KR100617425B1

KR100617425B1 - Pilot valve

Info

Publication number: KR100617425B1
Application number: KR1020060024424A
Authority: KR
Inventors: 강은석
Original assignee: 엠티에이치콘트롤밸브(주)
Priority date: 2006-03-16
Filing date: 2006-03-16
Publication date: 2006-09-05

Abstract

본 발명은 파일럿 밸브에 관한 것으로서, 본체부와, 상기 본체부 내에 공간부로 형성되는 보조 스풀부와, 상기 보조 스풀부의 상단 둘레를 따라 마련되어 유로의 개폐가 이루어지는 시트부와, 상기 본체부의 일측에 구비되되, 상기 보조 스풀부와 연통되며, 유체가 상기 보조 스풀부 내로 유입되도록 마련되는 유입구와, 상기 유입구에 장착되어, 상기 유입구를 통하여 유입되는 유체의 유량을 조절하기 위해 마련되는 니들밸브부와, 상기 보조 스풀부의 하부에 형성되며, 상기 보조 스풀부 내의 유체가 상기 메인 밸브로 유출되도록 마련되는 메인 밸브 유출구와, 상기 본체부의 타측에 구비되며, 상기 본체부 내에서 제어된 유체가 상기 본체부 외부로 유출되도록 마련되는 유출구를 포함하여 구성되는 바디부재; 상기 본체부의 상부에 장착되는 로어케이스와, 상기 로어케이스의 상부에 장착되는 다이아프램 리테이너와, 상기 다이아프램 리테이너의 상부에 장착되는 어퍼케이스와, 상기 로어케이스와 상기 다이아프램 리테이너 사이에 장착되는 부스트 다이아프램과, 상기 다이아프램 리테이너와 상기 어퍼케이스 사이에 장착되는 센스 다이아프램과, 상기 다이아프램 리테이너와 상기 니들밸브부를 서로 연결시키며 장착되는 연결통로부;를 포함하여 구성되는 다이아프램부재; 상기 부스트 다이아프램의 하측에 연결되어, 상하로 이동이 가능하게 장착되어 상기 시트부의 유로개폐를 제어하는 디스크부와, 상기 부스트 다이아프램과 상기 센스 다이아프램과 상기 디스크부를 연결하는 스핀들을 포함하여 구성되는 디스크부재; 상기 어퍼케이스의 상부에 장착되되, 내부에 메인 스풀이 형성되어 상기 스핀들의 일단이 배치되는 본넷부와, 상기 메인 스풀에 장착되되, 내부에 상기 스핀들의 일단이 배치되도록 장착되는 스프링부와, 상기 스프링부의 일단에 장착되는 조정나사부와, 상기 조정나사부를 감싸며, 상기 본넷부의 상부에 장착되는 캡을 포함하여 구성되는 커버부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 디스크부는, 상기 스핀들의 일단에 스핀들과 일체로 구성되되, 하면에 홈이 형성되어 있는 디스크 본체와, 상기 디스크 본체의 하면에 장착되는 필름과, 상기 디스크 본체와 상기 필름의 일측을 감싸며 장착되는 디스크 리테이너를 포함하여 구성되고, 상기 시트부의 둘레를 따라 돌기가 형성되되, 상기 돌기는 상기 홈에 위치된 필름과 접촉하는 것을 특징으로 하며, 시트부의 돌기는 메탈 재질이지만, 필름은 소프트한 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있고, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙의 발생을 방지할 수 있으며, 시트부의 돌기가 접촉하는 필름의 상부쪽에는 홈이 형성되어 있으므로 필름에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a pilot valve, comprising: a main body portion, an auxiliary spool portion formed as a space portion in the main body portion, a seat portion provided along an upper circumference of the auxiliary spool portion to open and close a flow path, and one side of the main body portion. A needle valve part communicating with the auxiliary spool part and provided with a fluid introduced into the auxiliary spool part, mounted to the inlet port, and configured to adjust a flow rate of the fluid flowing through the inlet port; A main valve outlet formed at a lower portion of the auxiliary spool portion, provided to allow fluid in the auxiliary spool portion to flow out to the main valve, and provided at the other side of the main body portion, and a fluid controlled in the main body portion is external to the main body portion; A body member including an outlet provided to flow out of the body; A lower case mounted on an upper portion of the main body, a diaphragm retainer mounted on an upper portion of the lower case, an upper case mounted on an upper portion of the diaphragm retainer, and a boost mounted between the lower case and the diaphragm retainer A diaphragm member comprising: a diaphragm, a sense diaphragm mounted between the diaphragm retainer and the upper case, and a connection passage portion which connects the diaphragm retainer and the needle valve to each other; A disk unit connected to a lower side of the boost diaphragm and mounted to be movable upward and downward to control opening and closing of the flow path of the seat unit; and a spindle connecting the boost diaphragm and the sense diaphragm to the disk unit. A disk member; A bonnet part mounted on the upper case and having a main spool formed therein, and having one end of the spindle disposed thereon, and a spring part mounted on the main spool and mounted so that one end of the spindle is disposed therein; An adjustment screw portion mounted on one end of the spring portion, and a cover member surrounding the adjustment screw portion and including a cap mounted on the bonnet portion, wherein the disc portion is integral with the spindle at one end of the spindle. And a disk body having a groove formed on a lower surface thereof, a film mounted on a lower surface of the disk body, and a disk retainer mounted around the one side of the disk body and the film. A projection is formed along the projection, characterized in that the projection is in contact with the film located in the groove, The projections of the metal, but the film is made of a soft material (non-metal) to contact each other, even if an error occurs during metal processing can be covered by the contact of the metal and the film, the airtightness can be maintained , Water leakage can be prevented, the impact is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, it is possible to prevent the occurrence of cracks, and because the groove is formed on the upper side of the film contacting the projection of the sheet portion, the tension in the film It can act to prevent damage to the contact area, there is an effect that can greatly improve the airtightness.

파일럿 밸브, 바디부재, 다이아프램부재, 커버부재, 필름, 시트부, 돌기 Pilot valve, body member, diaphragm member, cover member, film, seat portion, protrusion

Description

Pilot valve

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 파일럿 밸브를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a pilot valve according to a first embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 도시한 단면도.FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG. 1;

도 3은 도 1이 메인 밸브에 사용된 상태를 각각 도시한 측면도.Figure 3 is a side view of the state shown in Figure 1 used for the main valve, respectively.

도 4a 및 도 4b는 도 1이 메인 밸브에 사용되어 작동되는 상태를 도시한 단면도.4A and 4B are cross-sectional views illustrating a state in which FIG. 1 is used and operated in a main valve.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 파일럿 밸브를 도시한 단면도.5 is a sectional view showing a pilot valve according to a second embodiment of the present invention;

도 6는 도 5의 B부분을 확대하여 도시한 단면도.FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of part B of FIG. 5;

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10,10' : 바디부재 11,11' : 본체부10,10 ': Body member 11,11': Body part

12,12' : 유입구 13,13' : 유출구12,12 ': Inlet 13,13': Outlet

14,14' : 보조 스풀부 15,15' : 시트부14,14 ': Auxiliary Spool 15,15': Seat

15a : 돌기 16,16' : 니들밸브부15a: projection 16,16 ': needle valve

17,17' : 메인 밸브 유출구 20,20' : 다이아프램부재17,17 ': Main valve outlet 20,20': Diaphragm member

21,21' : 로어케이스 22,22' : 다이아프램 리테이너21,21 ': Lower case 22,22': Diaphragm retainer

23,23' : 어퍼케이스 24,24' : 부스트 다이아프램23,23 ': Upper case 24,24': Boost diaphragm

25,25' : 센스 다이아프램 26,26' : 연결통로부25,25 ': Sense diaphragm 26,26': connecting passage part

28a : 제1셋플레이트 28b : 다이아프램 커버28a: first set plate 28b: diaphragm cover

29a : 제2셋플레이트 29b : 스페이서29a: second set plate 29b: spacer

30,30' : 디스크부재 31,31' : 디스크부30,30 ': Disk member 31,31': Disk part

31a,31a' : 디스크 본체 31b : 필름31a, 31a ': disc body 31b: film

31b' : 오링 31c,31c' : 디스크 리테이너31b ': O-ring 31c, 31c': Disc retainer

31d : 홈 33,33' : 스핀들31d: groove 33,33 ': spindle

40,40' : 커버부재 41,41' : 본넷부40,40 ': Cover member 41,41': Bonnet part

41a,41a' : 메인 스풀 42,42' : 스프링부41a, 41a ': Main spool 42,42': Spring part

43,43' : 조정나사부 44,44' : 캡43,43 ': Adjusting screw part 44,44': Cap

SC : 센스 챔버 BC : 부스트 챔버SC: Sense Chamber BC: Boost Chamber

100 : 파일럿 밸브 200 : 메인 밸브100: pilot valve 200: main valve

300 : 유체유입통로300: fluid inflow passage

본 발명은 파일럿 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a pilot valve.

일반적으로, 안전밸브(Safety Valve)란 압력저장 탱크에 설치되어 탱크 내부의 압력을 설정압(규정압) 이하로 유지시켜 주는 안전용 장치이다. 만약 저장탱크의 내부 압력이 설정압 이상으로 상승할 경우, 과압(overpressure)으로 인한 저장탱크의 균열 그리고 이와 관련된 주변 시스템 등에 영향을 주게 되며, 최악의 경우 폭발등으로 인한 인명 피해가 있을 수 있어 장치의 역할이 중요하다. In general, the safety valve (Safety Valve) is installed in the pressure storage tank is a safety device for maintaining the pressure in the tank below the set pressure (regular pressure). If the internal pressure of the storage tank rises above the set pressure, it will affect the storage tank crack and its surrounding system due to overpressure, and in the worst case, there may be human damage due to explosion. The role of is important.

종전의 안전밸브는 내부 구조가 간단하고 밸브 작동을 조절하는 스프링이 직접 유동부(디스크 부)에 하중(spring load)으로 작용함으로 1bar 이상의 설정압에서는 사용가능하나, 미압의 설정압(0.01~1bar 미만)에서 작동하는 데는 기술적으로 어렵다. 또한, 안전밸브의 성능을 결정짓는 디스크 부위와 시트 부위 사이의 기밀을 유지하는데 기술적 어려움이 많으며, 특히 -150℃ 이하의 초저온에서는 재질의 열 변형(수축) 등으로 기밀을 유지하는데 기술적인 한계가 있다. 이는 탱크 내의 에너지 손실을 초래하고 안전밸브가 장착된 탱크의 안전성에도 문제가 된다.Conventional safety valves can be used at a set pressure of more than 1 bar because the internal structure is simple and the spring that controls the valve acts directly as a spring load on the flow part (disc part). Is technically difficult to work with. In addition, there are many technical difficulties in maintaining the airtightness between the disc portion and the seat portion, which determine the performance of the safety valve, and especially at ultra-low temperature below -150 ° C, there is a technical limitation in maintaining the airtightness due to thermal deformation (contraction) of the material. have. This results in energy loss in the tank and also poses a problem for the safety of tanks equipped with safety valves.

이러한 종래 안전밸브(파일럿 작동형 메인 밸브)는 통상 LNG선 또는 LPG선의 저장탱크(Cargo Tank) 및 인슐레이션 스페이스(Insulation Space)에 장착되어, 장치 내부의 압력을 적절하게 유지시키기 위하여 사용되며, 장치 내부의 압력이 설정압(예컨대, 저장탱크일 경우 25.0KpaG, 인슐레이션 스페이스일 경우 1.0KpaG) 이상 상승시 자동으로 작동하여 규정압 범위 이내의 압력 강하 후 신속히 기밀을 유지하도록 한다. 안전밸브의 구조를 살펴보면, 저장탱크에 장착되는 메인 밸브와, 메인 밸브의 상부에 설치되어 메인 밸브의 작동을 보조하는 파일럿 밸브로 구성되며, 파일럿 밸브가 먼저 압력을 받아 작동하고 그 후 메인 밸브가 작동한다.Such a conventional safety valve (pilot operated main valve) is usually mounted in a cargo tank and an insulation space of an LNG carrier or an LPG vessel, and is used to properly maintain the pressure inside the apparatus. When the pressure of the pressure rises above the set pressure (for example, 25.0KpaG in the storage tank, 1.0KpaG in the insulation space), it automatically operates to maintain air tightness after the pressure drop within the specified pressure range. Looking at the structure of the safety valve, it consists of a main valve mounted on the storage tank and a pilot valve installed on the upper part of the main valve to assist the operation of the main valve, the pilot valve is operated under pressure first, and then the main valve Works.

종래에 상기와 같은 기능과 구조를 가진 안전밸브는 설정압력에서 신속하고 정확하게 개폐되어야 하며, 설정압 이하에서는 누수(Leakage)가 발생하지 않아야 한다. 누수가 일어날 경우 메탈 재질로 된 디스크와 메탈 재질로 된 시트 부위의 손상이 주원인으로 이 경우 많은 에너지 손실이 발생한다. Conventionally, the safety valve having the function and structure as described above should be opened and closed quickly and accurately at the set pressure, and leakage should not occur below the set pressure. If leakage occurs, the main cause is damage to the metal disk and the metal seat area, which causes a lot of energy loss.

특히, 메인 밸브가 정확하게 작동하기 위해서는 메인 밸브의 상부에 장착되어 메인 벨브의 작동 전에 먼저 작동하는 파일럿 밸브의 작동이 정확하게 이루어져야 하며, 특히 파일럿 밸브의 정밀 치수와 정확한 공차가 요구되고 있다.In particular, in order for the main valve to operate correctly, the pilot valve, which is mounted on the upper part of the main valve and operated before the main valve, must be accurately operated. In particular, precise dimensions and precise tolerances of the pilot valve are required.

나아가, LNG나 LPG와 같은 에너지 손실을 방지하기 위하여 기밀유지와 누수가 발생하지 않는 파일럿 밸브의 개발이 지속적으로 요구되고 있는 실정이다.Furthermore, in order to prevent energy loss, such as LNG or LPG, the development of a pilot valve which does not leak and leak does not occur continuously.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 시트부의 돌기는 메탈 재질이지만, 필름은 소프트한 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있고, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙의 발생을 방지할 수 있으며, 시트부의 돌기가 접촉하는 필름의 상부쪽에는 홈이 형성되어 있으므로 필름에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있는 파일럿 밸브를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the projection of the sheet portion is a metal material, but the film is made of a soft material (non-metal) contact each other, even if an error occurs during metal processing, the contact between the metal and the film The cover of the error is possible, the airtightness can be maintained, the leak can be prevented, the impact is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, and the occurrence of cracks can be prevented, Since grooves are formed on the upper side of the film, the tension is applied to the film to prevent damage to the contact portion, and an object thereof is to provide a pilot valve which can greatly improve airtightness.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 파일럿 밸브는, 본체부와, 상기 본체부 내에 공간부로 형성되는 보조 스풀부와, 상기 보조 스풀부의 상단 둘레를 따라 마련되어 유로의 개폐가 이루어지는 시트부와, 상기 본체부의 일측에 구비되되, 상기 보조 스풀부와 연통되며, 유체가 상기 보조 스풀부 내로 유입되도록 마련되는 유입구와, 상기 유입구에 장착되어, 상기 유입구를 통하여 유입되는 유체의 유량을 조절하기 위해 마련되는 니들밸브부와, 상기 보조 스풀부의 하부에 형성되며, 상기 보조 스풀부 내의 유체가 상기 메인 밸브로 유출되도록 마련되는 메인 밸브 유출구와, 상기 본체부의 타측에 구비되며, 상기 본체부 내에서 제어된 유체가 상기 본체부 외부로 유출되도록 마련되는 유출구를 포함하여 구성되는 바디부재; 상기 본체부의 상부에 장착되는 로어케이스와, 상기 로어케이스의 상부에 장착되는 다이아프램 리테이너와, 상기 다이아프램 리테이너의 상부에 장착되는 어퍼케이스와, 상기 로어케이스와 상기 다이아프램 리테이너 사이에 장착되는 부스트 다이아프램과, 상기 다이아프램 리테이너와 상기 어퍼케이스 사이에 장착되는 센스 다이아프램과, 상기 다이아프램 리테이너와 상기 니들밸브부를 서로 연결시키며 장착되는 연결통로부;를 포함하여 구성되는 다이아프램부재; 상기 부스트 다이아프램의 하측에 연결되어, 상하로 이동이 가능하게 장착되어 상기 시트부의 유로개폐를 제어하는 디스크부와, 상기 부스트 다이아프램과 상기 센스 다이아프램과 상기 디스크부를 연결하는 스핀들을 포함하여 구성되는 디스크부재; 상기 어퍼케이스의 상부에 장착되되, 내부에 메인 스풀이 형성되어 상기 스핀들의 일단이 배치되는 본넷부와, 상기 메인 스풀에 장착되되, 내부에 상기 스핀들의 일단이 배치되도록 장착되는 스프링부와, 상기 스프링부의 일단에 장착되는 조정나사부와, 상기 조정나사부를 감싸며, 상기 본넷부의 상부에 장착되는 캡을 포함하여 구성되는 커버부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 디스크부는, 상기 스핀들의 일단에 스핀들과 일체로 구성되되, 하면에 홈이 형성되어 있는 디스크 본체와, 상기 디스크 본체의 하면에 장착되는 필름과, 상기 디스크 본체와 상기 필름의 일측을 감싸며 장착되는 디스크 리테이너를 포함하여 구성되고, 상기 시트부의 둘레를 따라 돌기가 형성되되, 상기 돌기는 상기 홈에 위치된 필름과 접촉하는 것을 특징으로 한다.The pilot valve of the present invention for achieving the above object is a main body portion, an auxiliary spool portion formed as a space portion in the main body portion, a seat portion provided along the upper circumference of the auxiliary spool portion to open and close the flow path, Is provided on one side of the main body portion, in communication with the auxiliary spool portion, the inlet is provided so that the fluid is introduced into the auxiliary spool portion, mounted to the inlet, is provided to adjust the flow rate of the fluid flowing through the inlet A needle valve part, a main valve outlet formed at a lower portion of the auxiliary spool part, and provided with a fluid in the auxiliary spool part to be discharged to the main valve, and provided at the other side of the main body part, and controlled in the main body part A body member including an outlet provided to flow out of the main body; A lower case mounted on an upper portion of the main body, a diaphragm retainer mounted on an upper portion of the lower case, an upper case mounted on an upper portion of the diaphragm retainer, and a boost mounted between the lower case and the diaphragm retainer A diaphragm member comprising: a diaphragm, a sense diaphragm mounted between the diaphragm retainer and the upper case, and a connection passage portion which connects the diaphragm retainer and the needle valve to each other; A disk unit connected to a lower side of the boost diaphragm and mounted to be movable upward and downward to control opening and closing of the flow path of the seat unit; and a spindle connecting the boost diaphragm and the sense diaphragm to the disk unit. A disk member; A bonnet part mounted on the upper case and having a main spool formed therein, and having one end of the spindle disposed thereon, and a spring part mounted on the main spool and mounted so that one end of the spindle is disposed therein; An adjustment screw portion mounted on one end of the spring portion, and a cover member surrounding the adjustment screw portion and including a cap mounted on the bonnet portion, wherein the disc portion is integral with the spindle at one end of the spindle. And a disk body having a groove formed on a lower surface thereof, a film mounted on a lower surface of the disk body, and a disk retainer mounted around the one side of the disk body and the film. A protrusion is formed along the protrusion, and the protrusion is in contact with the film located in the groove.

상기에 있어서, 상기 돌기의 일단은 라운딩 처리된 것이 바람직하다.In the above, one end of the protrusion is preferably rounded.

본 발명의 다른 특징에 따른 파일럿 밸브는, 본체부와, 상기 본체부 내에 공간부로 형성되는 보조 스풀부와, 상기 보조 스풀부의 상단 둘레를 따라 마련되어 유로의 개폐가 이루어지는 시트부와, 상기 본체부의 일측에 구비되되, 상기 보조 스풀부와 연통되며, 유체가 상기 보조 스풀부 내로 유입되도록 마련되는 유입구와, 상기 유입구에 장착되어, 상기 유입구를 통하여 유입되는 유체의 유량을 조절하기 위해 마련되는 니들밸브부와, 상기 보조 스풀부의 하부에 형성되며, 상기 보조 스풀부 내의 유체가 상기 메인 밸브로 유출되도록 마련되는 메인 밸브 유출구와, 상기 본체부의 타측에 구비되며, 상기 본체부 내에서 제어된 유체가 상기 본체 외부로 유출되도록 마련되는 유출구를 포함하여 구성되는 바디부재; 상기 본체부의 상부에 장착되는 로어케이스와, 상기 로어케이스의 상부에 장착되는 다이아프램 리테이너와, 상기 다이아프램 리테이너의 상부에 장착되는 어퍼케이스와, 상기 로어케이스와 상기 다이아프램 리테이너 사이에 장착되는 부스트 다이아프램과, 상기 다이아프램 리테이너와 상기 어퍼케이스 사이에 장착되는 센스 다이아프램과, 상기 다이아프램 리테이너와 상기 니들밸브부를 서로 연결시키며 장착되는 연결통로부;를 포함하여 구성되는 다이아프램부재; 상기 부스트 다이아프램의 하측에 연결되어, 상하로 이동이 가능하게 장착되어 상기 시트부의 유로개폐를 제어하는 디스크부와, 상기 부스트 다이아프램과 상기 센스 다이아프램과 상기 디스크부를 연결하 는 스핀들을 포함하여 구성되는 디스크부재; 상기 어퍼케이스의 상부에 장착되되, 내부에 메인 스풀이 형성되어 상기 스핀들의 일단이 배치되는 본넷부와, 상기 메인 스풀에 장착되되, 내부에 상기 스핀들의 일단이 배치되도록 장착되는 스프링부와, 상기 스프링부의 일단에 장착되는 조정나사부와, 상기 조정나사부를 감싸며, 상기 본넷부의 상부에 장착되는 캡을 포함하여 구성되는 커버부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 디스크부는, 상기 스핀들의 일단에 스핀들과 일체로 구성되는 디스크 본체와, 상기 디스크 본체의 하부에 장착되는 오링과, 상기 디스크 본체와 상기 오링의 외측면을 감싸며 장착되는 디스크 리테이너를 포함하여 구성되고, 상기 시트부는 상기 오링과 상기 디스크 리테이너와 접촉하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, a pilot valve includes a main body portion, an auxiliary spool portion formed as a space portion in the main body portion, a seat portion provided along an upper circumference of the auxiliary spool portion to open and close a flow path, and one side of the main body portion. Is provided in, and in communication with the auxiliary spool portion, the inlet is provided so that the fluid is introduced into the auxiliary spool portion, the needle valve portion is mounted to the inlet, provided to adjust the flow rate of the fluid flowing through the inlet And a main valve outlet formed at a lower portion of the auxiliary spool portion and provided with the fluid in the auxiliary spool portion flowing out to the main valve, and provided at the other side of the main body portion, and the fluid controlled in the main body portion is the main body. A body member including an outlet provided to be discharged to the outside; A lower case mounted on an upper portion of the main body, a diaphragm retainer mounted on an upper portion of the lower case, an upper case mounted on an upper portion of the diaphragm retainer, and a boost mounted between the lower case and the diaphragm retainer A diaphragm member comprising: a diaphragm, a sense diaphragm mounted between the diaphragm retainer and the upper case, and a connection passage portion which connects the diaphragm retainer and the needle valve to each other; A disk unit connected to the lower side of the boost diaphragm and mounted to be movable upward and downward to control opening and closing of the flow path of the seat unit; and a spindle connecting the boost diaphragm and the sense diaphragm to the disk unit. A disk member configured; A bonnet part mounted on the upper case and having a main spool formed therein, and having one end of the spindle disposed thereon, and a spring part mounted on the main spool and mounted so that one end of the spindle is disposed therein; An adjustment screw portion mounted on one end of the spring portion, and a cover member surrounding the adjustment screw portion and including a cap mounted on the bonnet portion, wherein the disc portion is integral with the spindle at one end of the spindle. And a disk retainer configured to surround the disk main body and an outer surface of the o-ring, wherein the seat portion is in contact with the o-ring and the disk retainer. Characterized in that.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 파일럿 밸브를 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 도시한 단면도이며, 도 3은 도 1이 메인 밸브에 사용된 상태를 각각 도시한 측면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating a pilot valve according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of part A of FIG. 1, and FIG. 3 is a view illustrating a state in which FIG. 1 is used for the main valve. It is a side view shown.

도 1에 도시한 바와 같이, 제1실시예의 파일럿 밸브(100)는 바디부재(10)와 다이아프램부재(20)와 디스크부재(30)와 커버부재(40)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 1, the pilot valve 100 of the first embodiment includes a body member 10, a diaphragm member 20, a disk member 30, and a cover member 40.

본 발명에 따른 파일럿 밸브(100)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 메인 밸브(200)의 상부에 장착되어, 메인 밸브(200)로부터 유입된 유체의 압력에 따라 파일럿 밸브(100) 내에서 유체의 유출, 배출을 제어함으로써, 메인 밸브(200)를 이차적 으로 제어하게 된다.As shown in FIG. 3, the pilot valve 100 according to the present invention is mounted on the upper portion of the main valve 200, and in the pilot valve 100 according to the pressure of the fluid introduced from the main valve 200. By controlling the outflow and discharge of the fluid, the main valve 200 is secondaryly controlled.

바디부재(10)는 본체부(11)와 보조 스풀부(14)와 시트부(15)와 유입구(12)와 니들밸브부(16)와 메인 밸브 유출구(17)와 유출구(13)를 포함하여 이루어진다.The body member 10 includes a main body portion 11, an auxiliary spool portion 14, a seat portion 15, an inlet 12, a needle valve portion 16, a main valve outlet 17, and an outlet 13. It is done by

보조 스풀부(14)는 본체부(11) 내에 공간부로 형성되어 있다.The auxiliary spool portion 14 is formed as a space portion in the main body portion 11.

시트부(15)는 보조 스풀부(14)의 상단 둘레를 따라 마련되어, 하기에서 설명하는 디스크부재(30)에 의해 유로의 개폐가 이루어지도록 구성되어 있다.The seat part 15 is provided along the upper periphery of the auxiliary spool part 14, and is comprised so that the flow path may be opened and closed by the disk member 30 demonstrated below.

유입구(12)는 본체부(11)의 일측에 구비되되, 보조 스풀부(14)와 연통되어 있으며, 유체가 보조 스풀부(14) 내로 유입되도록 마련되어 있다.Inlet 12 is provided on one side of the main body portion 11, is in communication with the auxiliary spool portion 14, is provided so that the fluid flows into the auxiliary spool portion (14).

또한, 유입구(12)에는, 도 3에 도시한 바와 같이, 유체가 유입되기 위한 유체유입통로(300)가 연결된다.In addition, as shown in FIG. 3, the inflow port 12 is connected with a fluid inflow passage 300 through which fluid is introduced.

니들밸브부(16)는 유입구(12)에 장착되어, 유입구(12)를 통하여 본체부(11) 내로 유입되는 유체의 유량을 조절하기 위해 마련된다.The needle valve unit 16 is mounted to the inlet 12, and is provided to adjust the flow rate of the fluid flowing into the main body 11 through the inlet 12.

메인 밸브 유출구(17)는 보조 스풀부(14)의 하부에 형성되며, 보조 스풀부(14) 내의 유체가 메인 밸브(200)로 유출되도록 마련되어 있다.The main valve outlet 17 is formed below the auxiliary spool 14, and the fluid inside the auxiliary spool 14 is provided to flow out to the main valve 200.

유출구(13)는 본체부(11)의 타측에 구비되며, 본체부(11) 내에서 제어된 유체가 본체부(11) 외부로 유출되도록 마련되어 있다.The outlet 13 is provided on the other side of the main body 11, and is provided so that the fluid controlled in the main body 11 flows out of the main body 11.

다이아프램부재(20)는 로어케이스(21)와 다이아프램 리테이너(22)와 어퍼케이스(23)와 부스트 다이아프램(24)과 센스 다이아프램(25)과 연결통로부(26)을 포함하여 구성된다.The diaphragm member 20 includes a lower case 21, a diaphragm retainer 22, an upper case 23, a boost diaphragm 24, a sense diaphragm 25, and a connection passage part 26. do.

로어케이스(21)는 본체부(11)의 상부에 장착된다.Lower case 21 is mounted on the upper portion of the main body portion (11).

다이아프램 리테이너(22)는 로어케이스(21)의 상부에 장착된다.The diaphragm retainer 22 is mounted on the upper portion of the lower case 21.

어퍼케이스(23)는 다이아프램 리테이너(22)의 상부에 장착된다.The upper case 23 is mounted on the upper portion of the diaphragm retainer 22.

부스트 다이아프램(24)은 로어케이스(21)와 다이아프램 리테이너(22) 사이에 장착된다.The boost diaphragm 24 is mounted between the lower case 21 and the diaphragm retainer 22.

부스트 다이아프램(24)의 상면에는 제1셋플레이트(28a)가 장착되고, 하면에는 다이아프램 커버(28b)가 장착되어 있어, 부스트 다이아프램(24)은 그 형태를 유지할 수 있다.The first set plate 28a is mounted on the upper surface of the boost diaphragm 24, and the diaphragm cover 28b is mounted on the lower surface thereof, so that the boost diaphragm 24 can maintain its shape.

센스 다이아프램(25)은 다이아프램 리테이너(22)와 어퍼케이스(23) 사이에 장착된다.The sense diaphragm 25 is mounted between the diaphragm retainer 22 and the upper case 23.

센스 다이아프램(25)의 상면에는 제2셋플레이트(29a)가 장착되고, 하면에는 스페이서(29b)가 장착되어, 센스 다이아프램(25)은 그 형태를 유지하며, 스페이서(29b)에 의해 센스 다이아프램(25)과 부스트 다이아프램(24)은 그 사이의 간격을 유지할 수 있다.The second set plate 29a is mounted on the upper surface of the sense diaphragm 25, and the spacer 29b is mounted on the lower surface thereof. The sense diaphragm 25 maintains its shape and is sensed by the spacer 29b. Diaphragm 25 and boost diaphragm 24 may maintain a gap therebetween.

로어케이스(21)와 부스트 다이아프램(24) 사이의 공간은 부스트 챔버(BC)가 되고, 어퍼케이스(23)와 센스 다이아프램(25) 사이의 공간은 센스 챔버(SC)가 된다.The space between the lower case 21 and the boost diaphragm 24 becomes the boost chamber BC, and the space between the upper case 23 and the sense diaphragm 25 becomes the sense chamber SC.

연결통로부(26)는 다이아프램 리테이너(22)와 니들밸브부(16)를 서로 연결시키며 장착되어 있다.The connection passage part 26 is attached to connect the diaphragm retainer 22 and the needle valve part 16 with each other.

디스크부재(30)는 디스크부(31)와 스핀들(33)을 포함하여 구성된다.The disc member 30 includes a disc portion 31 and a spindle 33.

디스크부(31)는 부스트 다이아프램(24)의 하측에 연결되어, 상하로 이동이 가능하게 장착되어 시트부(15)의 유로개폐를 제어한다.The disk portion 31 is connected to the lower side of the boost diaphragm 24, and is mounted to be movable upward and downward to control opening and closing of the flow path of the seat portion 15.

여기에서, 디스크부(31)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 디스크 본체(31a)와 필름(31b)과 디스크 리테이너(31c)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.Here, as shown in FIG. 2, the disk part 31 preferably comprises a disk main body 31a, a film 31b, and a disk retainer 31c.

디스크 본체(31a)는 스핀들(33)의 일단에 스핀들(33)과 일체로 구성되되, 하면에 홈(31d)이 형성되어 있다.The disc main body 31a is integrally formed with the spindle 33 at one end of the spindle 33, and a groove 31d is formed at the lower surface thereof.

필름(31b)은 디스크 본체(31a)의 하면에 장착되며, 그 재질은 테플론(teflon) 재질과 같은 비메탈인 소프트(soft)한 재질로 구성되는 것이 바람직하다.The film 31b is mounted on the lower surface of the disc body 31a, and the material is preferably made of a soft material which is a non-metal such as a teflon material.

디스크 리테이너(31c)는 디스크 본체(31a)와 필름(31b)의 일측을 감싸며 장착된다.The disc retainer 31c is mounted to surround one side of the disc body 31a and the film 31b.

한편, 시트부(15)의 둘레를 따라 돌기(15a)가 형성되되, 돌기(15a)는 홈(31d)에 위치된 필름(31b)과 접촉하도록 구성되는 것이 바람직하다.On the other hand, the projection (15a) is formed along the circumference of the sheet portion 15, it is preferable that the projection (15a) is configured to contact the film 31b located in the groove (31d).

이렇게, 시트부(15)의 돌기(15a)는 메탈(metal) 재질이지만, 필름(31b)은 테프론 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름(31b)의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있다.In this way, the protrusion 15a of the sheet portion 15 is made of metal, but the film 31b is made of Teflon (non-metal) to contact each other, so that even if an error occurs during metal processing, the metal and the film 31b The cover of the error can be made possible by the contact of) so that airtightness can be maintained and leakage can be prevented.

나아가, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙(crack)의 발생을 방지할 수 있다.Furthermore, the impact is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, it is possible to prevent the occurrence of cracks.

또한, 시트부(15)의 돌기(15a)가 접촉하는 필름(31b)의 상부쪽에는 홈(31d)이 형성되어 있으므로 필름(31b)에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있다.In addition, since the groove 31d is formed at the upper side of the film 31b to which the protrusion 15a of the sheet 15 contacts, the tension is applied to the film 31b to prevent damage to the contact portion. Confidentiality can be greatly improved.

여기에서, 돌기(15a)의 일단은 라운딩 처리되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that one end of the projection 15a is rounded.

이렇게, 시트부(15) 돌기(15a)의 일단이 라운딩 처리되면, 시트부(15)의 돌기(15a)와 필름(31b)이 점접촉하여 접촉하는 면의 면적이 작아져 기밀이 유지될 수 있으며, 돌기(15a)의 끝부분이 날카로울 경우 필름(31b)이 찢어질 경우를 대비할 수 있다.As such, when one end of the protrusion 15a of the sheet part 15 is rounded, the area of the surface where the protrusions 15a of the sheet part 15 and the film 31b come into contact with each other in contact with each other may be reduced to maintain airtightness. And, if the end of the projection (15a) is sharp it can be prepared in case the film 31b is torn.

한편, 스핀들(33)은 부스트 다이아프램(24)과 센스 다이아프램(25)과 디스크부(31)를 연결한다.On the other hand, the spindle 33 connects the boost diaphragm 24, the sense diaphragm 25, and the disk portion 31.

커버부재(40)는 본넷부(41)와 스프링부(42)와 조정나사부(43)와 캡(44)을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.The cover member 40 preferably includes a bonnet part 41, a spring part 42, an adjustment screw part 43, and a cap 44.

본넷부(41)는 어퍼케이스(23)의 상부에 장착되되, 내부에 메인 스풀(41a)이 형성되어 스핀들(33)의 일단이 배치된다.The bonnet part 41 is mounted on the upper case 23, and a main spool 41a is formed therein so that one end of the spindle 33 is disposed.

스프링부(42)는 메인 스풀(41a)에 장착되되, 내부에 스핀들(33)의 일단이 배치되도록 장착된다.The spring part 42 is mounted to the main spool 41a, and is mounted such that one end of the spindle 33 is disposed therein.

조정나사부(43)는 스프링부(42)의 일단에 장착된다.The adjusting screw portion 43 is mounted to one end of the spring portion 42.

캡(44)은 조정나사부(43)를 감싸며, 본넷부(41)의 상부에 장착된다.The cap 44 surrounds the adjusting screw portion 43 and is mounted on the upper portion of the bonnet portion 41.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 발명의 실시예의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the embodiment of the present invention having the above-described configuration will be described.

본 발명의 파일럿 밸브(100)는 메인 밸브(200)의 상부에 장착되며, 도 3에 도시한 바와 같이, 메인 밸브(200)에 장착된 상태에서 본 실시예의 작용을 설명하기로 한다.Pilot valve 100 of the present invention is mounted on the upper portion of the main valve 200, as shown in Figure 3, will be described the operation of this embodiment in the state mounted on the main valve 200.

도 4a 및 도 4b는 도 1이 메인 밸브에 사용되어 작동되는 상태를 도시한 단면도이다.4A and 4B are cross-sectional views illustrating a state in which FIG. 1 is used and operated in a main valve.

먼저, 설정압 이상으로 유입구(12)를 통하여 유체가 유입되면, 도 4a에 도시한 바와 같이, 다이아프램부재(20)의 디스크부(31)가 상부로 이동하게 된다.First, when the fluid is introduced through the inlet 12 above the set pressure, as shown in Figure 4a, the disk portion 31 of the diaphragm member 20 is moved upward.

이에 따라, 바디부재(10)의 시트부(15)의 유로가 개방되고, 개방된 유로를 통하여 유체가 이동하여 유출구(13)를 통하여 외부로 유출된다.As a result, the flow path of the seat 15 of the body member 10 is opened, and the fluid moves through the open flow path and flows out through the outlet 13.

상기와 반대로, 도 4b에 도시한 바와 같이, 다이아프램부재(20)의 디스크부(31)를 하측으로 이동시키면, 디스크부(31)의 필름(31b)과 시트부(15)의 돌기(15a)가 접촉하여 시트부(15)의 유로가 폐쇄되며, 유입구(12)로 유입된 유체는 메인 밸브 유출구(17)를 통하여 메인 밸브(200)의 챔버로 보내어 진다. 유출된 유체는 메인 밸브(200)의 챔버에 축척됨으로써, 메인 밸브(200)의 유로가 차단되며 메인 밸브(200)가 폐쇄된다.In contrast to the above, as shown in FIG. 4B, when the disk portion 31 of the diaphragm member 20 is moved downward, the projections 15a of the film 31b and the sheet portion 15 of the disk portion 31 are moved. ) Is closed and the flow path of the seat 15 is closed, and the fluid introduced into the inlet 12 is sent to the chamber of the main valve 200 through the main valve outlet 17. The spilled fluid is accumulated in the chamber of the main valve 200, so that the flow path of the main valve 200 is blocked and the main valve 200 is closed.

상기와 같이, 파일럿 밸브(100)는 회로(탱크)에 직접적으로 연결되어 있는 메인 밸브(200)를 개방시키거나 폐쇄하여, 회로(탱크) 내부의 과압(Overpressure)을 막아 주고, 회로(탱크) 내부의 압력을 설정압 이하의 압력으로 유지시켜 줌으로써, 과압으로 인한 탱크의 균열, 폭발로부터 보호하는 조절(Control) 기능을 하는 것이다.As described above, the pilot valve 100 opens or closes the main valve 200 which is directly connected to the circuit (tank), thereby preventing overpressure in the circuit (tank), and the circuit (tank) By keeping the internal pressure below the set pressure, it functions as a control function to protect the tank from cracks and explosions caused by overpressure.

한편, 본 발명의 제2실시예에 따른 파일럿 밸브를 살펴보기로 한다.Meanwhile, a pilot valve according to a second embodiment of the present invention will be described.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 파일럿 밸브를 도시한 단면도이고, 도 6 는 도 5의 B부분을 확대하여 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view illustrating a pilot valve according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of part B of FIG. 5.

도 5에 도시한 바와 같이, 제2실시예의 파일럿 밸브(100')는, 바디부재(10')와 다이아프램부재(20')와 디스크부재(30')와 커버부재(40')를 포함하여 이루어진다.As shown in Fig. 5, the pilot valve 100 'of the second embodiment includes a body member 10', a diaphragm member 20 ', a disk member 30' and a cover member 40 '. It is done by

참고적으로, 이하에서 설명될 본 발명의 제2실시예의 구성들 중 상기 제1실시예와 동일한 구성에 대해서는 전술한 제1실시예의 상세한 설명을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략하기로 한다.For reference, among the configurations of the second embodiment of the present invention to be described below, the same configuration as the first embodiment will be referred to the detailed description of the above-described first embodiment, and the detailed description thereof will be omitted. .

디스크부재(30')는, 도 6에 도시한 바와 같이, 디스크부(31')와 스핀들(33')을 포함하여 구성된다.As shown in Fig. 6, the disk member 30 'includes a disk portion 31' and a spindle 33 '.

디스크부(31')는 디스크 본체(31a')와 오링(31b')과 디스크 리테이너(31c')를 포함하여 구성된다.The disk portion 31 'includes a disk body 31a', an O-ring 31b ', and a disk retainer 31c'.

디스크 본체(31a')는 스핀들(33')의 일단에 스핀들(33')과 일체로 구성된다.The disc body 31a 'is integrally formed with the spindle 33' at one end of the spindle 33 '.

오링(31b')은 디스크 본체(31a')의 하부에 장착된다.The o-ring 31b 'is mounted to the lower portion of the disc body 31a'.

디스크 리테이너(31c')는 디스크 본체(31a')디스크 본체(31a')을 감싸며 장착된다.The disc retainer 31c 'is mounted to surround the disc body 31a' and the disc body 31a '.

시트부(15')는 오링(31b')과 디스크 리테이너(31c')와 접촉한다.The seat portion 15 'is in contact with the o-ring 31b' and the disc retainer 31c '.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.As described above, although described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art various modifications of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below. Or it may be modified.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 파일럿 밸브에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.According to the pilot valve of the present invention as described above, there are the following effects.

시트부의 돌기는 메탈 재질이지만, 필름은 소프트한 재질(비메탈)로 구성되어 서로 접촉함으로써, 메탈 가공시 오차가 발생하더라도 메탈과 필름의 접촉에 의해 오차의 커버가 가능하여, 기밀이 유지될 수 있고, 누수를 방지할 수 있다.The projection of the sheet part is a metal material, but the film is made of a soft material (non-metal) to contact each other, even if an error occurs during metal processing, it is possible to cover the error by contact of the metal and the film, thereby maintaining airtightness. And leaks can be prevented.

나아가, 메탈과 비메탈 간의 접촉으로 인해 충격이 흡수되어, 크랙의 발생을 방지할 수 있다.Furthermore, the impact is absorbed due to the contact between the metal and the non-metal, it is possible to prevent the occurrence of cracks.

또한, 시트부의 돌기가 접촉하는 필름의 상부쪽에는 홈이 형성되어 있으므로 필름에 텐션이 작용하여 접촉부위의 손상을 방지할 수 있으며, 기밀유지를 크게 향상시킬 수 있다.In addition, since the groove is formed on the upper side of the film in contact with the projection of the sheet portion can be applied to the tension of the film to prevent damage to the contact portion, it is possible to greatly improve the airtightness.

한편, 돌기의 일단이 라운딩 처리됨으로써, 시트부의 돌기와 필름이 점접촉하여 접촉하는 면의 면적이 작아져 기밀이 유지될 수 있으며, 돌기의 끝부분이 날카로울 경우 필름이 찢어질 경우를 대비할 수 있다.On the other hand, one end of the protrusion is rounded, the area of the surface of the contact between the projection of the sheet portion and the film is in small contact can be kept airtight, if the end of the projection is sharp can be prepared in case the film is torn. .

Claims

In the pilot valve mounted on the top of the main valve,

A main body portion, an auxiliary spool portion formed as a space portion in the main body portion, a sheet portion provided along an upper circumference of the auxiliary spool portion to open and close a flow path, and provided on one side of the main body portion, and in communication with the auxiliary spool portion. A inlet formed so that fluid is introduced into the auxiliary spool portion, a needle valve portion mounted to the inlet, and configured to adjust a flow rate of the fluid flowing through the inlet, and a lower portion of the auxiliary spool portion, A main valve outlet configured to allow fluid in the auxiliary spool part to flow out of the main valve, and an outlet provided at the other side of the main body part and provided to allow the fluid controlled in the main body part to flow out of the main body part; Body member is configured;

A lower case mounted on an upper portion of the main body, a diaphragm retainer mounted on an upper portion of the lower case, an upper case mounted on an upper portion of the diaphragm retainer, and a boost mounted between the lower case and the diaphragm retainer A diaphragm member comprising: a diaphragm, a sense diaphragm mounted between the diaphragm retainer and the upper case, and a connection passage portion which connects the diaphragm retainer and the needle valve to each other;

A disk unit connected to a lower side of the boost diaphragm and mounted to be movable upward and downward to control opening and closing of the flow path of the seat unit; and a spindle connecting the boost diaphragm and the sense diaphragm to the disk unit. A disk member configured;

A bonnet part mounted on the upper case and having a main spool formed therein, and having one end of the spindle disposed thereon, and a spring part mounted on the main spool and mounted so that one end of the spindle is disposed therein; And a cover member surrounding the adjustment screw portion and mounted on one end of the spring portion, and including a cap mounted on an upper portion of the bonnet portion.

The disk unit, which is integrally formed with the spindle at one end of the spindle, the disk body having a groove formed on the lower surface, the film is mounted on the lower surface of the disk body, and is mounted to surround the disk body and one side of the film Including disk retainers,

A projection is formed along the periphery of the seat portion, wherein the projection is in contact with the film located in the groove.

The method of claim 1,

Pilot valve, characterized in that one end of the projection is rounded.

In the pilot valve mounted on the top of the main valve,

A main body portion, an auxiliary spool portion formed as a space portion in the main body portion, a sheet portion provided along an upper circumference of the auxiliary spool portion to open and close a flow path, and provided on one side of the main body portion, and communicating with the auxiliary spool portion. And an inlet provided to allow fluid to flow into the auxiliary spool portion, a needle valve portion mounted to the inlet, and configured to adjust a flow rate of the fluid flowing through the inlet, and a lower portion of the auxiliary spool portion. And a main valve outlet configured to allow fluid in the auxiliary spool portion to flow out of the main valve, and an outlet provided at the other side of the main body portion and configured to allow a fluid controlled in the main body portion to flow out of the main body portion. Body member is configured to;

A disk unit connected to a lower side of the boost diaphragm and mounted to be movable upward and downward to control opening and closing of the flow path of the seat unit; and a spindle connecting the boost diaphragm and the sense diaphragm to the disk unit. A disk member;

The disk unit includes a disk main body integrally formed with the spindle at one end of the spindle, an O-ring mounted below the disk main body, and a disk retainer mounted around the outer surface of the disk main body and the O-ring. ,

And the seat portion contacts the o-ring and the disc retainer.