KR100581105B1

KR100581105B1 - A structure of hidden spring clip to prevent weather strip from being pushed

Info

Publication number: KR100581105B1
Application number: KR1020040022254A
Authority: KR
Inventors: 강범석
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-03-31
Filing date: 2004-03-31
Publication date: 2006-05-16
Also published as: KR20050097158A

Abstract

본 발명은 프레임 도어 차량의 도어 사이드 웨더 스트립의 밀림 방지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 웨더 스트립 내부에 히든 스프링 클립 구조를 형성하여 웨더 스트립의 외관을 깔끔하게 하고 웨더 스트립을 도어 프레임에 간편하게 고정하기 위한 것이다.The present invention relates to a rolling prevention structure of a door side weather strip of a frame door vehicle, and more particularly, to form a hidden spring clip structure inside the weather strip to clean the appearance of the weather strip and to easily fix the weather strip to the door frame. It is for.

본 발명의 도어 사이드 웨더 스트립 밀림 방지용 히든 스프링 클립 구조는, 도어 사이드 웨더 스트립 속에 스프링 클립을 삽입하고 상기 웨더 스트립을 도어 프레임에 장착한 후, 상기 스프링 클립을 눌러주어 웨더 스트립을 도어 프레임에 고정시키는 웨더 스트립 밀림 방지용 히든 스프링 클립 구조에 관한 것이다.According to the present invention, the door side weather strip hidden spring clip structure includes inserting a spring clip into the door side weather strip and mounting the weather strip to the door frame, and then pressing the spring clip to fix the weather strip to the door frame. The present invention relates to a hidden spring clip structure for preventing weather strip slipping.

본 발명은 외관 개선과 조립 공정의 편의성을 제공한다.The present invention provides for improved appearance and ease of assembly process.

Description

Hidden spring clip structure for weather strip rolling prevention {A STRUCTURE OF HIDDEN SPRING CLIP TO PREVENT WEATHER STRIP FROM BEING PUSHED}

도 1은 차량의 사이드 보디를 나타낸 사시도;1 is a perspective view showing a side body of a vehicle;

도 2는 도 1의 a-a 단면을 나타낸 단면도;2 is a cross-sectional view showing a-a cross section of FIG.

도 3은 신차종에 있어서 종래의 마운팅 클립을 삽입한 구조를 나타낸 단면도;3 is a cross-sectional view showing a structure in which a conventional mounting clip is inserted in a new vehicle model;

도 4는 종래의 마운팅 클립 구조를 위한 슬릿 홀을 구비한 웨더 스트립의 단면도 및 슬릿홀의 형상;4 is a cross-sectional view of a weather strip with slit holes for a conventional mounting clip structure and the shape of the slit holes;

도 5a는 본 발명의 도어 프레임에 적용되기 전의 스프링 클립 단면도;5A is a cross-sectional view of a spring clip before being applied to the door frame of the present invention;

도 5b는 본 발명의 도어 프레임에 적용된 후의 스프링 클립 단면도;5b is a cross-sectional view of a spring clip after being applied to the door frame of the present invention;

도 6은 본 발명의 스프링 클립을 웨더 스트립에 삽입하는 방법을 나타낸 사시도;6 is a perspective view showing a method of inserting a spring clip of the present invention into a weather strip;

도 7a는 본 발명의 스프링 클립이 삽입되지 않은 상태의 웨더 스트립의 단면도;7A is a cross-sectional view of the weather strip without the spring clip of the present invention inserted;

도 7b는 본 발명의 스프링 클립이 삽입된 상태의 웨더 스트립의 단면도;7B is a cross-sectional view of the weather strip with the spring clip of the present invention inserted;

도 7c는 본 발명의 스프링 클립이 웨더 스트립에 삽입된 후 도어 프레임에 적용된 상태의 단면도;7C is a cross-sectional view of the spring clip of the present invention applied to the door frame after being inserted into the weather strip;

도 8a는 본 발명의 스프링 클립이 삽입된 웨더 스트립을 장착한 도어 프레임의 단면도;8A is a cross-sectional view of a door frame equipped with a weather strip inserted with a spring clip of the present invention;

도 8b는 도 8a의 일점쇄선 표시 부분의 확대도;8B is an enlarged view of the dashed-dotted display portion of FIG. 8A;

도 9a는 본 발명의 스프링 클립이 삽입된 웨더 스트립을 장착한 도어 프레임에서 상기 스프링 클립을 눌러 웨더 스트립을 고정시킨 도어 프레임의 단면도; 그리고,9A is a cross-sectional view of a door frame in which a spring clip is fixed by pressing the spring clip in a door frame equipped with a weather strip into which a spring clip of the present invention is inserted; And,

도 9b는 도 9a의 일점쇄선 표시 부분의 확대도이다.FIG. 9B is an enlarged view of the dashed-dotted display portion of FIG. 9A.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1: 사이드 보디 11: 프론트 도어1: side body 11: front door

12: 리어 도어 2: 보디12: rear door 2: body

3, 4: 웨더 스트립3, 4: weather strip

5: 도어 프레임 6: 사이드 그라스5: door frame 6: side glass

7: 그라스 런 20: 마운팅 클립7: Grass Run 20: mounting clip

8: 스프링 클립 8: spring clip

본 발명은 프레임 도어 차량의 도어 사이드 웨더 스트립의 밀림 방지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 웨더 스트립 내부에 히든 스프링 클립 구조를 형성하여 웨더 스트립의 외관을 깔끔하게 하고 웨더 스트립을 도어 프레임에 간편하 게 고정하기 위한 것이다.The present invention relates to a rolling prevention structure of a door side weather strip of a frame door vehicle, and more particularly, to form a hidden spring clip structure inside the weather strip to clean the appearance of the weather strip and to easily insert the weather strip into the door frame. It is for fixing.

차량에는 다수의 여닫이 구조가 있다. 도어, 보닛, 트렁크 등이 그것이다. 상기 도어 등에는 상기 도어 등을 닫았을 때 차체와 꼭 맞게 밀폐되고 비와 물,먼지 등이 실내로 들어오지 못하도록 웨더 스트립을 장착한다. 웨더 스트립이란 도어와 차체 사이에 마련된 탄성고무나 스폰지를 말하며, 전술한 기능 뿐만 아니라 도어를 여닫을 때의 충격, 혹은 달리는 중에 도어가 진동되는 것을 막는 구실도 한다.The vehicle has a number of casement structures. These include doors, bonnets and trunks. When the door is closed, the door is closed to fit with the vehicle body, and a weather strip is mounted to prevent rain, water, and dust from entering the room. The weather strip refers to an elastic rubber or a sponge provided between the door and the vehicle body. The weather strip also serves to prevent the door from vibrating while the door is opened or closed, as well as the aforementioned function.

도어 구조의 경우 보디에는 보디사이드 웨더 스트립이 장착되고, 도어에는 도어사이드 웨더 스트립이 장착된다.(도 2의 3, 4 참조)In the case of the door structure, the body is equipped with a bodyside weather strip, and the door is equipped with a doorside weather strip (see FIGS. 3 and 4 of FIG. 2).

그런데 도어에 장착되는 웨더 스트립의 경우, 도어를 닫을 때 문 앞쪽부터 웨더 스트립의 접촉이 시작되기 때문에 웨더 스트립이 뒤로 밀리는 문제가 발생한다.However, in the case of the weather strip mounted on the door, the weather strip is pushed back because the contact of the weather strip starts from the front of the door when the door is closed.

이러한 밀림을 방지하기 위해 종래에는 마운팅 클립을 장착하였다. 이하 도 1 내지 도 4를 중심으로 종래기술을 상세히 설명한다.In order to prevent such rolling, a mounting clip is conventionally mounted. Hereinafter, the prior art will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4.

도 1에는 프레임 도어의 웨더 스트립 마운팅 클립 장착부(10)가 나타나 있다. 도면에 나타나 있듯이 프론트 도어(11) 3곳, 리어 도어(12) 3곳에 마운팅 클립을 장착하게 된다.1 shows the weather strip mounting clip mount 10 of the frame door. As shown in the figure, the mounting clips are mounted on three front doors 11 and three rear doors 12.

도 2는 도 1의 a-a단면의 단면도이다. 도 2에 도시된 것처럼, 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(5)에 완전히 장착 한 후, 밀림을 방지하기 위해 도 1에 표시된 웨더 스트립 마운팅 클립 장착부(10)에 마운팅 클립(20)을 삽입한다.2 is a cross-sectional view taken along the line a-a of FIG. As shown in FIG. 2, after the weather strip 4 is completely mounted to the door frame 5, the mounting clip 20 is inserted into the weather strip mounting clip mount 10 shown in FIG. 1 to prevent sliding. .

도 4는 마운팅 클립(20)을 삽입하기 위한 슬릿 홀이 형성된 웨더 스트립(4)의 단면도와 슬릿홀의 형상을 나타낸다. 마운팅 클립(20)을 삽입하기 위해 웨더 스트립(4)의 측면에 표시된 c 부위에 도 4에 도시한 것과 같은 가늘고 긴 슬릿 홀(42)을 형성한다. 상기 슬릿 홀(42)은 대개 1×20mm의 치수이다.4 shows a cross-sectional view of the weather strip 4 in which the slit holes for inserting the mounting clip 20 are formed and the shape of the slit holes. An elongated slit hole 42 as shown in FIG. 4 is formed in the c portion marked on the side of the weather strip 4 to insert the mounting clip 20. The slit hole 42 is usually 1 × 20 mm in dimension.

상기 슬릿 홀(42)에 마운팅 클립(20)을 삽입하여 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(5)에 고정하는 방법을 도 2를 참조하여 설명하자면, 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(5)에 장착한 상태에서, 상기 웨더 스트립(4)의 측면에 형성된 슬릿 홀(42)을 관통하여 마운팅 클립(20)을 삽입하고, 상기 마운팅 클립(20)의 끝부분에 형성된 홈(200)을 프레임 도어(5)의 돌출부에 끼워 넣는다.A method of fixing the weather strip 4 to the door frame 5 by inserting the mounting clip 20 into the slit hole 42 will be described with reference to FIG. 2. The weather strip 4 is attached to the door frame 5. In the mounted state, the mounting clip 20 is inserted through the slit hole 42 formed on the side of the weather strip 4, and the groove 200 formed at the end of the mounting clip 20 is framed. Insert into the protrusion of the door (5).

종래에는 이와 같은 방법으로, 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(5)에 고정하여 밀림을 방지하였다.Conventionally, in this manner, the weather strip 4 is fixed to the door frame 5 to prevent rolling.

그러나, 전술한 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-described prior art has the following problems.

첫째, 클립 장착부가 외관상 노출되어 외관불량으로 지적되고 있다. 마운팅 클립(20) 장착부의 웨더 스트립 표면이 튀어나와 웨더 스트립(4)의 장착상태가 조립 불량으로 보이게 된다.First, the clip mounting part is exposed in appearance and pointed out as a poor appearance. The weather strip surface of the mounting clip 20 mounting portion protrudes, and the mounting state of the weather strip 4 appears to be poor in assembly.

둘째, 마운팅 클립(20)의 크기가 작아 장갑을 낀 상태에서는 작업이 어렵다. 즉, 작업 효율을 떨어뜨리는 구조적 문제가 있다.Second, the mounting clip 20 is small in size and difficult to work in the state wearing gloves. That is, there is a structural problem that reduces work efficiency.

