KR100705076B1 - The Course Notifying Method for Telematics System - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교통 상황이 크게 가변되는 경우에 대비할 수 있도록 하는 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법에 관한 것으로서, 사용자의 단말기로부터 단말기 코드, 현위치 및 목적지등의 정보를 수신하여 목적지까지의 경로를 탐색하여 경로 및 운전정보를 상기 단말기로 전송하는 제 1단계와 상기 경로를 일정시간동안 모니터링하는 제 2단계와 모니터링 결과 상기 경로상의 교통상황이 가변되는 경우, 수신된 상기 단말기 코드에 해당되는 상기 단말기에 자동으로 새로운 경로를 탐색하는 제 3단계와 탐색된 경로 및 운전정보를 상기 단말기로 송신하여 운전자에게 교통상황이 가변 되었음을 알리는 제 4단계를 포함하여 이루어짐으로서, 운전자로 하여금 사고 상황에 대비하고, 새로운 길을 선택할 수 있도록 함으로서, 별도의 조작없이도 교통상황 가변에 따른 실시간 교통 정보를 제공하고 최적의 경로를 제공하여 운전자의 편의성을 크게 향상시키는 효과가 있다. The present invention relates to a route guidance method of a telematics system to prepare for a case where the traffic situation is greatly changed, and receives information such as a terminal code, a current location and a destination from a user's terminal and searches for a route to a destination. And a first step of transmitting driving information to the terminal, a second step of monitoring the route for a predetermined time, and when the traffic situation on the route is changed as a result of the monitoring, the terminal corresponding to the received terminal code is automatically transmitted. Including the third step of searching for a new route and the fourth step of transmitting the searched route and driving information to the terminal to inform the driver that the traffic situation has changed, the driver is prepared for an accident situation and a new road is prepared. By allowing you to choose, you can change traffic conditions without any additional operation By providing real-time traffic information and by providing the optimum route has the effect of greatly improving the convenience of the driver.
텔레매틱스, 경로 안내, 교통정보Telematics, Route Map, Traffic Information
Description
도 1 은 종래 기술에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법이 도시된 순서도, 1 is a flow chart illustrating a route guidance method of a telematics system according to the prior art;
도 2 는 본 발명에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법이 도시된 순서도이다. 2 is a flowchart illustrating a route guidance method of a telematics system according to the present invention.
본 발명은 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법에 관한 것으로서, 특히 목적지에 따른 경로정보가 운전자에게 전달된 이후에 상기 경로에 사고가 발생되는 경우 상기 운전자에게 사고지점을 피할 수 있는 새로운 경로를 검색하여 전송하도록 하는 텔레매틱스 시스템의 길 안내 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a route guidance method of a telematics system. In particular, when an accident occurs on the route after route information according to a destination is transmitted to the driver, the driver searches for and transmits a new route to avoid an accident point. The present invention relates to a method of guiding a road in a telematics system.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 종래 기술에 따른 텔레매틱스 시스템의 경 로 안내방법의 문제점을 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a problem of the path guidance method of the conventional telematics system as follows.
일반적으로 텔레매틱스(telematics)는 통신(TELEcommunication)과 정보과학(inforMATICS)을 합친 용어로 자동차와 컴퓨터/이동 통신 기술의 결합을 의미하며, 차량, 항공, 선박 등 운송장비에 내장된 컴퓨터와 무선통신기술, 위성항법장치, 인터넷에서 문자신호와 음성신호를 바꾸는 기술 등에 의해 정보를 주고 받을 수 있는 무선데이터 서비스를 말한다.In general, telematics is a combination of TELEcommunication and information science (inforMATICS), which means a combination of automobile and computer / mobile communication technologies. It refers to a wireless data service that can send and receive information by means of satellite navigation, technology to change text and voice signals on the Internet.
상기 텔레매틱스 장치의 기능 가운데 가장 널리 알려진 것은 자동 항법 기술, GPS(Global Positioning System, 위성 위치 확인 시스템)이다.The most widely known functions of the telematics device are automatic navigation technology and GPS (Global Positioning System).
상기 자동 항법 기술을 바탕으로 하는 일반적인 텔레매틱스 시스템의 길 안내 방법을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the drawings a road guidance method of a general telematics system based on the automatic navigation technology as follows.
종래 발명에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법은 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자는 차량에 장착된 텔레매틱스 단말기에 이동하고자 하는 목적지를 입력한다.In the conventional route guidance method of the telematics system, as shown in FIG. 1, a driver inputs a destination to be moved to a telematics terminal mounted in a vehicle.
상기 단말기는 상기 단말기의 코드, 현 위치, 목적지에 관한 데이터를 교통정보센터로 송신한다. (S1) The terminal transmits data regarding the code, the current location, and the destination of the terminal to the traffic information center. (S1)
상기 교통정보 센터는 상기 단말기로부터 수신된 데이터를 바탕으로 목적지에 따른 경로를 검색한다.(S2)The traffic information center searches for a route according to a destination based on the data received from the terminal (S2).
상기 교통정보 센터는 검색된 경로에 따른 정보를 상기 단말기로 송신한다. (S3)The traffic information center transmits the information along the searched route to the terminal. (S3)
이때, 상기 단말기는 상기 교통정보 센터로부터 수신된 정보를 바탕으로 상 기 수신된 경로를 지도상에 나타내어, 운전자로 하여금 목적지에 따른 경로 정보를 확인 할 수 있도록 한다. (S4) In this case, the terminal displays the received route on a map based on the information received from the traffic information center, so that the driver can check the route information according to the destination. (S4)
그러나, 상기와 같은 텔레매틱스 경로 안내방법은 탐색한 경로의 교통정보가 매 5분 마다 갱신되고, 이를 실시간으로 이용하려면 운전자가 상기 단말기를 조작하여 5분마다 상기 교통정보 센터에 정보를 요청해야만 하는 문제점이 있다.However, in the above telematics route guidance method, the traffic information of the searched route is updated every 5 minutes, and in order to use it in real time, the driver has to request information from the traffic information center every 5 minutes by operating the terminal. There is this.
또한, 상기와 같이 운전자가 단말기 조작을 통해 5분 간격으로 정보를 요청하지 않는 한, 상기 경로상에 교통 사고, 교통 체증, 또는 자연재해로 인한 사고가 발생되는 경우 상기 운전자는 사고가 발생되었다는 점 또는 사고지점의 교통상황을 상기 사고 지점에 도착하기 전까지는 확인 할 수 없다는 문제점이 있다.In addition, unless the driver requests the information every five minutes through the terminal operation as described above, if the accident due to traffic accidents, traffic jams or natural disasters occur on the route, the driver has an accident Or there is a problem that can not check the traffic situation of the accident site until the arrival of the accident point.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 탐색된 경로의 교통상황이 크게 가변되는 경우 상황에 따른 교통정보 및 새로운 경로를 운전자의 단말기로 전송함으로서 운전자가 교통상황에 미리 대비할 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 크게 향상시키는 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and when the traffic situation of the searched route is greatly changed, the driver prepares for the traffic situation by transmitting traffic information and a new route according to the situation to the terminal of the driver. The purpose of the present invention is to provide a route guidance method of a telematics system which greatly improves the driver's convenience.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법은 사용자의 단말기로부터 단말기 코드, 현위치 및 목적지등의 정보를 수신하여 목적지까지의 경로를 탐색하여 경로 및 운전정보를 상기 단말기로 전송하는 제 1단계와, 상기 경로를 일정시간동안 모니터링하는 제 2단계와, 모니터링 결과 상기 경로상의 교통상황이 가변되는 경우, 수신된 상기 단말기 코드에 해당되는 상기 단말기에 자동으로 새로운 경로를 탐색하는 제 3단계와, 탐색된 경로 및 운전정보를 상기 단말기로 송신하여 운전자에게 교통상황이 가변 되었음을 알리는 제 4단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. The route guidance method of the telematics system according to the present invention for solving the above problems is to receive information such as terminal code, current location and destination from the user's terminal and search for a route to the destination to route and drive information to the terminal. A first step of transmitting, a second step of monitoring the route for a predetermined time, and when a traffic condition on the route is changed as a result of the monitoring, automatically searching for a new route to the terminal corresponding to the received terminal code; And a fourth step of transmitting the found route and driving information to the terminal to inform the driver that the traffic situation has changed.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 2 는 본 발명에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법이 도시된 순서도이다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 2 is a flowchart illustrating a route guidance method of a telematics system according to the present invention.
본 발명에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내 방법은 도 2에 도시한 바와 같이, 차량에 구비된 텔레매틱스 단말기에 운전자가 이동하고자하는 목적지 정보를 입력하면 (S11), 상기 단말기는 상기 단말기의 코드, 현 위치, 이동하고자 하는 목적지에 관한 정보를 교통정보 센터로 전송한다. (S12)In the method for guiding a route of a telematics system according to the present invention, as shown in FIG. 2, when the driver inputs destination information to be moved to a telematics terminal provided in a vehicle (S11), the terminal may display a code and a current position of the terminal. In addition, information about the destination to be moved is transmitted to the traffic information center. (S12)
상기 교통정보 센터는 상기 단말기로부터 수신된 정보에 따라 목적지로 이동하기 위한 최적의 경로를 검색한다. (S13, S14)The traffic information center searches for an optimal route for moving to a destination according to the information received from the terminal. (S13, S14)
상기 교통정보 센터는 목적지에 따른 최적의 경로와, 경로 상의 차량의 속도 정보를 상기 단말기로 송신한다. (S15)The traffic information center transmits the optimum route according to the destination and the speed information of the vehicle on the route to the terminal. (S15)
상기 단말기는 상기 교통정보 센터로부터 정보를 수신하여 목적지까지의 경로를 지도상에 표시하고, 경로 안내를 시작한다. (S16)The terminal receives information from the traffic information center, displays a route to a destination on a map, and starts route guidance. (S16)
이때, 상기 교통정보 센터는 상기 단말기로 탐색된 정보를 송신한 이후 상기 단말기에 관한 정보를 삭제하지 않고 상기 단말기의 코드, 목적지 데이터를 따로 저장하여 보관한다. In this case, after transmitting the searched information to the terminal, the traffic information center stores and stores the code and the destination data of the terminal separately without deleting the information about the terminal.
상기 교통정보 센터는 상기 단말기에 제공된 경로 상에 교통사고, 차량 지체, 또는 자연재해로 인한 사고 발생 등으로 인하여 교통 상황이 크게 가변 되는지 여부를 확인하기 위해 상기 경로의 교통 상황을 일정시간 동안 계속 모니터링 한다. (S17, S18)The traffic information center continuously monitors the traffic conditions of the route for a predetermined time to check whether the traffic situation is greatly changed due to a traffic accident, a vehicle delay, or an accident due to a natural disaster on the route provided to the terminal. do. (S17, S18)
이때, 상기 교통정보 센터는 상기 경로에 따른 주행 예상시간을 산출하여 그 시간동안 상기 경로를 모니터링 하게 된다.At this time, the traffic information center calculates the estimated driving time along the route and monitors the route during that time.
