KR100683358B1 - Canister Control Valve Filter Housing Affixed Install - Google Patents

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KR100683358B1 KR1020050051349A KR20050051349A KR100683358B1 KR 100683358 B1 KR100683358 B1 KR 100683358B1 KR 1020050051349 A KR1020050051349 A KR 1020050051349A KR 20050051349 A KR20050051349 A KR 20050051349A KR 100683358 B1 KR100683358 B1 KR 100683358B1
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Abstract

본 발명은 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징에 관한 것으로서, 차량에 설치되는 캐니스터(2)의 이상유무를 감지하는 캐니스터 콘트롤 밸브(3)가 장착 가능하도록 형성된 장착부(12), 상기 장착부(12)에 설치된 캐니스터 콘트롤 밸브(3)와 연결되도록 연결공(14)이 형성되고 외곽 프레임(11)을 따라 안착면(16)이 형성된 제 1하우징(10); 상기 제 1하우징(10)의 안착면(16)과 면접촉하도록 외곽 프레임(21)의 상면에 형성된 돌출부(22), 상기 외곽 프레임(21)의 내측으로 수납부(24)가 형성되며 상기 외곽 프레임(21)의 일측에 연통되게 설치된 에어흡배기관(26)을 포함하는 제 2하우징(20); 및 상기 제 2하우징(20)의 수납부(24)에 안착되도록 필터부(32)가 고정되는 필터 프레임(30)을 포함하여 형성되며 상기 제 1하우징(10)과 제 2하우징(20)이 결합시에 상기 제 2하우징(20)의 돌출부(22)가 융착되어 상기 제 2하우징(20)에 수납된 필터 프레임(30)의 가장자리와 상기 제 1하우징(10)의 안착면(16)이 상호간에 융착되어 설치되며, 상기 제 1하우징(10)과 제 2하우징(20) 및 상기 제 2하우징의 수납부(24)에 안착되는 필터부(32)를 포함하는 필터 프레임(30)이 융착되어 고정됨으로써 상기 제 1,2하우징(10,20) 내부에서 유동되는 것을 방지하고, 상기 제 2하우징(20)의 에어흡배기관(26)을 통해 상기 캐니스터(2) 내부로 유입되는 에어에 포함된 불순물을 필터부(32)를 통해 정화시켜 상기 캐니스터(2) 내부로 공급하며, 상기 캐니스터 콘트롤 밸브(3) 내부로 활성탄 미분이 침투하여 상기 캐니스터 콘트롤 밸브(3)가 오작동 하는 것을 방지하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징에 관한 것이다.The present invention relates to a filter housing in which a canister control valve is mounted, and includes a mounting portion 12 and a mounting portion 12 configured to mount a canister control valve 3 for detecting an abnormality of the canister 2 installed in a vehicle. A first housing 10 having a connection hole 14 formed therein so as to be connected to the canister control valve 3 installed therein and a seating surface 16 formed along the outer frame 11; The protrusion 22 formed on the upper surface of the outer frame 21 so as to be in surface contact with the seating surface 16 of the first housing 10, the receiving portion 24 is formed inside the outer frame 21. A second housing 20 including an air intake and exhaust pipe 26 installed in communication with one side of the frame 21; And a filter frame 30 to which the filter part 32 is fixed to be seated in the accommodating part 24 of the second housing 20, wherein the first housing 10 and the second housing 20 are formed. At the time of coupling, the protrusion 22 of the second housing 20 is fused so that the edge of the filter frame 30 accommodated in the second housing 20 and the seating surface 16 of the first housing 10 are joined. The filter frame 30 is fused to each other, and the filter frame 30 including the filter unit 32 seated on the first housing 10, the second housing 20, and the accommodating portion 24 of the second housing is fused. And is fixed to prevent flow in the first and second housings 10 and 20, and included in air introduced into the canister 2 through the air intake and exhaust pipe 26 of the second housing 20. Purified impurities are filtered through the filter part 32 and supplied into the canister 2, and activated carbon fine powder is introduced into the canister control valve 3. It relates to a filter housing equipped with a canister control valve which penetrates and prevents the canister control valve 3 from malfunctioning.