셋째, 향후 신차종에 적용목적으로 개발중인 웨더 스트립(4)에서는 외관상 더욱 불리하다. 도 3은 신차종일 경우에 있어서 종래의 마운팅 클립(20)을 삽입한 형상이다. 도 3의 k는 마운팅 클립(20)이 바깥으로 노출되는 부위를 나타낸다. 도 시되어 있듯이, 신차종에서 종래기술은 외관상 더 불리해진다.Third, the weather strip 4, which is being developed for future application to new models, is more disadvantageous in appearance. 3 is a shape in which a conventional mounting clip 20 is inserted in the case of a new vehicle model. 3 k shows a portion where the mounting clip 20 is exposed outward. As shown, the prior art in the new vehicle is more disadvantageous in appearance.

그리하여 본 발명은 상술한 종래의 선바이저에 설치된 티켓 홀더 구조가 안고 있는 여러 가지 문제점을 해결하기 위해 안출된 것이다. Thus, the present invention has been devised to solve various problems of the ticket holder structure installed in the above-described conventional sun visor.

본 발명의 목적은, 프레임 도어 차량의 도어 사이드 웨더 스트립의 밀림 방지 구조에 있어서, 웨더 스트립 내부에 히든 스프링 클립 구조를 형성하여 웨더 스트립의 외관을 깔끔하게 하고 웨더 스트립을 도어 프레임에 간편하게 고정하려는 데 있다.An object of the present invention, in the anti-rolling structure of the door side weather strip of the frame door vehicle, to form a hidden spring clip structure inside the weather strip to clean the appearance of the weather strip and to easily fix the weather strip to the door frame. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도어 사이드 웨더 스트립 밀림 방지용 히든 스프링 클립 구조는, 도어 사이드 웨더 스트립 속에 스프링 클립을 삽입하고 상기 웨더 스트립을 도어 프레임에 장착한 후, 상기 스프링 클립을 눌러주어 웨더 스트립을 도어 프레임에 고정시키는 것을 특징으로 한다.Door side weather strip hidden spring clip structure of the present invention for achieving the above object, after inserting the spring clip into the door side weather strip and mounting the weather strip to the door frame, pressing the spring clip to the weather strip It characterized in that the fixing to the door frame.

본 발명은 전술한 종래 기술과 그 조립순서가 다르다. 본 발명은 스프링 클립을 웨더 스트립에 먼저 삽입 한 후, 상기 웨더 스트립을 도어 프레임에 장착하게 된다. 그런 다음, 삽입된 스프링 클립을 눌러주어 상기 웨더 스트립을 도어 프레임에 고정하는 것이다.The present invention differs from the above-described prior art in the assembling order thereof. According to the present invention, the spring clip is first inserted into the weather strip, and then the weather strip is mounted on the door frame. Then, press the inserted spring clip to fix the weather strip to the door frame.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저 상기 웨더 스트립에 삽입되는 스프링 클립의 구조를 설명한다. 도 5a는 본 발명의 도어 프레임(5)에 적용되기 전의 스프링 클립(8)의 단면도이고, 도 5b는 본 발명의 도어 프레임(5)에 적용된 후의 스프링 클립(8)의 단면도이다.First, the structure of the spring clip inserted into the weather strip will be described. 5A is a cross-sectional view of the spring clip 8 before being applied to the door frame 5 of the present invention, and FIG. 5B is a cross-sectional view of the spring clip 8 after being applied to the door frame 5 of the present invention.

