KR100622483B1

KR100622483B1 - 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠

Info

Publication number: KR100622483B1
Application number: KR1020040042925A
Authority: KR
Inventors: 정용욱
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-06-11
Filing date: 2004-06-11
Publication date: 2006-09-19
Also published as: KR20050117734A

Abstract

본 발명은 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠에 관한 것으로, 합성수지재질로서 원반형태로 제작되며 그 원주둘레가 양각부와 음각부가 교대로 형성되는 기어형상으로 이루어지고 상기 양각부의 상단에 자속변화를 발생하도록 금속부재가 장착되어 있다. 이와 같이, 본 발명은, 가볍고 제조단가가 낮은 합성수지로 제작함으로써, 중량 및 제조원가를 절감할 수 있다.

Description

자동차의 회전속도 검출용 톤 휠 {A tone wheel for detecting turnning speed in automobile}

도 1은 일반적인 자동차의 회전속도 검출장치의 개략도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠의 사시도,

도 3은 도 2에서 금속부재를 분리한 상태를 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 톤 휠 11: 양각부

12: 음각부 20: 금속부재

30: 장착 홈

본 발명은 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠에 관한 것으로, 보다 상세하게는 중량 및 제조원가를 절감할 수 있는 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠에 관한 것이다.

일반적으로, ABS(Anti-Lock Brake System)는 자동차의 제동 시에 각 차륜의 휠 실린더에 가해지는 제동유압을 감압 또는 증압하여 압력을 조정함으로써, 적당한 코너링 포스를 확보하고 조향력을 유지하면서 동시에 제동거리를 단축시키는 장치이다.

이러한, ABS는, 각 차륜의 속도를 검출하는 휠 속도 센서와, 각 휠 실린더의 브레이크 유압을 조정하는 ABS 액츄에이터와, 휠 속도 센서의 신호에 의해 ABS 액츄에이터를 작동시키는 전자제어유닛을 포함하여 구성된다.

여기서, 휠 속도 센서는, 차륜의 일측에 장착되어 차륜과 함께 회전하는 톤 휠(Tone Wheel)(1)과, 이 톤 휠(1)의 자속 변화에 따른 교류전압을 발생하는 픽업부(2)로 구성된다.

상기 톤 휠(1)은 금속재질로서 원반형상이며 그 원주둘레에 양각부(1a)와 음각부(1b)가 교대로 형성되는 기어 형상으로 이루어져 있는바, 픽업부(2)에서는 톤 휠(1)의 회전 시 양각부(1a)와 음각부(1b)가 교대로 지나치면서 자속이 단속적으로 유도되어 그에 상응하는 주파수의 교류전압이 발생된다.

그런데, 상기한 톤 휠은, 금속재질로 되어 있기 때문에, 무겁고 제조원가가 많이 드는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 중량 및 제조원가를 현저히 낮출 수 있는 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠을 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠은, 합성수지재질로서 원반형태로 제작되며, 그 원주둘레가 양각부(11)와 음각부(12)가 교대로 형성되는 기어형상으로 이루어지고, 상기 양각부(11)의 상단에 반원통형 장착홈(30)이 형성되며, 상기 장착홈(30)에 원기둥형의 금속부재(20)가 억지끼움되어 장착된 것을 특징으로 한다.

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이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠의 사시도로서, 동도면을 참조하면 알 수 있듯이, 본 발명에 따른 톤 휠(10)은 합성수지재질로서 원반형태로 제작되며, 그 원주둘레가 양각(陽刻)부(11)와 음각(陰刻)부(12)가 교대로 형성되는 기어(Gear) 형상으로 이루어지는데, 각 양각부(11)의 상단에는 자속 변화를 발생하기 위한 금속부재(20)가 각각 장착된다.

여기서, 금속부재(20)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 길다란 바(Bar) 즉, 원기둥 형상으로서, 양각부(11)의 상단에 형성된 반원통형의 장착 홈(30)에 장착되게 된다. 이때, 금속부재(20)는 장착 홈(30)에 억지끼움식으로 삽입하여 장착하거나, 장착 홈(30)의 저면에 접착제를 선도포하여 접착 고정할 수도 있다.

이와 같이, 톤 휠(10)의 각 양각부(11)에 장착되는 금속부재(20)는 이에 근접하는 픽업부(도시하지 않음)에 자속을 유도한다. 따라서, 톤 휠(10)이 회전할 경우, 상기 픽업부에 대해 금속부재(20)가 장착된 양각부(11) 및 합성수지 재질로만 이루어진 음각부(12)가 교대로 지나치면서 상기 픽업부에 대해 자속을 단속적으로 유도하며, 상기 픽업부에서는 자속의 단속에 따른 교류전압을 발생하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 톤 휠은, 가볍고 제조단가가 낮은 합성수지로 제작하되, 양각부에 금속부재를 심어 자속변화를 발생하도록 이루어진 것으로, 톤 휠을 합성수지 재질로 제작한 다음 양각부에 금속부재를 심는 간단한 공정만으로, 톤 휠의 중량 및 제조원가를 절감할 수 있다.

상기에서 본 발명은 특정 실시예를 예시하여 설명하지만 본 발명이 상기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 당업자는 본 발명에 대한 다양한 변형, 수정을 용이하게 만들 수 있으며, 이러한 변형 또는 수정이 본 발명의 특징을 이용하는 한 본 발명의 범위에 포함된다는 것을 명심해야 한다.

상술한 바와 같이 본 발명의 톤 휠은, 가볍고 제조단가가 낮은 합성수지로 제작함으로써, 중량 및 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims

합성수지재질로서 원반형태로 제작되며, 그 원주둘레가 양각부(11)와 음각부(12)가 교대로 형성되는 기어형상으로 이루어지고, 상기 양각부(11)의 상단에 반원통형 장착홈(30)이 형성되며, 상기 장착홈(30)에 원기둥형의 금속부재(20)가 억지끼움되어 장착된 것을 특징으로 하는 자동차의 회전속도 검출용 톤 휠.
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