KR100571460B1 - 지하시설물 화재 탈출 유도난간 - Google Patents

Abstract

본 발명의 지하시설물 화재 탈출 유도난간은 지하시설물 내에서 화재 발생 시 연기 및 정전으로 인하여 전방 시야 확보가 어려울 때 비상구로 이어지는 통로를 유도하여 인명을 구할 수 있게 하는 것으로서; 비상구로 이어지는 통로의 어느 일측에 일정한 간격으로 수직하게 설치되는 다수의 수직봉(1); 이 다수의 수직봉을 상호 연결하여 상기 통로와 같은 방향을 향하도록 상기 다수의 수직봉 상측에 연속적으로 설치되 연결봉(3); 이 연결봉에 일정한 간격으로 구비되어 발광하여 통로를 유도하도록 연결봉 내부로 설치되는 전선으로 전원을 공급받아 발광하는 다수의 유도등(9); 이 유도등을 연결봉에 일정한 간격으로 설치하도록 연결봉에 일정 간격으로 형성되는 설치홀(11); 및 이 설치홀에 설치된 유도등을 보호하도록 외부에서 연결봉의 설치홀에 결합되는 보호편(13)으로 구성되어 있다.

지하시설물, 유도등, 난간레일, 핸드레일

Description

지하시설물 화재 탈출 유도난간 {Handrail for escaping conflagration in underground facility}

도 1은 본 발명에 따른 지하시설물 화재 탈출 유도난간의 사시도.

도 2는 연결봉의 부분 사시도.

도 3은 연결봉의 분해 사시도.

도 4는 연결봉의 단면도.

도 5는 유도등의 회로도.

도 6은 유도등의 다른 회로도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 수직봉 1a, 1b : 대, 소경 수직봉

3 : 연결봉 5 : 유도수단

7 : 통로 9 : 유도등

11 : 설치홀 11a, 11b : 홀 홈

13 : 보호편 13a, 13b : 훅

17 : 배터리

본 발명은 지하시설물 화재 탈출 유도난간에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지하시설물 내에서의 화재 발생 시 연기 및 정전으로 인하여 전방 시야 확보가 어려울 때 비상구로 이어지는 통로를 유도하는 지하시설물 화재 탈출 유도난간에 관한 것이다.

일반적으로 지하철 역사 및 지하상가와 같은 지하시설물들은 대부분의 공간이 외부와 차단되어 있고, 계단에 의하여 외부로 이어지는 통로를 형성하고 있다. 이 계단의 일측 또는 양측에는 계단 이용자의 안전을 도모하기 위한 난간이 설치되어 있다.

이와 같은 지하시설물은 인공 조명 및 인공 환기시설에 의존한 상태로 쾌적한 생활 공간을 형성하고 있다. 따라서 이 인공 조명 및 인공 환기시설을 구동시키는 전원이 차단되면, 지하시설물은 정상적인 기능을 수행하기 어렵게 된다.

이러한 지하시설물 내에서 화재 발생으로 인공 조명 및 인공 환기시설이 제 기능을 수행하지 못하게 되면, 환기가 되지 않는 암흑의 지하시설물 내에 갇혀 있는 많은 사람들은 비상구를 찾지 못하고 우왕좌왕하다가 대형 참사를 맞이하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 지하시설물 내에서 화재 발생 시 연기 및 정전으로 인하여 전방 시야 확보가 어려울 때 비상구로 이어지는 통로를 유도하여 인명을 구할 수 있게 하는 지하시설물 화재 탈출 유도난간을 제공하는 데 있다.

본 발명의 지하시설물 화재 탈출 유도난간은, 비상구로 이어지는 통로의 일측 이상에 일정한 간격으로 수직하게 설치되는 다수의 수직봉;

상기 다수의 수직봉을 상호 연결하여 상기 통로와 같은 방향을 향하도록 상기 다수의 수직봉 상측에 연속적으로 설치되는 연결봉; 및

상기 연결봉에 일정한 간격으로 구비되어 발광하여 통로를 유도하는 유도수단을 포함하고 있다.

상기 유도수단은 연결봉 내부로 설치되는 전선으로 전원을 공급받아 발광하는 다수의 유도등;

상기 유도등을 연결봉에 일정한 간격으로 설치하도록 연결봉에 일정 간격으로 형성되는 설치홀; 및

상기 설치홀에 설치된 유도등을 보호하도록 외부에서 연결봉의 설치홀에 결합되는 보호편으로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 보호편은 시각 장애인을 통로로 유도할 수 있도록 형성되는 점자를 구비하고 있다.

상기 다수의 유도등은 교류에 의하여 작동되도록 직렬 회로를 형성하고, 비상 시 배터리에 의하여 작동되는 비상 회로를 형성하고 있는 것이 바람직하다.

상기 다수의 유도등은 상기와 같은 직렬 회로와 비상 회로를 형성하는 구간을 다수로 구비하는 것이 바람직하다.

이와 같이 본 발명의 지하시설물 화재 탈출 유도난간은 수직봉과 연결봉으로 이루어지는 난간에 유도수단을 구비하여, 비상 시, 유도수단의 발광 작용에 의하여 비상구로 이어지는 통로를 유도할 수 있게 한다.

본 발명의 이점과 장점은 이하의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명함으로써 보다 명확하게 될 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 지하시설물 화재 탈출 유도난간의 사시도로서, 수직봉(1)과 연결봉(3) 및 유도수단(5)에 의하여 비상구로 이어지는 통로(7)를 유도할 수 있도록 구성되어 있다.

이 통로(7)는 평지로 형성될 수도 있으나, 본 실시 예에서와 같이 계단으로 형성될 수도 있으며, 지하시설물의 특성상 한 곳 이상이 계단으로 구성되는 것이 당연하다.

수직봉(1)은 유도난간의 기둥부분으로써 통로(7)의 일측 또는 양측에 일정 간격으로 설치되는 것이 바람직하다. 이 수직봉(1)은 직경이 큰 것과 작은 것으로 이루어지는 것이 바람직하다. 대경 수직봉(1a)은 큰 간격으로 배치되고, 상대적으로 소경의 수직봉(1b)은 대경의 수직봉(1a) 사이에 일정 간격으로 배치되는 것이 바람직하다.

연결봉(3)은 다수의 수직봉(1)을 상호 연결하면서 통로(7)와 동일한 방향을 향하도록 수직봉(1)의 상측에 설치되어 있다. 즉 수직봉(1)은 통로(7)를 따라 일정한 높이에 연결봉(3)을 설치할 수 있도록 연결봉(3)을 지지하고 있다.

상기 수직봉(1) 및 연결봉(3)은 지하시설물 내부에서 비상구(미도시)로 이어 지는 전 통로(7)에 설치되는 것이 바람직하다.

이 전 통로(7)에 설치되는 연결봉(3)에는 상기 유도수단(5)이 도 2에 도시된 바와 같이 일정한 간격으로 구비되어 있다. 이 유도수단(5)은 정전 및 화재 발생에 따른 연기에 의하여 어두운 암흑 속에서도 비상구로 이어지는 통로(7)를 유도할 수 있도록 발광하는 구조로 이루어져 있다.

즉, 유도수단(5)은 도 3에 도시된 바와 같이 유도등(9)과 설치홀(11) 및 보호편(13)으로 구성되는 것이 바람직하다.

이 유도등(9)은 다수로 구비되어 연결봉(3) 내부에 설치되는 전선(15)으로부터 전원을 공급받아 발광하도록 구성되는 것이 바람직하다. 이 유도등(9)은 자체적으로 깜빡이는 구조로 구성될 수도 있고, 별도의 제어수단에 의하여 온 또는 오프되는 구조로 구성될 수도 있다. 또한 이 유도등(9)은 별도의 고정구(미도시)에 의하여 연결봉(3)에 설치될 수도 있으나 전선(15)의 소성을 이용하여 연결봉(3) 내에 적절히 설치할 수도 있다.

이 유도등(9)을 설치할 수 있도록 연결봉(3)에는 설치홀(11)이 일정한 간격으로 형성되어 있다.

이 설치홀(11)에 배치되는 유도등(9)을 보호할 수 있도록 보호편(13)은 설치홀(11)에 결합되는 구조로 형성되어 있다. 이 보호편(13)은 유도등(9)을 보호하면서 유도등(9)의 발광이 밖으로 조사되도록 투명재로 형성되는 것이 바람직하다. 이 보호편(13)은 도 4에 도시된 바와 같이, 그 양측에 훅(13a, 13b)을 구비하고 있다. 이 훅(13a, 13b)은 설치홀(11)의 양측에 형성되어 있는 홀 홈(11a, 11b)에 각 각 결합됨으로써 보호편(13)은 설치홀(11)에 결합된 상태를 유지하게 된다.

즉, 연결봉(3) 내에 전선(15)이 설치되고, 이 전선(15)에 설치되는 유도등(9)이 설치홀(11)에 각각 대응 설치되며, 이러한 상태에서 보호편(13)이 설치홀(11)에 결합되어 있다. 따라서 설치홀(11)에 설치되는 유도등(9)은 외부로부터 보호받게 된다.

이 보호편(13)은 지하시설물 이용자에게 잘 인식될 수 있도록 대략 연결봉(3)의 측방에 구비되는 것이 바람직하다. 또한, 이 보호편(13)은 시각 장애인을 통로(7)로 유도할 수 있도록 형성되는 그 표면에 점자(미도시)를 구비하는 것이 바람직하다.

이 보호편(13) 및 연결봉(3)에 내장되는 다수의 유도등(9)은 도 5에 도시된 바와 같이, 교류에 의하여 형성되는 직렬 회로와 배터리(17)에 의하여 형성되는 비상 회로에 의하여 제어될 수 있도록 전체 회로를 형성하는 것이 바람직하다. 즉 화재 및 정전과 같은 비상시, 유도등(9)은 기본적으로 교류에 의하여 제어되지만 이 교류의 공급이 차단될 때 배터리(17)에 의하여 형성되는 비상 회로에 의하여 제어된다. 따라서 이 비상 회로에는 교류 차단 시 온 상태로 제어되어 배터리(17)의 직류를 공급하는 스위치(19)가 구비되어 있다.

도 5의 회로에서와 같이, 유도등(9)을 직렬 회로로 연결하는 경우, 연결봉(3) 내에 설치되는 전선(15)의 배치가 단순해지는 장점이 있으나, 하나의 유도등(9) 고장 시 전 유도등(9)이 작동되지 않는 단점이 있다.

도 6은 유도등(9)을 제어하는 다른 회로도로써, 다수의 유도등(9)을 구간별 로 제어하는 다수의 별로 회로로 구성되어 있다. 각 구간별 유도등(9)은 그 구간 내에서만 직렬로 연결되어 있다.

따라서, 이 구간별 별도 회로는 비상 사태 발생으로 일부 구간의 유도등(9)이 고장나더라도 다음 구간의 유도등(9)이 원활히 작동될 수 있게 한다.

이와 같이 본 발명의 지하시설물 화재 탈출 유도난간은 수직봉과 연결봉으로 난간을 형성하고 이 난간의 연결봉에 유도수단을 구비함으로써, 이용자가 유도수단에서 발광되는 빛으로 비상구에 이어지는 통로를 판단하고 비상 탈출할 수 있게 하여, 지하시설물 내에서의 대형 화재 발생 시에도 인명을 구할 수 있게 한다.

또한, 본 발명은 유도등을 연결봉에서 구간별로 독립되게 형성하여 일부 구간의 유도등이 고장나더라도 이웃하는 다른 구간의 유도등의 발광을 가능케 하여 비상 탈출을 가능하게 한다.

Claims (5)

1. 비상구로 이어지는 통로의 일측 이상에 일정한 간격으로 수직 설치되는 수직봉의 상단으로 연결봉이 연결되어 형성되는 유도난간에 있어서,

   상기 연결봉의 내부에서 일정한 간격으로 배치되고, 발광하여 통로를 유도하도록 연결봉 내부로 설치되는 전선을 통해 전원을 공급받는 다수의 유도등이 상기 연결봉의 외주 일측으로 일정 간격마다 배치되고, 상기 유도등은 연결봉에 일정한 간격으로 형성된 설치홀을 통해 외부로 일부가 노출되며, 상기 설치홀에는 보호편이 피착되어서 내부의 유도등을 보호하게 되어 있음과 아울러, 상기 다수의 유도등은 교류에 의하여 작동되도록 직렬 회로를 형성하고, 비상 시 배터리에 의하여 작동되는 비상 회로를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 지하시설물 화재 탈출 유도난간.
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5. 청구항 1에 있어서,

   상기 다수의 유도등은 상기 직렬 회로와 비상 회로를 형성하는 구간을 다수로 구비하는 것을 특징으로 하는 지하시설물 화재 탈출 유도난간.

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