도 5a, 도 5b를 살펴보면, 상기 스프링 클립(8)은 라운드 구조(51), 벤딩 구조(52), 걸림 구조(53)로 구성된다. 라운드 구조(51)는 클립의 내부로 볼록한 형상으로서 클립의 좌우부를 형성한다. 라운드 구조(51)는 웨더 스트립(4)의 양측부(도 7c의 72, 73)를 도어 프레임(5)에 확실하게 밀착시킬 수 있도록 한다(도 7c참조). 벤딩 구조(52)는 클립의 외부로 볼록한 형상으로서 클립의 상부를 형성한다. 상기 벤딩 구조(52)는 탄성 및 밀착을 위한 스프링 역할을 한다. 상기 벤딩 구조(52)는 도어 프레임(5)에 적용되기 전에는 도 5a와 같이 벤딩 상태로 있다가, 상기 벤딩 구조(52)를 위에서 아래로 눌러주면 도 5b와 같이 벤딩이 펼쳐지고, 펼쳐진 상태가 유지되도록 하는 네가티브 벤딩 상태로 된다. 걸림 구조(53)는 꺾여진 형상으로서 상기 벤딩 구조(52)의 밑에 위치하고, 또한 상기 일측의 라운드 구조(51)의 위에 위치한다. 즉, 상기 벤딩 구조(52) 및 상기 라운드 구조(51) 일측에서 그 사이에 위치한다. 걸림 구조(53)는 상기 벤딩 구조(52)가 과도하게 내려가지 않도록 막아주는 역할을 한다. 상기 벤딩이 펴짐에 의해 라운드 구조(52)가 양측부로 벌어지게 되며 그 힘(도 7c의 h 방향으로 작용하는 힘)에 의해 웨더 스트립(4)이 도어 프레임(5)에 밀착, 고정된다.5A and 5B, the spring clip 8 is composed of a round structure 51, a bending structure 52, and a locking structure 53. The round structure 51 is convex inwardly of the clip to form left and right portions of the clip. The round structure 51 allows the two sides (72, 73 in FIG. 7C) of the weather strip 4 to be tightly attached to the door frame 5 (see FIG. 7C). The bending structure 52 is convex outwardly of the clip to form the top of the clip. The bending structure 52 serves as a spring for elasticity and close contact. Before the bending structure 52 is applied to the door frame 5, the bending structure 52 is bent as shown in FIG. 5A. When the bending structure 52 is pressed down from above, the bending is unfolded as shown in FIG. 5B and the unfolded state is maintained. Negative bending is achieved. The locking structure 53 is a bent shape and is positioned below the bending structure 52 and is located above the one-side round structure 51. That is, the bending structure 52 and the round structure 51 is located between one side. The locking structure 53 serves to prevent the bending structure 52 from falling down excessively. As the bending is extended, the round structure 52 is opened to both sides, and the weather strip 4 is tightly fixed to the door frame 5 by the force (the force acting in the h direction of FIG. 7C).

도 6은 본 발명의 상기 스프링 클립(8)을 웨더 스트립(4)에 삽입하는 방법을 나타내는 사시도이다. 웨더 스트립(4)은 고무 등 신축성 있는 재질을 사용하므로, 웨더 스트립(4)의 하부에 스프링 클립(8)이 들어갈 수 있는 길이만큼 칼 등으로 갈 라 슬릿 라인(9)을 형성하고, 상기 슬릿 라인(9)을 벌린 후, 벌어진 틈을 통해 도 6에 도시된 i 방향으로 스프링 클립(8)을 웨더 스트립(4)의 내부에 삽입한다. 삽입 후의 웨더 스트립(4)은 도 7b에 나타낸 형상이 된다. 스프링 클립(8)의 벤딩 구조(52)에 의해 웨더 스트립(4)의 상부(71)가 위로 돌출된다.6 is a perspective view showing a method of inserting the spring clip 8 of the present invention into a weather strip 4. Since the weather strip 4 uses an elastic material such as rubber, a thin slit line 9 is formed in the lower part of the weather strip 4 with a knife or the like so that the spring clip 8 can fit therein, and the slit After opening the line 9, the spring clip 8 is inserted into the weather strip 4 in the i direction shown in FIG. 6 through the gap. The weather strip 4 after insertion becomes the shape shown in FIG. 7B. The upper part 71 of the weather strip 4 protrudes upward by the bending structure 52 of the spring clip 8.

