KR100746233B1 - Gasket with embossing for stopper - Google Patents

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KR100746233B1
KR100746233B1 KR1020060065711A KR20060065711A KR100746233B1 KR 100746233 B1 KR100746233 B1 KR 100746233B1 KR 1020060065711 A KR1020060065711 A KR 1020060065711A KR 20060065711 A KR20060065711 A KR 20060065711A KR 100746233 B1 KR100746233 B1 KR 100746233B1
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metal gasket
embossing
stopper
cylinder head
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구교남
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동아공업 주식회사
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Abstract

A metal gasket for a stopper with the embossed patterns is provided to prevent leakage of gas by correcting a minute gap generated by a lift force during the operation of an engine with the resilient forces of conical embossed patterns. A metal gasket for a stopper with embossed patterns(14) includes a top substrate(10a) formed thereon a plurality of substrate holes(11a,11b) corresponding to a plurality of bores and a bottom substrate(10b). In the metal gasket for the stopper with the embossed patterns, the substrate holes are formed in correspondence to a bore. A bead is formed around the substrate hole. A substrate having a plurality of bolt insert holes are interposed between a cylinder head and a cylinder block. The cylinder head and the cylinder block are engaged by using bolts. The plurality of conical embossed patterns are formed between the beads in a direction the same as the protruding direction of the beads.

Description

엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓.{GASKET WITH EMBOSSING FOR STOPPER}Embossed stopper metal gasket. {GASKET WITH EMBOSSING FOR STOPPER}

도 1은 종래 기술에 따른 메탈 가스켓의 구성을 설명하기 위한 평면도 및 단면도,1 is a plan view and a cross-sectional view for explaining the configuration of a metal gasket according to the prior art,

도 2는 종래의 다른 메탈 가스켓의 구성을 설명하기 위한 평면도 및 단면도,2 is a plan view and a cross-sectional view for explaining the structure of another conventional metal gasket,

도 3은 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓의 구성을 설명하기 위한 분해사시도, Figure 3 is an exploded perspective view for explaining the configuration of the embossed stopper metal gasket of the present invention,

도 4는 본 발명의 구성요소로서 기판을 나타내는 평면도, 4 is a plan view showing a substrate as a component of the present invention;

도 5a는 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓이 사용상태를 나타내는 측단면도, Figure 5a is a side cross-sectional view showing the use state of the embossed stopper metal gasket of the present invention,

도 5b는 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓이 사용상태를 나타내는 단면도, Figure 5b is a cross-sectional view showing a state of use of the embossed stopper metal gasket of the present invention,

도 6은 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓의 사용상태를 나타내는 사시도.6 is a perspective view showing a state of use of the embossed stopper metal gasket of the present invention.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣    ♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

10a, 10b : 기판 11a, 11b : 기판구멍10a, 10b: substrate 11a, 11b: substrate hole

12a, 12b : 비드 13a, 13b : 볼트구멍12a, 12b: Bead 13a, 13b: Bolt hole

14a, 14b : 원추형 엠보싱14a, 14b: conical embossing

본 발명은 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내연기관의 실린더 블록과 실린더 헤드 사이를 밀봉하는데 사용되는 가스켓에 있어서 그 구성요소인 기판에 원추형 엠보싱을 구성함으로서 리프트 포스에 의해 발생하는 간극과 볼트결합으로 발생하는 덱크면 간격의 변형량을 보정하여 시일성능을 향상시키는 메탈 가스켓에 관한 것이다.The present invention relates to an embossed stopper metal gasket, and more particularly to a gap generated by a lift force by forming conical embossing on a substrate which is a component of a gasket used to seal between a cylinder block and a cylinder head of an internal combustion engine. It relates to a metal gasket to improve the sealing performance by correcting the amount of deformation of the deck surface spacing caused by the bolt coupling.

