KR100598690B1 - Mounting structure of window glass - Google Patents
Mounting structure of window glass Download PDFInfo
- Publication number
- KR100598690B1 KR100598690B1 KR1020040060464A KR20040060464A KR100598690B1 KR 100598690 B1 KR100598690 B1 KR 100598690B1 KR 1020040060464 A KR1020040060464 A KR 1020040060464A KR 20040060464 A KR20040060464 A KR 20040060464A KR 100598690 B1 KR100598690 B1 KR 100598690B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- door glass
- holder
- door
- hole
- carrier plate
- Prior art date
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 title 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 138
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 7
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
- E05F15/697—Motor units therefor, e.g. geared motors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
- B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/654—Cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
- E05Y2600/622—Dowels; Pins
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
- E05Y2600/626—Plates or brackets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
본 발명은 도어글래스와 캐리어플레이트 간의 조립 및 분리가 용이하며, 도어글래스의 탈거시 도어글래스 고정용 볼트가 도어 내측패널 안쪽의 빈 공간으로 떨어지는 것이 방지되도록 한 도어글래스 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a door glass mounting structure that is easy to assemble and separate between the door glass and the carrier plate, and to prevent the door glass fixing bolt from falling into the empty space inside the door inner panel when the door glass is removed. .
이를 위한 본 발명에 따른 차량의 도어글래스 장착구조는, 하단측 중앙부에 관통홀(11)이 형성되며, 이 관통홀(11) 양측에는 하단으로부터 오목하게 파여진 안착홈(12)이 형성된 도어글래스(10); 도어 내측패널의 가이드레일 상에 슬라이딩가능하게 설치되는 캐리어플레이트(20); 상기 캐리어플레이트(20)의 상부에 형성되되 도어글래스(10)의 하단부가 안착되도록 서로 대향배치되는 홀더 외측부(21a)와 홀더 내측부(21b)로 구성되며, 도어글래스의 관통홀(11)에 대응되는 관통홀(24)이 형성된 홀더(21); 상기 홀더(21) 내측에 상기 도어글래스(10)가 견고하게 고정되도록 홀더(21) 및 도어글래스(10)에 형성된 관통홀들(11,24)을 관통하여 체결되는 체결수단(S); 및 상기 도어글래스(10)의 안착홈(12)에 매칭되도록 홀더 외측부(21a)와 홀더 내측부(21b)의 사이에 설치되며, 설치된 상태에서 스프링을 매개로 홀더 외측부와 내측부를 서로 밀어내는 방향으로 탄성복원력을 제공하는 스프링장치(30);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The door glass mounting structure of the vehicle according to the present invention for this purpose, the through-hole 11 is formed in the center of the lower side, the side of the through-hole 11, the door glass formed with a recessed groove 12 recessed from the bottom concave 10; A carrier plate 20 slidably installed on a guide rail of the door inner panel; It is formed in the upper portion of the carrier plate 20 and consists of a holder outer portion 21a and the holder inner portion 21b facing each other so that the lower end of the door glass 10 is seated, and corresponds to the through hole 11 of the door glass. A holder 21 having a through hole 24 formed therein; Fastening means (S) fastened through the through holes (11, 24) formed in the holder (21) and the door glass (10) to securely fix the door glass (10) inside the holder (21); And installed between the holder outer portion 21a and the holder inner portion 21b so as to match the seating groove 12 of the door glass 10, in the direction in which the holder outer portion and the inner portion are pushed together through the spring in the installed state. It characterized in that it comprises a; spring device 30 to provide an elastic restoring force.
도어글래스, 도어, 캐리어플레이트 Door glass, door, carrier plate
Description
도 1은 일반적인 차량의 도어글래스 승강장치에 의해 도어글래스가 완전히 하강된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a state in which the door glass is completely lowered by the door glass lifting device of a general vehicle.
도 2는 종래의 도어글래스 장착구조를 나타낸 도면으로, 도 1의 A-A선에 따른 개략적인 단면도이다.Figure 2 is a view showing a conventional door glass mounting structure, a schematic cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 도 2와 동일한 부위에 대한 단면도로서, 캐리어플레이트로부터 도어글래스를 탈거시키는 방법을 나타낸 도면이다.FIG. 3 is a cross-sectional view of the same portion as in FIG. 2, illustrating a method of removing the door glass from the carrier plate.
도 4는 종래의 도어글래스와 캐리어플레이트를 분리하여 나타낸 개략도이다.Figure 4 is a schematic view showing the conventional door glass and the carrier plate separately.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 도어글래스와 캐리어플레이트를 분리하여 나타낸 개략도이다.5 is a schematic view showing the door glass and the carrier plate separately according to an embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 스프링장치를 도시한 도면으로, (a)는 스프링장치가 인장된 상태, (b)는 스프링장치가 압축된 상태를 나타낸 도면이다.6 is a view showing a spring device according to an embodiment of the present invention, (a) is a view showing a state in which the spring device is tensioned, (b) a state in which the spring device is compressed.
도 7과 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 도어글래스 장착구조를 나타내기 위한 도면으로, 도 7은 도어글래스가 캐리어플레이트에 장착된 상태 그리고 도 8은 도어글래스가 캐리어플레이트로부터 탈거되는 상태가 각각 도시된 개략적인 단면도이다.7 and 8 are views for showing the door glass mounting structure according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a state in which the door glass is mounted on the carrier plate and Figure 8 is a state in which the door glass is removed from the carrier plate Are schematic cross-sectional views respectively.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 볼트받침대의 배치를 나타내기 위한 도면 으로, 가이드레일에 설치된 캐리어플레이트의 개략적인 평면도이다.9 is a view showing the arrangement of the bolt support according to an embodiment of the present invention, a schematic plan view of a carrier plate installed on the guide rail.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
1, 10: 도어글래스 2, 20: 캐리어플레이트1, 10:
2, 21: 홀더 2c, 22: 글래스 걸림부2, 21: holder 2c, 22: glass engaging portion
2d, 23: 글래스 안착홈 2e: 공구 삽입홈2d, 23:
3: 가이드레일 4: 레귤레이터 모터3: guide rail 4: regulator motor
6: 벨트웨더스트립 7: 로워샤시6: belt weather strip 7: lower chassis
8: 도어 내측패널 30: 스프링장치8: door inner panel 30: spring device
31: 튜브 32: 로드31: Tube 32: Load
33: 스프링 34: 고정부33: spring 34: fixing part
40: 볼트받침대 41: 걸림턱40: bolt support 41: locking jaw
본 발명은 차량의 도어글래스 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어글래스와 캐리어플레이트 간의 조립 및 분리가 용이하며, 도어글래스의 탈거시 도어글래스 고정용 볼트가 도어 내측패널 안쪽의 빈 공간으로 떨어지는 것이 방지되도록 한 도어글래스 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door glass mounting structure of a vehicle, and more particularly, it is easy to assemble and separate between the door glass and the carrier plate, and when the door glass is removed, the door glass fixing bolt falls into the empty space inside the door inner panel. It relates to a door glass mounting structure in which a thing is prevented.
