KR100755002B1 - Detaching apparatus for cars - Google Patents
Detaching apparatus for cars Download PDFInfo
- Publication number
- KR100755002B1 KR100755002B1 KR1020060041595A KR20060041595A KR100755002B1 KR 100755002 B1 KR100755002 B1 KR 100755002B1 KR 1020060041595 A KR1020060041595 A KR 1020060041595A KR 20060041595 A KR20060041595 A KR 20060041595A KR 100755002 B1 KR100755002 B1 KR 100755002B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bearing
- knuckle
- wheel hub
- fixing
- arm
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B31/00—Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels
- B60B31/06—Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels for removing or attaching cover discs, hub caps, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/0078—Hubs characterised by the fixation of bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/18—Steering knuckles; King pins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
도 1 은 본 발명의 실시예에 의한 사시도.1 is a perspective view according to an embodiment of the present invention.
도 2 는 본 발명의 실시예에 의한 고정부재의 사시도.2 is a perspective view of a fixing member according to an embodiment of the present invention.
도 3a, 3b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 장착된 휠허브를 탈거하는 작동도.Figure 3a, 3b is an operation of removing the wheel hub mounted to the knuckle according to an embodiment of the present invention.
도 4a, 4b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 장착된 베어링을 탈거하는 작동도.Figures 4a, 4b is an operation of removing the bearing mounted on the knuckle according to the embodiment of the present invention.
도 5a, 5b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 베어링을 장착하는 작동도.Figures 5a, 5b is an operation diagram for mounting the bearing in the knuckle according to the embodiment of the present invention.
도 6a, 6b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 휠허브를 장착하는 작동도.Figure 6a, 6b is an operation of mounting the wheel hub to the knuckle according to an embodiment of the present invention.
도 7a, 7b 는 본 발명의 실시예에 의한 고정수단의 다른 실시예를 나타낸 작동도.7a, 7b is an operational view showing another embodiment of the fixing means according to an embodiment of the present invention.
도 8a, 8b, 8c 는 본 발명의 실시예에 의한 베어링탈거부재를 나타낸 사시도 및 작동도.8a, 8b, 8c is a perspective view and an operation view showing a bearing removing member according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 * * Description of the Related Art *
10 : 너클 11 ~ 14 : 제1너클암 ~ 제4너클암10: knuckle 11 ~ 14: first knuckle arm to fourth knuckle arm
15 : 축공 20 : 베어링15: shaft hole 20: bearing
30 : 휠허브 31 : 보스30: wheel hub 31: boss
100 : 베이스플레이트 110 : 수평고정암100: base plate 110: horizontal fixed arm
200 : 유압잭 210 : 작동로드200: hydraulic jack 210: operating rod
310, 320 : 제1서포터, 제2서포터310, 320: first supporter, second supporter
312, 322 : 제1고정볼트, 제2고정볼트312, 322: 1st bolt, 2nd bolt
400 : 허브탈거치구 500 : 베어링치구400: hub removal jig 500: bearing jig
600 : 스페이서 700 : 허브장착치구600: spacer 700: hub mounting jig
800 : 베어링탈거부재 810 : 고정구800: bearing removal member 810: fixture
820 : 베어링고정볼트 830 : 베어링탈거치구820: Bearing fixing bolt 830: Bearing removal bracket
본 발명은 자동차용 너클과 베어링 및 휠허브 탈착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다양한 형태의 너클과 베어링 및 휠허브를 간편하면서 신속하고 정밀도 있게 탈거하거나 장착하여, 작업효율을 향상과 인건비 절감 및 작업자의 안정성을 기대할 수 있으며, 다양한 치구와 간단한 부품으로 구성되어 저렴한 탈착장치를 제공할 수 있는 너클과 베어링 및 휠허브 탈착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle knuckle, a bearing and a wheel hub detachment device, and more particularly, to remove or install various types of knuckles, bearings and wheel hubs in a simple, quick and accurate manner, improving work efficiency and reducing labor costs and The safety of the operator can be expected, and consists of a variety of jig and simple parts to provide a knuckle, bearing and wheel hub detachment device that can provide a cheap detachment device.