일반적으로 가스켓(gasket)은 엔진(내연기관), 유/공압장치 등에서 유체, 기체 등이 왕래하는 부품과 부품간의 결합면, 혹은 접촉면 사이에 끼워져서 이들 사이의 기밀을 유지하여 누설을 방지하게 된다.In general, a gasket is inserted between a component or a mating surface or contact surface between fluid and gas, such as an engine (internal combustion engine), an oil / pneumatic device, to prevent leakage from being leaked. .

이러한 가스켓 중 차량 등의 엔진부분에 적용되는 것을 살펴보면, 차량의 엔진에서는 특히 실린더 블록과 실린더 헤드의 덱크면 사이와, 실린더 헤드와 실린더헤드 커버의 접촉면 사이 등에 설치되어 밀봉수단(seal)의 기능을 담당하며, 연소실내 고압 연소가스의 누설을 방지한다. 연소실의 내부는 압축, 팽창, 폭발, 배기 등으로 이루어지는 4행정 사이클 과정 동안 실린더 내부 압력이 연속적으로 변화하는 기계적 환경에 놓여 있다.Looking at the gasket applied to the engine portion of the vehicle, in particular, the engine of the vehicle is installed between the cylinder block and the deck surface of the cylinder head, and the contact surface between the cylinder head and the cylinder head cover, etc. It is in charge of and prevents leakage of high pressure combustion gas in the combustion chamber. The interior of the combustion chamber is in a mechanical environment where the pressure inside the cylinder changes continuously during the four-stroke cycle of compression, expansion, explosion, exhaust, and the like.

특히, 폭발시의 내부 가스 압력은 실린더 헤드와 실린더블록을 체결하는 볼트결합의 체결력을 초과할 정도로 높기 때문에 실린더 헤드를 상향으로 밀어 올리는 힘(lift-up force : 이하 '리프트 포스'라 함)이 발생되어서, 가스켓과 실린더 헤드 내지 실린더 블록 사이에 미세한 간극이 존재하게 된다.In particular, the internal gas pressure during explosion is so high that it exceeds the clamping force of the bolt coupling that connects the cylinder head to the cylinder block, so the force that pushes the cylinder head upwards (hereinafter referred to as 'lift force') Generated, there is a fine gap between the gasket and the cylinder head to the cylinder block.

예를 들어, 압축착화기관에서 실린더 헤드는 리프트 포스를 받을 때 실린더 블록의 상면으로부터 높이 10㎛(0.01㎜) ∼ 15㎛(0.015㎜) 정도 튀어 올라가기 때문에 실린더 헤드와 실린더 블록의 사이에 유동적 간극을 만들게 된다.For example, in a compression ignition engine, when the cylinder head is lifted up by 10 μm (0.01 mm) to 15 μm (0.015 mm) in height from the top of the cylinder block when subjected to a lift force, the fluid gap is between the cylinder head and the cylinder block. Will make

이때, 내부 가스 압력이 대략적으로 대기압의 200배 정도이기 때문에, 내부 가스는 간극을 통해 외부로 세어나가게 되어서 내연기관의 연소효율에 악 영향을 미치게 된다.At this time, since the internal gas pressure is approximately 200 times the atmospheric pressure, the internal gas is counted outside through the gap, which adversely affects the combustion efficiency of the internal combustion engine.

이렇게 미세한 간극은 사이클의 진행 동안 실린더 내부의 하중 변화에 따라 유동적으로 변화하므로, 내연기관에서 만족할만한 밀봉을 유지하고 폭발 시 발생되는 미세 간극 생성을 억제하기 위해서는 탄성과 함께 내구성을 갖는 메탈 가스켓이 필요하다.Since these minute gaps change fluidly with the change of load inside the cylinder during the course of the cycle, a metal gasket with elasticity and durability is required to maintain a satisfactory seal in the internal combustion engine and to suppress the formation of a fine gap generated during explosion. Do.

