KR100625864B1 - The load cell unit of a weight-bridge - Google Patents

The load cell unit of a weight-bridge Download PDF

Info

Publication number
KR100625864B1
KR100625864B1 KR1020050100324A KR20050100324A KR100625864B1 KR 100625864 B1 KR100625864 B1 KR 100625864B1 KR 1020050100324 A KR1020050100324 A KR 1020050100324A KR 20050100324 A KR20050100324 A KR 20050100324A KR 100625864 B1 KR100625864 B1 KR 100625864B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
load cell
interlocking
groove
foot
rubber holder
Prior art date
Application number
KR1020050100324A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
장세열
최원준
Original Assignee
주식회사 티엠티엔지니어링
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=37631831&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=KR100625864(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by 주식회사 티엠티엔지니어링 filed Critical 주식회사 티엠티엔지니어링
Priority to KR1020050100324A priority Critical patent/KR100625864B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100625864B1 publication Critical patent/KR100625864B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/62—Over or under weighing apparatus
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G23/00—Auxiliary devices for weighing apparatus
    • G01G23/002—Means for correcting for obliquity of mounting

Abstract

본 발명은 축중기의 저면에 장착되어 차량 등의 중량물의 무게를 측정하기 위한 로드셀 유니트에 관한 것으로 특히, 로드셀과 풋이 내부에 끼워진 러버홀더 만의 간단한 조합으로 이루어지고, 상기 러버홀더가 로드셀을 전체적으로 감싸 수밀성을 담보하고 있어 먼지나 수분이 로드셀에 스며들어 정확한 계량에 지장을 주는 문제점을 해결한 이동용 축중기의 로드셀 유니트에 관한 것이다.The present invention relates to a load cell unit mounted on the bottom surface of a weight lifter for measuring the weight of a heavy object such as a vehicle, and in particular, made of a simple combination of only a rubber holder with a load cell and a foot fitted therein, and the rubber holder as a whole The present invention relates to a load cell unit of a mobile condenser that solves the problem of preventing dust and moisture from penetrating the load cell and ensuring accurate weighing.

본 발명은, 간단한 구조로 이루어져 있기에 그 제작을 위한 비용도 적으며, 제작이 쉽다.The present invention has a simple structure and is low in cost and easy to manufacture.

또한 본 발명은 간단한 조립구조를 형성하고 있어, 축중기에 체결을 할 때에도 체결이 용이하며, 조립 및 부품의 교체가 쉽다.In addition, the present invention forms a simple assembly structure, it is easy to tighten even when fastening to the shaft, easy assembly and replacement of parts.

더불어 본 발명은 러버홀더를 이용하여 로드셀의 외곽부를 전체적으로 덮어 씌울 수 있기에, 로드셀의 내부로 수분이나 먼지 등 이물질의 침투를 근원적으로 막아, 내구성이 증대되고 계측 계량이 정확하다. In addition, the present invention can cover the entire outer part of the load cell using a rubber holder, thereby preventing the ingress of foreign substances such as moisture and dust into the load cell, thereby increasing durability and accurate measurement and measurement.

축중기, 로드셀, 연동볼, 풋, 러버홀더, 밑판, 단턱부 등 Condenser, load cell, interlocking ball, foot, rubber holder, base plate, step

Description

이동용 축중기의 로드셀 유니트{The load cell unit of a weight-bridge}Load cell unit of mobile load balancer {The load cell unit of a weight-bridge}

도 1은 종래의 이동용 축중기와 그 어셈블리를 도시한 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing a conventional mobile shaft and its assembly,

도 2는 종래 축중기의 로드셀과의 결합관계를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a coupling relationship with a load cell of a conventional condenser;

도 3은 종래 축중기에서 사용되는 로드셀 유니트만을 도시한 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing only a load cell unit used in a conventional condenser;

도 4는 종래 축중기의 로드셀 유니트가 각도를 보정하는 모습을 도시한 단면도,4 is a cross-sectional view showing a state in which a load cell unit of a conventional lifter corrects an angle;

도 5는 종래 축중기의 로드셀 유니트가 축중기에 장착된 모습을 도시한 단면도,5 is a cross-sectional view showing a state in which a load cell unit of a conventional accumulator is mounted on the accumulator;

도 6은 본 발명의 축중기에 로드셀 유니트가 장착되는 모습을 도시한 분해사시도,6 is an exploded perspective view showing a state in which a load cell unit is mounted on the accumulator of the present invention;

도 7은 본 발명의 로드셀 유니트만을 분해하여 도시한 분해사시도,7 is an exploded perspective view showing only the load cell unit of the present invention in an exploded state;

도 8은 본 발명의 로드셀 유니트가 각도를 보정하는 모습을 도시한 단면도,8 is a cross-sectional view showing a state in which the load cell unit of the present invention to correct the angle,

도 9는 본 발명의 로드셀 유니트가 축중기에 장착된 모습을 도시한 단면도,9 is a cross-sectional view showing a state in which the load cell unit of the present invention is mounted on the accumulator,

도 10은 본 발명의 로드셀 유니트가 장착된 축중기와 그 어셈블리를 전체도시한 분해사시도,10 is an exploded perspective view showing the entire load balancer and its assembly equipped with a load cell unit of the present invention;

도 11은 본 발명의 로드셀 유니트가 장착된 축중기와 그 어셈블리를 전체도시한 전체 사시도이다.11 is an overall perspective view showing the entire condenser equipped with a load cell unit of the present invention and its assembly.

<도시된 도면의 주요부호에 대한 간단한 설명><Brief description of the major symbols in the drawing shown>

10; 축중기 21; 홈10; Condenser 21; home

22; 테이퍼홈 23; 연동볼22; Tapered groove 23; Interlocking Ball

24; 플렌지부 25; 단턱부24; Flange portion 25; Step

30; 홀더 31; 테두리부30; Holder 31; Border

32; 돌기 33; 수용공간32; Protrusion 33; Space

40; 풋 41; 연동홈40; Foot 41; Interlocking groove

42; 밑판 47; 테이퍼부42; Base 47; Taper part

본 발명은 축중기의 저면에 장착되어 차량 등의 중량물의 무게를 측정하기 위한 로드셀 유니트에 관한 것으로 특히, 로드셀과 풋이 내부에 끼워진 러버홀더 만의 간단한 조합으로 이루어지고, 상기 러버홀더가 로드셀을 전체적으로 감싸 수밀성을 담보하고 있어 먼지나 수분이 로드셀에 스며들어 정확한 계량에 지장을 주는 문제점을 해결한 이동용 축중기의 로드셀 유니트에 관한 것이다.The present invention relates to a load cell unit mounted on the bottom surface of a weight lifter for measuring the weight of a heavy object such as a vehicle, and in particular, made of a simple combination of only a rubber holder with a load cell and a foot fitted therein, and the rubber holder as a whole The present invention relates to a load cell unit of a mobile condenser that solves the problem of preventing dust and moisture from penetrating the load cell and ensuring accurate weighing.

일반적으로 축중기란 교량을 보호하거나 과적된 차량을 감지하기 위한 장치로서, 차량의 전체 하중을 측정하고 차량의 축당 발생되는 무게를 계측하여 교량으로의 진입을 금지시키고, 적제 하중의 양을 단속하기 위한 측정기구이다. Generally, a weight lifter is a device for protecting a bridge or detecting an overloaded vehicle. It measures the overall load of a vehicle and measures the weight generated per axle of the vehicle to prohibit entry to the bridge and to control the amount of the load. It is a measuring instrument.

그런데 이러한 축중기의 제일 중요한 요소인 하단의 로드셀 유니트에는 많은 문제점이 발생되고 있기에 종래의 축중기를 전체적으로 설명하고 그 문제점을 살펴본다. However, since many problems are generated in the lower load cell unit, which is the most important element of the condenser, the conventional condenser will be described as a whole and its problems will be described.

우선 본 발명과 같은 축중기의 등록된 고안(등록 제 20-367996호)을 살펴보면, 도 1과 2에서 처럼 로드셀(11)에 의하여 차량의 무게를 측정하고, 양측면에는 복수의 브라켓홈이 형성되며, 상기 브라켓홈과 연통되는 나사홈이 형성된 축중기(10)가 있다.Looking at the registered design (registered registration No. 20-367996) of the first condenser such as the present invention, as shown in Figures 1 and 2 to measure the weight of the vehicle by the load cell 11, a plurality of bracket grooves are formed on both sides There is a condenser 10 having a screw groove communicating with the bracket groove.

그리고 우레탄 재질로 평판형상으로 성형되고 일측면에는 상기 브라켓홈에 안착되는 브라켓(21)이 복수로 형성되며 타측에서 축중기(10)와 연결되는 한 쌍의 램프(20)가 있고, 연결돌기(31)와 연결홈(33)이 복수로 형성되는 복수의 패드(30)로 구성되어 있다.And formed in a flat plate shape made of urethane material and one side is formed with a plurality of brackets 21 to be seated in the bracket groove and the other side has a pair of lamps 20 connected to the condenser 10, the connecting projection ( 31 and a plurality of connection grooves 33 are formed of a plurality of pads (30).

따라서 차량이 상기의 패드(30)로 진입하여 상기 축중기(10)의 직상부로 올라서게 되면, 상기 축중기(10)의 하단에 구성된 로드셀 유니트는 그 차량의 무게를 측정하는 것이다.Therefore, when the vehicle enters the pad 30 and ascends directly above the accumulator 10, the load cell unit configured at the lower end of the accumulator 10 measures the weight of the vehicle.

여기에서 상기 패드(30)는 차량이 축중기(10)에 올라서기 위해 진입하는 부분으로 복수개로 연장시켜 사용할 수 있다. Here, the pad 30 may be used by extending a plurality of portions into which the vehicle enters in order to climb the condenser 10.

그런데 만일 상기 축중기(10)는 바닥이 고르지 못하다 할지라도, 상기 로드셀 유니트가 어느 정도 연동을 하여 그 바닥의 불규칙함을 수용할 수 있어야 한다. However, even if the bottom of the condenser 10 is uneven, the load cell unit should be able to interlock to some extent to accommodate the irregularities of the bottom.

