KR100733574B1

KR100733574B1 - 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치

Info

Publication number: KR100733574B1
Application number: KR1020060122381A
Authority: KR
Inventors: 제갈주석
Original assignee: (주)우전엔지니어링
Priority date: 2006-12-05
Filing date: 2006-12-05
Publication date: 2007-06-28

Abstract

본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치는 전신주(2)를 따라 승강되는 승강블록(40)에 변압기(10)를 장착하고, 래칫기구를 이용하여 승강블록(40)이 하강되지 않도록 구성함과 동시에, 전신주(2)에 구비된 브라켓(80)에 승강대(90)를 장착하여, 승강블록(40)의 상승시 변압기(10)의 부싱(12)에 구비된 플러그(13)가 상기 승강대(90)에 구비된 소켓부재(114)에 자동으로 결합되어 하강선(6)과 자동으로 연결되도록 하므로써, 변압기(10)의 수리 및 교체가 용이하고, 작업시간을 줄일 수 있으며, 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 자동으로 전원선과 탈부착되어 작업이 매우 용이한 장점이 있다.

Description

전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치{auto-connect transformer}

도 1은 종래의 전신주를 도시한 참고도,

도 2는 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치를 도시한 측면도

도 3은 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 가이드레일을 도시한 참고도,

도 4는 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 승강블록을 도시한 평단면도,

도 5는 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 승강블록을 도시한 측단면도,

도 6은 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 승강대를 도시한 평단면도,

도 7은 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 소켓유닛을 도시한 측단면도,

도 8내지 도 10은 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 사용방법을 도시한 참고도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2; 전신주, 6; 하강선,

10; 변압기, 12; 부싱,

13; 플러그, 20; 가이드레일,

30; 고정밴드, 40; 승강블록,

50; 래칫키, 60; 래칫해제볼트,

70; 래칫고정볼트, 80; 브라켓,

90; 승강대, 91; 아암,

100; 스프링, 110; 소켓유닛.

본 발명은 전신주를 따라 승강되어 변압기를 포함한 배전기기의 수리 및 교체가 용이하고, 배전기기가 자동으로 전원선과 탈부착되어 작업이 매우 용이한 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치에 관한 것이다.

일반적으로, 전신주는 변압기를 비롯한 다수의 배전기기가 구비되어, 송전 선(4)을 통해 공급되는 고압의 전원을 저압으로 변압하여 각 수용가로 전기를 공급할 수 있도록 구성된다.

이때, 상기 전신주의 상측에는 도 1에 도시한 바와 같이, 변압기가 고정된다. 이 변압기(10)는 행거브라켓(11)이 구비되어, 전신주(2)의 상측에 구비된 행거밴드(3)에 볼트로 고정되는 것으로, 그 상측에는 내부의 변압유닛에 연결되는 전원공급용 부싱(12)이 구비되어, 3상의 송전선(4)에 어댑터(5)로 연결된 하강선(6)이 상기 부싱(12)에 전기적으로 연결되어, 변압유닛에 전원을 인가하므로써, 고압의 전원을 저압으로 변환하여 각 수용가로 공급한다.

한편, 이러한 변압기(10)에 문제가 발생되어 변압기(10)를 수리 또는 교체하기 위해서는 작업자가 전신주(2)를 타고 올라가 수작업으로 상기 하강선(6)과 변압기(10)의 연결을 끊고, 변압기(10)의 행거브라켓(11)을 상기 행거밴드(3)에서 때어내어 수리 또는 교체한 후, 변압기(10)에 하강선(6)을 다시 연결하였다. 이때, 이러한 변압기(10)는 매우 무겁기 때문에, 크레인을 이용하여 변압기(10)를 들어올려 설치하거나 교체하고 있다.

