KR100758846B1 - The metallic pattern for a car-bumper that can easily change that's disign - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디자인의 변화가 용이한 자동차범퍼와 자동차 옆 발판 제조용 금형구조에 관한 것으로서, 특별한 경우를 제외하고 상형코어와 하형코어로 이루어진 금형에서 사출로 제작되는 범퍼와 옆발판의 경우 약간의 디자인의 변화 및 좌,우측 구분을 위해 새로 금형을 제작해야하는 문제점을 해결하여 사용자의 요구에 따라 정해진 범위안에서 다양한 디자인의 변화가 가능하도록 하기 위하여;The present invention relates to a mold structure for manufacturing an automobile bumper and an automobile side footrest that is easy to change a design, except for a special case of a bumper and sideboard which are manufactured by injection from a mold consisting of an upper and lower cores. In order to solve the problem of making a new mold to change and distinguish between left and right, to enable a variety of design changes within a predetermined range according to the user's needs;
상형코어와 하형코어가 구비되어 플라스틱 사출로 제조하도록 하는 자동차 범퍼 및 옆발판 금형에 있어서;An automobile bumper and a side plate mold having an upper core and a lower core to be manufactured by plastic injection;
상기 상형코어의 양측 대칭되는 부분에는 내측으로 일정형상으로 인입되는 제1 성형코어장착홈이 형성되어, 일측은 상기 제1 성형코어장착홈에 상응하여 결합하는 결합부를 가지고 타측은 다양한 형상으로 돌출/함몰 되는 제1 성형코어가 결합하며;Both sides of the upper core have a first molded core mounting groove which is inserted into a predetermined shape inwardly is formed in the symmetrical part, one side has a coupling portion for coupling corresponding to the first molded core mounting groove, the other side protrudes into various shapes / The first molded core being recessed is joined;
상기 상형코어의 제1 성형코어장착홈에 대응하는 상기 하형코어의 양측 대칭되는 부분에는 내측으로 일정형상으로 인입되는 제2 성형코어장착홈이 형성되어, 일측은 상기 제1 성형코어장착홈에 상응하여 결합하는 결합부를 가지고 타측은 사출시 대응하는 제1 성형코어의 외형과 일정 간격을 두고 이격/밀착되는 형상으로 이루어진 제2 성형코어로 구성됨을 특징으로 하는 디자인의 변화가 용이한 자동차보조범퍼와 옆발판 제조용 금형구조에 관한 것이다.On both side symmetrical portions of the lower mold core corresponding to the first molded core mounting groove of the upper core, a second molding core mounting groove is formed to be introduced into a predetermined shape inward, and one side corresponds to the first molded core mounting groove. And the second side of the auxiliary bumper easy to change the design, characterized in that consisting of a second molding core made of a shape that is spaced apart / closely contacted at a predetermined interval with the appearance of the corresponding first molding core during injection It relates to a mold structure for side scaffold production.
범퍼, 금형 Bumper, mold
Description
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 단면도1 is a cross-sectional view according to an embodiment of the present invention
도 2는 본 발명에 따른 범퍼형상의 변화를 나타낸 개념도2 is a conceptual diagram showing a change in the bumper shape according to the present invention
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단면도3 is a cross-sectional view according to another embodiment of the present invention.
<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
1 : 상형코어1: Pictograph Core
11 : 제1 성형코어장착홈 12 : 나사삽입홀 11: first molding core mounting groove 12: screw insertion hole
2 : 하형코어2: lower core
21 : 제2 성형코어장착홈 22 : 나사삽입홀 21: second molding core mounting groove 22: screw insertion hole
3 : 제1 성형코어3: first molding core
31 : 결합부 32 : 고정홀 31: coupling portion 32: fixing hole
4 : 제2 성형코어4: second forming core
41 : 결합부 42 : 고정홀 41: coupling portion 42: fixing hole
5 : 나사5: screw
본 발명은 디자인의 변화가 용이한 자동차 범퍼와 옆발판 금형구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 자동차 금형을 구성하는 성형코어를 교체함으로서 다양한 형상의 범퍼와 옆발판의 제조가 가능하도록 한 금형구조에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile bumper and side scaffold mold structure that can be easily changed in design, and in more detail, a mold structure that enables the manufacture of bumpers and side scaffolds of various shapes by replacing the molding core constituting the automobile mold. It is about.
이제 생활의 필수품으로 인식되는 자동차를 구매하는 소비자들의 선택기준에서 자동차의 디자인이 상당한 부분을 차지하고 있다.The design of the car is a significant part of the consumer's selection criteria for buying a car that is now recognized as a necessity of life.
하지만 대량 생산되는 자동차는 그 디자인이 동일하여 특히 젊은층의 경우 나름대로 악세사리를 부착하거나 보조범퍼나 옆발판 등과 같은 교체가 용이한 외장을 바꿈으로서 자신만의 개성을 표현하려고 하고 있다.However, mass-produced cars have the same design, especially for young people, and try to express their own personality by attaching accessories or changing the easy-to-replaceable exteriors such as auxiliary bumpers and side panels.
특히 최근 자동차의 디자인에서 보조 범퍼를 장착하는 것만으로도 디자인의 변화는 확연히 나타나게 되나 보조 범퍼는 고가의 금형 제작이 필요하게 되므로 소량 생산되는 이러한 보조 범퍼는 매우 고가로 판매되며 그 또한 고급 스포츠카 또는 금형제작이 필요없는 레저용 지프형 승용차의 철제 범퍼에 한정되어 있는 추세이다.In particular, the recent changes in the design of the car will be apparent in the design change only by the auxiliary bumper, but the auxiliary bumper is required to manufacture expensive molds, so these auxiliary bumpers, which are produced in small quantities, are sold at very high prices. It is a trend that is limited to the steel bumper of the leisure jeep passenger car that does not require production.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 하나의 금형에서 특정 자동차 범퍼의 기본 형상에서 여러가지 다양한 응용디자 인을 가진 범퍼와 옆발판 제작이 가능하도록 하는데 있다.The present invention has been developed to solve the above problems, the object is to enable the manufacture of bumpers and side panels with a variety of application design in the basic shape of a specific vehicle bumper in one mold.
또한 성형코어가 단단히 결속되도록 하고 이의 분리 또한 용이하도록 하는데 있다.In addition, the forming core is to be firmly bound and to facilitate the separation thereof.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상형코어와 하형코어가 구비되어 플라스틱 사출로 제조하도록 하는 자동차 보조 범퍼와 옆발판 금형에 있어서;In order to achieve the above object, the present invention provides an automotive auxiliary bumper and a side foot mold provided with an upper mold core and a lower mold core to be manufactured by plastic injection;
상기 상형코어의 양측 대칭되는 부분에는 내측으로 일정형상으로 인입되는 제1 성형코어장착홈이 형성되어, 일측은 상기 제1 성형코어장착홈에 상응하여 결합하는 결합부를 가지고 타측은 다양한 형상으로 돌출/함몰 되는 제1 성형코어가 결합하며;Both sides of the upper core have a first molded core mounting groove which is inserted into a predetermined shape inwardly is formed in the symmetrical part, one side has a coupling portion for coupling corresponding to the first molded core mounting groove, the other side protrudes into various shapes / The first molded core being recessed is joined;
상기 상형코어의 제1 성형코어장착홈에 대응하는 상기 하형코어의 양측 대칭되는 부분에는 내측으로 일정형상으로 인입되는 제2 성형코어장착홈이 형성되어, 일측은 상기 제1 성형코어장착홈에 상응하여 결합하는 결합부를 가지고 타측은 사출시 대응하는 제1 성형코어의 외형과 일정 간격을 두고 이격/밀착되는 형상으로 이루어진 제2 성형코어로 구성됨을 특징으로 하는 디자인의 변화가 용이한 구조의 자동차 보조 범퍼 및 옆발판 금형에 관한 것이다.On both side symmetrical portions of the lower mold core corresponding to the first molded core mounting groove of the upper core, a second molding core mounting groove is formed to be introduced into a predetermined shape inward, and one side corresponds to the first molded core mounting groove. And the other side has a coupling part to be coupled to each other, and the other side of the vehicle assists easy to change the design, characterized in that it consists of a second molding core made of a shape that is spaced / closed at a predetermined interval from the appearance of the corresponding first molding core during injection It relates to a bumper and sideboard mold.
이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현 할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 단면도로서, 상형코어(1)와 하형코어(2)가 구비되어 플라스틱 사출로 제조하도록 하는 자동차 보조 범퍼와 옆발판 금형에 있어서;1 is a cross-sectional view according to an embodiment of the present invention, the upper auxiliary core (1) and the lower mold core (2) is provided in a vehicle auxiliary bumper and side foot mold to be manufactured by plastic injection;
상기 상형코어(1)의 양측 대칭되는 부분에는 내측으로 일정형상으로 인입되는 제1 성형코어장착홈(11)이 형성되어, 일측은 상기 제1 성형코어장착홈(11)에 상응하여 결합하는 결합부(31)를 가지고 타측은 다양한 형상으로 돌출/함몰 되는 제1 성형코어(3)가 결합하며;Both sides of the upper core (1) are symmetrical to the first molded
상기 상형코어(1)의 제1 성형코어장착홈(11)에 대응하는 상기 하형코어(2)의 양측 대칭되는 부분에는 내측으로 일정형상으로 인입되는 제2 성형코어장착홈(21)이 형성되어, 일측은 상기 제2 성형코어장착홈(21)에 상응하여 결합하는 결합부(41)를 가지고 타측은 사출시 대응하는 제1 성형코어(3)의 외형에 상응하여 일정 간격을 두고 이격/밀착되는 형상으로 이루어진 제2 성형코어(4)로 구성됨을 나타내었다.On both side symmetrical portions of the
즉 상기 금형은 상기 제1 성형코어(3)와 제2 성형코어(4)가 한쌍을 이루어 장착되어 일정 형상을 이루도록 하고 다른 형상의 상기 성형코어를 사용할 경우 그 디자인에 변화를 주도록 하였다.That is, the mold has a pair of the first forming core (3) and the second forming core (4) to be mounted to form a certain shape and to change the design when using a different shape of the forming core.
이때 상기 제1 성형코어(3)와 제2 성형코어(4)가 일정간격 이격되었을 경우 연속된 범퍼 형상이 제조되며 밀착되었을 경우에는 밀착된 부분은 안개등 장착홀과 같이 관통된 홀을 형성하게 된다.In this case, when the first forming
도 2는 본 발명에 따른 범퍼형상의 변화를 나타낸 개념도로서, 상기 실시 예 에서와 같이 본 발명에 따른 범퍼는 범퍼의 기준 규격인 결합부의 형상은 그대로 이나 다양한 형상의 성형코어를 교체하면서 제작하면 범퍼의 일부분이 삽입 또는 돌출되기도 하고 또 관통도 자유롭게 된다.2 is a conceptual view showing a change in the shape of the bumper according to the present invention, the bumper according to the present invention as in the embodiment is the shape of the coupling portion as the standard of the bumper as it is produced while replacing the forming core of various shapes bumper A portion of the can be inserted or protruded and freely penetrated.
또한 상기 도면에서는 상기 성형코어를 상하형코어 2개씩 형성하였으나 통상의 지식을 가진 자라면 이에 국한되지 않고 한 개에서 4개 이상의 성형코어를 사용하는 실시 예를 용이하게 안출 할 수 있을 것이다.In addition, in the drawing, the forming cores are formed by two upper and lower mold cores, but a person having ordinary knowledge may easily design an embodiment using one to four or more molding cores.
이로서 종래 한가지의 디자인에 고과의 금형을 각각 제작해야하는 것에 비하여, 하나의 금형과 여러가지 형상의 성형코어를 제조함으로 최초 금형제조비는 상승 하나 다양한 디자인을 가진 범퍼의 생산이 가능하게 되어 결국 생산원가를 줄이고 개성을 중요시하는 현대인의 취향과 함께 그 수요가 증가할 것으로 기대된다.As a result, compared to the need to manufacture a mold with a high mold in one conventional design, the manufacturing cost of the initial mold is increased by manufacturing one mold and a molding core of various shapes, but it is possible to produce bumpers with various designs, thereby reducing production costs. It is expected that the demand will increase with the taste of modern people who value individuality.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단면도로서, 상기 제1 및 제2 성형코어장착홈(11, 21)에는 하나이상의 나사삽입홀(12, 22)이 외측으로 관통되게 형성되며, 상기 제1 및 제2 성형코어장착홈(11, 21)에 삽입되는 제1 및 제2 성형코어(3, 4)의 결합부(31, 41)에는 상기 나사삽입홀(12, 22)에 상응하고 내주면에 나사산이 형성되는 고정홀(32, 42)이 각각 형성되어, 금형의 외측에서 삽입되는 나사(5)에 의하여 고정되도록 구성됨을 나타내었다.3 is a cross-sectional view according to another embodiment of the present invention, wherein one or more
상기의 구성은 법퍼의 제작도중 이탈 할 수 있는 성형코어를 단단히 고정시키고자 제공된 것으며 또한 양호한 사출물을 얻기 위하여 상기 제1 및 제2 성형코어장착홈(11, 21)에 삽입되는 제1 및 제2 성형코어(3, 4)의 결합부(31, 41)는 그 사이 간격을 최소화해야함이 필수적이므로 억지끼움에 의하여 그 분리가 곤란한 경우가 발생한다.The above configuration is provided to firmly fix the molding core which can be detached during manufacture of the bumper, and the first and the second inserts inserted into the first and second molding
이때 나사(5)를 제거하고 내부에 긴봉을 삽입하여 해머 등으로 충격을 주도록 하면 더욱 쉽게 제거가 가능하게 된다.At this time, by removing the screw (5) and inserting a long rod therein to give an impact with a hammer, it is possible to remove more easily.
상술한 바와 같이 본 발명은 하나의 금형에서 특정 자동차 범퍼의 기본 형상에서 여러가지 다양한 응용디자인을 가진 범퍼제작이 가능하도록 하는데 있다.As described above, the present invention is to enable the manufacture of bumpers having various various application designs in the basic shape of a specific automobile bumper in one mold.
또한 성형코어가 단단히 결속되도록 하고 결합부의 틈새가 최소화되도록 하여 우스한 품질의 금형이 생산가능하도록 하고 별도의 도구를 이용하여 충격을 주면 용이하게 분리가 가능하게 되는 효과가 있다.In addition, the molding core is tightly bound and the gap of the coupling part is minimized, so that molds of ridiculous quality can be produced and can be easily separated by giving an impact using a separate tool.
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2005
- 2005-04-28 KR KR1020050035396A patent/KR100758846B1/en active IP Right Grant
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