KR100614813B1

KR100614813B1 - 자카드기 구동장치

Info

Publication number: KR100614813B1
Application number: KR1020030073644A
Authority: KR
Inventors: 김광연
Original assignee: 김광연
Priority date: 2003-10-22
Filing date: 2003-10-22
Publication date: 2006-08-22
Also published as: KR20030086545A

Abstract

본 발명은 두대의 자카드기를 하나의 구동장치로 구동시켜 양측 나이프박스가 서로 어긋나게 승강되도록 구성하므로서 개구속도를 배가시킬 수 있게한 자카드 구동장치에 관한 것이다.

즉, 기틀(1) 상단에 나이프박스(2)가 장치되어 크랭크로드(7)(7a)로 승강시키고 나이프박스(2)에 훅(2a)이 장치되어 훅하단과 종광(4)을 연결수단으로 연결시키며 횡침(5)이 문지(6)와의 탐색을 통해 승강할 훅을 선택하여 종광을 승강시켜 경사를 개구시키는 공지된 구성으로 된 두대의 자카드기(a)(b)를 나란히 장치하여 나이프박스(2) 작동용 크랭크로드(7)(7a) 후단에 각각 수직로드(8)(8a)를 연결하여 그 하단을 구동박스(9) 양측에 장치된 지지구(9a)(9b)에 축핀(10)(10a)으로 지지시킨 작동로드(11)(11a) 외측단에 연결핀으로 접속시키고 작동로드(11)(11a) 내측단(11b)은 구동박스(9) 내측 축봉(12)에 중앙부가 지지된 시이소판(13)의 양측 연결부(13a)(13b)와 연결로드(14)(14a)로 접속하며 시이소판(13)의 중앙부 상단 양측 가압부에 축봉(15)(15a)을 고정하여 회전로울러(16)(16a)를 장치하고 이곳에 구동모우터(17)의 구동축(17a)에 장치된 부체형상의 2 엽캠(18)(18a)이 접촉되게하여 2엽캠이 1회전하는 동안에 시이소판이 1회 승강되도록 구성하므로서 양측 자카드의 나이프박스를 서로 어긋나게 한번씩 승강시킬 수 있게 한 구성과,

구동축(17a)에 장치된 구동기어(17b)에 피동하는 피동기어축(17c)을 구동박스 외측으로 돌출시켜 그 외측단에 타이밍푸울리(17e)를 부착하여 문지 안내용 실 린더(1a)를 구동시키는 작동축(1c)과 타이밍밸트(1d)를 연결하여 문지교환장치를 구동케한 구성과,

나이프박스(2) 내측(B) 돌기(2b)와 승강안내간(2c)의 돌기(2d)에 대소연결대(20b)(20c)를 연결하고 기틀(1) 중간부 외측 축봉(101)에 피동레버(102)를 장치하여 선단에 2개의 축봉(103)(104)을 형성한 후 길이가 긴 연결대(206)의 하단은 외측축봉(103)에 길이가 짧은 연결대(20c)의 하단은 내측 축봉(104)에 힌지 연결하므로서 나이프박스의 내측(B)과 외측(A)의 개구편차를 해소케한 구성과,

양측 자카드의 훅에 연결되는 통사는 메타판(19) 하측에서 서로 관련되는 것끼리 연결하여 하나의 종광(4)에 결속하되 연결부 사이에 안내봉(20)을 장치하여 통사운동에 부응하도록 구동장치에 연결하여 일정각도로 회동시키고 종광(4) 상부에 연결되는 통사 중간에 각각 조정용 끈(30)(31)을 설치하여 통사위치에 따라 발생하는 종광의 높이 편차가 없도록 길이를 조정할 수 있게한 구성으로 이루어지는 자카드 구동장치이다.

따라서 본 발명의 구동장치는 개구운동속도를 배가시켜 고속자카드를 실현시킬 수 있게되는 이점을 얻을 수 있고 나이프박스 승강운동시에 내측과 외측의 개구 편차를 줄일 수 있으며 통사가 승강될 때 마모가 일어나는 것을 방지하여 내구적인 이점을 얻을 수 있게한 것이다.

기틀, 나이프박스, 크랭크로드, 문지, 종광

Description

자카드기 구동장치{DRIVING GEAR FOR JACOUARD MACHINE}

도 1은 본 발명의 구동장치 예시도

도 2는 본 발명의 구동장치 평면도

도 3은 본 발명의 구동장치 일부사시도

도 4는 본 발명의 구동장치 정면도

도 5는 본 발명의 구동장치 작동 예시도

도 6은 도 5의 사시도

도 7은 본 발명의 2 엽캠 작동 예시도

도 8은 통사장치 예시도

도 9는 본 발명의 나이프박스가 상승한 예시도

도 10은 본 발명의 나이프박스가 중립위치에 있을 때 예시도

도 11은 본 발명의 나이프박스가 하강한 예시도

도 12는 본 발명의 나이프박스가 작동되는 상태를 보이는 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기틀 1a : 실린더

1c : 작동축 1d : 타이밍밸트

2 : 나이프박스 2a : 훅

2b,2d : 돌기 2c : 승강안내간

3,3a : 연결끈 4 : 종광

5 : 횡침 6 : 문지

7,7a : 크랭크로드 8,8a : 수직로드

9 : 구동박스 9a,9b : 지지구

10,10a : 축핀 11,11a : 작동로드

11b : 내측단 12,15,15a,101,103,104 : 축봉

13 : 시이소판 13a,13b : 연결부

14,14a : 연결로드 16,16a : 회전로울러

17 : 구동모우터 17a : 구동축

17b : 구동기어 17c : 피동기어축

17e : 타이밍푸울리 18,18a : 2엽캠

19 : 메타판 20 : 안내봉

20b,20c : 대소연결대 30,31 : 조정용 끈

102 : 피동레버 A : 외측

B : 내측

본 발명은 두대의 자카드 기를 하나의 구동장치로 구동시켜 양측자카드기의 나이프박스가 서로 어긋나게 승강되도록 하므로서 개구속도를 배가시킬 수 있게한 구동장치에 관한 것이다.

종래의 자카드는 크랭크가 1회전하면 나이프박스가 한번 상승했다가 내려오도록 구동장치가 구성되어 있기 때문에 나이프박스운동이 크랭크 1회전에 1회승강하게되므로 고속화를 위해서는 크랭크의 운동을 고속화해야하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소시켜 두대의 자카드기를 하나의 구동장치로 구동시키되 양측 자카드기의 나이프박스 승강운동이 서로 반대가 되도록 구성하므로서 크랭크1회전에 양측의 나이프박스가 서로 어긋나게 승강되도록하여 개구 운동이 배가 될 수 있게 하고 그에 맞도록 개구편차를 해소시키며 통사의 마모를 방지할 수 있게하여 고속효과를 낼 수 있게한 것인데 이를 보다 상세히 도면에 의거 설명하면 다음과 같다.

기틀(1) 상단에 나이프박스(2)가 장치되어 크랭크로드(7)(7a)로 승강시키고 나이프박스(2)에 훅(2a)이 장치되어 훅하단과 종광(4)을 연결수단으로 연결시키며 횡침(5)이 문지(6)와의 탐색을 통해 승강할 훅을 선택하여 종광을 승강시켜 경사를 개구시키는 공지된 구성으로 된 두대의 자카드기(a)(b)를 나란히 장치하여 나이프박스(2) 작동용 크랭크로드(7)(7a) 후단에 각각 수직로드(8)(8a)를 연결하여 그 하단을 구동박스(9) 양측에 장치된 지지구(9a)(9b)에 축핀(10)(10a)으로 지지시킨 작동로드(11)(11a) 외측단에 연결핀으로 접속시키고 작동로드(11)(11a) 내측단(11b)은 구동박스(9) 내측 축봉(12)에 중앙부가 지지된 시이소판(13)의 양측 연결부(13a)(13b)와 연결로드(14)(14a)로 접속하며 시이소판(13)의 중앙부 상단 양측 가압부에 축봉(15)(15a)을 고정하여 회전로울러(16)(16a)를 장치하고 이곳에 구동모우터(17)의 구동축(17a)에 장치된 부체형상의 2 엽캠(18)(18a)이 접촉되게하여 2엽캠이 1회전하는 동안에 시이소판이 1회 승강되도록 구성하므로서 양측 자카드의 나이프박스를 서로 어긋나게 한번씩 승강시킬 수 있게 구성하고 동시에 구동축(17a)에 장치된 구동기어(17b)에 피동하는 피동기어축(17c)을 구동박스 외측으로 돌출시켜 그 외측단에 타이밍푸울리(17e)를 부착하여 문지 안내용 실린더(1a)를 구동시키는 작동축(1c)과 타이밍밸트(1d)를 연결하여 문지교환장치를 구동케하고 나이프박스(2) 내측(B) 돌기(2b)와 승강안내간(2c)의 돌기(2d)에 대소연결대(20b)(20c)를 연결하고 기틀(1) 중간부 외측 축봉(101)에 피동레버(102)를 장치하여 선단에 2개의 축봉(103)(104)을 형성한 후 길이가 긴 연결대(206)의 하단은 외측축봉(103)에 길이가 짧은 연결대(20c)의 하단은 내측 축봉(104)에 힌지 연결하여 나이프박스의 내측(B)과 외측(A)의 개구편차를 해소케하며 양측 자카드의 훅에 연결되는 통사는 메타판(19) 하측에서 서로 관련되는 것끼리 연결하여 하나의 종광(4)에 결속하되 연결부 사이에 안내봉(20)을 장치하여 통사운동에 부응하도록 구동장치에 연결하여 일정각도로 회동시키고 종광(4) 상부에 연결되는 통사 중간에 각각 조정용 끈(30)(31)을 설치하여 통사위치에 따라 발생하는 종광의 높이 편차가 없도록 길이를 조정할 수 있게한 구성으로 이루어진다.

이와같이된 본 발명은 구동박스(9)에 장치된 모우터를 작동시키면 2 엽캠이 회전하면서 시이소판(13)을 승강시켜서 양측 자카드의 나이프박스(12)를 서로 어긋나게 승강시키게되므로 일측 자카드의 나이프박스가 상승하면 타측 나이프박스는 하강하고 상승된 나이프박스가 하강하면 타측 나이프박스가 상승하는 것이 크랭크 1회전동안에 이루어지게되므로 종래보다 2배의 개구운동이 일어나게되며 2 엽캠(18)(18a)은 그 형상이 도 7에 도시한 바와 같이 회전축이 편향된 부채형상으로 되어 나이프박스가 상승하였다가 하강할 때 그 경계부에서 약간의 시간을 머물도록 정지각을 갖이면서 승강작동을 하게되어 개구운동시 벌어진 개구를 안정화시키는 작동을 하게되고 이로인해 절사를 예방하게 되므로 고속화에 따른 개구불안정을 해소시켜 개구형성을 확실하게 하는 효과를 내게된다.

또한 본 발명의 나이프박스(2)는 도 9내지 도12에 도시한 바와 같은 피동레버(101)와 2개의 대소연결대(20b)(20c) 구성으로 된 편차해소장치가 부착되어서 승강작동을 하므로 상승된 나이프박스가 내려올 때는 외측부분(A)이 약간 높아져서 내려오고 나이프박스가 상승할 때는 내측부분(B)이 외측보다 약간 높아져서 약 30mm정도의 편차를 갖게되므로 개구편차를 완전히 해소시키게 되는 이점을 가지게되며,

이로인해 본 발명은 종래보다 속도는 2배가 되면서 개구력은 안정화되므로 개구속도를 배가시켜서 제직을 해도 절사가 생기거나 직조의 얼룩이 발생하지 않으면서 제직능력을 배가시킬 수 있고 제직의 안정화로인하여 속도가 빨라지면서 품질이 안정되는 이점을 얻게되며 통사가 승강될 때 통사와 접촉하는 안내봉(20)이 통사승강에 맞추어 회동하므로 속도의 고속화에도 불구하고 통사의 마모를 방지하여 내구성을 유지하는 이점을 얻을 수 있고, 통사의 중간부에는 조정용 끈(30)(31)이 장치되어서 양측자카드의 일정위치에 장치된 훅을 관련된 종광과 결속하므로서 일어나는 통사의 길이를 조정하여 종광의 높낮이를 바르게 유지시킬 수 있게되고 실린더 교환장치를 구동장치의 피동기어축(17c)을 통해 달성하기 때문에 개구운동 속도에 맞도록 작동시킬 수 있어서 고속화를 달성하는데 협동할 수 있는 이점을 얻는 것이다.

이로인해 본 발명은 두대의 자카드를 하나의 구동장치로 구동시키면서 개구속도를 배가시킬 수 있고 그에 따른 제반조건을 합리화시킬 수 있어서 종래의 자카드장치가 이룰 수 없었던 제직이 가능하게 되므로 경쟁력있는 제품을 만들 수 있게 되는 것이다.

Claims

기틀(1) 상단에 나이프박스(2)가 장치되어 크랭크로드(7)(7a)로 승강시키고 나이프박스(2)에 훅(2a)이 장치되어 훅하단과 종광(4)을 연결수단으로 연결시키며 횡침(5)이 문지(6)와의 탐색을 통해 승강할 훅을 선택하여 종광을 승강시켜 경사를 개구시키는 공지된 구성으로 된 두대의 자카드기(a)(b)를 나란히 장치하여 나이프박스(2) 작동용 크랭크로드(7)(7a) 후단에 각각 수직로드(8)(8a)를 연결하여 그 하단을 구동박스(9) 양측에 장치된 지지구(9a)(9b)에 축핀(10)(10a)으로 지지시킨 작동로드(11)(11a) 외측단에 연결핀으로 접속시키고 작동로드(11)(11a) 내측단(11b)은 구동박스(9) 내측 축봉(12)에 중앙부가 지지된 시이소판(13)의 양측 연결부(13a)(13b)와 연결로드(14)(14a)로 접속하며 시이소판(13)의 중앙부 상단 양측 가압부에 축봉(15)(15a)을 고정하여 회전로울러(16)(16a)를 장치하고 이곳에 구동모우터(17)의 구동축(17a)에 장치된 부체형상의 2 엽캠(18)(18a)이 접촉되게하여 2엽캠이 1회전하는 동안에 시이소판이 1회 승강되도록 구성하므로서 양측 자카드의 나이프박스를 서로 어긋나게 한번씩 승강시킬 수 있게 한 구성과,

구동축(17a)에 장치된 구동기어(17b)에 피동하는 피동기어축(17c)을 구동박스 외측으로 돌출시켜 그 외측단에 타이밍푸울리(17e)를 부착하여 문지 안내용 실린더(1a)를 구동시키는 작동축(1c)과 타이밍밸트(1d)를 연결하여 문지교환장치를 구동케한 구성과,

나이프박스(2) 내측(B) 돌기(2b)와 승강안내간(2c)의 돌기(2d)에 대소연결대(20b)(20c)를 연결하고 기틀(1) 중간부 외측 축봉(101)에 피동레버(102)를 장치하여 선단에 2개의 축봉(103)(104)을 형성한 후 길이가 긴 연결대(206)의 하단은 외측축봉(103)에 길이가 짧은 연결대(20c)의 하단은 내측 축봉(104)에 힌지 연결하므로서 나이프박스의 내측(B)과 외측(A)의 개구편차를 해소케한 구성과,

양측 자카드의 훅에 연결되는 통사는 메타판(19) 하측에서 서로 관련되는 것끼리 연결하여 하나의 종광(4)에 결속하되 연결부 사이에 안내봉(20)을 장치하여 통사운동에 부응하도록 구동장치에 연결하여 일정각도로 회동시키고 종광(4) 상부에 연결되는 통사 중간에 각각 조정용 끈(30)(31)을 설치하여 통사위치에 따라 발생하는 종광의 높이 편차가 없도록 길이를 조정할 수 있게한 구성으로 이루어진 자카드 구동장치.