주지된 바와 같이, 드라이브 샤프트에는 너클의 베어링이 설치되어 원활한 회전을 도모하는데, 이러한 베어링은 자동차의 주행거리에 따라 일정기간 사용 후 교체해야 하는 소모품이다.As is well known, the drive shaft is provided with a knuckle bearing for smooth rotation, which is a consumable that needs to be replaced after a certain period of time depending on the mileage of the vehicle.
이같이 너클의 베어링을 교체하기 위해서는, 너클과 휠허브를 먼저 분리하고 그 다음으로 너클의 베어링을 탈거해야 하는데, 종래의 탈거방식은 베어링의 아웃터레이스에 적당한 크기의 지그를 놓고 망치로 때리면서 너클로부터 베어링을 탈거했다.In order to replace the knuckle bearings like this, the knuckle and wheel hub must be separated first and then the knuckle bearings are removed. In the conventional removal method, the knuckle bearing is placed from the knuckle while the jig of a suitable size is placed on the bearing's outer race. Removed.
그러나 상술한 종래의 탈거방식은 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the above conventional stripping method has the following problems.
첫째, 너클에는 형상이 불규칙한 다수개의 너클암이 사방으로 뻗어 있어서 너클을 잡고 망치로 때리면서 베어링을 탈거하는 작업이 불편하여 작업시간이 지연될 뿐만 아니라, 불규칙한 너클암으로 인해 작업도중 작업자의 손 등이 망치로 인해 다치는 문제점이 있었다.First, knuckle arms with irregular shapes are stretched in all directions, so it is inconvenient to remove the bearings while holding the knuckle and hitting it with a hammer, which delays the work time, and the worker's hand during work due to irregular knuckle arms. There was a problem of injury due to the hammer.
둘째, 작업자 중 한명은 너클을 잡고, 다른 한명은 지그를 잡고 망치로 때리는데, 이에 따라 적어도 두명이 한조로 구성되어야 하므로 인건비 낭비를 초래하는 문제점이 있었다.Secondly, one of the workers grabbed the knuckle, the other grabbed the jig and hit it with a hammer, thus at least two people had to be composed of a pair, causing labor costs.
셋째, 망치로 지그를 때리는 가운데 지그가 너클의 보스에 충격을 주어 보스의 내경이 손상되거나 확장되며, 이에 따라 교체되는 베어링이 억지끼움에 의해 견고히 장착되지 않는 문제점이 있었다.Third, while hitting the jig with a hammer, the jig shocks the boss of the knuckle, so that the bore of the boss is damaged or expanded, and there is a problem that the bearing to be replaced is not firmly mounted by the interference fit.
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 다양한 형태의 너클과 베어링 및 휠허브를 간편하면서 신속하고 정밀도 있게 탈거하거나 장착하여, 작업효율을 향상과 인건비 절감 및 작업자의 안정성을 기대할 수 있으며, 다양한 치구와 간단한 부품으로 구성되어 저렴한 탈착장치를 제공할 수 있는 너클과 베어링 및 휠허브 탈착장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, by removing or installing various types of knuckles, bearings and wheel hubs easily, quickly and precisely, to improve work efficiency and reduce labor costs and workers It is expected to provide the stability of the knuckle, bearing and wheel hub desorption device that can be equipped with a variety of jig and simple components to provide a cheap desorption device.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 너클의 축공으로 장착된 베어링 및 이 베어링에 결합되도록 보스가 구비된 휠허브를 탈착시키는 탈착장치에 있어서, 탈착공간을 형성하도록 수평고정암 및 이 수평고정암을 지지하는 서포트바가 구비된 베이스플레이트, 상기 베이스플레이트에 안착되어 수평고정암의 저면 방향으로 상하왕복운동하는 작동로드가 구비된 유압잭, 상기 유압잭에 의해 휠허브를 탈거하도록 너클을 고정시키는 고정수단, 상기 유압잭 작동로드의 승강에 따라 휠허브의 보스 단부를 가압하여 휠허브를 탈거하는 허브탈거치구, 상기 유압잭 작동로드의 승강에 따라 너클의 베어링을 가압하면서 탈거시키는 베어링치구, 상기 베어링치구로 탈거되는 베어링의 탈거공간을 형성하도록 너클과 수평고정암 사이에 개재되는 스페이서를 포함하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention, in the detachable device for detaching the bearing mounted to the shaft hole of the knuckle and the wheel hub provided with a boss to be coupled to the bearing, the horizontal fixed arm and the horizontal fixed arm to form a detachable space A base plate provided with a support bar supporting the hydraulic plate, a hydraulic jack having an actuating rod seated on the base plate and moving up and down in the direction of the bottom of the horizontal fixing arm, and fixing means for fixing the knuckle to remove the wheel hub by the hydraulic jack; Hub dismounting jig to remove the wheel hub by pressing the boss end of the wheel hub according to the lifting of the hydraulic jack operating rod, bearing jig to remove while pressing the bearing of the knuckle according to the lifting of the hydraulic jack operating rod, is removed to the bearing jig A spacer is interposed between the knuckle and the horizontal fixed arm to form a removal space for the bearing. It is.