일반적으로 차량의 도어글래스는 탑승자가 편의에 따라 도어글래스의 개폐정도를 조절할 수 있도록 설치되는데, 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 도어글래스(1)는 그 하단부가 캐리어플레이트(2)의 상단부에 고정되며, 캐리어플레이트(2)는 가이드레일(3) 상에 상하이동가능하게 설치된다. 이때, 캐리어플레이트(2)의 상하이동은, 레귤레이터 모터(4)가 캐리어프레이트(2)의 상하 양측에 연결된 케이블(5)을 잡아 당겨줌으로써 이루어진다. In general, the door glass of the vehicle is installed so that the occupant can adjust the opening and closing degree of the door glass according to the convenience, as can be seen in Figure 1, the
여기서, 미설명된 부호 6은 고무재질로 되어 있어 도어글래스(1)와 도어 프레임사이의 이물질 침투를 방지하기 위한 벨트웨더스트립이며, 부호 7은 도어글래스(1)의 측부를 잡아주기 위한 로워샤시이다. 가이드레일(3)이 고정되며, 스피커 등이 장착되는 도어 내측패널(즉, 도어모듈패널)은 생략되어 있으며, 부호 3a에 대하여는 후술한다.Here,
도 1 내지 도 4늘 참조하여, 도어글래스(1)가 캐리어플레이트(2)의 상부에 장착된 구조에 대하여 살펴본다. 다만, 본 설명에서의 도어글래스 장착구조 모두가 공지된 것임을 인정하는 것은 아니다.1 to 4, the structure in which the
도 2와 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 캐리어플레이트(2) 상부에는 도어글래스(1)의 안착고정을 위한 홀더(2a, 2b)가 일체로 형성되어 있는데, 이 홀더(2a, 2b)의 내측에 끼워진 도어글래스(1)는 이들을 모두 관통하는 볼트(S)에 의해 견고하게 고정된다. 이때, 홀더 외측부(2a)의 내주면에는 도어글래스(1) 측으로 돌출된 글래스 걸림부(2c)가 형성되어 있다. 이 글래스 걸림부(2c)는, 도어글래스(1)의 하단부에 형성된 관통홀(1a)에 밀착되도록 끼워져 도어글래스(1)가 홀더(2a, 2b) 내측에 견고하게 고정될 수 있도록 하며, 금속재질의 볼트(S)와 도어글래스(1) 간의 직접적인 접촉으로 인한 도어글래스의 파손을 방지한다.As can be seen in Figures 2 and 4, the holder (2a, 2b) for fixing the mounting of the door glass (1) on the carrier plate (2) is formed integrally, the holder (2a, 2b) of The
한편, 도 1과 도 2에서와 같이, 캐리어플레이트(2)가 완전히 하강(즉, 도어글래스가 완전히 하강)된 상태에서, 도어글래스(1)를 볼팅고정하는 볼트(S)의 위치에 대응하는 위치의 가이드레일(3)과 도어 내측패널(8)에는 볼트(S)의 체결 및 탈거 작업을 위한 관통홀(3a, 8a)이 각각 형성되어 있다. 따라서, 도어글래스(1)의 장착은, 도어글래스(1)를 캐리어플레이트(2)의 홀더(2a, 2b)에 끼운 후 볼트(S)를 도어 내측패널(8)의 관통홀(8a)을 통하여 삽입시켜 홀더(2a, 2b)와 도어글래스(1)를 관통하여 체결되도록 함으로써 이루어진다. 반대로, 도어글래스(1)의 탈거는, 볼트(S)를 탈거하여 도어 내측패널의 관통홀(8a)을 통하여 볼트(S)를 빼낸 다음, 도어글래스(1)를 홀더(2a, 2b)로부터 상측으로 들어올림을 통해 이루어진다. 여기서, 도어 내측패널(8) 측이 도어트림(미도시)이 장착되는 실내측이며, 캐리어플레이트(2) 측이 도어 아우터패널(미도시) 측이다.Meanwhile, as shown in FIGS. 1 and 2, in a state where the
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 도어글래스 장착구조에 따르면, 다음과 같은 문제점이 있다. 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명한다.However, according to the conventional door glass mounting structure as described above, there are the following problems. This will be described with reference to FIGS. 2 to 4.
즉, 도어 내측패널의 관통홀(8a)을 통하여 빼내어지는 볼트(S)는, 작업자의 실수에 의해 도어 내측패널(8) 안쪽으로 떨어져 차량 운행시 도어 내부의 패널에 부딪히며 소음을 발생시킬 수 있다. 이러한 볼트(S)를 수거하기 위해서는 도어 내측패널(8) 자체를 도어로부터 분리하여야 하는 불편이 따르게 된다.That is, the bolt S drawn out through the through-
또한, 볼트(S)를 완전히 탈거시키고 난 후에는 도어글래스(1)를 상측으로 들어올려 캐리어플레이트(2)로부터 분리시키게 되는데, 이때, 도어글래스(1)의 관통홀(1a)에 삽입되어 도어글래스(1)를 고정하고 있던 글래스 걸림부(2c)에 의하여, 도어글래스(1)는 캐리어플레이트의 홀더(2a, 2b)로부터 쉽게 이탈되지 못한다. 따라서, 도어글래스(1)를 홀더(2a, 2b)로부터 분리하기 위해서는, 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 송곳과 같은 공구(T)를 사용하여 홀더 외측부(2a)를 외측으로 밀어냄과 동시에 도어글래스(1)를 홀더(2a, 2b)로부터 들어 올려야 한다. In addition, after the bolt (S) is completely removed, the
그러나, 이러한 작업과정은 좁은 공간상에서 이루어지는 것이어서 작업성이 상당히 불편한 것이며, 도어글래스의 탈거시 뿐만 아니라 장착시에도 발생되는 문제이다. 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 캐리어플레이트(2)의 홀더(2a, 2b)에는 이를 관통하는 홀이 형성되어 있는데, 홀더 내측부(2b)의 관통홀 양측에는 공구 삽입홈(2e)이 확장형성되어 있어 이 공구 삽입홈(2e)을 통하여 공구가 삽입된다.However, this work process is performed in a narrow space, so workability is quite inconvenient, and is a problem that occurs when the door glass is removed as well as when it is mounted. As can be seen in Figure 4, the holder (2a, 2b) of the
또한, 리어 도어글래스의 경우에는, 도어글래스의 크기가 상대적으로 작아 하나의 캐리어플레이트 만을 사용하여 도어글래스가 지지되도록 하고 있는데, 이와 같이 1점 지지로 인하여 도어글래스의 좌우 유동이 발생될 수 있다.In addition, in the case of the rear door glass, the size of the door glass is relatively small so that the door glass is supported using only one carrier plate. Thus, the left and right flow of the door glass may occur due to the one-point support.
또한, 도어글래스에는 하나의 관통홀 만이 형성되어 있어, 도어글래스와 홀더의 관통홀 간의 매칭이 제대로 이루어지지 않은 경우에는 볼트 체결시 도어글래스의 파손이 발생될 수 있다.In addition, since only one through hole is formed in the door glass, when the matching between the through glass of the door glass and the holder is not performed properly, the door glass may be damaged when the bolt is fastened.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 별도로 공구를 사용할 필요가 없으며, 도어글래스와 캐리어플레이트 간의 용이한 조립 및 분리가 가능한 도어글래스 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.The present invention has been proposed to solve this problem, and does not require the use of a tool separately, and an object of the present invention is to provide a door glass mounting structure that can be easily assembled and detached between the door glass and the carrier plate.
또한, 도어글래스의 탈거시 도어글래스 고정용 볼트가 도어 내측패널 안쪽의 빈 공간으로 떨어지는 것이 방지되도록 한 도어글래스 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a door glass mounting structure that prevents the door glass fixing bolt from falling into the empty space inside the door inner panel when the door glass is removed.
또한, 도어글래스와 홀더의 관통홀 간의 매칭이 용이하게 이루어지도록 하며, 캐리어플레이트에 장착된 상태에서 도어글래스가 좌우 유동하지 않도록 한 도어글래스 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.In addition, it is an object of the present invention to provide a door glass mounting structure for easily matching between the through-holes of the door glass and the holder, and to prevent the door glass from flowing left and right while mounted on the carrier plate.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도어글래스 장착구조는, 하단측 중앙부에 관통홀이 형성되며, 이 관통홀 양측에는 하단으로부터 오목하게 파여진 안착홈이 형성된 도어글래스; 도어 내측패널의 가이드레일 상에 슬라이딩가능하게 설치되는 캐리어플레이트; 상기 캐리어플레이트의 상부에 형성되되 상기 도어글래스의 하단부가 안착되도록 서로 대향배치되는 홀더 외측부와 홀더 내측부로 구성되며, 상기 도어글래스의 관통홀에 대응되는 관통홀이 형성된 홀더; 상기 홀더 내측에 상기 도어글래스가 견고하게 고정되도록 상기 홀더에 체결되되, 상기 홀더 및 상기 도어글래스에 형성된 관통홀들을 관통하여 체결되는 체결수단; 및 상기 도어글래스의 안착홈에 매칭되도록 상기 홀더 외측부와 상기 홀더 내측부의 사이에 설치되며, 설치된 상태에서 스프링을 매개로 상기 홀더 외측부와 상기 내측부를 서로 밀어내는 방향으로 탄성복원력이 제공되도록 구성된 스프링장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Door glass mounting structure according to the present invention for achieving the above object, the through-hole is formed in the lower end side central portion, both sides of the through-hole door glass formed with recessed grooves recessed from the lower end; A carrier plate slidably installed on a guide rail of the door inner panel; A holder formed on an upper portion of the carrier plate and configured to include a holder outer portion and a holder inner portion disposed to face each other such that a lower end portion of the door glass is seated thereon and having a through hole corresponding to a through hole of the door glass; Fastening means fastened to the holder such that the door glass is firmly fixed to the inside of the holder, and fastened through the through holes formed in the holder and the door glass; And a spring device installed between the holder outer part and the holder inner part so as to match the seating groove of the door glass, and configured to provide an elastic restoring force in a direction in which the holder outer part and the inner part push each other through the spring in the installed state. It characterized by including.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도어글래스 장착구조에 대하여 살펴본다. 별도의 구분이 없는 한, 동일한 명칭은 동일 또는 그에 상당하는 부재를 지칭하며, 종래의 기술에서 설명된 부재와 동일한 부재에 대해서는 동일한 참조부호를 사용한다. 종래기술에서 자세하게 설명된 부분에 대해서는 중복설명을 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at the door glass mounting structure according to a preferred embodiment of the present invention. Unless otherwise specified, the same names refer to the same or equivalent members, and the same reference numerals are used for the same members as those described in the prior art. Duplicate description will be omitted for the parts described in detail in the prior art.
도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 실시예에 따른 도어글래스(10)는 종래의 경우와 마찬가지로 캐리어플레이트(20)의 상부에 안착된 상태에서 볼팅체결되어 견고하게 고정되나, 공구의 사용없이도 용이하게 도어글래스(10)를 장착하거나 탈거할 수 있도록 캐리어프레이트(20)의 관통홀(24) 양측으로 2개의 스프링장치(30)가 설치된다. 더불어, 이 스프링장치(30)는, 도어글래스(10)의 좌우 유동을 방지하고 관통홀들(11,24) 간의 매칭이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 기능을 한다.As can be seen in Figure 5, the
도 5와 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 도어글래스(10)는, 하단측 중앙부에 볼트(S) 관통용 관통홀(11)이 형성되며, 이 관통홀(11) 양측에는 하단으로부터 오목하게 파여진 안착홈(12)이 형성되어 있다.As can be seen in FIGS. 5 and 7, the
캐리어플레이트(20)는, 종래의 기술에서 설명된 바와 같이, 도어 내측패널(미도시)의 가이드레일(3) 상에 슬라이딩가능하게 설치되며, 도어글래스(10)는 이러한 캐리어플레이트(20)의 상부에 일체로 형성(본 실시예에서는 캐리어플레이트와 일체로 사출성형되었다)된 홀더(21)에 끼워져 고정된다.The
홀더(21)는, 서로 마주보도록 형성된 홀더 외측부(21a)와 홀더 내측부(21b)로 구성되며, 도어글래스(10)의 관통홀(11)에 대응되는 관통홀(24)이 형성되어 있다. 도어글래스(10)는 홀더 외측부와 홀더 내측부 사이의 공간(글래스 안착홈)에 안착되며, 도어글래스(10)가 홀더(21)에 안착된 상태에서 상기한 관통홀들(11, 24)은 서로 일직선상으로 매칭될 수 있어야 한다.The
그리고, 홀더(21)의 내측에 끼워진 도어글래스(10)는, 볼트와 같은 체결수단(S)에 의해 견고하게 고정되는데, 홀더 외측부(21a)에는 관통홀(24) 주변이 돌출형성되어 도어글래스(1)의 관통홀(11)에 삽입되는 글래스 걸림부(22)가 형성되어 있다. 글래스 걸림부(22)의 기능은 종래기술에서 설명된 바와 같다.The
체결수단(S)은, 홀더(21)의 내측에 도어글래스(10)가 견고하게 고정되도록, 홀더(21) 및 도어글래스(10)에 형성된 관통홀들(11, 24)을 관통하여 홀더(21), 특히 홀더 외측부(21a)에 나사체결된다.The fastening means S passes through the through
도 5 내지 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 스프링장치(30)는, 홀더 외측부(21a)와 홀더 내측부(21b)의 사이에 설치되는데, 설치된 상태에서 홀더 외측부와 홀더 내측부를 서로 밀어내는 방향으로의 탄성복원력이 제공되도록 구성된다.As can be seen in FIGS. 5 to 7, the
다만, 그 설치위치는 도어글래스(10)의 안착홈(12)과 매칭되도록 하여야 한다. 캐리어플레이트(20)에 장착된 상태에서의 도어글래스(10)가 좌우 유동되지 않도록 하며, 관통홀들(11, 24) 간의 매칭이 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.However, the installation position should be matched with the mounting
도 5와 도6을 참조하여 스프링장치(30)의 구체적인 구조를 살펴보면, 스프링장치(30)는, 내부에 스프링(33)이 설치된 사각의 튜브(31)와, 이 튜브 내측으로 삽입된 일단이 상기 스프링(33)에 연결되어 있어 스프링에 의해 튜브(31)로부터 멀어지는 방향으로의 탄성복원력을 제공받는다. 스프링장치(30)의 양단에는 홀더(21)의 내측면에 견고하게 고정되도록 하기 위한 고정부(34a, 34b)가 돌출형성되어 있다. 이 고정부에 대응하는 홀더(21)의 내측면에는 홈이 형성될 수 있다.Looking at the specific structure of the
한편, 사각의 튜브(31)에 대응하는 도어글래스(10)의 안착홈(12)은 사각의 튜브에 대응되도록 각이 진 홈으로 형성된다. 도어글래스(10)의 안착홈에 밀착되어 도어글래스를 안정적으로 지지할 수 있도록 하기 위함이다.On the other hand, the
도 7 내지 도 9에서 볼 수 있는 바와 같이, 홀더 내측부(21b)의 관통홀(24) 하부에는, 소정폭으로 돌출형성되어 체결수단(S)이 탈거되는 방향으로 연장되며, 그 선단에는 상방으로 절곡된 걸림턱(41)이 연장형성된 체결수단 받침대(40)가 마련된다. 홀더(21)로부터 탈거되는 체결수단이 도어 내측패널 사이로 굴러 떨어지지 않도록 하기 위함이며, 체결수단이 완전히 탈거시키지 않더라도 도 8에서와 같은 상태에서 도어글래스(10)를 탈거시킬 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 체결수단의 머리부분은 걸림턱(41)에 의해 지지되며, 체결수단의 머리부분 반대측의 선단은 홀더 내측부(21b)의 관통홀에 살짝 거치된 상태에 놓일 수 있으므로 체결수단(S)이 도어 내측패널 사이로 분실되는 것이 방지된다. 이때, 체결수단 받침대(40)의 연장길이 혹은 걸림턱(41)의 형성위치는, 탈거되는 체결수단(S)의 길이에 맞게 조절되어야 하며, 나아가 가이드레일(3)과의 간섭 여부가 고려되어야 한다.As can be seen in Figures 7 to 9, the lower portion of the through-
이러한 구조로 이루어진 도어글래스 탈거방법을 간략히 살펴본다.Briefly look at the door glass removal method consisting of this structure.
도 7과 도 8에서 볼 수 있는 바와 같이, 도어글래스(10)를 홀더(21)로부터 탈거하기 위해서는 체결수단(S)의 체결상태를 해제하여 관통홀로부터 탈거시킴으로 족하다. 이때, 탈거되는 체결수단은 체결수단 받침턱(40)에 의해 지지될 수 있으며, 홀더(21)의 도어글래스 안착홈(23)에 설치된 2개의 스프링장치(30)는 체결수단 이 탈거됨과 동시에 스프링에 의한 탄성복원력(인장력)이 작용하여 홀더 외측부(21a)와 홀더 내측부(21b)가 벌어지도록 한다. 이에 따라, 도어글래스(10)의 관통홀(11)에 삽입되어 있던 글래스 걸림부(22)가 이탈되므로, 도어글래스(10)를 단순히 상측으로 들어올림으로써 도어글래스가 캐리어플레이트로부터 탈거될 수 있다.As can be seen in Figures 7 and 8, in order to remove the
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 도어글래스 장착구조에 따르면, 도어글래스의 장착이나 탈거를 위해 별도로 공구를 사용할 필요가 없으며, 도어글래스와 캐리어플레이트 간의 용이한 조립 및 분리가 가능하다.According to the door glass mounting structure formed as described above, there is no need to use a tool separately for mounting or removing the door glass, and easy assembly and separation between the door glass and the carrier plate is possible.
또한, 체결수단 받침대에 의해 도어글래스의 탈거시 도어글래스 고정용 볼트가 도어 내측패널 안쪽의 빈 공간으로 떨어지는 것이 방지된다.In addition, the door glass fixing bolt is prevented from falling into the empty space inside the door inner panel when the door glass is removed by the fastening means pedestal.
또한, 홀더에 설치된 스프링장치에 의해 도어글래스가 안정적으로 지지되므로 캐리어플레이트에 장착된 상태에서 도어글래스가 좌우 유동하지 않게 되며, 관통홀의 좌우에 각각 하나씩의 설치된 스프링장치에 도어글래스의 안착홈이 매칭되므로 도어글래스와 홀더의 관통홀 간의 매칭이 용이하게 이루어진다.In addition, since the door glass is stably supported by the spring device installed in the holder, the door glass does not flow left and right while mounted on the carrier plate, and the seating groove of the door glass is matched with one spring device installed on each side of the through hole. Therefore, the matching between the through glass of the door glass and the holder is made easily.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020040060464A KR100598690B1 (en) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | Mounting structure of window glass |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020040060464A KR100598690B1 (en) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | Mounting structure of window glass |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20060011567A KR20060011567A (en) | 2006-02-03 |
KR100598690B1 true KR100598690B1 (en) | 2006-07-07 |
Family
ID=37121592
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020040060464A KR100598690B1 (en) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | Mounting structure of window glass |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100598690B1 (en) |
-
2004
- 2004-07-30 KR KR1020040060464A patent/KR100598690B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20060011567A (en) | 2006-02-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1502828A1 (en) | Curtain-shield airbag clip and assemblies using the clip | |
KR20070066845A (en) | Door module positioning system | |
US20050188621A1 (en) | Mounting device for mounting a cable-operated window regulator | |
US7423224B2 (en) | Wire bundle routing assembly and installation method | |
KR100598690B1 (en) | Mounting structure of window glass | |
JPH0666066A (en) | Window locking device | |
KR100783922B1 (en) | Clip for vehicle | |
US20070126259A1 (en) | Unit carrier comprising an integrated lock fixing system for a motor vehicle door | |
KR100203160B1 (en) | Battery of mounting structure for automobile | |
KR100494491B1 (en) | Device for receiving a battery for vehicles | |
KR100736952B1 (en) | Injector removing and mounting device | |
KR200320758Y1 (en) | clip of fixing connector for cars | |
KR100559554B1 (en) | Car mat and car mat presser device | |
KR100570388B1 (en) | Curtain air bag pillar mounting structure | |
JP3304461B2 (en) | Lighting device cover locking device | |
US20240140155A1 (en) | Removable lamp hitch mounts | |
JP4311948B2 (en) | Storage battery fixing device | |
KR20190055299A (en) | Bolt carrier for train | |
KR200309770Y1 (en) | Structure of rack | |
US20210376576A1 (en) | Retractable din clip | |
KR0117568Y1 (en) | Battery fixture | |
KR200352038Y1 (en) | Fixing Structure for Digital Door Lock | |
JP3764736B2 (en) | How to hang the opening and closing body | |
KR20010092814A (en) | Structure for fixing battery of car | |
KR20070060607A (en) | Mounting structure of screw for door trim for automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20090702 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |