KR100646464B1 - 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 공기압 모니터링 장치에 관한 것으로서, 타이어의 공기압이 적정 수준이하로 저하되었을 때 운전자에게 특정 타이어의 공기압이 저하되어있는 것을 경고하고, 타이어의 공기압 상태를 저장하여 사고 발생시 원인 분석을 할 수 있도록 하기 위해, 타이어의 공기압을 측정하여 측정된 값에 해당하는 신호를 출력하는 공기압 센서(10), 상기 공기압 센서(10)에서 출력되는 신호를 무선 신호로 변환하여 송신하는 송신부(20), 상기 송신부(20)에서 송신된 무선 신호를 수신한 후 변환하여 출력하는 수신부(30), 수신부(30)에서 출력되는 신호에 의해 공기압이 측정된 타이어의 위치가 저장되는 제 1 메모리(40), 상기 수신부(30)에서 출력된 신호를 입력받아 경고 유무 및 경고 수준을 판단하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 경고 신호를 외부 출력하는 경고부(70), 상기 경고부(70)로 출력되는 경고 신호와 경고 상황을 저장하는 제 2 메모리(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

타이어 공기압 모니터링 장치

Description

공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치{An apparatus of Tire presure monitoring system for low air pressure alarm}

도 1은 본 발명에 의한 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 블록도.

도 2는 본 발명에 의한 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치의 일실시예의 동작 방법을 나타내는 순서도.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 : 공기압 센서 20 : 송신분

30 : 수신부 40 : 제 1 메모리

50 : 제어부 60 : 제어부

70 : 경고부

본 발명은 타이어 공기압 모니터링 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 주행중 타이어의 압력 변화를 측정하고 공기압의 저하시 이를 경고하는 모니터링 장치의 경고 동작과 그 주변 상황을 저장하도록 하여 타이어의 이상에 의한 사고 발생시 원인 규명을 할 수 있도록 한 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치에 관한 것이다.

타이어는 휠에 결합되어 일체로 회전하면서 차량의 엔진에서 발생된 구동력 및 제동력을 노면에 전달하여 차량이 주행할 수 있도록 하고, 차량의 주행중 노면으로부터 전달되는 충격을 흡수하며, 조향각에 상응하는 코너링 포오스를 발생하여 노면에 전달하는 기능을 수행하게 된다.

이에 따라 상기 타이어에 충진되는 공기압은 적정압을 유지해야만 타이어의 기능을 제대로 수행함은 물론 운전자 및 탑승자의 안전을 보장할 수 있게 된다.

그러나 타이어내의 공기압이 일정하더라도, 주행에 따른 열의 발생으로 내부공기가 팽창하여 압력이 상승되거나, 주행시 노면이 불규칙할 때 순간적인 충격으로 압력이 상승하거나, 우천 및 동절기 그리고 야간 운행에 따른 압력 감소로 인하여타이어 공기압은 수시로 낮아지거나 높아지게 된다.

타이어에 이상이 없더라도 방치하여 놓으면 공기가 고무를 자연 투과하여 미량씩 저하된다. 또한, 못 박힘, 외상, 밸브 불량등의 이상이 있으면 타이어 내부의 공기압은 빠른 속도로 저하되어 운전자 및 탑승자의 안전에 위험이 뒤따르게 되는 바, 공기압의 상태를 운전자에게 인식시켜 줄 수 있는 시스템을 필요로 하게 되었고, 이에 따라 TPMS(Tire presure monitoring system; 타이어 압력 모니터링 장치)의 사용이 보편화하고 있는 실정이다.

TPMS 는 이러한 장치는 장치는 타이어의 압력을 측정하고 측정된 압력이 일 정 이하인 경우 운전자에게 경고를 할 수 있다.

그러나, TPMS 를 장착한 차량이 사고가 발생하는 경우, 사고가 타이어에 의한 문제인 경우 피해자가 TPMS 의 미경고에 의해 경고가 사전에 나타나지 않았다고 지적할 경우, TPMS 의 경고 동작을 기록하지 못하기 이에 대한 대응을 못하고 피해 보상을 해야만 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량의 TPMS 의 동작 상태를 특히 경고 동작과 경고 동작이 이루어진 상황을 저장하여 타이어에 의한 사고 발생시 사고 원인을 조사할 수 있도록 하는 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 블록도로서, 타이어의 공기압을 측정하여 측정된 값에 해당하는 신호를 출력하는 공기압 센서(10), 상기 공기압 센서(10)에서 출력되는 신호를 무선 신호로 변환하여 송신하는 송신부(20), 상기 송신부(20)에서 송신된 무선 신호를 수신한 후 변환하여 출력하는 수신부(30), 수신부(30)에서 출력되는 신호에 의해 공기압이 측정된 타이어의 위치가 저장되는 제 1 메모리(40), 상기 수신부(30)에서 출력된 신호를 입력받아 경고 유무 및 경고 수준을 판단하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 경고 신호를 외부 출력하는 경고부(70), 상기 경고부(70)로 출력되는 경고 신호와 경고 상황을 저장하는 제 2 메모리(60)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기 공기압 센서(10)와 송신부(20)는 차량의 구동휠 각각에 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 도 2는 본 발명에 의한 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치의 일실시예의 동작 방법을 나타내는 순서도로서, 타이어의 공기압을 측정하고 해당하는 신호를 출력하는 단계(ST10), 측정된 타이어의 공기압이 경고 상태인지 판단하는 단계(ST20), 어떤 타이어의 공기압이 저하되었는지 판단하는 단계(ST30)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

차량의 전후 좌우에는 차량의 주행을 위한 구동휠이 설치되고, 각각의 휠에는 타이어가 설치되어 차량의 주행을 할 수 있도록 한다.

이때 각각의 타이어에는 타이어의 공기압을 측정하고 측정된 값에 해당하는 신호를 출력하는 공기압 센서(10)가 설치되어 있어, 1분 내지 3분 마다 타이어의 공기압을 측정하고 공기압에 해당하는 신호를 출력한다. 공기압 센서(10)에서 출력되는 신호는 송신부(20)로 입력되고, 송신부(20)에서는 입력된 신호를 무선 신호로 변환하여 송신한다(ST10).

차량의 타이어는 차량의 주행중 고속으로 회전하기 때문에 공기압 센서에서 측정된 값을 유선으로 전송하기에는 무리가 따른다. 따라서, 송신부(20)도 각각의 구동휠마다 설치되는 것이 바람직하다.

송신부(20)에서 송신된 신호는 수신부(30)에서 수신되고, 수신부(30)는 수신된 무선 신호를 변환하여 출력하고, 출력된 신호는 다른 구성 요소로 입력된다.

수신부(30)에서 변화되어 출력되는 신호는 제어부(50)로 입력되고, 제어부(50)는 기준값과 비교하여 입력된 신호가 나타내는 공기압이 적정한 수준인지 또는 적정 수준이하인지 판단하도록 한다.

이때, 제어부(50)로 입력되는 신호는 [표 1]에 기재되어 있는 바와 같이 25바이트의 구조를 갖는 것이 바람직하다.

		초기 상태 플래그		1바이트
전방 우측 휠
		초기 경고 압력		1바이트
		초기 경고 온도		1바이트
		구동휠 번호		2바이트
		종반 경고 압력		1바이트
		종반 경고 온도		1바이트
전방 좌측 휠
		초기 경고 압력		1바이트
		초기 경고 온도		1바이트
		구동휠 번호		2바이트
		종반 경고 압력		1바이트
		종반 경고 온도		1바이트
후방 우측 휠
		초기 경고 압력		1바이트
		초기 경고 온도		1바이트
		구동휠 번호		2바이트
		종반 경고 압력		1바이트
		종반 경고 온도		1바이트
후방 좌측휠
		초기 경고 압력		1바이트
		초기 경고 온도		1바이트
		구동휠 번호		2바이트
		종반 경고 압력		1바이트
		종반 경고 온도		1바이트

타이어의 공기압이 적정한 수준인 경우에는 차량의 주행에 문제가 없으므로 별도의 경고를 하지 않으나, 적정한 수준 이하인 경우에는 이에 따른 경고 신호를 하도록 한다.

또한, 타이어의 공기압 저하 경고 신호를 출력하기 전에 출력되는 신호의 중간에 포함되어 있는 정보를 이용하여 차량의 구동휠에 설치된 타이어중에서 어느 타이어의 공기압이 저하되어 있는지 판단하도록 한다(ST30). 즉, 일반적인 차량은 전후 양측으로 각각 구동휠이 설치되므로, 공기압이 저하된 타이어가 4개의 타이어중에서 어느 것인지 판단하도록 하고, 판단한 후에는 타이어의 공기압 압력 저하 경고시 차량의 어느 부분에 설치되어 있는 구동휠의 타이어 공기압이 저하되어 있는지 동시에 경고하도록 한다.

따라서, 제어부(50)는 수신부(30)에서 출력되는 신호에 포함되어 있는 타이어 구별 신호를 제 1 메모리(40)에 저장하도록 한다.

또한, 제어부(50)는 입력되는 신호의 플래그 바이트를 이용하여 타이어의 압력 측정 초기 단계인지 판단하고, 초기 상태 즉, 주행 시작 상태일 경우에는 입력되는 신호에 포함되어 있는 초기 경고 압력, 온도 및 최종 경고 압력, 온도의 측정 데이타를 제 2 메모리(60)에 저장시키고, 별도의 경고는 하지 않도록 한다.

제어부(50)는 입력되는 신호의 플래그 바이트를 이용하여 초기 상태가 아닌 것으로 판단되었을 경우에는 다음과 같은 과정을 수행한다.

측정된 타이어의 압력값과 경고 기준 압력의 0.5 배의 값을 비교하여, 측정된 타이어의 압력값이 기준 압력값의 0.5 배보다 큰 경우에는 현재 측정된 입력값을 저장한다.

이때 비교값으로 사용되는 경고 기준 압력의 0.5 배는 임의의 값으로서 차량에 따라 또는 운전자의 운전 습관에 따라 변화될 수 있다.

측정된 타이어의 압력값이 기준 압력값의 0.5 배보다 작을 경우에는 타이어의 펑크에 의해 타이어의 공기가 많이 누출되어 차량의 주행이 어려울 정도로 공기압이 저하된 것으로 판단하여 이에 대한 경고를 경고부(70)를 통해 운전자에게 알려준다.

공기압의 저하에 따른 경고시에는 운전자에게 경고를 하고, 경고 시간이 몇분동안 지속되었는지 측정하며 경고 시간과 측정된 지속 시간을 제 2 메모리(60)에 저장하여 이후 분석에 사용할 수 있도록 한다.

또한, 공기압의 저하에 따른 경고를 하지 않는 경우에는 주기적인 공기압 측정을 하지만, 공기압 저하 경고를 한 후에는 더 이상의 공기압 측정을 하지 않는다.

상기한 타이어 공기압 측정 과정은 설정된 시간(예 1분 내지 3분)마다 계속적으로 수행하는 것이 바람직하다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 차량의 타이어의 공기압을 측정하여 공기압이 일정이하인 경우에는 운전자에게 타이어 공기압 저하를 경고하고 공기압을 측정한 시간과 공기압 저하 경고 시간을 저장하여 추후에 공기압 저하 경고 상황에 대한 분석을 하도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 타이어의 공기압을 측정하여 측정된 값에 해당하는 신호를 출력하는 공기압 센서(10), 상기 공기압 센서(10)에서 출력되는 신호를 무선 신호로 변환하여 송신하는 송신부(20), 상기 송신부(20)에서 송신된 무선 신호를 수신한 후 변환하여 출력하는 수신부(30), 수신부(30)에서 출력되는 신호에 의해 공기압이 측정된 타이어의 위치가 저장되는 제 1 메모리(40), 상기 수신부(30)에서 출력된 신호를 입력받아 경고 유무 및 경고 수준을 판단하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 경고 신호를 외부 출력하는 경고부(70), 상기 경고부(70)로 출력되는 경고 신호와 경고 상황을 저장하는 제 2 메모리(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 공기압 센서(10)와 송신부(20)는 차량의 구동휠 각각에 설치되는 것을 특징으로 하는 공기압 저감 경고를 저장하는 타이어 공기압 모니터링 장치.
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