KR100747886B1 - The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover - Google Patents

The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover Download PDF

Info

Publication number
KR100747886B1
KR100747886B1 KR1020050111811A KR20050111811A KR100747886B1 KR 100747886 B1 KR100747886 B1 KR 100747886B1 KR 1020050111811 A KR1020050111811 A KR 1020050111811A KR 20050111811 A KR20050111811 A KR 20050111811A KR 100747886 B1 KR100747886 B1 KR 100747886B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rear pillar
pillar trim
rotary cover
cover
bent
Prior art date
Application number
KR1020050111811A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20070065461A (en
Inventor
김재환
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020050111811A priority Critical patent/KR100747886B1/en
Publication of KR20070065461A publication Critical patent/KR20070065461A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100747886B1 publication Critical patent/KR100747886B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/232—Curtain-type airbags deploying mainly in a vertical direction from their top edge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 발명은 커튼에어백이 설치된 차량의 리어필라트림에 설치되는 회전커버가 실내측으로 이격됨으로써, 상기 리어필라트림과 회전커버가 들뜨는 것을 방지하기 위한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 차 실내로 전개되는 커튼에어백에 의해 작동되며, 리어필라트림과 연결 설치되는 회전커버가 구비되되, 상기 회전커버의 단부는 상기 리어필라트림의 내측으로 절곡되어 연장된 연장부가 구비되며 상기 리어필라트림 상에 장착될 때 상기 회전커버의 일측이 실내측으로 이격되는 것을 방지하는 이격방지부가 상기 회전커버의 내측에 구비되는 것을 특징으로 하는 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조를 제공한다.The present invention relates to a space preventing structure of a rotating cover installed on a rear pillar trim to prevent the rear pillar trim and the rotating cover from being lifted by being spaced apart from an interior side of the rotating cover installed on the rear pillar trim of a vehicle provided with a curtain air bag. To this end, the present invention is operated by a curtain air bag deployed in the interior of the car, provided with a rotary cover connected to the rear pillar trim, the end of the rotary cover is bent to the inside of the rear pillar trim to extend An extension part is provided on the rear pillar trim so that the separation preventing portion is provided on the inner side of the rotary cover to prevent one side of the rotary cover from being spaced to the interior side of the rotary cover is installed on the rear pillar trim Provide a separation prevention structure.

리어필라트림, 커튼에어백, 회전커버 Rear pillar trim, curtain air bag, revolving cover

Description

리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조{The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover}The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover}

도 1은 본 발명에 의한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조의 구성을 도시한 도면.1 is a view showing the configuration of the separation prevention structure of the rotary cover installed in the rear pillar trim according to the present invention.

도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 의한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조의 설치되는 과정을 도시한 조면.Figure 2a to 2c is a rough surface showing the process of installation of the separation prevention structure of the rotating cover installed in the rear pillar trim according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

4 : 리어필라트림 10 : 회전커버4: rear pillar trim 10: rotating cover

12 : 연장부 20 : 이격방지부12: extension part 20: separation prevention part

22 : 제 1걸림부 24 : 제 2걸림부22: first catching part 24: second catching part

본 발명은 커튼에어백이 설치된 차량의 리어필라트림에 설치되는 회전커버가 실내측으로 이격됨으로써, 상기 리어필라트림과 회전커버가 들뜨는 것을 방지하기 위한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a space preventing structure of a rotating cover installed on a rear pillar trim to prevent the rear pillar trim and the rotating cover from being lifted by being spaced apart from an interior side of the rotating cover installed on the rear pillar trim of a vehicle provided with a curtain air bag. will be.

일반적으로, 에어백 시스템은 차량 충돌시의 충격을 차체에 설치된 센서로 검출하여 마이컴에 입력하고, 상기 마이컴은 충격의 강도에 따라 에어백을 전개시킬지 여부를 판정하여 상기 에어백 전개 작동이 필요하게 되면 전기신호를 인플레이터로 보내 가스 발생재를 연소시키고, 상기 가스 발생재에 의해 에어백이 팽창되어 탑승자를 보호하는 안전장치이다.In general, an airbag system detects an impact in a vehicle collision with a sensor installed in a vehicle body and inputs it to a microcomputer, and the microcomputer determines whether to deploy the airbag according to the strength of the impact, and when the airbag deployment operation is required, an electric signal It is sent to the inflator to burn the gas generating material, the air bag is inflated by the gas generating material is a safety device to protect the occupants.

상기한 에어백은 승객의 머리 및 흉부를 보호함으로써, 스티어링 휠 또는 윈드글래스 부위에 2차적으로 충돌하는 것을 방지하게 되는데, 차량의 충돌 형태 및 충돌속도에 따라 각각 다르지만 통상적으로 충돌로부터 충돌판정까지의 시간은 10ms이고, 전기신호가 출력되어 에어백이 완전하게 팽창하기까지의 시간은 30-40ms로 극히 짧은 시간에 이루어져야만 한다.The airbag protects the head and chest of the passenger, thereby preventing secondary collisions with the steering wheel or the windglass area. The time from the collision to the determination of the collision is different depending on the collision type and the collision speed of the vehicle. Is 10ms, and the time until the electric signal is output and the airbag fully inflate should be 30-40ms in a very short time.

상기 에어백 시스템은 차량에 사고가 발생될 때 확실하게 팽창되어 작동하지 않으면 안되며, 반대로 작동이 필요치 않을 때에는 작동하지 않도록 해야 되기 때문에 장치의 높은 신뢰도가 요구된다.The airbag system is required to be inflated and operate reliably when an accident occurs in the vehicle and, conversely, to operate when it is not necessary, high reliability of the device is required.

또한, 차량의 측면 충돌 사고시 루프 사이드 레일 부위가 심하게 변형되면서 실내 유입량이 많아지게 되고, 이로 인해 탑승자의 인체 상해치중 머리부위에 미치는 상해정도가 크게 나타나서 상기와 같은 부상을 방지하기 위해 차량의 루프라이너 부위의 전체 측면을 따라 커튼 에어백이 설치된다.In addition, the roof side rails are severely deformed in the event of a side collision of the vehicle, resulting in a large amount of inflow of the interior, thereby increasing the degree of injury to the head portion of the occupant of the occupant. Curtain airbags are installed along the entire side of the site.

상기한 커튼에어백은 차량의 뒷좌석에 착석한 승객을 보호하기 위해서 리어필라트림을 통해 전개 작동된다.The curtain airbag is deployed through the rear pillar trim to protect passengers seated in the rear seat of the vehicle.

상기한 리어필라트림은 커튼에어백이 전개 작동될 때 원할하게 작동되어야 한다.The rear pillar trim should be operated smoothly when the curtain airbag is deployed.

그러나, 종래에는 상기 리어필라트림이 회전되는 부위의 일측이 실내쪽을 향해 이격되어 들뜨는 문제점이 발생하였다. 상기한 현상은 차량의 디자인적인 측면에서 불리하게 작용하며, 차량 상품성의 저하를 유발하는 문제점이 발생되었다.However, in the related art, a problem arises in that one side of the portion where the rear pillar trim is rotated is spaced apart toward the interior. The above phenomenon is disadvantageous in terms of the design of the vehicle, a problem that causes the deterioration of the vehicle marketability has occurred.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리어필라트림에 설치되는 회전커버가 차 실내로 이격되는 것을 방지하여 차량의 디자인적인 상품성을 향상시키고, 커튼에어백 전개 작동시에 원할하게 작동가능한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to prevent the rotary cover installed in the rear pillar trim to be spaced apart in the interior of the car to improve the design commerciality of the vehicle, smoothly operable during curtain airbag deployment operation It is an object of the present invention to provide a space preventing structure of the rotating cover installed on the rear pillar trim.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차 실내로 전개되는 커튼에어백에 의해 작동되며, 리어필라트림과 연결 설치되는 회전커버가 구비되되, 상기 리어필라트림상에 장착될 때 상기 회전커버의 일측이 실내측으로 이격되는 것을 방지하는 이격방지부가 상기 회전커버의 내측에 구비되는 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, is operated by a curtain air bag that is deployed to the interior of the car, provided with a rotary cover connected to the rear pillar trim, one side of the rotary cover when mounted on the rear pillar trim It is characterized in that the separation prevention portion for preventing the separation to the indoor side to provide a separation prevention structure of the rotary cover which is installed on the rear pillar trim provided on the inside of the rotary cover.

상기 리어필라트림과와 연결되는 회전커버의 단부는 상기 리어필라트림의 내측으로 절곡되어 연장된 연장부가 구비된다.An end portion of the rotating cover connected to the rear pillar trim is bent into an inner portion of the rear pillar trim and has an extended portion.

상기 이격방지부는 상기 리어필라트림의 내측에 구비되는 제 1걸림부와, 쿼터글래스상에 구비되는 제 2걸림부를 포함하여 구성된다.The space preventing part is configured to include a first catching part provided on the inner side of the rear pillar trim and a second catching part provided on the quarter glass.

상기 제 1걸림부는 상기 리어필라트림의 후방을 향해 연장되며 단부가 쿼터글래스쪽을 향해 절곡된 제 1절곡부를 포함하여 구성된다. The first locking portion includes a first bent portion extending toward the rear of the rear pillar trim and having an end portion bent toward the quarter glass.

상기 제 2걸림부는 상기 쿼터글래스상에 밀착되게 설치되되 선단부가 상기 제 1걸림부를 향해 절곡된 제 2절곡부를 포함하여 구성된다.The second catching part may be installed to be in close contact with the quarter glass, and the tip end part may include a second bent part bent toward the first catching part.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조의 구성을 도시한 도면이다.1 is a view showing the configuration of the separation prevention structure of the rotary cover installed in the rear pillar trim according to the present invention.

차 실내로 전개되는 커튼에어백에 의해 작동되며, 리어필라트림(4)과 연결 설치되는 회전커버(10)가 구비되되, 상기 리어필라트림(4)상에 장착될 때 상기 회전커버(10)의 일측이 실내측으로 이격되는 것을 방지하는 이격방지부(20)가 상기 회전커버(10)의 내측에 구비된다.It is operated by a curtain air bag that is deployed to the interior of the car, provided with a rotary cover 10 is connected to the rear pillar trim (4), when mounted on the rear pillar trim (4) of the rotary cover 10 A space preventing part 20 is provided inside the rotating cover 10 to prevent one side from being spaced toward the indoor side.

상기 리어필라트림(4)과 연결되는 회전커버(10)의 단부는 상기 리어필라트림(4)의 내측으로 절곡되어 연장된 연장부(12)가 구비된다.An end portion of the rotary cover 10 connected to the rear pillar trim 4 is provided with an extension 12 which is bent and extended into the rear pillar trim 4.

상기 이격방지부(20)는 상기 리어필라트림의 내측에 구비되는 제 1걸림부(22)와, 쿼터글래스상에 구비되는 제 2걸림부(24)를 포함하여 구성된다.The space preventing part 20 includes a first catching part 22 provided inside the rear pillar trim and a second catching part 24 provided on the quarter glass.

상기 제 1걸림부(22)는 상기 리어필라트림(4)의 후방을 향해 연장되며 단부가 쿼터글래스쪽을 향해 절곡된 제 1절곡부(22a)를 포함하여 구성된다.The first catching portion 22 includes a first bent portion 22a extending toward the rear of the rear pillar trim 4 and having an end portion bent toward the quarter glass.

상기 제 2걸림부(24)는 상기 쿼터글래스상에 밀착되게 설치되되 선단부가 상기 제 1걸림부(22)를 향해 절곡된 제 2절곡부(24a)를 포함하여 구성된다.The second catching part 24 is installed to be in close contact with the quarter glass, and includes a second bent part 24a having a front end bent toward the first catching part 22.

상기 제 1절곡부(22a)와 제 2절곡부(24a)는 절곡된 외측이 라운드지게 형성된다.The first bent portion 22a and the second bent portion 24a are formed to have a rounded outer side.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조가 리어필라트림상에 설치되는 과정을 중심으로 설명한다.The separation prevention structure of the rotating cover installed in the rear pillar trim according to the present invention configured as described above will be described with reference to the process of being installed on the rear pillar trim.

첨부된 도 2a를 참조하면, 회전커버(10)를 장착하기 위해서는 리어필라트림(4)이 설치된 상태에서 상기 회전커버(10)의 연장부(12)를 상기 리어필라트림(4)의 단부 내측으로 삽입한다. Referring to FIG. 2A, in order to mount the rotary cover 10, the extension part 12 of the rotary cover 10 is positioned inside the end of the rear pillar trim 4 in a state where the rear pillar trim 4 is installed. Insert it.

상기한 상태에서 상기 회전커버(10)를 화살표 방향으로 회전시킨다.In the above state, the rotating cover 10 is rotated in the direction of the arrow.

첨부된 도 2b를 참조하면, 상기 회전커버(10)가 연장부(12)를 회전 중심으로 하여 계속해서 회전되면, 쿼터글래스(6)에 구비된 제 2걸림부(24)와 상기 회전커버(10)의 제 1걸림부(22a)가 각각 면접촉된다.Referring to FIG. 2B, when the rotary cover 10 is continuously rotated with the extension part 12 as the rotation center, the second locking part 24 and the rotary cover (provided in the quarter glass 6) The first catching portions 22a of 10 are in surface contact with each other.

상기 제 2걸림부(24a)와 제 1걸림부(22a)의 외측은 각각 라운드지게 형성되어 있어서 상기 제 1걸림부(22a)가 제 2걸림부(24a)의 외주면과 면접촉되어도 원할하게 슬라이딩 가능하게 된다.The outer sides of the second catching portion 24a and the first catching portion 22a are formed to be rounded, respectively, so that the first catching portion 22a smoothly slides even if the first catching portion 22a is in surface contact with the outer circumferential surface of the second catching portion 24a. It becomes possible.

첨부된 도 2c를 참조하면, 도 2b 상태에서 회전커버(10)가 회전되면 도 2c의 상태로 결합된다.Referring to FIG. 2C, when the rotary cover 10 is rotated in the state of FIG. 2B, the state is coupled to the state of FIG. 2C.

즉, 상기 제 1걸림부(22a)의 절곡면과 제 2걸림부(24a)의 절곡면이 각각 면접촉되어 걸리게 되고, 회전커버(10)의 일측이 차실내 쪽으로 이격되어 들뜨는 현상이 일어나지 않게된다.That is, the bent surface of the first catching portion 22a and the bent surface of the second catching portion 24a are engaged in surface contact with each other, and one side of the rotary cover 10 is spaced apart toward the interior of the vehicle so as not to lift. do.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조는 리어필라트림에 장착되는 회전커버가 차 실내로 이격되어 들뜨는 현상이 발생되지 않는 효과가 있다.As described above, the separation prevention structure of the rotary cover installed in the rear pillar trim according to the present invention has the effect that the rotation cover is mounted on the rear pillar trim is spaced apart to the vehicle interior does not occur.

Claims (5)

차 실내로 전개되는 커튼에어백에 의해 작동되며, 리어필라트림(4)과 연결 설치되는 회전커버(10)가 구비되되, 상기 회전커버(10)의 단부는 상기 리어필라트림(4)의 내측으로 절곡되어 연장된 연장부(12)가 구비되며 상기 리어필라트림(4)상에 장착될 때 상기 회전커버(10)의 일측이 실내측으로 이격되는 것을 방지하는 이격방지부(20)가 상기 회전커버(10)의 내측에 구비되는 것을 특징으로 하는 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조.It is operated by a curtain air bag deployed in the car interior, and provided with a rotary cover 10 is connected to the rear pillar trim (4), the end of the rotary cover 10 to the inside of the rear pillar trim (4) The rotating cover is provided with an extension part 12 that is bent and extended to prevent the one side of the rotating cover 10 from being spaced to the indoor side when mounted on the rear pillar trim 4. Spaced apart prevention structure of the rotating cover is installed on the rear pillar trim, characterized in that provided on the inside of (10). 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 이격방지부(20)는 연장부(12)의 전방으로 이격되어 리어필라트림(4)의 후방을 향해 수평하게 연장 형성되되 단부가 쿼터글래스쪽을 향해 절곡된 제 1절곡부(22a)를 포함하는 제 1걸림부(22); The space preventing portion 20 is spaced in front of the extension portion 12 is formed to extend horizontally toward the rear of the rear pillar trim 4, the end portion of the first bent portion 22a bent toward the quarter glass side A first catching part 22 including; 쿼터글래스의 하면에 밀착 설치되되 선단부가 상기 제 1걸림부(22)를 향해 절곡된 제 2절곡부(24a)가 구비된 제 2걸림부(24)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 리어필라트림에 설치되는 회전커버의 이격방지 구조.The rear pillar is installed in close contact with the lower surface of the quarter glass, but the front end portion includes a second catching portion 24 having a second bent portion 24a bent toward the first catching portion 22. Separation prevention structure of rotating cover installed on trim. 삭제delete 삭제delete
KR1020050111811A 2005-11-22 2005-11-22 The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover KR100747886B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050111811A KR100747886B1 (en) 2005-11-22 2005-11-22 The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050111811A KR100747886B1 (en) 2005-11-22 2005-11-22 The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20070065461A KR20070065461A (en) 2007-06-25
KR100747886B1 true KR100747886B1 (en) 2007-08-08

Family

ID=38364733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050111811A KR100747886B1 (en) 2005-11-22 2005-11-22 The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100747886B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101477566B1 (en) * 2013-10-11 2014-12-29 주식회사 프라코 Structure for preventing miss assembling of supplemental restraint system cover

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005132276A (en) * 2003-10-31 2005-05-26 Nippon Plast Co Ltd Curtain air bag device

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005132276A (en) * 2003-10-31 2005-05-26 Nippon Plast Co Ltd Curtain air bag device

Also Published As

Publication number Publication date
KR20070065461A (en) 2007-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100747861B1 (en) Front Pillar Trim Mounting Structure For Vehicles
KR100747909B1 (en) The air-bag housing structure of a passenger seat
US20180326939A1 (en) Airbag apparatus for vehicle
CN109383440B (en) Curtain airbag device for vehicle
KR102310283B1 (en) Curtain Airbag Apparatus Of Vehicle
US10882485B2 (en) Passenger protection device having front airbag and window airbag
KR100778559B1 (en) The structure of front pillar trim for curtain air bag
KR100831504B1 (en) Automotive curtain air bag
KR101931125B1 (en) Airbag apparatus of vehicle
KR102005748B1 (en) Curtain airbag of vehicle
JP4518468B2 (en) Automobile with body structure and side collision protection device
KR102005750B1 (en) Curtain airbag of vehicle
KR100747886B1 (en) The Structure Of Rear Pillar Trim Prevention In a Gap The Rotary Cover
JP4721987B2 (en) Head protection airbag device
WO2008065964A1 (en) Curtain airbag device
KR100640008B1 (en) Side air-bag for vehicles
JP5750001B2 (en) Curtain airbag device
JPH05345555A (en) Air bag device for automobile
KR100805453B1 (en) Air bag door structure for passenger seat
KR100787672B1 (en) The vehicle of curtain air bag
KR100792423B1 (en) Protecting structure for cushion of curtain air-bag
KR101807661B1 (en) Curtain airbag of vehicle
CN107117127B (en) Air curtain release assembly, release device for inflatable air curtain and vehicle
KR100778589B1 (en) The driver air bag for a vehicle
KR20090117471A (en) Curtain air-bag module

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
G170 Publication of correction
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120731

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130731

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150731

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160729

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180730

Year of fee payment: 12