62)가 지지축(61)에서 회동되어 피동기어(62)에 고정된 필터백(50)을 회동시켜 들어올리게 된다.
여기서 필터백(50) 회동시 오일관(40)과 필터백(50) 케이스(51)내의 파이프와의 연결상태를 유지하기 위하여, 오일관(40)과 파이프 사이에는 주름관 또는 파 이프와 오일관(40) 간의 거리를 보상할 수 있는 충분한 길이의 연결호스(66)를 사용하여 연결한다.
그리고 도면 부호 (70)과 (71)은 지지프레임(60)의 상부와 하부에 설치되어 필터백(50)과 피동기어(62)를 연결하는 브라켓을 감지하기 위한 상,하한감지센서이다.
한편, 상기 제거부는 필터탱크(20) 상부로 회동되어 들어올려진 필터백(50)에 에어를 분사하여 스와프를 탈락시키기 위한 것으로, 필터탱크(20) 상부에 설치되는 프레임구조물(80)과, 상기 프레임구조물(80)을 따라 일정간격으로 배열되어 필터탱크(20) 윗면에 형성되는 필터백(50) 인출 슬릿(81) 일측에 위치하고 상하로 다수개가 직열배치되는 에어파이프(82), 각 에어파이프(82)를 따라 설치되는 분사노즐(83), 각 에어파이프(82)로 에어를 공급하기 위한 에어관(84), 에어관(84) 일측에 설치되어 에어관(84)을 개페시키기 위한 솔레노이드밸브(85)를 포함한다.
그리고 상기 제거부는 슬릿(81)을 중심으로 에어파이프(82) 반대쪽에 위치하여 에어파이프(82)에 의해 필터백(50)에서 탈락되는 스와프의 비산을 막기 위한 차단판(86)을 더욱 포함한다.
상기 에어관(84)은 프레임구조물(80) 상부에 설치되며 에어관(84)에서 각각 분기된 연결관이 하부의 각 에어파이프(82) 측면으로 연결된다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이 필터탱크(20) 윗면에 형성되는 슬릿(81)과, 프레임구조물(80)의 에어파이프(82)와 차단판(86) 사이의 진입로는 별도의 차단블라인드(87)가 설치되어 틈새를 막는 구조로 되어 있다. 상기 차단블라인드(87)는 고무재질로 이루어져 필터백(50)의 진입이 자유로우며 슬릿(81)의 좌우측과 진입로의 좌우측에 보울트로 고정설치된다.
또한, 필터백(50)을 교체하는 경우 프레임구조물(80) 자체를 이동시킬 수 있도록 프레임구조물(80)의 상단에는 크레인의 후크를 걸수 있는 후크걸이(90)를 부착설치한다.
이하 본 발명의 작용에 대해 설명한다.
연마캐빈에서 발생된 스와프 및 연마유는 최종적으로 필터탱크(20)에 설치된 필터백(50)을 통해 걸려져 오일은 크린탱크(30)로 보내지게 된다.
이때, 연마유에 포함되어 있는 스와프 및 기타 이물질은 오일 펌핑작업이 이루어지는 필터백(50)의 필터망(52) 표면에 가장 많이 달라붙게 된다.
필터망(52) 표면에 달라붙은 스와프에 의해 펌핑 압력이 현저히 감소하게 되면, 작업자는 필터망(52) 표면을 청소하거나 필터백(50)을 교환하여야 하는 데, 정상작업이 이루어지고 있는 경우에는 필터백(50)을 선택적으로 회동시켜 라인가동과 함께 필터백(50) 청소작업을 병행하게 된다.
즉, 지지프레임(60) 일측에 설치된 구동모터(65)를 작동시키게 되면 구동축(63)이 회동되면서 구동축(63)에 설치된 구동기어(64)가 돌게 된다.
따라서 구동기어(64)에 치합되어 있는 피동기어(62)가 지지축(61)을 중심으로 회동하게 되고, 상기 피동기어(62)에 브라켓을 매개로 고정설치되어 있는 필터백(50)은 피동기어(62)의 회동에 따라 같이 회동되어 필터탱크(20) 상부로 들어올려지게 되는 것이다.
회동되는 필터백(50)은 필터탱크(20) 상부에 형성된 슬릿(81)을 통해 원활하게 들어올려지며 최초 하부로 내려뜨려진 상태에서 180도 회동되어 필터탱크(20) 상부에 설치된 프레임구조물(80) 내부로 진입하게 된다.
이와같이 필터백(50)이 완전히 회동되면 필터백(50)은 프레임구조물(80)의 차단판(86)과 에어파이프(82) 사이에 위치하게 된다.
이 상태에서 상승된 필터백(50)의 상태를 관찰하여, 청소작업만으로 재사용이 가능한 때에는 에어 분사에 의한 청소작업을 수행하고, 만약 필터백(50)의 교환작업이 필요한 경우에는 크레인을 이용하여 프레임구조물(80)의 후크걸이(90)에 후크를 걸어 프레임구조물(80) 전체를 이동시킨 후 필터백(50) 교환작업을 수행하면 된다.
한편, 상기 청소작업을 살펴보면 작업자가 에어관(84)에 설치된 솔레노이드밸브(85)를 개방작동하게 되면 에어는 각 에어파이프(82)로 공급되어 에어파이프(82)에 설치된 분사노즐(83)을 통해 필터백(50)의 필터망(52)에 분사된다.
이렇게 분사되는 에어는 필터망(52)을 통과하면서 필터망(52)에 달라붙어 있는 스와프를 필터망(52)에서 탈락시키게 된다. 필터망(52)에서 탈락되는 스와프는 반대편에 놓여진 차단판(86)에 부딪혀 외측으로 비산되지 않고 바로 아래로 떨어져 슬릿(81)을 통해 다시 필터탱크(20)로 유입된다.
필터망(52) 청소작업이 어느정도 완료되면 다시 구동모터(65)를 역회전시켜 상부로 회동되어 있던 필터망(52)을 원위치시킨다. 이때, 구동모터(65)의 작동은 브라켓의 위치를 감지하는 상,하한감지센서(70,71)에 의해 제어된다.