KR100622024B1 - Vibration damping structure - Google Patents

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KR100622024B1
KR100622024B1 KR1020050030473A KR20050030473A KR100622024B1 KR 100622024 B1 KR100622024 B1 KR 100622024B1 KR 1020050030473 A KR1020050030473 A KR 1020050030473A KR 20050030473 A KR20050030473 A KR 20050030473A KR 100622024 B1 KR100622024 B1 KR 100622024B1
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vibration
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metal mesh
vibration damping
damping member
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이영제
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주식회사 에이브이티
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Abstract

본 발명은 자동차나 산업기계의 소음 및 진동 방지용 구조물에서 발생하는 소음이나 진동을 억제시키기 위한 복층제진구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 자동차나 산업기계에 소음 및 진동 방지용 구조물을 구성하는 것에 있어서, 제진부재에 함침시킨 금속매쉬를 구속층으로 형성하여 진동과 소음을 차단하도록 구성하며, 또한 상기 구속층은 다수의 진동 분산틀을 구비한 금속매쉬와, 상기 다수의 진동 분산틀 내에 제진부재가 충진된 차음층과, 상기 금속매쉬를 제진부재에 함침시켜 상부와 하부에 각각 복층구조를 이루도록 적층된 방진층을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 복층제진구조에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-layer vibration suppression structure for suppressing noise or vibration generated in a noise and vibration prevention structure of an automobile or an industrial machine, and more particularly, to construct a noise and vibration prevention structure in an automobile or an industrial machine. The metal mesh impregnated in the vibration damping member is formed as a restraint layer to block vibration and noise, and the restraint layer is filled with a metal mesh having a plurality of vibration dispersion frames and a vibration damping member in the plurality of vibration dispersion frames. And a dustproof layer laminated on the upper and lower portions by impregnating the sound insulation layer and the metal mesh into the vibration damping member, respectively, to form a multilayer structure.

본 발명에 의하면, 제진부재에 함침된 금속매쉬의 구속에 의하여 차음층과 방진층을 다층구조로 형성함으로써 제진 구조물의 경량화를 달성할 수 있고, 아울러 차음층을 형성하는 금속매쉬의 진동 분산틀이 다수의 공간으로 구획되어 제진부재를 충진하고 있기 때문에 외부로 부터 전파되는 진동 및 소음이 효과적으로 감쇄될 뿐 아니라, 현장에서 점탄성 제진 구조물의 구속층을 용이하게 제조할 수 있는 등 그 효과가 매우 뛰어난 것이다. According to the present invention, by forming the sound insulation layer and the dustproof layer in a multi-layer structure by restraining the metal mesh impregnated in the vibration damping member, it is possible to achieve the weight reduction of the vibration suppression structure, and the vibration dispersion frame of the metal mesh forming the sound insulation layer is Since it is divided into a large number of spaces to fill the vibration damping member, the vibration and noise propagated from the outside are effectively attenuated, and the effect is very excellent such that the constraint layer of the viscoelastic vibration damping structure can be easily manufactured in the field. .

제진재, 금속매쉬, 차음층, 제진층 Vibration damper, metal mesh, sound insulation layer, vibration damping layer

Description

복층제진구조{Vibration Damping Structure}Vibration Damping Structure

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복층제진구조를 도시한 단면도,1 is a cross-sectional view showing a multi-layer damping structure according to an embodiment of the present invention,

도 2는 동 실시예의 요부 상세도,2 is a detailed view of main parts of the embodiment;

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 복층제진구조를 도시한 단면도,3 is a cross-sectional view showing a multi-layer damping structure according to another embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 차량에 구성한 복층제진구조를 도시한 개략적인 사용상태도,4 is a schematic use state diagram showing a double layer vibration suppression structure constructed in a vehicle according to another embodiment of the present invention;

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

21 : 금속매쉬 22 : 제진부재21: metal mesh 22: vibration damping member

23 : 진동 분산틀 24 : 차음층23: vibration dispersion frame 24: sound insulation layer

31 : 차량용 판넬31: Car panel

본 발명은 자동차나 산업기계의 소음 및 제진 방지용 구조물에서 방생하는 소음이나 진동을 억제시키기 위한 복층제진구조에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 아스팔트를 포함하는 제진부재에 금속매쉬를 함침시켜서 다층구조의 구속층을 이루게 하여 소음 제진 방지용 구조물의 경량화를 이룰 수 있고, 더불어 진동 및 소음을 다수의 차음층에서 흡수하도록 하여 제진성능을 향상시킬 수 있는 복층제진구조에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-layer vibration suppression structure for suppressing noise or vibration generated in the noise and vibration prevention structure of automobiles or industrial machines, and more specifically, to impregnate a metal mesh in a vibration suppression member including asphalt to constrain the multilayer structure. The present invention relates to a multi-layer vibration suppression structure capable of forming a layer to reduce the weight of the anti-vibration preventing structure and further improving vibration damping performance by absorbing vibration and noise in a plurality of sound insulating layers.

일반적으로 제진재는 자동차, 선박등 각종 운송수단의 구조물에서 측벽, 바닥등에 시공하여 소음이나 진동을 저감하도록 사용되고 있으며, 모터나 엔진등의 구조물에도 감압형 제진재를 이용하여 진동을 저감시키도록 사용되고 있다.In general, vibration damping materials are used to reduce noise and vibration by constructing them on sidewalls and floors in structures of various vehicles such as automobiles and ships, and to reduce vibrations by using pressure-sensitive vibration damping materials for structures such as motors and engines. have.

도 1을 참조하면, 종래의 제진구조는 고무라덱스, 규사등으로 이루어진 진동 감쇠재를 2~5mm 두께의 시트형상으로 제조하여 구속층에 부착한 이중구조를 구성하는 것이 보통이다.Referring to FIG. 1, in the conventional vibration damping structure, a vibration damping material made of rubber radex, silica sand, or the like is usually manufactured in a sheet shape having a thickness of 2 to 5 mm to form a double structure attached to a restraint layer.

그러나, 전술한 제진구조는 요구되는 제진성의 수준을 만족시키려면 제진재의 두께를 3내지 4배정도 즉, 8~10mm 정도까지 증가시켜 제조할 필요가 있으며, 그에 따라 경량화와 시공의 편의성을 저하시키는 단점이 있다.However, the above-described vibration damping structure needs to be manufactured by increasing the thickness of the vibration damping material to about 3 to 4 times, that is, about 8 to 10 mm, in order to satisfy the required level of vibration damping properties, thereby reducing the weight and convenience of construction. There is a drawback to this.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 구속형 복합제진재를 이용한 제진구조가 게시되어 있는 바, 알루미늄등의 금속박을 포한하는 소정 두께의 차음층과 수용성의 아크릴 에멀젼수지 고분자 접착제로 처리된 그라스울을 격자형으로 삽입한 진동 분산층 및 폴리우레탄등을 주성분으로 하는 제진시트층을 얇은 박막형으로 형성시켜서 구속층을 구성하고, 이 하부에 그라파이트나 산화아연등을 포함하는 제진성부재를 배합한 제진 조성물을 용융 혼합하여 탱크에서 배출시 가압롤에서 가압하여 구속층과 일체로 압출되도록 하여 복합 시트화 하는 제진구조를 공개하고 있다(대한민국특허 공개 제1997-77263호).In order to solve this problem, a vibration suppression structure using a constrained composite vibration damper has been posted, and a sound insulation layer containing a metal foil such as aluminum and glass wool treated with a water-soluble acrylic emulsion resin polymer adhesive are inserted in a lattice shape. A vibration damping layer and a vibration damping sheet layer mainly composed of polyurethane are formed into a thin thin film to form a restraint layer, and the bottom of the tank is melt mixed with a vibration damping composition containing a vibration damping member including graphite or zinc oxide. When discharged from the pressurization roll to press the roll to restrained with the restraint layer to disclose a vibration damping structure to form a composite sheet (Korean Patent Publication No. 1997-77263).

그러나, 전술한 특허공개기술은 제진구조의 구속층을 형성할 때 단순히 고분자 접착체로 처리된 섬유재의 그라스울에 의하여 차음층과 제진시트를 구속하므로서 가진력에 의한 저주파의 진동이나 소음에 대한 제진 효율이 낮은 문제점이 있었다.However, when the above-mentioned patent publication technique forms a restraint layer of a vibration suppression structure, the vibration isolation layer and the vibration damping sheet are restrained by the glass wool of the fiber material treated with the polymer adhesive, so that the vibration suppression efficiency is low. There was a problem.

또한, 경제적인 측면에서 진동 분산층과 제진시트층을 별도로 제작하여 이를 접합하여야 하기 때문에 제조 원가가 높아질 뿐 아나라 산업상으로 범용화하여 이용하기 곤란한 문제점이 있었다.In addition, in terms of economics, since the vibration dispersion layer and the vibration damping sheet layer have to be manufactured separately and bonded to each other, manufacturing costs are increased, and there is a problem that it is difficult to use them universally for industrial purposes.

따라서, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 금속매쉬를 아스팔트를 포함하는 제진조성물에 함침시켜서 매쉬구조의 구속층을 중심으로 방진층이 상하 다층구조를 이루도록 구성하므로서 진동이나 소음에 대한 제진 효율이 높은 복층제진구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, by impregnating the metal mesh in the vibration damping composition containing asphalt, so that the dust-proof layer is formed in the upper and lower multilayer structure around the restraint layer of the mesh structure to the vibration or noise The purpose of the present invention is to provide a multilayer vibration suppression structure with high dust removal efficiency.

전술한 본 발명의 목적은, 자동차 엔진이나 산업기계에 소음 및 제진 방지용 구조물을 구성하는 것에 있어서, 제진부재에 함침시킨 금속매쉬를 구속층으로 형성하며, 상기 금속매쉬의 상부와 하부에 각각 시트 형상으로 방진층을 구성하여 소음 및 진동을 차단하도록 구성하며, 상기 방진층은 금속재의 강판 일측에 열융착 처리하여 시트 형상으로 코팅한 것을 특징으로 하는 복층제진구조를 제공함에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is to form a structure for preventing noise and vibration damping in an automobile engine or an industrial machine, wherein the metal mesh impregnated in the vibration damping member is formed as a restraint layer, and a sheet shape is formed on the upper and lower portions of the metal mesh, respectively. The dustproof layer is configured to block noise and vibration, and the dustproof layer is achieved by providing a double layer vibration suppression structure characterized in that the sheet is coated by heat fusion treatment on one side of a steel sheet of a metal material.

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또한, 본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 구속층은, 다수의 진동 분산틀을 구비한 금속매쉬와, 상기 다수의 진동 분산틀내에 제진부재가 충진된 차음층과, 상기 금속매쉬를 제진부재에 함침시켜 상부와 하부에 각각 복층구조를 이루도록 적층된 방진층을 포함하여 구성된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.In addition, according to a preferred feature of the invention, the restraint layer is a metal mesh having a plurality of vibration dispersion frame, a sound insulation layer filled with a vibration damping member in the plurality of vibration dispersion frame, and the metal mesh to the vibration damping member It is configured to include a dust-proof layer impregnated so as to form a multi-layer structure on the top and bottom, respectively.
Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

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도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복층제진구조를 도시한 단면도이며, 도 2는 동 실시예의 요부 상세도, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 복층제진구조를 도시한 단면도, 도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 차량에 구성한 복층제진구조를 도시한 개략적인 사용상태도이다.1 is a cross-sectional view showing a double layer vibration suppression structure according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a detailed view of the main portion of the embodiment, Figure 3 is a cross-sectional view showing a double layer vibration suppression structure according to another embodiment of the present invention; 4 is a schematic use state diagram showing a double layer vibration suppression structure constructed in a vehicle according to another embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 복층제진구조는 자동차 엔진이나 산업기계에 소음 및 제진 방지용 구조물을 구성하는 것에 있어서, 제진부재(22)에 함침시킨 금속매쉬(21)를 구속층으로 형성하며, 상기 금속매쉬(21)의 상부와 하부에 각각 시트 형상으로 방진층(10, 11)을 구성한 것이다.As illustrated, the multilayer vibration suppression structure according to the present invention forms a metal mesh 21 impregnated in the vibration damping member 22 as a restraint layer in constructing a structure for preventing noise and vibration suppression in an automobile engine or an industrial machine. The dustproof layers 10 and 11 are formed on the upper and lower portions of the metal mesh 21 in a sheet shape, respectively.

또한, 본 발명에 있어서 상기 구속층은 다수의 진동 분산틀(23)을 구비한 금속매쉬(21)와, 상기 다수의 진동 분산틀(23) 내에 제진부재(22)가 충진되어 형성하는 차음층(24)과, 상기 금속매쉬(21)를 제진부재(22)에 함침시켜 상부와 하부에 각각 복층구조를 이루도록 적층된 방진층(10, 11)을 포함하여 구성한 것이다.In addition, in the present invention, the restraint layer includes a metal mesh 21 having a plurality of vibration dispersion frames 23 and a sound insulation layer formed by filling the vibration damping member 22 in the plurality of vibration dispersion frames 23. And a dustproof layer (10, 11) laminated on the upper and lower portions by impregnating the metal mesh (21) in the damping member (22) to form a multi-layer structure, respectively.

상기 금속매쉬(21)는 고강도 알루미늄이나 스틸등으로 형성된 다수의 장방형의 진동 분산틀(23)을 구비하고 있으며, 가진력에 의한 진동이나 소음등을 고강도의 금속재의 틀내에서 각각 분산시키는 기능을 수행한다.The metal mesh 21 is provided with a plurality of rectangular vibration dispersion frame 23 formed of high strength aluminum or steel, and performs the function of dispersing vibration or noise due to excitation force in the frame of high strength metal material, respectively. .

또한, 상기 진동 분산틀(23)에는 진동 및 소음을 감쇄하도록 아스팔트를 포함한 점탄성의 제진부재(22)가 충진되어 점탄성의 특성에 의하여 진동 및 소음에 대한 감쇄기능을 수행하며, 경우에 따라 구조물의 가진력에 의한 저주파의 진동 및 소음 특성등에 따라 진동 분산틀(23)을 장방형 이외에 벌집형이나 격자형등으로 변형할 수 있다.In addition, the vibration dispersion frame 23 is filled with a viscoelastic damping member 22 including asphalt to attenuate vibration and noise to perform the attenuation function for vibration and noise by the viscoelastic properties, The vibration dispersion frame 23 can be transformed into a honeycomb or a lattice in addition to a rectangular shape according to vibrations and noise characteristics of low frequency caused by excitation force.

한편, 상기 금속매쉬(21)는 함침과정에서 탱크(미도시함)에 미리 점탄성의 발포성 고무성분이나 아스팔트를 포함한 제진부재(22)를 장입한 후 매쉬구조의 진동 분산틀(23)을 함침시키면, 상기 제진부재(22)가 금속매쉬(21)의 표면과 각각의 진동 분산틀(23)에 충진하게 되어 차음층(24)을 형성하며, 동시에 이 차음층(24)의 양측에 소정 두께의 방진층(10, 11)이 각각 형성되는데, 상기 방진층(10, 11)의 각각의 두께는 2mm 이하로 유지하는 것이 경량화에 바람직하다.On the other hand, the metal mesh 21 is impregnated with a vibration dispersion frame 23 of the mesh structure after charging the damping member 22 including the viscoelastic foam rubber component or asphalt in a tank (not shown) in the impregnation process in advance. The vibration damping member 22 is filled in the surface of the metal mesh 21 and the vibration dispersion frame 23 to form the sound insulation layer 24, and at the same time, both sides of the sound insulation layer 24 have a predetermined thickness. The dustproof layers 10 and 11 are formed, respectively, and the thickness of each of the dustproof layers 10 and 11 is preferably 2 mm or less for weight reduction.

전술한 차음층(24)을 이루는 함침과정에서 방진층(10, 11)을 이루는 제진부재(22)는 발포성 고무재를 포함한 소정의 아스팔트나, 스트레이트 아스팔트, 브론 아스팔트, 세미 브론아스팔트 중 어느 하나를 혼합하여 조성할 수 있으며, 가진력에 의한 진동 주파수의 범위에 따라 2종 이상을 혼합하여 조성하여 함침과정에 적용할 수 있다.In the impregnation process of forming the sound insulation layer 24 described above, the vibration damping members 22 forming the anti-vibration layers 10 and 11 may be any one of a predetermined asphalt including a foam rubber material, a straight asphalt, a bronze asphalt, and a semi-bronze asphalt. The composition can be mixed and can be applied to the impregnation process by mixing two or more kinds according to the range of vibration frequency due to the excitation force.

한편, 도 3 에 도시한 바와 같이 상기 차음층(24)은 제진부재(22)를 고온 내열성 합성섬유재 또는 섬유재의 직물(25)에 함침시켜 시트 형상으로 구성할 수 있으며, 이 경우 합성섬유재 또는 직물(25)이 가지는 유연성에 의하여 산업기계등의 구조물에 유연하게 접합시킬 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the sound insulation layer 24 may be formed into a sheet shape by impregnating the vibration damping member 22 with the high temperature heat resistant synthetic fiber material or the fabric 25 of the fiber material. In this case, the synthetic fiber material Alternatively, the fabric 25 can be flexibly bonded to a structure such as an industrial machine.

또한, 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예로서 복층제진구조를 자동차(30)에서 소음 및 진동이 많이 발생하는 차량용 판넬(31)의 내측에 설치할 경우 다수의 진동 분산틀(23)을 구비한 금속매쉬(21)를 점탄성 구속층으로 구성할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4, when the multilayer vibration suppression structure is installed inside the vehicle panel 31 in which a lot of noise and vibration are generated in the automobile 30, a plurality of vibration dispersion frames 23 are provided. ), The metal mesh 21 can be composed of a viscoelastic constraint layer.

본 발명의 여러가지 실시예에 따르면, 상기 금속매쉬(21)는 아스팔트가 포함된 제진부재(22)에 함침하여 선박이나 다른 산업용 기계를 구성하는 소음 및 진동 방지용 구조물의 강판 상부와 하부 또는 내부에 설치하여 다층 구조를 이루는 복층제진구조를 다양하게 적용할 수 있는 것이다.According to various embodiments of the present invention, the metal mesh 21 is installed in the upper and lower or inside the steel plate of the structure for preventing noise and vibration constituting a ship or other industrial machine by impregnating the vibration damping member 22 including asphalt. Therefore, the multilayer vibration suppression structure forming a multilayer structure can be variously applied.

이와 같은 복층제진구조는 외부로 부터 전파되는 가진력에 의한 저주파의 진동 및 소음이 비록 흡음부재를 투과하더라도, 진동 및 소음의 전파과정에서 금속매쉬의 차음층을 통과할 때는 다수의 진동 분산틀내에서 각각 분산되어 감쇄되는 것이며, 또한 차음층을 투과하는 잔여 진동 및 소음이나 금속매쉬의 진동 분산틀에 충진된 제진부재에 의해 변환된 기계적인 스트레스등은 금속매쉬의 외부에 소정의 두께로 형성된 방진층에서 다시 저감되는 작용을 수행한다.Such a double vibration suppression structure, although the low frequency vibration and noise due to the excitation force propagated from the outside passes through the sound absorbing member, when passing through the sound insulation layer of the metal mesh during the propagation of the vibration and noise, respectively, in a plurality of vibration dispersion frame It is dispersed and attenuated, and the residual vibration and noise penetrating the sound insulation layer, and the mechanical stress converted by the vibration damping member filled in the vibration distribution frame of the metal mesh are prevented from the dustproof layer formed to a predetermined thickness on the outside of the metal mesh. Perform the action to be reduced again.

통상적으로 점탄성 특성은 주기적으로 변화하는 외력에 대하여 지연된 반응을 나타내고, 이로 인하여 히스테르시스(hysteresis)에 의한 에너지 손실을 동반하는 것으로 알려진 바, 외부에서 제공되는 진동 및 소음의 일부는 본 발명에 따른 진동 분산틀에 충진된 점탄성 제진부재가 탄성에너지로 보존하여 기계적인 스트레스를 발현하며, 다른 일부는 점성의 특성으로 인하여 열로 전환시키므로서 진동 및 소음을 연속적으로 감쇄시키는 것이다.Typically, viscoelastic properties exhibit a delayed response to periodically varying external forces, and as a result are known to be accompanied by energy losses due to hysteresis, some of the externally provided vibrations and noises in accordance with the present invention. The viscoelastic damping member filled in the vibration dispersion frame is preserved as elastic energy to express mechanical stress, and the other part is to attenuate vibration and noise continuously by converting to heat due to the viscosity property.

한편, 시공이 용이하도록 현장에서 아스팔트를 포함한 제진부재에 금속매쉬를 함침시켜서 다수의 진동 분산틀에 제진부재가 충진시킨 상태로 제조한 후 방진층을 진동 및 소음이 전파되는 구조물 상판등의 배면에 열융착으로 도포하거나 코팅처리함으로써, 시트 형상의 금속 및 점탄성 방진강판의 구속층으로 변형할 수 있다.On the other hand, the metal mesh is impregnated into the vibration damping member including asphalt in the field to facilitate the construction, and the vibration damping layer is formed on the back of the structure top plate where vibration and noise are propagated after manufacturing the vibration damping member filled with a plurality of vibration dispersion frames. By applying or coating the coating by thermal fusion, it is possible to deform into a constraint layer of sheet metal and viscoelastic anti-vibration steel sheets.

자동차나 산업용 운송수단등의 구조물 제진강판에 구성하는 실시예로 도시한 도 5에 나타난 바와 같이 판넬(31)의 하부 일측면에 제진부재의 방진층(10)을 소정두께로 코팅 처리하고, 이어서 다수의 진동 분산틀(23)에 충진된 제진부재에 의하여 차음층(24)을 형성하는 금속매쉬(21)를 구속층으로 적층하여 다층구조를 이루도록 할 수 있다.As shown in FIG. 5 shown in FIG. 5, which is an embodiment of a vibration damping steel plate such as an automobile or an industrial vehicle, a dustproof layer 10 of a vibration damping member is coated to a predetermined thickness on a lower side of the panel 31. The metal mesh 21 forming the sound insulation layer 24 may be laminated as a constraint layer by a vibration damping member filled in the plurality of vibration dispersion frames 23 to form a multilayer structure.

이 경우, 구조물의 내부에서 전파되는 소음 및 진동이 매쉬구조의 차음층(24)에서 분산 및 감쇄되는 작용을 하며, 판넬(31)의 진동이 방진층(10)에서 흡수 및 차단되는 작용을 하는 것이다.In this case, the noise and vibration propagated inside the structure is distributed and attenuated in the sound insulation layer 24 of the mesh structure, and the vibration of the panel 31 is absorbed and blocked in the dustproof layer 10. will be.

이상과 같이 구성된 본 발명은 자동차나 산업기계에 소음 및 진동 방지용 제진 구조물을 제조하는데 있어서 제진부재에 함침된 금속매쉬의 구속에 의하여 차음층과 방진층을 다층구조로 형성함으로써 제진 구조물의 경량화를 달성할 수 있고, 아울러 차음층을 형성하는 금속매쉬의 진동 분산틀이 다수의 공간으로 구획되어 제진부재를 충진하고 있기 때문에 외부로 부터 전파되는 진동 및 소음이 효과적으로 감쇄될 뿐 아니라, 현장에서 점탄성 제진 구조물의 구속층을 용이하게 제조할 수 있는 등 그 효과가 매우 뛰어난 것이다. The present invention configured as described above achieves the weight reduction of the vibration damping structure by forming the sound insulation layer and the dustproof layer in a multilayer structure by restraining the metal mesh impregnated in the vibration damping member in manufacturing a vibration suppression structure for preventing noise and vibration in automobiles or industrial machines. In addition, since the vibration distribution frame of the metal mesh forming the sound insulation layer is divided into a plurality of spaces to fill the vibration damping member, the vibration and noise propagated from the outside are effectively attenuated, and the viscoelastic vibration damping structure in the field is also provided. The restraint layer can be easily manufactured, and the effect is very excellent.

Claims (7)

자동차나 산업기계에 소음 및 제진 방지용 구조물을 구성하는 것에 있어서,In constructing a structure for preventing noise and vibration damping in automobiles and industrial machines, 제진부재(22)에 함침시킨 금속매쉬(21)를 구속층으로 형성하며, 상기 금속매쉬(21)의 상부와 하부에 각각 시트 형상으로 방진층(10, 11)을 구성하여 소음 및 진동을 차단하도록 구성하며,The metal mesh 21 impregnated in the vibration damping member 22 is formed as a restraint layer, and the dustproof layers 10 and 11 are formed on the upper and lower portions of the metal mesh 21 in a sheet shape to block noise and vibration. To configure 상기 방진층(10, 11)은 금속재의 강판 일측에 열융착 처리하여 시트 형상으로 코팅한 것을 특징으로 하는 복층제진구조.The dustproof layer (10, 11) is a multiple layer vibration suppression structure, characterized in that the heat-sealing treatment on one side of the steel sheet of the metal material coated in a sheet shape. 제 1 항에 있어서, 상기 구속층은 The method of claim 1, wherein the constraint layer is 다수의 진동 분산틀(23)을 구비한 금속매쉬(21);A metal mesh 21 having a plurality of vibration dispersing frames 23; 상기 다수의 진동 분산틀(23) 내에 제진부재(22)가 충진된 차음층(24); 및A sound insulation layer 24 having a vibration damping member 22 filled in the plurality of vibration dispersion frames 23; And 상기 금속매쉬(21)를 제진부재(22)에 함침시켜 상부와 하부에 각각 복층구조를 이루도록 적층된 방진층(10, 11);을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 복층제진구조.And a dustproof layer (10, 11) laminated on the upper and lower portions of the metal mesh (21) by impregnating the damping member (22), respectively, to form a multilayer structure. 제 1 항에 있어서, 상기 차음층(24)은 고온 내열성 합성수지 또는 직물 섬유재로 형성한 것을 특징으로 하는 복층 제진구조.The multilayer vibration damping structure according to claim 1, wherein the sound insulation layer (24) is formed of a high temperature heat resistant synthetic resin or a textile fiber material. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제진부재(22)는 열 경화성 합성수지 및 발포성 고무재를 포함한 아스팔트나, 스트레이트 아스팔트, 브론 아스팔트, 세미 브론아스팔트 중 어느 하나로 구성한 것을 특징으로 하는 복층제진구조.The vibration damping member (22) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the vibration damping member (22) is composed of any one of asphalt, such as thermosetting resin and foam rubber, or straight asphalt, bronze asphalt, or semi-bronze asphalt. Double layer damping structure. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 진동 분산틀(23)이 장방형이나 격자형 또는 벌집형의 구조 중 어느 하나로 형성된 것을 특징으로 하는 복층제진구조.The multilayer vibration suppression structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the vibration dispersion frame (23) is formed in any one of a rectangular, lattice, or honeycomb structure. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 금속매쉬(21)는 차량용 판넬의 배면에 시트형상으로 설치된 것을 특징으로 하는 복층제진구조.The metal mesh 21 is a multi-layer damping structure, characterized in that installed in the form of a sheet on the back of the vehicle panel. 삭제delete
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