종래 기술에 따른 메탈 가스켓은 도 1과 도 2에 각각 도시한 바와 같이, 내연기관의 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에 배치되어 리벳에 의해 실린더 헤드 내지 실린더 헤드 커버의 하면에 접합되고, 볼트에 의해서 완전히 조립된다.The metal gasket according to the prior art is disposed between the cylinder head and the cylinder block of the internal combustion engine as shown in Figs. 1 and 2, respectively, and is joined to the lower surface of the cylinder head to the cylinder head cover by rivets, and completely by bolts. Are assembled.

이런 메탈 가스켓은 고온, 고압에 견디면서 탄성 및 내구성을 갖도록 금속재질의 박판을 다수로 적층한 금속판(1a, 1b)으로 이루어져 있으며, 연소실의 실린더에 대응하게 한 보어(2a, 2b : bore)와, 윤활유 오일 공급구멍과, 냉각수 공급구멍 과, 리벳 조립구멍과, 실린더 블록 조립구멍 등을 형성하고 있다.The metal gasket is composed of a plurality of metal plates (1a, 1b) laminated a plurality of thin metal plate to withstand high temperature, high pressure and elasticity and durability, and the bore (2a, 2b: bore) to correspond to the cylinder of the combustion chamber And a lubricant oil supply hole, a cooling water supply hole, a rivet assembly hole, a cylinder block assembly hole, and the like.

여기에서, 도 1은 접어 겹침 방식의 스토퍼 구조(3)를 갖는 것으로서 선 A-A를 따라 절단하여 확대한 바와 같이, 보조판(9)의 연소실 주변을 접어 겹치게 한 스토퍼(7)를 비드(5)의 안쪽 상면에 배치시키고 있다. 또한 도 2는 용착 방식의 스토퍼 구조(4)를 갖는 것으로서 선 B-B를 따라 절단하여 확대한 바와 같이, 링 형상으로 성형한 스토퍼(8)를 비드(6)의 안쪽 상면에 용착 시키고 있다.Here, FIG. 1 shows the stopper 7 having the stopper structure 3 of the overlapping type, which is cut along the line AA and enlarged, so that the stopper 7 which has folded the surroundings of the combustion chamber of the auxiliary plate 9 and overlaps the bead 5 I place it on the inner upper surface. In addition, FIG. 2 has the stopper structure 4 of the welding method, and as cut | disconnected and expanded along the line B-B, the stopper 8 shape | molded in the ring shape is welded to the inner upper surface of the bead 6.

이런 종래의 금속가스켓은 1차적으로 스토퍼(7, 8)에 의해서 가스 누설 방지 기능을 하며, 성형된 비드(5, 6)의 스프링 힘에 의하여 2차적으로 누설 방지 기능을 한다.This conventional metal gasket primarily serves to prevent gas leakage by the stoppers 7 and 8 and secondly prevents leakage by the spring force of the molded beads 5 and 6.

이때, 비드(5, 6)는 보어(2a, 2b), 공급구멍, 조립구멍 등과 같은 구멍들의 주변 평면상에 링 형상의 파형 단면을 형성하여 탄성력을 갖고 있으며, 리프트 포스에 따라 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 간극이 발생되고 변화될 때, 자체 탄성력에 의한 복원력으로 미세하게 상향과 하향으로 움직이면서 밀봉 상태를 유지시킨다.At this time, the beads (5, 6) has an elastic force by forming a ring-shaped waveform cross section on the peripheral plane of the holes such as the bores (2a, 2b), supply holes, assembly holes, etc., and the cylinder block and the cylinder according to the lift force When a gap is generated and changed between the heads, the restoring force is maintained by finely moving upward and downward with a restoring force by its own elastic force.

또한, 스토퍼(4)는 아크형 점선으로 표시한 바와 같이, 비드(5, 6)가 완전 평면으로 압착되지 않게 지지하는 역할을 하여서 비드의 접촉단부에 걸리는 내부 응력을 상대적으로 줄이는 역할을 한다.In addition, the stopper 4 serves to support the beads 5 and 6 so as not to be crimped into the complete plane, as indicated by the arc dotted line, thereby relatively reducing the internal stress applied to the contact end of the beads.

그러나, 종래에서 메탈 가스켓에 스토퍼가 장착되어 있더라도, 실린더블록과 실린더헤드 사이에 메탈 가스켓을 삽입하여 볼트결합을 하는 경우 볼트결합에 의해 실린더헤드가 만곡하고, 보어 주변부에서 간격이 크게 되고, 비뚤어짐이 생기게 된 다. 특히 상기와 같이 볼트체결한 부위에서 근거리의 실린더헤드와 실린더블록에 의해 형성되는 덱크면 간격과 볼트체결한 부위에서 상대적으로 원거리인 보어 간(보어와 보어가 측면으로 접하고 있는 부분) 등에서 덱크면 간격이 다르기 때문에 덱크면 간격이 물결모양으로 차이가 나게 되어 있으며 이로 인해 덱크면 간격이 산을 형상하는 보어간부위에서는 연소가스가 누출되거나 함유한 물질이 퇴적에 의해 시일성이 저하하는 문제점이 있다.However, even when the stopper is mounted on the metal gasket in the related art, when the metal gasket is inserted between the cylinder block and the cylinder head for bolting, the cylinder head is bent by bolting, and the gap is large at the periphery of the bore. This is caused. In particular, the deck surface spacing formed by the cylinder head and the cylinder block in the bolted portion as described above, and the deck surface spacing between the bores (bore and the side where the bore is in contact with the side) relatively far from the bolted portion. Because of this difference, the deck surface spacing is different in a wave shape, and this causes a problem in that the seal surface is degraded due to the leakage of the combustion gas or deposition of the contained material in the bore between the deck surface spacing.

또한, 기판과 별도의 스토퍼를 구성하더라도 상기에서 언급한 엔진의 운전시 발생하는 리프트 포스에 의해 발생하는 미세한 간극을 보정할 수 없는 문제점이 있다.In addition, even if a stopper is formed separately from the substrate, there is a problem in that fine gaps generated by the lift force generated during operation of the engine mentioned above cannot be corrected.

따라서, 본 발명은 앞서 언급한 취약점을 해결하고 볼트결합에 의해 실린더헤드와 실린더 블록의 접합에 의해 형성되는 데크면 간격의 차이를 보정하기 위해서 기판에 원추형 엠보싱이 구비된 새로운 메탈 가스켓 구조를 제시함으로써, 탄성력을 가진 원추형 엠보싱에 의해 실린더헤드와 실린더블록의 덱크면 간격의 차이를 보정함으로서 다수로 적층된 비드들의 압축량 변위를 동일하게 가져가면서도 제작시, 조립시 및 운전중의 미세한 변위 발생을 최소화시킬 수 있고, 이에 따라 상대적으로 비드의 균열을 억제시켜서 가스 누출을 방지할 수 있는 메탈 가스켓을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention solves the above-mentioned weakness and proposes a new metal gasket structure with conical embossing on the substrate to correct the difference in the deck surface spacing formed by the joining of the cylinder head and the cylinder block by bolting. By correcting the difference between the deck face spacing of the cylinder head and the cylinder block by the conical embossing with elastic force, it is possible to obtain the same displacement amount during the manufacturing, assembly and operation while maintaining the same amount of displacement of the stacked beads. It is an object of the present invention to provide a metal gasket which can be minimized and thus prevents the leakage of gas by relatively inhibiting cracking of beads.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 보어와 대응하는 기판구멍이 형성되고 그 기판구멍의 주위에 비드가 형성되며 상기 비드 외측에는 복수의 볼트삽입공이 형성된 기판이 실린더헤드와 실린더블록과의 접합면 사이에 게재하여 볼트결합으로 체결됨으로써 상기 접합면 사이를 시일 하도록 하는 메탈 가스켓에 있어서, 상기 기판구멍의 주변부로서 상기 비드 사이에는 상기 비드가 돌출된 방향과 동일한 방향으로 복수개의 원추형 엠보싱이 구성됨을 특징으로 한다.In order to achieve the above object of the present invention, the present invention provides a substrate hole corresponding to the bore, a bead is formed around the substrate hole, and a substrate having a plurality of bolt inserting holes formed outside the bead includes a cylinder head and a cylinder block. A metal gasket provided between a joining surface of the substrate and a bolted joint to seal between the joining surfaces, wherein a plurality of conical embossings are formed in the same direction as the direction in which the beads protrude between the beads as the periphery of the substrate hole. It is characterized by the configuration.

또한, 본 발명은 상기 기판에 있어서 적층형으로 구성됨이 바람직한 바, 상기 기판이 상기판과 하기판으로 구성되며, 상기판의 제 1비드는 하향으로 구성되고, 하기판의 제 2비드는 상향으로 구성되어 상호 대향하도록 하며, 상기판에 형성된 제 1엠보싱과 하기판에 형성된 제 2엠보싱은 상호 골부분과 산부분이 접하도록 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the present invention preferably consists of a laminated type in the substrate, the substrate is composed of the plate and the lower plate, the first bead of the plate is configured downward, the second bead of the substrate is configured upward To face each other, and the first embossing formed on the plate and the second embossing formed on the lower plate are formed to be in contact with each other.

또한, 상기 제 1엠보싱과 상기 제 2엠보싱은 각각의 기판구멍 주변부에서 테두리를 권회하며 형성되는데, 하나 이상의 열로 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the first embossing and the second embossing are formed by winding an edge around each substrate hole, characterized in that formed in one or more rows.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓에 대하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, an embossed stopper metal gasket according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에서, 도 3은 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓의 구성을 설명하기 위한 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 구성요소로서 기판을 나타내는 평면도이고, 도 5a는 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓이 사용상태를 나타내는 측단면 도이고, 도 5b는 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓이 사용상태를 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓의 사용상태를 나타내는 사시도이다.In the drawings, Figure 3 is an exploded perspective view for explaining the configuration of the embossed stopper metal gasket of the present invention, Figure 4 is a plan view showing a substrate as a component of the present invention, Figure 5a is an embossed stopper metal gasket of the present invention is used Fig. 5B is a sectional view showing the state of use of the embossed stopper metal gasket of the present invention, and Fig. 6 is a perspective view showing the state of use of the embossed stopper metal gasket of the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명은 박판형상으로 보어에 대응하는 기판구멍(11a, 11b)이 각각 형성된 상기판(10a)과 하기판(10b)으로 구성된다.As shown in Fig. 3, the present invention is composed of the upper plate 10a and the lower plate 10b each having substrate holes 11a and 11b corresponding to bores in a thin plate shape.

각각의 기판구멍(11a, 11b)의 내측 주변으로부터 소정거리 떨어진 위치에는 링 형상의 파형 단면을 상 또는 하향으로 향하여 탄성력을 갖는 비드(12a,12b)가 일체형으로 형성되어 있다.At positions away from the inner periphery of each of the substrate holes 11a and 11b, beads 12a and 12b having an elastic force are formed integrally with the ring-shaped waveform cross section facing upward or downward.

더욱 상세하게 설명하면, 상기판(10a)에는 하향으로 돌출 굴곡된 제 1비드(12a)가 형성되어 있고, 하기판(10b)에는 상향으로 돌출 굴곡된 제 2비드(12b)가 형성되어 있어 도 3 및 도 5a에서 보는 바와 같이 각각의 산부분이 접하도록 형성되어 있어서 본 발명이 실린더헤드(31)와 실린더블록(30) 사이에서 각각의 볼트삽입공(13a, 13b)을 관통하도록 볼트결합(도면번호 도시되지 않음.)에 의해 체결되는 경우 상기 각각의 산부분에 압력이 작용하여 시일 하도록 구성되는 것이다.In more detail, although the first bead 12a protruding downwardly bent is formed in the plate 10a, the second bead 12b protrudingly bent upwardly is formed in the lower plate 10b. As shown in 3 and 5a, the respective mountain portions are formed to be in contact with each other, so that the present invention may be bolted to penetrate the respective bolt insertion holes 13a and 13b between the cylinder head 31 and the cylinder block 30. (Not shown.) Is configured to seal by acting pressure on each of the mountain parts.

본 발명은 상기 기판구멍(11)의 주변부로서 상기 비드(12) 사이에는 상기 비드(12)가 돌출된 방향과 동일한 방향으로 복수개의 원추형 엠보싱(14)이 구성됨을 특징으로 한다. 즉, 각각의 기판(11a, 11b)의 기판구멍(11a, 11b) 주변부로서 각각의 비드(12a, 12b)가 돌출된 방향과 동일한 방향으로 도 4에서 보는 바와 같이 원주를 그리며 상기판(10a)에는 제 1원추형 엠보싱(14a)이 하기판(10b)에는 제 2원추형 엠보싱(14b)이 형성되는 것이다. The present invention is characterized in that a plurality of conical embossings 14 are formed in the same direction as the direction in which the beads 12 protrude between the beads 12 as a peripheral portion of the substrate hole 11. That is, as shown in FIG. 4 in the same direction as the direction in which the respective beads 12a and 12b protrude as the periphery of the substrate holes 11a and 11b of each of the substrates 11a and 11b, the upper plate 10a The first conical embossing 14a is formed on the base plate 10b, and the second conical embossing 14b is formed on the lower substrate 10b.

또한, 상기판에 형성된 제 1엠보싱(14a)과 하기판에 형성된 제 2엠보싱(14b)은 도 5b에서 보는 바와 같이 상호 골부분과 산부분이 접하도록 형성됨이 바람직하다.In addition, it is preferable that the first embossing 14a formed on the plate and the second embossing 14b formed on the lower plate are formed to be in contact with each other, as shown in FIG. 5B.

이렇게 구성함으로서 본 발명의 가스켓이 실린더헤드(31)와 실린더블록(30) 사이에 게재되어 체결되는 경우에 상기 제 1엠보싱(14a) 및 제 2엠보싱(14b)의 맞물림에 의해 스토퍼로서의 기능 즉 가스누설을 방지할 수 있고, 비드의 완전압착을 방지할 수 있게 되는 것이다.With this arrangement, when the gasket of the present invention is placed and fastened between the cylinder head 31 and the cylinder block 30, the function as a stopper by the engagement of the first embossing 14a and the second embossing 14b, namely gas The leakage can be prevented, and the complete crimping of the beads can be prevented.

또한, 상기 제 1엠보싱(14a) 및 제 2엠보싱(14b)의 탄성력에 의해 볼트 결합시 작용압력의 고, 저에 따라 작용압력이 강하게 작용하는 부분으로서 볼트결합 주변부와 작용압력이 약하게 작용하는 부분으로서 보어 간 및 볼트결합과 볼트결합 간에 발생하는 실린더 헤드(31)의 변형량의 차이로 발생하는 덱크면 간격(s)의 차이를 보정함으로서 시일을 효과적으로 하게 되는 것이다.In addition, a portion in which the working pressure is strongly applied according to the high and low working pressure when the bolt is coupled by the elastic force of the first embossing 14a and the second embossing 14b, and a portion in which the bolt coupling peripheral portion and the working pressure are weakly applied. As a result, the seal is effectively made by correcting the difference in the deck surface spacing s caused by the difference in the deformation amount of the cylinder head 31 generated between the bores and between the bolt coupling and the bolt coupling.

더욱 바람직하게는 시일을 견고하게 하도록 상기 제 1엠보싱(14a)과 상기 제 2엠보싱(14b)은 도 4에서 보는 바와 같이 하나 이상의 열 즉 상기 각각의 엠보싱(14a,14b)으로 형성되는 원주가 하나 이상으로 구성됨으로서 그만큼 시일성능 및 상기에서 언급한 실린더헤드 변형량의 차이를 보정할 수 있도록 함이 바람직할 것이다. More preferably, the first embossing 14a and the second embossing 14b have one circumference formed by one or more rows, that is, the respective embossings 14a and 14b, as shown in FIG. It may be desirable to be able to correct the difference between the seal performance and the above-mentioned cylinder head deformation amount by the above configuration.

도 6에 도시된 바와 같이 도 3에 도시된 본 발명을 실린더헤드와 실린더블록 사이에 조립하여 확대 도시한 바와 같이, 본 발명의 가스켓은 상기판(10a), 하기판(10b)이 차례로 적층되어 있을 때, 상기판(10a)의 제 1비드(12a)의 산부위와 하 기판(10b)의 제 2비드(12b)의 산부위가 접하도록 하는 적층가스켓 구조를 갖게 된다.As shown in FIG. 6, the present invention illustrated in FIG. 3 is expanded by assembling the cylinder head between the cylinder block and the cylinder block, and the gasket of the present invention is sequentially stacked with the upper plate 10a and the lower plate 10b. When present, it has a laminated gasket structure in which the acid sites of the first bead 12a of the plate 10a and the acid sites of the second bead 12b of the lower substrate 10b are in contact with each other.

이런 본 발명은 고정위치인 실린더헤드(31)와 실린더블록(30)의 사이에 게재된 후 볼트결합과 같은 고정 수단으로 압착되어서, 실린더헤드(31)와 실린더블록(30)의 사이를 밀봉시킨다.The present invention is placed between the cylinder head 31 and the cylinder block 30 in a fixed position and then compressed by a fixing means such as bolting, thereby sealing the space between the cylinder head 31 and the cylinder block 30. .

이때, 볼트결합으로 인한 실린더헤드(31)에 변형이 발생하는데 보어를 기준으로 볼트결합 주변부에서의 변형이 크게 발생함에 따라 볼트결합과 볼트결합 간 및 보어 간 등에서는 캠버(솟음)가 발생하게 되는데, 이로 인해 도 6에서 보는 바와 같이 덱크면 간격(s)이 물결모양으로 변형이 발생하게 되는 바, 이러한 변형을 보정하기 위해서 상기에서 언급한 바와 같이 각각의 기판(10a, 10b)에 형성되어 상호 맞물린 엠보싱(14a, 14b)의 탄성에 의해 보어 주변부에서의 변형량이 보정되는 것이다. At this time, the deformation occurs in the cylinder head 31 due to the bolt coupling, the camber (rise) occurs between the bolt coupling, the bolt coupling and the bore between the bore due to the large deformation of the bolt coupling periphery relative to the bore. As a result, as shown in FIG. 6, the deck surface spacing s is deformed into a wave shape. In order to correct this deformation, the substrates 10a and 10b are formed on each of the substrates 10a and 10b as described above. The amount of deformation in the bore periphery is corrected by the elasticity of the interlocked embossing 14a, 14b.

본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓은 실린더헤드와 실린더블록 사이에 삽입되어 볼트결합에 의한 실린더헤드의 변형량의 차이로 발생하는 덱크면 간격의 차이를 보정하기 위해 각각의 기판에 원추형 엠보싱을 구성함으로서 시일기능을 발휘하는 장점이 있다.The embossed stopper metal gasket of the present invention is inserted between the cylinder head and the cylinder block to form a conical embossing on each substrate to compensate for the difference in deck surface spacing caused by the difference in the deformation amount of the cylinder head by bolting. Has the advantage of exerting.

또한, 상기 원추형 엠보싱의 탄성력에 의해 엔진의 운전 중 리프트 포스에 의해 발생하는 미세한 간극을 보정함으로서 가스의 외부 누출을 방지할 수 있는 장 점이 있다.In addition, there is an advantage that can prevent the external leakage of gas by correcting the minute gap generated by the lift force during operation of the engine by the elastic force of the conical embossing.

또한, 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓은 기판만으로 구성되고, 실린더헤드의 변형량을 보정하기 위해 별도의 스토퍼가 필요하지 않으며, 이렇게 스토퍼를 고정하지 않는 기판만을 적층하여 사용되기 때문에 제작 공정을 간소화시킬 수 있으며, 그만큼 용착 공정을 줄일 수 있기 때문에 상대적으로 미세한 변위 발생을 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the embossed stopper metal gasket of the present invention is composed of only the substrate, and does not need a separate stopper to correct the deformation amount of the cylinder head, it is possible to simplify the manufacturing process because it is used by stacking only the substrate that does not fix the stopper. And, since the welding process can be reduced by that, there is an effect that can minimize the occurrence of relatively fine displacement.

이상에서 살펴본 본 발명의 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다. Although the technical idea of the embossed stopper metal gasket of the present invention described above has been described with the accompanying drawings, this is for illustrative purposes only and not for limiting the present invention. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

Claims (3)

보어와 대응하는 기판구멍(11)이 형성되고 그 기판구멍의 주위에 비드(12)가 형성되며 상기 비드 외측에는 복수의 볼트삽입공(13)이 형성된 기판(10)이 실린더헤드(31)와 실린더블록(30)과의 접합면 사이에 게재하여 볼트결합으로 체결함으로써 상기 접합면 사이를 시일하도록 하는 가스켓에 있어서, A substrate hole 11 corresponding to the bore is formed, a bead 12 is formed around the substrate hole, and a substrate 10 having a plurality of bolt insertion holes 13 formed outside the bead is formed by the cylinder head 31. In the gasket to seal between the joining surface by placing between the joining surface with the cylinder block 30 and fastened by bolt coupling, 상기 기판구멍(11)의 주변부로서 상기 비드(12) 사이에는 상기 비드(12)가 돌출된 방향과 동일한 방향으로 복수개의 원추형 엠보싱(14)이 구성됨을 특징으로 하는 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓.An embossed stopper metal gasket, characterized in that a plurality of conical embossings (14) are formed between the beads (12) as the periphery of the substrate hole (11) in the same direction as the direction in which the beads (12) protrude. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 기판(10)은 상기판(10a)과 하기판(10b)으로 구성되며, 상기판(10a)의 제 1비드(12a)는 하향으로 구성되고, 하기판(10b)의 제 2비드(12b)는 상향으로 구성되며, 상기판(10a)에 형성된 제 1엠보싱(14a)과 하기판에 형성된 제 2엠보싱(14b)은 상호 골부분과 산부분이 접하도록 형성됨을 특징으로 하는 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓.The substrate 10 is composed of the upper plate 10a and the lower plate 10b, the first bead 12a of the plate 10a is formed downward, and the second bead 12b of the lower plate 10b is formed. ) Is configured upward, the embossed stopper metal gasket, characterized in that the first embossing (14a) formed on the plate (10a) and the second embossing (14b) formed on the lower plate are formed in contact with each other bone and mountain portion . 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 제 1엠보싱(14a)과 상기 제 2엠보싱(14b)은 각각의 기판구멍(11a,11b) 주변부에서 테두리를 권회하며 형성되는데 하나 이상의 열로 형성됨을 특징으로 하는 엠보싱 스토퍼 메탈 가스켓. The first embossing (14a) and the second embossing (14b) is formed around the periphery of each of the substrate holes (11a, 11b) is formed around the embossed stopper metal gasket, characterized in that formed in one or more rows.
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