KR100593185B1 - Measuring apparatus of the gradient of concrete structure - Google Patents

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KR100593185B1
KR100593185B1 KR1020050111020A KR20050111020A KR100593185B1 KR 100593185 B1 KR100593185 B1 KR 100593185B1 KR 1020050111020 A KR1020050111020 A KR 1020050111020A KR 20050111020 A KR20050111020 A KR 20050111020A KR 100593185 B1 KR100593185 B1 KR 100593185B1
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Abstract

본 발명은 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치에 관한 것으로, 전도측정용 계측을 위한 부품만 교량의 둘레를 따라 이동시켜 교량의 전방향에서 전도상태를 용이하게 계측할 수 있도록 함을 목적으로 한다.The present invention relates to a measuring device for measuring the conductivity of the positional concrete road concrete structure, and only the components for measuring the conductivity measurement to move along the circumference of the bridge for the purpose of easily measuring the conduction state in all directions of the bridge. do.

개시된 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치는, 피전도측정 구조물에 높이차를 갖도록 고정되는 유연성 있는 제1,2고정밴드(1,20)와; 상기 제1,2고정밴드 중 상대적으로 높이가 높은 제1고정밴드에 연결되 와이어 고정구(30)와; 상기 제2고정밴드에 연결되며 눈금(42)이 형성된 눈금판(40)과; 일단은 상기 와이어 고정구에 피봇 연결되며 하단의 자유단부는 상기 눈금판의 눈금을 가리켜 상기 피전도측정 구조물의 전도상태를 계측토록 하는 와이어(50)와; 그리고, 상기 와이어 고정구와 상기 눈금판을 상기 제1,2고정밴드에 이동 가능하게 연결하는 가이드수단으로 구성된다.According to the present invention, there is provided a measuring device for measuring conductivity of a roadway concrete structure having a flexible first and second fixing bands (1,20) fixed to have a height difference on a conductivity measuring structure; A wire fixture 30 connected to the first fixing band having a relatively high height among the first and second fixing bands; A scale plate 40 connected to the second fixing band and having a scale 42 formed thereon; One end of which is pivotally connected to the wire fixture and a free end of the lower end of the wire 50 which points the scale of the scale plate to measure the conduction state of the conductivity measuring structure; And, it is composed of a guide means for movably connecting the wire fixture and the scale plate to the first and second fixing bands.

교량, 전도, 측정, 가이드레일, 슬라이더, 눈금, 와이어 Bridge, conduction, measurement, guide rail, slider, scale, wire

Description

위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치{MEASURING APPARATUS OF THE GRADIENT OF CONCRETE STRUCTURE}MEASURING APPARATUS OF THE GRADIENT OF CONCRETE STRUCTURE}

도 1은 본 발명에 따른 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a measuring device for measuring the conductivity of the positional road concrete structure according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치의 설치 상태도.Figure 2 is an installation state diagram of a measuring device for measuring the conductivity of the position-type road concrete structure according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치의 평면도.Figure 3 is a plan view of a measuring device for measuring the conductivity of the position-type road concrete structure according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치가 옹벽에 적용된 예를 보인 정면도.Figure 4 is a front view showing an example of a variable position road concrete structure conductivity measurement measuring device according to the invention applied to the retaining wall.

<도면의 주요부위에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1: 교각, 10,20 : 고정밴드1: piers, 10,20: fixed band

12,22 : 가이드레일, 13,23,32,42 : 눈금12,22: Guide rail, 13,23,32,42: Scale

30 : 와이어 고정구, 31,41 : 슬라이더30: wire fixture, 31, 41: slider

40 : 눈금판, 50 : 와이어40: dashboard, 50: wire

본 발명은 교량, 옹벽 등 콘크리트 구조물의 전도상태를 측정하는 것으로, 더욱 상세하게는 전도측정용 계측장치를 피전도측정 대상물에 한 번만 고정한 상태에서 실직적으로 전도측정을 위한 부품만 피전도측정 대상물의 둘레를 따라 이동시켜 한 번의 설치작업으로 피전도측정 대상물의 전방향의 전도상태를 확인할 수 있도록 한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치에 관한 것이다.The present invention is to measure the conductive state of concrete structures such as bridges, retaining walls, and more specifically, only the components for conducting measurement in practice in a state in which the measuring device for conduction measurement is fixed to the target to be measured once only The present invention relates to a measuring device for measuring the conductivity of a positional variable road concrete structure by moving along the circumference of the circumference to check the conduction state of the conductivity measurement object in one installation.

산업사회의 발달에 따른 도로의 확충을 위하여 교량의 시공이 많아지고, 산비탈면에 도로를 시공하는 경우가 많아지고 있다.In order to expand the roads according to the development of the industrial society, the construction of bridges is increasing, and the roads are installed on mountain slopes.

그러나, 교량이나 보강토 옹벽, 방음벽 등 각종 도로 콘크리트 구조물의 경우 지반 침하, 반복적인 하중 등의 원인에 의해 구조물의 전도현상이 발생되고, 이러한 전도상태가 일정치 이상되면 구조물이 붕괴되는 등 대형사고가 야기되므로 안전을 위하여 수시로 점검하여야 된다.However, in the case of various road concrete structures such as bridges, reinforced soil retaining walls, and soundproof walls, the ground conduction and repetitive loads cause the conduction of the structure, and when the conduction state exceeds a certain level, the structure collapses. It should be checked frequently for safety.

예컨대, 도로 콘크리트 구조물의 하나인 교량은, 육상 또는 강이나 바다와 같은 해상에 시공되는 것으로, 이는 통상적으로 상,하부구조로 나누어 설명되어진다. 여기서, 상부구조라 함은 차량하중을 직접 지지하는 부분으로 상판 바닥틀과 주형으로 구성되어 있고, 하부구조라 함은 상부구조로 부터의 하중을 지반으로 전달하는 역할을 하는 부분으로 교대, 교각 및 기초(말뚝 기초,우물통 기초등)로 구성되는 것으로, 일정높이를 취하는 수개의 교각과, 상기 교각의 상부에 형성된 코 핑 상에 설치 고정되는 교좌장치 및 상기 교좌장치의 상부에 설치 고정되는 교량 상판 등으로 구성되어 있다.For example, a bridge, which is one of road concrete structures, is constructed on land or at sea, such as a river or sea, which is generally described as being divided into upper and lower structures. Here, the upper structure is a portion that directly supports the vehicle load is composed of the upper frame and the mold, the lower structure is a portion that serves to transfer the load from the upper structure to the ground, shifts, piers and foundation ( Pile foundation, well foundation, etc.), several piers taking a certain height, a bridge device fixed on a coping formed on the upper part of the bridge, and a bridge top plate fixed on the top of the bridge device, etc. It consists of.

그리고, 도로 콘크리트 구조물의 다른 예로서, 우리나라의 경우 지끔까지 도로, 철도의 사면, 공원 지역의 비탈면이나 하천, 제방, 해안도로, 아파트 등의 주택가 등에 옹벽을 시공하고 있다. As another example of road concrete structures, in Korea, retaining walls are constructed on roads, slopes of slopes, slopes of park areas, rivers, banks, coastal roads, and residential areas.

옹벽의 시공시에는 토양안정과 경사면 보호라는 측면을 중요시하여 전면을 콘크리트 구조물이나 콘크리트제 블록 또는 콘크리트제 패널로 마감한 옹벽이 주류를 이루고 있다.In the construction of the retaining wall, the retaining wall with the concrete structure, concrete block or concrete panel is the mainstream, focusing on the aspects of soil stability and slope protection.

상술한 교각, 옹벽 등은 지반의 침하, 반복 하중 등의 원인에 의해 전도현상이 발생되기 때문에 전도를 방지하기 위한 조치가 필수적으로 요구되고, 그 결과 전도방지를 위한 안전장치가 적용되기도 한다.Since the pier, retaining wall, etc. described above are caused to fall due to ground subsidence, repetitive load, etc., measures to prevent falling are indispensable, and as a result, safety devices for preventing falling may be applied.

그러나, 현실적으로 전도방지를 위한 안전장치에 의한 구조물의 전도방지효과가 미비하기 때문에 주기적으로 구조물의 전도상태를 측정 및 유지보수하여야 한다.However, in reality, the fall prevention effect of the structure by the safety device for fall prevention is insufficient, so the conduction state of the structure should be periodically measured and maintained.

종래 기술에 의한 구조물의 전도측정은 대개 원거리에서 육안으로 구조물의 전도를 확인하는 재래식 방법이 통용되어 왔다. 그러나, 육안 측정방법에 의하면, 점검자가 바뀌는 경우나 점검자의 위치 등에 따라 기준점이 틀려지므로 정확한 데이타의 획득이 불가능하였다.The conductivity measurement of a structure according to the prior art has conventionally been a conventional method of confirming the conductivity of the structure with the naked eye at a distance. However, according to the naked eye measurement method, the reference point is different according to the case where the inspector is changed or the position of the inspector. Therefore, accurate data cannot be obtained.

그리고, 전도상태가 작을 경우에는 육안 확인이 불가능하여 구조물이 전도로 인한 붕괴 이전에 유지보수를 하지 못하게 되며, 반대로 전도상태가 클 경우에는 육안으로 확인이 가능하지만 이 시점은 이미 붕괴시점에 가깝기 때문에 유지보수가 어렵고 큰 비용이 소요되는 문제점이 있다.In addition, if the conduction state is small, it is impossible to visually check, and thus the structure cannot be maintained before collapse due to conduction. On the contrary, if the conduction state is large, it can be confirmed with the naked eye. There is a problem that maintenance is difficult and costs a lot.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 눈금을 통해 교각의 전도를 확인할 수 있는 장치들이 제안된 바 있다.In order to solve this problem, devices have been proposed to check the conduction of bridges through scales.

그러나, 종래 기술에 의한 교각 전도측정용 계측장치는, 대개 교각의 일방향에만 영구적으로 설치되거나 작업자의 탈부착에 의해 위치가 조절된다. However, the measurement device for the bridge conduction measurement according to the prior art is usually permanently installed only in one direction of the pier or the position is adjusted by the detachment of the operator.

따라서, 교각은 그 구조상 360° 모든 방향으로 전도될 수 있기 때문에 교각의 정확한 전도 상태를 파악하기 위해서는 교각의 모든 둘레부에서 전도상태를 측정하여야 하는데, 종래 교각 전도측정용 계측장치는 영구적으로 1개소에 설치되어 교각의 실질적인 전도측정이 불가능하며, 전도측정용 계측장치가 탈부착될 수도 있으나, 계측장치 전체를 탈착하여야 하므로 교각의 측정위치를 바꿀 때마다 매번 모든 계측장치를 측정위치로 바꿔야 하는 불편함과 번거로움이 있다.Therefore, the pier can be conducted in all directions of 360 ° because of its structure, in order to determine the exact conduction state of the pier, it is necessary to measure the conduction state at all perimeters of the pier. Actual conduction measurement of bridge piers is impossible, and the measurement device for conduction measurement may be attached or detached, but the entire measurement device must be detached, so it is inconvenient to change all measurement devices to the measurement position every time the measurement position of the bridge is changed. And hassle.

또한, 옹벽은 교각과 달리 일면만 노출되어 있지만 전도가 국부적으로 일어날 수 있기 때문에 옹벽의 모든 곳을 대상으로 하여 전도를 측정하여야 하지만, 종래 전도측정용 계측장치는 설치된 곳에서만 전도측정이 가능하기 때문에 역시 계측장치 전체를 분리한 후 측정위치로 다시 이동시켜 고정하여야 하는 불편함이 있다.In addition, unlike the pier, the retaining wall is exposed only on one side, but since conduction may occur locally, conduction should be measured for all parts of the retaining wall. There is also the inconvenience of having to fix the entire measuring device after moving to the measuring position again.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 발명된 것으로, 교각 등과 같은 구조물의 전도 측정시 전도 측정을 위한 필수 부품만 위치를 바꿈으로써 구조물의 모든 곳에서 전도상태를 계측할 수 있도록 한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치를 제공하려는데 목적이 있다.The present invention has been invented to solve this problem in view of the above-described conventional problems, by changing the position of only the essential parts for conduction measurement of the conduction measurement of the structure, such as piers, so that the conduction state can be measured everywhere in the structure It is an object of the present invention to provide a measuring device for measuring the conductivity of a road-type concrete structure.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치는, 교량 등의 도로 콘크리트 구조물에 상하 높이차를 두고 설치되는 제1,2고정밴드, 상기 제1,2고정밴드에 각각 연결되는 와이어 고정구와 눈금판, 상단부가 상기 고정구에 연결되며 하단의 자유단부가 상기 눈금판의 눈금을 가리키는 와이어, 상기 와어어 고정구와 눈금판을 피전도측정 도로 콘크리트 구조물에 이동 가능하게 연결하는 가이드수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Position measuring type road concrete structure conductivity measurement device according to the present invention for achieving the above object, the first and second fixed bands are installed with a vertical height difference on the road concrete structures such as bridges, the first and second fixed Wire fixture and scale plate connected to the band respectively, the upper end is connected to the fixture, the free end of the lower end of the wire pointing to the scale of the scale plate, the guide for connecting the wire fixture and the scale plate to the conductivity measurement road concrete structure It characterized in that it comprises a means.

바람직하게, 상기 제1,2고정밴드에는 상기 와이어 고정구와 눈금판의 위치를 표시하는 눈금이 형성된다.Preferably, the first and second fixing bands are formed with a scale indicating the position of the wire fixture and the scale plate.

본 발명은 상기 와이어 고정구에 상기 눈금판과 동일한 형식의 눈금이 더 형성되는 것이 바람직하다.In the present invention, it is preferable that the scale of the same type as the scale plate is further formed on the wire fixture.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention on the basis of the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain his invention in the best way. It must be interpreted to mean meanings and concepts.

도 1과 도 2에서 보이는 것처럼, 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치는, 교각(1)(설명의 편의를 위해 교각을 예로 든 것이며, 옹벽 등도 가능함)에 높이차를 두고 각각 설치되는 제1,2고정밴드(10,20)와, 상대적으로 높은 곳의 제1고정밴드(10)에 이동 가능하게 설치되는 와이어 고정구(30)와, 제2고정밴드(20)에 이동 가능하게 연결되는 눈금판(40)과, 상단부는 와이어 고정구(30)에 연결되며 하단의 자유단부는 눈금판(40)을 가리켜 교각(1)의 전도상태를 가늠토록 하는 와이어(50)로 구성된다.As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the measuring device for measuring the conductivity of the position-concrete road concrete structure according to the present invention, the height difference on the pier (1) for the convenience of explanation, retaining wall, etc. is possible. The first and second fixing bands 10 and 20 are respectively installed, the wire fixing device 30 and the second fixing band 20, which are movably installed in the first fixing band 10 of a relatively high place The scale plate 40 and the upper end portion are connected to the wire fixture 30, and the free end portion of the lower portion is composed of a wire 50 pointing to the scale plate 40 to measure the conduction state of the piers 1.

본 발명에 의한 구성요소를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Referring to the components according to the present invention in detail.

제1,2고정밴드(10,20)는 각각 유연성있는 재질의 길이가 긴 형태로서 교각(1)의 둘레를 따라 감싸면서 양단부가 체결구(11,21) (볼트와 너트로 이루어질 수 있음)서로 결합되거나 옹벽(2)(도 4에 도시됨)의 표면에 길이방향을 따라 면접촉된 상태에서 양측 단부가 앵커(2a)를 통해 고정된다. 제1,2고정밴드(10,20)는 한 번 설치된 상태에서 해체되지 않고 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)만 이동할 수 있도록 각각 가이드레일(12,22)이 형성된다. 그리고, 제1,2고정밴드(10,20)에 대한 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)의 위치를 동일하게 맞출 수 있도록 제1,2고정밴드(10,20)에는 동일한 형식(눈금간의 간격이 동일)의 눈금(13,23)이 더 형성될 수 있다.Each of the first and second fixing bands 10 and 20 has a long shape of a flexible material, and wraps along the circumference of the piers 1, and both ends thereof are fasteners 11 and 21 (which may be made of bolts and nuts). Both ends are fixed through the anchor 2a in a state of being bonded to each other or in surface contact along the surface of the retaining wall 2 (shown in FIG. 4) in the longitudinal direction. The first and second fixing bands 10 and 20 are guide rails 12 and 22 respectively formed so that only the wire fixture 30 and the scale plate 40 can be moved without being dismantled once installed. In addition, the first and second fixing bands 10 and 20 have the same type (between scales) so that the positions of the wire fixture 30 and the scale plate 40 with respect to the first and second fixing bands 10 and 20 can be matched equally. Scales 13 and 23 of the same spacing may be further formed.

제1,2고정밴드(10)는 상호 간에 최대의 높이차를 두고 설치되는 것이 교각(1)의 전도를 정확하게 계측토록 할 수 있으므로(왜냐하면 교각(1)의 전도시 최상단과 최하단의 전도편차가 가장 크기 때문) 제1고정밴드(10)와 제2고정밴드(20)를 교각(1)의 최상단과 최하단에 각각 근접되도록 하며, 제1고정밴드(10)의 일측에는 교각(1)의 상면(옹벽(3)의 상면)에 안착되는 안착돌부(14)가 더 구비될 수 있다.Since the first and second fixing bands 10 are installed with the maximum height difference between them, the conduction of the piers 1 can be accurately measured (because the top and bottom conduction deviations of the top of the piers 1 are The first fixing band 10 and the second fixing band 20 so as to be close to the top and bottom of the pier (1), respectively, the upper surface of the pier (1) on one side of the first fixing band (10) A mounting protrusion 14 may be further provided to be seated on the upper surface of the retaining wall 3.

와이어 고정구(30)는 막대 형태일 수 있으며 일단부에는 제1고정밴드(10)의 가이드레일(12)에 슬라이딩 가능하게 연결되는 슬라이더(31)가 구비된다. The wire fixture 30 may have a rod shape, and at one end thereof, a slider 31 is slidably connected to the guide rail 12 of the first fixing band 10.

눈금판(40)은 그 일단부에 제2고정밴드(20)의 가이드레일(22)에 슬라이딩 가능하게 연결되는 슬라이더(41)가 구비되고 표면에는 눈금(42)이 형성된다. 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)의 슬라이더(31,41)는 각각 롤러일 수 있다.The scale plate 40 has a slider 41 slidably connected to the guide rail 22 of the second fixing band 20 at one end thereof, and a scale 42 is formed on the surface thereof. The sliders 31 and 41 of the wire fixture 30 and the scale plate 40 may each be rollers.

즉, 제1,2고정밴드(10,20)를 한 번 설치한 후 위치를 바꾸지 않고 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)만 각각 슬라이더(31,41)를 매개로 하여 가이드레일(12,22)을 따라 이동시키면서 전도측정위치를 바꾸게 되는 것이다.That is, after the first and second fixing bands 10 and 20 are installed once, only the wire fixture 30 and the scale plate 40 are guide rails 12 and 41 through the sliders 31 and 41 without changing their positions. As you move along 22), you change the conduction measurement position.

와이어 고정구(30)와 눈금판(40)을 측정위치로 셋팅한 상태에서 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)이 바람 등에 의해 임의로 위치가 변하지 않도록 각각 조임구(33,43)가 갖추어진다. 조임구(33,43)는 각각 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)에 나사 체결되어 선단부가 제1,2고정밴드(10,20)에 조여짐으로써 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)을 제1,2고정밴드(10,20)에 조이게 된다.In the state in which the wire fixture 30 and the scale plate 40 are set to the measurement position, the fasteners 33 and 43 are provided so that the position of the wire fixture 30 and the scale plate 40 does not change arbitrarily by wind or the like. The fasteners 33 and 43 are screwed to the wire fixture 30 and the scale plate 40, respectively, and the tip portions thereof are tightened to the first and second fixing bands 10 and 20, respectively, so that the wire fixture 30 and the scale plate 40 are fastened. Is tightened to the first and second fixed bands 10 and 20.

와이어(50)는 상단부가 피봇연결된 와이어 연결구(51)를 통해 와이어 고정구(10)에 연결되고 제2눈금판(40)의 눈금(42)을 통과하는 길이로 이루어져 하단의 자유단부가 제2눈금판(40)의 눈금(42)을 지시하여 교각(1)의 전도를 측정케 한다.The wire 50 has a length that is connected to the wire fixture 10 through a wire connector 51 having an upper end pivoted therethrough and passes through the scale 42 of the second scale plate 40. The scale 42 of 40) is directed to measure the conduction of the piers 1.

와이어(50)의 하단부에는 와이어(50)가 팽팽하게 늘어져 눈금판(40)의 눈금(42)을 정확하게 지시할 수 있도록 추(52)가 결합된다.A weight 52 is coupled to the lower end of the wire 50 so that the wire 50 is stretched tightly so that the scale 42 of the scale plate 40 can be accurately indicated.

한편, 와이어(50)의 하단부가 눈금판(40)의 눈금(42)을 가리킴으로써 교각(1)의 전도를 측정할 수 있지만, 교각(1)의 전도를 보다 정확하게 측정할 수 있도록 와이어 고정구(30)에도 눈금판(40)과 동일한 형식(눈금간의 간격 동일)의 눈금(32)이 형성되고, 와이어(50)의 와이어 연결구(51)는 와이어 고정구(30)의 미도시된 가이드레일에 이동 가능하게 연결된다. 이러한 경우에는 와이어(50)의 상부와 하부가 가리키는 눈금(32,42)의 일치여부를 통해 교각(1)의 전도상태를 확인할 수 있는 것으로, 와이어(50)가 동일한 눈금(32,42)을 지시하면 교각(1)이 전도되지 않은 것이며, 와이어(50)가 지시하는 눈금(32,42)이 다르면 교각(1)이 전도되었음을 알 수 있는 것이다.On the other hand, although the lower end of the wire 50 points to the scale 42 of the scale plate 40, the conduction of the pier 1 can be measured, but the wire fixture 30 can more accurately measure the conduction of the pier 1. ), The scale 32 of the same type as the scale plate 40 (same intervals between the scales) is formed, and the wire connector 51 of the wire 50 is movable to a guide rail not shown in the wire fixture 30. Connected. In this case, it is possible to check the conduction state of the piers 1 through the coincidence of the scales 32 and 42 indicated by the upper and lower portions of the wire 50. If indicated, the pier 1 is not conducted, and if the scales 32 and 42 indicated by the wire 50 are different, it is understood that the pier 1 is conducted.

부가적으로, 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)의 자유단부(제1,2고정밴드(10,20)에서 먼 부분)가 하부로 처지지 않도록 지지로드(34,44)가 더 채용될 수 있다. 지지로드(34,44)는 일단부가 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)에 각각 고정(와이어(50)에 간섭되지 않는 위치)되며 타단부가 교각(1)의 표면에 슬라이딩 가능하게 접촉되는 형태일 수 있다.In addition, the support rods 34 and 44 may be further employed so that the free ends of the wire fixture 30 and the scale plate 40 (distances away from the first and second fixing bands 10 and 20) do not sag downward. Can be. The support rods 34 and 44 have one end fixed to the wire fixture 30 and the scale plate 40 (the position not to interfere with the wire 50), and the other end slidably contacts the surface of the piers 1. It may be in the form.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치의 작용은 다음과 같다.The action of the measuring device for measuring the conductivity of the position-type road concrete structure according to the present invention configured as described above is as follows.

본 발명의 제1,2고정밴드(10,20)는 유연성을 갖기 때문에 피전도측정 구조물의 형태에 상관없이 교각(1)의 둘레를 감싸거나 옹벽(2)(도 4에 도시됨)의 표면에 고정된다.Since the first and second fixing bands 10 and 20 of the present invention have flexibility, the surface of the retaining wall 2 (shown in FIG. 4) or the circumference of the pier 1 may be wrapped regardless of the shape of the conductivity measuring structure. Is fixed to.

제1,2고정밴드(10,20)에 결합된 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)의 위치를 설정한 후 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)을 설정 위치로 이동시키면, 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)은 각각 가이드레일(12,22)을 따라 슬라이딩되는 슬라이더(31,41)의 안내를 받아 이동하게 된다. 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)이 설정 위치(제1,2고정밴드(10,20)에 각각 눈금(13,23)이 표시되어 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)의 위치를 동일하게 맞추기 용이함)로 이동되면 조임구(33,43)로 각각 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)을 조여 고정한다.After setting the position of the wire fixture 30 and the scale plate 40 coupled to the first and second fixing bands 10 and 20, and then moving the wire fixture 30 and the scale plate 40 to the set position, the wire fixture ( 30 and the scale plate 40 are moved under the guidance of the sliders 31 and 41 sliding along the guide rails 12 and 22, respectively. The wire fixture 30 and the scale plate 40 are set positions (the scales 13 and 23 are displayed on the first and second fixing bands 10 and 20, respectively, so that the positions of the wire fixture 30 and the scale plate 40 are the same. Easy to fit) so as to tighten the fixing fixtures (33, 43), respectively, by tightening the wire fixture (30) and the scale plate (40).

이 상태에서 교각(1)의 전도를 측정하며, 전도 측정 방법은 여러 형태일 수 있다.In this state, the conduction of the piers 1 is measured, and the conduction measuring method may be in various forms.

예컨대, 와이어(50)를 설치하여 와이어(50)가 가리키는 눈금판(40)의 눈금(42)을 통해 교각(1)의 전도를 측정할 수 있다.For example, the conduction of the piers 1 can be measured by installing the wires 50 through the scales 42 of the scale plate 40 indicated by the wires 50.

또한, 와이어(50)가 가리키는 초기 눈금판(40)의 눈금(42)을 기록하고, 일정 기간 경과 후 와이어(50)가 가리키는 눈금(42)을 초기 눈금(42)과 비교함으로써 교각(1)의 전도를 측정할 수도 있다.In addition, the scale 42 of the initial scale plate 40 indicated by the wire 50 is recorded, and after a certain period of time, the scale 42 indicated by the wire 50 is compared with the initial scale 42 of the piers 1. You can also measure conduction.

그리고, 와이어 고정구(30)에 눈금(32)이 표시된 경우, 와이어(50)가 지시하는 와이어 고정구(30)의 눈금(32)과 눈금판(40)의 눈금(42)이 동일하다면 교각(1)이 전도되지 않은 상태이고, 동일하지 않다면 교각(1)이 전도된 상태임을 알 수 있다.When the scale 32 is displayed on the wire fixture 30, if the scale 32 of the wire fixture 30 indicated by the wire 50 and the scale 42 of the scale plate 40 are the same, the piers 1 may be used. This is an unconverted state, and if not the same, the pier 1 is in an inverted state.

즉, 와이어(50)가 하나의 눈금만 가리키는 것이 아니라 두 개의 눈금(32,42)을 지시하여 두 개의 눈금(32,42)의 일치 여부를 통해 교각(1)의 전도를 판단함에 따라 전도 측정의 정확성이 높아지게 된다.That is, the conduction measurement is performed as the wire 50 indicates not only one scale but also indicates two scales 32 and 42 to determine the conduction of the piers 1 through the coincidence of the two scales 32 and 42. Will increase the accuracy.

상술한 바와 같은 방법들에 의한 교각(1)의 전도 측정이 완료되면, 도 3에서 보이는 것처럼, 제1,2고정밴드(10,20)를 해체할 필요없이 조임구(33,43)를 풀어 와이어 고정구(30)와 눈금판(40)의 위치를 제1,2고정밴드(10,20)의 가이드레일(12,22)을 따라 이동시켜 조인 후 전도를 측정한다.When the conduction measurement of the piers 1 by the above-described methods is completed, as shown in FIG. 3, the fasteners 33 and 43 are released without the need to disassemble the first and second fixing bands 10 and 20. The position of the wire fixture 30 and the scale plate 40 is moved along the guide rails 12 and 22 of the first and second fixing bands 10 and 20, and then the conductivity is measured.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치에 의하면, 고정밴드를 고정한 상태에서 해체하지 않고도 와이어의 위치를 이동함으로써 피전도측정 구조물의 모든 부분에 대한 전도측정이 가능하므로 작업이 매우 편리한 효과가 있다.As described above, according to the measuring device for measuring the conductivity of the positional road concrete structure according to the present invention, by measuring the position of the wire without dismantling in a state where the fixing band is fixed, conduction measurement of all parts of the conductivity measuring structure is performed. The work is very convenient because it is possible.

그리고, 와이어가 피전도측정 구조물의 상하부에 각각 형성된 눈금을 지시하여 두 개의 눈금을 비교함으로써 눈금의 일치 여부에 따라 피전도측정 구조물의 전도를 측정함으로써 전도 측정의 정확성이 높아져 안전계측장치로서의 신뢰성을 향상할 수 있다.In addition, the wires indicate the scales formed on the upper and lower portions of the conductivity measuring structure, and compare the two scales to measure the conductivity of the conductivity measuring structure according to whether the scales match. Can improve.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.While the invention has been described and illustrated in connection with a preferred embodiment for illustrating the principles of the invention, the invention is not limited to the configuration and operation as such is shown and described. Rather, it will be apparent to those skilled in the art that many changes and modifications to the present invention are possible without departing from the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, all such suitable changes and modifications and equivalents should be considered to be within the scope of the present invention.

Claims (3)

피전도측정 구조물에 높이차를 갖도록 각각 고정되는 제1,2고정밴드(1,20)와;First and second fixing bands 1 and 20 fixed to have a height difference with respect to the conductivity measuring structure; 상기 제1,2고정밴드 중 상대적으로 높이가 높은 제1고정밴드에 연결되는 와이어 고정구(30)와;A wire fixture 30 connected to the first fixing band having a relatively high height among the first and second fixing bands; 상기 제2고정밴드에 연결되며 눈금(42)이 형성된 눈금판(40)과;A scale plate 40 connected to the second fixing band and having a scale 42 formed thereon; 일단은 상기 와이어 고정구에 피봇 연결되며 하단의 자유단부는 상기 눈금판의 눈금을 가리켜 상기 피전도측정 구조물의 전도상태를 계측토록 하는 와이어(50)와; One end of which is pivotally connected to the wire fixture and a free end of the lower end of the wire 50 which points the scale of the scale plate to measure the conduction state of the conductivity measuring structure; 상기 와이어 고정구와 상기 눈금판을 상기 제1,2고정밴드에 각각 조여 위치를 고정하는 조임구(33,43)와; 그리고, Tighteners (33, 43) for fixing the position by tightening the wire fixture and the scale plate to the first and second fixing bands respectively; And, 상기 와이어 고정구와 상기 눈금판을 상기 제1,2고정밴드에 이동 가능하게 연결하는 가이드수단을 포함하고,And guide means for movably connecting the wire fixture and the scale plate to the first and second fixing bands. 상기 가이드수단은 상기 제1,2고정밴드에 각각 형성된 가이드레일(12,22) 및 상기 와이어 고정구와 상기 눈금판의 일측에 각각 형성되어 상기 가이드레일에 슬라이딩 가능하게 연결되는 슬라이더(31,41)로 구성되며,The guide means are guide rails 12 and 22 formed on the first and second fixing bands, respectively, and sliders 31 and 41 formed on one side of the wire fixture and the scale plate to be slidably connected to the guide rails. Is composed, 상기 제1,2고정밴드는 각각 상기 와이어 고정구와 상기 눈금판의 위치를 표시하는 눈금(13,23)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 위치 가변형 도로 콘크리트 구조물 전도측정용 계측장치.Wherein the first and second fixing bands measuring device for measuring the conductivity of the position-type road concrete structure, characterized in that it comprises a scale (13, 23) for indicating the position of the wire fixture and the scale plate, respectively. 삭제delete 삭제delete
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