그런데, 이러한 변압기(10)를 들어올리는 크레인은 정밀한 위치조절이 어려우므로, 크레인을 이용하여 변압기(10)를 행거밴드(3)의 근처까지 들어올리면, 작업자가 변압기(10)의 행거브라켓(11)을 행거밴드(3)쪽으로 당겨 수작업으로 볼트고정하여야 한다. 따라서, 변압기(10)를 행거밴드(3)에 설치하는 것이 매우 어렵고 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

특히, 크레인의 와이어에 매달린 변압기(10)는 지속적으로 방향을 바꾸기 때문에, 전신주(2)를 타고 올라가 불안정한 자세로 매달려있는 작업자가 변압기(10)의 행거브라켓(11)을 행거밴드(3)에 일치시키는 작업이나 일치된 행거브라켓(11)과 행거밴드(3)를 볼트로 고정하는 작업이 매우 어렵고, 작업중 안전사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

뿐만 아니라, 변압기(10)를 교체하기 위해 행거밴드(3)에서 풀어낼 때, 크레인이 변압기(10)를 정확히 들어올리지 못하여, 변압기(10)와 작업자가 충돌하는 사고가 발생되기도 하였다.

또한, 변압기(10)를 수리 또는 교체할 때, 전신주(2)에 매달린 상태의 작업자가 상기 부싱(12)에 연결된 하강선(6)을 연결 해제하거나, 작업이 완료된 후 하강선(6)을 다시 연결하는 작업을 하여야 하므로, 작업시간이 더욱 길어지고 매우 번거로운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 변압기(10)의 수리 및 교체가 용이하고, 작업시간을 줄일 수 있으며, 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 자동으로 전원선과 탈부착되어 작업이 매우 용이한 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 변압유닛에 연결된 전원공급용 부 싱(12)이 구비된 변압기(10)와; 일단이 상기 부싱(12)에 연결되며 타단은 전원공급용 송전선(4)에 연결된 하강선(6)이 구비된 전신주(2)에서,

상기 부싱(12)의 상단에는 변압유닛에 연결된 플러그(13)가 상향연장되며,

상기 전신주(2)의 외주면에 상호 반대쪽에 위치되도록 전신주(2)의 길이방향으로 상호 평행하게 배치되며 그 외측면에는 래칫기어(22)가 형성된 한쌍의 가이드레일(20)과; 이 가이드레일(20)에 결합되어 가이드레일(20)을 전신주(2)의 외주면에 고정하는 고정밴드(30)와; 상하방향의 개구부(42)가 형성되어 상기 전신주(2)의 외부에 결합되고 그 외측에 변압기(10)를 장착할 수 있도록 구성되며 그 내부에는 상기 가이드레일(20)과 맞물리는 로울러(44)가 구비되어 상기 가이드레일(20)을 따라 승강되는 승강블록(40)과; 중간부가 이 승강블록(40)의 내부에 힌지결합되며 스프링(52)에 의해 선단부가 상기 가이드레일(20)의 래칫기어(22)와 맞물리도록 탄성가압되어 승강블록(40)이 하강되지 않도록 지지하는 래칫키(50)와; 상기 승강블록(40)에 나사결합되며 그 단부가 상기 래칫키(50)의 후단부에 접촉되어 전진시 래칫키(50)와 래칫키(50)의 결합을 해제시키는 래칫해제볼트(60)와; 상기 승강블록(40)에 나사결합되며 단부가 상기 래칫키(50)의 전단부에 인접되어 전진시 래칫키(50)의 전단부를 래칫기어(22)쪽으로 가압하여 래칫키(50)와 래칫기어(22)가 결합해지되지 않도록 고정하는 래칫고정볼트(70)와; 원통형으로 구성되어 전신주(2)의 외측에 결합 고정되는 브라켓(80)과; 이 브라켓(80)에 승강가능하게 결합되며 그 외측에는 상기 승강블록(40)에 장착되는 변압기(10)의 부싱(12) 상측으로 연장되는 아암(91)이 구비된 승강대(90)과; 상기 브라켓(80)에 구비되어 승강대(90)를 하향가압하는 스프링(100)과, 상기 아암(91)에 전후 슬라이드가능하게 장착된 소켓유닛(110)을 포함하여 구성되며, 상기 승강블록(40)의 상면에는 걸림고리(49)가 구비되어 크레인의 와이어(120) 등을 걸림고리(49)에 걸어 승강블록(40)을 상승시킬 수 있으며, 상기 소켓유닛(110)은 상기 아암(91)에 전후 슬라이드가능하게 결합되며 그 상하단에는 개구부가 형성된 하우징(112)과; 절연재로 구성되어 상기 하우징(112)에 장착된 절연블록(113)과; 이 절연블록(113)에 상단과 하단이 각각 상하측으로 노출되도록 장착되며 상단에는 상기 하강선(6)을 연결고정하고 하단에는 상기 부싱(12)의 플러그(13)를 결합할 수 있도록 된 소켓부재(114)를 포함하며, 상기 아암(91)의 측면에는 아암(91)의 길이방향을 따라 장공(93)이 형성되어, 이 장공(93)에 삽입되는 볼트가 상기 소켓유닛(110)의 하우징(112)에 나사결합되어, 이 볼트를 조여 소켓유닛(110)을 위치고정할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2내지 도 7에 의하면, 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치는 변압유닛에 연결된 전원공급용 부싱(12)이 구비된 변압기(10)와; 일단이 상기 부싱(12)에 연결되며 타단은 전원공급용 송전선(4)에 연결된 하강선(6)이 구비된 전신주(2)에 적용되는 것으로, 상기 전신주(2)는 상측으로 갈수록 지름이 작아지는 원뿔형태로 구성되며, 상기 변압기(10)는 2개가 구비되며 이 변압기(10)의 일측에는 행거브라켓(11)이 구비된다.

