KR100593552B1

KR100593552B1 - Drain plug

Info

Publication number: KR100593552B1
Application number: KR1020060024983A
Authority: KR
Inventors: 김경태
Original assignee: 주식회사 파세코
Priority date: 2006-03-17
Filing date: 2006-03-17
Publication date: 2006-06-28

Abstract

본 발명은 드레인 플러그의 분리시 균등한 외력이 작용하도록 하는 밀폐용 드레인 플러그를 개시한다.The present invention discloses a sealing drain plug such that an equal external force acts upon separation of the drain plug.

본 발명은 드레인 플러그에 균등한 외력이 가해지도록 함으로써 파단되지 않도록 하기 위한 것으로, 적정 크기의 제1받침판 상부로 돌출된 제1밀폐부를 형성하고, 이의 외주면에 돌출된 제1돌기를 형성하며, 이의 하방에 제2받침판을 형성하고, 이의 상면에 제1밀폐부에 삽입되게 돌출된 제2밀폐부를 형성하며, 상기 제1받침판의 양측에서 연장되어 제2받침판에 일체로 이루어진 연결부를 형성한다.The present invention is to prevent the breakage by applying an external force evenly applied to the drain plug, to form a first sealing portion protruding to the upper portion of the first support plate of the appropriate size, and to form a first protrusion protruding from the outer peripheral surface thereof, A second supporting plate is formed below, and a second sealing part protruding to be inserted into the first sealing part is formed on the upper surface thereof, and extends from both sides of the first supporting plate to form a connection part integrally formed with the second supporting plate.

이와 같이 하여 본 발명은 연료탱크 바닥면에 설치된 드레인 플러그의 분리시 제1받침판 및 제1밀폐부에 균등한 외력이 가해짐으로써 드레인 플러그의 파손을 방지하며, 이에 따라 드레인 플러그를 장기간 사용할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.As such, the present invention prevents damage of the drain plug by applying an external force equally to the first support plate and the first sealing part when the drain plug installed on the bottom surface of the fuel tank is removed, thereby allowing the drain plug to be used for a long time. There is a useful effect.

드레인 플러그, 밀폐부, 받침판, 돌기 Drain Plug, Seal, Base Plate, Protrusion

Description

Drain Plug

도1a는 종래의 드레인 플러그가 설치된 상태를 보인 사시도.Figure 1a is a perspective view showing a state where a conventional drain plug is installed.

도1b는 종래의 드레인 플러그를 보인 사시도.Figure 1b is a perspective view showing a conventional drain plug.

도1c는 종래의 드레인 플러그가 설치된 상태를 보인 단면도.Figure 1c is a cross-sectional view showing a state where a conventional drain plug is installed.

도1d는 종래의 드레인 플러그에 힘이 가해지는 상태를 보인 단면도.1D is a cross-sectional view showing a state where a force is applied to a conventional drain plug.

도2는 본 발명의 제1실시예에 의한 드레인 플러그를 보인 사시도.2 is a perspective view showing a drain plug according to a first embodiment of the present invention;

도3은 본 발명의 드레인 플러그가 설치된 상태를 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state where the drain plug of the present invention is installed.

도4는 본 발명의 드레인 플러그가 설치된 상태를 보인 단면도.4 is a sectional view showing a state in which the drain plug of the present invention is installed.

도5는 본 발명의 드레인 플러그에 외력이 가해지는 상태를 보인 단면도.5 is a cross-sectional view showing a state in which an external force is applied to the drain plug of the present invention.

도6은 본 발명의 제2실시예에 의한 드레인 플러그를 보인 사시도.6 is a perspective view showing a drain plug according to a second embodiment of the present invention;

도7은 본 발명의 드레인 플러그가 성형된 상태를 보인 사시도.Figure 7 is a perspective view showing a state in which the drain plug of the present invention is molded.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 드레인 플러그 11: 제1받침판10: drain plug 11: first support plate

12: 제1밀폐부 13: 제1돌기12: 1st sealing part 13: 1st protrusion

14: 연결부 15: 제2받침판14: connecting portion 15: second support plate

16: 제2밀폐부 17: 제2돌기16: 2nd sealing part 17: 2nd protrusion

18: 손잡이 19: 돌기부18: handle 19: projection

본 발명은 드레인 플러그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료탱크, 저장탱크 등에 설치되어 내부에 수용된 잔여 유체를 배출시키도록 하는 드레인 플러그에 관한 것이다.The present invention relates to a drain plug, and more particularly, to a drain plug installed in a fuel tank, a storage tank, and the like to discharge residual fluid contained therein.

주지하는 바와 같이 드레인 플러그는 자동차의 연료탱크, 이동식 히터인 열풍기의 연료탱크 등에 설치되는데, 자동차용 연료탱크는 자동차 주행시 소모된 연료에 포함된 이물질, 불순물을 배출시키기 위한 드레인 플러그를 설치한다. 이러한 드레인 플러그는 연료탱크 저면에 소정 직경의 배출공을 형성하고, 이 배출공 상면에 밀착되는 플레이트를 고정하며, 플레이트 상에 배출공과 일치되는 너트를 용접하고, 이의 하방으로 체결되는 드레인 플러그를 구비한다.As is well known, the drain plug is installed in a fuel tank of an automobile, a fuel tank of a hot air fan, which is a mobile heater, and the fuel tank for automobiles is provided with a drain plug for discharging foreign substances and impurities contained in fuel consumed while driving a vehicle. Such a drain plug has a discharge hole having a predetermined diameter formed on the bottom surface of the fuel tank, fixes a plate that is in close contact with the upper surface of the discharge hole, welds a nut corresponding to the discharge hole on the plate, and has a drain plug fastened downwardly thereof. do.

이러한 드레인 플러그는 볼트 형태로 이루어져 너트에 체결시킴으로써 밀폐된 상태를 유지하게 되고, 볼트를 해제시킴으로써 연료탱크 내부의 불순물이 포함된 액체 연료를 배출시키게 된다.The drain plug is formed in a bolt shape to be held in a closed state by fastening to the nut, and by releasing the bolt, the liquid fuel containing impurities in the fuel tank is discharged.

이와 같은 드레인 플러그는 볼트,너트로 이루어져 드레인 플러그의 체결 및 해제에 소요되는 작업시간이 오래 걸리게 되어 작업능률이 저하되는 단점이 있다.Such a drain plug is made of bolts and nuts, which takes a long time for fastening and releasing the drain plug, and thus has a disadvantage in that work efficiency is reduced.

한편, 대한민국 실용신안공개공보 제1996-21168호(이하 '종래기술1'이라 함)에도 드레인 플러그가 개시되어 있다.On the other hand, the Korean Utility Model Publication No. 1996-21168 (hereinafter referred to as "prior art 1") is also disclosed a drain plug.

이를 살펴보면, 오일탱크 내부에 공간부가 형성된 케이스를 고정시키고, 이의 내부에 탄력을 가지는 스프링이 설치되며, 케이스의 일측과 상면에 오일이 배출되도록 오일유출구멍을 형성시키고, 케이스 내측 상부에 볼트체결부가 슬라이딩 가능하도록 결합시킨 다음 이를 오일탱크 바닥면에 고정시킨 상태에서 볼트체결부에 나사를 체결시키게 되어 있다.Looking at this, the case is fixed to the case formed with a space inside the oil tank, a spring having elasticity is installed therein, an oil outflow hole is formed so that the oil is discharged on one side and the upper surface of the case, the bolt fastening portion in the upper part of the case After sliding so that it is coupled to the bottom of the oil tank it is fastened to the screw bolt portion.

이러한 종래기술1은 볼트체결부에 나사를 체결시키면 나사 체결력으로 탄력 설치된 스프링을 가압하면서 볼트체결부가 오일탱크 바닥면에 밀착됨과 함께 오일유출구멍을 폐쇄시키게 된다.In the related art 1, when the screw is fastened to the bolt fastening part, the bolt fastening part is in close contact with the bottom surface of the oil tank while pressing the spring installed elastically by the screw fastening force, thereby closing the oil outflow hole.

이와 같이 오일탱크가 밀폐된 상태에서 오일탱크 내의 오일을 배출시키고자 할 경우 오일탱크 하부에 체결된 나사를 해제시키면 나사 체결력이 해제됨과 함께 오일유출구멍을 폐쇄시키고 있던 볼트체결부가 스프링의 탄성력으로 케이스 내부 상측으로 이동하게 되고, 이에 따라 오일유출구멍이 개방된 상태로 전환되어 오일탱크 내의 오일을 배출시킬 수 있게 되는 것이다.In this way, if the oil tank is to be discharged while the oil tank is closed, releasing the screw fastened to the lower part of the oil tank releases the screw fastening force and the bolt fastening part that closes the oil outflow hole by the spring elastic force. The inner side is moved upwards, and thus the oil outflow hole is switched to an open state to discharge the oil in the oil tank.

이와 같은 종래기술1은 볼트 체결부에 체결되는 나사의 체결 또는 해제로 오일유출구멍을 개폐시키므로, 나사 체결 작업에 따르는 작업시간이 오래 걸리게 되고, 나사와 볼트체결부의 밀착 상태를 유지시키기 위하여 나사와 볼트체결부를 정밀하게 가공하여야 하므로 이의 제작이 까다로울 뿐만 아니라 가공 비용이 과다하게 소요되는 단점이 있다.Since the prior art 1 opens and closes the oil outflow hole by fastening or releasing the screw fastened to the bolt fastening part, it takes a long time due to the screw fastening operation, and maintains the screw and bolt fastening part in close contact with the screw. Since the bolt fastening part must be precisely processed, the manufacturing thereof is difficult and the processing cost is excessively required.

또한, 대한민국 실용신안공개공보 제1997-8720호(이하 '종래기술2'라 한다)에도 라디에이터의 드레인 플러그 구조가 개시되어 있다.In addition, Korean Utility Model Publication No. 1997-8720 (hereinafter referred to as "prior art 2") also discloses a drain plug structure of a radiator.

상기 종래기술2는 드레인 플러그의 끝단부에 주름부가 형성된 연장관을 결합시키고, 드레인 플러그 일측으로 이격된 위치에 연장관을 안정된 상태로 고정시키는 걸림구가 설치되며, 연장관의 끝단부에 캡을 체결시키게 되어 있다.The prior art 2 is coupled to the extension pipe formed with a pleated portion at the end of the drain plug, is provided with a latch to secure the extension tube in a stable position at a position spaced to one side of the drain plug, and to fasten the cap to the end of the extension pipe have.

이러한 종래기술2는 라디에이터 내부에 수용된 냉각수를 교체하거나 이를 배출시키기 위하여 설치된 드레인 플러그의 선단에 주름관으로 된 연장관을 결합시킴과 함께 연장관의 견고한 설치를 유지하도록 걸림구를 고정시킨 상태에서 캡의 개폐 동작만으로 냉각수를 배출시키는 것이다.This prior art 2 is coupled to the end of the drain plug installed to replace or discharge the cooling water contained in the radiator coupled to the extension tube of the corrugated pipe and the opening and closing operation of the cap in the state fixed the latch to maintain a solid installation of the extension tube Only the cooling water is discharged.

이와 같은 종래기술2는 캡의 개폐동작만으로 냉각수를 배출시킬 수 있는 편리함은 있으나, 연장관을 설치하기 위한 공간을 확보하여야 함은 물론 이격된 위치에 별도의 걸림구를 설치하여야 하는 불편함이 있는 것이다.Such a prior art 2 is convenient to discharge the coolant only by the opening and closing operation of the cap, but it is inconvenient to secure a space for installing the extension pipe, as well as to install a separate catch in a spaced apart position. .

또한, 이동식 히터인 열풍기는 등유 등의 액체연료를 연소시키도록 점화 플러그와 버너 헤드를 설치하고, 이의 후방에 설치된 송풍팬의 구동으로 열풍을 전방으로 배출시켜 실내를 가온하게 된다.In addition, the hot air heater, which is a mobile heater, is provided with a spark plug and a burner head to burn liquid fuel such as kerosene, and discharges hot air to the front by driving a blower fan installed at the rear thereof to warm the room.

이와 같은 열풍기는 본 출원인에 의하여 기 출원된 특허출원 제2003-16590호(이하 '인용발명3'이라 한다)에 열풍기의 연소실 구조가 개시되어 있다.Such a hot air blower is disclosed in a combustion chamber structure of a hot air blower in Patent Application No. 2003-16590 (hereinafter referred to as 'quoting invention 3') previously filed by the present applicant.

상기 종래기술3은 하부에 연료탱크가 마련된 열풍기 본체와, 열풍기 본체의 전방에 마련되는 연소실과, 상기 연소실의 후미에 설치되어 연료를 분사하는 분사노즐 및 점화플러그가 마련된 버너조립체와, 상기 버너조립체와 연결되어 소정 압력으로 연료를 공급하기 위한 펌프와, 상기 연소실을 향해 송풍하는 송풍팬과, 상기 송풍팬을 회전시키는 구동 모터로 이루어진다.The prior art 3 has a hot air blower body provided with a fuel tank at the bottom, a combustion chamber provided in front of the hot air blower body, a burner assembly provided at the rear of the combustion chamber to inject fuel and a spark plug, and a burner assembly provided with the burner assembly. And a pump for supplying fuel at a predetermined pressure, a blowing fan blowing toward the combustion chamber, and a driving motor for rotating the blowing fan.

이러한 버너조립체는 연료탱크로부터 연료를 공급받기 위하여 연료라인과 공기를 공급받는 에어라인이 연결되어 있으며, 에어라인 상에는 펌프로부터 발생하는 압력을 측정하여 외부에서 육안으로 확인할 수 있도록 압력측정표시기가 구비되어 있다. The burner assembly is connected to a fuel line and an air line receiving air to receive fuel from a fuel tank, and a pressure measuring indicator is provided on the air line to visually check the pressure generated from the pump. have.

또한, 열풍기본체의 후면에는 외부 공기를 열풍기본체 내부로 유입되도록 복수의 공기흡입구가 형성되며, 상기 공기흡입구에 인접한 열풍기본체 내부에 전원공급부에서 인가된 전원으로 압력을 발생시켜 연료라인을 통해 연료탱크 내의 연료를 버너조립체로 공급하는 펌프가 구비된다.In addition, a plurality of air inlets are formed at the rear of the hot air main body to introduce external air into the hot air main body, and generate pressure with a power applied from a power supply to a fuel tank through a fuel line in the hot air main body adjacent to the air inlet. A pump is provided for supplying the fuel in the burner assembly.

이와 함께 펌프의 전방에 구동모터가 장착되며, 버너조립체와 구동모터 사이에 구동모터로 회전되는 송풍팬이 설치되고, 연소실 전후방에 각각 공기유입구와 공기배출구가 형성된다.In addition, the driving motor is mounted to the front of the pump, and a blowing fan rotated by the driving motor is installed between the burner assembly and the driving motor, and an air inlet and an air outlet are formed in front and rear of the combustion chamber, respectively.

아울러 공기유입구를 통하여 송풍팬의 회전으로 연소실 내부에 공기가 유입되어 연료 연소를 촉진시키면서 연소실 내부의 가열된 더운 공기를 연소실 전방의 공기배출구로 분출시킬 수 있는 것이다.In addition, the air is introduced into the combustion chamber by the rotation of the blower fan through the air inlet to accelerate the combustion of fuel, and the heated hot air inside the combustion chamber can be ejected to the air outlet in front of the combustion chamber.

또한, 상기 버너조립체에서는 연료탱크의 연료라인과 에어라인으로 공급되는 연료와 공기가 적절하게 혼합되어 연소실로 보내어짐과 함께 점화플러그에서 점화되어 연료가 연소실에서 공기와 연소되어 뜨거운 열원을 공급하게 되는 것이다.In addition, in the burner assembly, fuel and air supplied to the fuel line and the air line of the fuel tank are properly mixed and sent to the combustion chamber, and then ignited in the spark plug to burn fuel and air in the combustion chamber to supply a hot heat source. will be.

상기 열풍기의 연료탱크에 설치되는 드레인 플러그를 도1a 내지 도1d에 도시하였다.1A to 1D show drain plugs installed in the fuel tank of the hot air blower.

이에 도시된 바와 같이, 상기 열풍기는 연료탱크(101) 바닥면에 배출공(102) 을 형성하고, 배출공(102)의 상부로 절곡된 걸림턱(103)을 형성한다. 상기 배출공(102)은 연질의 합성수지 또는 고무 재질로 된 드레인 플러그(100)가 삽입된다.As shown in the drawing, the hot air fan forms a discharge hole 102 on the bottom surface of the fuel tank 101, and forms a locking step 103 bent to an upper portion of the discharge hole 102. The discharge hole 102 is inserted into the drain plug 100 made of soft synthetic resin or rubber.

이러한 드레인 플러그(100)는 배출공(102)에 용이하게 결합되도록 일측으로 경사진 중공 형태의 제1밀폐부(105)를 형성하고, 제1밀폐부(105)의 하부에는 돌출된 제1돌기(106)를 형성하며, 제1밀폐부(105) 일측으로 연장되어 상기 제1밀폐부(105)의 중공 내측에 삽입되는 제2밀폐부(107)를 형성하고, 이의 상부에 외측으로 돌출된 제2돌기(108)를 형성하며, 손으로 잡을 수 있도록 제2밀폐부(107)에 연장된 연장부(109)를 형성한다.The drain plug 100 forms a first sealing portion 105 of a hollow shape inclined to one side so as to be easily coupled to the discharge hole 102, the first protrusion protruding below the first sealing portion 105 And forming a second sealing part 107 which extends to one side of the first sealing part 105 and is inserted into the hollow inside of the first sealing part 105, and protrudes outwardly thereon. The second protrusion 108 is formed, and an extension part 109 is formed on the second sealing part 107 so as to be held by hand.

이와 같은 드레인 플러그(100)는 배출공(102)에 제1밀폐부(105)를 밀어 넣어 삽입하면 하부에 돌출된 제1돌기(106)가 배출공(102)의 걸림편(103)에 걸려 이탈되지 않게 되며, 제1밀폐부(105)의 밀폐 상태가 더욱 확고하게 이루어지도록 제1밀폐부(105)의 중공 내부로 제2밀폐부(107)를 밀어 넣어 밀착시킴으로써 연료탱크(101) 내부에 저장된 액체 연료가 배출되지 않게 되는 것이다.When the drain plug 100 is inserted into the discharge hole 102 by pushing the first sealing part 105, the first protrusion 106 protruding from the lower part is caught by the catching piece 103 of the discharge hole 102. The second sealing part 107 is pushed into the hollow of the first sealing part 105 so that the sealed state of the first sealing part 105 is more firmly secured so that the first sealing part 105 is tightly sealed. The liquid fuel stored in the gas will not be discharged.

이와 같이 드레인 플러그가 밀폐된 상태에서 불순물이 포함된 액체 연료를 배출시키기 위하여 연장부(109)를 손으로 잡고서 잡아당기게 되면, 제2밀폐부(107)가 제1밀폐부(105)로부터 분리됨과 동시에 도1d에 도시된 바와 같이 제1밀폐부(105)에 하방으로 잡아당기게 되는 힘이 작용하게 된다. 이어서 제1밀폐부(105)를 잡아당기면 배출공(102)으로부터 제1밀폐부(105)가 분리되어 연료탱크(101) 내부의 액체연료를 배출시킬 수 있게 된다.As described above, when the extension plug 109 is grasped and pulled by the hand to discharge the liquid fuel containing impurities in the sealed state of the drain plug, the second sealing part 107 is separated from the first sealing part 105. At the same time, a force pulled downward to the first sealing part 105 acts as shown in FIG. 1D. Subsequently, when the first sealing portion 105 is pulled out, the first sealing portion 105 is separated from the discharge hole 102 to discharge the liquid fuel inside the fuel tank 101.

그러나, 상기 드레인 플러그(100)를 자주 사용하다 보면, 전술한 바와 같이 제1밀폐부(105)의 일측 즉, 제2밀폐부(107)와 인접한 제1밀폐부(105)의 일측에만 외력이 계속적으로 가해짐에 따라 그 부분에서 전단응력이 발생하게 되고, 연성 재질로 이루어져 피로한도(疲勞限度)가 낮은 드레인 플러그(100)의 제1밀폐부(105)가 파단되는 문제점이 있다.However, when the drain plug 100 is frequently used, as described above, only one side of the first sealing part 105, that is, one side of the first sealing part 105 adjacent to the second sealing part 107 may be applied. As it is continuously applied, the shear stress is generated at the portion, and the first sealing portion 105 of the drain plug 100 having a low fatigue limit is made of a soft material, which is broken.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 드레인 플러그에 균등한 외력이 가해지도록 함으로써 파단되지 않는 드레인 플러그를 제공하는 데 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems is to provide a drain plug that is not broken by applying an external force equally applied to the drain plug.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 연료탱크 바닥면에 형성된 배출공을 개폐시키는 드레인 플러그에 있어서, 상기 드레인 플러그는 제1받침판과 제2받침판을 링 형상의 연결부로 연결되어 있고, 상기 제1받침편은 그 상면에 제1밀폐부가 돌출 형성되며, 상기 제2받침편은 그 상면에 제2밀폐부가 형성된 드레인 플러그를 제안한다.In order to achieve the above object, the present invention is a drain plug for opening and closing the discharge hole formed in the bottom surface of the fuel tank, the drain plug is connected to the first support plate and the second support plate by a ring-shaped connecting portion, The first supporting piece has a first sealing part protrudingly formed on an upper surface thereof, and the second supporting piece proposes a drain plug having a second sealing part formed on an upper surface thereof.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한 다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 발명의 제1실시예에 의한 드레인 플러그를 보인 사시도이고, 도3은 본 발명의 드레인 플러그가 설치된 상태를 보인 사시도이며, 도4는 본 발명의 드레인 플러그가 설치된 상태를 보인 단면도이고, 도5는 본 발명의 드레인 플러그에 외력이 가해지는 상태를 보인 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a drain plug according to a first embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a state in which the drain plug of the present invention is installed, Figure 4 is a sectional view showing a state in which the drain plug of the present invention is installed 5 is a cross-sectional view showing a state in which an external force is applied to the drain plug of the present invention.

도2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 드레인 플러그(10)는 대략 원형으로 된 제1받침판(11)의 상면에 경사지게 돌출된 제1밀폐부(12)를 형성한다. 상기 제1밀폐부(12)는 배출공(31)의 직경과 동일하게 이루어지되, 삽입이 용이하도록 그 선단부를 테이퍼지게 형성하며, 제1밀폐부(12)의 내부는 후술되는 제2밀폐부(16)가 삽입되도록 중공 형태로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the drain plug 10 of the present invention forms a first sealing portion 12 protruding obliquely on the upper surface of the first support plate 11 which is substantially circular. The first sealing part 12 is made to be the same as the diameter of the discharge hole 31, the tip portion is formed to be tapered for easy insertion, the inside of the first sealing part 12 is a second sealing part which will be described later 16 is made of a hollow shape to be inserted.

아울러 제1밀폐부(12)의 하부 외주면에 외측으로 돌출된 제1돌기부(13)를 형성하고, 제1받침판(11)의 양측으로 대칭되게 연장된 연결부(14)를 형성하며, 상기 연결부(14)의 중앙에 제1받침판(11)과 대략 동일한 직경의 원형으로 된 제2받침판(15)을 형성한다.In addition, a first protrusion 13 protruding outward is formed on a lower outer circumferential surface of the first sealing part 12, and a connection part 14 symmetrically extended to both sides of the first support plate 11 is formed, and the connection part ( In the center of 14), a second support plate 15 is formed in a circular shape with the same diameter as the first support plate 11.

상기 연결부(14)는 제1받침판(11)과 제2받침판(15) 사이에 라운드 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.The connecting portion 14 is preferably formed in a round shape between the first supporting plate 11 and the second supporting plate 15.

또한, 제2받침판(15)은 그 상면에 제1밀폐부(12)의 내부에 형성된 중공부에 삽입되도록 테이퍼지게 돌출된 제2밀폐부(16)를 형성하고, 상기 제2밀폐부(16)의 상부에 외측으로 돌출된 제2돌기(17)를 형성하며, 제2받침판(15)의 하부에도 그 양측면에 일정한 간격으로 돌출된 돌기부(19)를 갖는 손잡이(18)를 일체로 형성한다.In addition, the second supporting plate 15 forms a second sealing portion 16 protruding tapered to be inserted into the hollow portion formed inside the first sealing portion 12 on the upper surface thereof, and the second sealing portion 16 The second protrusion 17 protruding outward is formed on the top of the), and the handle 18 having the protrusions 19 protruding at regular intervals on both sides of the second support plate 15 is integrally formed. .

상기 드레인 플러그(10)는 연질의 합성수지 또는 고무 재질로 이루어진다.The drain plug 10 is made of soft synthetic resin or rubber material.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 드레인 플러그(10)는 열풍기(20)의 연료탱크(21) 내부의 잔류 연료나 이물질 또는 불순물이 포함된 액체 연료를 배출시키도록 설치된다.The drain plug 10 of the present invention having such a configuration is installed to discharge the liquid fuel containing residual fuel or foreign matter or impurities in the fuel tank 21 of the hot air fan 20.

이러한 열풍기(20)는 도3에 개략적으로 도시하였는데, 여기서 열풍기(20)의 구조에 대하여 개략적으로 부연 설명하면, 액체 연료를 저장시키는 연료탱크(21)가 하부에 설치되고, 그 하부 일측에 이동 가능하도록 바퀴(22)가 설치되며, 하부 타측에는 열풍기(20)를 안정되게 고정시킨 상태에서 사용되도록 회동되는 스토퍼(23)가 설치된다.Such a hot air fan 20 is schematically shown in FIG. 3, where the structure of the hot air fan 20 will be described in detail. A fuel tank 21 for storing liquid fuel is installed at a lower part of the hot air fan 20 and moved to one side of the lower electric fan. The wheel 22 is installed to be possible, and the other side of the lower side is provided with a stopper 23 which is rotated to be used in a state where the hot air fan 20 is stably fixed.

아울러 연료탱크(21)의 상부 전방에 도면상 미도시된 액체연료가 연소되는 연소실을 형성하며, 연소실 후미에 설치되어 연료를 분사시키는 분사노즐 및 점화 플러그가 마련된 버너 조립체가 구비된다.In addition, a burner assembly is provided at the upper front of the fuel tank 21 to form a combustion chamber in which the liquid fuel not shown in the figure is combusted, and is provided at the rear of the combustion chamber and is provided with an injection nozzle and a spark plug for injecting fuel.

이와 함께 버너 조립체와 연결되어 연료를 지속적으로 공급하기 위한 펌프와 연소실에서 연소되는 열원이 배출되도록 구동되는 펌프와, 송풍팬을 회전시키는 모터가 구비된다.Along with the burner assembly, a pump for continuously supplying fuel, a pump driven to discharge a heat source combusted in the combustion chamber, and a motor for rotating the blower fan are provided.

상기 열풍기(20) 상부에는 점화 플러그, 버너 조립체 및 송풍팬 등의 외측에 커버(24)가 고정되며, 열풍기(20)를 손으로 잡고서 이동시키도록 손잡이(25)가 설치된다.The cover 24 is fixed to the outside of the spark plug, the burner assembly and the blower fan, and the handle 25 is installed on the top of the hot air fan 20 to move the hand by holding the hot air fan 20 by hand.

아울러 연료탱크(21)는 그 상면에 액체연료를 주입시키도록 주입구를 형성시키고, 이에 개폐되는 캡(26)을 체결시킨다.In addition, the fuel tank 21 forms an injection hole for injecting liquid fuel into the upper surface thereof, and fastens the cap 26 to be opened and closed thereto.

이와 같은 열풍기(20)의 연료탱크(21) 저면에는 도4에 도시한 바와 같이 적정 직경으로 배출공(31)을 형성시키고, 배출공(31)의 주위에는 드레인 플러그(10)가 걸리도록 적정 높이로 걸림턱(32)을 형성시키며, 배출공(31)에 드레인 플러그(10)의 제1밀폐부(12)를 가압하여 밀어 넣게 되면, 제1밀폐부(12) 외측으로 돌출된 제1돌기(13)가 걸림턱(32)에 걸리게 된다.As shown in FIG. 4, a discharge hole 31 is formed on the bottom surface of the fuel tank 21 of the hot air fan 20, and the drain plug 10 is hung around the discharge hole 31. The locking jaw 32 is formed to a height, and when the first sealing part 12 of the drain plug 10 is pushed into the discharge hole 31, the first locking part 32 protrudes out of the first sealing part 12. Projection 13 is caught on the locking jaw (32).

이어서 중공 형태로 된 제1밀폐부(12)의 중공부에 제2밀폐부(16)를 가압하여 제1밀폐부(12) 내에 삽입시킨다.Subsequently, the second sealing part 16 is pressed into the hollow part of the first sealing part 12 in a hollow form and inserted into the first sealing part 12.

상기 제2밀폐부(16)는 제1밀폐부(12)를 배출공(31) 측으로 더욱 강하게 밀착시키게 된다.The second sealing part 16 is in close contact with the first sealing part 12 to the discharge hole 31 more strongly.

이하, 본 발명의 드레인 플러그의 사용예를 설명한다.Hereinafter, the usage example of the drain plug of this invention is demonstrated.

상기 열풍기(20)를 장시간 사용하면 연료탱크(21) 내부에 저장된 액체연료가 연소되어 소진되면서 액체연료에 포함되어 있는 불순물 농도가 짙어지게 된다.When the hot air fan 20 is used for a long time, the liquid fuel stored in the fuel tank 21 is burned and exhausted, thereby increasing the concentration of impurities contained in the liquid fuel.

이러한 액체연료가 연료탱크(21)의 바닥면에 잔존한 상태에서 가동시키면 액체연료에 불순물이 더욱 많아지게 되어 열풍기(20)의 열 발생효율이 저하된다.When the liquid fuel is operated in the state remaining on the bottom surface of the fuel tank 21, the impurities in the liquid fuel are more increased and the heat generating efficiency of the hot air fan 20 is lowered.

따라서, 열풍기(20)의 연소효율을 높이기 위하여 연료탱크(21) 내부에 불순물이 많아지게 되면 불순물을 제거하기 위하여 연료탱크(21) 내부의 액체연료를 배출시키게 된다.Therefore, when the impurities in the fuel tank 21 increase in order to increase the combustion efficiency of the hot air fan 20, the liquid fuel in the fuel tank 21 is discharged to remove the impurities.

이러한 액체연료의 배출 과정은 배출공(31)을 밀폐시킨 드레인 플러그(10)를 분리시킴으로써 이루어지게 되는데, 먼저 제2받침판(15)의 아래쪽에 형성된 손잡이(18)를 잡고서 잡아당기면, 중공 형태로 된 제1밀폐부(12) 내부에 삽입된 제2밀폐 부(16)가 빠지게 된다. 이때, 제2돌기(17)는 제2밀폐부(16)의 외주면에 원형상으로 돌출되어 있으므로, 제2돌기(17)의 분리시 균일한 인장력으로 당겨져 분리된다.The process of discharging the liquid fuel is made by separating the drain plug 10 sealing the discharge hole 31. First, by holding the handle 18 formed on the lower side of the second support plate 15 and pulling it, The second sealing part 16 inserted into the first sealing part 12 is removed. At this time, since the second protrusion 17 protrudes in a circular shape on the outer circumferential surface of the second sealing part 16, the second protrusion 17 is pulled and separated by a uniform tensile force when the second protrusion 17 is separated.

이어서 손잡이(18)를 더욱 강하게 잡아당기면 연결부(14)가 일직선상으로 펼쳐진 상태에서 제1받침판(11)에 외력이 가하여지게 되며, 연료탱크(21)의 배출공(31)으로부터 제1밀폐부(12)가 분리된다.Subsequently, when the handle 18 is pulled more firmly, an external force is applied to the first support plate 11 in a state in which the connection portion 14 is straightly deployed, and the first sealing portion is discharged from the discharge hole 31 of the fuel tank 21. (12) is separated.

이때, 제1밀폐부(12)의 분리시 제2받침판(15)의 양측으로 연결된 연결부(14)가 제1받침판(11)을 양측에서 잡아당겨 줌으로써 제1밀폐부(12)의 양측에 균일한 외력이 작용하게 된다.At this time, when the first sealing part 12 is separated, the connection part 14 connected to both sides of the second supporting plate 15 pulls the first supporting plate 11 from both sides, thereby being uniform on both sides of the first sealing part 12. An external force will act.

이에 따라 제1밀폐부(12)의 분리시 외력이 일측으로 편심되게 치우지지 않고, 제1밀페부(12)의 외주연 양측에 도5에 도시된 바와 같이 균일한 외력이 가해지게 되는 것이다.Accordingly, the external force is not eccentrically biased to one side when the first sealing part 12 is separated, and uniform external force is applied to both outer peripheral edges of the first sealing part 12 as shown in FIG. 5.

아울러 제1돌기(13)는 전술한 제2돌기(17)와 같이 균일한 인장력으로 당겨져 분리되는 것이다.In addition, the first protrusion 13 is pulled and separated by a uniform tensile force as in the second protrusion 17 described above.

다음, 본 발명의 제2실시예를 도6을 참조하여 설명한다. Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

본 발명의 제2실시예에 대하여 제1실시예와 동일한 구성은 그 설명을 생략하기로 하며, 제1실시예와 다른 구성과 작용만을 설명하기로 한다.For the second embodiment of the present invention, the same configuration as that of the first embodiment will be omitted, and only the configuration and operation different from the first embodiment will be described.

상기 제2실시예는 제1받침판(11)과 제2받침판(15)를 연결시키는 연결부(14)를 테두리에 90° 간격 즉, 4개로 연결한다. 이러한 드레인 플러그(10)는 연결부(14)를 전후, 좌우로 연결시킴으로써 제2밀폐부(16)의 분리가 이루어진 다음 제1밀폐부(12)의 네 방향에서 제1받침판(11)에 외력이 가해지게 되는 것이다.In the second embodiment, four connecting portions 14 connecting the first supporting plate 11 and the second supporting plate 15 are spaced at an interval of 90 °, or four. The drain plug 10 has the external force applied to the first support plate 11 in four directions of the first sealing part 12 after separation of the second sealing part 16 is made by connecting the connecting part 14 to the front and rear and right and left. Will be added.

이러한 본 발명의 드레인 플러그(10)는 자동차의 연료탱크, 열풍기 등 액체연료를 저장시키는 연료탱크의 바닥면에 설치되어 내부에 저장된 연료가 누수되지 않도록 밀폐된 상태를 유지하며, 필요에 따라 연료탱크(21) 내부의 잔존하는 연료를 배출시키고자 할 경우 드레인 플러그(10)를 분리시켜 연료를 배출시키게 되는 것이다.The drain plug 10 of the present invention is installed on the bottom surface of the fuel tank for storing liquid fuel such as fuel tanks, hot air blowers of automobiles, and maintains a sealed state so that fuel stored therein is not leaked. 21 to discharge the remaining fuel in the interior is to drain the fuel by separating the drain plug (10).

한편, 본 발명의 드레인 플러그 제조방법에 대하여 간략히 설명하면, 본 발명의 드레인 플러그(10)는 제1밀폐부(12)의 선단과 제2받침판(15)의 손잡이(19)가 대향된 상태로 성형하게 되는데, 이를 도7에 도시하였다.On the other hand, the drain plug manufacturing method of the present invention will be briefly described, the drain plug 10 of the present invention in a state in which the front end of the first sealing portion 12 and the handle 19 of the second support plate 15 is opposed. Molding, which is shown in FIG.

이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 드레인 플러그(10)는 제1받침판(11)의 상면에 형성된 제1밀폐부(12)의 선단과 제2받침판(15)의 손잡이(18) 선단부가 서로 인접한 위치에 배치된 형태로 성형되며, 이때 제1받침판(11)과 제2받침판(15) 사이에 연결된 연결부(14)는 뒤집어진 상태로 성형된다.As shown in the drawing, in the drain plug 10 of the present invention, the tip of the first sealing part 12 formed on the upper surface of the first support plate 11 and the tip of the handle 18 of the second support plate 15 are adjacent to each other. It is molded in a shape arranged in position, wherein the connecting portion 14 connected between the first support plate 11 and the second support plate 15 is molded in an inverted state.

이와 같이 하부 금형과 상부 금형 사이에 성형된 드레인 플러그(10)를 꺼내어 제1받침판(11)과 제2받침판(15)을 잡은 상태에서 제1밀폐부(12)와 제2밀폐부(15)를 180°회전시키게 되면 도2에 도시된 바와 같은 드레인 플러그(10)를 얻을 수 있게 된다.As such, the drain plug 10 formed between the lower mold and the upper mold is taken out to hold the first supporting plate 11 and the second supporting plate 15 to hold the first sealing part 12 and the second sealing part 15. When rotated 180 ° it is possible to obtain a drain plug 10 as shown in FIG.

이러한 드레인 플러그(10)는 연료탱크(21) 뿐만 아니라 자동차의 라디에이터, 수조 탱크 등 내부에 저장된 내용물을 필요에 따라 배출시키고자 하는 배출공(31)이 형성된 다양한 물품에 적용 가능함은 물론이다.The drain plug 10 may be applicable to various articles in which a discharge hole 31 for discharging contents stored therein, such as a radiator of a vehicle, a tank of a vehicle, and the like, as necessary, is formed.

이상에서와 같이 본 발명은 실시예에 의하여 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러가지로 실시 변경가능함은 물론이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated concretely by the Example, this invention is not limited to the said Example, Of course, it can change variously in the range which does not deviate from the summary.

또한, 본 발명은 드레인 플러그의 구조가 간단하여 그 성형이 매우 용이하게 이루어질 뿐만 아니라 그 성형 공정이 적어 생산성을 높임은 물론 대량 생산이 가능하게 되어 저렴한 비용으로 드레인 플러그 제공이 가능하게 되는 유용한 효과가 있다.In addition, the present invention is a simple structure of the drain plug is not only very easy to form, but also the molding process is small, the productivity is increased as well as the mass production is possible, the useful effect of providing a drain plug at a low cost have.

Claims

In the drain plug for opening and closing the discharge hole formed in the fuel tank bottom surface,

The drain plug 10 is connected to the first support plate 11 and the second support plate 15 by a ring-shaped connecting portion 14,

The first supporting piece 11 has a first sealing portion 12 having a hollow portion in the upper surface protrudes,

The second supporting piece (15) is a drain plug, characterized in that the second sealing portion (16) formed on the upper surface.

The method of claim 1,

The connection part 14 is a drain plug, characterized in that connecting both edges of the first and second support plates (11, 15).

The method of claim 1,

The connecting portion 14 is connected to the rim of the first and second support plates 11 and 15 at intervals of 90 °.

The method according to any one of claims 1 to 3,

The second supporting piece (15) is a drain plug, characterized in that the handle (18) formed with a projection (19) formed on the opposite side of the second sealing portion (16).