KR100764227B1 - Clearance prevention structure of swing yoke - Google Patents

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KR100764227B1
KR100764227B1 KR1020030089227A KR20030089227A KR100764227B1 KR 100764227 B1 KR100764227 B1 KR 100764227B1 KR 1020030089227 A KR1020030089227 A KR 1020030089227A KR 20030089227 A KR20030089227 A KR 20030089227A KR 100764227 B1 KR100764227 B1 KR 100764227B1
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seating
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이병환
강승희
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주식회사 만도
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Abstract

본 발명은 일단에 언더컷에 의한 안착부가 형성되고, 이 안착부의 축직각 방향으로 홈이 형성된 입력축과; 상기 입력축이 안착되도록 U자형 체결부를 가지며 조향축과 연결되는 조인트에 연결되어 소정각도 범위내에서 회동 가능한 스윙요크와; 상기 체결부 상부 양측에 샹호 대향되어 형성되는 대볼트구멍 및 소볼트구멍과; 상기 대,소볼트구멍에 체결되는 볼트와; 원통형으로 이루어지고, 일측 외주에 상기 안착부의 홈에 대응되는 돌기부가 길이방향으로 형성되어, 상기 대볼트구멍과 볼트의 초입부에 삽입되어 저부가 상기 안착부의 상단과 소정의 간섭이 발생되도록 한 후 대볼트구멍의 외측으로 소정량 연장된 부시;를 포함하여 이루어져 볼트의 조임에 따라 연장된 부시가 밀려들어가 안착부와의 간섭에 의한 마찰력으로 부시의 저부가 변형되어 입력축을 가압함으로써 입력축과 스윙요크의 체결부 유격이 방지되는 것을 특징으로 하는 스윙요크의 유격방지구조에 관한 것이다.The present invention includes an input shaft having a seating portion formed by an undercut at one end thereof and having a groove formed in the axially perpendicular direction of the seating portion; A swing yoke having a U-shaped fastening portion to be seated on the input shaft and connected to a joint connected to a steering shaft to be rotatable within a predetermined angle range; A large bolt hole and a small bolt hole formed opposite both sides of the upper part of the fastening part; Bolts fastened to the large and small bolt holes; It is made of a cylindrical shape, the projection portion corresponding to the groove of the seating portion is formed in the longitudinal direction on one outer periphery, and is inserted into the beginning portion of the large bolt hole and the bolt to allow the bottom portion to generate a predetermined interference with the top of the seating portion. A bush extending to the outside of the bolt hole by a predetermined amount; and the bush extending by the tightening of the bolt is pushed in and the bottom of the bush is deformed by the frictional force caused by the interference with the seating portion to press the input shaft, thereby engaging the input shaft and the swing yoke. It relates to a play prevention structure of the swing yoke, characterized in that the sub play is prevented.

유니버셜 조인트, 부시, 유격방지, 스윙요크Universal joint, bush, play prevention, swing yoke

Description

스윙요크의 유격 방지구조 {CLEARANCE PREVENTION STRUCTURE OF SWING YOKE}Clearance structure of swing yoke {CLEARANCE PREVENTION STRUCTURE OF SWING YOKE}

도 1은 세레이션 결합부를 갖는 종래 스윙요크의 사시도이다.1 is a perspective view of a conventional swing yoke having a serration coupling portion.

도 2는 언더컷에 의한 안착부를 갖는 종래 스윙요크의 사시도이다.2 is a perspective view of a conventional swing yoke having a seating portion by an undercut.

도 3은 도 2의 주요부 상세 단면도이다.3 is a cross-sectional view of an essential part of FIG. 2.

도 4는 유격방지구조를 갖는 종래 스윙요크의 분리사시도이다.4 is an exploded perspective view of a conventional swing yoke having a play prevention structure.

