KR100689263B1 - Drive apparatus operated with hand - Google Patents

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KR100689263B1
KR100689263B1 KR1020060104765A KR20060104765A KR100689263B1 KR 100689263 B1 KR100689263 B1 KR 100689263B1 KR 1020060104765 A KR1020060104765 A KR 1020060104765A KR 20060104765 A KR20060104765 A KR 20060104765A KR 100689263 B1 KR100689263 B1 KR 100689263B1
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gear
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KR1020060104765A
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김왕규
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주식회사 케이엠
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Abstract

A manual driving apparatus is provided to generate torque even under the condition where power supply is unstable or cut. A manual driving apparatus(10) comprises a housing(11); a power transmission unit(20) shaft-coupled in the housing so as to transmit torque applied to a driving shaft(15) by a manual torque applying unit to a slave shaft(17); and a torque adding unit(30) which receives torque of the slave shaft and rotates in one direction, and rotates the power transmission unit for a predetermined time in accordance with the inertia action resulting from the torque. The power transmission unit includes a driving gear(21) coupled to one end of the driving shaft; a first connection gear(22) shaft-coupled in the housing and engaged with the driving gear; a second connection gear(23) formed integrally with the other end of the first connection gear; a third connection gear(24) engaged with the second connection gear; a fourth connection gear(25) formed integrally with the other end of the third connection gear; and a slave gear(26) engaged with the fourth connection gear.

Description

수동력 구동장치{DRIVE APPARATUS OPERATED WITH HAND}Manual force driving device {DRIVE APPARATUS OPERATED WITH HAND}

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치의 평단면도이다. 1 is a plan sectional view of a manual force drive device according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치에 구비된 브레이크 부재의 동작을 도시하는 측단면도이다. Figure 2 is a side cross-sectional view showing the operation of the brake member provided in the manual force drive device according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치에 구비된 동력전달수단의 결합상태를 도시하는 결합사시도이다. Figure 3 is a perspective view showing a combined state of the power transmission means provided in the manual force drive device according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치를 수문개폐기에 장착한 상태를 도시하는 응용상태도이다. 4 and 5 are application state diagrams showing a state in which the manual force drive device according to an embodiment of the present invention is mounted on the hydro-switch.

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치를 벨트 컨베이어의 헤드풀리에 연결하고, 회전력 인가수단에 의해 벨트 컨베이어를 동작시키는 과정을 도시하는 응용상태도이다. 6 and 7 is an application state diagram showing a process of connecting the manual force drive device according to an embodiment of the present invention to the head pulley of the belt conveyor, and operating the belt conveyor by the rotation force applying means.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

3. 벨트 4. 구동측 헤드풀리3. Belt 4. Drive Head Pulley

10. 수동력 구동장치 11. 하우징10. Manual Force Drive 11. Housing

12. 지지판넬 12a. 격판체12. Support panel 12a. Plate

13. 삽입홀 15. 구동축13. Insertion hole 15. Drive shaft

16. 결합부 16a. 결합홈16. Coupling section 16a. Combined groove

17. 종동축 20. 동력전달수단17. Drive shaft 20. Power transmission means

21. 구동기어 22. 제 1 연결기어21. Drive Gear 22. First Connection Gear

23. 제 2 연결기어 24. 제 3 연결기어23. 2nd connection gear 24. 3rd connection gear

25. 제 4 연결기어 26. 종동기어25. 4th Connecting Gear 26. Follower Gear

27. 결합봉 30. 회전력 부가수단(중량체) 27. Coupling rod 30. Torque force adding means (weight)

35. 회전력 인가수단 36. 결합돌기35. Rotation force applying means 36. Coupling protrusion

40. 브레이크 부재40. Brake member

본 발명은 수동력 구동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수동에 의한 회전력 인가수단의 최초 회전력 작용에 따라 일방향으로 회전하는 구동축의 회전력을 기어트레인 구조인 동력전달수단을 통해 종동축에 전달하여 상기 종동축의 일단에 고정된 회전력 부가수단인 중량체를 회전시킴과 아울러, 이를 통해 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 동력전달수단을 연속적으로 회전시킬 수 있도록 구성함으로써, 종래 모터에 의한 구동 방식을 대체 내지 병행 사용할 수 있고, 특히 전력 공급의 유무나 모터의 고장 유무에 상관없이 원하는 곳 어디에서나 간편하게 사용할 수 있음은 물론, 회전력에 의해 동작하는 다양한 장치에 응용 설치 가능한 수동력 구동장치에 관한 것이다. The present invention relates to a manual force drive device, and more particularly, by transmitting the rotational force of the drive shaft rotating in one direction in accordance with the initial rotational force action of the rotational force applying means to the driven shaft through the power transmission means of the gear train structure By rotating the weight body, which is the rotational force adding means fixed to one end of the driven shaft, and configured to rotate the power transmission means continuously in accordance with the inertia action generated by the rotational force, the conventional driving method by a motor The present invention relates to a manual force drive device that can be used in place of a parallel or parallel use, and in particular, can be easily used wherever or without a power supply or a failure of a motor, and can be applied to various devices operated by rotational force.

일반적으로, 회전력에 의해 구동되는 다양한 용도의 장치에는 전력에 의해 작동가능한 모터를 내장시켜 그 모터의 회전력에 의해 장치를 구동시키는 방식을 채택하고 있다. 그러나, 간헐적으로 사용되는 장치나 전력 공급이 용이하지 않은 지역에서는 별도의 모터 등을 장착하는 것 자체가 비용 측면에서 비효율적인 면이 있다. 따라서, 인간의 힘을 보다 효율적으로 전달하여, 작은 힘으로도 지속적이고도 상당한 크기의 동력을 생산할 수 있는 수동력 구동장치가 요구되어져 왔다. In general, devices for various applications driven by rotational force employ a method in which a motor operable by electric power is incorporated to drive the device by the rotational force of the motor. However, in the case of an intermittent device or an area where power supply is not easy, mounting a separate motor or the like itself is inefficient in terms of cost. Therefore, there has been a need for a passive force drive capable of transmitting human force more efficiently, and capable of producing a sustained and substantial amount of power with a small force.

특히, 종래 수문 개폐기에는 재해 또는 전력 공급 중단 등과 같은 비상시를 고려하여 모터에 전동식 개페 방식과 함께 수동식 개폐 방식을 동시에 적용하여 사용하고 있는데, 특히 수동식 개폐 방식의 경우에는 수천 내지 수만 번을 회전시켜야만 수문 개폐가 가능하였고, 그 결과 수동 개폐에 상당 시간이 소요되어 적시에 수문을 개폐시켜 용이하게 수위 조절을 할 수 없는 문제점이 있었다. In particular, the conventional hydro gate switch is used by applying the manual open and close simultaneously with the electric opening method to the motor in consideration of emergencies such as disaster or power supply interruption. Opening and closing was possible, and as a result it takes a considerable time to open and close manually there was a problem that can not easily adjust the water level by opening and closing the gate.

한편, 종래 전동식 벨트 컨베이어의 경우 산업체 등 벨트 컨베이어를 매일 사용하는 곳에서는 매우 유용적이지만, 농촌이나 어촌, 축산 등 간헐적으로 벨트 컨베이어의 사용이 이루어지는 곳에서는 전동식 벨트 컨베이어를 장기간 방치하게 되고, 이로 인해 모터나 헤드풀리 등에 녹이 슬어 원활한 작동이 이루어지지 않게 되는 등의 단점이 있으며, 특히 전동식 벨트 컨베이어를 사용하기 위해서는 필수적으로 모터 구동을 위한 전원 공급이 이루어져야 하기 때문에 장시간 또는 장기간 사용시 전기 사용량이 크게 증가함과 아울러 이에 부과되는 전기요금 역시 크게 증가함에 따라 사용자가 느끼는 경제적 부담 또한 매우 커질 수밖에 없는 등의 커다란 문제점이 있었다. 또한, 벨트 컨베이어를 구동시키기 위한 구동원으로 모터를 이용하기 때문에 모터의 고장시 수리하기 전(前)까지는 벨트 컨베이어를 전혀 사용할 수 없어 이로 인한 작업량 및 작업시간에 차질을 빗게 되는 등의 단점과 아울러, 상기 모터 수리에 따른 수리비의 지출로 사용자의 경제적 부담을 더욱 더 가중시키게 되는 등의 문제점 역시 있었다. 나아가, 종래 전동식 벨트 컨베이어를 구동시키기 위해서는 모터 구동을 위한 전기시설이 필수적으로 갖추어져 있어야 하는데, 상기한 전기시설이 없는 곳에는 별도의 전기배선공사를 실행해야 하는 등 상기 전기배선공사에 따른 비용 부담이 가중되는 문제점도 있었다. On the other hand, the conventional electric belt conveyor is very useful where the belt conveyor is used every day, such as industry, but the electric belt conveyor is left for a long time in places where the belt conveyor is used intermittently, such as in rural areas, fishing villages, and livestock farming. There are disadvantages such as rusting in the motor or head pulley, etc., which prevents smooth operation. Especially, in order to use an electric belt conveyor, power supply for motor driving is necessary. In addition, as the electric charges imposed on them increase greatly, there is a big problem that the economic burden that the user feels must also be very large. In addition, since the motor is used as a driving source for driving the belt conveyor, the belt conveyor can not be used at all until the motor breaks down, and thus the work load and working time may be disrupted. There was also a problem such as to further increase the economic burden of the user by the expense of the repair cost according to the motor repair. Furthermore, in order to drive a conventional electric belt conveyor, an electric facility for driving a motor must be equipped essentially. Where there is no electric facility described above, a separate electric wiring work must be carried out, such as a burden of the cost of the electric wiring work. There was also a weighted problem.

상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 전력공급의 유무나 모터의 고장 유무에 상관없이 수동으로 상당한 회전력을 연속적으로 발생시킬 수 있고, 간단한 구조여서 간단한 설치 작업에 의해 종래의 모터를 대체 내지 병행하여 사용할 수 있고, 특히 재해 등으로 말미암아 전력 공급이 중단될 경우에도 수동으로 상당한 회전력을 발생시켜 긴급 대처가 가능한 수동력 구동장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다. The present invention devised to solve the above-mentioned conventional problems can generate a considerable rotational force continuously manually regardless of the presence or absence of power supply or failure of the motor, and it is a simple structure so that the conventional installation is simple. It is an object of the present invention to provide a manual force drive device which can replace or use the motor in parallel and, in particular, generate a considerable rotational force manually even when the power supply is interrupted due to a disaster or the like.

또한, 본 발명은 수동력 구동장치를 수문 개폐기 또는 컨베이어에 적용함으로써, 수문 개폐기를 수동으로도 용이하게 단시간에 개폐시킬 수 있도록 함과 동시에, 특히 농어촌, 산간지역 등 간헐적으로 컨베이어의 사용이 요구되어지는 곳에서 전력 공급 없이도 편리하게 작동 가능한 벨트 컨베이어를 제공함으로써, 비료포대, 사료포대, 베일 등을 용이하게 이송시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention by applying a manual force drive device to the gate switchgear or conveyor, it is possible to easily open and close the gate switch in a short time manually, and in particular, the use of the conveyor intermittently, such as rural areas, mountainous areas are required It is an object of the present invention to provide a belt conveyor that can be conveniently operated without losing electric power at a losing place, so that fertilizer bags, feed bags, and bales can be easily transported.

또한, 본 발명은 특히 태풍, 지진 등과 같은 재해에 의해 전력 공급이 중단되거나 산간 지역 등과 같이 전력 수급이 불안정한 곳에서 전력 공급 여부와 상관 없이 간단한 수작업으로 상당한 회전력을 발생시킬 수 있는 수동력 구동장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다. In addition, the present invention provides a manual force drive device that can generate a considerable rotational force by simple manual operation, regardless of whether or not the power supply in the power supply is unstable, such as mountainous areas, especially due to disasters such as typhoons, earthquakes, etc. The purpose is to provide.

본 발명의 수동력 구동장치는 하우징과; 수동의 회전력 인가수단에 의해 구동축으로 인가된 회전력을 종동축까지 전달할 수 있게 상호 연결된 상태로 하우징 내에 축 결합되는 동력전달수단과; 상기 종동축의 회전력을 전달 받아 일방향으로 회전함과 동시에 이를 통해 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 상기 동력전달수단을 회전시키는 회전력 부가수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. Manual force drive device of the present invention; Power transmission means axially coupled within the housing in an interconnected state so as to transfer the rotational force applied to the drive shaft by the manual rotational force applying means to the driven shaft; Receives a rotational force of the driven shaft is rotated in one direction and at the same time characterized in that it comprises a rotational force adding means for rotating the power transmission means in accordance with the inertial action by the rotational force generated through it.

여기서, 상기 동력전달수단은 수동의 회전력 인가수단과 대응되는 구동축의 일단에 결합 고정되는 구동기어와; 상기 구동기어와 치합되도록 하우징 내에 축 결합되며, 구동축의 회전력을 전달 받아 회전하는 제 1 연결기어와; 상기 제 1 연결기어의 타단에 일체로 형성되어 제 1 연결기어의 회전력에 따라 동일방향으로 회전하는 제 2 연결기어와; 상기 제 2 연결기어와 치합되도록 축 결합되며, 제 2 연결기어의 회전력을 전달 받아 회전하는 제 3 연결기어와; 상기 제 3 연결기어의 타단에 일체로 형성되어 제 3 연결기어의 회전력에 따라 동일방향으로 회전하는 제 4 연결기어와; 상기 제 4 연결기어와 치합되도록, 일단에 회전력 부가수단이 고정된 종동축에 의해 축 결합되며, 제 4 연결기어의 회전력을 상기 회전력 부가수단 측에 전달하는 종동기어로 구성된 것을 특징으로 한다. Here, the power transmission means and the drive gear coupled to one end of the drive shaft corresponding to the manual rotational force applying means; A first connecting gear axially coupled to the housing so as to be engaged with the driving gear and rotating by receiving rotational force of the driving shaft; A second connecting gear integrally formed at the other end of the first connecting gear and rotating in the same direction according to the rotational force of the first connecting gear; A third connecting gear axially coupled to the second connecting gear and rotating to receive the rotational force of the second connecting gear; A fourth connecting gear integrally formed at the other end of the third connecting gear and rotating in the same direction according to the rotational force of the third connecting gear; To be engaged with the fourth connecting gear, the rotational force adding means is axially coupled by a driven shaft fixed at one end, characterized in that consisting of a driven gear for transmitting the rotational force of the fourth connecting gear to the rotational force adding means side.

그리고, 상기 회전력 부가수단은 종동기어로부터 종동축으로 전달된 회전력에 의해 일방향으로 회전하면서 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 동력전달수단을 연속적으로 회전시킬 수 있도록 하는 원판 형태의 중량체인 것을 특징으로 한다. In addition, the rotational force adding means is a disk-shaped weight body that allows to continuously rotate the power transmission means in accordance with the inertia action generated by the rotational force generated by the rotational force transmitted from the driven gear to the driven shaft. do.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

수동력 구동장치의 구조Manual Force Drive Structure

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치의 평단면도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치에 구비된 브레이크 부재의 동작을 도시하는 측단면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치에 구비된 동력전달수단의 결합상태를 도시하는 결합사시도이다. 1 is a plan sectional view of a manual force drive device according to an embodiment of the present invention. Figure 2 is a side cross-sectional view showing the operation of the brake member provided in the manual force drive device according to an embodiment of the present invention. Figure 3 is a perspective view showing a combined state of the power transmission means provided in the manual force drive device according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 수동력 구동장치는, 하우징(11), 수동의 회전력 인가수단(35)에 의해 구동축(15)에 인가되는 회전력을 종동축(17)까지 전달할 수 있게 상호 연결된 상태로 하우징(11) 내에 축 결합되는 동력전달수단(20), 상기 종동축(17)의 회전력을 전달 받아 일방향으로 회전함과 동시에 이를 통해 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 상기 동력전달수단을 회전시키는 회전력 부가수단(30)으로 이루어진다. 1 to 3, in the manual force drive device according to the embodiment of the present invention, the driving force is applied to the drive shaft 15 by the housing 11 and the manual rotation force applying means 35. The power transmission means 20 coupled to the housing 11 in the state connected to each other so as to transmit up to), the rotational force of the driven shaft 17 is received and rotates in one direction, and at the same time inertial action by the rotational force generated therethrough In accordance with the rotational force adding means for rotating the power transmission means 30.

상기 하우징(11)은 동력전달수단(20)과 회전력 부가수단(30)이 내장될 수 있도록 형성되고, 하우징(11)의 종방향으로는 다수의 기어가 회동가능하게 축 결합되어 지지될 수 있는 지지판넬(12)이 구비된다. 바람직하게는 상기 지지판넬(12)에 의해 구획 형성됨과 동시에, 지지판넬(12)을 기준으로 동력전달수단(20)과 대향되 는 하우징 공간에도 격판체(12a)를 설치하여, 회전력 부가수단(30)이 독립된 공간에 배치되도록 함으로써, 회전력 부가수단(30)의 이탈시 충돌에 의해 결합부(16) 등이 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한다. The housing 11 is formed so that the power transmission means 20 and the rotational force adding means 30 may be built in, and in the longitudinal direction of the housing 11, a plurality of gears may be rotatably coupled and supported by the shaft. A support panel 12 is provided. Preferably, the partition is formed by the support panel 12, and the plate body 12a is also installed in the housing space facing the power transmission means 20 with respect to the support panel 12, thereby providing a rotational force adding means ( Since the 30 is disposed in an independent space, it is possible to prevent the coupling part 16 and the like from being damaged by the collision during the detachment of the rotational force adding means 30.

상기 동력전달수단(20)은 도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이, 수동의 회전력 인가수단(35)과 대응되는 구동축(15)의 일단에 결합 고정되는 구동기어(21), 상기 구동기어(21)와 치합되도록 하우징 내에 축 결합되며, 구동축의 회전력을 전달 받아 회전하는 제 1 연결기어(22), 상기 제 1 연결기어(22)의 타단에 일체로 형성되어 제 1 연결기어(22)의 회전력에 따라 동일방향으로 회전하는 제 2 연결기어(23), 상기 제 2 연결기어(23)와 치합되도록 축 결합되며, 제 2 연결기어(23)의 회전력을 전달 받아 회전하는 제 3 연결기어(24), 상기 제 3 연결기어(24)의 타단에 일체로 형성되어 제 3 연결기어(24)의 회전력에 따라 동일방향으로 회전하는 제 4 연결기어(25), 상기 제 4 연결기어(25)와 치합되도록, 일단에 회전력 부가수단(30)이 고정된 종동축(17)에 의해 축 결합되며, 제 4 연결기어(25)의 회전력을 상기 회전력 부가수단(30) 측에 전달하는 종동기어(26)로 구성된다. 1 and 3, the power transmission means 20 is a drive gear 21 is fixed to one end of the drive shaft 15 corresponding to the manual rotational force applying means 35, the drive gear ( 21 is axially coupled to the housing to be engaged with the first connecting gear 22 and the other end of the first connecting gear 22, the first connecting gear 22 is rotated by receiving the rotational force of the drive shaft of the first connecting gear 22 The third connecting gear 23 is rotated in the same direction according to the rotational force, the third coupling gear is axially coupled to be engaged with the second connecting gear 23, and rotates by receiving the rotational force of the second connecting gear 23 ( 24) the fourth connecting gear 25 and the fourth connecting gear 25 which are integrally formed at the other end of the third connecting gear 24 and rotate in the same direction according to the rotational force of the third connecting gear 24. And the fourth coupler are axially coupled by the driven shaft 17 fixed to the one end thereof so that the rotational force adding means 30 is engaged. It consists of a driven gear 26 for transmitting the rotational force of the gear 25 to the rotational force adding means 30 side.

상기와 같은 구조로 이루어진 동력전달수단(20)은 도 3에 도시한 바와 같이 회전력 인가수단(35)에 의해 인가된 회전력을 일차적으로 회전력 부가수단(30)으로 전달시키고, 그 다음 회전력 부가수단(30)의 관성 작용에 의하여 지속되는 회전력을 다시 전달 받아 최종적으로는 제 1 연결기어(22)의 일단에 일체로 구비된 결합봉을 회전시키게 된다. 보다 구체적으로 설명하면, 기어트레인 구조를 이루는 구동기어(21) 및 제 1, 2, 3, 4 연결기어(22,23,24,25)와 종동기어(26)의 경우 인벌류트 곡선(Involute)의 치형으로 이루어져 있으면서 치면이 서로 평행한 기어로 형성되어 있다. 즉, 상기 구동기어(21)는 제 1 연결기어(22)와 치합이 이루어지고, 상기 제 1 연결기어(22)의 타단에 일체로 형성되어 있으면서 직경이 큰 제 2 연결기어(23)는 작은 직경의 제 3 연결기어(24)와 치합이 이루어지며, 상기 제 3 연결기어(24)의 타단에 일체로 형성되어 있으면서 직경이 큰 제 4 연결기어(25)는 종동축(17)의 타단에 고정된 종동기어(26)와 치합이 이루어지면서 구동축(15)으로부터 종동축(17)으로의 동력 전달을 위한 기어트레인 구조를 형성하게 된다. 이와 같이 기어트레인 구조를 이룬 동력전달수단(20)에 있어서, 구동축(15)의 타단에 형성된 결합부(16) 측에 회전력 인가수단(35)을 결속시킨 상태에서 수동에 의하여 상기 회전력 인가수단(35)을 회동시켜 최초의 회전력을 구동축(15)에 인가시키면, 상기 구동축(15)과 함께 구동기어(21)가 일방향으로 회전하면서 상기 구동기어(21)와 치합된 제 1 연결기어(22)가 반대방향으로 회전되고, 상기 제 1 연결기어(22)가 회전될 때 제 2 연결기어(23) 역시 제 1 연결기어(22)와 동일방향으로 회전하면서 상기 제 2 연결기어(23)와 치합된 제 3 연결기어(24)를 구동기어(21)와 동일방향으로 회전시키게 된다. 또한, 제 3 연결기어(24)가 회전될 때 제 4 연결기어(25) 역시 제 3 연결기어(24)와 동일방향으로 회전하면서 상기 제 4 연결기어(25)와 치합된 종동기어(26)를 제 1, 2 연결기어(22,23)와 동일방향으로 회전시키면서 상기 종동기어(26)가 고정된 종동축(17) 역시 상기 종동기어(26)와 동일방향으로 회전시키게 된다. 이 경우, 상기 제1 연결기어(22)의 일단에는 결합봉(27)이 일체로 형성되는데, 상기 회전력 부가수단(30)으로부터 상기 동력전달수단(20)을 경유하여 전달되는 회전력에 의해 상기 결합봉(27)을 연속적으로 회전시키게 된다. 즉, 제 1 연결기어(22)의 일단에 구비된 결합봉(27)은 회전력 인가수단(35)에 의해 가해 힘에 의해 직접적으로 회전함과 동시에, 동력전달수단(20)을 경유하여 회전하는 회전력 부가수단(30)의 관성 작용에 의해 간접적으로 힘을 전달 받아 연속적으로 회전하게 된다. 바람직하게는, 상기 결합봉(27)은 본 발명의 수동력 구동장치에 의해 회전 구동시키고자 하는 응용 장치에 따라 상이한 연결기어의 일단에 결합되어, 응용 장치의 구동에 적합한 회전 속도 및 토크를 연속적으로 발생시키도록 구현될 수 있다. 예컨대, 토크 보다는 빠른 회전속도가 요구되는 수문 개폐기에 적용할 경우에는 상기 결합봉(27)을 제3 연결기어(24)의 일단에 결합하는 한편, 소정의 회전속도와 함께 이송을 위한 상당한 토크를 요하는 벨트 컨베이어에 적용할 경우에는 결합봉(27)을 제1 연결기어(22)의 일단에 결합하는 것이 바람직할 것이다. As shown in FIG. 3, the power transmission means 20 having the structure as described above primarily transmits the rotational force applied by the rotational force applying means 35 to the rotational force adding means 30, and then the rotational force adding means ( Receives the rotational force continued by the inertial action of 30) and finally rotates the coupling rod integrally provided at one end of the first connecting gear 22. In more detail, in the case of the drive gear 21 and the first, second, third, and fourth connecting gears 22, 23, 24, 25 and the driven gear 26 forming the gear train structure, the involute curve It consists of teeth, but the teeth are formed in parallel gears. That is, the driving gear 21 is meshed with the first connecting gear 22, and the second connecting gear 23 having a large diameter is integrally formed at the other end of the first connecting gear 22. The third coupling gear 24 having a diameter is engaged with each other, and the fourth coupling gear 25 having a large diameter is integrally formed at the other end of the third coupling gear 24 and is connected to the other end of the driven shaft 17. As the gear is fixed to the driven gear 26, a gear train structure for power transmission from the drive shaft 15 to the driven shaft 17 is formed. As described above, in the power transmission means 20 having the gear train structure, the rotation force applying means is manually performed in a state in which the rotation force applying means 35 is coupled to the coupling part 16 formed at the other end of the drive shaft 15 ( When the first rotational force is applied to the driving shaft 15 by rotating 35, the first connecting gear 22 meshed with the driving gear 21 while the driving gear 21 rotates in one direction together with the driving shaft 15. Is rotated in the opposite direction, and when the first connecting gear 22 is rotated, the second connecting gear 23 also meshes with the second connecting gear 23 while rotating in the same direction as the first connecting gear 22. The third coupling gear 24 is rotated in the same direction as the driving gear 21. In addition, when the third connecting gear 24 is rotated, the fourth connecting gear 25 also rotates in the same direction as the third connecting gear 24 while being driven with the fourth connecting gear 25 and the driven gear 26. While rotating in the same direction as the first and second connecting gears (22, 23), the driven shaft (17) to which the driven gear (26) is fixed also rotates in the same direction as the driven gear (26). In this case, one end of the first connecting gear 22, the coupling rod 27 is integrally formed, the coupling by the rotational force transmitted from the rotational force adding means 30 via the power transmission means 20. The rod 27 is rotated continuously. That is, the coupling rod 27 provided at one end of the first connecting gear 22 is applied by the rotational force applying means 35 to be directly rotated by the force and rotated via the power transmission means 20. By inertial action of the rotational force adding means 30 is indirectly received by the force to rotate continuously. Preferably, the coupling rod 27 is coupled to one end of a different connection gear according to the application device to be rotated by the manual force drive device of the present invention, so as to continuously rotate the rotation speed and torque suitable for driving the application device. It can be implemented to generate. For example, when applied to a hydro gate switch that requires a higher rotational speed than torque, the coupling rod 27 is coupled to one end of the third connecting gear 24, while a considerable torque for conveying with a predetermined rotational speed is applied. When applied to the belt conveyor required, it may be desirable to couple the coupling rod 27 to one end of the first connecting gear 22.

상기 회전력 부가수단(30)은 종동기어(26)로부터 종동축(17)으로 전달된 회전력에 의해 일방향으로 회전함과 동시에, 이를 통해 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 동력전달수단(20) 및 제 1 연결기어(22)를 연속적으로 회전시키는 기능을 하는 것으로서, 원판 형태인 철 재질의 중량체(30)로 구성하는 것이 바람직하다. 이 때, 상기 중량체(30)의 경우 원판을 여러 장 겹쳐 사용할 수도 있고 하나의 원통체를 그대로 사용할 수 있으며, 특히 재질에 있어서도 철 이외에 무게가 무거운 재질이면 어느 것을 사용하여도 무방하다. 상기와 같이 중량체로 이루어진 회전력 부가수단(30)의 기능을 보다 구체적으로 설명하면, 회전력 인가 수단(35)을 결합부(16)에 결속시킨 상태에서 최초 회전시키게 되면, 상기 중량체로 이루어진 회전력 부가수단(30)에 회전력이 발생함과 동시에, 계속해서 회전하려고 하는 성질인 관성작용에 의해 회전 방향으로 계속 회전하게 되고, 그 결과 회전력 인가수단(35)에 의해 추가적인 회전력을 가하지 않더라도 상기 회전력 부가수단(30)이 계속해서 회전하면서 그 회전력을 동력전달수단(20)을 경유하여 제 1 연결기어(22)에 전달하게 되는 것이다. The rotational force adding means 30 rotates in one direction by the rotational force transmitted from the driven gear 26 to the driven shaft 17, and at the same time, the power transmission means 20 according to the inertial action by the rotational force generated therefrom. As a function of continuously rotating the first connecting gear 22, it is preferable that the first connecting gear 22 is composed of a weight body 30 made of iron. In this case, in the case of the weight body 30, a plurality of disks may be used to overlap each other, or one cylindrical body may be used as it is. In particular, any material may be used as long as the weight is heavy. Referring to the function of the rotational force adding means 30 made of a weight as described above in more detail, when the rotational force applying means 35 is first rotated in a state coupled to the engaging portion 16, the rotational force adding means made of the weight At the same time as the rotational force is generated in the 30, the rotational force is continuously rotated in the rotational direction by an inertial action, which is a property of continuing to rotate, and as a result, the rotational force adding means even if no additional rotational force is applied by the rotational force applying means 35 ( 30 continuously rotates to transmit the rotational force to the first connecting gear 22 via the power transmission means 20.

도1을 참조하면, 상기 구동축(15)의 타단에는 회전력 인가수단(35)을 결속시켜 구동축(15)에 수동으로 회전력을 인가시킬 수 있도록 결합홈(16a)이 형성된 결합부(16)가 일체로 형성된다. 결합부(16)와 대응하는 하우징(11)의 일측면에는 삽입홀(13)이 형성되어 있어, 회전력 인가수단(35)을 삽입홀(13)을 통해 삽입시켜 결합부(16)의 결합홈(16a)에 결속시킬 수 있다. 바람직하게는, 상기 결합홈(16a)은 사각, 육각, 팔각 형태의 요홈으로 이루어지는데, 이 경우 회전력 인가수단(35)의 결합돌기(36) 또한 그 결합홈(16a)의 모양과 대응하는 모양으로 형성하여 견고한 결속이 가능하고, 그 결과 회전력 인가수단(35)에 의해 인가된 회전력 전부가 구동축(15)으로 전달가능하다. 도1을 참조하면, 상기 결합부(16)에는 한 쌍의 일방향 클러치(도시되지 않음)가 내장되어 있다. 여기서, 일방향 클러치는 자전거 뒷바퀴의 허브에 부착되어 있는 프리 휠과 같이, 일방향으로만 회전력을 전달하고, 역방향으로는 공전하는 기능을 한다. 이와 같은 구조의 일방향 클러치가 정방향 및 역방향으로 각각 회전력을 전달할 수 있도록 한 쌍의 일방향 클러치가 결합부(16)에 내장되어 있는 것이다. 결합부(16)의 외부 일측에는 정ㆍ역회전 스위치(18)가 구비되는데, 정ㆍ역회전 스위치(18)의 선택에 따라 회전력 인가수단(35)을 정방향 또는 역방향으로 회전시켜 회전력을 인가시킬 수 있다. 예컨대, 정ㆍ역회전 스위치(18)를 정방향으로 설정한 경우에는 회전력 인가수단(35)을 정방향으로 회전시킬 경우에만 힘을 전달할 뿐이다. 따라서, 정ㆍ역회전 스위치(18)의 설정 및 회전력 인가수단(35)의 회전력 인가 방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 동력을 선택적으로 발생시킬 수 있게 된다. 만약, 이와 같이 일방향 클러치를 결합부(16)에 내장시키지 않으면, 사용자가 회전력 인가수단(35)에 의해 구동축(15)에 회전력을 최초 인가한 후에 동력전달수단(20)과 회전력 부가수단(30)의 작용에 의해 구동축(15)이 지속적으로 회전하게 되고, 그 결과 구동축(15)과 연결된 회전력 인가수단(35) 또한 계속 회전할 수밖에 없다. 따라서, 이 경우에는 회전력 인가수단(35)의 불필요한 회전에 의해 사용자가 상해 등과 같은 안전사고를 당할 위험을 가지게 되는 것이다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 결합부(16)에 일방향 클러치를 내장시켰고, 그 결과 회전력 인가수단(35)에 의해 최초 회전력이 인가된 다음에는 회전력 인가수단(35)이 구동축(15)의 회전에 전혀 간섭 받지 않고 제 위치에 그대로 있게 되어 안전사고의 위험을 불식시킬 수 있게 된다. Referring to Figure 1, the other end of the drive shaft 15 is coupled to the coupling portion 16 formed with a coupling groove (16a) to bind the rotational force applying means 35 to manually apply the rotational force to the drive shaft (15) Is formed. An insertion hole 13 is formed at one side of the housing 11 corresponding to the coupling portion 16, and the rotational force applying means 35 is inserted through the insertion hole 13 to engage the coupling groove of the coupling portion 16. It can bind to 16a. Preferably, the coupling groove (16a) is made of a square, hexagon, octagonal groove, in this case, the engaging projection 36 of the rotation force applying means 35 also the shape corresponding to the shape of the coupling groove (16a) It is possible to form a solid bond, and as a result all of the rotational force applied by the rotational force applying means 35 can be transmitted to the drive shaft (15). Referring to FIG. 1, the coupling part 16 includes a pair of one-way clutches (not shown). Here, the one-way clutch, like the free wheel attached to the hub of the rear wheel of the bicycle, transmits rotational force in only one direction, and functions to rotate in the reverse direction. A pair of one-way clutches are incorporated in the coupling part 16 so that the one-way clutches having such a structure can transmit rotational forces in the forward and reverse directions, respectively. A forward / reverse switch 18 is provided on the outer side of the coupling part 16, and the rotation force applying means 35 is rotated in the forward or reverse direction according to the selection of the forward / reverse switch 18 to apply the rotational force. Can be. For example, when the forward / reverse rotation switch 18 is set in the forward direction, only the force is transmitted when the rotation force applying means 35 is rotated in the forward direction. Therefore, the power can be selectively generated in the forward or reverse direction depending on the setting of the forward / reverse rotation switch 18 and the rotational force application direction of the rotational force application means 35. If the one-way clutch is not incorporated into the engaging portion 16 in this manner, the power transmission means 20 and the rotational force adding means 30 after the user first applies the rotational force to the drive shaft 15 by the rotational force applying means 35. The drive shaft 15 is continuously rotated by the action of), and as a result, the rotation force applying means 35 connected to the drive shaft 15 also has no choice but to continue to rotate. Therefore, in this case, there is a risk that the user is subjected to a safety accident such as an injury due to unnecessary rotation of the rotation force applying means 35. In order to solve this problem, a one-way clutch is incorporated in the coupling part 16. As a result, after the initial rotational force is applied by the rotational force applying means 35, the rotational force applying means 35 is completely absent from the rotation of the drive shaft 15. It will remain in place without interference, thus eliminating the risk of a safety accident.

도 2를 참조하면, 상기 회전력 부가수단(30)의 외주면 일측에는 브레이크 부재(40)가 더 구비된다. 도 2에서는 링크 부재를 이용한 브레이크 구조를 도시하였지만, 상기 회전력 부가수단(30)에 마찰력을 가하여 멈추게 할 수 있는 구조라면 어떠한 방식의 브레이크 시스템이라도 본 발명에 적용할 수 있음은 자명하다. 상기 브레이크 부재(40)는 회전력 부가수단(30)의 불필요한 회전을 차단시켜 적정 순간에 동작을 멈출 수 있도록 구비된 것이다. 2, the brake member 40 is further provided on one side of the outer circumferential surface of the rotational force adding means 30. 2 illustrates a brake structure using a link member, it is obvious that any type of brake system can be applied to the present invention as long as the structure can stop by applying a friction force to the rotational force adding means 30. The brake member 40 is provided so as to stop unnecessary rotation of the rotation force adding means 30 to stop the operation at a suitable moment.

수동력 구동장치의 수문개폐기에의 응용Application of Manual Force Drive to Sluice Switch

도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치를 수문개폐기에 장착한 상태를 도시하는 응용상태도이다. 도 4 및 도 5를 참조하면, 종래 수문 개폐기 대부분은 모터에 의한 전동 개폐 방식과 함께, 수동 개폐 방식을 병용하고 있다. 이는 재해 등으로 말미암아 전력 공급이 차단될 경우, 수동 개폐 방식으로 수문을 개폐시킬 수 있도록 하기 위함이다. 그러나, 수동 개폐 방식으로 수문을 개폐할 경우에는 개폐용 핸들을 장시간 동안 수천 내지 수만 번을 회전시켜야 하는 문제점이 있었다. 따라서, 수동 개폐 방식에도 다수의 기어를 연결시켜 힘의 전달 효율을 증대시키려는 시도가 있었으나, 그 또한 상당한 어려움이 있는 것이 사실이었다. 이에, 본 발명자는 본 발명의 수동력 구동장치의 결합봉을 수문개폐기의 동력전달축에 결합하고, 상술한 수동력 구동장치의 회전력 인가수단(35)을 회전시켜 제 1 연결기어(22)의 회전력을 결합봉(27)을 경유하여 수문 개폐를 위한 동력전달축으로 전달가능하도록 적용함으로써, 종래의 수동 개폐 방식의 문제점을 해소하였다. 4 and 5 are application state diagrams showing a state in which the manual force drive device according to an embodiment of the present invention is mounted on the hydro-switch. 4 and 5, most of the conventional gate door switchgear uses a manual opening and closing method together with an electric opening and closing method by a motor. This is to allow the gate to be opened and closed by manual opening and closing when the power supply is cut off due to a disaster. However, when opening and closing the water gate by the manual opening and closing method, there was a problem that the opening and closing handle to rotate thousands to tens of thousands of times for a long time. Therefore, there have been attempts to increase the power transmission efficiency by connecting a plurality of gears in the manual opening and closing method, but it was also a fact that there is a considerable difficulty. Thus, the present inventors couple the coupling rod of the manual force drive device of the present invention to the power transmission shaft of the hydrological switchgear, and rotate the rotational force applying means 35 of the manual force drive device of the first connecting gear 22 By applying the rotational force to be transmitted to the power transmission shaft for opening and closing the water gate via the coupling rod 27, the problem of the conventional manual opening and closing method was solved.

수문 개폐기에 장착된 수동력 구동장치를 이용하여 수문을 개폐시키는 과정을 간단히 설명하면, 정ㆍ역회전 스위치(여기서, 스위치는 수문 개방과 수문 폐쇄로 설정된다)를 선택한 다음, 회전력 인가수단(35)를 회전시켜 수문을 개폐시킨다. 즉, 회전력 인가수단(35)을 결합부(16)에 결속시킨 다음 회전시킴으로써, 상술한 수동력 구동장치의 동력전달수단(20) 및 회전력 부가수단(30)의 작용에 의해, 회전력이 제 1 연결기어(22) 및 결합봉(27)을 경유하여 수문 개폐를 위한 동력전달축으로 전달되어 수문을 용이하게 개폐시키게 된다. Briefly describing the process of opening and closing the water gate using a manual force drive device mounted on the water gate switch, the forward / reverse switch (where the switch is set to the water gate opening and the water gate closing) is selected, and then the torque applying means 35 Rotate the door to open and close the gate. That is, by binding the rotational force applying means 35 to the engaging portion 16, and then rotating, the rotational force is the first by the action of the power transmission means 20 and the rotational force adding means 30 of the manual force drive device described above. It is transmitted to the power transmission shaft for opening and closing the gate through the connecting gear 22 and the coupling rod 27 to easily open and close the gate.

수동력 구동장치의 벨트 컨베이어에의 응용Application of manual force drive to belt conveyor

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동력 구동장치를 벨트 컨베이어의 헤드풀리에 연결하고, 회전력 인가수단에 의해 벨트 컨베이어를 동작시키는 과정을 도시하는 응용상태도이다. 6 and 7 is an application state diagram showing a process of connecting the manual force drive device according to an embodiment of the present invention to the head pulley of the belt conveyor, and operating the belt conveyor by the rotation force applying means.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 수동력 구동장치를 벨트 컨베이어에 장착하여 수동력 벨트 컨베이어를 구현할 수 있다. 즉, 수동력 구동장치의 결합봉(27)을 벨트 컨베이어의 구동측 헤드풀리(4)에 대응되게 결합하고, 회전력 인가 수단(35)을 회전시켜 제 1 연결기어(22)의 회전력을 결합봉(27)을 경유하여 벨트 컨베이어의 구동측 헤드풀리(4)로 전달시킬 수 있다. 그 결과, 상대적으로 적은 힘으로 소정 시간 동안 지속적으로 벨트를 회전시킬 수 있다. 6 and 7, the manual force drive device of the present invention may be mounted on a belt conveyor to implement a manual force belt conveyor. That is, the coupling rod 27 of the manual force drive device is coupled to the driving side head pulley 4 of the belt conveyor, and the rotation force applying means 35 is rotated to couple the rotation force of the first connecting gear 22 to the coupling rod. Via 27, it can be transferred to the drive side head pulley 4 of the belt conveyor. As a result, the belt can be continuously rotated for a predetermined time with a relatively small force.

수동력 벨트 컨베이어의 작동 과정을 간단히 설명하면, 정ㆍ역회전 스위치(여기서, 스위치는 정방향과 후방향으로 설정된다)를 선택한 다음, 회전력 인가수단(35)를 회전시켜 동력전달수단(20)에 회전력을 인가한다. 그 다음, 회전력은 동력전달수단(20)을 경유하여 회전력 부가수단(30)에 전달되고, 중량체로 이루어진 회전력 부가수단(30)의 관성 작용에 의해 회전력 부가수단(30)으로부터 회전력이 반사적으로 제 1 연결기어(22)로 전달된다. 최종적으로 회전력은 제 1 연결기어(22)의 일단에 결합된 결합봉(27)을 경유하여 벨트 컨베이어의 구동측 헤드풀리(4)를 회전시켜 벨트(3)를 회전시키게 된다. Briefly describing the operation of the manual belt conveyor, the forward and reverse rotation switches (where the switches are set in the forward direction and the backward direction) are selected, and then the rotation force applying means 35 is rotated to the power transmission means 20. Apply rotational force. Then, the rotational force is transmitted to the rotational force adding means 30 via the power transmission means 20, and the rotational force is reflected from the rotational force adding means 30 by the inertial action of the rotational force adding means 30 made of a weight body. 1 is transmitted to the connecting gear 22. Finally, the rotational force rotates the drive side head pulley 4 of the belt conveyor via the coupling rod 27 coupled to one end of the first connecting gear 22 to rotate the belt 3.

이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.As described above, the above-described embodiments are described with reference to the most preferred examples of the present invention, but are not limited to the above embodiments, and it will be apparent to those skilled in the art that various modifications can be made without departing from the technical spirit of the present invention. .

본 발명에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다. According to the present invention, the following effects are obtained.

첫째, 전력공급의 유무나 모터의 고장 유무에 상관없이 수동으로 상당한 회전력을 지속적으로 발생시킬 수 있고, 간단한 구조여서 간단한 설치 작업에 의해 종래의 모터를 대체 내지 병행하여 사용할 수 있고, 특히 재해 등으로 말미암아 전력 공급이 중단될 경우에도 수동으로 상당한 회전력을 발생시켜 긴급 대처가 가능할 수 있는 수동력 구동장치를 제공한다. First, regardless of the power supply or failure of the motor can generate a considerable amount of rotation manually manually, and because of the simple structure can replace or use the conventional motor in parallel by a simple installation work, especially in disasters, etc. This provides a manual force drive that can generate significant torque manually even in the event of a power supply interruption, enabling emergency response.

둘째, 수동력 구동장치를 수문 개폐기 또는 컨베이어에 적용함으로써, 수문 개폐기를 수동으로도 용이하게 단시간에 개폐시킬 수 있도록 함과 동시에, 특히 농어촌, 산간지역 등 간헐적으로 컨베이어의 사용이 요구되어지는 경우 구조가 간단하면서도 전력 공급 없이도 편리하게 컨베이어 작동이 가능하여, 비료포대, 사료포대, 베일 등을 용이하게 이송시킬 수 있다. Second, by applying a manual force drive to the gate switchgear or conveyor, it is possible to easily open and close the gate switch in a short time, and at the same time, especially when the use of the conveyor intermittently, such as rural areas, mountainous areas It is simple and convenient to operate the conveyor without power supply, so it is easy to transport fertilizer bags, feed bags, bales and the like.

세째, 특히 태풍, 지진 등과 같은 재해에 의해 전력 공급이 중단되거나 산간 지역 등과 같이 전력 수급이 불안정한 곳에서 전력 공급 여부와 상관 없이 간단한 수작업으로 상당한 회전력을 발생시킬 수 있는 수동력 구동장치를 제공한다. Third, the present invention provides a manual force drive device capable of generating considerable rotational power by simple manual operation regardless of whether the power supply is stopped in a place where power supply is interrupted due to a disaster such as a typhoon or an earthquake or in an unstable power supply such as a mountainous area.

Claims (10)

하우징과;A housing; 수동의 회전력 인가수단에 의해 구동축에 인가되는 회전력을 종동축까지 전달할 수 있게 상호 연결된 상태로 하우징 내에 축 결합되는 동력전달수단과;A power transmission means axially coupled to the housing in an interconnected state so as to transfer the rotational force applied to the drive shaft by the manual rotational force applying means to the driven shaft; 상기 종동축의 회전력을 전달 받아 일방향으로 회전함과 동시에, 이를 통해 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 상기 동력전달수단을 소정 시간 동안 회전시키는 회전력 부가수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치.Manual force drive, characterized in that it comprises a rotational force adding means for rotating the power transmission means for a predetermined time in accordance with the inertial action by the rotational force generated by the rotational force generated through the rotational force received from the driven shaft Device. 제 1 항에 있어서, 상기 동력전달수단은 수동의 회전력 인가수단과 대응되는 구동축의 일단에 결합 고정되는 구동기어와;According to claim 1, wherein the power transmission means and the drive gear coupled to one end of the drive shaft corresponding to the manual rotational force applying means; 상기 구동기어와 치합되도록 하우징 내에 축 결합되며, 구동축의 회전력을 전달 받아 회전하는 제 1 연결기어와;A first connecting gear axially coupled to the housing so as to be engaged with the driving gear and rotating by receiving a rotational force of the driving shaft; 상기 제 1 연결기어의 타단에 일체로 형성되어 제 1 연결기어의 회전력에 따라 동일방향으로 회전하는 제 2 연결기어와;A second connecting gear integrally formed at the other end of the first connecting gear and rotating in the same direction according to the rotational force of the first connecting gear; 상기 제 2 연결기어와 치합되도록 축 결합되며, 제 2 연결기어의 회전력을 전달 받아 회전하는 제 3 연결기어와;A third connecting gear axially coupled to the second connecting gear and rotating to receive the rotational force of the second connecting gear; 상기 제 3 연결기어의 타단에 일체로 형성되어 제 3 연결기어의 회전력에 따라 동일방향으로 회전하는 제 4 연결기어와;A fourth connecting gear integrally formed at the other end of the third connecting gear and rotating in the same direction according to the rotational force of the third connecting gear; 상기 제 4 연결기어와 치합되도록, 일단에 회전력 부가수단이 고정된 종동축에 의해 축 결합되며, 제 4 연결기어의 회전력을 상기 회전력 부가수단 측에 전달하는 종동기어로 구성된 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치.Manual force, characterized in that the shaft is coupled by a driven shaft fixed to the rotational force adding means at one end so as to mesh with the fourth connecting gear, and transmits the rotational force of the fourth connecting gear to the rotational force adding means side. Drive system. 제 2 항에 있어서, 상기 구동축의 타단에는 회전력 인가수단을 결속시켜 구동축에 수동으로 회전력을 인가시킬 수 있도록 결합홈이 형성된 결합부가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치.3. The manual force drive device according to claim 2, wherein the other end of the drive shaft is integrally formed with a coupling part having a coupling groove formed therein so as to bind the rotation force applying means to manually apply the rotation force to the drive shaft. 제 3 항에 있어서, 상기 결합부에는 한 쌍의 일방향 클러치가 내장되어 있어, 외부 일측에 구비된 정ㆍ역회전 스위치의 선택에 따라 상기 회전력 인가수단을 정방향 또는 역방향으로 회전시켜 회전력을 인가시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치. According to claim 3, wherein the coupling portion has a pair of one-way clutch is built in, the rotation force applying means can be rotated in the forward or reverse direction to apply the rotational force in accordance with the selection of the forward and reverse rotation switch provided on the outer one side Manual force drive, characterized in that. 제 2 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 연결기어 일단에는 결합봉이 일체로 형성되며, 상기 회전력 부가수단으로부터 상기 동력전달수단을 경유하여 전달된 회전력에 의해 상기 결합봉이 회전하는 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치.3. The passive force drive of claim 2, wherein a coupling rod is integrally formed at one end of the at least one connecting gear , and the coupling rod rotates by a rotation force transmitted from the rotation force adding means via the power transmission means. Device. 제 2 항에 있어서, 상기 회전력 부가수단은 종동기어로부터 종동축으로 전달된 회전력을 통해 일방향으로 회전하면서 발생되는 회전력에 의한 관성작용에 따라 동력전달수단을 연속적으로 회전시킬 수 있도록 하는 원판 형태의 중량체인 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치.The disk-type weight of claim 2, wherein the rotational force adding means is capable of continuously rotating the power transmission means in accordance with an inertial action caused by the rotational force generated by rotating in one direction through the rotational force transmitted from the driven gear to the driven shaft. Manual force drive, characterized in that the chain. 제 4 항에 있어서, 상기 회전력 인가수단은 구동축 타단의 결합부에 형성된 결합홈과 대응되는 결합돌기를 구비한 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치. 5. The manual force drive device according to claim 4, wherein the rotational force applying means has a coupling protrusion corresponding to the coupling groove formed at the coupling portion at the other end of the drive shaft. 제 2 항에 있어서, 상기 회전력 부가수단의 외주면 일측에는 브레이크 부재가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 수동력 구동장치. 3. The manual force drive device according to claim 2, wherein a brake member is further provided on one side of the outer circumferential surface of the rotational force adding means. 제 5 항에 있어서, 상기 결합봉을 수문개폐기의 동력전달축에 결합하고, 상기 회전력 인가 수단을 회전시켜 상기 연결기어의 회전력을 결합봉을 경유하여 수문 개폐를 위한 동력전달축으로 전달가능하도록 적용된 수동력 구동장치. The method of claim 5, wherein the coupling rod is coupled to the power transmission shaft of the sluice gate switch, and the rotational force applying means is rotated so as to transmit the rotational force of the connection gear to the power transmission shaft for opening and closing the sluice via the coupling rod. Manual force drive. 제 5 항에 있어서, 상기 결합봉을 벨트 컨베이어의 구동측 헤드풀리와 대응되게 결합하고, 상기 회전력 인가 수단을 회전시켜 상기 연결기어의 회전력을 결합봉을 경유하여 구동측 헤드풀리로 전달가능하도록 적용된 수동력 구동장치. 6. The method of claim 5, wherein the coupling rod is coupled to the driving side head pulley of the belt conveyor, and the rotational force applying means is rotated so as to transfer the rotational force of the connecting gear to the driving side head pulley via the coupling rod. Manual force drive.
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