KR100584896B1 - Door passing protector - Google Patents

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홍기열
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주식회사 세원이씨에스
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    • H02G15/013—Sealing means for cable inlets

Abstract

본 발명은 도어패싱 프로텍터에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차 와이어하네스를 실내의 전기회로를 연결하는 인라인커넥터(inline connector)를 사이드 인터판넬과 사이드아웃터판넬 사이에 프로텍터(protector)로 고정하는 와이어하네스 도어패싱 프로텍터에 관한 것이다. The present invention relates to a door passing protector. More particularly, the present invention relates to a wire harness door passing protector for fixing an inline connector connecting a vehicle wire harness to an electric circuit in a room with a protector between a side inter panel and a side out panel.

본 발명에 의하면, 도어리스타입(doorless type)의 자동차 조립공정에서 기존 작업시 빈번하게 발생되는 오장착 및 방수문제를 해결할 수 있으며, 생산성이 향상되고 품질이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to solve the problem of mounting and waterproofing frequently occurring during the existing work in the doorless type of automobile assembly process, there is an effect that the productivity is improved and the quality is improved.

인라인, 커넥터, 프로텍터, 그로멧Inline, Connectors, Protectors, Grommets

Description

도어패싱 프로텍터{Door Passing Protector} Door Passing Protector             

도 1은 종래 기술에 따른 도어패싱 프로텍터의 사시도.1 is a perspective view of a door passing protector according to the prior art.

도 2는 본 발명에 적용되는 도어패싱 프로텍터의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the door passing protector applied to the present invention.

도 3은 본 발명의 도어패싱 프로텍터의 사시도. 3 is a perspective view of the door passing protector of the present invention.

<도면의 주요구성에 대한 부호의 설명><Description of the code for the main configuration of the drawings>

10 : 도어패싱 프로텍터 11 : 본체10: door passing protector 11: body

12 : 테이핑가이드 13 : 고정턱12: taping guide 13: fixed jaw

20 : 그로멧20: Grommet

본 발명은 도어패싱 프로텍터{door passing protector}에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차 와이어하네스(wirieharness)를 도어와 실내의 전기회로를 연결하는 인라인커넥터(inline connector)를 사이드 인터판넬과 아웃터판넬 사이에 프로텍터(protector)로 고정하는 도어패싱 프로텍터에 관한 것이다. The present invention relates to a door passing protector. More particularly, the present invention relates to a door passing protector which fixes an inline connector connecting a vehicle wire harness to a door and an electric circuit in a room with a protector between a side interpanel and an outer panel.

자동차의 조립라인에서 작업을 할 경우 ⅰ)도어가 붙은 경우와, ⅱ)도어가 안 붙은 경우(doorless)가 있다. 도어가 붙은 경우에는 전선이 리어도어를 넘어가는 구멍을 통해서 차안으로 들어와 고정된다. 도어가 안 붙은 경우에는 트림 장착후 도어가 장착되는 바, 차체와 도어를 연결하는 작업에서 도어커넥터와 플로어커넥터가 연결된다, 이 경우 그로멧(grommet)을 사용하여 커넥터를 안으로 밀어 넣으면서, 그로멧과 커넥터를 패널에 고정한다.When working on the assembly line of an automobile, there are cases where the door is attached to the door and ii) the doorless door. If the door is attached, the wires enter the car through the openings beyond the rear door and are locked. If the door is not attached, the door is mounted after the trim is installed, and the door connector and the floor connector are connected in the process of connecting the body and the door. In this case, the grommet and the connector are pushed in by using the grommet. To the panel.

도 1은 종래 기술에 따른 도어패싱 프로텍터의 사시도이다. 자동차 아웃터 판넬(1)에 부착되는 도어측 커넥터(2)를 그로멧(3)과 결합하는 형태로 도어측 커넥터와 인라인커넥터(4)를 체결한 후 와이어하네스(5)용 인라인 커넥터를 아웃터판넬(1)에 고정시킨다. 이 경우 인라인커넥터의 로킹(locking)턱을 아웃터판넬(1)에 고정하기 위해서 작업자가 일일이 손으로 눌러주어야 하는 불편함이 있다. 1 is a perspective view of a door passing protector according to the prior art. The door side connector (2) attached to the vehicle outer panel (1) is engaged with the grommet (3), and the door side connector and the inline connector (4) are fastened, and then the inline connector for the wire harness (5) is connected to the outer panel ( To 1). In this case, in order to fix the locking (locking) jaw of the inline connector to the outer panel (1) there is an inconvenience that the operator must press by hand.

자동차 도어측 커넥터(2)와 인라인커넥터(4)를 실내에서 체결한 후 상단부위를 고정하는 작업에서는 와이어텐션(wire tension)으로 인하여 많은 힘이 필요하며, 라인에서 와이어링 작업시 여유 길이로 인한 노이즈(noise) 및 오장착 문제가 발생될 수 있다. 또한, 도어측 커넥터를 그로멧(3)과 일체형으로 하는 경우 방수문제가 발생되는 단점이 있다.Fastening the upper part after fastening the car door connector (2) and the inline connector (4) indoors requires a lot of force due to the wire tension, and due to the extra length when wiring in the line Noise and misfit problems can occur. In addition, there is a disadvantage that the waterproof problem occurs when the door-side connector is integrated with the grommet (3).

또한 인라인커넥터를 고정하는 보호대의 와이어하네스에 소손이 생길 수 있다. 본 발명과 관련되는 선행기술은 한국 공개특허공보 제 1998-027116호 (공개일 : 1998.7.15) "자동차용 와이어하네스보호용 프로텍터"의 기술이 공개되어 있다. 이 기술은 유동 및 간섭에 의하여 와이어하네스의 절손을 미연에 방지하는 기술이 다. 그러나. 이 기술은 방수문제를 해결하지 못하는 단점이 있다. In addition, damage may occur to the wire harnesses of the guards that hold the inline connectors. Prior art related to the present invention is disclosed in Korean Laid-Open Patent Publication No. 1998-027116 (published on July 7, 1998) "Protector for automobile wire harness protection". This technology prevents wire harness breakdown due to flow and interference. But. This technique has the disadvantage of not solving the waterproof problem.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 와이어하네스를 도어와 실내의 전기회로를 연결하는 도어패싱 프로텍터를 사용하여 롤링과 방수를 방지할 수 있는 와이어하네스 도어패싱 프로텍터를 제공하는 데에 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to use a wire door harness protector for connecting the vehicle wire harness and the electrical circuit of the room wire harness door that can prevent rolling and waterproofing To provide a passing protector.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 실내측 커넥터를 와이어하네스 제작시 도어패싱 프로텍터에 고정하며, 자동차 메이커의 라인 작업시 도어패싱 프로텍터만 판넬에 고정하면 된다. 본 발명의 구성은 와이어하네스 도어패싱 프로텍터에 있어서, 하단부의 크기가 상단부보다 좁은 사각형 형상의 본체와, 상기 본체의 상단부 측면에 와이어하네스를 고정하기 위하여 부착된 2개의 테이핑가이드와, 상기 본체의 내부에 도어커넥터를 고정할 수 있게 돌설된 고정턱을 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 본체의 재료는 엔지니어링 플라스틱 또는 일반적인 플라스틱을 사용하는 것이 바람직하다. In order to achieve the above object, the present invention is to fix the indoor connector to the door passing protector when manufacturing the wire harness, and only the door passing protector to the panel during the line work of the automobile manufacturer. According to an aspect of the present invention, there is provided a wire harness door passing protector comprising: a main body having a lower end portion having a narrower size than an upper end portion; It characterized in that it comprises a fixing projection protruding to fix the door connector to. It is preferable to use engineering plastic or general plastic as the material of the main body.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

도 2는 본 발명에 적용되는 도어패싱 프로텍터의 사시도이고, 도 3은 본 발 명의 도어패싱 프로텍터의 사시도이다. 2 is a perspective view of the door passing protector applied to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the door passing protector of the present invention.

도 2에 도시된 도어패싱 프로텍터(10)는 플라스틱으로 성형한 본체(11)를 사각형의 박스 형상으로 하단부는 상단부보다 크기가 작게 한다. 상단부에는 와이어하네스)를 테이핑하기 위한 테이핑가이드(12)가 2개 부착되고, 상기 도어패싱 프로텍터(10) 내부에는 도어커넥터를 고정할 수 있는 고정턱(13)을 돌설한다. The door passing protector 10 illustrated in FIG. 2 has a main body 11 formed of plastic in a rectangular box shape and has a lower end portion smaller in size than the upper end portion. Two taping guides 12 for taping the wire harness are attached to the upper end, and the fixing jaw 13 for fixing the door connector is protruded inside the door passing protector 10.

도 3은 도어패싱 프로텍터(10)와 그로멧(20)을 결합하여 와이어하네스(5)를 아웃터판넬(1)에 커넥터를 연결하는 것을 보여주는 도면이다. 도어리스타입 (doorless type)의 도어모듈을 라인 조립시 아이어하네스(5)를 도어패싱 프로텍터(10)을 이용하여 이미 고정되어 있는 커넥터와 체결후 러버타입(rubber type)의 그로멧(10)을 아웃터판넬(1)에 장착한다. FIG. 3 is a view illustrating the connection of the wire harness 5 to the outer panel 1 by combining the door passing protector 10 and the grommets 20. When the doorless type door module is assembled in line, the eye harness (5) is fastened with the connector already fixed by using the door passing protector (10), and then the rubber type grommets (10) are opened. Mount on the panel (1).

본 발명에 의하면, 도어리스타입(doorless type)의 자동차 조립공정에서 기존 커넥터와 그로멧 일체형을 판넬에 고정할 때 들었던 힘이 필요 없게 되어 조립이 편리하고 기존 작업이 난해하여 빈번하게 발생되는 오장착을 해결할 수 있다. 또한 러버타입이기 때문에 방수에도 탁월한 효과가 있어서 생산성이 향상되고 품질이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, in the doorless type automobile assembly process, the existing connector and the grommet integral type do not need the force of fixing the fixed panel to the panel is easy to assemble and the existing work is difficult to occur frequently caused mis-mounting I can solve it. In addition, since the rubber type has an excellent effect on waterproofing, productivity and quality are improved.

Claims (3)

와이어하네스 도어패싱 프로텍터에 있어서, 하단부의 크기가 상단부보다 좁은 사각형 형상의 본체와, 상기 본체의 상단부 측면에 와이어하네스를 고정하기 위하여 부착된 2개의 테이핑가이드와, 상기 본체의 내부에 도어커넥터를 고정할 수 있게 돌설된 고정턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 도어패싱 프로텍터.In the wire harness door passing protector, the lower end of the main body having a narrower shape than the upper end, two taping guides attached to fix the wire harness to the upper end side of the main body, and the door connector inside the main body fixed The door passing protector, characterized in that it comprises a fixed jaw protruding. 제 1항에 있어서, 상기 본체의 재료는 엔지니어링플라스틱인 것을 특징으로 하는 도어패싱 프로텍터.The door passing protector of claim 1 wherein the material of the body is an engineering plastic. 제 1항의 도어패싱 프로텍터을 이용하여 그로멧과 결합하여 와이어하네스를 아웃터판넬에 체결하는 것을 특징으로 하는 도어패싱 프로텍터.The door passing protector of claim 1, wherein the door harness protector is coupled to the grommet to fasten the wire harness to the outer panel.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55175548U (en) 1979-06-04 1980-12-16

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