상기 고정수단은, 너클에 형성된 제1·제2너클암을 각각 지지하는 제1·제2서포터와, 상기 제1·제2서포터를 지지하면서 너클에서 휠허브가 탈거되는 공간을 형성하도록 스테이바가 구비된 고정플레이트로 구현된다.The fixing means may include: a first bar and a second supporter respectively supporting the first and second knuckle arms formed on the knuckle; and a stay bar to form a space where the wheel hub is removed from the knuckle while supporting the first and second supporters. It is implemented with a fixed plate provided.
여기서, 상기 제1서포터에는 제1너클암에 형성된 연결공을 고정시키도록 제1고정볼트가 장착되는 적어도 하나 이상의 장착공이 천공되고, 상기 장착공에 장착된 제1고정볼트에는 너트가 나사결합된다.Here, the first supporter is drilled with at least one mounting hole in which the first fixing bolt is mounted to fix the connection hole formed in the first knuckle arm, and a nut is screwed into the first fixing bolt mounted in the mounting hole. .
그리고 상기 제2서포터에는 제2너클암에 형성된 조인트공을 고정시키는 제2고정볼트가 나사결합되도록 탭홀이 형성된다.And the second supporter is formed with a tab hole so that the second fixing bolt for fixing the joint hole formed in the second knuckle arm is screwed.
선택적으로, 상기 고정수단은, 너클에 형성된 제3너클암이 삽입되면서 고정 되도록 고정공이 천공되어 서포트암에 구비되는 제1스토퍼와, 상기 너클에 형성된 제4너클암의 승강을 단속하도록 서포트바에 구비되는 제2스토퍼로 구현될 수 있다.Optionally, the fixing means is provided in the support bar to intercept the lifting of the first stopper provided in the support arm and the fourth knuckle arm formed in the knuckle, and the fixing hole is drilled to fix the third knuckle arm formed in the knuckle. It can be implemented as a second stopper.
한편, 상기 너클에 장착된 베어링의 내경으로 휠허브의 보스를 끼움결합하도록, 유압잭 작동로드의 승강에 따라 베어링의 일단을 지지하는 허브장착치구를 더 포함하는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable to further include a hub mounting jig for supporting one end of the bearing in accordance with the lifting and lowering of the hydraulic jack operation rod to fit the boss of the wheel hub to the inner diameter of the bearing mounted on the knuckle.
또한, 상기 허브탈거치구에는 휠허브의 보스 단부 내경으로 삽입되면서 유동을 방지하도록 유동방지돌기가 일체로 형성된다.In addition, the hub removing fixture is integrally formed with a flow preventing protrusion to prevent flow while being inserted into the inner diameter of the boss end of the wheel hub.
아울러, 상기 스페이서는, 수평고정암에 지지되는 수평지지바와, 상기 베어링이 탈거되는 탈거공간이 형성되도록 수평지지바의 양측에 연결되어 너클의 상부에 안착되는 수직바로 구현된다.In addition, the spacer is connected to both sides of the horizontal support bar so that the horizontal support bar is supported on the horizontal fixed arm, the removal space to remove the bearing is implemented as a vertical bar seated on the top of the knuckle.
