KR100628954B1 - Stay for using in painting process of car's open and close parts - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가스쇼바가 포함된 스테이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도장 공정시 작업자의 매우 작은 힘으로도 차량의 개폐 부품(후드, 도어, 트렁크 리드 등)의 열림 및 닫힘 동작이 부드럽게 이루어질 수 있도록 함으로써, 차량의 부품의 내표면 및 외표면에 대한 도장 작업이 수월하고 효율적으로 진행될 수 있도록 한 차량의 개폐 부품 도장용 스테이에 관한 것이다.The present invention relates to a stay including a gas shobu, and more particularly, to smoothly open and close the opening and closing parts of the vehicle (hood, door, trunk lid, etc.) even with a very small force of the operator during the painting process. Thereby, the present invention relates to a stay for painting the opening and closing parts of a vehicle so that the painting work on the inner and outer surfaces of the parts of the vehicle can be carried out easily and efficiently.
이를 위해, 본 발명은 차량의 개폐부품과 체결되는 제1브라켓이 상단끝에 일체로 형성된 상부 링크바와; 상기 개폐부품과 대응되는 위치의 차체패널에 체결되는 제2브라켓이 하단끝에 일체로 형성된 하부 링크바와; 상기 상부 링크바 및 하부 링크바의 연결 지점에 장착되는 각도조절용 회전핀과; 상기 상부 링크바의 중간 부분에 일체로 부착되는 제1가로바와; 상기 하부 링크바의 중간 부분에 일체로 부착되는 제2가로바와; 상기 제1가로바와 제2가로바 사이에 배열되어, 상단은 제1가로바에 하단은 제2가로바에 힌지 회동 가능하게 장착되는 한 쌍의 가스쇼바를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 개폐 부품 도장용 스테이를 제공한다.To this end, the present invention includes an upper link bar which is integrally formed at an upper end of a first bracket fastened to an opening / closing part of the vehicle; A lower link bar integrally formed at a lower end of a second bracket fastened to a body panel at a position corresponding to the opening / closing part; An angle adjusting rotary pin mounted at a connection point of the upper link bar and the lower link bar; A first horizontal bar integrally attached to a middle portion of the upper link bar; A second horizontal bar integrally attached to a middle portion of the lower link bar; The opening and closing parts of the vehicle, characterized in that it comprises a pair of gas shobu bar arranged between the first horizontal bar and the second horizontal bar, the upper side is hinged rotatably mounted on the first horizontal bar and the second horizontal bar Provide a stay.
차량의 개폐 부품, 스테이, 도장 공정, 가스쇼바, 상부 및 하부 링크바 Opening and Closing Parts of Vehicles, Stays, Painting Processes, Gas Showbars, Upper and Lower Link Bars
Description
도 1은 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이를 나타내는 정면도,1 is a front view showing a stay for painting the opening and closing parts of a vehicle according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이를 나타내는 측면도,Figure 2 is a side view showing a stay for painting the opening and closing parts of the vehicle according to the present invention,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이의 사용 상태를 나타내는 사시도,3 is a perspective view showing a state of use of the opening and closing parts for painting the opening and closing of a vehicle according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이의 작동궤적을 보여주는 측면도,Figure 4 is a side view showing the operation trajectory of the stay for painting the opening and closing parts of the vehicle according to the present invention,
도 5는 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이에 길이 조절수단이 부가된 상태를 나타내는 측면도.Figure 5 is a side view showing a state in which the length adjustment means added to the stay for painting the opening and closing parts of the vehicle according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 상부 링크바 12 : 하부 링크바10: upper link bar 12: lower link bar
14 : 회전핀 16 : 끼움홈14: rotating pin 16: fitting groove
18 : 제1브라켓 20 : 제2브라켓18: first bracket 20: second bracket
22 : 제1가로바 24 : 제2가로바22: first bar, 24: second bar.
26 : 가스쇼바 30 : 작동레버단26 gas stove 30 operating lever end
32 : 후드 34 : 라디에이터 멤버32: hood 34: radiator member
36 : 조임쇠36 fasteners
본 발명은 차량의 개폐 부품 도장용 스테이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 부품중 후드, 도어, 트렁크 리드 등의 개폐 부품을 도장 공정시 개폐 가능하게 지지/고정시킬 수 있는 스테이에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stay for painting open / close parts of a vehicle. More particularly, the present invention relates to a stay capable of supporting / fixing open / close parts such as a hood, a door, a trunk lid, etc. of a vehicle part so as to be opened and closed during a painting process.
특히, 본 발명은 가스쇼바가 포함된 스테이에 관한 것으로서, 작업자의 매우 작은 힘으로도 차량의 개폐 부품의 열림 및 닫힘 동작이 부드럽게 이루어질 수 있도록 함으로써, 차량의 부품의 내표면 및 외표면에 대한 도장 작업이 수월하고 효율적으로 진행될 수 있도록 한 차량의 개폐 부품 도장용 스테이에 관한 것이다.Particularly, the present invention relates to a stay including a gas show bar, so that the opening and closing operations of the opening and closing parts of the vehicle can be smoothly performed even by a very small force of the operator, thereby painting the inner and outer surfaces of the parts of the vehicle. It relates to a stay for painting the opening and closing parts of a vehicle so that the work can be carried out easily and efficiently.
통상적으로 차량의 제조 공정중 도장공정은 고도의 방청과 미관의 요구에 따라 필수적인 공정이라 할 것이다.In general, the painting process in the manufacturing process of the vehicle will be called an essential process according to the requirements of high rust prevention and aesthetics.
대개, 차량의 도장공정은 주로 차체 외판에 대하여 이루어지는데, 방청을 위한 전처리공정 및 전착공정과, 미관을 목적으로 한 중도공정, 상도공정 등이 기본적으로 포함된다.In general, the painting process of the vehicle is mainly performed on the outer shell of the vehicle body, and basically includes a pretreatment process and an electrodeposition process for rust prevention, a midway process and a top coat process for aesthetic purposes.
보다 상세하게는, 차량의 도장 공정은 차체 내외판에 부착되어 있는 오물이나 유지분을 완전히 제거하고, 철판면의 내식성 및 전착 도료와의 부착성을 좋게 하는 전처리 공정과; 전착 도료에 넣어 외판은 물론 바디 내부까지 균일하게 도장하여 방청성을 갖도록 하는 전착공정과; 상기 전착층의 표면에 상도의 질을 향상시키기 위해 중간칠을 하는 중도 도막 공정과; 차체를 오븐에 통과시켜 중도 도막 층을 소부 경화시키는 공정과; 상기 중도 도막의 표면에 색상 베이스로서 상도 도료를 도장하여 상도 도료층을 형성하는 공정과; 상도 도료층의 셋팅 후 그 표면에 투명한 코팅제를 도포하여 코팅층을 형성하는 공정 등으로 실시된다.More specifically, the painting process of the vehicle includes a pretreatment step of completely removing dirt and oil adhered to the vehicle body inner and outer plates, and improving corrosion resistance of the iron plate surface and adhesion to electrodeposition paint; An electrodeposition process to put the electrodeposition paint and evenly coat the outer plate as well as the inside of the body to have rust resistance; An intermediate coating process for applying an intermediate coating to the surface of the electrodeposition layer to improve the quality of the coating; Passing the vehicle body through an oven to quench the intermediate coating layer; Forming a top coat layer by coating a top coat as a color base on the surface of the middle coat film; After setting the top coat layer, the surface is coated with a transparent coating agent to form a coating layer.
그 밖에 먼지 및 습기 방지를 위해 차체의 패널 연결 부위를 실링하는 공정과; 주행소음을 차단하기 위해 도어 내부에 언더 코팅하는 공정 등이 더 진행된다.Sealing the panel connection portion of the vehicle body to prevent dust and moisture; The process of undercoating the inside of the door is further progressed to block running noise.
이러한 공정으로 진행되는 차량의 도장공장에 있어서, 후드(hood), 앞뒤도어(door), 트렁크 리드(trunk lid), 백도어(back door) 등 개폐가 이루어지는 부품에 대한 기존의 도장작업은 다음과 같이 진행되고 있다.In the painting factory of the vehicle that proceeds to this process, the existing coating work for the opening and closing parts such as hood, front door, trunk lid, back door is as follows. It's going on.
후드에 대한 도장작업을 일례로 설명하면, 작업자가 막대형 스테이를 이용하여 후드를 열림 상태가 되도록 들어 올린 다음, 막대형 스테이의 상단을 후드의 내표면 소정부위에 지지고정시키는 동시에 그 하단을 라디에이터 멤버에 지지고정시킴으로써, 후드의 열림상태를 유지시킨다.As an example, the coating work for the hood is described by the operator using a stick stay to lift the hood open, and then fix the top of the stick stay to a predetermined portion of the inner surface of the hood and at the bottom of the radiator. The support is fixed to the member to keep the hood open.
이때, 상기 막대형 스테이 이외에 차종 및 부품 형상에 따라 스틸 바 또는 라운드 바 등 여러가지 고정수단이 사용된다.In this case, various fixing means such as a steel bar or a round bar may be used depending on the type of the vehicle and the part shape in addition to the rod stay.
이어서, 작업자는 도장을 위한 스프레이 건을 이용하여 열림 상태의 후드 내표면에 대한 도장 작업을 실시하고, 후드 내표면에 대한 도장작업이 완료되면 상기 막대형 스테이를 작업자가 직접 제거하여 후드를 닫아주게 된다.Subsequently, the operator performs a painting operation on the inner surface of the hood in the open state by using a spray gun for painting, and when the painting operation on the inner surface of the hood is completed, the operator removes the rod stay directly to close the hood. do.
이렇게 도장작업을 하는 작업자가 막대형 스테이를 이용하여 후드를 열고 닫는 동작을 반복적으로 수행함에 따라, 작업자의 근골격계에 손상을 주는 산재사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있다.As the worker who performs the painting work repeatedly opens and closes the hood using the rod stay, there is a problem that an accident of accidents that frequently damages the musculoskeletal system of the worker occurs.
또한, 도장작업시 차량의 개폐부품을 작업자가 일일이 쇠막대와 같은 도구를 이용하여 수작업으로 열고 닫는 작업을 수행함에 따라, 차량의 개폐부품과 쇠막대가 서로 부딪히면서 발생되는 마찰로 인해 쇳가루가 도장부위에 고착되어 이를 제거하는 리페어 작업이 계속 반복하여야 함으로써, 작업성이 떨어지고 동시에 도장 품질이 저하되는 문제점이 있다.In addition, as the worker manually opens and closes the opening / closing parts of the vehicle by using a tool such as an iron rod, the powder is fixed to the painted portion due to the friction generated when the opening and closing parts of the vehicle collide with each other. Therefore, the repair operation to remove it must be repeated, there is a problem that the workability is lowered and the paint quality at the same time.
이에, 로봇을 이용한 도장 설비라인의 도입이 추진될 수도 있지만, 로봇을 이용한 설비 자체가 매우 고가이기 때문에 경제적으로 효율적이지 못한 단점이 있다.Thus, the introduction of a painting facility line using a robot may be promoted, but since the facility itself using a robot is very expensive, there is a disadvantage that it is not economically efficient.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 작업자의 매우 작은 힘으로도 차량의 개폐 부품의 열림 및 닫힘 동작이 부드럽게 이루어질 수 있도록 차량의 개폐부품(후드, 도어, 트렁크 리드 등)에 가스쇼바 및 링크바 등이 포함된 스테이를 장착함으로써, 차량의 개폐 부품의 내표면 및 외표면에 대한 도장 작업이 수월하고 효율적으로 진행될 수 있도록 한 차량의 개폐 부품 도장용 스테이를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, the gas in the opening and closing parts (hood, door, trunk lid, etc.) of the vehicle so that the opening and closing operation of the opening and closing parts of the vehicle can be made smoothly even with a very small force of the operator. The purpose of the present invention is to provide a stay for painting the opening and closing parts of a vehicle so that the painting work on the inner and outer surfaces of the opening and closing parts of the vehicle can be carried out easily and efficiently by installing the stay including the show bar and the link bar. .
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 개폐부품과 체결되는 제1브라켓이 상단끝에 일체로 형성된 상부 링크바와; 상기 개폐부품과 대응되는 위치의 차체패널에 체결되는 제2브라켓이 하단끝에 일체로 형성된 하부 링크바와; 상기 상부 링크바 및 하부 링크바의 연결 지점에 장착되는 각도조절용 회전핀과; 상기 상부 링크바의 중간 부분에 일체로 부착되는 제1가로바와; 상기 하부 링크바의 중간 부분에 일체로 부착되는 제2가로바와; 상기 제1가로바와 제2가로바 사이에 배열되어, 상단은 제1가로바에 하단은 제2가로바에 힌지 회동 가능하게 장착되는 한 쌍의 가스쇼바를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 개폐 부품 도장용 스테이를 제공한다.The present invention for achieving the above object is an upper link bar formed integrally with the upper end of the first bracket is fastened to the opening and closing parts of the vehicle; A lower link bar integrally formed at a lower end of a second bracket fastened to a body panel at a position corresponding to the opening / closing part; An angle adjusting rotary pin mounted at a connection point of the upper link bar and the lower link bar; A first horizontal bar integrally attached to a middle portion of the upper link bar; A second horizontal bar integrally attached to a middle portion of the lower link bar; The opening and closing parts of the vehicle, characterized in that it comprises a pair of gas shobu bar arranged between the first horizontal bar and the second horizontal bar, the upper side is hinged rotatably mounted on the first horizontal bar and the second horizontal bar Provide a stay.
바람직한 구현예로서, 상기 가스쇼바의 실린더와 피스톤간의 실링재는 도장공정의 고온상태에서도 양호한 실링상태를 유지하도록 카본 특수소재로 만들어진 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment, the sealing material between the cylinder and the piston of the gas shobar is made of a special carbon material to maintain a good sealing state even at a high temperature of the coating process.
다른 바람직한 구현예로서, 상기 상부 링크바와 하부 링크바를 큰 직경의 파이프에 작은 직경의 파이프가 삽입된 것으로 적용하고, 큰 직경의 파이프의 소정 위치에 작은 직경의 파이프의 유출입 길이를 조절할 수 있는 길이조절수단을 장착한 것을 특징으로 한다.In another preferred embodiment, the upper link bar and the lower link bar is applied by inserting a small diameter pipe into a large diameter pipe, the length adjustment to adjust the outflow length of the small diameter pipe at a predetermined position of the large diameter pipe It is characterized by mounting means.
더욱 바람직한 구현예로서, 상기 상부 링크바의 제1브라켓에는 위쪽으로 더 연장된 작동레버단이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.In a more preferred embodiment, the first lever of the upper link bar is characterized in that the operating lever end extending further upwardly formed integrally.
또한, 상기 가스쇼바의 표면에는 안티 페인팅 커버가 씌워지고, 전처리 및 전착 공정시 물이 흘러내릴 수 있는 물흐름 홈이 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the surface of the gas shooba is covered with an anti-painting cover, characterized in that the water flow groove that can further flow during the pre-treatment and electrodeposition process is further formed.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이를 나타내는 정면도이고, 도 2는 측면도이다.1 is a front view illustrating a stay for painting an opening / closing part of a vehicle according to the present invention, and FIG. 2 is a side view.
전술한 바와 같이, 차량의 외판 및 내판에 대한 도장 작업을 실시할 때, 개폐부품(후드, 도어, 트렁크 리드 등)을 작업자가 고정형의 막대 스테이 등을 이용하여 들어 올리고, 도장작업후 다시 내리는 등의 불편한 점이 있었다.As described above, when carrying out painting work on the outer and inner plates of the vehicle, the operator lifts the opening / closing parts (hood, door, trunk lid, etc.) using a fixed rod stay, etc. There was an inconvenience.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하고자 도장작업시 작업자가 약간의 힘만 가하여도 개폐 부품의 열림 및 닫힘 작동이 이루어져 도장작업의 편의성 및 작업성을 향상시키는 동시에 도장품질을 증대시키고자 한 것이다.The present invention is to improve the convenience and workability of the painting work to increase the coating quality at the same time the opening and closing operation of the opening and closing parts even if the operator applies a little force to solve this problem.
이를 위해, 본 발명에 따르면 차량의 개폐부품에 가스쇼바의 힘으로 작동하는 스테이를 설치하게 되는데, 각 구성요소들을 상세하게 살펴보면 다음과 같다.To this end, according to the present invention is to install the stay operated by the force of the gas shoba to the opening and closing parts of the vehicle, looking at each component in detail as follows.
소정 길이의 상부 링크바(10) 및 하부 링크바(12)가 구비되는 바, 이 상부 링크바(10)와 하부 링크바(12)는 서로 각도조절 가능하게 연결된다.An
즉, 차종에 따라 개폐 부품의 열림 각도가 다르기 때문에 상기 상부 링크바 (10)의 하단과 상기 하부 링크바(12)의 상단을 판형 브라켓으로 덧댄 다음, 각도조절용 회전핀(14:rotation pin)으로 연결하게 된다.That is, since the opening angle of the opening and closing parts are different according to the vehicle model, the lower end of the
이때, 상기 상부 링크바(10)의 상단끝에는 차량의 개폐부품과 체결되도록 끼움홈(16)이 형성된 구조의 제1브라켓(18)이 일체로 부착되고, 상기 하부 링크바(12)의 하단끝에는 상기 개폐부품과 대응되는 위치의 차체패널(예를들어, 후드의 경우 라디에이터 멤버)에 체결되도록 끼움홈(16)을 갖는 구조의 제2브라켓(20)이 일체로 부착된다.At this time, the upper end of the
또한, 상기 상부 링크바(10)의 중간 부분(제1브라켓(18)과 각도조절용 회전 핀(14) 사이 구간)의 소정 위치에는 제1가로바(22)가 일체로 부착되는 바, 이 제1가로바(22)는 상부 링크바(10)와 수직 직교 상태를 이루게 된다.In addition, the first
또한, 상기 하부 링크바(12)의 중간 부분(제2브라켓(20)과 각도조절용 회전핀(14) 사이 구간)의 소정 위치에는 제2가로바(24)가 일체로 부착되는 바, 이 제2가로바(24)는 하부 링크바(12)와 수직 직교 상태를 이루게 된다.In addition, the second
여기서, 상기 제1가로바(22)와 제2가로바(24) 사이에 상하로 배열되는 한 쌍의 가스쇼바(26)를 설치하게 되는데, 이 가스쇼바(26)의 상단은 상기 제1가로바(22)의 저면에 힌지로 체결되고, 그 하단은 상기 제2가로바(24)의 상면에 힌지로 체결된다.Here, a pair of
본 발명의 가스쇼바(26)는 기존에 공지된 가스쇼바와 달리, 가스쇼바의 실린더와 피스톤간의 실링재(미도시됨)가 도장공정의 고온상태에서도 양호한 실링상태를 유지하도록 카본 특수소재로 만들어진 것을 사용하는 점에 특징이 있다.
차량의 도장공정중 차체를 고온(300℃ 이상)상태의 오븐에 통과시켜 중도 도막층을 소부 경화시키는 등의 공정이 진행되는 바, 공지된 가스쇼바의 오일실과 같은 고무 제품 패킹류(약 80℃∼100℃가 사용기준임)는 고온의 오븐을 통과할 때 수축되는 현상이 발생되어, 결국 가스쇼바 내부의 가스가 새어 작동이 불가한 상태가 된다.During the painting process of the vehicle, a process such as passing the car body through an oven at a high temperature (300 ° C. or higher) to quench the intermediate coating layer is performed. ˜100 ° C. is a standard of use), which causes shrinkage when passing through a high-temperature oven, resulting in a gas leak inside the gas stove, making it inoperable.
그러나, 본 발명의 가스쇼바(26)는 실린더와 피스톤의 실링재가 고온에서도 용이하게 견딜 수 있는 카본 특수소재로 적용되어, 가스쇼바의 정상적인 작동이 지속적으로 유지될 수 있다.However, the gas shock absorber 26 of the present invention is applied to a carbon special material that can easily withstand the sealing material of the cylinder and the piston even at high temperature, so that the normal operation of the gas shock absorber can be continuously maintained.
또한, 상기 가스쇼바(26)의 표면에는 도장공정중에 도료 등이 묻지 않도록 안티 페인팅 커버(미도시됨)가 씌워지고, 또한 도장공정중 전처리 및 전착 공정시 발생되는 물이 가스쇼바에 묻을 경우, 물이 흘러내려 배수될 수 있도록 가스쇼바의 표면에는 물흐름 홈(미도시됨)이 더 형성된다.In addition, an anti-painting cover (not shown) is covered on the surface of the
한편, 상기 상부 링크바(10)의 제1브라켓(18)에는 위쪽으로 더 연장된 작동레버단(30)이 일체로 형성되는 바, 이 작동레버단(30)에 도장 작업자가 상방향 또는 하방향으로 약간의 힘만 가하게 되면 해당 개폐 부품의 열림 또는 닫힘 작동이 후술하는 바와 같이 부드럽게 이루어지게 된다.On the other hand, the
여기서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 차량의 개폐 부품 도장용 스테이에 대한 설치 및 그 작동상태를 설명하되, 개폐 부품중 후드를 예로 들어 설명한다.Here, the installation and operating state of the opening and closing parts for painting the opening and closing parts of the vehicle of the present invention having the configuration as described above will be described, the hood of the opening and closing parts will be described as an example.
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이의 사용 상태를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이의 작동궤적을 보여주는 측면도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a state of use of the opening and closing part for painting a vehicle according to the present invention, and FIG. 4 is a side view showing an operation trace of the opening and closing part for painting and painting a vehicle according to the present invention.
먼저, 상기 상부 링크바(10)의 제1브라켓(18)을 후드(32)의 전단부 저면에 체결시킨다.First, the
즉, 상기 상부 링크바(10)의 제1브라켓(18)의 끼움홈(16)에 상기 후드(32)의 전단부 저면에 형성된 소정의 돌출 부분이 끼워지게 된다.That is, a predetermined protrusion formed on the bottom surface of the front end of the
다음으로, 상기 하부 링크바(12)의 제2브라켓(20)을 상기 후드(32)의 전단부와 대응되는 위치의 라디에이터 멤버(34)에 체결시킨다.Next, the
즉, 상기 하부 링크바(12)의 제2브라켓(20)의 끼움홈(16)에 상기 라디에이터 멤버(34)가 끼워지게 된다.That is, the
이와 같이, 상기 상부 링크바(10)의 제1브라켓(18)을 후드(32)에, 그리고 상기 하부 링크바(12)의 제2브라켓(20)을 라디에이터 멤버(34)에 체결함으로써, 본 발명에 따른 스테이(100)의 설치가 이루어진 상태가 된다.In this way, by fastening the
이때, 상기 제1브라켓(18)에서 연장 형성된 작동레버단(30)은 상기 후드(32)의 전단부로부터 전방으로 돌출되어 외부로 노출된 상태가 된다.At this time, the actuating
위와 같이 설치된 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the open and close parts painting stay of the vehicle according to the present invention installed as described above are as follows.
도장 작업자가 후드의 외표면에 대한 도장 작업을 실시하고자 할 때, 상기 후드(32)가 열려 있다면, 작업자는 상기 작동레버단(30)을 하방향으로 눌러주게 된다.When the painter wants to perform painting work on the outer surface of the hood, if the
이때, 작업자가 작동레버단(30)을 누르는 힘은 간단한 터치 동작에 불과하여 작업자의 근골격계에 전혀 무리를 주지 않는다.At this time, the force that the operator presses the
따라서, 상기 작동레버단(30)이 눌림에 따라, 한 쌍의 가스쇼바(26)의 피스톤이 실린더로 인입되는 작동이 이루어지면서 상기 상부 링크바(10)는 회전핀(14)을 중심으로 아래쪽으로 각운동하게 되며, 동시에 상부 링크바(10)의 제1브라켓(18)과 체결된 상기 후드(32)의 전단부가 하향 이동하여 닫힘 상태가 된다.Therefore, as the
이에 따라, 작업자는 닫힘 상태가 된 후드(32)의 외표면에 대한 도장 작업을 실시하게 된다.As a result, the worker performs painting work on the outer surface of the
반대로, 도장 작업자가 후드(32)의 내표면에 대한 도장 작업을 실시하고자 할 때, 상기 후드가 닫혀 있다면, 작업자는 상기 작동레버단(30)을 상방향으로 들어 올려주게 된다.On the contrary, when the painter wants to paint the inner surface of the
마찬가지로, 작업자가 작동레버단(30)을 올리는 힘은 간단한 터치 동작에 불과하여 작업자의 근골격계에 전혀 무리를 주지 않는다.Similarly, the force that the worker raises the actuating
따라서, 상기 작동레버단(30)이 들어 올려짐에 따라, 한 쌍의 가스쇼바(26)의 피스톤이 실린더로부터 인출되는 작동이 이루어지면서 상기 상부 링크바(10)는 회전핀(14)을 중심으로 위쪽으로 각운동하게 되며, 동시에 상부 링크바(10)의 제1브라켓(18)과 체결된 상기 후드(32)의 전단부가 상향 이동하여 열림 상태가 되고, 이에 작업자는 열힘 상태가 된 후드(32)의 내표면에 대한 도장 작업을 용이하게 실시하게 된다.Therefore, as the
이와 같이, 차량의 개폐 부품에 대한 도장 작업을 실시 할 때, 작업자의 작은 힘으로도 본 발명의 스테이가 작동하여 해당 개폐 부품의 열림 및 닫힘이 부드럽고 쉽게 이루어져, 도장공정의 작업성을 향상시킬 수 있고, 도장 품질을 높일 수 있게 된다.As such, when performing the painting work on the opening and closing parts of the vehicle, the stay of the present invention is operated even with a small force of the operator to open and close the opening and closing parts smoothly and easily, thereby improving the workability of the painting process. And the coating quality can be improved.
한편, 차종별도 개폐 부품의 칫수 및 사양이 다르고, 또한 그 열림 각도도 다르기 때문에, 본 발명에 따른 스테이의 상부 및 하부 링크바(10,12)의 길이를 조절할 수 있다면 어떠한 차종에도 공용으로 사용할 수 있다.On the other hand, since the dimensions and specifications of the opening and closing parts are different, and the opening angles are also different for each vehicle type, if the length of the upper and lower link bars 10 and 12 of the stay according to the present invention can be adjusted, it can be used in common for any vehicle type. have.
이에, 본 발명에 따른 스테이의 상부 및 하부 링크바(10,12)를 첨부한 도 5에 도시된 바와 같이, 큰 직경의 파이프에 작은 직경의 파이프가 삽입된 것으로 적 용하고, 큰 직경의 파이프의 소정 위치에 작은 직경의 파이프의 유출입 길이를 조절할 수 있는 길이조절수단을 장착하는 것이 바람직하다.Thus, as shown in Figure 5 attached to the upper and lower link bars (10, 12) of the stay according to the present invention, a small diameter pipe is inserted into a large diameter pipe, and a large diameter pipe It is preferable to equip the predetermined position of the length adjusting means for adjusting the outflow length of the small diameter pipe.
상기 길이조절수단의 일구현예는 큰 직경의 파이프에 형성된 관통구에 나사 체결되는 일종의 조임쇠(36)로서, 사용자가 조임쇠(36)를 정역회전시킴에 따라 조임쇠(36)의 끝단면이 작은 직경의 파이프 표면에 가압 또는 가압 해제되면서 작은 직경의 파이프가 큰 직경의 파이프에서 인출 또는 인입됨으로써, 전체 상부 및 하부 링크바(10,12)의 길이가 조절되는 것이다.One embodiment of the length adjusting means is a kind of
한편, 서로 다른 직경 및 길이를 갖는 여러 사양의 가스쇼바들중 해당 차종에 알맞은 칫수의 가스쇼바를 선택하여 장착하는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable to select and mount the gas shoba of the appropriate dimensions among the gas models of the specification having a different diameter and length.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 개폐 부품 도장용 스테이에 의하면, 차량의 개폐부품(후드, 도어, 트렁크 리드 등)에 가스쇼바 및 링크바 등이 포함된 스테이를 장착함으로써, 도장작업시 스테이의 손잡이에 약간의 힘만 가하여도 해당 개폐 부품의 열림 및 닫힘 작동이 부드럽고 이루어져, 개폐 부품의 내표면 및 외표면에 대한 도장 작업이 수월하고 효율적으로 진행될 수 있다.As described above, according to the stay for painting the opening and closing parts of the vehicle according to the present invention, by painting the stay containing the gas shobar, link bar, etc. to the opening and closing parts (hood, door, trunk lid, etc.) of the vehicle, painting work Opening and closing of the opening and closing parts may be smooth by applying a slight force to the handle of the sea stay, so that painting work on the inner and outer surfaces of the opening and closing parts may be easily and efficiently performed.
본 발명의 스테이에 의하여, 작업자의 도장작업 편의성 및 작업성을 향상시키는 동시에 도장품질을 증대시킬 수 있다.By the stay of the present invention, it is possible to improve the painting work convenience and workability of the worker and at the same time increase the painting quality.
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CN102492977A (en) * | 2011-12-28 | 2012-06-13 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | Electrophoretic coating tool for automobile cabin cover |
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