이때, 상기 부싱(12)의 상단에는 변압유닛에 연결된 플러그(13)가 상향연장된다. 이 플러그(13)는 강도가 높고 전기전도성이 뛰어난 구리 합금재질의 금속봉으로 구성되어, 상기 부싱(12)의 상단에서 상측으로 돌출되도록 구성된다.

그리고, 이 전신주(2)에는, 상기 전신주(2)의 외주면에 상호 반대쪽에 위치되도록 전신주(2)의 길이방향으로 상호 평행하게 배치되며 그 외측면에는 래칫기어(22)가 형성된 한쌍의 가이드레일(20)과; 이 가이드레일(20)에 결합되어 가이드레일(20)을 전신주(2)의 외주면에 고정하는 고정밴드(30)와; 상하방향의 개구부(42)가 형성되어 상기 전신주(2)의 외부에 결합되고 그 외측에 변압기(10)를 장착할 수 있도록 구성되며 그 내부에는 상기 가이드레일(20)과 맞물리는 로울러(44)가 구비되어 상기 가이드레일(20)을 따라 승강되는 승강블록(40)과; 중간부가 이 승강블록(40)의 내부에 힌지결합되며 스프링(52)에 의해 선단부가 상기 가이드레일(20)의 래칫기어(22)와 맞물리도록 탄성가압되어 승강블록(40)이 하강되지 않도록 지지하는 래칫키(50)와; 상기 승강블록(40)에 나사결합되며 그 단부가 상기 래칫키(50)의 후단부에 접촉되어 전진시 래칫키(50)와 래칫키(50)의 결합을 해제시키는 래칫해제볼트(60)와; 상기 승강블록(40)에 나사결합되며 단부가 상기 래칫키(50)의 전단부에 인접되어 전진시 래칫키(50)의 전단부를 래칫기어(22)쪽으로 가압하여 래칫키(50)와 래칫기어(22)가 결합해지되지 않도록 고정하는 래칫고정볼트(70)와; 원통형으로 구성되어 전신주(2)의 외측에 결합 고정되는 브라켓(80)과; 이 브라켓(80)에 승강가능하게 결합되며 그 외측에는 상기 승강블록(40)에 장착되는 변압기(10)의 부싱(12) 상측으로 연장되는 아암(91)이 구비된 승강대(90)과; 상기 브라켓(80)에 구비되어 승강대(90)를 하향가압하는 스프링(100)과, 상기 아암(91)에 전후 슬라이드가능하게 장착된 소켓유닛(110)이 구비된다.

상기 가이드레일(20)은 도 3에 도시한 바와 같이, H형의 단면을 갖도록 구성되어 오목부(24)에 상기 승강블록(40)의 로울러(44)가 삽입되어 안내되도록 구성된 것으로, 그 중간부에는 상기 고정밴드(30)가 삽입되는 삽입공(26)이 형성된다. 이때, 이 가이드레일(20)은 상측으로 갈수록 두꺼워지는 형태로 구성된다. 즉, 상기 전신주(2)가 상측으로 갈수록 지름이 작아지는 원뿔형태로 구성되므로, 이 가이드레일(20)은 상측으로 갈수록 두꺼워지도록 구성되어, 전신주(2)의 양쪽에 고정되는 가이드레일(20)의 오목부(24)가 상하에 관계없이 항상 동일한 간격을 유지하도록 구성된다. 또한, 이 가이드레일(20)에 형성되는 래칫기어(22)는 상기 래칫키(50)와 맞물려, 상기 승강블록(40)이 상승은 가능하지만 하강은 되지 않도록 고정할 수 있도록 구성된다.

상기 고정밴드(30)는 도 4에 도시한 바와 같이, 금속띠로 구성된 밴드본체(32)와, 이 밴드본체(32)를 상호 고정하는 고정나사(34)로 구성되어, 상기 가이드레일(20)의 삽입공(26)에 끼워진 상태로 전신주(2)의 둘레부에 감은 후, 상기 고정나사(34)를 조이면, 밴드본체(32)의 단부가 상호 당겨지면서 가이드레일(20)을 전신주(2)의 외주면에 밀착가압하여 움직이지 않도록 고정한다.

상기 승강블록(40)은 원통형으로 구성되며 상하면 중앙부에는 상하로 개방된 개구부(42)가 형성된 것으로, 그 내부에는 상기 로울러(44)가 설치되는 지지부(46) 가 형성되어, 이 로울러(44)가 상기 가이드레일(20)의 오목부(24)에 삽입결합되어, 승강블록(40)이 가이드레일(20)을 따라 일정한 궤적으로 승강된다. 그리고, 이 승강블록(40)의 외측면에는 변압기(10)를 볼트(45)고정할 수 있도록 된 고정부(48)가 구비된다. 이 고정부(48)는 변압기(10)의 행거브라켓(11)에 대응되도록 볼트구멍(47)이 형성되어 볼트(45)를 이용하여 변압기(10)를 승강블록(40)의 외측면에 고정할 수 있도록 구성된다. 또한, 이 승강블록(40)의 상면 일측에는 걸림고리(49)가 구비되어, 이 걸림고리(49)에 크레인의 와이어(120)를 걸어 상측으로 잡아당기므로써, 승강블록(40)을 상승시킬 수 있다.

상기 래칫키(50)는 도 5에 도시한 바와 같이, 중간부가 상기 승강블록(40)의 지지부(46)에 힌지결합되는 것으로, 그 하단에는 상기 래칫기어(22)와 맞물리는 돌출부(54)가 형성되고, 상기 스프링(52)에 의해 상기 돌출부(54)가 래칫기어(22)와 맞물리도록 탄성가압되어, 승강블록(40)의 상승시에는 상기 돌출부(54)가 래칫기어(22)하측의 경사면을 따라 외측으로 밀려나면서 승강블록(40)이 상승되도록 하고, 승강블록(40)이 하강될 경우, 돌출부(54)가 래칫기어(22) 상측의 평면부에 걸려 상호 맞물리면서, 승강블록(40)이 하강되지 않도록 고정하는 기능을 한다.