선택적으로, 상기 베어링치구는, 휠허브가 탈거된 너클의 축공으로 베어링을 장착하도록 유압잭 작동로드의 승강에 따라 베어링의 일단을 가압한다.Optionally, the bearing jig presses one end of the bearing in accordance with the elevation of the hydraulic jack actuating rod to mount the bearing into the shaft hole of the knuckle from which the wheel hub is removed.
한편, 상기 허브탈거치구에 의해 탈거되면서 휠허브의 보스 외경으로 고착된 베어링의 이너레이스를 탈거하는 베어링탈거부재를 더 포함하되, 상기 베어링탈거부재는, 휠허브의 보스가 삽입되는 삽입공 및 이 삽입공에 직교되도록 연통된 너트홀이 구비되어 수평고정암에 고정되는 고정구, 상기 고정구의 너트홀에 나사결합되어 휠허브의 보스 외경에 고착된 베어링의 이너레이스를 고정하는 베어링고정볼트, 상기 유압잭 작동로드의 승강에 따라 휠허브의 보스 단부를 가압하여 휠허브를 탈거하는 베어링탈거치구로 구현된다.On the other hand, the removal of the hub further comprises a bearing removal member for removing the inner race of the bearing fixed to the boss outer diameter of the wheel hub while being removed by the hub, the bearing removal member, the insertion hole and the boss of the wheel hub is inserted A nut is provided to communicate with the insertion hole orthogonal to the insertion hole is fixed to the horizontal fixed arm, the screw is fixed to the nut hole of the fixture fixed bearing bolt fixing the inner race of the bearing fixed to the boss outer diameter of the wheel hub, the hydraulic jack According to the lifting of the working rod is implemented as a bearing removal fixture for pressing the boss end of the wheel hub to remove the wheel hub.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다 음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention according to the accompanying drawings in detail as follows.
먼저, 첨부된 도 1은 본 발명의 실시예에 의한 사시도, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 고정부재의 사시도, 도 3a 및 3b는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 장착된 휠허브를 탈거하는 작동도, 도 4a 및 4b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 장착된 베어링을 탈거하는 작동도, 도 5a 및 5b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 베어링을 장착하는 작동도, 도 6a 및 6b 는 본 발명의 실시예에 의한 너클에 휠허브를 장착하는 작동도를 나타낸 것이다.First, Figure 1 attached is a perspective view according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of a fixing member according to an embodiment of the present invention, Figures 3a and 3b is a wheel hub mounted to the knuckle according to an embodiment of the present invention Figures 4a and 4b is an operation of removing the bearing mounted on the knuckle according to an embodiment of the present invention, Figures 5a and 5b is an operation of mounting a bearing on the knuckle according to an embodiment of the present invention, 6a and 6b show the operation of mounting the wheel hub to the knuckle according to the embodiment of the present invention.
이같이 첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명은 수평고정암(110)이 구비된 베이스플레이트(100)와, 수평고정암(110)으로 상하왕복운동하는 작동로드(210)가 구비된 유압잭(200)과, 휠허브(30)를 탈거하도록 너클(10)을 고정하는 고정수단(300)과, 고정부재(300)에 고정된 너클(10)에서 휠허브(30) 및 베어링(20)을 탈거하는 허브탈거치구(400) 및 베어링치구(500)와, 베어링(20)이 탈거되는 탈거공간(610)을 형성하는 스페이서(600)를 포함한다.As shown in the accompanying drawings, the present invention is a hydraulic jack having a
베이스플레이트(100)의 상부 양측에는 서포트바(120)가 수직으로 설치되고, 이 서포트바(120)의 양단에는 수평고정암(110)이 고정되게 연결되어 베이스플레이트(100)의 상부에 탈착공간(130)을 형성한다.