모니터링 결과 상기와 같은 원인으로 인한 사고가 발생되어 상기 경로의 교통 상황이 크게 가변되는 경우, 상기 교통정보 센터는 상기 단말기에 현재 주행중인 위치를 요청한다. (S19)As a result of the monitoring, when the accident occurs due to the above causes and the traffic condition of the route is greatly changed, the traffic information center requests the terminal for the current driving position. (S19)
상기 단말기는 상기 교통정보 센터로부터 수신된 요청에 따라 현재 차량의 이동 중 위치에 관한 정보를 상기 교통정보 센터로 송신한다. (S20)The terminal transmits the information about the current position of the vehicle to the traffic information center according to the request received from the traffic information center. (S20)
상기 교통정보 센터는 상기 단말기로부터 수신된 현 위치를 바탕으로 상기 단말기가 장착된 차량이 상기 사고 지점을 통과하였는지 상기 사고지점에 도달하지 않았거나, 상기 사고지점을 주행중인지 여부를 확인한다. (S21)The traffic information center checks whether the vehicle equipped with the terminal has passed the accident point, has not reached the accident point, or is driving the accident point based on the current position received from the terminal. (S21)
상기 교통정보 센터는 상기 단말기의 위치가 상기 사고지점을 통과한 경우에는 기존의 경로에 따라 상기 차량이 주행하도록 한다.The traffic information center allows the vehicle to travel according to an existing route when the location of the terminal passes the accident point.
이때, 상기 단말기의 위치가 상기 사고지점에 도달하지 않았거나, 상기 사고지점에 위치한 경우 상기 기 저장된 정보를 바탕으로 상기 차량의 목적지에 따른 새로운 주행 경로를 탐색한다. (S22)In this case, when the location of the terminal does not reach the accident point or is located at the accident point, a new driving route according to the destination of the vehicle is searched based on the stored information. (S22)
상기 교통정보 센터는 상기 차량이 상기 사고지점을 우회하거나, 상기 사고지점을 빠져나올 수 있고, 또는 상기 사고지점을 지나지 않는 새로운 경로를 탐색하여 새로운 경로에 대한 정보를 상기 단말기로 송신한다. (S23)The traffic information center searches for a new route that the vehicle may bypass the accident point, exit the accident point, or does not pass the accident point, and transmits information on the new route to the terminal. (S23)
상기 단말기는 새로 수신된 정보를 바탕으로 새로운 경로 및 교통정보를 지도상에 표시하여 운전자로 하여금 현 교통 상황 및 새로운 경로에 대해 확인 할 수 있도록 하고, 새로운 경로에 따른 안내를 시작한다. (S16)The terminal displays a new route and traffic information on a map based on the newly received information so that the driver can check the current traffic situation and the new route, and starts the guidance according to the new route. (S16)
따라서, 상기 텔레매틱스 시스템의 길 안내 방법은 사고 발생 등으로 인하여 탐색된 경로상의 교통 상황이 크게 가변되는 경우 이를 운전자가 인지하여 사고 상황에 미리 대비할 수 있도록 한다. Accordingly, the road guidance method of the telematics system enables the driver to recognize the traffic situation on the searched route due to the occurrence of an accident and to prepare for the accident situation in advance.
또한, 상기 텔레매틱스 시스템의 길 안내 방법은 목적지에 따른 최적의 경로를 교통 상황에 따라 적절히 제공하고, 상황 변동에 따른 실시간 정보를 제공하게 된다.In addition, the road guidance method of the telematics system provides an optimal path according to a destination appropriately according to traffic conditions and provides real-time information according to a change of situation.
이상과 같이 본 발명에 의한 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법을 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않고, 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 응용될 수 있다. As described above, the path guidance method of the telematics system according to the present invention has been described with reference to the illustrated drawings. However, the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed herein, and may be applied within the scope of the technical idea. Can be.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 텔레매틱스 시스템의 경로 안내방법은 교통상황이 크게 가변되는 경우 사고상황에 따른 우회경로 또는 새로운 경로를 탐 색하여 제공함으로서 운전자로 하여금 사고 상황에 대비하고, 새로운 길을 선택할 수 있도록 함으로서, 별도의 조작없이도 교통상황 가변에 따른 실시간 교통 정보를 제공하고 최적의 경로를 제공하여 운전자의 편의성을 크게 향상시키는 효과가 있다. The route guidance method of the telematics system according to the present invention configured as described above allows the driver to prepare for an accident situation and provide a new route by searching for and providing a detour route or a new route according to the accident situation when the traffic situation is greatly changed. By being able to select, there is an effect of greatly improving the convenience of the driver by providing real-time traffic information according to the traffic conditions and providing the optimum route without any additional manipulation.
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