그래야 축중기(10)의 설치가 용이하고, 예기치 못한 사고로 인하여 축중기(10)가 설치된 바닥면이 변동된 경우에도 제 역할을 다할 수 있기 때문이다.This is because it is easy to install the condenser 10, and even if the bottom surface on which the condenser 10 is installed due to an unexpected accident can play a role.

그럼 종래 이러한 축중기(10)에서 사용되어 온 로드셀 유니트를 도시된 도 3 내지 5를 통해 상세히 살펴보면 다음과 같다.Then, the load cell unit that has been used in the conventional accumulator 10 will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5.

즉, 축중기(10)의 저면에 부착되고, 상단 중심부에 홈과 하단에 원형의 로드링크 삽입홈(111)과, 그 로드링크 삽입홈(111) 중심부에 돌출된 반구형의 연동볼(112)과, 측단 외곽부에 플렌지부(113)가 형성된 로드셀(110)이 형성된다.That is, hemispherical linking ball 112 attached to the bottom surface of the condenser 10, a groove at the top center and a circular road link insertion groove 111 at the bottom, and protruding at the center of the road link insertion groove 111. And, the load cell 110, the flange portion 113 is formed on the outer edge portion is formed.

또한 상기 로드셀(110)의 삽입홈(111)에 끼워지는 로드링크(120)가 구성된다.In addition, the load link 120 is inserted into the insertion groove 111 of the load cell 110 is configured.

그리고 상기 로드링크(120)의 외주면에 끼워지는 링 형상의 오링(130)과 로드링크홀더(140)가 있으며, 최하단에 상광하협의 형태로 테이퍼지되, 원형의 접시형상으로 이루어진 풋(150)이 있다.In addition, there is a ring-shaped O-ring 130 and a road link holder 140 that are fitted to the outer circumferential surface of the road link 120, and tapered at the bottom of the rod link 120 in the form of a light beam, and a foot 150 having a circular plate shape. have.

따라서 상기 로드셀(110)의 삽입홈(111)에 상기 로드링크(120)를 삽입하되, 삽입홈(111) 중심부의 반구형 연동볼(112)이 상기 로드링크(120)의 내부에 형성시켜 논 연동홈(121)에 끼워질 수 있게 하고, 상기 풋(150)과 로드링크(120)와는 스크류로 견고히 체결하는 것이다.Therefore, the load link 120 is inserted into the insertion groove 111 of the load cell 110, but the hemispherical interlocking ball 112 in the center of the insertion groove 111 is formed in the road link 120 to interlock paddy fields. It can be fitted in the groove 121, and the foot 150 and the road link 120 is to be firmly fastened with a screw.

물론 이때 상기 오링(130)은 상기 로드링크(120)의 단턱부에 걸린 상태로 삽입하고, 그 저면에서 로드링크홀더(140)를 로드셀(110)에 스크류 체결함으로 상기 로드링크(120)가 로드셀(110)의 외부로 빠져나오는 것을 방지한다.Of course, at this time, the O-ring 130 is inserted in a state caught in the stepped portion of the load link 120, and the load link 120 is a load cell by screwing the load link holder 140 to the load cell 110 at the bottom surface thereof. It prevents the out of the (110).

물론 상기 로드셀(110)은 그 플렌지부(113)를 통해 축중기(10)의 몸체에 볼트결합시켜 체결하게 된다.Of course, the load cell 110 is fastened by bolting to the body of the accumulator 10 through the flange portion 113.

그런데 이러한 구조의 종래 로드셀 유니트의 경우, 많은 문제점이 있다.However, in the case of the conventional load cell unit of this structure, there are many problems.

즉, 도 3에 도시된 것처럼 상기 로드셀 유니트의 경우, 많은 부품이 사용되어 결합체결되기에 제작비용이 많이 들고, 그를 조립하는 과정도 까다로워 인건비의 상승을 가져온다.That is, as shown in Figure 3, in the case of the load cell unit, many parts are used to join and fasten the manufacturing cost is high, and the process of assembling them is also difficult to bring a rise in labor costs.

또한 상기 풋(150)과 로드링크(120) 외주면으로 로드링크홀더(140)와 오링(130)이 있어, 외부와의 접촉을 차단하고 있지만, 이는 완전한 차단이 아니다.In addition, there is a road link holder 140 and an O-ring 130 at the outer circumferential surface of the foot 150 and the road link 120 to block contact with the outside, but this is not a complete block.

즉, 상기 로드링크(120) 외주면과 오링(130) 사이의 작은 공간부로 수분이 흡수될 수 있으며, 작은 먼지들의 경우 끼어 들어갈 소지가 많다.That is, moisture may be absorbed into a small space portion between the outer circumferential surface of the road link 120 and the O-ring 130, and in the case of small dusts, there is a lot of potential to get stuck.

이렇게 수분이나 먼지들이 로드셀(110)의 내부로 들어가게 되면, 축중기(10)는 소기의 목적인 무게의 계량을 정확하게 수행할 수 없게 되는 중차대한 문제점을 내포하기도 한다.When moisture or dust enters the inside of the load cell 110, the accumulator 10 may have a serious problem that it is impossible to accurately measure the weight of the intended purpose.

상기한 문제점을 해결한 본 발명은, 축중기의 저면에 장착되어 차량 등의 중량물의 무게를 측정하기 위한 로드셀 유니트에 관한 것으로 특히, 로드셀과 풋이 내부에 끼워진 러버홀더 만의 간단한 조합으로 이루어지고, 상기 러버홀더가 로드셀을 전체적으로 감싸 수밀성을 담보하고 있어 먼지나 수분이 로드셀에 스며들어 정확한 계량에 지장을 주는 문제점을 해결한 이동용 축중기의 로드셀 유니트를 제공하고자 한다.The present invention, which solves the above-mentioned problems, relates to a load cell unit mounted on the bottom of the accumulator to measure the weight of a heavy object such as a vehicle, and in particular, made of a simple combination of only a rubber holder in which a load cell and a foot are fitted. The rubber holder is to cover the load cell as a whole to ensure the watertightness to provide a load cell unit of a mobile load balancer that solves the problem that dust or moisture penetrates into the load cell to interfere with accurate weighing.

따라서 본 발명은, 축중기와 램프 및 복수개의 패드로 구성된 축중기 어셈블리에서 그 축중기의 저면에 고정되어 무게를 측정하는 로드셀 유니트와 그 결합관계에 있어서, 축중기의 저면에 부착되고, 상단 중심부에 홈과 하단에 테이퍼진 테 이퍼홈, 그 테이퍼홈 중심부에 돌출된 반구형의 연동볼과, 측단 외곽부에 플렌지부와, 그 플렌지부 외측으로 모따기를 해 놓은 단턱부가 형성된 로드셀과; 상기 로드셀의 단턱부에 끼워지게 내주면이 돌출된 테두리부의 돌기와, 상기 로드셀이 수용되는 수용공간을 구비한 러버 재질의 러버홀더와; 상기 러버홀더의 내부 중심부에 상단이 테이퍼진 형상이며, 그 중심부에 로드셀의 연동볼이 끼워지게 형성된 연동홈과, 수평의 밑판을 가진 풋이; 상기 로드셀에, 중심부에 풋이 끼워진 러버홀더가 결합하되, 로드셀의 연동볼이 풋의 연동홈에 수용되게 하며, 상기 러버홀더의 테두리부와 돌기가 로드셀의 외곽부를 감싸 먼지의 유입 방지와 수밀의 효과를 가져오는 이동용 축중기의 로드셀 유니트를 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention, in a coupling relationship with a load cell unit that is fixed to the bottom of the balancer and weighs in the balancer assembly consisting of a balancer, a lamp and a plurality of pads, is attached to the bottom of the lifter, A load cell having a groove tapered at the bottom and a tapered groove at the bottom thereof, a hemispherical linking ball projecting at the center of the tapered groove, a flange portion at a side edge portion, and a stepped portion chamfered outward of the flange portion; A rubber holder having a protrusion of an edge portion of which an inner circumferential surface protrudes so as to be fitted into the stepped portion of the load cell, and a receiving space accommodating the load cell; A foot having a tapered shape at an upper end in the inner center of the rubber holder, an interlocking groove formed at the center of the rubber holder so that the interlocking ball of the load cell is fitted, and a foot having a horizontal bottom plate; In the load cell, a rubber holder fitted with a foot in the center is coupled, so that the interlocking ball of the load cell is received in the interlocking groove of the foot, and the edges and protrusions of the rubber holder surround the load cell to prevent dust from entering and It is to provide a load cell unit of a mobile condenser that has an effect.

또한 본 발명의 상기 러버홀더에는, 내부에 인써트 몰딩된 링을 형성하여 러버홀더의 모양을 유지시키고; 상기 연동볼과 연동홈은, 연동볼의 외주에 형성된 테이퍼홈과 연동홈의 외부를 형성하는 풋의 테이퍼부의 연동각도만큼 연동하며 각도를 조절하는 이동용 축중기의 로드셀 유니트를 제공하고자 한다.In addition, the rubber holder of the present invention, by forming an insert molded ring therein to maintain the shape of the rubber holder; The interlocking ball and the interlocking groove are intended to provide a load cell unit of a mobile accumulator for adjusting the angle by interlocking with the interlocking angle of the tapered portion of the foot forming the outside of the interlocking groove with the tapered groove formed on the outer periphery of the interlocking ball.

본 발명은 축중기와 램프 및 복수개의 패드로 구성된 축중기 어셈블리에서 그 축중기의 저면에 고정되어 무게를 측정하는 로드셀 유니트와 그 결합관계에 관한 것이라는 점에서는 종래의 그것과 유사하다.The present invention is similar to that of the related art in that it relates to a load cell unit which is fixed to the bottom of the load balancer and weighs in a load balancer assembly consisting of a load balancer, a lamp and a plurality of pads.

그러나 로드셀과 러버홀더 및 풋 만으로 유니트를 이루는 단조로운 구성이라는 점과 그에 따라 제작이 용이하고 그 조립고정이 손쉽다는 현저한 효과가 있다는 점과, 상기 러버홀더가 로드셀의 외곽부를 전체적으로 감싸고 있기에 그 내부로 먼 지나 수분이 침투할 수 없어 내구성을 증대시켰다는 점에서 효과가 있기에 도시된 도면과 함께 상세히 설명한다.However, it is a monotonous configuration that consists of a unit consisting of a load cell, a rubber holder, and a foot alone, and there is a remarkable effect that it is easy to manufacture and easy to assemble. Excess moisture will not penetrate, so it is effective in that it increases durability and will be described in detail with the drawings shown.

즉, 본 발명은 도 6 내지 도 8에 도시된 것처럼, 축중기(10)의 저면에 부착되고, 상단 중심부에 홈(21)과 하단에 테이퍼진 테이퍼홈(22), 그 테이퍼홈(22) 중심부에 돌출된 반구형의 연동볼(23)과, 측단 외곽부에 플렌지부(24)와, 그 플렌지부(24) 외측으로 모따기를 해 놓은 단턱부(25)가 형성된 로드셀(20)이 있다.That is, the present invention, as shown in Figures 6 to 8, attached to the bottom surface of the condenser 10, the groove 21 in the upper center and the tapered groove 22 tapered at the lower end, the tapered groove 22 There is a hemispherical interlocking ball 23 protruding from the center, a flange portion 24 and a load cell 20 having a stepped portion 25 formed with a chamfer outside the flange portion 24.

또한 상기 로드셀(20)의 단턱부(25)에 끼워지게 내주면이 돌출된 테두리부(31)의 돌기(32)와, 상기 로드셀(20)이 수용되는 수용공간(33)을 구비한 러버 재질의 러버홀더(30)가 있으며, 상기 러버홀더(30)의 내부 중심부에 상단이 테이퍼진 형상이며, 그 중심부에 로드셀(20)의 연동볼(23)이 끼워지게 형성된 연동홈(41)과, 수평의 밑판(42)을 가진 풋(40)이 형성된다.In addition, a rubber material having a protrusion 32 of an edge portion 31 protruding from an inner circumferential surface of the load cell 20 to be fitted into the stepped portion 25 of the load cell 20, and a receiving space 33 in which the load cell 20 is accommodated. There is a rubber holder 30, the upper end is tapered in the inner center of the rubber holder 30, the interlocking groove 41 formed so that the interlocking ball 23 of the load cell 20 is fitted in the center, horizontal A foot 40 having a bottom plate 42 is formed.

따라서 상기 로드셀(20)에 중심부에 풋(40)이 끼워진 러버홀더(30)가 결합하되, 로드셀(20)의 연동볼(23)이 풋(40)의 연동홈(41)에 수용되게 하며, 상기 러버홀더(30)의 테두리부(31)와 돌기(32)가 로드셀(20)의 외곽부를 감싸 수밀의 효과를 가져오는 것이다. Therefore, the rubber holder 30 having the foot 40 fitted to the center of the load cell 20 is coupled, so that the interlocking ball 23 of the load cell 20 is received in the interlocking groove 41 of the foot 40, The edge portion 31 and the protrusion 32 of the rubber holder 30 wrap the outer portion of the load cell 20 to bring about the effect of watertightness.

즉, 도시된 도 10과 11에서처럼, 본 발명의 축중기(10)의 좌우측에는 차량이 올라설 수 있는 램프(81)와 다수의 패드(80)가 결합되어 있다.That is, as shown in FIGS. 10 and 11, the ramp 81 and the plurality of pads 80 on which the vehicle can stand are coupled to the left and right sides of the accumulator 10 of the present invention.

또한 상기 축중기(10)의 경우도, 상기 패드(80)와 패드(80) 사이에 2개가 구성된 상태로 제작하여도 무방하다.In addition, in the case of the condenser 10, two may be produced in the state comprised between the pad 80 and the pad 80. FIG.

아무튼 이렇듯 본 발명의 램프(81)와 패드(80)의 상부로 차량이 올라서게 되 면, 평탄한 상태로 차량의 차축이 상기 축중기(10)의 위치에 올 수 있도록 하는 것이며, 정해진 차축간의 거리에 맞춰 패드(80)를 조합하여 축중기(10)의 축간거리를 보정하고 그 차량의 무게를 계측하는 것이다. Anyway, when the vehicle is raised to the upper portion of the lamp 81 and the pad 80 of the present invention, the axle of the vehicle in a flat state to come to the position of the accumulator 10, the distance between the predetermined axle In accordance with the combination of the pad 80, the distance between the wheelbase of the weight balancer 10 is corrected and the weight of the vehicle is measured.

그런데 이때 상기 차량이 정확한 결합력을 확보하기 위해 본 발명에서는 패드(80)와 축중기(10) 사이에 결합구(90)를 형성하고 있다. However, in this case, in order to secure the correct coupling force of the vehicle, the coupling tool 90 is formed between the pad 80 and the accumulator 10.

물론 이러한 결합구(90)는 종래의 축중기(10)에도 적용된 상태이고, 본 발명에서는 도시된 도 6 내지 9에 도시된 실질적으로 차량의 무게를 계측하고, 축중기(10)가 지면의 다양한 환경속에서도 쉽게 안착되어 계측을 할 수 있도록 한 로드셀 유니트에 관한 것이다.Of course, the coupler 90 is also applied to a conventional condenser 10, and in the present invention, the weight of the vehicle is substantially measured, as shown in FIGS. The present invention relates to a load cell unit that can be easily mounted and measured in an environment.

즉, 그 결합관계를 살펴보면, 축중기(10)의 저면에는 도시된 도 6에서처럼, 일정한 간격을 두고 다수개의 유니트 삽입홈(17)이 형성되어 있다.That is, looking at the coupling relationship, a plurality of unit insertion grooves 17 are formed on the bottom of the condenser 10 at regular intervals, as shown in FIG.

그리고 이 유니트 삽입홈(17)에 본 발명의 로드셀 유니트(100)를 삽입하여 체결하는 것이다.Then, the load cell unit 100 of the present invention is inserted into the unit insertion groove 17 and fastened.

이 상기 로드셀 유니트(100)는 도 7과 8에 도시된 것처럼, 원형의 로드셀유니트(100)를 상기 유니트 삽입홈(17)에 끼워 넣고, 그 플렌지부(24)를 통해서 볼트나 스크류로 축중기(10)의 몸체와 체결을 하는 것이다. 7 and 8, the load cell unit 100 is inserted into a circular load cell unit 100 into the unit insertion groove 17, and through the flange portion 24, a condenser with a bolt or screw (10) is to fasten with the body.

그리고 상기 로드셀(20)의 저면은 그 중심부로 갈수록 테이퍼지게 패인 테이퍼홈(22)이 형성되어 있고, 그 테이퍼홈(22)의 중심부에는 반구형의 연동볼(23)이 일체로 성형된다.The bottom surface of the load cell 20 has a tapered groove 22 tapered toward the center thereof, and a hemispherical interlocking ball 23 is integrally formed at the center of the tapered groove 22.

이 연동볼(23)은 러버홀더(30)의 내부에 삽입될 풋(40)의 상부에 형성된 연 동홈(41)에 끼워진 상태이다.The interlocking ball 23 is fitted into the interlocking groove 41 formed in the upper portion of the foot 40 to be inserted into the rubber holder 30.

따라서 만일 상기 풋(40)이 정확히 수평이 아닌 상태의 지면에 위치하게 된다면, 상기 연동홈(41)은 연동볼(23)의 외주면을 타고 기울거나 회전하여 지면에 수평이 되는 상태로 자기 조절을 하는 것이다.Therefore, if the foot 40 is located on the ground in a state that is not exactly horizontal, the interlocking groove 41 is tilted or rotated on the outer circumferential surface of the interlocking ball 23 to self-adjust the state to be horizontal to the ground. It is.

더욱 정확한 구성적 작용은 후술하기로 하고, 아무튼 상기 러버홀더(30)는 도시된 것처럼, 상기 로드셀(20)의 상면을 제외하고 모든 면을 감쌀 수 있도록 내부가 빈 공간부로 형성되며, 그 밑판 상부에는 풋(40)을 끼워 넣을 수 있는 홈이 형성되어 있다.More precise configuration will be described later, anyway, the rubber holder 30 is formed as an empty space portion to cover all the surfaces except the upper surface of the load cell 20, as shown, the bottom plate In the groove, a groove into which the foot 40 can be inserted is formed.

따라서 상기 러버홀더(30)의 홈에 상기 풋(40)을 끼운 상태에서, 상기 러버홀더(30)의 테두리부(31)로 로드셀(20)의 측면을 감싼다.Therefore, while the foot 40 is inserted into the groove of the rubber holder 30, the side surface of the load cell 20 is wrapped by the edge portion 31 of the rubber holder 30.

즉, 러버홀더(30)의 테두리부(31) 끝단에서 내측으로 돌출된 돌기(32)가 로드셀(20)의 측단 외주면에 형성된 단턱부(25)에 끼워지는 것이다.That is, the protrusion 32 protruding inward from the edge portion 31 of the rubber holder 30 is fitted into the stepped portion 25 formed on the outer peripheral surface of the side end of the load cell 20.

물론 이렇게 돌기가 단턱부(25)에 끼워지면, 탄성을 가진 러버 재질의 러버홀더(30)는 상기 단턱부(25)에 꽉 끼여 움켜 잡는 상태이기에 어지간한 흔들림이나 연동에 의해 빠지지 않는다.Of course, when the projection is fitted to the stepped portion 25, the rubber holder 30 of the rubber material with elasticity is tightly gripped by the stepped portion 25 and thus does not fall out due to tremendous shaking or interlocking.

또한 상기 러버홀더(30)의 중요한 점은, 이렇게 로드셀(20)의 외곽부를 감싼 상태이기에 공기와 로드셀(20)과의 접촉을 근원적으로 차단한다는 것이다.In addition, an important point of the rubber holder 30 is that the outer part of the load cell 20 is wrapped so as to fundamentally block contact between the air and the load cell 20.

더욱이 고무재질이기에 그 탄성에 의해 풋(40)이 연동하여도 그 연동폭을 탄성으로 수용할 수 있고, 로드셀(20)에 수분이 침투하거나 먼지나 분진 등이 침투하는 것을 근원적으로 차단하는 것이다.In addition, since the elastic material, the foot 40 is interlocked by the elasticity, and thus the interlocking width can be elastically accommodated, thereby fundamentally blocking the penetration of moisture or dust or dust into the load cell 20.

이러한 점은 물론 상기 로드셀(20)의 내구성을 증진시키며, 로드셀(20)에 의해 차량의 정확한 중량의 계측이 가능하게 한다. This, of course, enhances the durability of the load cell 20, and enables the accurate measurement of the weight of the vehicle by the load cell 20.

그리고 본 발명은 도 8에 도시된 것처럼, 상기 연동볼(23)과 연동홈(41)이 있다.And the present invention, as shown in Figure 8, the interlocking ball 23 and the interlocking groove 41.

즉, 상기 연동볼(23)의 외주에 형성된 테이퍼홈(22)과 연동홈(41)의 외부를 형성하는 풋(40)의 테이퍼부(47)의 연동각도만큼 연동하며 각도를 조절하는 것이다.That is, the taper groove 22 formed on the outer circumference of the interlocking ball 23 and the taper portion 47 of the foot 40 forming the outside of the interlocking groove 41 are interlocked to adjust the angle.

만일 상기 풋(40)이 위치하는 지면이 테이퍼진 상태이거나, 굴곡이 있는 경우에는 상기 풋(40)이 그 연동홈(41)을 통해 연동하여 각도를 스스로 틀어주는 것이다.If the ground on which the foot 40 is located is tapered or curved, the foot 40 is interlocked through the interlocking groove 41 to twist the angle by itself.

이렇게 풋(40)의 각도가 틀어진 상태에서도 상기 로드셀(20)과 축중기(10)는 정확하게 수평을 유지하고 있기에, 차량의 무게 계측에 정확도를 가져온다.Even if the angle of the foot 40 is misaligned, the load cell 20 and the accumulator 10 are accurately leveled, thereby bringing accuracy to the weight measurement of the vehicle.

즉, 도시된 도 8에서 보이듯, 풋(40)의 일측 만이 틀어져 각도를 보정하여 주는 것이다. That is, as shown in Figure 8, only one side of the foot 40 is twisted to correct the angle.

이상의 설명에서처럼 본 발명은, 간단한 구조로 이루어져 있기에 그 제작을 위한 비용도 적으며, 제작이 쉽다.As described above, the present invention has a simple structure, so that the cost is low and the production is easy.

또한 본 발명은 간단한 조립구조를 형성하고 있어, 축중기에 체결을 할 때에도 체결이 용이하며, 조립 및 부품의 교체가 쉽다.In addition, the present invention forms a simple assembly structure, it is easy to tighten even when fastening to the shaft, easy assembly and replacement of parts.

더불어 본 발명은 러버홀더를 이용하여 로드셀의 외곽부를 전체적으로 덮어 씌울 수 있기에, 로드셀의 내부로 수분이나 먼지의 침투를 근원적으로 막아, 내구성이 증대되고 계측 계량이 정확하다. In addition, the present invention can cover the entire outer part of the load cell by using a rubber holder, thereby preventing the penetration of moisture and dust into the load cell, thereby increasing durability and accurate measurement measurement.

Claims (2)

축중기와 램프 및 복수개의 패드로 구성된 축중기 어셈블리에서 그 축중기의 저면에 고정되어 무게를 측정하는 로드셀 유니트와 그 결합관계에 있어서,In the coupling relationship with a load cell unit which is fixed to the bottom of the balancer and weighs in the balancer assembly composed of a balancer, a lamp and a plurality of pads, 축중기(10)의 저면에 부착되고, 상단 중심부에 홈(21)과 하단에 테이퍼진 테이퍼홈(22), 그 테이퍼홈(22) 중심부에 돌출된 반구형의 연동볼(23)과, 측단 외곽부에 플렌지부(24)와, 그 플렌지부(24) 외측으로 모따기를 해 놓은 단턱부(25)가 형성된 로드셀(20)과;Attached to the bottom surface of the accumulator 10, the groove 21 at the upper center and the tapered groove 22 tapered at the lower end, the hemispherical interlocking ball 23 protruding at the center of the tapered groove 22, and side edges A load cell 20 having a flange portion 24 and a stepped portion 25 formed with a chamfer outside the flange portion 24; 상기 로드셀(20)의 단턱부(25)에 끼워지게 내주면이 돌출된 테두리부(31)의 돌기(32)와, 상기 로드셀(20)이 수용되는 수용공간(33)을 구비한 러버 재질의 러버홀더(30)와;Rubber made of a rubber material having a protrusion 32 of the edge portion 31 protruding from the inner peripheral surface of the load cell 20 to be fitted into the stepped portion 25, and an accommodation space 33 in which the load cell 20 is accommodated. Holder 30; 상기 러버홀더(30)의 내부 중심부에 상단이 테이퍼진 형상이며, 그 중심부에 로드셀(20)의 연동볼(23)이 끼워지게 형성된 연동홈(41)과, 수평의 밑판(42)을 가진 풋(40)이;An upper end portion of the rubber holder 30 has a tapered shape, and an interlocking groove 41 in which an interlocking ball 23 of the load cell 20 is fitted in the center thereof, and a foot having a horizontal bottom plate 42. 40; 상기 로드셀(20)에, 중심부에 풋(40)이 끼워진 러버홀더(30)가 결합하되, 로드셀(20)의 연동볼(23)이 풋(40)의 연동홈(41)에 수용되게 하며, 상기 러버홀더(30)의 테두리부(31)와 돌기(32)가 로드셀(20)의 외곽부를 감싸 먼지의 유입을 방지하고, 수밀의 효과를 가져오는 것을 특징으로 하는 이동용 축중기의 로드셀 유니트.To the load cell 20, the rubber holder 30, the foot 40 is fitted in the center is coupled, so that the interlocking ball 23 of the load cell 20 is received in the interlocking groove 41 of the foot 40, The edge portion 31 and the protrusion 32 of the rubber holder 30 wrap around the outer portion of the load cell 20 to prevent the inflow of dust and bring the effect of watertightness. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연동볼(23)과 연동홈(41)은,The interlocking ball 23 and the interlocking groove 41, 연동볼(23)의 외주에 형성된 테이퍼홈(22)과 연동홈(41)의 외부를 형성하는 풋(40)의 테이퍼부(47)의 연동각도만큼 연동하며 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는 이동용 축중기의 로드셀 유니트.Movement for adjusting the angle by interlocking by the interlocking angle of the tapered groove 22 formed on the outer periphery of the interlocking ball 23 and the tapered portion 47 of the foot 40 forming the outside of the interlocking groove 41. Load cell unit of the load balancer.
KR1020050100324A 2005-10-24 2005-10-24 The load cell unit of a weight-bridge KR100625864B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050100324A KR100625864B1 (en) 2005-10-24 2005-10-24 The load cell unit of a weight-bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050100324A KR100625864B1 (en) 2005-10-24 2005-10-24 The load cell unit of a weight-bridge

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060004088U Division KR200412564Y1 (en) 2006-02-14 2006-02-14 The load cell unit of a weight-bridge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100625864B1 true KR100625864B1 (en) 2006-09-18

Family

ID=37631831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050100324A KR100625864B1 (en) 2005-10-24 2005-10-24 The load cell unit of a weight-bridge

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100625864B1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100777663B1 (en) 2007-04-20 2007-11-19 김학선 Portable road weigher
KR100849453B1 (en) 2007-01-29 2008-07-30 주식회사 카스 Load measuring apparatus for vechicle
KR101149432B1 (en) 2010-07-22 2012-06-01 주식회사 카스 load cell unit of a weight-bridge
KR101712057B1 (en) * 2015-08-31 2017-03-03 (주)카스에프에이 Axis Weighting Machine
KR102188433B1 (en) 2020-07-02 2020-12-08 (주)한국시험계기 Road weigher

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100849453B1 (en) 2007-01-29 2008-07-30 주식회사 카스 Load measuring apparatus for vechicle
KR100777663B1 (en) 2007-04-20 2007-11-19 김학선 Portable road weigher
KR101149432B1 (en) 2010-07-22 2012-06-01 주식회사 카스 load cell unit of a weight-bridge
KR101712057B1 (en) * 2015-08-31 2017-03-03 (주)카스에프에이 Axis Weighting Machine
KR102188433B1 (en) 2020-07-02 2020-12-08 (주)한국시험계기 Road weigher

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100625864B1 (en) The load cell unit of a weight-bridge
US8596117B2 (en) Attachment patch for mounting various devices
TWI453322B (en) Base plate for fastening a rail to a fixed bottom support, and fastener for a rail
US8914987B2 (en) I-beam level
CN104884914B (en) Weighing mechanism for lift and the overhead including the Weighing mechanism
KR100626861B1 (en) Weight of axles measuring apparatus
KR200412564Y1 (en) The load cell unit of a weight-bridge
CN102261912A (en) Device for capturing a laser beam
US6150619A (en) Support base for a measuring cell
US20120128413A1 (en) Vehicle securing structure
KR200484857Y1 (en) Container house horizontality device
KR102167016B1 (en) Elastomeric bearing for easy identification of rotational displacement and horizontal displacement
US8234919B2 (en) Tire pressure control system
KR102047625B1 (en) Accessory for Load Cell
KR101149432B1 (en) load cell unit of a weight-bridge
US20050121272A1 (en) Suspension support device and a vehicle including such a device
CN108692708B (en) Groove-jointed level with full-width connector
CN111561985B (en) Sensor mounting mechanism
KR100968476B1 (en) Load cell for wheel scale
JP2020536239A (en) Load meter lift prevention device
KR101712057B1 (en) Axis Weighting Machine
KR200367996Y1 (en) portable road weigher and the pad assembly thereof
KR100670636B1 (en) Portable road weigher and the pad assembly thereof
KR101361930B1 (en) Attachement device for mounting accelerometer on irregular shaped surfaces
KR101020413B1 (en) The wheel alignment for turntable and that turntable manufacture method

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120824

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130902

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140901

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160819

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170912

Year of fee payment: 12

J206 Request for trial to confirm the scope of a patent right
J206 Request for trial to confirm the scope of a patent right
J121 Written withdrawal of request for trial
J206 Request for trial to confirm the scope of a patent right
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180831

Year of fee payment: 13

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190916

Year of fee payment: 14

J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2018100001686; TRIAL DECISION FOR CONFIRMATION OF THE SCOPE OF RIGHT_AFFIRMATIVE REQUESTED 20180604

Effective date: 20191105