캐니스터, 캐니스터 콘트롤 밸브(Canister Control Valve), 필터 하우징 Canister, Canister Control Valve, Filter Housing

Description

캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징{Canister Control Valve Filter Housing Affixed Install}Filter housing with canister control valve {Canister Control Valve Filter Housing Affixed Install}

도 1은 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a filter housing equipped with a canister control valve according to the present invention;

도 2a 내지 도 2b는 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징이 결합되는 상태를 도시한 단면도.2A to 2B are cross-sectional views showing a state in which the filter housing equipped with the canister control valve according to the present invention is coupled;

도 3은 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징이 캐니스터에 설치된 상태를 도시한 사시도.3 is a perspective view showing a state in which a filter housing equipped with a canister control valve according to the present invention is installed in a canister;

도 4a 내지 도 4b는 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징의 작동 상태를 도시한 단면도.4a to 4b are cross-sectional views showing the operating state of the filter housing equipped with the canister control valve according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 :제 1하우징 12 : 장착부10: first housing 12: mounting portion

16 : 안착면 20 : 제 2하우징16: seating surface 20: the second housing

22 : 돌출부 24 : 수납부22: protrusion 24: housing

26 : 에어흡배기관 32 : 필터부26: air intake and exhaust pipe 32: filter

본 발명은 필터 하우징 내부에 수납되는 필터부의 유동에 의해 발생하는 캐니스터 콘트롤 밸브의 오작동을 방지하고, 외부 공기에 포함된 불순물을 효과적으로 여과할 수 있는 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징에 관한 것이다.The present invention relates to a filter housing equipped with a canister control valve capable of preventing malfunction of the canister control valve generated by the flow of the filter part housed inside the filter housing and effectively filtering impurities contained in the outside air.

일반적으로, 캐니스터는 자동차의 연료탱크 내부에 수용된 연료에서 발생되는 유해한 증발가스를 엔진이 정지되었을 때 캐니스터 내부에 구비된 활성탄에 흡착시켜 저장하였다가 엔진이 작동되어 RPM이 상승되면 저장된 흡착가스를 엔진으로 이송하여 연소되게 함으로써 연료탱크에서 발생되는 연료의 손실을 방지하기 위한 장치이다.In general, the canister adsorbs and stores harmful evaporated gas generated from fuel contained in a fuel tank of an automobile to activated carbon provided in the canister when the engine is stopped. It is a device for preventing the loss of fuel generated in the fuel tank by transferring to the combustion.

또한, 캐니스터는 엔진이 정지되었을 때 연료탱크에서 발생하는 증발가스를 포집하여 연료가 대기 중으로 방출되는 것을 방지하며, 상기 캐니스터 내부에 구비된 활성탄에 흡착된 증발가스는 대기에 노출된 에어흡배기관을 통해 공기만을 대기로 방출시켜 사용한다.In addition, the canister captures the boil-off gas generated in the fuel tank when the engine is stopped to prevent the fuel from being released into the atmosphere, the boil-off gas adsorbed on the activated carbon provided in the canister is an air intake and exhaust pipe exposed to the atmosphere Use only to release air to the atmosphere.

상기 캐니스터는 에어흡배기관을 통해 유입되는 외부공기중의 불순물을 정화하고자 캐니스터에 에어필터를 설치하여 사용해 왔다.The canister has been used by installing an air filter in the canister to purify impurities in the external air introduced through the air intake and exhaust pipe.

종래에는 상기 에어필터를 캐니스터 내부에 단순히 삽입 설치하여 사용함으로써 상기 에어필터가 캐니스터상에 견고히 고정되지 않아 상기 에어필터가 설치된 캐니스터 내측면과의 이격된 공간을 통해 미세한 활성탄 미분이 유출 되었다.Conventionally, by simply inserting and using the air filter inside the canister, the air filter is not firmly fixed on the canister, and fine activated carbon fine powder is leaked out through a space separated from the inner surface of the canister where the air filter is installed.

상기한 활성탄 미분은 캐니스터 작동시에 상기 캐니스터 콘트롤 밸브 내부로 유입되어 상기 캐니스터 콘트롤 밸브가 오작동하는 문제점이 있었다.The activated carbon fine powder is introduced into the canister control valve during the operation of the canister, causing the canister control valve to malfunction.

상기 캐니스터 콘트롤 밸브는 캐니스터의 이상 작동 유무를 감지하여 상기 캐니스터가 정상적으로 작동되지 못할 때 운전석에 구비된 인스트루먼트패널상에 경고등 또는 점검등을 통해 운전자에게 인지되도록 작동된다.The canister control valve detects abnormal operation of the canister and operates to be recognized by the driver through a warning light or an inspection light on an instrument panel provided in the driver's seat when the canister is not normally operated.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 캐니스터에 설치되는 필터부를 필터 프레임을 통해 하우징 내부로 수납하고, 상기 필터 하우징을 융착 고정 시켜 캐니스터 콘트롤 밸브의 오작동을 방지하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention is to accommodate the filter unit installed in the canister through the filter frame into the housing, and to fix the filter housing fusion and prevent the malfunction of the canister control valve. .

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량에 설치되는 캐니스터의 이상유무를 감지하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착 가능하도록 형성된 장착부, 상기 장착부에 설치된 캐니스터 콘트롤 밸브와 연결되도록 연결공이 형성되고 외곽 프레임을 따라 안착면이 형성된 제 1하우징; 상기 제 1하우징의 안착면과 면접촉하도록 외곽 프레임의 상면에 형성된 돌출부, 상기 외곽 프레임의 내측으로 수납부가 형성되며 상기 외곽 프레임의 일측에 연통되게 설치된 에어흡배기관을 포함하는 제 2하우징; 및 상기 제 2하우징의 수납부에 안착되도록 필터부가 고정되는 필터 프레임을 포함하여 형성되며 상기 제 1하우징과 제 2하우징이 결합시에 상기 제 2하우징의 돌출부가 융착되어 상기 제 2하우징에 수납된 필터 프레임의 가장자리와 상기 제 1하우징의 안착면이 상호간에 융착되어 설치되는 것을 특징으로 하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징를 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the mounting portion is formed so that the canister control valve for detecting the abnormality of the canister installed in the vehicle, the connection hole is formed to be connected to the canister control valve installed in the mounting portion along the outer frame A first housing in which a seating surface is formed; A second housing including a protrusion formed on an upper surface of the outer frame so as to be in surface contact with the seating surface of the first housing, and an accommodation part formed inside the outer frame and installed in communication with one side of the outer frame; And a filter frame to which the filter unit is fixed to be seated in the receiving unit of the second housing, and when the first housing and the second housing are combined, the protrusion of the second housing is fused and stored in the second housing. It is characterized by providing a filter housing equipped with a canister control valve, characterized in that the edge of the filter frame and the seating surface of the first housing are fused to each other.

상기 제 2하우징의 돌출부는 상기 제 1하우징의 안착면에 초음파 융착 또는 열융착되는 것이 바람직하다.Preferably, the protrusion of the second housing is ultrasonically fused or thermally fused to the seating surface of the first housing.

본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도 1은 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징의 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a filter housing equipped with a canister control valve according to the present invention.

첨부된 도 1에 도시된 바와같이, 필터 하우징(100)은 제 1,2하우징(10,20)으로 구성된다. 상기 제 1하우징(10)은 캐니스터 콘트롤 밸브(3)가 장착되는 장착부(12)가 상기 제 1하우징(10)의 상측에 형성되어 있으며, 상기 캐니스터 콘트롤 밸브(3)와 연결되도록 연결공(14)이 상기 장착부(12)의 하측에 형성되어 상기 제 1하우징(10) 내부로 연통된다. 그리고, 상기 제 1하우징(10)의 외곽 프레임(11)을 따라 안착면(16)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 1, the filter housing 100 includes first and second housings 10 and 20. The first housing 10 has a mounting portion 12 on which the canister control valve 3 is mounted, which is formed on the upper side of the first housing 10, and is connected to the canister control valve 3. ) Is formed below the mounting portion 12 and communicates with the inside of the first housing 10. In addition, a seating surface 16 is formed along the outer frame 11 of the first housing 10.

상기 제 1하우징(10)과 결합하는 제 2하우징(20)은 내측으로 수납부(24)가 형성되어 있으며 상기 제 1하우징(10)의 안착면과 면접촉하도록 외곽 프레임(21)의 상면에 돌출부(22)가 형성되어 있다. 상기 제 2하우징(20)의 상부에는 대기중의 에어가 유출입되는 에어흡배기관(26)이 상기 제 2하우징(20) 내부로 연통되게 형성되어 있다.The second housing 20 coupled to the first housing 10 has an accommodating portion 24 formed therein and is provided on the upper surface of the outer frame 21 so as to be in surface contact with the seating surface of the first housing 10. The protrusion part 22 is formed. An air intake and exhaust pipe 26 through which air in the air flows in and out of the second housing 20 is formed to communicate with the inside of the second housing 20.

상기 제 2하우징(20)의 수납부(24)에 안착되는 필터부(32)는 필터 프레임(30) 내부에 고정되게 설치되며 상기 필터부(32)는 부직포를 사용한다.The filter part 32 seated in the housing part 24 of the second housing 20 is fixedly installed in the filter frame 30, and the filter part 32 uses a nonwoven fabric.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징이 결합되는 상태를 첨부된 도 2a 내지 도 2b를 참조하여 상세히 설명한다.A state in which the filter housing equipped with the canister control valve of the present invention configured as described above is coupled will be described in detail with reference to FIGS. 2A to 2B.

도 2a를 참조하면, 제 2하우징(20)의 수납부(24)의 공간에 필터부(32)가 구 비된 필터 프레임(30)을 수납부(24)에 안착시킨다. 상기 수납부(24)는 돌출부(22)가 형성된 부위가 단턱지게 형성되어 있어 상기 필터 프레임(30)이 안착된다. 상기와 같은 상태에서 제 2하우징(20)의 외곽 프레임(21)에 형성된 돌출부(22)에 초음파 융착 또는 열융착 방법에 의해 상기 돌출부(22)를 가열한다. Referring to FIG. 2A, the filter frame 30 having the filter part 32 provided in the space of the accommodating part 24 of the second housing 20 is seated on the accommodating part 24. The accommodating part 24 has a portion where the protrusion part 22 is formed to be stepped so that the filter frame 30 is seated. In the above state, the protrusion 22 is heated to the protrusion 22 formed on the outer frame 21 of the second housing 20 by ultrasonic welding or thermal welding.

도 2b를 참조하면, 상기 돌출부(22)에 제 1하우징(10)의 안착면(16)을 면접촉하여 압착하면 상기 돌출부(16)는 상기 제 2하우징(20)에 수납된 필터 프레임(30)의 가장자리와 상기 제 1하우징(10)의 안착면(16)이 상호간에 결합된다.Referring to FIG. 2B, when the seating surface 16 of the first housing 10 is pressed against the protrusion 22 by surface contact, the protrusion 16 may receive the filter frame 30 accommodated in the second housing 20. ) And the seating surface 16 of the first housing 10 are coupled to each other.

상기 돌출부(22)는 초음파의 진동을 이용하여 상기 돌출부(22)를 녹이거나, 열을 이용하여 상기 돌출부(22)를 녹이는 방법이 있으며, 상기 돌출부(22)는 융창시 상기 제 1하우징(10)의 안착면(16)과 필터 프레임(30)의 양측에 균일하게 녹아서 고정된다.The protrusion 22 may melt the protrusion 22 using ultrasonic vibration, or melt the protrusion 22 using heat, and the protrusion 22 may be formed in the first housing 10 during the melting. It is melted and fixed on both sides of the seating surface 16 and the filter frame 30 of the ().

도 3은 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징이 캐니스터에 설치된 상태를 도시한 사시도로써, 차량에 설치되는 캐니스터(2)에 캐니스터 콘트롤 밸브(3)가 장착된 필터 하우징(100)을 캐니스터(2)에 장착한다.3 is a perspective view illustrating a state in which a filter housing equipped with a canister control valve according to the present invention is installed in a canister, and includes a filter housing 100 in which a canister control valve 3 is mounted in a canister 2 installed in a vehicle. Mount on the canister (2).

상기와 같이 장착된 상태에서 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.The operation of the filter housing equipped with the canister control valve in the mounted state as described above will be described with reference to the accompanying drawings.

도 4a 내지 도 4b는 본 발명에 의한 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징의 작동 상태를 도시한 단면도로써, 도 4a에 도시된 바와같이, 상기와 같이 설치된 필터 하우징(100)은 차량의 엔진이 정지시에는 연료탱크(미도시)에서 상기 캐니스터(2) 측으로 유입되는 탄화수소가스는 엔진쪽으로 유입되지않고 상기 캐니스 터(2) 내부에 구비된 활성탄(미도시)에 흡착되며 상기 활성탄에 과도한량의 탄화수소가스가 포집되면 그 내부압에 의해 캐니스터 콘트롤 밸브(3)의 경로를 거쳐 필터 하우징(100)의 내부로 유입된다.4A to 4B are cross-sectional views showing an operating state of a filter housing equipped with a canister control valve according to the present invention. As shown in FIG. 4A, the filter housing 100 installed as described above may stop the engine of the vehicle. In the case, the hydrocarbon gas flowing into the canister 2 from the fuel tank (not shown) is adsorbed to the activated carbon (not shown) provided in the canister 2 without being introduced to the engine and is excessively added to the activated carbon. When the hydrocarbon gas is collected, the hydrocarbon gas flows into the filter housing 100 through the path of the canister control valve 3 by the internal pressure thereof.

상기 필터 하우징(100)의 내부로 유입된 탄화수소가스는 공기와 함께 필터부(32)에서 정화되어 제 2하우징(20)의 에어흡배기관(26)을 통해 대기중으로 에어만 배출시킨다.The hydrocarbon gas introduced into the filter housing 100 is purified by the filter unit 32 together with the air to discharge only air into the atmosphere through the air intake and exhaust pipe 26 of the second housing 20.

이때, 상기 필터부(32)를 통과하는 미세한 탄화수소 가스는 필터 프레임(30)이 제 1하우징(10)과 제 2하우징(20)사이에 견고하게 고정 설치되어 있어 필터 프레임(30)과 상기 제 1,2하우징(10,20)의 이격된 틈으로 유출되지 않게 되고, 캐니스터(2) 내부에 구비된 활성탄 미분 또한 유출되지 않게 된다.At this time, the fine hydrocarbon gas passing through the filter unit 32 is firmly fixed between the filter housing 30 and the first housing 10 and the second housing 20, so that the filter frame 30 and the first The first and second housings 10 and 20 do not flow out of the spaced apart, and the activated carbon fine powder provided in the canister 2 also does not flow out.

도 4b를 참조하면, 엔진이 구동시에는 흡기 부압에 의해 상기 제 2하우징(20)의 에어흡배기관(26)을 통해 대기중의 에어가 제 2하우징(20) 내부로 유입된다.Referring to FIG. 4B, when the engine is driven, air in the atmosphere is introduced into the second housing 20 through the air intake and exhaust pipe 26 of the second housing 20 by the intake negative pressure.

상기 제 2하우징(20) 내부로 유입된 에어는 미세 먼지를 포함한 불순물이 포함되어 있기 마련인데, 상기 필터부(32)를 통과하면서 정화된다.The air introduced into the second housing 20 includes impurities including fine dust, and is purified while passing through the filter part 32.

정화된 외부 공기는 캐니스터 콘트롤 밸브(3)의 경로를 통해 캐니스터(2) 내부로 유입되고, 상기 캐니스터(2)의 활성탄에 포집되있던 탄화수소 가스와 함께 엔진으로 흡입되어 연소된다.The purified outside air flows into the canister 2 through the path of the canister control valve 3 and is sucked into the engine and burned with the hydrocarbon gas trapped in the activated carbon of the canister 2.

따라서, 상기 필터부(32)가 고정된 필터 프래임(30)이 필터 하우징(100)내부에서 융착 고정되어 유동이 발생되지 않고 고정됨과 동시에 캐니스터 콘트롤 밸브 (3)의 오작동을 방지하게 된다.Accordingly, the filter frame 30 to which the filter part 32 is fixed is fused and fixed in the filter housing 100 to prevent flow of the canister control valve 3 and to prevent the flow of the canister control valve 3.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징은 필터 하우징 내부에 수납되는 필터와 상기 필터 하우징을 상호간에 융착하여 고정함으로써 상기 필터의 유동을 방지하여 견고히 고정하며, 별도의 클램프 또는 리벳등의 추가 부속품이 필요하지 않아 비용이 절감되는 효과가 있다.As described above, the filter housing equipped with the canister control valve according to the present invention is securely fixed by preventing the flow of the filter by fusion bonding and fixing the filter housing and the filter housing accommodated inside the filter housing, There is no need for additional accessories such as clamps or rivets, which reduces costs.

또한, 상기 필터 하우징을 통해 유출입되는 공기중에 포함된 불순물을 정화함과 동시에 상기 캐니스터 콘트롤 밸브 내부로 활성탄 미분이 침투하는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of purifying the impurities contained in the air flowing in and out through the filter housing and at the same time prevent the activated carbon fine powder from penetrating into the canister control valve.

Claims (2)

차량에 설치되는 캐니스터(2)의 이상유무를 감지하는 캐니스터 콘트롤 밸브(3)가 장착 가능하도록 형성된 장착부(12), 상기 장착부(12)에 설치된 캐니스터 콘트롤 밸브(3)와 연결되도록 연결공(14)이 형성되고 외곽 프레임(11)을 따라 안착면(16)이 형성된 제 1하우징(10);Mounting portion 12 is formed so that the canister control valve (3) for detecting the abnormality of the canister (2) installed in the vehicle, can be connected to the canister control valve (3) installed in the mounting portion (14) A first housing 10 formed with a seating surface 16 formed along the outer frame 11; 상기 제 1하우징(10)의 안착면(16)과 면접촉하도록 외곽 프레임(21)의 상면에 형성된 돌출부(22), 상기 외곽 프레임(21)의 내측으로 수납부(24)가 형성되며 상기 외곽 프레임(21)의 일측에 연통되게 설치된 에어흡배기관(26)을 포함하는 제 2하우징(20); 및The protrusion 22 formed on the upper surface of the outer frame 21 so as to be in surface contact with the seating surface 16 of the first housing 10, the receiving portion 24 is formed inside the outer frame 21. A second housing 20 including an air intake and exhaust pipe 26 installed in communication with one side of the frame 21; And 상기 제 2하우징(20)의 수납부(24)에 안착되도록 필터부(32)가 고정되는 필터 프레임(30)을 포함하여 형성되되 상기 제 1하우징(10)과 제 2하우징(20)이 결합시에 상기 제 2하우징(20)의 돌출부(22)가 융착되어 상기 제 2하우징(20)에 수납된 필터 프레임(30)의 가장자리와 상기 제 1하우징(10)의 안착면(16)이 상호간에 융착되어 설치되는 것을 특징으로 하는 캐니스터 콘트롤 밸브가 장착된 필터 하우징.The first housing 10 and the second housing 20 are combined to include a filter frame 30 to which the filter unit 32 is fixed so as to be seated in the housing 24 of the second housing 20. The protrusion 22 of the second housing 20 is welded to each other so that the edge of the filter frame 30 accommodated in the second housing 20 and the seating surface 16 of the first housing 10 are mutually intersected. Filter housing equipped with a canister control valve, characterized in that the fusion is installed on. 삭제delete
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