상기 래칫해제볼트(60)는 상기 승강블록(40)의 측벽을 관통하여 나사결합되는 것으로, 사용자가 이 래칫해제볼트(60)를 회전시켜 전진시키면, 선단부가 상기 래칫키(50)의 후단을 밀어, 상기 래칫키(50)의 돌출부(54)와 래칫기어(22)의 결합이 해지되어, 승강블록(40)이 하강될 수 있도록 한다. 그리고, 사용자가 래칫해제볼트(60)를 반대방향으로 회전시키면, 래칫해제볼트(60)가 후진되며, 상기 래칫 키(50)가 상기 스프링(52)에 의해 탄성가압되어 선단부의 돌출부(54)가 래칫기어(22)와 맞물려, 승강블록(40)이 하강되지 않도록 고정한다.

상기 래칫고정볼트(70)는 상기 래칫해제볼트(60)의 하측에 위치되도록 승강블록(40)의 측벽을 관통하여 나사결합되는 것으로, 사용자가 이 래칫고정볼트(70)를 회전시켜 전진시키면, 그 선단부가 상기 래칫키(50)의 전단을 밀어, 래칫키(50)의 돌출부(54)가 래칫기어(22)에 밀착되도록 가압하므로써, 상기 승강블록(40)이 상, 하강이 되지 않도록 고정한다. 따라서, 사용자는 이 래칫고정볼트(70)를 회전시켜, 승강블록(40)이 상, 하강되지 않도록 고정할 수 있으며, 이 래칫고정볼트(70)를 반대쪽으로 회전시켜, 승강블록(40)이 상, 하강되도록 래칫의 고정을 해제할 수 있다.

상기 브라켓(80)은 도 2와 도 6에 도시한 바와 같이, 상하단이 개방된 원통형으로 구성되어 전신주(2)의 외부에 끼워지는 것으로, 그 하단에 결합된 볼트(81)를 이용하여 전신주(2)에 고정되며, 그 외측 상하단에는 상기 승강대(90)가 걸리는 걸림턱(82)이 외향돌출된다.

상기 승강대(90)는 반원통형으로 구성된 제1 및 제2 바디(90a,90b)를 볼트(92)로 상호 고정하여, 상기 브라켓(80)의 외주면에 승강가능하게 결합된다. 이 승강대(90)의 아암(91)은 금속판을 디귿자로 절곡하여 한쌍의 측면패널(91a)과 전면패널(91b)을 갖도록 구성된 것으로, 그 기단부가 상기 승강대(90)의 외측면에 용접결합되며, 상기 측면패널(91a)에는 아암(91)의 길이방향으로 장공(93)이 형성되어 이 장공(93)에 삽입되는 볼트의 단부가 상기 소켓유닛(110)에 결합된다.

상기 스프링(100)은 압축코일스프링으로 구성되어, 상기 브라켓(80)의 걸림턱(82)과 승강대(90)의 상면사이에 위치되도록 브라켓(80)의 외부에 끼워져, 승강대(90)를 하향가압하는 기능을 한다.

상기 소켓유닛(110)은 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 아암(91)에 전후 슬라이드가능하게 결합되며 그 상하단에는 개구부가 형성된 하우징(112)과; 절연재로 구성되어 상기 하우징(112)에 장착된 절연블록(113)과; 이 절연블록(113)에 상단과 하단이 각각 상하측으로 노출되도록 장착되며 상단에는 상기 하강선(6)을 연결고정하고 하단에는 상기 부싱(12)의 플러그(13)를 결합할 수 있도록 된 소켓부재(114)로 구성된다.

상기 하우징(112)은 금속재질로 구성되며 상하면이 개방된 사각 박스형태로 구성된 것으로, 그 양측에는 상기 아암(91)의 측면패널(91a) 상하단에 걸리는 걸림턱(112a)이 구비되며, 상기 장공(93)을 관통하는 볼트(111)가 이 하우징(112)의 측면에 결합되어, 상기 아암(91)의 길이방향을 따라 하우징(112)을 밀어 위치조절한 후 이 볼트(111)를 조여, 하우징(112)이 움직이지 않도록 고정할 수 있다. 상기 절연블록(113)은 일반적인 애자와 같은 세라믹재질로 구성된 것으로, 상기 소켓부재(114)의 외부에 점토를 씌워 성형한 후, 고온으로 구워 제작된다.

상기 소켓부재(114)는 전기전도성이 좋은 구리합금으로 제작된 것으로, 파이프형상으로 구성되어 절연블록(113)의 상측으로 연장되며 그 일측에는 고정볼트(116)가 결합되어 상기 하강선(6)의 단부를 연결고정할 수 있도록 된 하강선 연결부(115)와, 이 하강선 연결부(115)의 하측으로 연장되며 그 하측으로 갈수록 내 경이 확대되어 상기 부싱(12)의 플러그(13)를 삽입고정할 수 있도록 된 소켓부(117)로 성된다. 이때, 상기 하강선 연결부(115)의 외측에는 결합홈(114a)이 형성되어, 소켓부재(114)와 절연블록(113)의 결합력을 높일 수 있도록 구성되며, 이 소켓부(117)에는 상하방향의 절개선(118)이 형성되어, 소켓부(117)에 상기 부싱(12)의 플러그(13)를 삽입할 때, 소켓부(117)가 탄성적으로 외측으로 벌어지면서 부싱(12)의 플러그(13)가 원활하게 결합되도록 구성된다. 또한, 상기 절연블록(113)의 하측에는 상기 소켓부(117)가 확경될 수 있도록 공간부(113a)가 형성되어, 소켓부(117)가 외측으로 원활히 확경될 수 있도록 구성된다.

따라서, 상기 승강블록(40)이 상승되면, 변압기(10)의 부싱(12)에 구비된 플러그(13)가 상기 소켓부(110)에 자동으로 끼워져, 부싱(12)이 하강선(6)에 자동으로 연결된다. 이때, 상기 소켓부(117)는 그 하측으로 갈수록 내경이 확대되도록 구성되어, 그 하측면에 경사면(119)이 형성되므로, 소켓부(117)를 부싱(12)의 플러그(13)에 끼울 때, 플러그(13)가 경사면(119)에 의해 안내되어 소켓부(66)에 원활히 결합될 수 있다.

이와같이 구성된 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치의 사용방법을 설명하면 다음과 같다.

우선, 변압기(10)를 설치하기 위해서는 상기 승강블록(40)이 지면으로 하강된 상태에서(도 8), 승강블록(40)의 측면 고정부(48)에 변압기(10)를 볼트(81) 고정하고, 승강블록(40)의 걸림고리(49)에 크레인의 와이어(120)를 연결하여 승강블 록(40)을 정해진 위치까지 상승시키면, 상기 래칫키(50)가 가이드레일(20)의 래칫기어(22)에 맞물려 승강블록(40)이 하강되지 않도록 고정함과 동시에, 상기 변압기(10)의 부싱(12)에 구비된 플러그(13)가 소켓유닛(110)의 소켓부재(114)에 끼움결합되어 하강선(6)과 전기적으로 연결된다(도 9). 따라서, 크레인의 와이어(120)를 풀어낸 후, 작업자는 상기 래칫고정볼트(70)를 조여, 래칫이 결합해제되지 않도록 고정하므로써, 변압기(10)의 설치를 완료할 수 있다. 이때, 상기 아암(91)이 구비된 승강대(90)는 브라켓(80)에 승강가능하게 장착되어 스프링(100)에 의해 하향가압되므로, 작업자의 실수로 승강블록(40)이 과도하게 상승될 경우, 승강대(90)가 상측으로 후퇴되어 소켓유닛(110)과 부싱(12)에 과도한 힘이 가해지는 것을 방지한다.(도 10) 또한, 이때, 변압기(10)는 그 모델이나 용량에 따라 상기 부싱(12)의 위치가 조금씩 다르므로, 교체된 변압기(10)의 부싱(12)의 위치가 달라 상기 소켓부재(63)와 부싱(12)의 플러그(13) 위치가 맞지 않을 경우, 작업자는 상기 소켓유닛(110)을 아암(91)의 길이방향을 따라 위치이동시킨 후, 상기 볼트(111)를 잠궈 위치고정하므로써, 소켓유닛(110)과 부싱(12)의 플러그(13)가 일치되도록 조절할 수 있다.