도 7a, 도 7b, 도 7c는 각각 본 발명의 스프링 클립(8)이 삽입되지 않은 상태의 웨더 스트립(4), 스프링 클립(8)이 삽입된 상태의 웨더 스트립(4), 스프링 클립(8)이 웨더 스트립(4)에 삽입되어 도어 프레임(5)에 적용된 상태를 나타낸 것이다.7A, 7B, and 7C show a weather strip 4 without a spring clip 8 of the present invention inserted therein, a weather strip 4 with a spring clip 8 inserted therein, and a spring clip 8 respectively. ) Is inserted into the weather strip 4 to show the state applied to the door frame (5).

도 8a는 본 발명의 스프링 클립(8)이 삽입된 웨더 스트립(4)을 장착한 도어 프레임(5)의 단면도, 도 8b는 도 8a의 사각의 일점쇄선 표시 부분의 확대도이다. 도 8b는 스프링 클립(8)이 웨더 스트립(4)에 삽입되지 않은 상태에서, 스프링 클립(8)이 삽입된 경우 웨더 스트립(4)의 형상이 어떻게 변하는지 잘 나타나 있다. 상기 형상은 도 8b의 e로 나타낸 점선의 형상에서 f로 나타낸 굵은 실선의 형상으로 변한다.Fig. 8A is a sectional view of the door frame 5 on which the weather strip 4 is inserted with the spring clip 8 of the present invention, and Fig. 8B is an enlarged view of the square dashed line marking portion of Fig. 8A. 8B shows how the shape of the weather strip 4 changes when the spring clip 8 is inserted, with the spring clip 8 not inserted into the weather strip 4. The shape changes from the dotted line indicated by e of FIG. 8B to the thick solid line indicated by f.

도 9a는 본 발명의 스프링 클립(8)이 삽입된 웨더 스트립(4)을 장착한 도어 프레임(5)에서 상기 스프링 클립(8)을 눌러 웨더 스트립(4)을 고정시킨 도어 프레임(5)의 단면도, 도 9b는 도 9a의 사각의 일점쇄선 표시 부분의 확대도이다. 도 9b는 웨더 스트립(4)에 삽입된 스프링 클립(8)을 누르지 않았을 때와, 상기 스프링 클립(8)을 눌러 그 벤딩이 펼쳐진 경우 웨더 스트립(4)의 형상이 어떻게 변하는지 잘 나타나 있다. 상기 형상은 도 9b의 f로 나타낸 점선의 형상에서 g로 나타낸 굵 은 실선의 형상으로 변한다.9A shows the door frame 5 in which the spring clip 8 is fixed by pressing the spring clip 8 in the door frame 5 on which the weather strip 4 with the spring clip 8 of the present invention is inserted. 9B is an enlarged view of the square dashed line display portion of FIG. 9A. FIG. 9B shows how the shape of the weather strip 4 changes when the spring clip 8 inserted in the weather strip 4 is not pressed and when the bending is extended by pressing the spring clip 8. The shape changes from the dotted line indicated by f in FIG. 9B to the thick solid line indicated by g.

도 8a에서 보여지듯이 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(5)에 장착한 후, d 방향으로 스프링 클립(8)을 눌러주게 되면, 스프링 클립(8)의 벤딩 구조(52)가 펼쳐지게 된다(도 9a참조). 이때 스프링 클립(8)의 라운딩구조(51)가 도 9b에 나타난 h 방향으로 힘을 발생시킨다. 이 힘에 의해 웨더 스트립(4)이 도어 프레임(5)에 밀착, 고정된다.As shown in FIG. 8A, when the weather strip 4 is mounted on the door frame 5 and the spring clip 8 is pressed in the d direction, the bending structure 52 of the spring clip 8 is unfolded (FIG. 9a). At this time, the rounding structure 51 of the spring clip 8 generates a force in the h direction shown in FIG. 9B. By this force, the weather strip 4 is in close contact with and fixed to the door frame 5.

이러한 본 발명의 장착예를 설명하면 다음과 같다. 먼저 웨더 스트립(4)에 슬릿 라인(9)을 형성하고, 그 안에 라운드 구조(51), 벤딩 구조(52), 걸림 구조(53)로 구성된 스프링 클립(8)을 삽입한다. 이때 스프링 클립(4)은 벤딩된 상태(도 5a참조)로 존재한다. 다음으로, 상기 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(8)에 장착한다. 이 때 웨더 스트립(4)에서 스프링 클립(8)이 삽입된 부위(프론트 도어(11) 3곳, 리어 도어(12) 3곳을 말하며 도 1의 10 부위와 같다)는 도 7b의 71처럼 약간 볼록 나와 있는 상태이다. 다음으로, 상기 볼록 나와 있는 곳(도 7b의 71 부위)을 도 8a의 d 방향으로 눌러주어 스프링 클립(8)의 벤딩 구조(52)가 펼쳐지게 하여 웨더 스트립(4)을 도어 프레임(5)에 완전히 밀착, 고정시키면 된다.Referring to this mounting example of the present invention. First, a slit line 9 is formed in the weather strip 4, and a spring clip 8 composed of a round structure 51, a bending structure 52, and a locking structure 53 is inserted therein. At this time, the spring clip 4 is in a bent state (see Fig. 5a). Next, the weather strip 4 is mounted on the door frame 8. At this time, the portion where the spring clip 8 is inserted in the weather strip 4 (the three front doors 11 and the three rear doors 12 are the same as the ten portions of FIG. 1) is slightly as shown in 71 of FIG. 7B. It is convex. Next, pressing the convex portion (site 71 in FIG. 7B) in the direction of d in FIG. 8A to unfold the bending structure 52 of the spring clip 8 so that the weather strip 4 is attached to the door frame 5. It is enough to adhere and fix completely.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 웨더 스트립 밀림 방지용 히든 스프링 클립 구조는, 스프링 클립을 웨더 스트립 안에 삽입하므로 외관상 돌출부가 없어 외관이 깔끔하고, 조립 불량으로 보이지 않게 된다. 향후 신차종에 적용목적으로 개발중인 웨더 스트립에서도 외관상 돌출이 생기지 않아 유리하다. As described above, the weather strip rolling prevention hidden spring clip structure of the present invention has no protrusions in appearance because the spring clip is inserted into the weather strip, so the appearance is neat and does not appear to be a poor assembly. The weather strip, which is being developed for future applications, is also advantageous because it does not protrude in appearance.

또한 작은 마운팅 클립과 작은 슬릿 홀 구조를 스프링 클립과 슬릿 라인으로 대체하고 돌출된 웨더 스트립 부위만 눌러주면 고정이 되므로 장갑을 낀 상태에서도 작업이 가능하게 한다. 즉, 작업 효율을 높일 수 있다.In addition, small mounting clips and small slit hole structures are replaced by spring clips and slit lines, and only the protruding weather strip is pressed down to fix the work, even when wearing gloves. That is, work efficiency can be improved.

본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속하는 것이다.The present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention. Such modifications or modifications may be made to the present invention. It belongs to the claims of the.

Claims

delete

A spring clip consisting of a round structure that reliably closes both sides of the weather strip to the door frame, a bending structure that serves as a spring that elastically closes the round structure to both sides, and a locking structure that prevents the bending structure from excessively falling down.

The round structure has a convex shape to the inside of the clip to form the left and right portions of the clip, the bending structure is a convex shape to the outside of the clip to form an upper portion of the clip, the locking structure is a folded shape and the bending structure and the round Located on one side of the structure,

Pressing the convex shape of the bending structure, the shape is convex into the inside of the clip is caught by the locking structure on one side, the spring clip, characterized in that the elastic support of the round structure on both sides in the outward direction.

The weather strip of claim 2, wherein the spring clip is completely enclosed so that there is no part exposed to the outside, and a slit line for inserting the spring clip is formed on one side thereof.