KR100617437B1 - Main valve having a pilot valve without retainer type - Google Patents

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KR100617437B1 KR1020060024420A KR20060024420A KR100617437B1 KR 100617437 B1 KR100617437 B1 KR 100617437B1 KR 1020060024420 A KR1020060024420 A KR 1020060024420A KR 20060024420 A KR20060024420 A KR 20060024420A KR 100617437 B1 KR100617437 B1 KR 100617437B1
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강은석
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엠티에이치콘트롤밸브(주)
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    • G02B6/0025—Diffusing sheet or layer; Prismatic sheet or layer

Abstract

본 발명은 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브에 관한 것으로서, 그 구성은, 내부에 제1공간부를 가지는 본체부와, 상기 본체부의 하부에 마련되어, 상기 제1공간부 내로 배치되며, 일단에 돌기가 형성된 노즐부를 포함하여 구성되는 바디부재; 상기 본체부의 상부에 장착되는 커버와, 상기 본체부와 상기 커버 사이에 장착되되, 상기 커버와 소정의 간격을 두고 장착되어 제2공간부가 형성되도록 장착되는 다이아프램을 포함하여 구성되는 다이아프램부재; 상기 노즐부의 일단과 상기 다이아프램 사이에 장착되어, 상기 노즐부의 유로개폐를 제어하는 디스크부와, 상기 디스크부와 상기 다이아프램을 연결하는 스핀들을 포함하여 구성되는 디스크부재;를 포함하되, 상기 디스크부는, 상기 노즐부의 일단과 상기 다이아프램 사이에 장착되는 디스크 본체와, 상기 디스크 본체의 하면에 장착되는 필름과, 상기 디스크 본체의 하면 가장자리를 따라 마련되어, 상기 디스크 본체와 상기 노즐부 간의 간격을 유지하는 스토퍼를 포함하여 구성되고, 상기 노즐부의 돌기는 상기 필름과 접촉하는 것을 특징으로 하며, 스토퍼에 의해 디스크 본체와 노즐부 간의 간격이 유지되므로 최대 하중이 작용하더라도 필름은 찢어지지 않고 안전하게 유지될 수 있고, 노즐부의 돌기는 메탈 재질이지만, 필름은 테프론 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있으며, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙의 발생을 방지할 수 있고, 노즐부의 돌기가 접촉하는 필름의 상부쪽에는 공간이 형성되어 있으므로 필름에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a pilot operated main valve without a retainer, the configuration of which includes a main body portion having a first space portion therein, and a lower portion of the main body portion, disposed in the first space portion, and having a protrusion at one end thereof. A body member including a formed nozzle part; A diaphragm member including a cover mounted on an upper portion of the main body and a diaphragm mounted between the main body and the cover, the diaphragm being mounted at a predetermined distance from the cover to be mounted to form a second space portion; And a disk member mounted between one end of the nozzle portion and the diaphragm, the disk member configured to control opening and closing of the nozzle portion, and a spindle connecting the disk portion and the diaphragm. A part is provided along a disc body mounted between one end of the nozzle portion and the diaphragm, a film mounted on the bottom surface of the disc body, and an edge of the bottom surface of the disc body, to maintain a gap between the disc body and the nozzle portion. It is configured to include a stopper, the projection of the nozzle portion is characterized in that the contact with the film, the distance between the disc body and the nozzle portion is maintained by the stopper, even if the maximum load is applied to the film can be safely maintained without tearing The projection of the nozzle part is metal, but the film is Teflon material (non-metal By contacting each other, even if an error occurs during metal processing, the cover of the error is possible by the contact of the metal and the film, airtightness can be maintained, water leakage can be prevented, and the contact between the metal and the non-metal Due to the shock is absorbed, it is possible to prevent the occurrence of cracks, and since the space is formed on the upper side of the film contacting the projection of the nozzle portion, the tension is applied to the film to prevent damage to the contact area, There is an effect that can be greatly improved.

메인밸브, 파일럿 밸브, 다이아프램부재, 디스크부재, 노즐부, 돌기 Main valve, pilot valve, diaphragm member, disc member, nozzle part, protrusion

Description

리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브{Main valve having a pilot valve without retainer type}Main valve having a pilot valve without retainer type}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view of a retainerless pilot operated main valve in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 도시한 단면도.FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG. 1;

도 3은 도 1의 B부분을 확대하여 도시한 단면도.3 is an enlarged cross-sectional view of portion B of FIG. 1;

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 바디부재 11 : 본체부10 body member 11 body part

11a : 제1공간부 13 : 노즐부11 a: first space part 13: nozzle part

13a : 돌기 20 : 다이아프램부재13a: projection 20: diaphragm member

21 : 커버 21a : 유입구21: cover 21a: inlet

23 : 다이아프램 23a : 제2공간부23: diaphragm 23a: second space part

23b : 어퍼 플레이트 23c : 디스크 스페이서23b: upper plate 23c: disc spacer

30 : 디스크부재 31 : 디스크부30 disc member 31 disc portion

31a : 디스크 본체 31b : 필름31a: disc body 31b: film

31c : 스토퍼 31d : 필름커버31c: Stopper 31d: Film Cover

33 : 스핀들 100 : 파일럿 밸브33: spindle 100: pilot valve

본 발명은 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a retainerless pilot operated main valve.

일반적으로, 안전밸브(Safety Valve)란 압력저장 탱크에 설치되어 탱크 내부의 압력을 설정압(규정압) 이하로 유지시켜 주는 안전용 장치이다. 만약 저장탱크의 내부 압력이 설정압 이상으로 상승할 경우, 과압(overpressure)인한 저장탱크의 균열 그리고 이와 관련된 주변 시스템 등에 영향을 주게 되며, 최악의 경우 폭발 등으로 인한 인명 피해가 있을 수 있어 장치의 역할이 중요하다. In general, the safety valve (Safety Valve) is installed in the pressure storage tank is a safety device for maintaining the pressure in the tank below the set pressure (regular pressure). If the internal pressure of the storage tank rises above the set pressure, it will affect the storage tank cracks and related peripheral system due to overpressure, and in the worst case, it may cause life damage due to explosion etc. The role is important.

이러한 종전의 안전밸브는 내부 구조가 간단하고 밸브 작동을 조절하는 스프링이 직접 유동부(디스크 부)에 하중(spring load)으로 작용함으로 1bar 이상의 설정압에서는 사용 가능하나, 미압의 설정압(0.01~1bar 미만)에서 작동하는 데는 기술적으로 어려움이 있다. 또한, 안전밸브의 성능을 결정짓는 디스크 부위와 시트 부위 사이의 기밀을 유지하는데 기술적 어려움이 많으며, 특히 -150℃ 이하의 초저온에서는 재질의 열 변형(수축) 등으로 기밀을 유지하는데 기술적인 한계가 있다. 이는 탱크 내의 에너지 손실을 초래하고 안전밸브가 장착된 탱크의 안전성에도 문제가 된다.These conventional safety valves can be used at a set pressure of more than 1 bar, because the internal structure is simple and the spring controlling the valve operation acts directly as a spring load on the flow part (disc part). It is technically difficult to operate at less than 1 bar). In addition, there are many technical difficulties in maintaining the airtightness between the disc portion and the seat portion, which determine the performance of the safety valve, and especially at ultra-low temperature below -150 ° C, there is a technical limitation in maintaining the airtightness due to thermal deformation (contraction) of the material. have. This results in energy loss in the tank and also poses a problem for the safety of tanks equipped with safety valves.

특히, 안전밸브(파일럿 작동형 메인밸브)는 통상 LNG선 또는 LPG선의 저장탱크(Cargo Tank) 및 인슐레이션 스페이스(Insulation Space)에 장착되어, 장치 내부의 압력을 적절하게 유지시키기 위하여 많이 사용되며, 장치 내부의 압력이 설정압 (예컨대, 저장탱크일 경우 25.0KpaG, 인슐레이션 스페이스일 경우 1.0KpaG) 이상 상승시 자동으로 작동하여 규정압 범위 이내의 압력 강하 후 신속히 기밀을 유지하도록 한다. 이러한 안전밸브의 구조를 살펴보면, 저장탱크에 장착되는 메인밸브와, 메인밸브의 상부에 설치되어 메인밸브의 작동을 보조하는 파일럿 밸브로 구성되며, 파일럿 밸브가 먼저 압력을 받아 작동하고 그 후 메인 밸브가 작동한다.In particular, safety valves (pilot operated main valves) are usually installed in cargo tanks and insulation spaces of LNG carriers or LPG carriers, and are widely used to properly maintain the pressure inside the apparatus. When the internal pressure rises above the set pressure (for example, 25.0 KpaG in the storage tank, 1.0 KpaG in the insulation space), it automatically operates to maintain the tightness immediately after the pressure drop within the specified pressure range. Looking at the structure of such a safety valve, it consists of a main valve mounted to the storage tank, and a pilot valve installed on the top of the main valve to assist the operation of the main valve, the pilot valve is operated under pressure first and then the main valve Works.

종래에 상기와 같은 기능과 구조를 가진 안전밸브는 설정압력에서 신속하고 정확하게 개폐되어야 하며, 설정압 이하에서는 누수(Leakage)가 발생하지 않아야 한다. 누수가 일어날 경우 메탈(metal) 재질로 된 디스크와 메탈(metal) 재질로 된 시트 부위의 손상이 주원인으로 이 경우 많은 에너지 손실이 발생한다. Conventionally, the safety valve having the function and structure as described above should be opened and closed quickly and accurately at the set pressure, and leakage should not occur below the set pressure. In the event of a leak, the main cause is damage to metal disks and sheet metal seats, which causes a lot of energy loss.

따라서, 안전밸브의 메인밸브는 정확하게 작동이 이루어져야 하며, 정밀 치수와 정확한 공차가 요구되고 있는 실정이다. 또한, LNG나 LPG 가스와 같은 에너지 손실을 방지하기 위하여 기밀유지와 누수가 발생하지 않는 메인밸브의 개발이 지속적으로 요구되고 있는 실정이다.Therefore, the main valve of the safety valve must be operated correctly, the situation is required precise dimensions and accurate tolerances. In addition, in order to prevent energy loss such as LNG or LPG gas, the development of a main valve which does not leak or leak is continuously required.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 스토퍼에 의해 디스크 본체와 노즐부 간의 간격이 유지되므로 최대 하중이 작용하더라도 필름은 찢어지지 않고 안전하게 유지될 수 있고, 노즐부의 돌기는 메탈 재질이지만, 필름은 테프론 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있으며, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되 어, 크랙의 발생을 방지할 수 있고, 노즐부의 돌기가 접촉하는 필름의 상부쪽에는 공간이 형성되어 있으므로 필름에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 구조가 간단하고, 유동부의 무게가 가벼워 미압에서도 메인벨브를 구동시킬 수 있는 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the gap between the disc body and the nozzle portion is maintained by the stopper, so even if the maximum load is applied, the film can be safely maintained without tearing, the projection of the nozzle portion is a metal material , The film is made of Teflon material (non-metal) to contact each other, even if an error occurs during metal processing can be covered by the contact of the metal and the film, the airtightness can be maintained, leaks can be prevented The shock is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, which can prevent the occurrence of cracks, and since a space is formed in the upper side of the film where the projection of the nozzle portion contacts, the tension is applied to the film to damage the contact area. Can be prevented, the airtightness can be greatly improved, the structure is simple, and the weight of the flow part is light. In having its object to provide a pilot operated main valve without a retainer capable of driving the main valve.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브는, 내부에 제1공간부를 가지는 본체부와, 상기 본체부의 하부에 마련되어, 상기 제1공간부 내로 배치되며, 일단에 돌기가 형성된 노즐부를 포함하여 구성되는 바디부재; 상기 본체부의 상부에 장착되는 커버와, 상기 본체부와 상기 커버 사이에 장착되되, 상기 커버와 소정의 간격을 두고 장착되어 제2공간부가 형성되도록 장착되는 다이아프램을 포함하여 구성되는 다이아프램부재; 상기 노즐부의 일단과 상기 다이아프램 사이에 장착되어, 상기 노즐부의 유로개폐를 제어하는 디스크부와, 상기 디스크부와 상기 다이아프램을 연결하는 스핀들을 포함하여 구성되는 디스크부재;를 포함하되, 상기 디스크부는, 상기 노즐부의 일단과 상기 다이아프램 사이에 장착되는 디스크 본체와, 상기 디스크 본체의 하면에 장착되는 필름과, 상기 디스크 본체의 하면 가장자리를 따라 마련되어, 상기 디스크 본체와 상기 노즐부 간의 간격을 유지하는 스토퍼를 포함하여 구성되고, 상기 노즐부의 돌기는 상기 필름과 접촉하는 것을 특징으로 한다.The retainer-free pilot operated main valve of the present invention for achieving the above-mentioned object is provided with a main body portion having a first space therein, and a lower portion of the main body portion, disposed in the first space portion, and protruding at one end. Body member is configured to include a nozzle portion formed; A diaphragm member including a cover mounted on an upper portion of the main body and a diaphragm mounted between the main body and the cover, the diaphragm being mounted at a predetermined distance from the cover to be mounted to form a second space portion; And a disk member mounted between one end of the nozzle portion and the diaphragm, the disk member configured to control opening and closing of the nozzle portion, and a spindle connecting the disk portion and the diaphragm. A part is provided along a disc body mounted between one end of the nozzle portion and the diaphragm, a film mounted on the bottom surface of the disc body, and an edge of the bottom surface of the disc body, to maintain a gap between the disc body and the nozzle portion. It is configured to include a stopper, characterized in that the projection of the nozzle portion is in contact with the film.

상기에 있어서, 상기 노즐부의 돌기의 일단은 라운딩 처리되는 것이 바람직 하다.In the above, one end of the projection of the nozzle portion is preferably rounded.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브를 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 도시한 단면도이며, 도 3은 도 1의 B부분을 확대하여 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a retainer-less pilot operated main valve according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG. 1, and FIG. 3 is a portion B of FIG. 1. It is an enlarged cross-sectional view.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브는, 바디부재(10)와 다이아프램부재(20)와 디스크부재(30)를 포함한다.As shown in Fig. 1, the retainerless pilot operated main valve of this embodiment includes a body member 10, a diaphragm member 20 and a disk member 30. As shown in Figs.

바디부재(10)는 본체부(11)와 노즐부(13)를 포함하여 구성된다.The body member 10 includes a main body portion 11 and a nozzle portion 13.

본체부(11)는 내부에 제1공간부(11a)를 가진다.The main body portion 11 has a first space portion 11a therein.

노즐부(13)는 본체부(11)의 하부에 마련되어, 제1공간부(11a) 내로 배치되며, 일단에 돌기(13a)가 형성되어 있다.The nozzle part 13 is provided in the lower part of the main body part 11, is arrange | positioned in the 1st space part 11a, and the processus | protrusion 13a is formed in the end.

노즐부(13)는 제1공간부(11a)의 중간부 이상까지 길게 배치되는 것이 바람직하다.It is preferable that the nozzle part 13 is extended to the middle part or more of the 1st space part 11a.

다이아프램부재(20)는 커버(21)와 다이아프램(23)을 포함하여 구성된다.The diaphragm member 20 includes a cover 21 and a diaphragm 23.

커버(21)는 본체부(11)의 상부에 장착된다.The cover 21 is mounted on the upper portion of the body portion 11.

이러한 커버(21)의 상부에는 통상적인 파일럿 밸브(100)가 장착되며, 커버(21)의 상면에는 파일럿 밸브로부터 유체가 유입되는 유입구(21a)가 마련되어 있다.The upper surface of the cover 21 is equipped with a conventional pilot valve 100, the upper surface of the cover 21 is provided with an inlet (21a) through which the fluid flows from the pilot valve.

본 명세서의 도면에서 파일럿 밸브(100)는 통상적인 종래의 파일럿 밸브로서, 개략적으로 도시하였음을 유의하기 바란다.In the drawings herein, the pilot valve 100 is a conventional conventional pilot valve, it should be noted that schematically shown.

다이아프램(23)은 본체부(11)와 커버(21) 사이에 장착되되, 커버(21)와 소정의 간격을 두고 장착되어 제2공간부(23a)가 형성되도록 장착된다.The diaphragm 23 is mounted between the main body 11 and the cover 21, and is mounted at a predetermined interval from the cover 21 so that the second space portion 23a is formed.

다이아프램(23)의 상면에는, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 어퍼 플레이트(23b)가 장착되어 있어, 다이아프램(23)은 그 형태를 유지한다.The upper plate 23b is attached to the upper surface of the diaphragm 23, and the diaphragm 23 maintains the form.

어퍼 플레이트(23a)의 상면에는 디스크 스페이서(23c)가 장착되어 있다.The disk spacer 23c is attached to the upper surface of the upper plate 23a.

디스크부재(30)는 디스크부(31)와 스핀들(33)을 포함하여 구성된다.The disc member 30 includes a disc portion 31 and a spindle 33.

디스크부(31)는 노즐부(13)의 일단과 다이아프램(23) 사이에 장착되어, 노즐부(13)의 유로개폐를 제어한다.The disk portion 31 is mounted between one end of the nozzle portion 13 and the diaphragm 23 to control opening and closing of the flow path of the nozzle portion 13.

스핀들(33)은 디스크부(31)와 다이아프램(23)을 연결한다.The spindle 33 connects the disk portion 31 and the diaphragm 23.

즉, 스핀들(33)은, 그 일단은 커버(21)의 하부에 장착된 스핀들(33) 가이드에 의해 고정되고, 타단은 노즐부(13)까지 연장되도록 배치되어 있다.That is, one end of the spindle 33 is fixed by the guide of the spindle 33 attached to the lower part of the cover 21, and the other end thereof is arranged to extend to the nozzle unit 13.

디스크부(31)는, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 디스크 본체(31a)와 필름(31b)과 스토퍼(31c)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the disk unit 31 preferably includes a disk main body 31a, a film 31b, and a stopper 31c.

디스크 본체(31a)는 상기 노즐부(13)의 일단과 상기 다이아프램(23) 사이에 장착된다.The disc body 31a is mounted between one end of the nozzle portion 13 and the diaphragm 23.

필름(31b)은 디스크 본체(31a)의 하면에 장착되며, 그 재질은 테플론(teflon) 재질로 구성되는 것이 바람직하다.The film 31b is mounted on the lower surface of the disc main body 31a, and the material is preferably made of a teflon material.

필름(31b)의 하면에는 필름커버(31d)가 장착되어 있다.The film cover 31d is attached to the lower surface of the film 31b.

스토퍼(31c)는 디스크 본체(31a)의 하면 가장자리를 따라 마련되어, 디스크 본체(31a)와 노즐부(13) 간의 간격을 유지한다.The stopper 31c is provided along the lower edge of the disc main body 31a to maintain a gap between the disc main body 31a and the nozzle unit 13.

이렇게, 스토퍼(31c)가 마련되어 있어, 스핀들(33)의 상하 이동시 하중이 많이 작용하여 디스크 본체(31a)에 하중이 많이 가해질 경우 필름(31b)이 노즐부(13)의 돌기(13a)에 의해 찢어질 염려가 있으나, 스토퍼(31c)에 의해 디스크 본체(31a)와 노즐부(13) 간의 간격이 유지되므로 최대 하중이 작용하더라도 필름(31b)은 찢어지지 않고 안전하게 유지될 수 있다.In this way, the stopper 31c is provided, and when the spindle 33 moves up and down, a lot of load is applied to the disk main body 31a, so that the film 31b is formed by the projection 13a of the nozzle portion 13. Although there is a risk of tearing, the distance between the disc body 31a and the nozzle portion 13 is maintained by the stopper 31c, so that the film 31b can be safely maintained without tearing even when the maximum load is applied.

노즐부(13)의 돌기(13a)는 필름(31b)과 접촉한다.The projection 13a of the nozzle portion 13 is in contact with the film 31b.

이렇게, 노즐부(13)의 돌기(13a)는 메탈(metal) 재질이지만, 필름(31b)은 테프론 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름(31b)의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있다.As such, the projection 13a of the nozzle unit 13 is made of metal, but the film 31b is made of Teflon (non-metal) to contact each other, so that even if an error occurs during metal processing, the metal and the film 31b The cover of the error can be made possible by the contact of) so that airtightness can be maintained and leakage can be prevented.

나아가, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙(crack)의 발생을 방지할 수 있다.Furthermore, the impact is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, it is possible to prevent the occurrence of cracks.

또한, 노즐부(13)의 돌기(13a)가 접촉하는 필름(31b)의 상부쪽에는 공간이 형성되어 있으므로 필름(31b)에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있다.In addition, since a space is formed in the upper side of the film 31b to which the projection 13a of the nozzle portion 13 contacts, tension can be applied to the film 31b to prevent damage to the contact portion. It can greatly improve.

여기에서, 노즐부(13)의 돌기(13a)의 일단은 라운딩 처리되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that one end of the projection 13a of the nozzle unit 13 is rounded.

이렇게, 노즐부(13) 돌기(13a)의 일단이 라운딩 처리되면, 노즐부(13)의 돌 기(13a)와 필름(31b)이 점접촉하여 접촉하는 면의 면적이 작아져 기밀이 유지될 수 있으며, 돌기(13a)의 끝부분이 날카로울 경우 필름(31b)이 찢어질 경우를 대비할 수 있다.Thus, when one end of the projection 13a of the nozzle portion 13 is rounded, the area of the surface where the projection 13a and the film 31b of the nozzle portion 13 are in point contact with each other becomes small to maintain airtightness. If the end portion of the projection 13a is sharp, the film 31b may be prepared to be torn.

상기와 같이, 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브의 경우 다이아프램 리테이너가 구비되어 있지 않으므로 구조가 간단하고, 유동부의 무게가 가벼워 0.01bar 내지 0.1bar의 작은 압력에서도 스핀들(33)의 이동이 가능하므로 미압에서도 사용이 가능하며, 다이아프램을 잡아주는 다이아프램 리테이너가 구비되어 있지 않으므로 고압에서 사용하기에는 적합하지 않음을 유의하기 바란다.As described above, the pilot operated main valve without a retainer is not provided with a diaphragm retainer, so the structure is simple, and because the weight of the flow portion is light, the spindle 33 can be moved even at a small pressure of 0.01 bar to 0.1 bar. It is possible to use at low pressure, and it is not suitable for use at high pressure because it is not equipped with diaphragm retainer to hold the diaphragm.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.As described above, although described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art various modifications of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below. Or it may be modified.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.According to the retainer-free pilot operated main valve as described above, the following effects are obtained.

첫째, 디스크 본체 하면의 가장자리를 따라 스토퍼가 마련되어 있어, 스토퍼에 의해 디스크 본체와 노즐부 간의 간격이 유지되므로 최대 하중이 작용하더라도 필름은 찢어지지 않고 안전하게 유지될 수 있다.First, a stopper is provided along the edge of the bottom surface of the disc body, so that the gap between the disc body and the nozzle portion is maintained by the stopper, so that the film can be safely maintained without tearing even when the maximum load is applied.

둘째, 노즐부의 돌기는 메탈 재질이지만, 필름은 테프론 재질(비메탈)로 구 성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있다.Second, although the projection of the nozzle part is made of metal, the film is made of Teflon material (non-metal) to contact each other, so that even if an error occurs during metal processing, the cover of the error is possible due to the contact between the metal and the film, thereby maintaining airtightness. Can be prevented, and leaks can be prevented.

나아가, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙의 발생을 방지할 수 있다.Furthermore, the impact is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, it is possible to prevent the occurrence of cracks.

또한, 노즐부의 돌기가 접촉하는 필름의 상부쪽에는 공간이 형성되어 있으므로 필름에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있다.In addition, since a space is formed in the upper side of the film in contact with the projection of the nozzle portion, the tension can be applied to the film to prevent damage to the contact portion, it is possible to greatly improve the airtightness.

셋째, 노즐부 돌기의 일단이 라운딩 처리됨으로써, 노즐부의 돌기와 필름이 점접촉하여 접촉하는 면의 면적이 작아져 기밀이 유지될 수 있으며, 돌기의 끝부분이 날카로울 경우 필름이 찢어질 경우를 대비할 수 있다.Third, since one end of the nozzle projection is rounded, the area of the contact surface between the nozzle projection and the film is in small contact with each other, so that airtightness can be maintained, and in case the tip of the projection is sharp, the film may be torn. Can be.

넷째, 리테이터가 구비되어 있지 않으므로 구조가 간단하고, 유동부의 무게가 가벼워 0.01bar 내지 0.1bar의 미압에서도 메인벨브를 구동시킬 수 있다.Fourth, since the retainer is not provided, the structure is simple, and the weight of the flow portion is light, so that the main valve can be driven even at a pressure of 0.01 bar to 0.1 bar.

Claims (2)

내부에 제1공간부를 가지는 본체부와, 상기 본체부의 하부에 마련되어, 상기 제1공간부 내로 배치되며, 일단에 돌기가 형성된 노즐부를 포함하여 구성되는 바디부재;A body member having a first space therein and a body portion provided below the main body and disposed in the first space, the nozzle having a protrusion formed at one end thereof; 상기 본체부의 상부에 장착되는 커버와, 상기 본체부와 상기 커버 사이에 장착되되, 상기 커버와 소정의 간격을 두고 장착되어 제2공간부가 형성되도록 장착되는 다이아프램을 포함하여 구성되는 다이아프램부재;A diaphragm member including a cover mounted on an upper portion of the main body and a diaphragm mounted between the main body and the cover, the diaphragm being mounted at a predetermined distance from the cover to be mounted to form a second space portion; 상기 노즐부의 일단과 상기 다이아프램 사이에 장착되어, 상기 노즐부의 유로개폐를 제어하는 디스크부와, 상기 디스크부와 상기 다이아프램을 연결하는 스핀들을 포함하여 구성되는 디스크부재;를 포함하되,And a disk member mounted between one end of the nozzle portion and the diaphragm, the disk member configured to control opening and closing of the nozzle portion, and a spindle connecting the disk portion and the diaphragm. 상기 디스크부는, 상기 노즐부의 일단과 상기 다이아프램 사이에 장착되는 디스크 본체와, 상기 디스크 본체의 하면에 장착되는 필름과, 상기 디스크 본체의 하면 가장자리를 따라 마련되어, 상기 디스크 본체와 상기 노즐부 간의 간격을 유지하는 스토퍼를 포함하여 구성되고,The disc portion is provided along a disc body mounted between one end of the nozzle portion and the diaphragm, a film mounted on the bottom surface of the disc body, and an edge of the bottom surface of the disc body, and a gap between the disc body and the nozzle portion. Is configured to include a stopper to hold the 상기 노즐부의 돌기는 상기 필름과 접촉하는 것을 특징으로 하는 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브.A retainer-free pilot operated main valve, wherein the projection of the nozzle portion is in contact with the film. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 노즐부의 돌기의 일단은 라운딩 처리된 것을 특징으로 하는 리테이너가 없는 파일럿 작동형 메인 밸브.A retainer-free pilot operated main valve, wherein one end of the projection of the nozzle portion is rounded.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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