그리고, 변압기(10)를 교체할 경우에는, 래칫고정볼트(70)를 풀러내고, 크레인의 와이어(120)를 승강블록(40)의 걸림고리(49)에 걸어 승강블록(40)을 약간 상측으로 당긴 상태에서, 상기 래칫해제볼트(60)를 조여, 래칫키(50)와 래칫기어(22)의 결합을 해제한 후, 승강블록(40)을 지면까지 하강시켜 변압기(10)를 교체할 수 있으며, 상기 래칫해제볼트(60)를 풀어 래칫키(50)와 래칫기어(22)가 맞물릴 수 있 도록 한 후, 전술한 방법을 통해 승강블록(40)을 상승고정하므로써, 변압기(10)의 교체를 완료할 수 있다.

본 실시예의 경우, 2개의 변압기(10)가 구비된 전신주(2)에 장착되는 것을 예시하였으나, 3개의 변압기(10)가 구비된 전신주(2)의 경우, 승강대(90)의 아암(91)은 변압기(10)의 설치위치에 맞게 3개 구비된다.

이와같이 구성된 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치는 전신주(2)를 따라 승강되는 승강블록(40)에 변압기(10)를 장착하여, 상기 승강블록(40)을 크레인 등을 이용하여 상측으로 잡아당기는 것만으로 변압기(10)를 설치할 수 있으므로, 작업이 매우 간편할 뿐 아니라, 변압기(10)의 설치 또는 교체작업중 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다. 특히, 상기 승강블록(40)을 정해진 위치로 상승시키면, 변압기(10)의 부싱(12)에 구비된 플러그(13)가 상기 소켓유닛(110)의 소켓부재(114)에 자동으로 끼움결합되어 하강선(6)과 전기적으로 연결되므로, 하강선(6)을 부싱(12)에 결합하는 별도의 작업이 필요 없어 작업이 매우 용이한 장점이 있다.

또한, 상기 소켓유닛(110)은 브라켓(80)에 승강가능하게 장착된 승강대(90)의 아암(91)에 장착되어, 상측으로 과도한 힘이 가해질 경우, 상측으로 후퇴되므로, 작업자가 실수로 승강블록(40)을 과도하게 상승시켜, 부싱(12)이나 소켓유닛(110)이 손상되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 소켓유닛(110)이 아암(91)을 따라 위치조절 가능하므로, 다양한 종류의 변압기(10)에 대응시켜 사용할 수 있는 장점이 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치는 전신주(2)를 따라 승강되는 승강블록(40)에 변압기(10)를 장착하고, 래칫기구를 이용하여 승강블록(40)이 하강되지 않도록 구성함과 동시에, 전신주(2)에 구비된 브라켓(80)에 승강대(90)를 장착하여, 승강블록(40)의 상승시 변압기(10)의 부싱(12)에 구비된 플러그(13)가 상기 승강대(90)에 구비된 소켓부재(114)에 자동으로 결합되어 하강선(6)과 자동으로 연결되도록 하므로써, 변압기(10)의 수리 및 교체가 용이하고, 작업시간을 줄일 수 있으며, 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 자동으로 전원선과 탈부착되어 작업이 매우 용이한 장점이 있다.

Claims

변압유닛에 연결된 전원공급용 부싱(12)이 구비된 변압기(10)와; 일단이 상기 부싱(12)에 연결되며 타단은 전원공급용 송전선(4)에 연결된 하강선(6)이 구비된 전신주(2)에서,

상기 부싱(12)의 상단에는 변압유닛에 연결된 플러그(13)가 상향연장되며,

상기 전신주(2)의 외주면에 상호 반대쪽에 위치되도록 전신주(2)의 길이방향으로 상호 평행하게 배치되며 그 외측면에는 래칫기어(22)가 형성된 한쌍의 가이드레일(20)과; 이 가이드레일(20)에 결합되어 가이드레일(20)을 전신주(2)의 외주면에 고정하는 고정밴드(30)와; 상하방향의 개구부(42)가 형성되어 상기 전신주(2)의 외부에 결합되고 그 외측에 변압기(10)를 장착할 수 있도록 구성되며 그 내부에는 상기 가이드레일(20)과 맞물리는 로울러(44)가 구비되어 상기 가이드레일(20)을 따라 승강되는 승강블록(40)과; 중간부가 이 승강블록(40)의 내부에 힌지결합되며 스프링(52)에 의해 선단부가 상기 가이드레일(20)의 래칫기어(22)와 맞물리도록 탄성가압되어 승강블록(40)이 하강되지 않도록 지지하는 래칫키(50)와; 상기 승강블록(40)에 나사결합되며 그 단부가 상기 래칫키(50)의 후단부에 접촉되어 전진시 래칫키(50)와 래칫키(50)의 결합을 해제시키는 래칫해제볼트(60)와; 상기 승강블록(40)에 나사결합되며 단부가 상기 래칫키(50)의 전단부에 인접되어 전진시 래칫키(50)의 전단부를 래칫기어(22)쪽으로 가압하여 래칫키(50)와 래칫기어(22)가 결합해지되지 않도록 고정하는 래칫고정볼트(70)와; 원통형으로 구성되어 전신주(2)의 외측에 결합 고정되는 브라켓(80)과; 이 브라켓(80)에 승강가능하게 결합되며 그 외측에는 상기 승강블록(40)에 장착되는 변압기(10)의 부싱(12) 상측으로 연장되는 아암(91)이 구비된 승강대(90)과; 상기 브라켓(80)에 구비되어 승강대(90)를 하향가압하는 스프링(100)과, 상기 아암(91)에 전후 슬라이드가능하게 장착된 소켓유닛(110)을 포함하여 구성되며, 상기 승강블록(40)의 상면에는 걸림고리(49)가 구비되어 크레인의 와이어(120) 등을 걸림고리(49)에 걸어 승강블록(40)을 상승시킬 수 있으며, 상기 소켓유닛(110)은 상기 아암(91)에 전후 슬라이드가능하게 결합되며 그 상하단에는 개구부가 형성된 하우징(112)과; 절연재로 구성되어 상기 하우징(112)에 장착된 절연블록(113)과; 이 절연블록(113)에 상단과 하단이 각각 상하측으로 노출되도록 장착되며 상단에는 상기 하강선(6)을 연결고정하고 하단에는 상기 부싱(12)의 플러그(13)를 결합할 수 있도록 된 소켓부재(114)를 포함하며, 상기 아암(91)의 측면에는 아암(91)의 길이방향을 따라 장공(93)이 형성되어, 이 장공(93)에 삽입되는 볼트가 상기 소켓유닛(110)의 하우징(112)에 나사결합되어, 이 볼트를 조여 소켓유닛(110)을 위치고정할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 전선과 자동으로 탈부착되는 배전장치.