KR100571473B1 - Air-bag door - Google Patents

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KR100571473B1
KR100571473B1 KR1020040094134A KR20040094134A KR100571473B1 KR 100571473 B1 KR100571473 B1 KR 100571473B1 KR 1020040094134 A KR1020040094134 A KR 1020040094134A KR 20040094134 A KR20040094134 A KR 20040094134A KR 100571473 B1 KR100571473 B1 KR 100571473B1
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서영덕
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명에 따른 에어백 도어는, 도어 프레임의 도어 홀이 도어 커버에 의해 개폐되고, 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 덮고 있을 때 상기 도어 프레임에 결합되어 상기 도어 커버의 가장자리에 걸쳐지는 도어 후크에 의해 지지되며, 상기 도어 후크에 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 열 때, 상기 도어 프레임의 도어 홀과 반대쪽으로 꺾일 수 있도록 테어 라인(Tear Line)이 형성되기 때문에, 쿠션이 전개될 때 상기 도어 후크에 의해 찢어지는 것을 방지할 수 있다.The airbag door according to the present invention, the door hole of the door frame is opened and closed by the door cover, when the door cover is covering the door hole of the door frame is coupled to the door frame and the door spans the edge of the door cover Supported by the hook, when the door cover opens the door hole of the door frame to the door hook, a tear line is formed so as to be bent in the opposite direction to the door hole of the door frame, the cushion is developed Can be prevented from being torn by the door hook.

에어백, 에어백 도어, 도어 프레임, 도어 커버, 도어 후크, 테어 라인Airbag, airbag door, door frame, door cover, door hook, tear line

Description

에어백 도어{Air-Bag Door} Air Bag Door {Air-Bag Door}             

도 1은 종래 기술에 따른 에어백 도어가 포함된 에어백모듈을 나타낸 단면도,1 is a cross-sectional view showing an airbag module including an airbag door according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 에어백 도어의 닫힘상태를 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a closed state of the airbag door according to the prior art,

도 3은 종래 기술에 따른 에어백 도어의 열림상태를 나타낸 사시도,Figure 3 is a perspective view showing an open state of the airbag door according to the prior art,

도 4는 본 발명에 따른 에어백 도어의 닫힘상태를 나타낸 사시도,4 is a perspective view showing a closed state of the airbag door according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 에어백 도어의 열림상태를 나타낸 사시도,5 is a perspective view showing an open state of the airbag door according to the present invention,

도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 도어의 요부 구성을 나타낸 도면이다.6 is a view showing a main configuration of the airbag door according to another embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

50 : 에어백 하우징 60 : 도어 프레임50: airbag housing 60: door frame

61 : 도어 홀 62 : 도어 커버61: door hole 62: door cover

64 : 도어 후크 65 : 테어 라인64: door hook 65: tear line

본 발명은 에어백 도어에 관한 것으로서, 특히 도어 커버가 도어 프레임의 도어 홀을 열 때, 도어 후크가 상기 도어 프레임의 도어 홀의 내부로 돌출되지 않게 할 수 있는 에어백 도어에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag door, and more particularly to an airbag door that can prevent the door hook from protruding into the doorhole of the doorframe when the doorcover opens the doorhole of the doorframe.

도 1,2,3은 종래 기술에 따른 에어백 도어가 포함된 에어백모듈을 나타낸 도면이다.1,2,3 is a view showing an airbag module including an airbag door according to the prior art.

도 1,2에 도시된 에어백모듈은, 인스트루먼트 패널(2) 측 정면이 개구된 에어백 하우징(10)과, 상기 에어백 하우징(10)의 전부에 수납된 쿠션(12)과, 상기 에어백 하우징(10)의 후부에 설치되어 충돌 사고시 상기 쿠션(12)이 전개될 수 있도록 상기 쿠션(12)에 고압의 전개 가스를 공급하는 인플레이터(14)와, 상기 에어백 하우징(10)의 개구된 정면을 개폐할 수 있도록 상기 에어백 하우징(10)과 함께 상기 인스트루먼트 패널(2)에 결합된 에어백 도어(20)를 포함한다.The airbag module shown in FIGS. 1 and 2 includes an airbag housing 10 having a front surface of an instrument panel 2 side, a cushion 12 accommodated in all of the airbag housings 10, and the airbag housing 10. ) Is installed at the rear of the door to open and close the inflator 14 for supplying a high-pressure deployment gas to the cushion 12 so that the cushion 12 can be deployed in the event of a collision, and the opened front side of the airbag housing 10. And an airbag door 20 coupled to the instrument panel 2 together with the airbag housing 10.

상기 에어백 도어(20)는, 상기 에어백 하우징(10)과 함께 인스트루먼트 패널(2)에 결합되고 상기 쿠션(12)이 전개될 수 있도록 내부에 도어 홀(22a)이 형성된 도어 프레임(22)과, 상기 도어 프레임(22)의 도어 홀(22a)을 개폐할 수 있도록 상기 도어 프레임(22)에 결합된 도어 커버(24)로 이루어진다.The airbag door 20 is coupled to the instrument panel 2 together with the airbag housing 10 and a door frame 22 having a door hole 22a formed therein to allow the cushion 12 to be deployed therein; The door cover 24 is coupled to the door frame 22 to open and close the door hole 22a of the door frame 22.

한편, 상기 인스트루먼트 패널(2)은 상기 에어백 하우징(10) 및 에어백 도어(20)와 결합되는 코어(Core)(2a)와, 상기 코어(2a) 및 에어백 도어(20)의 외측 에 덮어지는 폼(Form)(2b)으로 이루어지는데, 상기 인스트루먼트 패널(2)의 폼(2b) 성형시 상기 도어 프레임(22)의 도어 홀(22a)로 누설되지 않도록 상기 에어백 도어(20)에는 도어 후크(26)가 더 포함된다.Meanwhile, the instrument panel 2 includes a core 2a coupled to the airbag housing 10 and the airbag door 20, and a foam covering the outside of the core 2a and the airbag door 20. (Form) (2b), a door hook (26) in the airbag door 20 so as not to leak into the door hole (22a) of the door frame 22 when forming the form (2b) of the instrument panel (2) ) Is further included.

이와 같이 구성된 에어백모듈의 작용을 살펴보면, 다음과 같다.Looking at the action of the airbag module configured as described above, as follows.

충돌 사고가 발생되면 상기 인스트루먼트 패널(14)로부터 고압의 전개 가스가 분출되고, 상기 인스트루먼트 패널(14)로부터 분출된 가스가 상기 쿠션(12)에 채워진다.When a collision accident occurs, a high pressure developing gas is ejected from the instrument panel 14, and the gas ejected from the instrument panel 14 is filled in the cushion 12.

상기 쿠션(12)은 상기 인스트루먼트 패널(2)로부터 분출된 가스가 채워짐에 따라 먼저 상기 도어 커버(24)를 밀어서 상기 도어 프레임(22)의 도어 홀(22a)이 열리도록 함과 동시에 상기 인스트루먼트 패널(2)의 폼(2b) 일부가 찢어지게 한 후, 승객을 향해 전개되어 보호한다. The cushion 12 pushes the door cover 24 to open the door hole 22a of the door frame 22 as the gas ejected from the instrument panel 2 is filled, and at the same time, the instrument panel 2 opens. After part of the foam 2b of (2) is torn, it is deployed toward the passenger to protect it.

이 때, 상기 쿠션(12)의 전개 압력에 의해 상기 도어 커버(24)가 상기 도어 프레임(22)의 도어 홀(22a)을 열 때 상기 도어 후크(26)가 상기 도어 커버(24)와 간섭되지 않도록 순간적으로 탄성 변형되고, 상기 도어 커버(24)가 상기 도어 프레임(22)의 도어 홀(22a)을 열면 복원된다.At this time, the door hook 26 interferes with the door cover 24 when the door cover 24 opens the door hole 22a of the door frame 22 by the development pressure of the cushion 12. It is elastically deformed instantaneously so as not to be restored, and is restored when the door cover 24 opens the door hole 22a of the door frame 22.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술은, 상기 쿠션(12)이 전개될 때, 상기 도어 후크(26)가 상기 도어 프레임(22)의 도어 홀(22a)의 내부로 돌출되어 있기 때문에 상기 쿠션(12)이 상기 도어 후크(26)에 의해 찢어질 수 있는 문제점이 있다.However, in the prior art as described above, the cushion 12 is projected because the door hook 26 protrudes into the door hole 22a of the door frame 22 when the cushion 12 is deployed. ) May be torn by the door hook 26.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 쿠션 전개될 때 도어 후크에 의해 찢어지는 것을 방지할 수 있는 에어백 도어를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention is to provide an airbag door that can be prevented from being torn by the door hook when the cushion is deployed.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 에어백 도어는, 내부에 도어 홀이 형성된 도어 프레임과; 상기 도어 프레임의 도어 홀을 개폐할 수 있도록 상기 도어 프레임에 결합된 도어 커버와; 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 덮고 있을 수 있도록, 상기 도어 프레임에 결합되어 상기 도어 커버의 가장자리에 걸쳐지는 도어 후크를 포함하고;Airbag door according to the present invention for solving the above problems, the door frame is formed with a door hole therein; A door cover coupled to the door frame to open and close the door hole of the door frame; A door hook coupled to the door frame and covering the edge of the door cover such that the door cover may cover the door hole of the door frame;

상기 도어 후크에는 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 열 때, 상기 도어 프레임의 도어 홀과 반대쪽으로 꺾일 수 있도록 테어 라인(Tear Line)이 형성된 것을 특징으로 한다.When the door cover opens the door hole of the door frame, the door hook may be formed with a tear line so as to be bent in a direction opposite to the door hole of the door frame.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 에어백 도어의 닫힘상태를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 에어백 도어의 열림상태를 나타낸 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing a closed state of the airbag door according to the present invention, Figure 5 is a perspective view showing an open state of the airbag door according to the present invention.

본 발명에 따른 에어백 도어는, 에어백 하우징(50)과 함께 인스트루먼트 패 널에 결합되고 상기 에어백 하우징(50)에 수납된 쿠션이 전개될 수 있도록 내부에 도어 홀(61)이 형성된 도어 프레임(60)과, 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 개폐할 수 있도록 상기 도어 프레임(60)에 결합된 도어 커버(62)와, 상기 도어 커버(62)가 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 덮고 있고 있을 수 있도록 상기 도어 프레임(60)에 결합되어 상기 도어 커버(62)의 외측에서 상기 도어 커버(62)의 가장자리에 걸쳐지는 도어 후크(64)를 포함한다.The airbag door according to the present invention is coupled to the instrument panel together with the airbag housing 50 and the door frame 60 formed with a door hole 61 therein so that the cushion stored in the airbag housing 50 can be deployed. And a door cover 62 coupled to the door frame 60 to open and close the door hole 61 of the door frame 60, and the door cover 62 is a door of the door frame 60. It includes a door hook (64) coupled to the door frame 60 so as to cover the hole 61, the door hook (64) extending from the outside of the door cover 62 to the edge of the door cover (62).

상기 도어 커버(62)는, 상단이 상기 도어 프레임(60)에 힌지 결합되어 전후로 회동되면서 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 개폐한다.The door cover 62 opens and closes the door hole 61 of the door frame 60 while the upper end is hinged to the door frame 60 and rotated back and forth.

상기 도어 후크(64)는, 상기 도어 프레임(60)에 고정된 플랜지부(64a)와, 상기 도어 커버(62)의 가장자리에 걸쳐질 수 있도록 상기 플랜지부(64a)에서 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 향해 연장된 후크부(64b)로 이루어진다. 이와 같은 도어 후크(64)는, 상기 도어 커버(62)를 중심으로 상기 도어 커버(62)의 좌,우측에 각각 하나씩 구비된다.The door hook 64 has a flange portion 64a fixed to the door frame 60 and the door frame 60 at the flange portion 64a so as to span the edge of the door cover 62. It consists of a hook portion 64b extending toward the door hole 61 of. One such door hook 64 is provided at each of the left and right sides of the door cover 62 with respect to the door cover 62.

특히, 상기 도어 후크(64)에는, 상기 도어 커버(62)가 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)이 열리도록 상기 도어 프레임(60)으로부터 전방으로 회동될 때, 상기 도어 커버(62)에 의해 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)과 반대쪽으로 쉽게 꺾일 수 있도록 테어 라인(65)이 형성된다.In particular, in the door hook 64, when the door cover 62 is rotated forward from the door frame 60 to open the door hole 61 of the door frame 60, the door cover 62 Tear line 65 is formed to be easily bent in the opposite side to the door hole 61 of the door frame (60).

이 때, 상기 도어 커버(62)가 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)이 열리도록 상기 도어 프레임(60)으로부터 전방으로 회동될 때, 상기 도어 후크(64)의 후크부(64b)가 상기 도어 커버(62)에 의해 상기 도어 후크(64)의 플랜지부(64a)를 회전 중심으로 하여 좌우로 회전되는 힘을 받는다. 따라서, 상기 테어 라인(65)은, 상기 도어 후크(64)가 상기 테어 라인(65)에 의해 완전히 꺾여버릴 수 있도록 상기 도어 후크(64)의 후크부(64b)에 형성되되, 상기 도어 후크(64)의 후크부(64b)가 상기 도어 후크(64)의 플랜지부(64a)와 연결되는 측에 형성되는 것이 바람직하다.At this time, when the door cover 62 is rotated forward from the door frame 60 to open the door hole 61 of the door frame 60, the hook portion 64b of the door hook 64 The door cover 62 receives a force to be rotated from side to side with the flange portion 64a of the door hook 64 as the rotation center. Therefore, the tare line 65 is formed in the hook portion 64b of the door hook 64 so that the door hook 64 can be completely folded by the tare line 65, and the door hook ( Preferably, the hook portion 64b of the 64 is formed on the side of the door hook 64 connected to the flange portion 64a.

이와 같은 테어 라인(65)은, 상기 도어 후크(64)의 후크부(64b)에 상기 도어 후크(64)의 폭방향, 즉 상하방향으로 다수의 홀이 형성됨으로써 이루어질 수 있다.The tear line 65 may be formed by forming a plurality of holes in the width direction, that is, the vertical direction, of the door hook 64 in the hook portion 64b of the door hook 64.

또는, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 테어 라인(65)은, 상기 도어 후크(64)의 테어 라인(65)부위가 다른 부위보다 얇도록 U형 홈이 형성됨으로써 이루어질 수도 있다. Alternatively, as shown in FIG. 5, the tare line 65 may be formed by forming a U-shaped groove so that the tare line 65 portion of the door hook 64 is thinner than other portions.

상기와 같이 구성된 에어백 도어의 작용을 살펴보면, 다음과 같다.Looking at the action of the airbag door configured as described above, as follows.

쿠션이 전개되기 전에는 상기 도어 커버(62)가 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 덮고 있고, 상기 도어 후크(64)가 상기 도어 프레임(60)에 결합된 상태에서 상기 도어 커버(62)의 가장자리에 걸쳐져서 상기 도어 커버(62)가 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 견실하게 덮고 있도록 지지한다.Before the cushion is deployed, the door cover 62 covers the door hole 61 of the door frame 60, and the door cover 62 is connected to the door frame 60 while the door hook 64 is coupled to the door frame 60. The door cover 62 supports the door hole 61 of the door frame 60 so as to cover the edge of the door frame 62.

이와 같은 상태에서, 상기 도어 커버(62)가 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)이 열리도록 상기 도어 프레임(60)으로부터 전방으로 회동되면, 상기 도어 후크(64)가 상기 도어 커버(62)로부터 힘을 받아서 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)과 반대쪽으로 회전되고, 상기 도어 커버(62)가 상기 도어 후크(64)와 간섭되지 않고 상기 도어 프레임(60)으로부터 전방으로 회동될 수 있다.In this state, when the door cover 62 is rotated forward from the door frame 60 to open the door hole 61 of the door frame 60, the door hook 64 is the door cover ( Forced by 62 to rotate opposite to the door hole 61 of the door frame 60, the door cover 62 is forward from the door frame 60 without interfering with the door hook 64 Can be rotated.

이 때, 상기 도어 후크(64)는 상기 도어 커버(62)로부터 힘을 받게 되면, 상기 테어 라인(65)이 형성된 부위가 상기 테어 라인(65)으로 인해 강성이 약하기 때문에 상기 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)과 반대쪽으로 꺾이고, 그 상태로 유지된다.At this time, when the door hook 64 receives a force from the door cover 62, the door frame 60 is weak because the portion where the tare line 65 is formed is weak due to the tare line 65. It is bent in the opposite direction to the door hole 61, and maintained in that state.

따라서, 상기 개방된 도어 프레임(60)의 도어 홀(61)을 통해 상기 에어백 하우징(50)의 쿠션이 전개된다면, 상기 쿠션이 상기 도어 후크(64)와 전혀 간섭되지 않는다. Thus, if the cushion of the airbag housing 50 is deployed through the door hole 61 of the open door frame 60, the cushion does not interfere with the door hook 64 at all.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 에어백 도어는, 도어 프레임의 도어 홀이 도어 커버에 의해 개폐되고, 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 덮고 있을 때 상기 도어 프레임에 결합되어 상기 도어 커버의 가장자리에 걸쳐지는 도어 후크에 의해 지지되며, 상기 도어 후크에 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 열 때, 상기 도어 프레임의 도어 홀과 반대쪽으로 꺾일 수 있도록 테어 라인(Tear Line)이 형성되기 때문에, 쿠션이 전개될 때 상기 도어 후크에 의해 찢어지는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.
The airbag door according to the present invention configured as described above is coupled to the door frame when the door hole of the door frame is opened and closed by the door cover, and the door cover covers the door hole of the door frame. Supported by a door hook across the edge, a tear line is formed in the door hook so that when the door cover opens the door hole of the door frame, the door line may be bent in a direction opposite to the door hole of the door frame. Therefore, there is an advantage that can be prevented from being torn by the door hook when the cushion is deployed.

Claims (3)

내부에 도어 홀이 형성된 도어 프레임과; 상기 도어 프레임의 도어 홀을 개폐할 수 있도록 상기 도어 프레임에 결합된 도어 커버와; 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 덮고 있을 수 있도록, 상기 도어 프레임에 결합되어 상기 도어 커버의 가장자리에 걸쳐지는 도어 후크를 포함하고;A door frame having a door hole formed therein; A door cover coupled to the door frame to open and close the door hole of the door frame; A door hook coupled to the door frame and covering the edge of the door cover such that the door cover may cover the door hole of the door frame; 상기 도어 후크에는 상기 도어 커버가 상기 도어 프레임의 도어 홀을 열 때, 상기 도어 프레임의 도어 홀과 반대쪽으로 꺾일 수 있도록 테어 라인(Tear Line)이 형성된 것을 특징으로 하는 에어백 도어.And a tear line is formed at the door hook so that the door cover may be bent in a direction opposite to the door hole of the door frame when the door cover opens the door hole of the door frame. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 테어 라인은 상기 도어 후크의 폭 방향으로 다수 형성된 홀로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어백 도어. The tear line is an airbag door, characterized in that consisting of a plurality of holes formed in the width direction of the door hook. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 테어 라인은 상기 도어 후크의 테어 라인부위가 다른 부위보다 얇도록 홈이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 에어백 도어.The tear line is an airbag door, characterized in that the groove is formed so that the tear line portion of the door hook is thinner than other portions.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20050021186A (en) * 2003-08-26 2005-03-07 현대모비스 주식회사 Air bag module cover having wide horn operating area

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