KR100682473B1 - 사판식 압축기용 피스톤 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 사판식 압축기용 피스톤에 관한 것으로, 그 목적은 실린더 내를 직선 왕복운동하는 피스톤의 브릿지에 직선형태의 윤활홈을 형성하여 윤활효과를 높이고 소음 발생을 방지하도록 하는 사판식 압축기용 피스톤을 제공함에 있다. 이는 사판식 압축기의 실린더 보어 내를 직선 왕복운동하면서 냉매를 압축하는 사판식 압축기에 사용되는 피스톤으로 그 양단에 형성된 원통형상의 한 쌍의 헤드와, 상기 양 헤드를 연결하는 브릿지와, 상기 양 헤드의 일측에 형성된 한 쌍의 슈포켓 보스로 형성된 사판식 압축기용 피스톤에 있어서, 상기 브릿지에 적어도 하나의 윤활홈이 형성된 것이다. 또한, 상기 윤활홈은 상기 피스톤의 중앙부에 직선형태로 형성된 것이다.
피스톤, 브릿지, 윤활홈, 사판

Description

사판식 압축기용 피스톤{PISTON FOR SWASH PLATE TYPE COMPRESSOR}
도 1은 일반적인 사판식 압축기 단면도.
도 2는 종래의 피스톤을 나타낸 평면도.
도 3은 본 발명의 따른 피스톤을 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 따른 피스톤을 나타낸 평면도.
도 5는 본 발명의 피스톤과 사판과의 결합상태를 나타낸 단면도.
도 6은 도 5의 A - A선 단면도.
(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)
100: 피스톤 10,10': 헤드
11: 중앙홈부 12,12': 슈포켓 보스
12a, 12a': 슈포켓 13: 브릿지
13a: 만곡홈 P: 윤활홈
20: 슈 30: 사판
본 발명은 사판식 압축기용 피스톤에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실린더 내를 직선 왕복운동하는 피스톤의 브릿지에 직선형태의 윤활홈을 형성하여 피스톤과 사판 사이의 윤활을 용이하게 함과 아울러 소음 발생을 방지하도록 하는 사판식 압축기용 피스톤에 관한 것이다.
일반적으로 사판식 압축기는 피스톤이 사판의 회전에 의해 연동하여 왕복운동을 하는 구조로서, 도 1과 같이 각각 분할되는 프론트하우징(1)과 리어하우징(2) 내부에 실린더블록(3)(4)이 설치되고, 실린더블록(3)(4)에는 대향하는 실린더보어 (3')(4')에 피스톤(5)이 끼워지며, 상기 실린더블록(3)(4) 사이에는 샤프트(6)와 축결합된 사판(7)이 위치하는 사판실(8)이 형성되어 있다.
이러한 사판식 압축기는 사프트(6)가 회전할 경우 사판(7)이 연동하면서 피스톤(5)은 직선 왕복운동하게 된다.
따라서, 하나의 실린더에는 사판의 회전각도에 따라 흡입 및 압축행정이 이루어지며, 이러한 과정을 통해 각각의 실린더보어(3')(4') 내에서는 일정한 위상차를 갖고 흡입/압축행정이 연속적으로 이루어진다.
그리고, 상기 피스톤(5)은 대향하는 실린더보어(3')(4') 내에 끼워지는 피스톤헤드(5a)(5b)를 갖고 그 중앙홈부(5c)에 사판(7)의 외주면이 접촉되며, 슈(9)를 개재하여 상기 사판(7)과 미끄럼 움직이게 접촉됨으로써, 그 사판(7)의 회전력에 의해 실린더 내를 왕복동작하면서 유체의 압축작용을 행할 수 있도록 구성되어 있다.
그러나, 도 2에서 나타낸 바와 같이 중앙홈부(5c)의 "A"와 사판(7)과의 마찰에 의해 소음이 발생되는 원인이 될 뿐만 아니라 마모에 의해 이물질이 발생하여 압축기의 성능을 저하하는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 실린더 내를 직선 왕복운동하는 피스톤의 브릿지에 직선형태의 윤활홈을 형성하여 피스톤과 사판 사이의 윤활효과를 높이고 소음 발생을 방지하도록 하는 사판식 압축기용 피스톤을 제공함에 있다.
이러한 목적을 해결하기 위한 본 발명은 사판식 압축기의 실린더 보어 내를 직선 왕복운동하면서 냉매를 압축하는 사판식 압축기에 사용되는 피스톤으로 그 양단에 형성된 원통형상의 한 쌍의 헤드와, 상기 양 헤드를 연결하는 브릿지와, 상기 양 헤드의 일측에 형성된 한 쌍의 슈포켓 보스로 형성된 사판식 압축기용 피스톤에 있어서, 상기 브릿지에 적어도 하나의 윤활홈이 형성된 것이다.
또한, 상기 윤활홈은 상기 피스톤의 중앙부에 직선형태로 형성된 것이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 피스톤을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 피스톤을 나타낸 평면도로서, 전체 부호 100은 피스톤을 나타내고 있다.
피스톤(100)은 실린더 보어 내를 사판(20)의 회전운동에 따라 직선 왕복운동하는 것으로서, 양측에 헤드(10)(10')가 형성되어 있고, 헤드(10)(10') 사이에는 중앙홈부(11)가 형성되어져 있다.
또한, 헤드(10)(10') 내측방향으로 슈(shoe)(20)를 수용하는 슈포켓(12a) (12a')이 구비된 슈포켓 보스(12)(12')가 일체로 형성되어 있다.
또한, 헤드(10)(10')를 연결하는 브릿지(13)가 중앙홈부(11)의 하측에 일체로 형성되어 있고, 브릿지(13) 사이에는 중앙에 만곡홈(13a)이 형성되어 있다.
만곡홈(13a)은 오일이 충만되어 있어 슈(20) 작동부 및 사판(30) 외주면과 접촉되는 피스톤 브릿지(13)간의 윤활력을 향상시키도록 이루어져 있다.
또한, 피스톤 브릿지(13)에는 다수개의 윤활홈(P)이 형성되어 사판(30)과 피스톤 사이에 윤활유를 공급하게 되어 있다.
즉, 도 5 및 도 6에서 나타낸 바와 같이 피스톤(100)과 사판(30)과의 미끄럼 운동시에 접촉되는 부위인 피스톤 브릿지(13)에 윤활홈(P)을 형성함으로서, 소음과 마찰에 의한 마모를 줄일 수 있게 되어 피스톤(100)의 내구성을 향상시키도록 이루어진 것이다.
본 발명에 따른 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차 엔진의 구동에 의해 압축기에 고정된 벨트 풀리(미도시)를 V벨트로 구동시키면 벨트 풀리에 고정된 샤프트가 회전함과 동시에 샤프트에 고정된 사판(30)이 회전하게 된다.
사판(30)은 회전하면서 경사진 각도만큼 피스톤(100)을 직선 왕복운동으로 변환시켜 냉매가스의 흡입 및 압축을 행하게 된다.
이때 사판(30)의 외주면과 피스톤(100)의 브릿지(13) 사이에 마찰에 의해 소음이 발생하게 되는데 브릿지(13)에 다수개의 윤활홈(P)을 형성함으로서, 피스톤(100)의 브릿지(13) 사이에 형성된 만곡홈(13a)에 윤활유 공급이 원활해져 슈(20) 작동부 및 사판(30) 외주면과 접촉되는 피스톤 브릿지(13) 사이의 윤활력을 향상시킬 수 있는 것이다.
이상 상세히 설명한 바와 같은 본 발명의 압축기의 실린더 보어 내를 직선 왕복운동하는 피스톤의 브릿지에 직선형태의 윤활홈을 형성하여 사판과의 윤활을 용이하게 함과 아울러 소음발생을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 사판식 압축기의 실린더 보어 내를 직선 왕복운동하면서 냉매를 압축하는 사판식 압축기에 사용되는 피스톤으로 그 양단에 형성된 원통형상의 한 쌍의 헤드(10)(10')와, 상기 양 헤드(10)(10')를 연결하는 브릿지(13)와, 상기 양 헤드(10)(10')의 일측에 형성된 한 쌍의 슈포켓 보스(12)(12')로 형성된 사판식 압축기용 피스톤에 있어서,
    상기 브릿지(13)에 적어도 하나의 윤활홈(P)이 형성된 것을 특징으로 하는 사판식 압축기용 피스톤.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 윤활홈(P)은 상기 피스톤(100)의 중앙부에 직선형태로 형성된 것을 특징으로 하는 사판식 압축기용 피스톤.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR19990010737A (ko) * 1997-07-18 1999-02-18 윤종용 트렌치 게이트 수평형 모스펫 및 이의 제조 방법
KR19990010737U (ko) * 1997-08-27 1999-03-15 배길훈 자동차 사판식압축기의 피스톤

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