KR100571725B1 - structure of terminal connector for cars lamp - Google Patents
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Abstract
본 발명은 커넥터와 상대물인 램프간의 착탈이 자유롭도록 단자의 구조를 개선한 차량램프용 커넥터의 단자 구조에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명은 양측으로 램프 단자핀의 삽입을 안내하는 가이드판이 절곡 형성된 몸체와, 상기 몸체의 끝단에 형성되며 외부 리드선을 압지하는 압지부로 이루어져 커넥터내에 삽입 구성되는 단자에 있어서, 상기 몸체의 바닥 중앙면에는 상기 단자핀의 체결공에 끼워지는 돌기를 가지는 탄성판이 펀칭 처리되어 돌출 형성되며, 상기 탄성판의 끝단에는 양측으로 날개편들이 각각 일체로 연장 형성되며, 상기 날개편의 일단은 하향으로 경사지게 절곡 성형되어 상기 커넥터의 내부에 형성되어 있는 작동대에 끼워지도록 구성하며, 상기 가이드판에는 상기 커넥터의 내부에 형성되어 있는 걸림턱이 끼워지기 위한 삽입홈이 형성되도록 구성함을 특징으로 한다.The present invention relates to a terminal structure of a connector for a vehicle lamp in which the structure of the terminal is improved so that a detachment between the connector and the counterpart lamp is free. The present invention for this purpose consists of a body formed with a guide plate for guiding the insertion of the lamp terminal pin to both sides, and a terminal formed in the end of the body and the pressure-sensitive portion for holding the external lead wire inserted into the connector, the body of the An elastic plate having protrusions inserted into the fastening holes of the terminal pins is formed on the bottom surface of the terminal pin to be protruded, and the wing pieces are integrally formed at both ends of the elastic plate at both ends, and one end of the wing piece is downward. Formed to be bent inclined to be fitted to the operating table formed in the interior of the connector, characterized in that the guide plate is formed so that the insertion groove for fitting the locking step formed in the interior of the connector is formed.
커넥터, 램프, 단자핀, 단자, 탄성판, 날개편, 작동대 Connector, Lamp, Terminal Pin, Terminal, Elastic Plate, Blade, Working Table
Description
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 의한 램프 및 커넥터와 상기 커넥터에 삽입되는 단자의 전체구조를 입체적으로 도시한 도면.1 is a view showing three-dimensionally the overall structure of a lamp and a connector and a terminal inserted into the connector according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에서 도시하고 있는 단자의 구조를 보다 상세하게 도시한 도면.FIG. 2 is a view showing in more detail the structure of the terminal shown in FIG. 1; FIG.
도 3은 도 2에서 도시하고 있는 단자를 절개하여 내부구성을 보이고 있는 도면.3 is a view showing the internal configuration by cutting the terminal shown in FIG.
도 4는 도 2에서 도시하고 있는 단자의 전개도를 도시한 도면.4 is an exploded view of the terminal shown in FIG. 2; FIG.
도 5는 본 발명에 따른 램프와 커넥터와의 조립상태를 도시한 도면.5 is a view showing an assembled state of the lamp and the connector according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 램프 단자핀의 탈착상태를 보이고 있는 도면.6 is a view showing a detached state of the lamp terminal pin according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10: 커넥터 12: 단자10: connector 12: terminal
16: 가이드판 16a: 삽입홈16:
20: 탄성판 22: 돌기20: elastic plate 22: projection
24: 날개편 26: 걸림턱24: wing piece 26: locking jaw
28: 작동대 30: 램프28: working table 30: lamp
32: 단자핀32: terminal pin
본 발명은 차량램프용 커넥터의 단자구조에 관한 것으로서, 특히 커넥터와 상대물인 램프간의 착탈이 자유롭도록 단자의 구조를 개선한 차량램프용 커넥터의 단자 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a terminal structure of a connector for a vehicle lamp, and more particularly to a terminal structure of a connector for a vehicle lamp in which the structure of the terminal is improved so that attachment and detachment between the connector and the counterpart lamp are free.
잘 알려진 바와 같이, 차량에는 조명기능과 지시, 신호 및 경고기능등을 위한 각종 램프가 설치되어 있으며, 이 램프들은 통상 차량의 동력부와 전기적으로 접속된 커넥터에 결합되어 전원을 인가받아 점등하게 된다.As is well known, the vehicle is equipped with various lamps for lighting functions, indications, signals, and warning functions, and these lamps are usually connected to a connector electrically connected to the power unit of the vehicle, and are turned on by applying power. .
즉, 이러한 기능을 수행하는 커넥터에는 상기 램프의 단자핀과 접속하기 위한 단자가 내설되어 지는 바, 이러한 종래 일반적인 단자의 구조를 개략적으로 기술하면 하기와 같다.That is, a connector for performing such a function is provided with a terminal for connecting with the terminal pin of the lamp, and the structure of such a conventional terminal is schematically described as follows.
종래 일반적인 단자는 금속판의 양측을 절곡시켜 램프의 단자핀을 안내하는 가이드판을 구성하고, 끝단에는 외부 리드선을 압지하는 압지부가 형성되도록 구성한다. 또한 상기 금속판의 선단에는 접지판(혹은 탄성판)을 연장 형성하고, 이 접지판을 180°밴딩 처리하여 단자를 제조하게 된다.Conventionally, the general terminal is configured to bend both sides of the metal plate to form a guide plate for guiding the terminal pins of the lamp, and the end is formed so that the paper holding portion for holding the external lead wire. In addition, a ground plate (or elastic plate) is extended to the front end of the metal plate, and the ground plate is subjected to 180 ° bending to manufacture a terminal.
즉, 상기와 같이 제작된 단자는 램프의 단자핀이 상기 단자내에 형성되어 있는 접지판에 접촉된 후, 상기 접지판의 돌기가 단자핀의 체결공에 걸림 고정됨으로서 단자핀과 단자는 전기적인 접속관계를 이룰 수 있게 되나, 단자핀과 단자의 탈착이 강제적으로 이루어짐으로서 커넥터나 혹은 단자가 탈착과정에서 형상이 변형 되거나 손상되는 경우가 종종 발생하였다.That is, the terminal manufactured as described above has the terminal pin of the lamp in contact with the ground plate formed in the terminal, and then the projection of the ground plate is locked to the fastening hole of the terminal pin, so that the terminal pin and the terminal are electrically connected. Although the relationship can be achieved, the detachment of the terminal pin and the terminal is forcibly performed, and thus the shape of the connector or the terminal is often deformed or damaged during the detachment process.
또한 상기 접지판의 성형방식이 금속판의 양측을 절단한 후, 접지판의 형상으로 성형한 다음, 이 접지판을 다시 180°밴딩처리하는 과정을 거쳐 성형하게 됨으로서 불필요한 공정으로 인한 단가상승 및 작업효율을 저하시키는 문제점 또한 내포하고 있었다.In addition, the forming method of the grounding plate is formed by cutting both sides of the metal plate, forming the shape of the grounding plate, and then forming the grounding plate through a 180 ° bending process to increase the unit cost and work efficiency due to unnecessary processes. The problem of degrading was also implicated.
마지막으로 단자가 삽입되어 지는 커넥터에는 상기 단자의 삽입위치를 고정시키기 위한 별도의 수단이 구비되지 못하였으며 따라서 사용과정에서 단자의 이탈이나 유동하는 등의 문제점이 있었다.Finally, the connector into which the terminal is inserted did not have a separate means for fixing the insertion position of the terminal, and thus there was a problem such as detachment or flow of the terminal during use.
따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 램프와 커넥터와의 착탈이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 차량램프용 커넥터의 단자 구조를 제공함에 있다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to provide a terminal structure of the connector for a vehicle lamp to facilitate the removal of the lamp and the connector.
본 발명의 다른 목적은 단자핀을 구속 및 해지하는 수단인 탄성판 및 날개편을 단자에서 펀칭 처리하여 일체 형성함으로서 단자의 제조공정및 생산성을 향상시킬 수 있는 차량램프용 커넥터의 단자 구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a terminal structure of a connector for a vehicle lamp that can improve the manufacturing process and productivity of the terminal by punching the elastic plate and the blade pieces which are means for restraining and releasing the terminal pins by punching in the terminal. have.
본 발명의 또 다른 목적은 커넥터내에 삽입된 단자의 이탈을 방지할 수 있도록 한 차량램프용 커넥터의 단자 구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a terminal structure of a connector for a vehicle lamp that can prevent the separation of the terminal inserted into the connector.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 양측으로 램프 단자핀의 삽입을 안내하는 가이드판이 절곡 형성된 몸체와, 상기 몸체의 끝단에 형성되며 외부 리드선을 압지하는 압지부로 이루어져 커넥터내에 삽입 구성되는 단자에 있어 서, 상기 몸체의 바닥 중앙면에는 상기 단자핀의 체결공에 끼워지는 돌기를 가지는 탄성판이 펀칭 처리되어 돌출 형성되며, 상기 탄성판의 끝단에는 양측으로 날개편들이 각각 일체로 연장 형성되며, 상기 날개편의 일단은 하향으로 경사지게 절곡 성형되어 상기 커넥터의 내부에 형성되어 있는 작동대에 끼워지도록 구성하며, 상기 가이드판에는 상기 커넥터의 내부에 형성되어 있는 걸림턱이 끼워지기 위한 삽입홈이 형성되도록 구성함을 특징으로 한다.The present invention for achieving the object as described above is composed of a guide plate for guiding the insertion of the lamp terminal pin to both sides and formed of the end of the body and the pressure-sensitive portion formed in the connector to be inserted into the connector In the terminal, the bottom surface of the body is formed by punching the elastic plate having a projection to be fitted into the fastening hole of the terminal pins, and the wing pieces are formed integrally extending to both sides at the end of the elastic plate One end of the wing piece is formed to be bent downwardly to be fitted to the operating table formed in the connector, the guide plate is formed with an insertion groove for fitting the locking step formed in the connector. It is characterized by the configuration to be.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 의한 상세한 설명이 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선, 본 발명에서 제안하고자 하는 램프용 커넥터의 단자 구조의 개념을 살펴보면 단자의 바닥 중앙면에 램프의 단자핀과 접속하는 탄성판을 펀칭 처리하여 형성하고, 이 탄성판의 끝단에는 상기 단자핀과 탄성판과의 결합을 해지하는 날개편이 양측으로 각각 일체 형성되도록 구성하여 커넥터와 상대물인 램프와의 착탈이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 차량램프용 커넥터의 단자 구조를 제안하고자 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a detailed description according to a preferred embodiment of the present invention will be described. First, the concept of the terminal structure of the connector for a lamp to be proposed in the present invention is formed by punching an elastic plate connected to the terminal pin of the lamp on the bottom center surface of the terminal, and the terminal pin and The terminal structure of the connector for a vehicle lamp that is configured to be formed integrally on each side of the wing piece to terminate the coupling with the elastic plate to facilitate the attachment and detachment of the connector and the other lamp.
도 1은 본 발명에 따른 램프 및 커넥터의 구조를 입체적으로 도시한 도면으로서, 상기 커넥터(10)내에는 본 고안의 주요구성을 이루는 복수개의 단자들이 삽입되어 지며, 상기 커넥터(10)의 상대물에 해당하는 램프(30)에는 상기 단자(12)내에 삽입되어 상기 커넥터(10)와 램프(30)를 전기적으로 접속시키는 단자핀(32)이 설치된다.1 is a view showing a three-dimensional structure of the lamp and the connector according to the present invention, a plurality of terminals forming the main configuration of the present invention is inserted into the
도 2와 도 3은 본 발명에서 제안하고자 하는 단자의 상세구조를 도시한 도면 들이고, 도 4는 상기한 단자의 전개도를 도시한 도면이다. 상기 도면들을 참조하면 단자(12)는 양측으로 가이드판(16)이 절곡 형성되며 끝단에는 압지부(18)가 형성된 몸체(14)를 가진다. 상기 가이드판(16)은 단자핀(32)의 삽입을 안내하는 기능과 함께 커넥터(10)내에 삽입된 단자(12)가 이탈하지 않도록 상기 단자(12)의 위치를 고정시키는 기능을 수행한다. 즉, 상기 가이드판(16)에는 삽입홈(16a)이 형성되어 있으며, 이 삽입홈(16a)에는 상기 커넥터(10)내에 형성되어 있는 걸림턱(26)이 각각 끼워짐으로서 커넥터(10)내에 삽입된 단자(12)의 이탈을 방지할 수 있게 된다. 그리고 압지부(18)는 차량의 동력원과 연결되어 있는 리드선(1)을 압지하여 단자(12)와 리드선(1)을 전기적으로 연결시키게 된다.2 and 3 are views showing the detailed structure of the terminal to be proposed in the present invention, Figure 4 is a view showing the development of the terminal described above. Referring to the drawings, the
한편, 상기 몸체(14)의 바닥 중앙면에는 탄성판(20)이 돌출 형성되며, 상기 탄성판(20)의 끝단에는 양측으로 복수개의 날개편(24)들이 각각 일체로 연장 형성되어 진다. 여기서 상기 탄성판(20)과 날개편(24)은 상기 몸체(14)의 바닥 중앙면을 "T"형태로 펀칭 처리하여 일체로 성형함이 바람직하다. Meanwhile, an
상기 탄성판(20)은 램프(30)의 단자핀(32)과 접속하며 단자핀(32)을 구속하는 수단으로서, 이 탄성판(20)의 중앙부에는 돌기(22)가 돌출 형성되어 있으며, 이 돌기(22)는 상기 단자핀(32)의 체결공(34)에 걸림 고정되어 상기 단자핀(32)을 탄성판(20)에 고정시키는 기능을 수행한다.The
상기 날개편(24)은 탄성판(20)에 고정된 단자핀(32)의 구속을 해지하는 수단으로서, 그 일단(24a)은 하향으로 경사지게 절곡 성형되어 도 5에 도시한 바와 같이 커넥터(10)의 내부에 형성되어 있는 작동대(28)에 끼워져 상기 작동대(28) 작동 에 따라 탄성판(20)방향으로 당겨줌으로서 단자핀(32)을 해지하게 되는 바, 이러한 날개편(24)은 후술하는 탈착상태란에서 보다 더 상세히 기술토록 한다.The
도 6은 본 발명의 실시 예에 따라 커넥터(10)와 램프(30)와의 탈착상태를 도시한 도면이다. 상기 도 6을 참조하면 램프(30)를 커넥터(10)에서 탈착시키고자 할 경우 먼저, 커넥터(10)를 우측방향(도면에서는 화살표방향)으로 당겨주게 되면 상기 커넥터(10)내에 형성되어 있는 작동대(28)가 이동하며 상기 작동대(28)에 끼워져 있는 날개편(24)의 일단(24a)을 당겨주게 되며, 이와 동시에 상기 날개편(24)과 일체로 성형된 탄성판(20)은 아래방향으로 내려가며 당겨지게 된다. 이때 상기 탄성판(20)이 아래방향으로 내려가며 당겨짐에 따라 상기 탄성판(20)의 중앙에 형성되어 있는 돌기(22)가 단자핀(32)의 체결공(34)에서 이탈하며 단자핀(32)의 구속을 해지하게 됨으로서 램프(30)를 커넥터(10)에서 용이하게 탈착시킬 수 있게 된다.6 is a view showing a detached state between the
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 발명은 커넥터에 삽입되어 지는 단자의 구조를 개선하여 상대물인 램프와의 착탈이 용이하게 이루어질 수 있는 장점과 함께 단자핀을 구속 및 해지하는 수단인 탄성판 및 날개편을 단자에서 펀칭 처리하여 일체 형성함으로서 단자의 제조공정을 단순화하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention improves the structure of the terminal to be inserted into the connector and can be easily attached and detached with the counterpart lamp, and the elastic plate and the wing piece as a means for restraining and releasing the terminal pin. Punching in the terminal is formed integrally to simplify the manufacturing process of the terminal has the effect of improving the productivity.
또한 커넥터내에 삽입된 단자의 위치가 고정되도록 걸림턱을 형성함으로서 단자가 커넥터내에서 이탈하는 것을 방지할 수 있는 상승적인 효과를 가진다.In addition, by forming the locking step so that the position of the terminal inserted into the connector is fixed, there is a synergistic effect that can prevent the terminal from leaving in the connector.
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