본 발명을 설명함에 있어, 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지구성이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않도록 하기 위하여 생략하도록 한다. 이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 런닝머신에 설치되는 본 발명 런닝데크의 사시도이고, 도 2는 상기 런닝데크를 런닝머신에 설치한 상태의 구성도이다.
상기 런닝머신(A)은 기대(2)의 선후단 양측에 구동풀리(4) 및 피동풀리(6)가 이격하여 축 설치되고, 상기 구동풀리(4)와 피동풀리(6)의 외주면에는 엔드레스형 런닝벨트(8)가 무한 회전할 수 있게 감겨 있으며, 상기 구동풀리(4)와 기대(2)에 설치된 모터(10) 회전축은 벨트나 체인 또는 기어 등으로 구성되는 동력전달수단(12)으로 연결되어 런닝벨트(8)가 회전할 수 있게된다.
상기 구동풀리(4)와 피동풀리(6) 사이의 기대(2) 상부에 지지부재(14)가 고른 간격으로 설치되고, 상기 지지부재(14)의 상부면에는 고무나 실리콘등으로 된 방진부재(16)가 각각 설치되고, 상기 방진부재(16)의 상부에 런닝데크(18)가 설치 된다.
그리고, 기대(2)의 선단부에는 경사형 지주(20)가 고정되고, 상기 지주(20)의 상단에는 손잡이(22)와 온/오프(on/off)를 단속하고, 회전속도를 가변할 수 있는 제어기 및 그 제어패널 등이 설치된다.
한편, 본 발명 런닝데크(18)는 도 3, 도 4에 도시한 것처럼, 베이스보드(24) 하부면과 가장자리부분 양측에 소정두께의 멜라민(26)이 접착 또는 코팅되어 런닝테크(18)의 하부면과 마찰되는 런닝벨트(8)의 회전 마찰력을 감소시키게되며, 사용자(운동자)의 체중에 의해 큰 마찰력이 작용되는 베이스보드(24)의 길이방향 상부면에는 방전수단인 금속판(28)이 접합 고정되고, 상기 금속판(28)의 상부면에는 소정 두께의 테프론시트(30)가 접합 고정된다.
또한 상기 베이스보드(24)와 금속판(28)과 테프론시트(30)를 접합하는 접착제는 이종재질간의 접합력이 특히 우수한 엔비알(NBR:니트로고무)(32)을 접착하거나 코팅하는 방법으로 이들 베이스보드(24)와 금속판(28)과 테프론시트(30)가 견고히 접합되도록 한다.
그리고, 도 5에 도시한 것처럼, 슬라이딩보드(38)의 일측면에는 도전성 피스나 스크류(34)등을 이용하여 상기 금속판(28)과 어스선(36)이 전기적으로 연결되게 접속하고, 어스선(36)의 끝단은 지면과 직접 연결되는 접지선 또는 주상 인입선 이나 지중 인입선을 통하여 콘센트로 연결되는 접지선(또는 어스선)에 연결함으로써 런닝벨트(8)와의 마찰에 의해 주로 테프론시트(30)에 발생되는 정전기가 상기 금속판(28)과 어스선(36)을 통하여 방전되게 함으로써 인체와 전자회로에 유해한 정전기가 잔류하지 않아 감전이나 쇼크등의 위험없이 안심하고 런닝운동을 할 수 있게된다.
상기 금속판(28)은 도전성이 우수한 알루미늄 판재 또는 구리판재를 이용하도록 함으로서 정전기를 외부로 방전시키는 방전로로서의 기능을 다할 뿐 아니라 슬라이딩보드(38)의 강도가 보다 보강하는 보강재로서의 기능을 겸하게된다.
본 발명에서 최소한의 비용과 충분한 접합력과 강도가 유지되는 범위내에서 금속판(28)의 두께는 최소 0.1mm로 하고, 테프론시트(30)의 두께는 최소 0.5㎜로 하고, 엔비알(NBR)(32)의 도포두께 또는 코팅두께는 최소 0.2mm가 가장 바람직하다. 물론 상황여건에 따라 이보다 다소 두껍게 형성할 수 있을 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.
이와같이 구성된 본 발명에 의한 런닝데크 구조를 갖는 런닝머신의 동작을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명의 런닝머신(A)이 전원를 인가받아 작동하게 되면 런닝벨트(8)가 런닝데크(18)를 감싸면서 무한궤도로 회전하게 된다.
따라서, 상기 회전하는 런닝벨트(8) 위를 밟으면서 런닝을 시작하게 되고 사용자의 반복적인 도약과 착지로 인한 하중이 하부에 지지하는 런닝데크(18)에 전달된다.
이때 런닝데크(18)의 베이스보드(24) 상면에 접합된 슬라이딩보드(38)와 런닝벨트(8)간의 지속적인 마찰접촉이 일어나지만, 상기 슬라이딩보드(38)의 상면에 접합 고정된 낮은 마찰계수 및 자기윤활성이 뛰어난 경질 테프론시트(30)와의 표면 면접촉에 의한 런닝벨트(8)의 마찰을 크게 감소하는 효과를 발휘하게 된다.
따라서 상기 테프론시트(30)와의 마찰로부터 런닝벨트(8)의 손상 내지는 소음방지 뿐만 아니라, 런닝벨트(8)의 주행이 원할하게 유지되게 하므로서 모터나 동력전달 수단에 전혀 손상을 주지않는 범위에서 사용자는 가변하는 속도에 맞춰 원활하게 런닝운동을 할 수가 있는 것이다.
또한, 상기 런닝벨트(8)와 직접적인 마찰에 따른 외부의 충격에도 변형이 없는 테프론시트(30)는 자가윤활성의 성질을 갖고 있으므로 종래와 같이 주기적으로 슬라이딩보드(24)의 표면에 윤활유를 도포해주어야하는 번거러움을 없애주므로서 사용자가 지속적으로 사용할수 있고, 사후관리에 따른 경제적 비용부담을 줄일수 있는 것이다.
한편, 런닝벨트(8)와의 마찰에 의해 슬라이딩보드(38)에 정전기가 발생하게 되는데 이는 테프론시트(30)와 베이스보드(24) 사이에 접합된 금속판(28)을 통해 외부로 방전하므로서 큰 효과를 볼 수가 있는 것이다.
즉, 상기 금속판(28)은 전도성이 우수한 알루미늄 판재로서 구성되여 있어, 테프론시트(30)의 하부면에 접합된 상태에서의 마찰로 인한 발생하는 정전기를 금속판(28)이 바로 방전토록하고 있으며 이는 금속판(28)이 고정된 슬라이딩보드(38)의 일측면에 결합된 도전성 피스나 스크류(34)와 연결된 어스선(36)이 지면과 직접 연결되는 접지선 통하여 콘센트와 연결하는 방법으로 쉽게 정전기를 방전해 주므로서 런닝시의 정전기가 런닝머신(A)에 잔류하지 않아 감전이나 쇼크등의 위험없이 안심하고 런닝운동을 할 수가 있는 효과를 발휘할 수가 있는 것이다.
또한, 베이스보드(24)에 접합 고정하는 금속판(28)과 테프론시트(30)를 접착성이 우수한 엔비알(NBR)(32)의 접착제를 사용하므로서 테프론시트(30)와 같은 다소 비접착성에도 이종재질이 쉽게 접착되므로서 제작상의 용이함에 따른 테프론(30)과 금속판(28)이 순차적으로 견고히 접합하는 슬라이딩보드(38)를 얻을 수 있을 뿐 아니라 런닝벨트(8)의 마찰로부터 아무런 변형없이 충분히 지지할 수있는 기능을 갖게 되는 것이다.