도 5는 도 4의 주요부 상세 단면도이다.5 is a detailed cross-sectional view of an essential part of FIG. 4.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 스윙요크의 유격 방지구조의 분리사시도이다.Figure 6 is an exploded perspective view of the play prevention structure of the swing yoke according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 유격방지부재가 볼트에 의해 체결되기전 상태의 단면도이고, 도 8은 볼트에 의해 체결된 상태의 단면도이다.7 is a cross-sectional view of the state before the play prevention member is fastened by the bolt according to an embodiment of the present invention, Figure 8 is a cross-sectional view of the fastened state by the bolt.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 스윙요크의 유격 방지구조의 요부 단면도이다.9 is a cross-sectional view illustrating main parts of a play prevention structure of a swing yoke according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스윙요크의 유격 방지구조의 분리사시도이다.10 is an exploded perspective view of a play prevention structure of a swing yoke according to another embodiment of the present invention.

도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 유격방지부재가 볼트에 체결되기전 상태의 단면도이고, 도 12는 볼트에 의해 체결된 상태의 단면도이다.11 is a cross-sectional view of a state before the play prevention member is fastened to the bolt according to another embodiment of the present invention, Figure 12 is a cross-sectional view of the fastened state by the bolt.

도 13은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스윙요크의 유격방지구조의 요부 단 면도이다.13 is a main end shaving of the play prevention structure of the swing yoke according to another embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

510 : 종동요크 520 : 스윙요크510: driven yoke 520: swing yoke

530 : U자형 체결부 532 : 지지부530: U-shaped fastening portion 532: support portion

536 : 대볼트구멍 538 : 소볼트구멍536: large bolt hole 538: small bolt hole

550 : 입력축 552 : 면취부550: input shaft 552: chamfer

560 : 안착부 565 : 홈560: seating part 565: groove

570 : 볼트 580 : 부시570: bolt 580: bush

582 : 면취부 585 : 돌기부582: chamfering 585: protrusion

585a : 돌기부 585a: protrusion

본 발명은 차량용 조향장치의 유니버셜 조인트와 기어박스의 연결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유니버셜 조인트의 스윙요크와 기어박스의 입력축을 이형식으로 결합할 때 결합부의 유격 발생을 방지할 수 있는 스윙요크의 유격 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a connection structure of a universal joint and a gearbox of a vehicle steering apparatus, and more particularly, a swing yoke that can prevent the play of the coupling part when combining the swing yoke of the universal joint and the input shaft of the gearbox in this type. It relates to a play prevention structure of the.

차량용 조향장치는 차량의 진행 방향을 운전자가 의도하는 바에 따라 임의로 바꿀 수 있게 한 장치로서, 운전자의 조작력을 회전운동으로 전달하는 조향축과 회전운동에서 직선운동으로 조작력을 변환하는 기어박스와 조작력을 바퀴에 전달하는 타이로드 등으로 이루어진다.The steering device for vehicles is a device that can change the direction of movement of the vehicle arbitrarily according to the intention of the driver.The steering wheel for transmitting the driver's operating force to the rotary motion and the gearbox and the operating force for converting the operating force from the rotary motion to the linear motion It consists of a tie rod or the like to transmit to the wheels.

상기에서 조향축과 기어박스 사이에는 유니버셜 조인트가 설치되는데, 일반적으로 유니버셜 조인트는 임의의 각도로 기울어진 채 설치되어 그 사이에서 회전력을 전달하는 것으로, 조인트와 스윙요크로 이루어진다. 여기서 스윙요크는 소정각도내에서 회동이 자유롭다. 그리고 스윙요크는 기어박스의 입력축과 연결되는데, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 종동요크(110)에 연결된 스윙요크(120)의 원통형 체결부(130)에 세레이션(140)을 형성하고, 입력축(150)에 이에 대응하는 세레이션(160)을 형성하여 입력축(150)을 원통형 체결부(130)에 삽입 치합시킨 후 원통형 체결부(130)의 일단에 구비된 볼트(170)를 조여 고정시킨다. 이러한 구조에서는 치합길이 만큼 입력축(150)이나 스윙요크(120)가 축방향으로 이동되어야만 하기 때문에 종동요크(110)와 기어박스(미도시)에 연결된 입력축(150)이 차량에 고정된 상태에서는 스윙요크(120)와 입력축(150)을 체결하기 어려웠다. 따라서 스윙요크(120)와 기어박스의 입력축(150) 연결시 차량 레이 아웃 문제로 세레이션(140,160) 형태의 조립을 대체할 수 있는 구조가 개발 되었다.In the above, a universal joint is installed between the steering shaft and the gearbox. In general, the universal joint is inclined at an arbitrary angle and transmits rotational force therebetween, and consists of a joint and a swing yoke. Here, the swing yoke is free to rotate within a predetermined angle. And the swing yoke is connected to the input shaft of the gearbox, conventionally formed serration 140 in the cylindrical fastening portion 130 of the swing yoke 120 connected to the driven yoke 110, as shown in FIG. The serration 160 corresponding to the input shaft 150 is formed to insert the input shaft 150 into the cylindrical fastening unit 130, and then tightened by fixing the bolt 170 provided at one end of the cylindrical fastening unit 130. Let's do it. In such a structure, since the input shaft 150 or the swing yoke 120 must be moved in the axial direction by the engagement length, the swing shaft is fixed when the input shaft 150 connected to the driven yoke 110 and the gearbox (not shown) is fixed to the vehicle. It was difficult to fasten the yoke 120 and the input shaft 150. Therefore, when the swing yoke 120 and the input shaft 150 of the gearbox are connected, a structure that can replace the assembly of the serration (140, 160) type due to the vehicle layout problem has been developed.

그래서 이러한 세레이션 연결구조 대신 도 2에 도시된 바와 같이, 스윙요크(220)의 체결부(230)를 일측이 개방된 U자형 구조로 하고, 입력축(250))의 선단 단면을 U자형 체결부(230)와 일치하도록 형성하며, 입력축(250)의 상측에는 언더컷(UNDER CUT)에 의한 안착부(260)를 형성한 후에 입력축(250)이 고정된 상태에서 스윙요크(220)를 측면에서 상측으로 들어올리고(화살표방향), 이렇게 들어올려진 스윙요크(220)의 U자형 체결부(230)가 입력축(250)을 감싼 상태에서 U자형 체 결부(230)의 상단에 대향되어 형성된 구멍에 볼트(270)를 체결하여 볼트(270)의 생크부가 안착부(260)에 걸리도록 하여 조향축의 회동력을 스윙요크(220)를 통하여 입력축(250)에 전달하였다. So, instead of the serration connection structure, as shown in FIG. 2, the fastening part 230 of the swing yoke 220 has a U-shaped structure in which one side is opened, and the U-shaped fastening portion of the front end of the input shaft 250 is formed. It is formed so as to match the 230, the upper side of the input shaft 250 is formed in the seating portion 260 by the undercut (UNDER CUT) and then the swing yoke 220 in the state in which the input shaft 250 is fixed to the upper side (The arrow direction), and the U-shaped fastening portion 230 of the swing yoke 220 thus lifted up in the hole formed opposite to the upper end of the U-shaped fastening portion 230 in a state in which the bolt ( 270 is fastened so that the shank portion of the bolt 270 is caught by the seating portion 260 to transmit the rotational force of the steering shaft to the input shaft 250 through the swing yoke 220.

상기한 연결구조는 입력축(250)을 고정한 상태에서 체결가능하므로 조립성은 향상되었으나 스윙요크(220)를 통해 전달되는 편심 회동력으로 인하여 입력축(250)과의 연결부에 약간의 유격만 발생되어도 진동이나 소음 문제가 발생되었다.Although the above connection structure can be fastened in a state where the input shaft 250 is fixed, the assemblability is improved, but due to the eccentric rotational force transmitted through the swing yoke 220, even if only a little play occurs in the connection portion with the input shaft 250, the vibration or A noise problem has occurred.

