KR100692728B1 - 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치에 관한 것으로서, 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용하여 다양한 고객층의 욕구에 맞는 볼륨 커브로 오디오의 볼륨을 이원화할 수 있는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치를 제공하고자 한다.
이를 달성하기 위해 본 발명은 수평 단면이 십자 형상으로 형성된 입구부의 십자홈부와, 상기 십자홈부에 연결되어 수직 방향으로 일정 길이를 갖는 장홈부와, 상기 장홈부의 중간위치에 형성된 수평홈부와, 그 둘레면을 따라 일정 간격으로 돌출 형성된 외측 톱니부를 갖는 노브 지지대와; 상기 노브 지지대의 외측 톱니부와 결합 가능한 내측 톱니부가 형성된 실린더 형상의 지지부와, 상기 십자홈부에 삽입되는 동시에, 작동부재의 머리부와 밀착되는 십자 형상의 돌출부를 구비한 상단면가 차단된 실린더 형상의 노브 커버와; 십자 형상의 머리부와, 일축 형상의 몸통부와, 구형상의 꼬리부로 이루어진 작동부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
자동차, 오디오시스템, 볼륨조절노브, 노브 지지대, 노브 커버, 작동부재
Description
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치를 나타내는 분해 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 지지대를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 지지대를 나타내는 단면 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 작동부재를 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 커버를 나타내는 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 커버를 나타내는 단면도,
도 7a 내지 도 7d는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 작동상태를 나타내는 작동도,
도 8은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨 커브의 특성 그래프를 나타내는 그래프이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 볼륨조절노브 20 : 노브 지지대
21 : 외측 톱니부 22 : 십자홈부
23 : 장홈부 24 : 수평홈부
30 : 노브 커버 31 : 지지부
32 : 내측 톱니부 33 : 돌출부
40 : 작동부재 41 : 머리부
42 : 몸통부 43 : 꼬리부
50,51,52 : 압축 스프링부 53 : 돌출 가동부
본 발명은 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용하여 다양한 고객층의 욕구에 맞는 볼륨 커브로 오디오의 볼륨을 이원화할 수 있는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 오디오 볼륨의 특성은 각 회사별로 제공되는 오디오 볼륨 커브(AUDIO VOLUME CURVE)를 볼경우 일반적인 기준에 맞추어 적용되지는 않지만, 통상 최초 0 에서 35 or 37 단계까지 단계적으로 상승하는 형태로 되어 있다.
상기 오디오 볼륨 커브는 단일화된 조정 시스템으로서, 원클릭(one click)에 원스텝(one step)이 반응해서 상승하여 일정한 커브 곡선을 그리는 바, 다양한 고객의 요구 사항에 만족할 수 있는 오디오 볼륨 시스템을 구현하기에는 한계가 있다.
즉, 현재의 오디오 볼륨 시스템은 거의 대부분의 차종이 초기 단계에서 2dB 정도로 상승하고, 후기 단계에서는 1dB로 상승하는 커브를 그리고 있는 바, 이는 다이나믹한 속도감을 즐기는 젊은 층에게는 볼륨의 증가가 상당히 더디게 느껴지는 반면에 중,장년층에게는 초기 단계의 볼륨 증가 속도가 너무 커서 미세하게 조정하고자 하는 욕구를 채워주지 못하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 다양한 고객의 요구 사항을 만족 시킬 수 있도록 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용하여 오디오의 볼륨을 이원화할 수 있는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치는, 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용 가능하도록 이원화된 스위치 기능의 작동수단과;
상기 작동수단의 회전 또는 전진,회전 작동에 의해 연동하여 실제 상기 노멀 모드 및 다이나믹 모드를 상기 작동수단과 더불어 구현하는 연동수단과;
상기 작동수단이 다이나믹 모드로 전환되고 난 다음, 다시 원상태로 복귀할 수 있도록 하는 복귀수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도 8에 나타낸 각 볼륨 스텝 별 증가음압을 나타내는 그래프로서, 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용하여 다양한 고객층의 욕구에 맞는 볼륨 커브로 오디오의 볼륨을 이원화할 수 있는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치에 관한 것이다.
여기서, 상기 노멀 모드는 초기 -80dB, 최대 0dB로, 각 스텝(step)별 증가 음압이 초기 가청레벨(노이즈 및 엔진 노이즈를 감안)에서는 1.5 ~ 2dB 정도로 하고, 가청 이후는 서서히 볼륨을 조절할 수 있는 1dB 증가 방식을 따르는 바, 총 48클릭으로 다양한 대역에서의 음 탐색이 가능한 모드이다.
그리고, 상기 다이나믹 모드는 각 스텝별 증가 음압을 기준점 포함, 스타트(start), 리드미컬(rhythmical), 스릴(thrill), 익사이팅(exciting), 쇼킹(shocking), 크레이지(crazy)와 같이 최대점까지 도달 스텝을 6단계로 단순화하며 노이즈 및 엔진 소음을 반영하여 각 단계별로 8dB 이상 상승시키는 모드이다.
이와 같이, 상기 노멀 모드와 다이나믹 모드를 하나의 볼륨조절노브(10)로 구현할 수 있는 오디오 시스템을 본 발명의 구현예를 통해 실시하기로 한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치를 나타내는 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 지지대를 나타내는 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 지지대를 나타내는 단면 사시도이다.
또한, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 작동부재를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 커버를 나타내는 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 노브 커버를 나타내는 단면도이다.
먼저, 첨부도면을 참조하여 설명하면, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 볼륨조절노브(10)는 스위치 기능을 갖는 작동 수단인 노브 커버(30)와, 연동 수단인 노브 지지대(20)와, 복귀 수단인 작동부재(40)로 이루어져 있다.
상기 노브 지지대(20), 노브 커버(30), 작동부재(40)를 각각 결합하는 바, 상기 연동 수단인 노브 지지대(20)는 복귀 수단인 작동부재(40)가 삽입되어 작동될 수 있도록 작동 공간이 내부에 형성된 실린더 형상으로 이루어져 있으며, 그 둘레면을 따라 일정 간격으로 돌출 형성되어 톱니구조를 이루는 외측 톱니부(21)가 구비되어 있다.
여기서, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 복귀 수단인 작동부재(40)가 삽입되어 작동하는 노브 지지대(20)의 작동 공간은 수평 단면이 십자 형상으로 형성되어 있으며, 소정 깊이를 갖는 십자홈부(22)가 그 입구부에 구비되어 있고, 일축 형상으로 이루어진 작동부재(40)의 몸통부(42)가 삽입 가능하도록 장홈부(23)가 수직방향으로 일정 길이로 상기 입구부와 연결되어 있으며, 상기 장홈부(23)의 중간위치에 수평 방향으로 수평홈부(24)가 형성되어 있다.
상기 십자홈부(22)에는 상기 작동부재(40)의 머리부(41)가 상하 방향으로 탄성 이동 가능하도록 그 홈의 하단면에 상기 압축 스프링부(50)가 구비되어 있고, 상기 장홈부(23)의 하단면에는 상방향으로 탄성 작용하여 상기 작동부재(40)를 밀어 내는 기능을 하는 압축 스프링부(51)가 구비되어 있으며, 상기 수평홈부(24)에는 구형상으로 이루어진 작동부재(40)의 꼬리부(43)를 홀딩하거나 놓아주는 기능을 할 수 있도록 서로 마주보는 방향으로 작동하는 한 쌍의 압축 스프링부(52) 및 돌출 가동부(53)로 이루어진 홀딩수단이 구비되어 있다.
이와 같은 구성으로 이루어진 도 3의 노브 지지대(20)와, 도 4의 작동부재(40)를 전체적으로 덮어 씌우면서 상기 작동부재(40)를 작동시키는 노브 커버(30)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상단면이 차단되어 있는 실린더 형상으로 그 내측에 실린더 형상의 지지부(31)가 형성되어 있는 바, 그 지지부(31) 하단의 내측 둘레면에는 상기 노브 지지대(20)의 둘레면에 형성되어 있는 외측 톱니부(21)와 치합 가능한 내측 톱니부(32)가 구비되어 있다.
또한, 상기 상단면의 중심부에는 상기 노브 지지대(20)의 십자홈부(22)에 삽입되는 동시에, 작동부재(40)의 머리부(41)와 밀착되어 상하작동되도록 하는 십자형상의 돌출부(33)가 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 바람직한 구현예의 기술적 구성은 도 1에 도시된 바와 같이, 오디오 스킨(Audio skin) 내의 장착 공간에 노브 지지대(20)가 회전 가능하도록 고정시키는 볼륨조절노브(10)는 상기 노브 지지대(20)의 회전 각도를 전자식으로 검출할 수 있는 센서 검출 방식으로 이루어져 있다.
이하, 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치의 작동원리에 대해 설명하면 다음과 같다.
먼저, 볼륨조절노브(10)에 있어서, 도 7a에 도시된 바와 같이, 최초 조립된 상태는 노브 지지대(20)의 외측 톱니부와 노브 커버(30)의 내측 톱니부가 서로 맞물려 있는 상태로 구성되어 상기 노브 커버(30)를 회전시킬 경우, 상기 노브 지지 대(20)가 서서히 회전하면서 원스텝별로 볼륨의 크기가 상승하게 된다.
이는 고객의 입장에서 볼륨의 세밀한 조정을 통하여 음악을 즐길 경우에 초기 상태 그대로 볼륨조절노브(10)를 회전시켜 구현하게 된다.
반면에, 볼륨의 다이나믹한 증가를 원하거나 한두번 클릭으로 원하는 사운드 퀄리티에 도달하고자 할 경우, 도 7b에 도시된 바와 같이, 노브 커버(30)를 누른 다음, 상기 노브 커버(30)를 회전시키게 되면, 다이나믹 모드로의 전환이 가능한 바, 도 7b에 도시된 바와 같이, 상기 노브 커버(30)의 돌출부(33)가 작동부재(40)를 하방향으로 밀게 되고, 이로 인해 상기 작동부재(40)의 구형상의 꼬리부(43)가 수평홈부(24)에 장착된 돌출 가동부(53)에 의해 홀딩되면, 상기 돌출부(33)가 노브 지지대(20)의 십자홈부(22)에 삽입하게 되어 볼륨조절노브(10)는 다이나믹 모드로 전환하게 되고, 이에 노브 커버(30)를 회전시킬 경우, 상기 노브 지지대(20)가 크게 회전하면서, 즉 90°회전하면서 볼륨이 상당히 다이나믹하게 상승하게 된다.
이후, 초기 상태로 복귀하고자 할 경우, 도 7c에 도시된 바와 같이, 노브 커버(30)를 누르게 되면, 돌출 가동부(53)에 홀딩되어 있는 작동부재(40)의 꼬리부(43)가 장홈부(23)의 하단부에 구비된 압축 스프링부(51)의 탄발력에 의해 그 돌출 가동부(53)에서 탈거되면서 상방으로 상승하게 된다.
이렇게 되면 상기 작동부재(40)의 상승 작동에 의해 노브 커버(30)의 돌출부(33)가 상승하게 되어 도 7d에 도시된 바와 같이, 노브 커버(30)가 원상태로 복귀하게 되는 것이다.
따라서, 본 발명은 볼륨조절노브(10)를 노멀 모드와 다이나믹 모드와 같이 2 중 작동모드로 구현함으로써, 고객의 입장에서 볼륨조절에 대한 선택의 폭이 향상되므로 고객층의 욕구를 충족시킬 수 있게 된다.
한편, 상기와 같은 다이나믹 모드에 의해 볼륨조절노브(10)가 90°회전하게 될 경우, 소프트웨어의 수정에 의해 이퀄라이져 선택(EQ SELECTION) 기능을 수행할 수 있으며, 음악을 선곡할 수 있는 기능을 수행할 수 있도록 하는 응용 기술을 적용할 수 있으며, 이러한 아이템 뿐만 아니라 더 많은 아이템 응용 기술을 수행할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치에 의하면, 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용하여 다양한 고객층의 욕구에 맞는 볼륨 커브로 오디오의 볼륨을 이원화할 수 있는 효과가 있다.
Claims (8)
- 속도감을 느끼며 사운드의 강렬함을 온몸으로 느끼고자 하는 고객층에게는 다이나믹 모드(Dynamic mode)를 적용하고, 이와 반대로 정숙함을 중요시하여 미세 조절을 원하는 고객층에게는 노멀 모드(Normal mode)를 적용 가능하도록 이원화된 스위치 기능의 작동수단과, 상기 작동수단의 회전 또는 전진,회전 작동에 의해 연동하여 실제 상기 노멀 모드 및 다이나믹 모드를 상기 작동수단과 더불어 구현하는 연동수단과, 상기 작동수단이 다이나믹 모드로 전환되고 난 다음, 다시 원상태로 복귀할 수 있도록 하는 복귀수단으로 이루어지되, 상기 작동수단은 둘레에 내측 톱니부(32)가 형성된 실린더 형상의 지지부(31)와, 상기 지지부(31)의 차단면 중간위치에 십자 형상의 돌출부(33)를 구비하며, 상기 지지부(31)를 감싸는 형태의 실린더 형상인 노브 커버(30)로 이루어지고, 상기 연동 수단은 둘레면을 따라 상기 노브 커(30)버의 내측 톱니부(32)와 결합 가능한 외측 톱니부(21)를 가지며, 수평 단면이 십자 형상으로 형성된 입구부의 십자홈부(22)와, 상기 십자홈부(22)에 연결되어 수직 방향으로 일정 길이를 갖는 장홈부(23)와, 상기 장홈부(23)의 중간위치에 형성된 수평홈부(24)로 구성된 노브 지지대(20)로 이루어지고, 상기 복귀 수단은 상기 노브 지지대(20) 내의 십자홈부(22) 및 장홈부(23)에 삽입되어 다이나믹 모드시 홀딩수단에 의해 홀딩되며, 노멀 모드시 탄성 수단에 의해 초기 방향으로 탄성 이동하여 원상태로 복귀하되, 십자 형상의 머리부(41)와, 일축 형상의 몸통부(42)와, 구형상의 꼬리부(43)로 구성되는 작동부재(40)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치.
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- 청구항 1에 있어서,상기 노멀 모드는 상기 노브 커버(30)의 내측 톱니부(32)가 상기 노브 지지대(20)의 외측 톱니부(21)와 서로 치합되어 멀티 스텝에 의해 회전 작동하는 모드인 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 다이나믹 모드는 상기 노브 커버(30)를 밀어 상기 작동부재(40)가 노브 지지대(20)의 홀딩수단에 의해 홀딩되도록 하는 동시에, 노브 커버(30)의 돌출부(33)가 상기 노브 지지대(20)의 십자홈부(22)에 삽입되어 마이너 스텝에 의해 회전 작동하는 모드인 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 홀딩수단은 상기 수평홈부(24)에서 서로 마주보는 방향으로 작동하도록 설치된 한 쌍의 압축 스프링부(52) 및 돌출 가동부(53)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 탄성 수단은 상기 작동부재(40)가 초기 상태로 복귀할 수 있도록 상기 십자홈부(22) 및 상기 장홈부(23)의 하단면에 각각 설치된 압축 스프링(50,51)인 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020050097880A KR100692728B1 (ko) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020050097880A KR100692728B1 (ko) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치 |
Publications (1)
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| KR100692728B1 true KR100692728B1 (ko) | 2007-03-09 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020050097880A KR100692728B1 (ko) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | 자동차용 오디오시스템의 볼륨조절노브 장치 |
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| KR (1) | KR100692728B1 (ko) |
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2005
- 2005-10-18 KR KR1020050097880A patent/KR100692728B1/ko not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100302 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |