KR100581168B1

KR100581168B1 - 자동차용 컵 홀더

Info

Publication number: KR100581168B1
Application number: KR1020040053256A
Authority: KR
Inventors: 윤덕현
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-07-09
Filing date: 2004-07-09
Publication date: 2006-05-22
Also published as: KR20060004221A

Abstract

본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것이며, 상세하게는 콘솔 보디에 설치하는 밀폐형 컵 홀더에 관한 것으로서, 컵을 안전성 있게 지지하고, 이물질의 유입을 방지하며, 인접위치에 설치하는 타기구 등과의 간섭이 없도록 한 것이다.

본 발명은 콘솔 보디(10)에 형성한 컵 수납부(11)와; 상기 컵 수납부(11)의 대향측벽에 각각 그 교차부를 지지한 X형 암(20)(21)과; 상기 X형 암(20)(21)의 각 암(20a)(20b)(21a)(21b)의 일단사이에 핀(34)(35)으로 연결하고, 그 저면과 컵 수납부(11)의 바닥사이에 코일 스프링(36)을 지지한 커버겸 받침판(30)과; 상기 X형 암(20)(21)의 각 암의 타단사이에 각각 코일 스프링(44)(45)과 함께 핀(42)(43)으로 연결하여 커버겸 받침판(30)에 컵을 삽입하였을 때 돌출되는 컵 지지부재(40) (41)로 구성한 것이다.

콘솔 보디, 컵 수납부, X형 암, 커버겸 받침판, 판상본체, 코일 스프링, 컵 지지부재

Description

자동차용 컵 홀더 {CUP HOLDER FOR AUTOMOBILE}

도 1은 본 발명의 실시예의 평면도

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도

도 3은 도 1의 B-B 선 단면도

도 4는 본 발명의 실시예의 분해사시도

도 5는 본 발명의 실시예의 작용상태도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 콘솔 보디 11 : 컵 수납부 20,21 : X형 암

30 : 커버겸 받침판 31 : 판상본체 36 : 코일 스프링

40,41 : 컵 지지부재

본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것이며, 상세하게는 콘솔 보디에 설치하는 밀폐형 컵 홀더에 관한 것이다.

국민소득이 증대되고, 토요휴무의 확대실시에 따라 자동차를 이용하여 장거리 여행을 하는 경향이 많아지고 있고, 장거리 여행시에 컵 또는 캔 등(이하 컵이 라고만 함)에 담긴 음료 등을 섭취하기 위하여 자동차에 컵 홀더를 부설하고 있으며, 특히 최근에는 다목적 자동차(S.U.V, M.P.V)를 이용한 가족단위의 장거리 여행이 점점 많아지는 추세임에 따라 컵 홀더는 기본 사양화되었고, 상기 컵 홀더는 통상적으로 적어도 센터 페시아 또는 콘솔 보디의 어느 하나에는 반드시 부설하여 운전자 및 조수석 탑승자가 이용하고 있다.

상기한 콘솔 보디에 부설하는 컵 홀더는 밀폐형과 개방형으로 구분되며, 상기 밀폐형 컵 홀더는 홀더본체에 원형단면 등의 컵 지지홈을 일정깊이로 형성하고, 상기 홀더본체의 일측에 커버를 90도이상 열 수 있게 설치하여 사용하지 않을 때에는 커버를 덮도록 한 것이고, 개방형 컵 홀더는 홀더본체에 원형단면 등의 컵 지지홈만을 일정깊이로 형성한 것이다.

한편 상기 콘솔 보디 부설 컵 홀더는 콘솔 보디의 콘솔 박스 전면에 설치하고, 상기 컵 홀더는 센터 플로워 패널에 돌출되게 형성하는 터널부 및 그 상면에 설치하는 센터 플로워 보강패널의 상부에 위치되는 것이다.

그러나 상기 밀폐형 컵 홀더는 컵 지지홈에 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있으나 사용할 때 컵 등이 커버에 간섭되거나 주차 브레이크 레버의 작동시 커버가 장애가 되어 불편하고, 개방형 컵 홀더는 상기 밀폐형 컵 홀더의 장점이 단점이 되고, 단점이 장점이 되는 것이다.

그리고 컵의 최근 추세는 자동판매기에서 사용하고 있는 전형적인 컵보다 그 용량이 커짐에 따라 높이도 높아지고 있으나, 컵 지지홈의 깊이는 센터 플로워 보 강패널에 간섭되어 깊게 할 수 없는 실정임으로 상기한 높이가 높아진 컵을 기존의 컵 지지홈에 삽입하면 돌출높이가 삽입높이보다 높아지게 되기 때문에 주행시 컵 등이 넘어질 염려가 있는 것이다.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여, 컵을 안전성 있게 지지하고, 이물질의 유입을 방지할 수 있는 자동차용 컵 홀더를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 사용시에 컵을 편리하게 지지함과 동시에 인접위치에 설치하는 타기구 등과의 간섭이 없도록 한 자동차용 컵 홀더를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 보디에 형성한 컵 수납부와; 상기 컵 수납부의 대향측벽에 각각 그 교차부를 지지한 X형 암과; 상기 X형 암의 각 암의 일단사이에 핀으로 연결하고, 그 저면과 컵 수납부의 바닥사이에 코일 스프링을 지지한 커버겸 받침판과; 상기 X형 암의 각 암의 타단사이에 각각 코일 스프링과 함께 핀으로 연결하여 커버겸 받침판에 컵을 삽입하였을 때 돌출되는 컵 지지부재로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선 단면도이며, 도 3은 도 1의 B-B 선 단면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예의 분해사시도로서, 10은 콘솔 보디이고, 상기 콘솔 보디(10)에는 일정깊이를 가진 컵 수납부(11)를 일체로 형성하거나 별개로 형성하여 고정하며, 컵 수납부(11)의 대향측벽에는 후술하는 X형 암(20)(21)의 일단의 이동홈(12)을 형성한 것이다.

20,21 은 X형 암으로서, 상기 X형 암(20)(21)은 암(20a)(20b)과 암(21a) (21b)으로 형성하여 상호교차시켜 상기 컵 수납부(11)의 대향측벽에 각각 그 교차부를 핀(22)(23)으로 지지하고, 각 암(20a)(20b)(21a)(21b)의 일단[후술하는 커버겸 받침판(30)의 연결부분]은 타단[후술하는 컵 지지부재(40)(41)의 연결부분]보다 그 길이를 짧게 형성하여 일단이 타단의 내측에 위치되게 한 것이다.

상기한 X형 암(20)(21)의 교차부분을 핀(22)(23)으로 지지할 때 각 암 (20a)(20b)(21a)(21b)에는 슬롯(24)(25)을 형성하여 지지함으로써 후술하는 커버겸 받침판(30)의 승강시에 시소운동을 원활하게 한 것이다.

30은 커버겸 받침판으로서, 상기 커버겸 받침판(30)은 원형의 판상본체(31)의 양측 대향위치[상기 이동홈(12)의 직각위치]에 지지돌기(32)(33)를 형성하여 상기 X형 암(20)(21)의 각 일단사이에 핀(34)(35)으로 연결한 것인바, 상세하게는 지지돌기(32)는 암(20a)(21b)의 일단사이에, 지지돌기(33)는 암(20b)(21a)의 일단사이에 핀(34)(35)으로 연결하고, 판상본체(31)의 저면과 컵 수납부(11)의 바닥사이에 코일 스프링(36)을 지지한 것이다.

상기한 커버겸 받침판(30)은 판상본체(31)에 컵을 올려놓으면 그 하중에 의하여 하강함에 따라 코일 스프링(36)이 압축됨과 동시에 각 암(20a)(20b)(21a) (21b)은 핀(34)(35)을 지점으로 시소운동하여 일단은 하강하고, 타단은 상방으로 돌출되고, 하중을 제거하면 코일 스프링(36)의 탄성복원력에 의하여 초기위치 즉 콘솔 보디(10)와 수평을 유지하는 것이다.

40,41은 컵 지지부재로서, 상기 컵 지지부재(40)(41)는 외측면을 상기 각 암 (20a)(20b)(21a)(21b)의 타단사이에 코일 스프링(44)(45)과 함께 핀(42)(43)으로 연결한 것인바, 상세하게는 컵 지지부재(40)는 암(20b)(21a)의 타단사이에, 컵 지지부재(41)는 암(20a)(21b)의 타단사이에 핀(42)(43)으로 연결하여서 상기 X형 암(20)(21)의 타단부가 돌출될 때 컵의 몸체를 지지하는 것이다.

상기한 컵 지지부재(40)(41)는 내측면에 상기 커버겸 받침판(30)의 윤곽과 동일한 호상부(46)를 형성하여 컵의 안정된 지지를 할 수 있게 하고, 또한 컵 지지부재(40)(41)의 폭은 그 양측면을 암(20b)(21a),(20a)(21b)과 면접촉되게 형성하여 상기 호상부(46)와 함께 콘솔 보디(10)와 동일평면을 유지하여 외관을 아름답게 하고, 이물질이 컵 수납부(11)에 유입되는 것을 양호하게 방지한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 사용하지 않을 때에는 X형 암(20)(21), 커버겸 받침판(30) 및 컵 지지부재(40)(41)는 콘솔 보디(10)와 동일평면을 형성함으로 외관이 아름답고, 또한 컵 수납부(11)가 밀폐되어 있음으로 컵 수납부(11)에 이물질이 유입되지 않아 청결을 유지하는 것이다.

상기와 같이 커버겸 받침판(30) 등이 콘솔 보디(10)와 동일평면을 형성한 상태에서 사용할 때에는 컵을 커버겸 받침판(30)에 올려놓으면 그 하중에 의하여 코일 스프링(36)이 압축됨과 동시에 하강하고, 커버겸 받침판(30)이 하강함에 따라 그 양측에 형성한 지지돌기(32)(33)에 X형 암(20)(21)의 각 암(20a)(20b)(21a) (21b)의 일단이 핀(34)(35)으로 연결되어 있음으로 각 암(20a)(20b)(21a)(21b)은 핀(22)(23)을 지점으로 일단이 동시에 하강하면서 타단이 상방으로 돌출되고, 각 암(20a)(20b)(21a)(21b)의 타단에 핀(42)(43)으로 연결한 컵 지지부재(40)(41)의 호상부(46)가 컵의 몸체를 지지하는 것이다.(도 5참조)

상기와 같이 X형 암(20)(21)의 타단에 연결한 컵 지지부재(40)(41)로서 컵의 몸체를 지지하면 높이가 높은 컵도 안정성 있게 지지할 수 있고, 직경이 다양한 컵도 양호하게 지지할 수 있는 것이다.

또한 상기한 커버겸 받침판(30) 등은 컵 수납부(11)에서 수직상방으로 돌출되는 것임으로 종래 홀더본체의 일측에 커버를 90도이상 열 수 있게 커버를 설치하던 밀폐형에 비하여 주차 브레이크 레버 등의 타기구의 작동시 장애도 없게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 사용하지 않을 때에는 컵 수납부를 커버겸 받침판 등으로 콘솔 보디와 동일평면으로 되게 폐쇄함으로써 외관이 아름답고, 컵 수납부에 이물질 등이 유입되지 않아 청결을 유지할 수 있으며, 사용할 때에는 커버겸 받침판이 하강하면서 X형 암의 타단이 돌출됨과 동시에 X형 암의 타단에 연결한 컵 지지부재로서 컵의 몸체를 지지함으로써 높이가 높은 컵도 안정성 있게 지지할 수 있는 것이다.

Claims

콘솔 보디에 형성한 컵 수납부와; 상기 컵 수납부의 대향측벽에 각각 그 교차부를 지지한 X형 암과; 상기 X형 암의 각 암의 일단사이에 핀으로 연결하고, 그 저면과 컵 수납부의 바닥사이에 코일 스프링을 지지한 커버겸 받침판과; 상기 X형 암의 각 암의 타단사이에 각각 코일 스프링과 함께 핀으로 연결하여 커버겸 받침판에 컵을 삽입하였을 때 돌출되는 컵 지지부재로 구성한 자동차용 컵 홀더.
제 1 항에 있어서, X형 암의 교차부의 핀 지지부분에 슬롯을 형성한 자동차용 컵 홀더.
제 1 항에 있어서, 컵 지지부재의 내면에 호상부를 형성한 자동차용 컵 홀더.
제 1 항에 있어서, 컵 지지부재의 양측면을 X형 암과 면접촉되게 형성한 자동차용 컵 홀더.