유압잭(200)은 베이스플레이트(100)에 안착되어 작동로드(210)의 상하왕복운동에 의해 너클(10)에서 베어링(20) 및 휠허브(30)를 탈거하도록 가압하는 것으로, 이러한 유압잭(200) 작동로드(210)의 상단부에는 장방형의 서포트플레이트(220)가 고정되어 탈착되는 너클(10) 및 휠허브(30)의 수평밸런스를 유지하여 안정감 있게 안착시킬 수 있다.The
고정수단(300)은 유압잭(200)의 서포트플레이트(100)에 안착되어 휠허브(30)를 탈거하도록 너클(10)을 고정시키는 것으로, 이러한 고정수단(300)은 너클(10)의 제1·제2너클암(11)(12)을 각각 지지하는 제1·제2서포터(310)(320)와, 이 제1·제2서포터(310)(320)를 지지하도록 스테이바(330)가 구비된 고정플레이트(340)를 포함한다.Fixing means 300 is fixed to the
제1서포터(310)는 자동차의 스트러트댐퍼(도시생략)의 하부에 연결되는 제1너클암(11)을 지지하는 것으로, 이러한 제1서포터(310)에는 장착공(311)이 천공되어 제1너클암(11)의 연결공(11a)을 고정시키는 제1고정볼트(312)가 장착되고, 장착공(311)으로 장착된 제1고정볼트(312)에는 너트(313)가 나사결합되어 제1너클암(11)을 견고히 고정하게 된다. 여기서, 장착공(311)은 제1서포터(310)에 다수개로 천공되어 차종에 따라 위치가 상이한 제1너클암(11)의 연결공(11a)을 고정하게 된다.The
제2서포터(320)는 자동차의 로워암 볼조인트에 연결되는 제2너클암(12)을 지지하는 것으로, 이러한 제2서포터(320)에는 탭홀(321)이 형성되어 제2너클암(12)의 조인트공(12a)을 고정시키는 제2고정볼트(322)가 나사결합되고, 이에 따라 제2너클암(12)을 견고히 고정하게 된다.The
고정플레이트(340)의 양측에는 수직으로 스테이바(330)가 구비되어 제1너클암(11) 및 제2너클암(12)을 지지하는데, 스테이바(330)는 너클(10)에서 휠허브(30)가 탈거되도록 적절한 길이로 이루어진다.Both sides of the
따라서, 제1·제2서포터(310)(320)에 의해 제1·제2너클암(11)(12)이 고정된 너클(10)은 유동이 방지되어 유압잭(200)의 서포트플레이트(220)에 안착된 상태에서 휠허브(30)의 탈거를 용이하게 한다.Therefore, the
허브탈거치구(400)는 휠허브(30)의 보스(31) 단부에 안착되어 유압잭(200) 작동로드(210)의 승강에 따라 수평고정암(110)에 지지되면서 휠허브(30)를 가압하여 탈거하는 것으로, 이러한 허브탈거치구(400)는 도 3a, 3b에 도시된 바와 같이 원통형으로 형성되어 너클(10)의 축공(15)으로 관통되면서 휠허브(30)의 보스(31) 단부에 안착되는데, 허브탈거치구(400)의 외경은 베어링(20)의 내경 보다는 작고 보스(31)의 내경 보다는 크게 이루어져, 보스(31)의 단부를 가압하게 된다.
