KR100717312B1 - 디 엠 비 방송 채널을 이용한 교통정보 제공 시스템 - Google Patents

Abstract

교통정보 제공 시스템으로, 데이터 정보의 전송이 가능한 방송채널을 갖는 지상파 DMB방송, 위성파 DMB 방송을 통해 실시간 교통 정보 및 제반 교통정보를 제공하도록 하는 것으로,

각 도로망에 대한 제반적인 실시간 교통정보를 수집하여 제공하는 교통정보 제공업체에 구비되는 시스템과, 교통정보 제공업체에 구비되는 시스템에서 제공되는 각종 실시간 교통정보 콘텐츠를 데이터 베이스에 저장하며, 저장된 각종 교통정보 콘텐츠를 설정된 형식의 데이터 포맷으로 변환한 다음 DMB 방송 채널을 통해 전송할 수 있도록 변환하여 설정된 스케즐에 따라 제휴된 DMB 방송 시스템에 제공하는 교통정보 제공 시스템, 위성파 DMB 방송 혹은 지상파 DMB 방송을 송출하며, 상기 교통정보 제공 시스템과 전용선을 통해 접속되어 교통정보 제공 시스템에서 제공되는 각종 교통정보 콘텐츠를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출하는 DMB 방송 시스템을 포함한다.

DMB 방송, 실시간 교통정보, TPEG 데이터, XML

Description

디 엠 비 방송 채널을 이용한 교통정보 제공 시스템{TRAFFIC INFORMATION PROVIDE SYSTEM USING DIGITAL MULTIMEDIA BROADCASTING OF CHANNEL}

도 1은 본 발명에 따라 디 엠 비 방송 채널을 이용하여 교통정보를 제공하는 망 구성도.

도 2는 본 발명에 따른 디 엠 비 방송 채널을 이용한 교통정보 제공 시스템의 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

210 : 교통정보 처리 시스템 211 : 데이터 처리부

212 : 데이터 베이스 220 : 방송 데이터 처리 시스템

221 : 교통정보 수집 가공부 222 : TPEG 데이터 생성부

223 : 저작부 224 : 시스템 관리부

225 : 방송 시스템 연동부 226 : 스케즐 관리부

본 발명은 교통정보 제공 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 데이터 정보의 전송이 가능한 방송채널을 갖는 지상파 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 방송, 위성파 DMB 방송을 통해 실시간 교통 정보 및 제반 교통정보를 제공하도록 하는 디 엠 비 방송 채널을 이용한 교통정보 제공 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 운전자에게 출발지점에서 목적지까지의 주행 경로를 안내하는 시스템으로 네비게이션 시스템이 사용되고 있다.

네비게이션 시스템은 현재의 위치를 추출하기 위한 GPS(Global Positioning System) 측위장치, 지리정보가 저장된 CD-ROM 이나 하드 디스크와 같은 대용량 기억매체를 포함하여 구성된다.

네비게이션 시스템은 설정된 목적지로의 경로를 안내하기 위해 GPS 측위장치를 이용하여 현재의 차량 위치를 추출한 다음 현재의 위치를 대용량 기억매체에 저장된 지도정보와 매칭시켜 운전자가 주행 전에 설정한 목적지까지의 경로를 표시창을 통해 다양한 방법으로 안내하여 준다.

또한, 설정된 목적지로 운행하는 과정에서 운전자의 경로 재설정이 요청되는 경우 현재의 위치로부터 목적지까지의 최적 경로를 탐색하고 탐색된 정보를 다양한 방법으로 안내하여 준다.

그러나, 네비게이션 시스템에서 제공되는 경로의 안내는 실시간 교통 상황이 정확하게 반영되지 않은 단순 경로만의 정보를 제공하는 정적인 정보이다.

따라서, 목적지까지 단순 경로를 안내하는 정적인 정보의 제공은 경로상에 공사나 사고 등의 유고 상황이 발생하는 경우 능동적인 대처가 수반되지 못하는 단점이 있다.

즉, 동일한 목적지로 이동하는 경우에 있어 경로 안내로 제공되는 이동 경로 와 이동시간, 교통량의 흐름과 경로상에서의 사고 발생 등에 의해 목적지까지의 경로 안내 만족도는 크게 달라질 수 있게 된다.

상기한 정적인 단순 경로 안내의 문제점을 개선하기 위한 시스템으로 실시간 변화하는 교통정보를 센터 시스템으로부터 전달받을 수 있는 텔레매틱스 시스템이 제공되고 있다.

텔레매틱스 시스템은 텔레매틱스 센터와 차량에 장착되는 텔레매틱스 단말기, 텔레매틱스 센터와 텔레매틱스 단말기를 무선 통신망으로 접속하는 CDMA 망 및 GPS를 포함하여 구성된다.

텔레매틱스 단말기를 통해 목적지를 설정한 다음 경로 안내를 요청하게 되면, 텔레매틱스 센터는 데이터 베이스로부터 출발지점에서 목적지를 연결하는 다양한 경로를 추출한 다음 노드(Node)와 링크(Link)의 정보와 경로상의 거리, 교통상황 등을 감안하여 최적의 경로를 추출한 다음 CDMA망을 통해 텔레매틱스 단말기에 경로 안내 정보로 제공한다.

텔레매틱스 단말기는 장착되는 GPS 측위장치를 이용하여 GPS의 정보로부터 차량의 현재 위치좌표를 추출하고, CDMA 망을 통해 텔레매틱스 센터에서 제공되는 정보를 수신 처리하여 지도상의 좌표에 매칭시켜 음성 및 영상으로 경로 안내를 제공함으로써, 한번도 가보지 않은 초행길이라도 신속하고 편리하게 이동할 수 있게 한다.

상기한 텔레매틱스 시스템은 교통안내에 관련되는 정보를 전달하는 채널로 CDMA망을 사용함에 따라 사용자는 서비스를 받을 때마다 CDMA 망 사용에 따른 통신 요금을 부담해야 하고, 또한 원하는 정보를 수신한 뒤 새로운 정보를 얻기 위해서는 또다시 통신료를 지불하여야 하는 문제점이 있다.

이러한 이유로 실시간으로 정보를 전달받아야 할 필요가 있는 교통정보에 대해 실시간으로 정보를 전달받지 못하고 한정된 정보만을 제공받게 되는 문제점이 있다.

또한, 텔레매틱스 단말기가 원하는 서비스를 제공받기 위해서는 CDMA 망을 통해 텔레매틱스 센터와 접속을 시도하는 망연결과 텔레매틱스 단말기의 인증 및 정보 전달 등의 과정이 수반되므로, 운전자가 원하는 정보를 취득하기 위한 시간이 오래 걸리게 되는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 그 목적은 데이터 정보의 전송이 가능한 방송채널을 갖는 지상파 DMB 방송, 위성파 DMB 방송을 통해 각 도로망에 대한 실시간 교통 정보를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출함으로써, 저렴한 비용으로 정확한 경로의 안내 및 실시간 교통정보를 수신할 수 있도록 하며 교정정보의 수신에 편리성 및 광역성을 제공하도록 한 것이다.

상기 DMB 채널를 통해 제공되는 교통정보는 지도용 도로 속도정보, 용약 맵 용 도로 속도정보, 관심위치정보(Point Of Interest ; POI), 위험지역정보, 유고정보 등 편리한 운전생활에 필요한 제반적인 정보를 포함한다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 각 도로망에 대한 제반적인 실시간 교통정보를 수집하여 제공하는 교통정보 제공업체에 구비되는 시스템과; 교통정보 제공업체에 구비되는 시스템에서 제공되는 각종 실시간 교통정보 콘텐츠를 데이터 베이스에 저장하며, 저장된 각종 교통정보 콘텐츠를 설정된 형식의 데이터 포맷으로 변환한 다음 DMB 방송 채널을 통해 전송할 수 있도록 변환하여 설정된 스케즐에 따라 제휴된 DMB 방송 시스템에 제공하는 교통정보 제공 시스템; 위성파 DMB 방송 혹은 지상파 DMB 방송을 송출하며, 상기 교통정보 제공 시스템과 전용선을 통해 접속되어 교통정보 제공 시스템에서 제공되는 각종 교통정보 콘텐츠를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출하는 DMB 방송 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 디 엠 비 방송채널을 이용한 교통정보 제공 시스템을 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따라 디 엠 비 방송 채널을 이용하여 교통정보를 제공하는 망 시스템 구성도이다.

도시된 바와 같이, 교통정보 콘텐츠(A)와, 교통정보 제공센터(B), DMB방송 송출센터(C), 방송전파 송신기(D), 전파 갭 필러(Gap Filer ; E), 수신 단말기(F) 및 CDMA 망 중계기(G)를 포함하여 구성된다.

교통정보 제공센터(B)는 다수의 교통정보 제공업체 및 도로상에 설치된 카메라, 도로의 노면에 설치된 루프 감지기, 교통정보 통신원 등을 포함하는 교통정보 수집원에서 제공되는 각종 교통정보 콘텐츠(A)를 데이터 베이스에 저장하며, 저장 된 각종 교통정보 콘텐츠(A)를 설정된 형식의 데이터 포맷으로 변환한 다음 DMB 방송 채널을 통해 전송할 수 있도록 변환하여 설정된 스케즐에 따라 제휴된 DMB 방송 송출센터(C)에 제공한다.

DMB 방송 송출센터(C)는 교통정보 제공센터(B)와 제휴된 위성파 DMB 방송 혹은 지상파 DMB 방송을 제공하는 방송사로, 교통정보 제공센터(B)에서 제공되는 각종 교통정보 콘텐츠(A)를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출하게 되면 방송전파 송신기(D)는 교통정보가 포함된 DMB 채널을 전파로 송출한다.

이때, 전파의 음영지역이나 전파의 수신이 취약한 지역에 설치되어 중계기의 역할을 하는 전파 갭 필러(E)는 상기한 지역에서 DMB 방송의 안정된 수신이 제공되도록 한다.

상기와 같이 방송전파 송신기(D) 및 전파 갭 필러(E)를 통해 DMB 방송 채널의 전파로 교통정보 콘텐츠(A)가 전송되면 단말기(F)에서는 채널의 튜닝을 통해 교통정보 콘텐츠를 수신하여 자신이 원하는 정보를 취득하게 되며, 원하는 교통정보의 취득이 일어나는 경우 해당 단말기(F)에 대한 과금정보나 회송정보는 CDMA 망(G)을 포함한 무선 통신망을 통해 교통정보 제공센터(B)에 제공된다.

상기한 설명에서 교통정보 제공센터(B)에 구비되는 교통정보 제공 시스템에 대하여 도 2를 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, DMB 방송 채널을 이용하여 교통정보를 제공하기 위해서는 교통정보 제공업체(100)와 교통정보 제공센터에 구축되는 교통정보 제공 시스템(200) 및 방송사(300)를 포함하여 구성된다.

상기 교통정보 제공업체(100)는 제휴된 교통정보 제공업체로, 자신들에게 수집되는 각 도로망에 대한 제반적인 교통정보를 교통정보 제공 시스템(200)에 제공한다.

교통정보 제공 시스템(200)은 교통정보 제공업체(100)에서 제공되는 각종 실시간 교통정보 콘텐츠를 데이터 베이스에 저장하며, 저장된 각종 교통정보 콘텐츠를 설정된 형식의 데이터 포맷으로 변환한 다음 DMB 방송 채널을 통해 전송할 수 있도록 변환하여 설정된 스케즐에 따라 제휴된 방송국(300)에 제공한다.

방송사(300)는 제휴된 위성파 DMB 방송 혹은 지상파 DMB 방송을 제공하는 방송사로, 교통정보 제공 시스템에서 제공되는 각종 교통정보 콘텐츠를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출한다.

상기한 교통정보 제공 시스템(200)은 데이터 처리부(211)와 데이터 베이스(212)로 이루어지는 교통정보 처리 시스템(210)과, 교통정보 수집 가공부(221)와 TPEG 데이터 생성부(222), 저작부(223), 시스템 관리부(224), 방송 시스템 연동부(225) 및 스케즐 관리부(226)로 이루어지는 방송 데이터 처리 시스템(220)로 구성된다.

교통정보 처리 시스템(210)내의 데이터 처리부(211)는 교통정보 제공업체(100)로부터 설정된 시간 간격 및 특이 이벤트(Event)의 발생에 따라 업로딩(Up Loading)되는 각 도로망에 대한 실시간 교통정보를 분석하여 각 구간별 실시간 속도 정보, 관심위치 정보(POI), 위험지역 정보, 유고정보 등으로 분류하여 데이터 베이스(212)에 저장한다.

방송 데이터 처리 시스템(220)내의 교통정보 수집 가공부(221)는 설정된 시간 간격으로 교통정보 처리 시스템(210)에 교통정보 데이터의 전송을 요구하고, 이 요구에 따라 데이터 베이스(212)의 엑세스를 통해 제공되는 실시간 교통정보 데이터를 BWS(Broadcast Website Service)가 제공될 수 있도록 XML(Extensible Markup Language)형식으로 변환하며, 서비스 제공하고자 하는 다양한 형태로 모식화하여 데이터 베이스에 저장한다.

TPEG 데이터 생성부(222)는 설정된 스케즐에 따라 교통정보 수집 가공부(221)에서 제공되는 XML형식으로 변환된 실시간 교통정보를 방송용 교통정보 전송 프로토콜인 TPEG(Traffic Protocol Expert Group) 데이터로 변환한다.

저작부(223)는 상기 변환된 TPEG 데이터에 대하여 상세 조회를 통해 불필요한 데이터의 삭제, 데이터 수정 및 실시간 교통정보로 제공하기 위한 데이터로의 확정 등을 관리한다.

시스템 관리부(224)는 사용자 그룹의 추가, 삭제 및 수정 관리, 시스템 관리, 각 처리부에 대한 실시간 모니터링, 교통정보의 전송 상황에 대한 모니터링, 원격 제어, 환경설정, 장애처리 등을 수행한다.

DMB 방송 시스템 연동부(225)는 전용선을 통해 제휴된 방송사(300)에 설치되는 DMB 방송 시스템과 접속되어, 설정된 스케즐에 따라 TPEG 데이터로 변환된 다양한 실시간 교통정보를 전송하며, 전송되는 TPEG 데이터의 유실을 방지하기 위한 목적으로 제휴된 방송사(300)의 사이트(Site)별로 별도의 프로세스를 운용한다.

스케즐 관리부(220)는 수집된 실시간 교정정보 데이터의 XML 형식으로의 변 환을 위한 스케즐과 TPEG 데이터로 변환된 다양한 실시간 교통정보를 제휴된 방송사(300)로의 전송을 위한 스케즐 등 교통정보의 전송을 위한 제반적인 스케즐을 관리한다.

전술한 바와 같은 기능을 포함하여 이루어지는 본 발명의 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.

제휴된 교통정보 제공업체(100)로부터 설정된 시간 간격으로 혹은 특이 이벤트의 발생에 따라 자신들이 수집한 실시간 교통정보가 교통정보 제공 시스템(100)에 제공되면, 교통정보 처리 시스템(210)내의 데이터 처리부(211)는 교통정보 제공업체(100)로부터 업로딩되는 각 도로망에 대한 실시간 교통정보를 분석하여 각 구간별 실시간 속도 정보, 관심위치 정보(POI), 위험지역 정보, 유고정보 등으로 분류한 다음 데이터 베이스(212)에 저장한다.

상기와 같이 교통정보 처리 시스템(210)내의 데이터 베이스(212)에 각 도로망에 대한 제반적인 실시간 교통정보가 저장되면, 방송 데이터 처리 시스템(220)내의 교통정보 수집 가공부(221)는 스케즐 관리부(226)에 관리되는 설정된 시간 간격으로 교통정보 처리 시스템(210)에 교통정보 데이터의 전송을 요구한다.

상기한 데이터 전송의 요구에 따라 실시간 교통정보 데이터가 제공되면, 교통정보 수집 가공부(221)는 BWS(방송형 인터넷 서비스)가 제공될 수 있도록 XML 형식으로 변환하여 데이터 베이스에 저장한다.

이후, TPEG 데이터 생성부(222)는 설정된 스케즐에 따라 교통정보 수집 가공부(221)에서 제공되는 XML형식으로 변환된 실시간 교통정보를 방송용 교통정보 전 송 프로토콜인 TPEG 데이터로 변환하여 DMB 방송 시스템 연동부(225)를 통해 스케즐 관리부(226)에 관리되는 스케즐에 따라 제휴된 방송사(300)에 전송함으로써, 편성된 DMB 방송 채널에 다양한 교통정보가 실려 송출되도록 한다.

이때, 저작부(223)는 상기 방송사(300)에 전송되는 교통정보의 TPEG 데이터에 대하여 상세 조회를 통해 불필요한 데이터의 삭제, 데이터 수정 및 실시간 교통정보로 제공하기 위한 데이터로의 확정 등을 관리한다.

또한, 시스템 관리부(224)는 사용자 그룹의 추가, 삭제 및 수정 관리, 시스템 관리, 각 처리부에 대한 실시간 모니터링, 교통정보의 전송 상황에 대한 모니터링, 원격 제어, 환경설정, 장애처리 등을 수행한다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 데이터 정보의 전송이 가능한 방송채널을 갖는 지상파 DMB 방송 및 위성파 DMB 방송을 통해 각 도로망에 대한 실시간 교통 정보를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출함으로써 저렴한 비용으로 정확한 경로의 안내 및 실시간 교통정보를 수신할 수 있도록 하며 교정정보의 수신에 편리성 및 광역성을 제공한다.

Claims (5)

1. 각 도로망에 대한 제반적인 실시간 교통정보를 수집하여 제공하는 교통정보 제공업체에 구비되는 시스템과; 교통정보 제공업체에 구비되는 시스템에서 제공되는 각종 실시간 교통정보 콘텐츠를 데이터 베이스에 저장하며, 저장된 각종 교통정보 콘텐츠를 확장성 생성언어(XML)로 변환한 다음 DMB 방송 채널을 통해 전송하기 위해 표준 프로토콜인 TPEG로 변환하여 설정된 스케즐에 따라 제휴된 DMB 방송 시스템에 제공하는 교통정보 제공 시스템과; 위성파 DMB 방송 혹은 지상파 DMB 방송을 송출하며, 교통정보 제공 시스템과 전용선을 통해 접속되어 교통정보 제공 시스템에서 제공되는 각종 교통정보 콘텐츠를 방송 편성에 따라 설정된 주파수 대역에 실어 송출하는 DMB 방송 시스템을 포함하는 디 엠 비 방송채널을 이용한 교통정보 제공 시스템에 있어서,

   상기 교통정보 제공 시스템은 교통정보 제공업체의 시스템에서 업로딩되는 각 도로망에 대한 실시간 교통정보를 분석하여 각 구간별 실시간 속도 정보, 관심위치 정보(POI), 위험지역 정보, 유고정보로 분류하는 데이터 처리부;

   상기 데이터 처리부에 의해 분류된 각각의 정보를 그룹 테이블에 저장하는 데이터 베이스;

   관리되는 스케즐에 따라 교통정보 처리 시스템에 교통정보 데이터의 전송을 요구하고, 이 요구에 따라 제공되는 실시간 교통정보 데이터를 BWS가 제공될 수 있도록 XML형식으로 변환하여 저장하는 교통정보 수집 가공부;

   관리되는 스케즐에 따라 교통정보 수집 가공부에서 제공되는 XML형식의 실시간 교통정보를 방송용 교통정보 전송 프로토콜인 TPEG 데이터로 변환하는 TPEG 데이터 생성부;

   상기 변환된 TPEG 데이터에 대하여 상세 조회를 통해 불필요한 데이터의 삭제, 데이터 수정 및 실시간 교통정보로 제공하기 위한 데이터로의 확정을 수행하는 저작부;

   사용자 그룹의 추가, 삭제 및 수정 관리, 시스템 관리, 각 처리부에 대한 실시간 모니터링, 교통정보의 전송 상황에 대한 모니터링, 원격 제어, 환경설정, 장애처리를 수행하는 시스템 관리부;

   전용선을 통해 제휴된 방송사에 설치되는 DMB 방송 시스템과 접속되어, 설정된 스케즐에 따라 TPEG 데이터로 변환된 실시간 교통정보를 전송하는 방송 시스템 연동부; 및

   실시간 교정정보의 XML 형식 변환 스케즐과 TPEG 데이터로 변환된 실시간 교통정보를 제휴된 방송사 시스템으로의 전송 스케즐을 관리하는 스케즐 관리부를 포함하는 디 엠 비 방송채널을 이용한 교통정보 제공 시스템.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,

   상기 방송 시스템 연동부는 방송사 시스템에 전송되는 TPEG 데이터의 유실을 방지하기 위해 제휴된 방송사 시스템의 사이트별로 별도의 프로세스를 운용하는 것을 특징으로 하는 디 엠 비 방송채널을 이용한 교통정보 제공 시스템.

Images