따라서 이러한 연결부의 유격을 제거하는 방법으로 제시된 US6135667(특허번호)에 의하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 볼트(370)의 생크부를 슬릿(372)이 형성된 재킷(375)으로 구성하고, 입력축(350)을 스윙요크의 U자형 체결부(330)가 감싼 상태에서 볼트(370)를 체결하면, 볼트(370)의 조임량에 따라 U자형 체결부(330)의 폭이 좁아지면서 재킷(375)이 가압되어 도 5에 도시된 바와 같이 볼록하게 변형되면서 입력축(350)과의 밀착력이 강해진다. 즉 밀착력 강화에 의하여 재킷이 변형되어 유격이 제거된다.Therefore, according to US6135667 (patent number) proposed as a method of removing the play of the connection portion, as shown in Figure 4, the shank portion of the bolt 370 is composed of a jacket 375 formed with a slit 372, the input shaft ( When the bolt 370 is fastened while the U-shaped fastening part 330 of the swing yoke is wrapped, the width of the U-shaped fastening part 330 is narrowed according to the tightening amount of the bolt 370, and the jacket 375. As this is pressed and convexly deformed as shown in FIG. 5, the adhesion to the input shaft 350 becomes strong. That is, the jacket is deformed by the adhesion strengthening, and the play is removed.

그러나, 상기한 구조에서는 도 5에 도시된 바와 같이, 재킷(375)의 중앙 부분만 볼록해져 입력축(350)과 점접촉 되므로 이 부분이 지속적인 회동력에 의해 마모되어 또 다시 유격이 발생될 문제가 있다. 그리고 US6135667에서는 몇 개의 실시구조를 더 개발하였으나 모두 볼트와 일체로 형성되되 생크부의 구조만 변경해가면서 유격을 방지하는 구조이다. 이러한 구조는 유격을 방지하는데 한계가 있다.However, in the above structure, as shown in FIG. 5, since only the central portion of the jacket 375 is convex and is in point contact with the input shaft 350, this portion is worn by the continuous rotational force, and there is a problem that the play is generated again. have. In US6135667, a few more implementation structures have been developed, but all of them are integrally formed with bolts, but only the shank portion is changed to prevent play. This structure is limited in preventing play.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점 들을 해결하기 위한 것으로, 볼트와 일 체로 형성되지 않으면서 볼트의 조임력에 따라 구조가 변경되어 스윙요크와 입력축사이의 체결부 유격을 제거 및 방지할 수 있는 유격방지부재를 구비한 스윙요크의 유격 방지구조를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the problems as described above, the gap prevention member that can be removed and prevented the clearance of the coupling portion between the swing yoke and the input shaft by changing the structure according to the tightening force of the bolt without being formed integrally with the bolt To provide a play prevention structure of the swing yoke having a.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 일단에 언더컷에 의한 안착부가 형성되고, 이 안착부의 축직각 방향으로 홈이 형성된 입력축과; 상기 입력축이 안착되도록 U자형 체결부를 가지며 조향축과 연결되는 조인트에 연결되어 소정각도 범위내에서 회동 가능한 스윙요크와; 상기 체결부 상부 양측에 샹호 대향되어 형성되는 대볼트구멍 및 소볼트구멍과; 상기 대,소볼트구멍에 체결되는 볼트와; 원통형으로 이루어지고, 일측 외주에 상기 안착부의 홈에 대응되는 돌기부가 길이방향으로 형성되어, 상기 대볼트구멍과 볼트의 초입부에 삽입되어 저부가 상기 안착부의 상단과 소정의 간섭이 발생되도록 한 후 대볼트구멍의 외측으로 소정량 연장된 부시;를 포함하여 이루어져 볼트의 조임에 따라 연장된 부시가 밀려들어가 안착부와의 간섭에 의한 마찰력으로 부시의 저부가 변형되어 입력축을 가압함으로써 입력축과 스윙요크의 체결부 유격이 방지되는 것을 특징으로 하는 스윙요크의 유격방지구조를 제공한다.The present invention provides an input shaft having a seating portion formed by an undercut at one end thereof and having a groove formed in the axially perpendicular direction of the seating portion in order to achieve the above object; A swing yoke having a U-shaped fastening portion to be seated on the input shaft and connected to a joint connected to a steering shaft to be rotatable within a predetermined angle range; A large bolt hole and a small bolt hole formed opposite both sides of the upper part of the fastening part; Bolts fastened to the large and small bolt holes; It is made of a cylindrical shape, the projection portion corresponding to the groove of the seating portion is formed in the longitudinal direction on one outer periphery, and is inserted into the beginning portion of the large bolt hole and the bolt to allow the bottom portion to generate a predetermined interference with the top of the seating portion. A bush extending to the outside of the bolt hole by a predetermined amount; and the bush extending by the tightening of the bolt is pushed in and the bottom of the bush is deformed by the frictional force caused by the interference with the seating portion to press the input shaft, thereby engaging the input shaft and the swing yoke. It provides a play prevention structure of the swing yoke, characterized in that the sub play is prevented.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 6에 도시된 바와 같이, 종동요크(510)는 기어박스(미도시)의 입력축(550)과 연결되는 유니버셜 조인트가 구비되고, 상기한 유니버셜 조인트의 종동요크(510)에는 소정 각도내에서 회동자유로운 스윙요크(520)가 결합되어 입력축(550)과 연결된다.As shown in FIG. 6, the driven yoke 510 is provided with a universal joint connected to an input shaft 550 of a gearbox (not shown), and the driven yoke 510 of the universal joint rotates within a predetermined angle. The free swing yoke 520 is coupled to the input shaft 550.

스윙요크(520)의 일단에는 소정각도내에서 회동가능하도록 종동요크(510)와 결합되고, 다른 일단은 입력축(550)과 결합되는데, 그 단면이 U자형으로 이루어져 상호 대향되는 한 쌍의 지지판(532)을 갖는 U자형 체결부(530)가 형성되고, 지지판(532)의 상부에는 상호 대향되는 대볼트구멍(536)과 소볼트구멍(538)이 형성된다.One end of the swing yoke 520 is coupled to the driven yoke 510 so as to be rotatable within a predetermined angle, and the other end is coupled to the input shaft 550. A pair of support plates having a U-shaped cross section facing each other ( A U-shaped fastening portion 530 having a 532 is formed, and a large bolt hole 536 and a small bolt hole 538 which are opposed to each other are formed in the upper portion of the support plate 532.

상기한 입력축(550)은 선단이 대략 사각형으로 이루어져 U자형 체결부(530)에 안착될 수 있도록 하고, 상측에는 언더컷(UNDER CUT)에 의한 볼트의 안착부(560)를 형성하며, 일측면 모서리 부분은 U자형 체결부의 내주면과 밀착될 수 있도록 라운딩 형성되고, 대향측 일측면 모서리는 소정의 경사각을 갖도록 면취부(552)를 형성한다. 그리고 안착부(560)의 중앙에는 입력축(550)의 직각 방향을 따라 홈(565)이 형성된다.The input shaft 550 is formed of a substantially rectangular front end to be seated on the U-shaped fastening portion 530, the upper side forms a seating portion 560 of the bolt by the undercut (UNDER CUT), one side edge The portion is rounded to be in close contact with the inner circumferential surface of the U-shaped fastening portion, and the opposite one side edge forms a chamfer 552 to have a predetermined inclination angle. In addition, a groove 565 is formed in the center of the seating portion 560 along the perpendicular direction of the input shaft 550.

도 6에 도시된 바와 같이, 유격방지부재로서 원통형의 부시(580)가 구비되고, 일측 외주에는 축방향을 따라 돌기부(585)가 형성되며, 이 돌기부(585)는 조립시 안착부(560)에 형성되는 홈(565)과 교합된다. 상기한 부시(580)는 대볼트구멍(536)의 크기와 동일한 직경을 갖도록 하여 대볼트구멍(536)에 삽입되며, 따라서 부시(580)가 삽입되는 대볼트구멍(536)은 대향측 소볼트구멍(538) 보다 직경을 약간 크게 형성하여 부시(580)의 두께를 보상하여 부시(580)가 압입된 후에 부시 내경이 소볼트구멍(538)과 그 직경이 일치되도록 하여 부시(580)를 통하여 볼 트(570)가 관통체결되도록 하고, 대볼트구멍(536)의 가장 저점은 U자형 체결부(530)에 안착된 입력축(550)의 상단면 보다 약간 낮게 형성되며, 부시(580)의 선단에는 원주를 따라 면취부(582)가 형성된다. 그리고 대볼트구멍(536)에 삽입된 부시(580)는 지지판(532)의 외측으로 소정량 연장되어 있으며, 그 끝단은 볼트(570) 체결시 볼트머리에 걸리도록 되어 있다. 여기서 지지판(532)의 외측으로 연장되는 부시(580)의 길이는 지지판(532) 사이의 거리 보다는 짧게 해야 볼트(570) 체결시 부시의 돌출된 부분이 완전히 밀려들어 갈 수 있다.As shown in FIG. 6, a cylindrical bush 580 is provided as a clearance preventing member, and a protrusion 585 is formed along an axial direction at one outer circumference thereof, and the protrusion 585 is a seating part 560 during assembly. It mates with the groove 565 formed in the. The bush 580 is inserted into the large bolt hole 536 to have the same diameter as the size of the large bolt hole 536, so that the large bolt hole 536 into which the bush 580 is inserted is the opposite small bolt. The diameter of the bush 580 is slightly larger than that of the hole 538 to compensate for the thickness of the bush 580. After the bush 580 is press-fitted, the bush inner diameter is equal to that of the small bolt hole 538 so that the diameter of the bush 580 passes through the bush 580. The bolt 570 is passed through, and the lowest point of the large bolt hole 536 is formed to be slightly lower than the upper surface of the input shaft 550 seated in the U-shaped fastening portion 530, and the tip of the bush 580 is fixed. Chamfering portion 582 is formed along the circumference. The bush 580 inserted into the large bolt hole 536 extends a predetermined amount to the outside of the support plate 532, and the end thereof is caught by the bolt head when the bolt 570 is fastened. Here, the length of the bush 580 extending to the outside of the support plate 532 should be shorter than the distance between the support plates 532 so that the protruding portion of the bush can be completely pushed in when the bolt 570 is fastened.

상기한 입력축(550)이 설치 위치에 배치된 상태에서 스윙요크(520)를 화살표 방향으로 들어올려 입력축(550)이 스윙요크의 U자형 체결부(530)에 안착된 상태에서 볼트(570)를 체결하면, 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이 대볼트구멍(536)에 삽입되어 있던 부시(580)가 볼트(570)에 의해 체결되어짐에 따라 볼트머리의 가압에 의해서 U자형 체결부(530)의 내측으로 밀려들어가는데, 이때 부시(580)의 저부가 입력축(550)의 상단면 보다 아래에 배치되어 있으므로 면취부(582)를 시작으로 입력축(550)의 면취부(552)를 거쳐 상단과 강하게 마찰되면서 변형되어 입력축(550)을 화살표 방향(F)으로 가압하고, 돌기부(585)는 홈(565)에 교합되어 부시(580)의 진행을 가이드한다. 즉 대볼트구멍(536)과 소볼트구멍(538)의 상부면이 가압면으로 작용하여 볼트(570)와 함께 밀려들어가는 부시(580)를 하방으로 강하게 밀착시킴으로써 입력축(550)과 볼트(570)사이의 유격이 부시(580)의 변형에 의하여 제거되어 도 9와 같이 고정되고, 돌기부(565)는 홈(565)에 교합되어 고정되어 있으므로 체결후 입력축(550)과 부시(580)가 회전되는 것을 방지한다.Lifting the swing yoke 520 in the direction of the arrow while the input shaft 550 is disposed in the installation position, the bolt 570 in the state in which the input shaft 550 is seated on the U-shaped fastening portion 530 of the swing yoke. As shown in FIGS. 7 and 8, as the bush 580 inserted into the large bolt hole 536 is fastened by the bolt 570, the U-shaped fastening part 530 is pressed by the bolt head. The bottom of the bush 580 is disposed below the top surface of the input shaft 550, so that the top portion of the bush 580 is strongly raised from the top through the chamfer 552 of the input shaft 550, starting with the chamfer 582. The friction is deformed while pressing the input shaft 550 in the direction of the arrow (F), the protrusion 585 is engaged with the groove 565 to guide the progress of the bush 580. That is, the upper surface of the large bolt hole 536 and the small bolt hole 538 acts as a pressing surface, and the input shaft 550 and the bolt 570 are brought into close contact with the bush 580 pushed together with the bolt 570 downward. Since the clearance between the removal of the bush 580 is fixed as shown in Figure 9, the protrusion 565 is engaged with the groove 565 and fixed, so that the input shaft 550 and the bush 580 after rotation is rotated To prevent them.

상기에서 부시(580)의 길이를 너무 짧게 하면 가압력이 볼트(570)의 초입부에만 작용하여 편심력이 생기므로 유격 제거에 효과적이지 못하고, 부시(580)의 길이를 너무 길게 하면 유격 제거 효과는 우수하지만 볼트(570)를 조이기 위한 토크의 증대로 조립성이 떨어지므로 이 점을 고려하여 설계하여야 한다.In the above, if the length of the bush 580 is too short, the pressing force acts only on the initial part of the bolt 570, so that an eccentric force is generated, and it is not effective to remove the clearance, and if the length of the bush 580 is too long, the clearance removal effect is Although excellent in assembly ability due to an increase in torque for tightening the bolt 570, it should be designed in consideration of this point.

도 10은 본 발명의 다른 실시예로서, 도시된 바와 같이, 부시(580)의 돌기부(585)를 원주방향으로 테이퍼 형성하고, 부시(580)의 길이를 소볼트구멍(538)에 삽입될 정도로 길게 형성하여 볼트(570))의 조임에 따라 도 11과 도 12에 도시된 바와 같이, 부시(580)의 돌기부(585a)가 홈(565)을 따라 밀려서 도 13과 같이, 최종적으로 소볼트구멍(538)에 삽입되도록 한다. 따라서 본 발명의 다른 실시예에서는 대볼트구멍(532)과 소볼트구멍(538)은 그 직경이 동일하여야 한다. 상기와 같이 돌기부(585a)가 테이퍼 형상으로 되어 있으면 가공공차에 의하여 필연적으로 발생되는 유격이 볼트(570)의 조임력에 따라 테이퍼진 돌기부(585a)의 변형으로 보상되고, 볼트(570)의 조임에 따라 강제로 밀리는 부시(580)도 테이퍼진 돌기부(585a)의 안내에 따라 용이하게 체결할 수 있다.10 is another embodiment of the present invention, as shown, the tapered portion 585 of the bush 580 in the circumferential direction, and the length of the bush 580 is inserted into the small bolt hole 538 As shown in FIGS. 11 and 12, the protrusions 585a of the bush 580 are pushed along the grooves 565 as shown in FIGS. 11 and 12 as the bolts 570 are tightened. 538 is inserted. Therefore, in another embodiment of the present invention, the large bolt hole 532 and the small bolt hole 538 should have the same diameter. As described above, when the protrusion 585a is tapered, the gap inevitably generated by the processing tolerance is compensated by the deformation of the tapered protrusion 585a according to the tightening force of the bolt 570, and the tightening of the bolt 570 is performed. Accordingly, the bush 580 forcibly pushed can also be easily fastened according to the guide of the tapered protrusion 585a.

전술한 바와 같이 본 발명에 따르면 입력축 볼트 사이에 유격방지부재인 부시를 마련하고, 볼트구멍을 기준위치 보다 낮게 형성하여 입력축과 유격방지부재인 부시 사이에 간섭을 발생시킨 후 볼트의 체결력에 의하여 가압함으로써 부시가 변형되어 입력축과 볼트 사이의 유격이 제거되고, 부시의 돌기와 안착부의 홈이 교합되어 체결후 입력축과 스윙요크 상호간의 체결부 회전이 방지되며, 부시의 돌기부 를 테이퍼 형성함으로써 유격량에 따라 테이퍼진 돌기부의 변형량에 의하여 간단하게 유격이 제거된다.As described above, according to the present invention, a bush as a gap preventing member is provided between the input shaft bolts, and a bolt hole is formed lower than a reference position to generate an interference between the input shaft and the bush as the gap preventing member, and then pressurized by a bolting force of the bolt. As the bush is deformed, the clearance between the input shaft and the bolt is eliminated, the groove of the bush and the groove of the seat are combined to prevent the rotation of the coupling part between the input shaft and the swing yoke after fastening, and tapering the projection of the bush according to the clearance The play is simply removed by the amount of deformation of the tapered protrusion.

Claims (3)

일단에 언더컷에 의한 안착부가 형성되고, 이 안착부의 축직각 방향으로 홈이 형성된 입력축과; 상기 입력축이 안착되도록 U자형 체결부를 가지며 조향축과 연결되는 조인트에 연결되어 소정각도 범위내에서 회동 가능한 스윙요크와; 상기 체결부 상부 양측에 상호 대향되어 형성되는 대볼트구멍 및 소볼트구멍과; 상기 대,소볼트구멍에 체결되는 볼트와; 원통형으로 이루어지고, 일측 외주에 상기 안착부의 홈에 대응되는 돌기부가 길이방향으로 형성되며 상기 대볼트구멍에 삽입되고 상기 볼트에 의해 체결되는 부시;를 포함하여 이루어져 볼트의 조임에 따라 지지판의 외측으로 연장된 부시가 밀려들어가 안착부와의 간섭에 의한 마찰력으로 부시의 저부가 변형되어 입력축을 가압함으로써 입력축과 스윙요크의 체결부 유격이 방지되는 것을 특징으로 하는 스윙요크의 유격방지구조.An input shaft having a seating portion formed by an undercut at one end and having a groove formed in the axially perpendicular direction of the seating portion; A swing yoke having a U-shaped fastening portion to be seated on the input shaft and connected to a joint connected to a steering shaft to be rotatable within a predetermined angle range; A large bolt hole and a small bolt hole formed on both sides of the fastening part so as to face each other; Bolts fastened to the large and small bolt holes; It is formed in a cylindrical shape, the projection is formed in the longitudinal direction corresponding to the groove of the seating portion on one side circumference and is inserted into the large bolt hole and is fastened by the bolt; comprising a tightening of the bolt to the outside of the support plate The swing yoke prevention structure of the swing yoke, characterized in that the bottom portion of the bush is deformed by the friction force caused by the interference with the seating portion to press the input shaft, thereby preventing the play between the input shaft and the swing yoke. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 부시의 선단에는 입력축과의 사이에서 부드러운 초기 간섭이 유도되도록 면취부가 형성된 것을 특징으로 하는 스윙요크의 유격방지구조.The front end of the bush play prevention structure of the swing yoke, characterized in that the chamfered portion is formed so as to induce a smooth initial interference between the input shaft. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 입력축의 상단 모서리에는 부시 선단과의 사이에서 부드러운 초기 간섭 이 유도되도록 면취부가 형성된 것을 특징으로 하는 스윙요크의 유격방지구조.The upper edge of the input shaft is a play prevention structure of the swing yoke, characterized in that the chamfering portion is formed so as to induce a soft initial interference between the tip of the bush.
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