또한, 허브탈거치구(400)에는 휠허브(30)의 보스(31) 단부 내경으로 삽입되어 유동을 방지하도록 유동방지돌기(410)가 일체로 형성된다.In addition, the
베어링치구(500)는 유압잭(200) 작동로드(210)의 승강에 따라 너클(10)의 축공(15)에 장착된 베어링(20)을 가압하여 탈거하는 것으로, 이러한 베어링치구(500)는 베어링(20)의 하단부를 가압하도록 유압잭(200)의 서포트플레이트(220)에 안착된다.The bearing
스페이서(600)는 베어링치구(500)에 의해 탈거되는 베어링(20)의 탈거공간(610)을 형성하는 것으로, 이러한 스페이서(600)는 도 에 도시된 바와 같이 베어링(20)이 탈거되는 탈거공간(610)이 형성되도록 수직바(620) 및 수평지지바(630)로 이루어져 너클(10)의 상부에 안착된다.The
따라서, 유압잭(200) 작동로드(210)의 작동에 따라 너클(10)과 베어링치 구(500) 및 스페이서(600)가 같이 승강되면서 스페이서(600)는 수평고정암에(110) 지지되므로, 계속해서 승강되는 작동로드(210)에 의해 베어링치구(500)는 베어링(20)을 가압하여 스페이서(600)의 탈거공간(610)으로 탈거시킨다.Therefore, as the
첨부된 도 3a 내지 4b에 따라 너클(10)에서 베어링(20) 및 휠허브(30)를 탈거하는 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.3A to 4B, the overall operation relationship of removing the
먼저, 고정수단(300)의 제1·제2서포터(310)(320)에 너클(10)의 제1·제2너클암(11)(12)을 각각 안착시킨 상태에서 제1·제2고정볼트(312)(322)로 제1·제2너클암(11)(12)을 고정하여 너클(10)을 견고히 고정한 후, 너클(10)이 고정된 고정플레이트(340)를 유압잭(200)의 서포트플레이트(220)에 안착시킨다.First, the first and
이어서, 도 3a에서와 같이 허브탈거치구(400)를 휠허브(30)의 보스(31) 단부에 안착시킨 상태에서 유압잭(200)의 작동로드(210)를 작동시키면, 도 3b에서와 같이 작동로드(210)의 승강에 따라 허브탈거치구(400)의 상단부가 수평고정암(110)에 지지되면서 휠허브(30)의 보스(31)를 가압하여 너클(10)에서 휠허브(30)를 탈거시킨다.Subsequently, when the
이같이 휠허브(30)가 탈거된 너클(10)을, 도 4a에서와 같이 유압잭(200)의 서포트플레이트(220)에 안착된 베어링치구(500)에 올려놓고, 너클(10)의 상부에는 스페이서(600)를 안착시킨 상태에서 유압잭(200)의 작동로드(210)를 작동시키면, 도 4b에서와 같이 작동로드(210)의 승강에 따라 스페이서(600)가 수평고정암(110)에 지지되면서 베어링치구(500)가 베어링(20)을 가압하여 스페이서(600)의 탈거공간(610)으로 베어링(20)을 탈거시킨다.As such, the
한편, 첨부된 도 5a 내지 6b는 너클(10)에 베어링(20) 및 휠허브(30)를 장착하는 전체적인 작동관계를 나타낸 것으로, 이러한 도면에 따라 너클(10)과 베어링(20) 및 휠허브(30)의 장착관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.On the other hand, Figures 5a to 6b are attached to show the overall operating relationship for mounting the
먼저, 너클(10)의 축공(15)으로 베어링(20)을 장착하기 위해 도 5a에서와 같이 너클(10)의 축공(15) 단부에 베어링(20)을 올려놓고, 그 상부에는 베어링치구(500)를 안착시킨다.First, in order to mount the
이어서, 유압잭(200)을 작동시키면 작동로드(210)가 승강하여 도 5b에서와 같이 베어링치구(500)의 상단부가 수평고정암(110)에 지지되면서 베어링(20)을 너클(10)의 축공(15)으로 가압하는 억지끼움에 의해 장착된다.Subsequently, when the
이같이 베어링(20)이 장착된 너클(10)을, 도 6a에서와 같이 유압잭(200)의 서포트플레이트(220)에 안착된 휠허브(30)의 보스(31)에 놀려놓고, 베어링(20)의 상단부에는 허브장착치구(700)를 안착시키며, 이때 유압잭(200)을 작동시키면 도 6b에서와 같이 작동로드(210)가 승강하면서 허브장착치구(700)의 상단부가 수평고정암(110)에 지지되고, 이에 따라 휠허브(30)의 보스(31)가 베어링(20)의 내경으로 억지끼움에 의해 장착된다.As such, the
여기서, 허브장착치구(700)는 중공의 원통형으로 형성되는데, 이 허브장착치구(700)의 내경은 베어링(20)의 내경 보다 크게 이루어져 베어링(20)의 내경으로 장착되는 휠허브(30)의 보스(31)에 간섭되지 않는다.Here, the
다른 한편, 첨부된 도 7a, 7b 는 본 발명의 실시예에 의한 고정수단(300)의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 차종에 따라 다양한 형태의 너클암이 형성된 너 클(10)을 고정시키는 고정수단(300)을 나타낸 작동도이다.On the other hand, Figure 7a, 7b is shown showing another embodiment of the fixing means 300 according to an embodiment of the present invention, the fixing means for fixing the
이러한 고정수단(300)은, 너클(10)의 제3너클암(13)이 삽입되면서 고정되도록 고정공(121a)이 천공되어 서포트암(120)에 구비된 제1스토퍼(121)와, 너클(10)의 제4너클암(14)을 고정시키도록 서포트바(120)에 구비된 제2스토퍼(121)를 포함한다.The fixing means 300, the
따라서, 제1스토퍼(121)는 제3너클암(13)의 단부에 구비된 고정핀(13a)이 고정공(121a)에 삽입되어 제3너클암(13)을 고정시키고, 제2스토퍼(122)는 제4너클암(14)의 승강의 단속함에 따라, 휠허브를 탈거할 때 너클(10)을 견고히 고정시킨다.Therefore, the
또 다른 한편, 첨부된 도 8a, 8b, 8c는 본 발명의 실시예에 의한 베어링탈거부재의 사시도 및 작동도를 나타낸 것으로, 베어링탈거부재(800)는 허브탈거치구(400)에 의해 탈거되면서 휠허브(30)의 보스(31) 외경으로 고착된 베어링(20)의 이너레이스(21)를 탈거한다.On the other hand, Figures 8a, 8b, 8c attached to show a perspective view and operation of the bearing stripping member according to an embodiment of the present invention, the
이러한 베어링탈거부재(800)는, 휠허브(30)의 보스(31)가 삽입되는 삽입공(811) 및 이 삽입공(811)에 직교되도록 연통된 너트홀(812)이 구비되어 수평고정암(110)에 고정되는 고정구(810), 상기 고정구(810)의 너트홀(812)에 나사결합되어 휠허브(30)의 보스(31) 외경에 고착된 베어링(20)의 이너레이스(21)를 고정하는 베어링고정볼트(820), 상기 유압잭(200) 작동로드(210)의 승강에 따라 휠허브(30)의 보스(31) 단부를 가압하여 휠허브(30)를 탈거하는 베어링탈거치구(830)를 포함한다.The
따라서, 오랜 사용으로 베어링(20)의 이너레이스(21)가 휠허브(30)의 보스(31) 외주연으로 고착되었을 경우, 베어링탈거부재(800)로 휠허브(30)의 보스(31)에 고착된 이너레이스(21)를 간단히 탈거할 수 있게 된다.Therefore, when the
이상의 설명은 하나의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하며, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않고 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형하여 실시 할 수 있다.The foregoing descriptions are merely illustrative of one preferred embodiment, and the present invention is not limited to the above-described embodiments, and may be variously modified and implemented within the scope of the appended claims.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the present invention has the following effects.
첫째, 본 발명은 형상이 불규칙한 다수개의 너클암이 형성된 너클을 간단히 고정한 상태에서 다양한 치구를 통해 베어링 및 휠허브를 정밀도 있게 탈착할 수 있을 뿐만 아니라, 종래에서와 같이 망치로 때리는 등의 작업을 생략하여 작업자에게 안정성을 제공할 수 있는 동시에, 작업자 혼자서도 너클과 베어링 및 휠허브를 용이하게 탈착하여 인건비 절감을 기대할 수 있는 효과가 있다.First, the present invention not only accurately removes bearings and wheel hubs through various fixtures in a state where a plurality of knuckle arms having irregular shapes are simply fixed, but also omits work such as hitting with a hammer as in the prior art. In addition to providing stability to the operator, the worker alone can easily remove the knuckle, bearings and wheel hubs, there is an effect that can be expected to reduce labor costs.
둘째, 본 발명은 다수개의 너클암이 형성된 너클과 베어링 및 휠허브를 간편하고 신속하게 탈착할 수 있으며, 이에 따라 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Second, the present invention can be easily and quickly removable knuckle, bearing and wheel hub formed with a plurality of knuckle arms, thereby improving the work efficiency.
셋째, 본 발명은 차종에 따라 다양한 형태의 너클을 견고히 고정하여 베어링 및 휠허브를 용이하게 탈착할 수 있으며, 다양한 치구와 간단한 부품으로 구성되어 저렴한 탈착장치를 제공할 수 있는 효과가 있다.Third, the present invention can be easily removable bearing and wheel hub by firmly fixing the knuckles of various forms according to the vehicle model, it is composed of a variety of jig and simple parts has the effect of providing a cheap detachable device.
넷째, 본 발명은 휠허브의 보스에 고착된 베어링의 이너레이스를 간편히 탈 거하여 보스의 손상을 방지할 수 있으며, 이에 따라 휠허브를 재사용하여 부품의 교체비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.Fourth, the present invention can easily remove the inner race of the bearing fixed to the boss of the wheel hub to prevent damage to the boss, thereby reusing the wheel hub to reduce the replacement cost of the parts.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060041595A KR100755002B1 (en) | 2006-05-09 | 2006-05-09 | Detaching apparatus for cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060041595A KR100755002B1 (en) | 2006-05-09 | 2006-05-09 | Detaching apparatus for cars |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020060012372U Division KR200421986Y1 (en) | 2006-05-09 | 2006-05-09 | Detaching apparatus for cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100755002B1 true KR100755002B1 (en) | 2007-09-07 |
Family
ID=38736336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020060041595A KR100755002B1 (en) | 2006-05-09 | 2006-05-09 | Detaching apparatus for cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100755002B1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4694569A (en) * | 1986-04-02 | 1987-09-22 | Colvell William F | Bearing extractor |
-
2006
- 2006-05-09 KR KR1020060041595A patent/KR100755002B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4694569A (en) * | 1986-04-02 | 1987-09-22 | Colvell William F | Bearing extractor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205438399U (en) | Disc brake piston extracting tool | |
KR200421986Y1 (en) | Detaching apparatus for cars | |
KR100755002B1 (en) | Detaching apparatus for cars | |
CN214874024U (en) | Axle deviation-preventing mounting frame | |
CN203510123U (en) | Hydraulic dismounting and mounting device of drilling pump intermediate rod | |
KR100736952B1 (en) | Injector removing and mounting device | |
CN113941856A (en) | CRH5 motor train unit gearbox shifting assembly device and shifting assembly process | |
CN210391095U (en) | Hydraulic parking device for low-chassis vehicle | |
CN203450233U (en) | Spare wheel pick-and-place device | |
CN213562439U (en) | Multifunctional workbench | |
CN207483168U (en) | A kind of car floor frame tool special for hoisting | |
CN206241945U (en) | A kind of automobile front suspension lower swing arm gum cover dismantling device | |
JP5694982B2 (en) | Damper clamping device and damper mounting method using this device | |
CN218015963U (en) | Drilling fixture for automobile front cross beam support | |
CN220259562U (en) | Auxiliary device for installing and detaching equipment clamp of inverted vehicle | |
CN215037258U (en) | Engine maintenance turning device | |
KR200161997Y1 (en) | A bearing take off equipment for parts of a car | |
KR100908165B1 (en) | Tool for replacing subframe mounting bushes of automobiles | |
KR200416485Y1 (en) | Jig to detach drive shaft of automobile | |
CN220618362U (en) | Mast type aerial work platform for electric power overhaul | |
CN217167227U (en) | Lifting platform components of a whole that can function independently combination welding frock | |
CN209774544U (en) | Elevator piston rod capable of being conveniently disassembled | |
KR200378454Y1 (en) | Bearing repiace device of car parts | |
CN220197671U (en) | Tool rack for automobile repair | |
CN218518526U (en) | Special tool for disassembling and assembling drum wheel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |