KR100593839B1

KR100593839B1 - Ecological barrier structure

Info

Publication number: KR100593839B1
Application number: KR1020060025029A
Authority: KR
Inventors: 노만영
Original assignee: 주식회사 태원코퍼레이션
Priority date: 2006-03-17
Filing date: 2006-03-17
Publication date: 2006-06-28

Abstract

본 발명은 도로의 노면온도와 대기온도의 대소를 비교하여 소음의 유입통로가 상향되거나 하향되도록 제어함으로써 소음유입이 원활하게 이루어지도록 한 친환경적인 도로의 방음벽 구조에 관한 것으로, 틸팅프레임(40)을 고정프레임(30)의 내측에 힌지축(31)(33)으로 지지하며, 장축(52)을 틸팅프레임(40)의 내측을 가로지르도록 설치하고, 가이드리브(54)를 가변형그릴(56)의 후단에 형성된 슬라이드홈(58g)에 삽입하며, 슬라이드홈(58g)으로 통하는 에어벤트홀(58a)을 가변형그릴(56)의 저면에 형성하고, 가변형그릴(56)에 형성된 슬라이드핀(56a)(56b)을 가이드플레이트(60)(62)의 수직장공(61)(63)에 미끄럼결합하며, 그릴지지부(50) 양단에 설치된 회동암(51)(53)을 연동링크(55)(57)로 연결하고, 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34)에 내접기어부(36a)(36b)(38a)(38b)를 형성하여 틸팅프레임(40)에 설치된 유성기어(64)(65)(66)와 맞물리며, 유성기어(64)(65)(66)에 맞물린 크랭크기어(67)(68)에 결합된 커넥팅로드(70)를 회동암(51)에 결합하고, 유성기어(64)(65)를 웜기어를 통해 틸팅모터(77)로 구동하도록 하며, 노면온도센서(82)와 대기온도센서(83)를 제어부(80)에 접속하여 구성된 것이다.The present invention relates to a soundproof wall structure of an environmentally friendly road that makes noise inflow smoothly by controlling the inflow passage of noise up or down by comparing the magnitude of the road surface temperature and the atmospheric temperature of the road. The inner side of the fixed frame 30 is supported by hinge shafts 31 and 33, and the long shafts 52 are installed to cross the inside of the tilting frame 40, and the guide ribs 54 are variable grills 56. Inserted into the slide groove (58g) formed at the rear end of the, the air vent hole (58a) to the slide groove (58g) is formed on the bottom of the variable grill 56, the slide pin (56a) formed on the variable grill (56) Sliding (56b) to the vertical holes (61) (63) of the guide plates (60) and (62), and interlocking links (55) (57) to pivotal arms (51) (53) installed at both ends of the grill support (50). ) And internal gears 36a, 36b, 38a and 38b on inner wall surfaces 32 and 34 of the fixed frame 30, respectively. A connecting rod 70 engaged with the planetary gears 64, 65 and 66 installed in the casting frame 40 and coupled to the crank gears 67 and 68 engaged with the planetary gears 64, 65 and 66. To the rotary arm 51, to drive the planetary gears 64, 65 to the tilting motor 77 through the worm gear, the road surface temperature sensor 82 and the atmospheric temperature sensor 83 the control unit 80 It is configured to access.

도로,방음벽,온도,틸팅,기울기,그릴,날개,각도,섹터기어,내접기어 Road, soundproof wall, temperature, tilting, tilt, grill, wing, angle, sector gear, internal gear

Description

Ecological barrier structure of roads

도 1a는 도로의 지표면온도가 공기온도보다 높아 음이 상향굴절되는 것을 보인 도면Figure 1a is a diagram showing that the surface temperature of the road is higher than the air temperature the sound is upwardly refracted

도 1b는 도로의 지표면온도가 공기온도보다 낮아 음이 하향굴절되는 것을 보인 도면FIG. 1B is a view showing that the surface temperature of the road is lower than the air temperature and the sound is downwardly refracted.

도 2a는 본 발명에 따른 친환경적인 도로의 방음벽을 도로측에서 바라 본 사시도Figure 2a is a perspective view of the soundproof wall of the environmentally friendly road according to the present invention from the road side

도 2b는 본 발명에 따른 친환경적인 도로의 방음벽 이면을 보인 사시도Figure 2b is a perspective view showing the back of the soundproof wall of the environment-friendly road according to the invention

도 3은 본 발명에 따른 친환경적인 도로의 방음벽 구조를 보인 설치상태 사시도Figure 3 is a perspective view of the installation state showing the soundproof wall structure of an environmentally friendly road according to the present invention

도 4는 본 발명에 따른 친환경적인 도로의 방음벽 구조를 보인 전체 분해사시도Figure 4 is an exploded perspective view showing a soundproof wall structure of an environmentally friendly road according to the present invention

도 5는 도4의 A부 확대도5 is an enlarged view of a portion A of FIG.

도 6은 도4의 B부 확대도6 is an enlarged view of a portion B of FIG.

도 7은 도4의 C부 확대도7 is an enlarged view of part C of FIG.

도 8은 도2a의 D-D선 단면도FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG. 2A

도 9는 도2a의 E-E선 단면부위의 작동상태도9 is an operating state diagram of the section of the E-E line of Figure 2a

도 10은 도9의 상태로부터 가변형그릴이 상향조정된 상태를 보인 작동상태 단면도10 is a cross-sectional view of an operating state in which the variable grill is upwardly adjusted from the state of FIG.

도 11은 도9의 F부 확대도11 is an enlarged view of a portion F of FIG.

도 12는 본 발명에 따른 가변형그릴과 가이드리브의 구조를 보인 저면사시도12 is a bottom perspective view showing the structure of a variable grill and guide rib according to the present invention;

도 13은 본 발명에 따른 친환경적인 도로의 방음벽 구조를 보인 블록도Figure 13 is a block diagram showing a soundproof wall structure of an environmentally friendly road according to the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20 : 도로 22 : 콘크리트기초20: road 22: concrete foundation

30 : 고정프레임 31,33 : 힌지축30: fixed frame 31, 33: hinge axis

32,34,40a,40b : 내측벽면 36a,36b,38a,38b : 내접기어부32, 34, 40a, 40b: inner wall 36a, 36b, 38a, 38b: internal gear

40 : 틸팅프레임 41,43 : 외측벽면40: tilting frame 41, 43: outer wall

42,44 : 베어링블록 50 : 그릴지지부42,44: bearing block 50: grill support

51,53 : 회동암 52 : 장축51,53: slewing rock 52: long axis

54 : 가이드리브 55,57 : 연동링크54: guide rib 55, 57: interlocking link

56 : 가변형그릴 56a,56b : 슬라이드핀56: variable grill 56a, 56b: slide pin

58a : 에어벤트홀 58g : 슬라이드홈58a: Air Vent Hole 58g: Slide Groove

60,62 : 가이드플레이트 61,63 : 수직장공60,62 guide plate 61,63 vertical slot

64,65,66 : 유성기어 67,68 : 크랭크기어64,65,66: Planetary gear 67,68: Crank gear

69 : 핀 70 : 커넥팅로드69: pin 70: connecting rod

71 : 연결핀 73a,73b : 원호장공71: connecting pin 73a, 73b: arc hole

74 : 연결축 75 : 웜휠74: connecting shaft 75: worm wheel

76 : 웜 77 : 틸팅모터76: worm 77: tilting motor

78 : 브래킷 80 : 제어부78: bracket 80: control unit

82 : 노면온도센서 83 : 대기온도센서82: road temperature sensor 83: air temperature sensor

85 : 모터구동부 90 : 티홈85: motor drive unit 90: tee groove

94,96 : 고무립 G : 갭94,96: rubber lip G: gap

본 발명은 친환경적인 도로의 방음벽 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 노면온도와 대기온도의 대소를 비교하여 소음의 유입통로가 상향되거나 하향되도록 제어함으로써 소음유입이 원활하게 이루어지도록 한 친환경적인 도로의 방음벽 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a soundproof wall structure of an environmentally friendly road, and more particularly, by comparing the road surface temperature and the atmospheric temperature of the road to control the inflow path of the noise to be upward or downward, thereby making the noise inflow smooth. A sound barrier structure of a road.

일반적으로 주간에는 도로의 노면온도가 대기온도보다 높으므로 지표면 부근에서 소리전달이 더 빠르게 나타나 첨부도면 도1a에서와 같이 음이 상향 굴절되고, 야간에는 이와 반대의 온도분포가 나타나므로 도1b에서와 같이 음이 하향 굴절하여 멀리까지 전달된다.In general, during the daytime, the road surface temperature is higher than the atmospheric temperature, so sound transmission occurs more quickly near the surface, so that the sound is deflected upward as shown in FIG. 1A and at night, the opposite temperature distribution appears. Likewise, the sound is deflected downward and transmitted far.

종래 도로의 방음벽 구조는 도로 측구에 위치된 기초콘크리트 위에 포스트를 일정한 간격으로 세우고, 포스트 사이사이에 방음패널을 끼워 넣은 구조로 되어 있었으며, 방음패널의 표면에는 소음 유입을 위한 그릴이 형성되어 있었다.In the conventional soundproof wall structure, the posts were placed at regular intervals on the foundation concrete located at the side of the road, and the soundproof panels were sandwiched between the posts, and a grill for noise inflow was formed on the surface of the soundproof panel.

그러나, 종래 방음벽은 주간과 야간에 상반된 굴절현상을 보이는 음파에 관 계 없이 방음패널의 그릴이 고정된 형태로 형성되어 있었기 때문에 일부 소음이 그릴을 통과하지 못하고 반사하여 소음감쇄율이 크게 떨어지는 문제점을 갖고 있었다.However, the conventional soundproof walls have a problem that some noise does not pass through the grille and reflects the noise attenuation rate significantly because the grille of the soundproof panel is formed in a fixed form irrespective of sound waves exhibiting opposite refractions during the day and at night. there was.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 주간과 야간에 노면과 대기의 온도차에 따른 음의 굴절을 자동으로 판단하여 방음패널을 소음의 굴절방향에 따라 상향 또는 하향하도록 기울임으로써 소음감쇄율을 향상시킬 수 있는 친환경적인 도로의 방음벽 구조를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, its purpose is to automatically determine the refraction of the sound according to the temperature difference between the road surface and the atmosphere during the day and night so that the soundproof panel up or down according to the direction of refraction of noise By providing a sound barrier structure of an environmentally friendly road that can improve the noise reduction rate by tilting.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 도로의 측구에 설치되는 콘크리트기초의 상단에 사각틀 형태의 고정프레임을 설치하고, 상하단이 전후방향으로 회동하는 틸팅프레임의 좌우양측에 베어링블록을 설치하여 고정프레임의 측벽에 설치된 힌지축에 지지하며, 틸팅프레임의 내측을 좌우방향으로 가로지르는 그릴지지부에 관통된 장축의 양단을 틸팅프레임의 내측벽면에 설치하되 상하방향으로 일정한 간격을 이루도록 복수개 설치하고, 각각의 그릴지지부로부터 도로를 향해 가이드리브를 수평하게 설치하며, 가변형그릴의 후단에 형성된 슬라이드홈에 가이드리브를 삽입하고, 가변형그릴에 형성된 슬라이드홈으로 통하는 에어벤트홀을 가변형그릴의 저면에 형성하여 슬라이드홈 안팎으로 공기소통을 자유롭게 하며, 가변형그릴의 좌우 측면에 슬라이드핀을 설치하여 고정프레임의 내측벽면에 수직으로 설치된 가이드플레이트에 형성된 수직장공에 미끄럼결합하고, 그릴지지부의 양단에 회동암을 설치하고, 각 회동암을 연동링크로 연결하며, 고정프레임의 내측벽면 상하부에 부 채꼴 모양의 내접기어부를 형성하고, 틸팅프레임의 외측벽면 상하부에 내접기어부에 치합되는 유성기어를 설치하며, 유성기어에 치합되는 크랭크기어에 핀으로 결합된 커넥팅로드의 하단을 적어도 하나의 회동암에 연결핀으로 결합하되 틸팅프레임의 외측벽면에 연결핀의 궤적을 따라 원호장공을 관통되게 형성하고, 좌우측 유성기어를 연결하는 연결축에 웜휠을 설치하며, 웜휠에 맞물리는 웜을 갖는 틸팅모터를 브래킷을 통해 틸팅프레임의 내측벽면에 설치하고, 노면온도센서와 대기온도센서로부터 검출되는 노면온도와 대기온도를 비교하여 노면온도가 대기온도보다 높은 경우 틸팅프레임의 상단이 하단보다 도로를 향해 더 돌출되도록 틸팅모터를 제어하고, 대기온도가 노면온도보다 높은 경우 틸팅프레임의 하단이 상단보다 도로를 향해 더 돌출되도록 틸팅모터를 제어하는 제어부를 모터구동부를 통해 틸팅모터에 접속하여 친환경적인 도로의 방음벽 구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention by installing a fixed frame in the form of a rectangular frame on the upper end of the concrete foundation is installed on the side of the road, the bearing frame is installed on the left and right sides of the tilting frame rotated in the front and rear direction Both ends of the long axis penetrated by the grill support part which transverses the inside of the tilting frame in the left and right direction are installed on the inner wall surface of the tilting frame, and are provided in plural so as to have a constant interval in the vertical direction. The guide rib is installed horizontally from the support to the road, and the guide rib is inserted into the slide groove formed at the rear end of the variable grill, and an air vent hole connected to the slide groove formed in the variable grill is formed on the bottom of the variable grill to form a guide rib. To free air communication, and the left and right sides of the variable grill The slide pin is installed to slide to the vertical slot formed on the guide plate vertically installed on the inner wall of the fixed frame, and the pivot arms are installed at both ends of the grill support, and the pivot arms are connected by interlocking links. Form an internal gear of the shape of a float on the upper and lower walls, and install a planetary gear that meshes with the internal gear on the upper and lower outer walls of the tilting frame, and connect the lower end of the connecting rod joined with a pin to the crank gear that is fitted to the planetary gear. The worm is coupled to at least one pivotal arm by a connecting pin, and forms a circular hole through the track of the connecting pin on the outer wall of the tilting frame, and installs a worm wheel on the connecting shaft connecting the left and right planetary gears, A tilting motor with a bracket is installed on the inner wall surface of the tilting frame through the bracket and detected from the road surface temperature sensor and the ambient temperature sensor. Compares the road surface temperature with the air temperature, and controls the tilting motor so that the top of the tilting frame protrudes more toward the road than the bottom when the road surface temperature is higher than the air temperature, and when the air temperature is higher than the road temperature, the bottom of the tilting frame A control unit for controlling the tilting motor to protrude further toward the road is connected to the tilting motor through the motor driving unit to provide an environment-friendly soundproof wall structure.

이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도2a 내지 도13에 도시된 바와 같이 도로(20)의 측구에 설치되는 콘크리트기초(22)의 상단에 사각틀 형태의 고정프레임(30)을 설치하고, 상하단이 전후방향으로 회동하는 틸팅프레임(40)의 좌우양측에 베어링블록(42)(44)을 설치하여 고정프레임(30)의 측벽에 설치된 힌지축(31)(33)에 지지한다.As shown in FIGS. 2A to 13, a fixed frame 30 having a rectangular frame shape is installed at an upper end of the concrete foundation 22 installed at the side opening of the road 20, and the tilting frame rotates in the front and rear directions at the upper and lower ends thereof. Bearing blocks 42 and 44 are installed on the left and right sides of the 40 to support the hinge shafts 31 and 33 provided on the side walls of the fixed frame 30.

또, 첨부도면 도5에 도시된 바와 같이 힌지축(31)(33)을 고정프레임(30)에 고정하기 위해 고정프레임(30)의 외측벽면에 스폿페이싱부(30k)를 형성하고, 스폿페이싱부(30k)에 나사구멍(30g)을 형성하며, 중심에는 힌지축(31)(33)이 관통하는 관통구멍(30h)을 형성하고, 힌지축(31)(33)에 테이퍼구멍(31e)을 갖는 원반형의 플랜지(31m)를 형성하여 힌지축(31)(33)을 고정프레임(30)에 형성된 관통구멍(30h)으로 삽입하면서 테이퍼구멍(31e)과 나사구멍(30g)의 중심을 일치시킨 상태에서 접시머리볼트(31y)를 나사구멍(30g)에 결합하여 힌지축(31)(33)을 고정프레임(30)에 고정하도록 한다.In addition, as shown in FIG. 5, in order to fix the hinge shafts 31 and 33 to the fixing frame 30, a spot facing portion 30k is formed on the outer wall surface of the fixing frame 30, and the spot facing portion is formed. 30 g of screw holes are formed in the part 30k, the through-hole 30h which penetrates the hinge shafts 31 and 33 is formed in the center, and the taper hole 31e is formed in the hinge shafts 31 and 33. As shown in FIG. The center of the taper hole 31e and the screw hole 30g coincide with each other by forming a disk-shaped flange 31m having the shape of the disk, and inserting the hinge shafts 31 and 33 into the through holes 30h formed in the fixed frame 30. In this state, the countersunk head bolt 31y is coupled to the screw hole 30g to fix the hinge shafts 31 and 33 to the fixing frame 30.

또한, 첨부도면 도6에 도시된 바와 같이 베어링블록(42)의 설치는 틸팅프레임(40)에 외측벽면(41)(43)에 나사구멍(41d)을 형성한 다음 베어링블록(42)에 형성된 체결구멍(42h)과 일치시킨 상태에서 스크류(42s)를 결합하여 베어링블록(42)이 틸팅프레임(40)에 고정되록 하며, 베어링블록(42)은 통상적으로 내부에 볼베어링이 내장된 플랜지형을 이용할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 6, the installation of the bearing block 42 is formed in the bearing block 42 after forming a screw hole 41d in the outer wall surfaces 41 and 43 of the tilting frame 40. The bearing block 42 is fixed to the tilting frame 40 by engaging the screw 42s in a state coinciding with the fastening hole 42h, and the bearing block 42 typically has a flange type with a ball bearing therein. It is available.

또, 틸팅프레임(40)의 내측을 좌우방향으로 가로지르는 그릴지지부(50)에 관통된 장축(52)의 양단을 틸팅프레임(40)의 내측벽면(40a)(40b)에 설치하되 상하방향으로 일정한 간격을 이루도록 복수개 설치하고, 틸팅프레임(40)의 후면에는 흡음패널(45)을 설치한다.In addition, both ends of the long shaft 52 penetrated by the grill support part 50 crossing the inside of the tilting frame 40 in the left and right direction are installed on the inner wall surfaces 40a and 40b of the tilting frame 40, but in the vertical direction. A plurality of installations are formed at regular intervals, and a sound absorbing panel 45 is installed on the rear surface of the tilting frame 40.

그리고, 각 그릴지지부(50)로부터 도로(20)를 향해 가이드리브(54)를 수평하게 설치하며, 가변형그릴(56)의 후단에 형성된 슬라이드홈(58g)에 가이드리브(54)를 삽입하고, 가변형그릴(56)에 형성된 슬라이드홈(58g)으로 통하는 에어벤트홀(58a)을 가변형그릴(56)의 저면에 형성하여 슬라이드홈(58g) 안팎으로 공기소통을 자유롭게 하며, 가변형그릴(56)의 좌우 측면에 슬라이드핀(56a)(56b)을 설치하여 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34)에 수직으로 설치된 가이드플레이트(60)(62)에 형성된 수직장공(61)(63)에 미끄럼결합한다.Then, the guide ribs 54 are horizontally installed from each grill support part 50 toward the road 20, and the guide ribs 54 are inserted into the slide grooves 58g formed at the rear end of the variable grill 56. An air vent hole 58a leading to the slide groove 58g formed in the variable grill 56 is formed in the bottom of the variable grill 56 to freely communicate air in and out of the slide groove 58g. Vertical holes 61 and 63 formed on guide plates 60 and 62 installed vertically on the inner wall surfaces 32 and 34 of the fixed frame 30 by installing slide pins 56a and 56b on the left and right sides. Slips on.

여기서 가이드플레이트(60)(62)는 상하단에 턱이 형성되도록 절곡하고, 스크류(60s)(62s)에 의해 고정프레임(30)에 설치한다.Here, the guide plates 60 and 62 are bent so that the jaws are formed at the upper and lower ends, and are installed in the fixed frame 30 by screws 60s and 62s.

그리고, 첨부도면 도7에 도시된 바와 같이 그릴지지부(50)의 양단에 회동암(51)(53)을 설치하고, 각 회동암(51)(53)을 연동링크(55)(57)로 연결하며, 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34) 상하부에 부채꼴 모양의 내접기어부(36a)(36b)(38a)(38b)를 형성하고, 틸팅프레임(40)의 외측벽면(41)(43) 상하부에 내접기어부(36a)(36b)(38a)(38b)에 치합되는 유성기어(64)(65)(66)를 설치하며, 유성기어(64)(65)(66)에 치합되는 크랭크기어(67)(68)에 핀(69)으로 결합된 커넥팅로드(70)의 하단을 적어도 하나의 회동암(51)에 연결핀(71)으로 결합하되 틸팅프레임(40)의 외측벽면(41)(43)에 연결핀(71)의 궤적을 따라 원호장공(73a)(73b)을 관통되게 형성하고, 좌우측 유성기어(64)(65)를 연결하는 연결축(74)에 웜휠(75)을 설치하며, 웜휠(75)에 맞물리는 웜(76)을 갖는 틸팅모터(77)를 브래킷(78)을 통해 틸팅프레임(40)의 내측벽면(40a)(40b)에 설치한다.And, as shown in Figure 7 attached to the rotary arm (51, 53) at both ends of the grill support portion 50, each pivot arm (51) (53) to the linkage link (55, 57) Connecting to the upper and lower inner wall surfaces 32 and 34 of the fixed frame 30 to form fan-shaped internal gear parts 36a, 36b, 38a and 38b, and an outer wall surface of the tilting frame 40 ( 41, 43, planetary gears 64, 65, 66, which are engaged with internal gears 36a, 36b, 38a, 38b, are provided on the upper and lower parts, and planetary gears 64, 65, 66 are provided. The lower end of the connecting rod 70 coupled to the crank gears 67 and 68 coupled to the pin 69 by the coupling pin 71 to the at least one pivot arm 51, but the tilting frame 40 The connecting shaft 74 is formed to pass through the circular arc holes 73a and 73b along the trajectory of the connecting pin 71 on the outer wall surfaces 41 and 43 of the inner wall, and connects the left and right planetary gears 64 and 65. The worm wheel 75 is installed on the tilting motor 77 having the worm 76 engaged with the worm wheel 75 through the bracket 78 of the tilting frame 40. It is provided in the inner wall surfaces 40a and 40b.

또한, 회동암(51)(53)과 연동링크(55)(57)를 연결하기 위해 머리붙이핀(55p)을 연동링크(55)(57)와 회동암(51)(53)에 형성된 핀구멍(55h)(51h)으로 삽입한 다음 스냅링(55s)으로 고정한다. In addition, a pin formed on the interlocking links 55, 57 and the pivotal arms 51 and 53 with a head pin 55p to connect the pivotal arms 51 and 53 to the interlocking links 55 and 57. It is inserted into the holes 55h and 51h and then fixed with the snap ring 55s.

한편, 노면온도센서(82)와 대기온도센서(83)로부터 검출되는 노면온도와 대기온도를 비교하여 노면온도가 대기온도보다 높은 경우 틸팅프레임(40)의 상단이 하단보다 도로(20)를 향해 더 돌출되도록 틸팅모터(77)를 제어하고, 대기온도가 노 면온도보다 높은 경우 틸팅프레임(40)의 하단이 상단보다 도로(20)를 향해 더 돌출되도록 틸팅모터(77)를 제어하는 제어부(80)를 모터구동부(85)를 통해 틸팅모터(77)에 접속한다.On the other hand, when the road surface temperature is higher than the air temperature by comparing the road surface temperature and the air temperature detected from the road temperature sensor 82 and the air temperature sensor 83, the upper end of the tilting frame 40 toward the road 20 than the bottom A control unit for controlling the tilting motor 77 to protrude further, and to control the tilting motor 77 so that the lower end of the tilting frame 40 protrudes more toward the road 20 than the upper end when the air temperature is higher than the road surface temperature. 80 is connected to the tilting motor 77 through the motor driving unit (85).

또, 고정프레임(30)의 천장과 틸팅프레임(40)의 상면, 고정프레임(30)의 바닥면과 틸팅프레임(40)의 저면 사이에 일정한 간격의 갭(G)을 형성하고, 틸팅프레임(40)의 상면과 저면에 가로방향으로 티홈(90)을 복렬로 형성하며, 고정프레임(30)의 천장과 바닥면에 밀착하는 고무립(94)(96)을 티홈(90)에 끼운다.In addition, a gap G is formed between the ceiling of the fixed frame 30 and the top surface of the tilting frame 40, the bottom surface of the fixed frame 30 and the bottom surface of the tilting frame 40, and the tilting frame ( Teeth 90 is formed in a row in the horizontal direction on the top and bottom of the 40, the rubber ribs 94, 96 in close contact with the ceiling and the bottom surface of the fixing frame 30 is fitted into the tee groove 90.

또한, 고정프레임(30)의 하단에는 콘크리트기초(22)에 설치된 앵커볼트(22a)에 결합하기 위한 플랜지(30p)를 형성하여 너트(30n)에 의해 고정한다.In addition, the bottom of the fixing frame 30 forms a flange (30p) for coupling to the anchor bolt (22a) installed in the concrete foundation (22) is fixed by a nut (30n).

이하 본 발명에 따른 작용을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도2a 내지 도13에 도시된 바와 같이 노면온도센서(82)와 대기온도센서(83)로부터 검출되는 노면온도정보와 대기온도정보가 제어부(80)로 전송되면, 제어부(80)는 노면온도와 대기온도를 비교하여 노면온도가 높은 것으로 판정된 경우 모터구동부(85)를 통해 틸팅모터(77)를 구동하여 첨부도면 도8 및 도9에 도시된 바와 같이 틸팅프레임(40)을 반시계방향(CCW)으로 기울임으로써 가변형그릴(56)이 하향하도록 제어하게 된다.As shown in FIGS. 2A to 13, when road surface temperature information and air temperature information detected by the road surface temperature sensor 82 and the air temperature sensor 83 are transmitted to the controller 80, the controller 80 controls the road surface. When it is determined that the road surface temperature is high by comparing the air temperature with the air temperature, the tilting frame 40 is counterclockwise as shown in FIGS. 8 and 9 by driving the tilting motor 77 through the motor driving unit 85. By tilting in the direction CCW, the variable grill 56 is controlled to move downward.

즉, 틸팅모터(77)가 틸팅프레임(40)을 반시계방향(CCW)으로 기울이는 방향인 정방향으로 회전되면, 모터축에 설치되어 있는 웜(76)에 의해 웜휠(75)이 회전되면서 웜휠(75)의 중심에 설치되어 있는 연결축(74)이 시계방향으로 회전되며, 연결축(74)의 양단에 설치되어 있는 유성기어(64)(65)가 연결축(74)과 함께 시계방향으로 회전되면서 동시에 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34)에 형성되어 있는 내접기어부(36a)(38a)를 따라 유성운동된다.That is, when the tilting motor 77 is rotated in a forward direction in which the tilting frame 40 is tilted in the counterclockwise direction (CCW), the worm wheel 75 is rotated by the worm 76 installed on the motor shaft. The connecting shaft 74 provided at the center of the rotating shaft 75 is rotated in the clockwise direction, and the planetary gears 64 and 65 provided at both ends of the connecting shaft 74 are clockwise together with the connecting shaft 74. At the same time as the rotation is planetary movement along the internal gear portion (36a, 38a) formed on the inner wall surface 32, 34 of the fixed frame (30).

이때 틸팅프레임(40)이 힌지축(31)(33)을 중심으로 반시계방향(CCW)으로 기울게 되며, 틸팅프레임(40)의 하단에 설치되어 있는 또 다른 유성기어(66)는 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34)에 형성된 내접기어부(36b)(38b)를 따라 유성운동되면서 반시계방향으로 회전된다.At this time, the tilting frame 40 is inclined in a counterclockwise direction (CCW) around the hinge shafts 31 and 33, and another planetary gear 66 installed at the bottom of the tilting frame 40 is fixed frame ( It rotates counterclockwise while planetary movement along the internal gears 36b and 38b formed on the inner wall surfaces 32 and 34 of the 30.

또한, 틸팅프레임(40)의 상단에 위치되어 있는 유성기어(64)(65)에 맞물려 있는 크랭크기어(67)(68)가 틸팅프레임(40)이 기울 때 회전되면서 커넥팅로드(70)와 연결핀(71)을 통해 회동암(51)(53)의 후단부를 상측으로 당기게 되는데, 이때 회동암(51)(53)과 그릴지지부(50) 및 가이드리브(54)가 장축(52)을 중심으로 반시계방향으로 회전되면서 가이드리브(54)에 미끄럼결합되어 있는 가변형그릴(56)을 반시계방향으로 회전시키게 된다.In addition, the crank gears 67 and 68 engaged with the planetary gears 64 and 65 positioned at the top of the tilting frame 40 are rotated when the tilting frame 40 is tilted to connect with the connecting rod 70. The rear end portions of the pivot arms 51 and 53 are pulled upward through the pins 71, wherein the pivot arms 51 and 53, the grill support part 50, and the guide rib 54 are centered on the long axis 52. Rotate in a counterclockwise direction to rotate the variable type grill 56, which is slidingly coupled to the guide rib 54 in the counterclockwise direction.

또, 가변형그릴(56)은 양측에 돌출되어 있는 슬라이드핀(56a)(56b)이 가이드플레이트(60)(62)의 수직장공(61)(63)에 미끄럼결합되어 있기 때문에 수직장공(61)(63)을 따라 하강운동되면서 동시에 하향회전운동되고, 힌지축(31)(33)을 기준으로 상측에 위치된 가이드리브(54)는 가변형그릴(56)의 후미에 형성되어 있는 슬라이드홈(58g)으로 진입하여 힌지축(31)(33)으로부터 더 먼 거리게 위치된 것일수록 가이드리브(54)의 외부노출부분이 점차적으로 짧아지게 되고, 힌지축(31)(33)을 기준으로 하측에 위치된 가이드리브(54)는 가변형그릴(56)의 후미에 형성되어 있는 슬라이드홈(58g)으로부터 미끄러지면서 후퇴하여 힌지축(31)(33)으로부터 더 먼 거 리에 위치된 것일수록 가이드리브(54)의 외부노출부분이 점차적으로 길어지게 된다.In the variable grill 56, since the slide pins 56a and 56b protruding on both sides are slid to the vertical holes 61 and 63 of the guide plates 60 and 62, the vertical holes 61 are used. At the same time as the downward movement along the (63) and downward rotation movement, the guide ribs 54 located on the upper side relative to the hinge shaft (31) (33) is a slide groove (58g) formed in the rear of the variable grill (56) The outer exposed portion of the guide rib 54 is gradually shortened as it is located farther from the hinge shafts 31 and 33, and is positioned below the hinge shafts 31 and 33. The guide rib 54 slides back from the slide groove 58g formed at the rear of the variable grill 56 so that the guide rib 54 is located farther from the hinge shafts 31 and 33, so that the guide rib 54 is located outside the guide rib 54. The exposed part gradually gets longer.

이때 슬라이드홈(58g)으로부터 가이드리브(54)가 진입하거나 후퇴할 때 슬라이드홈(58g)의 저면에 형성된 에어벤트홀(58a)에 의해 외부의 공기가 출입되면서 슬라이드홈(58g) 내부에 대기압보다 낮거나 높은 부압이나 저압이 형성되는 것을 막아 가이드리브(54)의 움직임에 저항을 주지 않게 되어 운동이 부드럽게 된다.At this time, when the guide rib 54 enters or retracts from the slide groove 58g, the outside air is drawn in and out of the slide groove 58g by the air vent hole 58a formed in the bottom of the slide groove 58g. The low or high negative pressure or low pressure is prevented from being formed, so that the movement of the guide rib 54 is not resisted and the movement is smoothed.

또, 커넥팅로드(70)와 회동암(51)(53)을 연결하는 연결핀(71)은 틸팅프레임(40)에 형성된 원호장공(73a)(73b)을 따라 움직이면서 간섭을 피하게 된다.In addition, the connecting pin 71 connecting the connecting rod 70 and the pivot arm 51 and 53 moves along the arc holes 73a and 73b formed in the tilting frame 40 to avoid interference.

위와 같이 주간에 노면온도가 대기온도보다 높은 경우 틸팅프레임(40)이 반시계방향으로 회전하여 기울고, 동시에 가변형그릴(56)과 가이드리브(54)가 하향되기 때문에 주간에 상향굴절하는 소음의 유입을 부드럽게하여 틸팅프레임(40)의 배후에 설치되어 있는 흡음패널(45)에 의한 소음감쇄효율을 향상시키는 작용을 하게 된다.When the road surface temperature is higher than the atmospheric temperature during the day as described above, the tilting frame 40 rotates in a counterclockwise direction, and at the same time, since the variable grill 56 and the guide rib 54 are downward, the inflow of noise that is upwardly refracted during the day By smoothing the effect of improving the noise attenuation efficiency by the sound absorbing panel 45 which is installed behind the tilting frame (40).

한편, 첨부도면 도13에 도시된 바와 같이 야간이 되면서 노면온도센서(82)로부터 검출되는 노면온도가 대기온도센서(83)로부터 검출되는 대기온도보다 낮은 것으로 판정된 경우 제어부(80)는 모터구동부(85)를 통해 틸팅모터(77)를 구동하여 틸팅프레임(40)을 시계방향(CW)으로 기울임으로써 가변형그릴(56)이 상향하도록 제어하게 된다.Meanwhile, when it is determined that the road surface temperature detected by the road surface temperature sensor 82 is lower than the air temperature detected by the air temperature sensor 83 at night, as shown in FIG. 13, the controller 80 may include a motor driver. By driving the tilting motor 77 through 85, the tilting frame 40 is tilted in the clockwise direction CW to control the variable grill 56 upward.

즉, 틸팅모터(77)가 틸팅프레임(40)을 시계방향(CW)으로 기울이는 방향인 역방향으로 회전되면, 모터축에 설치되어 있는 웜(76)에 의해 웜휠(75)이 회전되면서 웜휠(75)의 중심에 설치되어 있는 연결축(74)이 반시계방향으로 회전되며, 연결축(74)의 양단에 설치되어 있는 유성기어(64)(65)가 연결축(74)과 함께 반시계방향으로 회전되면서 동시에 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34)에 형성되어 있는 내접기어부(36a)(38a)를 따라 유성운동된다.That is, when the tilting motor 77 is rotated in the reverse direction of tilting the tilting frame 40 in the clockwise direction CW, the worm wheel 75 is rotated by the worm 76 installed on the motor shaft. Is rotated counterclockwise in the center of the coupling shaft, and planetary gears 64 and 65 mounted at both ends of the coupling shaft 74 counterclockwise together with the coupling shaft 74. At the same time, the planetary body is moved along the internal gears 36a and 38a formed on the inner wall surfaces 32 and 34 of the fixed frame 30.

이때 틸팅프레임(40)이 힌지축(31)(33)을 중심으로 시계방향(CW)으로 기울게 되며, 틸팅프레임(40)의 하단에 설치되어 있는 또 다른 유성기어(66)는 고정프레임(30)의 내측벽면(32)(34)에 형성된 내접기어부(36b)(38b)를 따라 유성운동되면서 시계방향으로 회전된다.At this time, the tilting frame 40 is inclined in a clockwise direction (CW) around the hinge shafts 31 and 33, and another planetary gear 66 installed at the bottom of the tilting frame 40 is fixed frame 30. It rotates in a clockwise direction while planetary movement along the internal gears (36b, 38b) formed on the inner wall (32, 34) of the inner wall.

또한, 틸팅프레임(40)의 상단에 위치되어 있는 유성기어(64)(65)에 맞물려 있는 크랭크기어(67)(68)가 틸팅프레임(40)이 기울 때 회전되면서 커넥팅로드(70)와 연결핀(71)을 통해 회동암(51)(53)의 후단부를 하측으로 당기게 되는데, 이때 회동암(51)(53)과 그릴지지부(50) 및 가이드리브(54)이 장축(52)을 중심으로 시계방향으로 회전되면서 가이드리브(54)에 미끄럼결합되어 있는 가변형그릴(56)이 시계방향으로 회전된다.In addition, the crank gears 67 and 68 engaged with the planetary gears 64 and 65 positioned at the top of the tilting frame 40 are rotated when the tilting frame 40 is tilted to connect with the connecting rod 70. The rear end portions of the pivotal arms 51 and 53 are pulled downward through the pins 71. At this time, the pivotal arms 51, 53, the grill support 50, and the guide ribs 54 are centered on the long axis 52. Rotation in the clockwise direction so that the variable grill 56, which is slid to the guide rib 54 is rotated in the clockwise direction.

또, 가변형그릴(56)은 양측에 돌출되어 있는 슬라이드핀(56a)(56b)이 가이드플레이트(60)(62)의 수직장공(61)(63)에 미끄럼결합되어 있기 때문에 수직장공(61)(63)을 따라 상승되면서 동시에 상향회전운동되고, 힌지축(31)(33)을 기준으로 상측에 위치된 가이드리브(54)는 가변형그릴(56)의 후미에 형성되어 있는 슬라이드홈(58g)으로부터 미끄러지면서 후퇴하여 힌지축(31)(33)으로부터 더 먼 거리에 위치된 것일수록 가이드리브(54)의 외부노출부분이 점차적으로 길어지게 되며, 힌지 축(31)(33)을 기준으로 하측에 위치된 가이드리브(54)는 가변형그릴(56)의 후미에 형성되어 있는 슬라이드홈(58g)으로 진입하여 힌지축(31)(33)으로부터 더 먼 거리게 위치된 것일수록 가이드리브(54)의 외부노출부분이 점차적으로 짧아지게 된다.In the variable grill 56, since the slide pins 56a and 56b protruding on both sides are slid to the vertical holes 61 and 63 of the guide plates 60 and 62, the vertical holes 61 are used. Simultaneously ascending along the 63 and upwardly rotating, the guide ribs 54 located above the hinge shafts 31 and 33 are formed from the slide grooves 58g formed at the rear of the variable grill 56. As the sliding retreats and is located at a further distance from the hinge shafts 31 and 33, the outer exposed portion of the guide ribs 54 gradually becomes longer, and the lower side of the hinge shafts 31 and 33 is lowered relative to the hinge shafts 31 and 33. The guide rib 54 positioned enters the slide groove 58g formed at the rear of the variable grill 56 and is located farther from the hinge shafts 31 and 33 so that the outside of the guide rib 54 is exposed. The part gradually shortens.

위와 같이 야간에 노면온도가 대기온도보다 낮은 경우 틸팅프레임(40)이 시계방향으로 회전하여 기울고, 동시에 가변형그릴(56)과 가이드리브(54)가 상향되기 때문에 야간에 하향굴절하는 소음의 유입을 부드럽게하여 틸팅프레임(40)의 배후에 설치되어 있는 흡음패널(45)에 의한 소음감쇄효율을 향상시키는 작용을 하게 된다.As described above, when the road surface temperature is lower than the atmospheric temperature at night, the tilting frame 40 rotates in a clockwise direction, and at the same time, since the variable grill 56 and the guide rib 54 are upward, the inflow of noise that is downwardly refracted at night is prevented. Softening is to improve the noise attenuation efficiency by the sound absorbing panel 45 is installed behind the tilting frame (40).

또한, 틸팅프레임(40)의 상하면에 형성된 티홈(90)에 끼워져 있는 고무립(94)(96)은 고정프레임(30)의 천장과 바닥에 형성된 원호면에 밀착되면서 소음이 틸팅프레임(40)과 고정프레임(30) 사이에 형성된 갭(G)을 통해 그대로 통과하는 것을 차단하는 작용을 하게 된다.In addition, the rubber lip (94) 96 is inserted into the tee groove 90 formed on the upper and lower surfaces of the tilting frame 40 is in close contact with the circular surface formed on the ceiling and the bottom of the fixed frame 30, the tilting frame 40 And through the gap (G) formed between the fixed frame 30 to act to block the passage as it is.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 도로의 노면온도와 대기온도 차이를 검출하여 양측 온도차이에 따른 음의 상향굴절과 하향굴절에 따라 흡음패널이 설치된 틸팅프레임을 기울이는 동시에 음을 안내하는 역할을 하는 가변형그릴과 가이드리브를 상향 또는 하향시키도록 구성되어 있기 때문에 음의 굴절방향이 상반된 야간과 주간에 흡음효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있으며, 더욱이 가변형그릴과 가이드리브가 힌지축을 기준으로 신축되면서 가변형그릴의 선단은 항상 동일한 수직선상에 위치되도록 기구적으로 구성되어 있기 때문에 상층부와 하층부의 소음 유입이 균일하게 되는 효과가 있다.As described above, the present invention detects the difference between the road surface temperature and the atmospheric temperature, and tilts the tilting frame in which the sound absorbing panel is installed according to the negative and upward refraction according to the temperature difference between the two sides. Since the grill and guide ribs are configured to be upward or downward, the sound absorption efficiency can be improved at night and day when the negative direction of refraction is opposite. Furthermore, the variable grill and guide ribs are constructed based on the hinge axis. Since the tip is mechanically configured to always be located on the same vertical line, the noise inflow of the upper and lower layers is uniform.

Claims

A fixed frame 30 having a rectangular frame shape is installed at the upper end of the concrete foundation 22 installed at the side opening of the road 20, and the bearing blocks 42 are disposed at the left and right sides of the tilting frame 40 in which the upper and lower ends rotate in the front and rear directions. Longitudinal shafts (44) are installed to support the hinge shafts (31) (33) installed on the sidewalls of the fixed frame (30) and penetrate the grill support (50) crossing the inside of the tilting frame (40) in left and right directions ( 52 are installed at both ends of the tilting frame 40 on the inner wall surfaces 40a and 40b, and a plurality of ends are formed at regular intervals in the vertical direction, and the guide ribs are directed toward the road 20 from the respective grill support parts 50. 54 is installed horizontally, the guide rib 54 is inserted into the slide groove (58g) formed at the rear end of the variable grill (56), the air vent hole (25g) through the slide groove (58g) formed in the variable grill (56) 58a) is formed on the bottom of the variable grill 56 to allow air to flow in and out of the slide groove 58g. The guide plates 60 and 62 are installed vertically on the inner wall surfaces 32 and 34 of the fixed frame 30 by installing slide pins 56a and 56b on the left and right sides of the variable grill 56. Slidingly coupled to the vertical long hole (61) (63) formed in the rotational support, the pivot arm (51) (53) is installed on both ends of the grill support (50), each pivot arm (51) (53) interlocking link (55) Connected to (57), the inner wall surface (32, 34) of the fixed frame 30 to form a fan-shaped internal gear parts (36a) (36b) 38a (38b), and tilting frame 40 Planetary gears 64, 65, 66 fitted with internal gears 36a, 36b, 38a, 38b at upper and lower outer wall surfaces 41, 43, and The lower end of the connecting rod 70 coupled with the pin 69 to the crank gears 67 and 68 engaged with the 65 and 66 is coupled to the at least one pivotal arm 51 with the connecting pin 71 but tilted. The circular wall holes 73a and 73b are formed to penetrate the outer wall surfaces 41 and 43 of the frame 40 along the trajectory of the connecting pin 71. The worm wheel 75 is installed on the connecting shaft 74 connecting the left and right planetary gears 64 and 65, and the tilting motor 77 having the worm 76 engaged with the worm wheel 75 is mounted on the bracket 78. Installed on the inner wall surfaces 40a and 40b of the tilting frame 40 and comparing the road surface temperature detected by the road surface sensor 82 and the air temperature sensor 83 with the air temperature, When the upper side of the tilting frame 40, the tilting motor 77 is controlled to protrude further toward the road 20 than the lower end, and if the atmospheric temperature is higher than the road surface temperature, the lower end of the tilting frame 40 is higher than the top of the road ( Environmentally friendly road soundproof wall structure, characterized in that the control unit 80 for controlling the tilting motor 77 so as to more protrude toward the connection to the tilting motor 77 through the motor driving unit (85).

The method of claim 1, wherein a gap G is formed between the ceiling of the fixed frame 30 and the top surface of the tilting frame 40, the bottom surface of the fixed frame 30 and the bottom surface of the tilting frame 40. In addition, the tee groove 90 is formed in a row in the horizontal direction on the top and bottom surfaces of the tilting frame 40, and the rubber ribs 94 and 96 are in close contact with the ceiling and the bottom surface of the fixed frame 30. Soundproof wall structure of eco-friendly road, characterized in that inserted in the).