KR100753059B1 - 턴디쉬 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 턴디쉬 내부 예열 작업 시 고열의 복사열을 외부로 순환시켜 예열효율을 향상시키고, 용강의 저장 및 분배 작업 시 프레임에 접촉되는 복사열을 최소화하여 예열과 냉각과정에서 변형을 방지할 수 있는 턴디쉬 커버에 관한 것이다. 본 발명에 따른 턴디쉬의 상부를 덮는 턴디쉬 커버는 서로 소정 거리 이격되고 교차 형성되는 다수의 가로 및 세로 프레임과, 상기 가로 및 세로 프레임을 둘러싸는 테두리 프레임과, 상기 테두리 프레임의 내측에 충진되는 내화물을 포함한다.

턴디쉬 커버, 철피 프레임, 내화물 양생, 앙카 볼트, 예열, 비틀림 변형

Description

턴디쉬 커버 {Tundish cover}

도 1은 일반적인 턴디쉬 예열 공정을 도시한다.

도 2는 종래의 ㄷ자 형 턴디쉬 커버를 도시한 사시도이다.

도 3은 종래의 H자 형 턴디쉬 커버를 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 턴디쉬 커버를 도시한 사시도이다.

도 5는 본 발명에 따른 턴디쉬 커버의 가로 프레임과 세로 프레임의 형상을 보여주는 사시도이다.

도 6은 도 4에 도시된 턴디쉬 커버의 일 방향을 따라 취한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 턴디쉬 커버 110 : 세로 프레임

120 : 가로 프레임 130 : 테두리 프레임

140 : 내화물

본 발명은 턴디쉬 커버에 관한 것으로서, 턴디쉬 내부 예열 작업 시 고열의 복사열을 외부로 순환시켜 예열효율을 향상시키고, 용강의 저장 및 분배 작업 시 프레임에 접촉되는 복사열을 최소화하여 예열과 냉각과정에서 변형을 방지할 수 있는 턴디쉬 커버에 관한 것이다.

일반적으로 제철소의 연속주조설비에서 사용되는 턴디쉬 커버는 용강이 채워지는 턴디쉬 상부에 안치되어 턴디쉬와의 기밀성을 유지하여 턴디쉬 예열 작업 시 예열 효과를 증대시키고, 용강 주입 작업 시 용강을 보온하는 역할을 하는 것이다.

이러한 턴디쉬 커버는 도 1에 도시한 바와 같이, 턴디쉬(10)의 상부를 덮도록 장착되며, 턴디쉬 내부를 가열하기 위한 다수의 버너(14)가 설치되도록 상하로 관통되는 설치공을 갖는 것이 일반적이다.

상기와 같은 턴디쉬 커버(12)는 도 2와 같은 'ㄷ'자 형 또는 도 3과 같은 'H'자형의 일체형 구조의 철피 프레임(24, 26)에 내부 또는 상하부를 내화물(20)로 충진한다. 이때, 상기 철피 프레임(24, 26)의 내측에는 충진된 상기 내화물(20)의 고정을 위해 다수의 'Y'자 형상의 앙카 볼트(22)를 고정시킨다. 상기 턴디쉬 커버(12)는 원래 도 1에서와 같은 설치공이 다수 설치되나 도 2에서는 그 구성을 생략 하였다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 턴디쉬 커버는 다음과 같은 문제가 있다.

턴디쉬의 내부가 밀폐된 상태에서 고온의 열을 강제 송풍 예열 또는 주조 작업 시 내부에서 발생되는 고온의 복사열이 턴디쉬 철피 프레임(24, 26)과 접촉되는 면적이 광범위하고, 접촉되는 부분에 따른 온도 편차발생으로 예열과 냉각과정에서 심하게 비틀림이 발생된다는 문제가 있다.

또한, 이로 인해 턴디쉬 커버 수명단축은 물론 예열 작업 시 많은 시간과 열원이 필요하며 주조 작업 시 온도손실에 의한 용강 온도 급락으로 미완주 등이 발생된다는 문제가 있다.

또한, 주조 작업 중 비틀림으로 발생된 공간으로 많은 양의 산소가 유입되어 용강의 2차 산화가 가속된다는 문제가 있으며, 충진되는 내화물(20)과의 결합을 위한 다수의 앙카 볼트(22)를 설치해야하므로 제조 시간이 길어진다는 문제가 있다.

본 발명은 상기 전술한 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 철피 프레임의 형상 변화를 통해 턴디쉬 커버의 비틀림 변형을 방지할 수 있는 턴디쉬 커버를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 앙카 볼트를 줄일 수 있어 제조가 용이한 턴디쉬 커버를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 턴디쉬의 상부를 덮는 턴디쉬 커버는 서로 소정 거리 이격되고 교차 형성되는 다수의 가로 및 세로 프레임과, 상기 가로 및 세로 프레임을 둘러싸는 테두리 프레임과, 상기 테두리 프레임의 내측에 충진되는 내화물을 포함한다.

상기 가로, 세로 및 테두리 프레임의 각각은 소정의 두께를 갖고 폭 방향으로 직립된 판 형상으로 형성된 것이 바람직하다.

상기 가로 및 세로 프레임은 격자 형태로 배열된 것이 바람직하다.

상기 테두리 프레임은 상기 가로 및 세로 프레임보다 높이가 높은 것이 바람직하다.

상기 프레임에는 복수개의 앙카 볼트가 설치된 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.

도 4는 본 발명에 따른 턴디쉬 커버를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 턴디쉬 커버의 가로 프레임과 세로 프레임의 형상을 보여주는 사시도이며, 도 6은 도 4에 도시된 턴디쉬 커버의 일 방향을 따라 취한 단면도이다.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 턴디쉬 커버(100)는 격자 형태를 이루도록 다수개가 서로 이격되고 교차하여 형성된 다수의 가로 및 세로 프레임(110, 120)과, 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)을 둘러싸는 테두리 프레임(130)과, 내부에 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)이 위치하도록 상기 테두리 프레임(130)의 내측에 충진되는 내화물(140)을 포함한다.

상기 다수의 가로 프레임(110)과 그에 교차되도록 배치되는 다수의 세로 프 레임(120)과, 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)을 둘러싸도록 이들의 외측 경계를 따라 형성된 테두리 프레임(130)은 각각의 부재를 별도로 형성하여 결합하거나 또는 일체로 형성하는 등 여러 방법으로 형성할 수 있다.

이들 각각의 프레임은 소정의 두께 및 폭을 갖는 판 형상으로 형성되며, 폭 방향으로 직립된, 즉 이들 판 형상 각각의 폭이 프레임의 높이가 되도록 배치된다. 이때, 상기 테두리 프레임(130)은 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)보다 더 큰 폭 또는 높이를 갖도록 형성되어, 도 4와 도 6에서처럼 가로 프레임(110) 및 세로 프레임(120)이 내화물(140)에 덮여지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 턴디쉬 커버(100)는 실질적으로 턴디쉬 내부로 고온의 열을 공급하기 위해 버너와의 결합을 위한 관통공이 하나 또는 그 이상 형성되나 도면상에선 이를 도시하지 않았으며, 아울러 상기 프레임에는 종래의 'ㄷ'자 형 혹은 'H'자 형 철피 프레임의 경우와 마찬가지로 다수의 앵커 볼트와 결합될 수 있으나 도면 상에는 도시하지 않았다. 즉, 상기와 같은 앵커 볼트는 가로 및 세로 테두리 프레임(110, 120)의 임의 위치 및/또는 테두리 프레임(130)의 내측면 어느 곳에도 조립될 수 있다.

이때, 종래의 'ㄷ'자 형 혹은 'H'자 형 철피 프레임은 내화물과 접하는 면적이 작고 내화물의 부피가 커 안정적인 결합을 위해 다수의 앵커 볼트가 체결되어야 했으나, 본 발명의 프레임은 격자 구조 및 이를 둘러싸는 형태로 형성되어 내화물(140)과 접하는 면적이 비교적 넓고 각각의 격자 형태의 공란에 채워지는 내화물(140)의 부피가 작으므로 비교적 적은 수의 앵커 볼트를 체결하더라도 체결력을 유지할 수 있게 된다.

본 발명에 따른 턴디쉬 커버(100)의 제조는 다음과 같은 공정을 통해 이루어진다.

우선, 가로 및 세로 프레임(110, 120)을 격자 형상으로 배열하고, 이들 가장자리에 테두리 프레임(130)을 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)보다 상하로 약간 높게 형성하여 조립한다.

이들 프레임(110, 120, 130)을 수평 바닥에 놓고 페이스트 형태의 내화물(140)을 테두리 프레임(130)의 내측에 충진시키면, 가로 및 세로 프레임(110, 120)에 의해 만들어지는 다수개의 공간들 사이로 내화물(140)이 유입된다. 이후, 이를 양생, 즉 응고하면 테두리 프레임(130)을 제외한 가로 및 세로 프레임(120, 110)은 내화물(140) 속에 묻혀져 밖으로 돌출되지 않는다.

이와 같이 턴디쉬 프레임을 제조하면 각각의 프레임을 세워서 조립하는 관계로 프레임의 두께는 200mm이상이며 내부 예열 및 주조 작업 시 고온의 복사열과 접촉면이 최소화된다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허 청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술 분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

본 발명에 따른 턴디쉬 커버는 예열 및 주조 작업 시 발생된 고온의 복사열이 가로 및 세로 프레임에 의해 만들어지는 다수개의 공간들을 통해 배출 또는 순환되어 내부의 연소효율 향상에 의한 예열 증대 효과를 가져 올 수 있다. 더욱이, 이러한 격자 형상의 프레임 구조는 비틀림 변형이 방지되어 내구성이 향상된다.

또한, 가로 및 세로 프레임을 격자 배열구조로 형성함으로써 내화물 충진을 위한 많은 앙카 볼트가 불필요하여 조립 공정을 단축시킬 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 턴디쉬의 상부를 덮는 턴디쉬 커버에 있어서,

   서로 소정 거리 이격되고 교차 형성되는 다수의 가로 및 세로 프레임과,

   상기 가로 및 세로 프레임을 둘러싸는 테두리 프레임과,

   상기 테두리 프레임의 내측에 충진되는 내화물을 포함하고,

   상기 가로, 세로 및 테두리 프레임의 각각은 소정의 두께를 갖고 폭 방향으로 직립된 판 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 커버.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서, 상기 가로 및 세로 프레임은 격자 형태로 배열된 것을 특징으로 하는 턴디쉬 커버.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 테두리 프레임은 상기 가로 및 세로 프레임보다 높이가 높은 것을 특징으로 하는 턴디쉬 커버.

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