KR100566376B1 - 차량용 음영상 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 각 기능부가 통합된 단일 IC를 채택하여 시스템을 구성하는 부품수를 감소시켜 단가를 낮추는 동시에, PCB에 실장된 부품수가 줄어들어 설계의 유연성을 향상시키고 제품 소형화를 이루며, 부품 또는 각 단에서의 암전류 손실을 방지함으로써 회로 효율성을 향상시킬 수 있는 차량용 AV시스템을 제공하고자 한다. 상기와 같이 구성되는 본 발명의 차량용 AV 시스템은 각 구성단을 이루는 회로가 단일 IC로 통합되어 PCB에 실장됨에 따라, 부품수를 감소시켜 단가를 낮추는 동시에, PCB 공간의 효율성을 향상시키고, 제품 소형화를 이룰 수 있으며, 부품 또는 각 단에서의 암전류 손실을 방지함으로써 회로 효율성을 향상시킬 수 있게 된다.
AV 시스템, 백업전원단, 전원 리셋단, 전원 감지단,
Description
도 1 은 종래의 기술에 따른 차량용 AV 시스템이 도시된 도면 ,
도 2 는 본 발명에 따른 차량용 AV 시스템이 도시된 도면이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
10: 백업전원단 11: 레귤레이터
20: 전원리셋단 21: 리셋감지IC
30: 전원감지단 31: 전원감지IC
100: 전원공급IC 200: 제어부
400: 리셋스위치
400: 리셋스위치
본 발명은 차량용 AV시스템에 관한 것으로서, 특히 전원공급IC를 포함하여 구성되어 부품의 수를 감소시켜 소모비용이 절감 되도록 하고, 회로내의 암전류가 감소되도록 하는 차량용 AV 시스템에 관한 것이다.
차량에 구비되는 AV 시스템과 같이 영상신호 또는 음성신호가 통합되어 출력되는 시스템의 회로의 전원은 백업 전원단(10), 전원리셋단(20), 전원감지단(30)으로 구성된다.
여기서, 저장된 매체로부터 판독된 영상신호 또는 음성신호의 처리, 또는 외부로부터 네트워크망을 통해 수신한 영상신호 또는 음성신호의 처리에 관한 송수신부, 신호처리부에 관한 설명은 생략하기로 한다.
도 1에 도시된 바와 같이 상기 백업전원단(10)은 차량내 전원을 공급하는 B+전원과 연결되어 5V의 전원을 인가하는 레귤레이터(11)를 사용하여 구현되는데, 상기 레귤레이터(11)의 특성상 약 500마이크로암페어의 암전류가 손실된다.
그리고, 전원리셋단(20)의 리셋감지IC(21)는 리셋스위치(22)의 조작상태를 감지하여 시스템이 리셋되도록 하고, 상기 백업전원단(10)과 연결되어 B+ 전원의 레벨을 감지하는 전원감지단(30)에 구비된 전원감지IC(31)는 약 4.2V 내지 4.5V 수준의 전원을 감지하여, 감지결과를 제어부(미도시)로 전달함으로써 전원의 적격여부가 판단되도록 한다.
만약, 상기 회로내 공급되는 전원이 적정범위에 못미치거나 또는 초과되어 회로파손이 염려되는 경우에 상기 제어부는 회로시스템의 오동작을 개선하기 위하여 리셋명령신호를 발령하는데, 이러한 리셋명령신호 또는 외부에 형성된 리셋스위치(22)가 사용자에 의해 조작된 경우 상기 전원리셋단(20)은 전원차단 및 재공급을 수행함으로써 시스템 리셋을 수행한다.
이때, 상기 전원리셋단(20) 역시, 상기 리셋스위치(22)와 연결되는 트랜지스터(Q1)에 의해 암전류가 발생되어 회로 성능을 저하시키는 요인이 되었다.
이와 같이, 종래 기술에 따른 차량용 AV시스템은 각 구성단이 별도의 회로로 구성되므로, 적용 부품수가 많아지고 따라서 제조단가가 상승한다는 문제점이 있다. 아울러 PCB 상의 부품수가 많으므로 공간 효율성을 저하시켰으며, 제품의 소형화를 저해시키는 요인이 되었다.
더욱이, 음성신호 또는 영상신호가 통합되는 AV 시스템에 있어서는 각 구성단이 통합되므로 트랜지스터와 같은 부품 또는 각 입/출력단에서 발생되는 암전류로 인해 정규 스펙을 만족할 수 없어 제품 신뢰도가 저하된다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 각 기능부가 통합된 단일 IC를 채택하여 시스템을 구성하는 부품수를 감소시켜 단가를 낮추는 동시에, PCB에 실장된 부품수가 줄어들어 설계의 유연성을 향상시키고 제품 소형화를 이루며, 부품 또는 각 단에서의 암전류 손실을 방지함으로써 회로 효율성을 향상시킬 수 있는 차량용 AV시스템을 제공하고자 한다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 차량용 AV 시스템의 특징에 따르면, 일정수준의 전원을 공급하는 레귤레이터와, 상기 백업전원부로부터 인가된 전원레벨을 감지하는 전원감지IC와, 상기 감지 결과에 따라 회로 시스템의 리셋여부를 감지하는 리셋감지IC가 구비되어, 음성신호 또는 영상신호의 처리 및 출력을 수행하는 AV 시스템에 있어서, 명령에 따라 배터리로부터 인가된 전원을 공급 또는 차단하는 제어부와, 상기 배터리로부터 인가된 전원 레벨을 감지하고, 감지결과 설정범위를 벗어나는 레벨의 전원 공급 시 상기 제어부로 리셋명령신호가 인가되도록 하는 전원공급IC를 포함하여 구성되며, 상기 전원공급IC는 상기 레귤레이터와, 전원감지IC, 리셋감지IC가 통합된 단일 IC인 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 2 는 본 발명의 차량용 AV 시스템을 구성하는 회로도이다.
본 발명에 따른 차량용 AV시스템은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 백업 전원단(10)과, 상기 전원리셋단(20)과, 상기 전원감지단(30)의 기능이 통합된 하나의 전원공급 IC(100)를 포함하여 구성되며, 상기 전원공급IC는 AV 시스템의 제반사항에 관한 동작제어를 수행하는 제어부(200)와 연결되어 출력단자(OUT)를 통해 상기 AV 시스템의 회로로 전원을 공급한다.
이때, 상기 전원공급IC(100)는 생산자에 의해 상이하게 채택될 수 있으나, 본 실시예에서는 TDA3606A을 채택하여 사용하는 것을 예로 들어 설명하기로 한다.
상기 전원공급IC(100)는 종래의 상기 백업전원단(10)과 상기 전원리셋단(20)과 상기 전원감지단(30)에 구비된 각각의 IC(레귤레이터와, 전원감지IC, 리셋감지IC) 기능이 통합되어 구현된 단일 IC로서, 차량내 전원을 공급하는 B+ 단자와 연결되어 전원을 공급받는 Vi_BATT단자(P1) 및 Vp단자(P4)와, 회로내 공급된 전원의 레벨을 감지하여 감지결과를 제어부(200)로 전달하는 Vo_BATT단자(P2)와, 운전자에 의해 수동으로 조작될 수 있는 외부 스위치(300)로부터 리셋명령을 입력받는 Vc단자(P3)를 포함하여 구성된다.
또한, AV 시스템이 구동되도록 일정범위 이내의 안정적인 전원을 공급하는 REG단자(P5)와, 상기 제어부(200)로부터 리셋명령신호를 입력받아 일정시간동안 전원을 차단시켜 시스템을 안정화시킨 후, 전원이 재공급되도록 하는 RES단자(P6), 그리고 그라운드(GND)와 연결되는 복수개의 연결단자로 구성된다.
상기 전원공급IC(100)의 상기 Vi_BATT단자(P1)는 상기 B+단자를 통해 차량으로부터 공급받은 전원을 입력받아 약 4.2V 내지 4.5V 수준의 전원을 감지하여 감지결과를 상기 Vo_BATT단자(P2)를 통해 출력하여 상기 제어부(200)로 전달함으로써 인가된 전원의 적격여부가 판단되도록 한다.
상기 전원공급IC(100)의 RES단자(P6)는 상기 제어부(200)가 회로시스템의 오동작이 개선되도록 리셋명령신호를 발령하는 경우 상기 리셋명령신호가 상기 전원공급IC(100)에 전달되는 단자로써, 상기 전원공급IC(100)가 전원차단 및 전원재공급을 수행하도록 한다.
따라서, 상기 전원공급IC(100)는 감지한 전원레벨을 하이 또는 로우로 판단하고, 그 결과를 상기 Vo_BATT단자(P2)를 통해 상기 제어부(200)로 전달한다.
또한, 상기 AV 시스템은 상기 전원공급IC(100)의 외부에 형성 및 연결되어, 외부 조작에 따라 상기 전원공급IC로 리셋명령신호가 인가되도록 하는 리셋스위치(400)를 더 포함하여 구성된다.
이때, 상기 AV 시스템은 운전자의 조작이 가능한 상기 리셋스위치(400)가 조작되면, 상기 전원공급 IC(100)의 Vc단자(P3)에 전원이 인가되도록 하여 상기 전원공급IC(100)가 전원차단 및 전원 재공급을 수행하도록 한다.
이때, 상기 AV 시스템은 운전자의 조작이 가능한 상기 리셋스위치(400)가 조작되면, 상기 전원공급 IC(100)의 Vc단자(P3)에 전원이 인가되도록 하여 상기 전원공급IC(100)가 전원차단 및 전원 재공급을 수행하도록 한다.
이때, 상기 전원공급 IC(100)에서 REG단자(P5)를 통해 안정된 전원이 출력되고 해당 전원을 출력단자(OUT)를 통해 AV 시스템으로 전달된다.
이상과 같이 본 발명에 의한 차량용 AV 시스템의 회로구성을 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않고, 기술사상이 보호되는 범위 내에서 응용될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 차량용 AV 시스템은 각 구성단을 이루는 회로가 단일 IC로 통합되어 PCB에 실장됨에 따라, 부품수를 감소시켜 단가를 낮추는 동시에, PCB 공간의 효율성을 향상시키고, 제품 소형화를 이룰 수 있으며, 부품 또는 각 단에서의 암전류 손실을 방지함으로써 회로 효율성을 향상시킬 수 있게 된다.
Claims (3)
- 일정수준의 전원을 공급하는 레귤레이터와, 상기 백업전원부로부터 인가된 전원레벨을 감지하는 전원감지IC와, 상기 감지 결과에 따라 회로 시스템의 리셋여부를 감지하는 리셋감지IC가 구비되어, 음성신호 또는 영상신호의 처리 및 출력을 수행하는 AV 시스템에 있어서,명령에 따라 배터리로부터 인가된 전원을 공급 또는 차단하는 제어부와;상기 배터리로부터 인가된 전원 레벨을 감지하고, 감지결과 설정범위를 벗어나는 레벨의 전원 공급 시 상기 제어부로 리셋명령신호가 인가되도록 하는 전원공급IC를 포함하여 구성되며,상기 전원공급IC는 상기 레귤레이터와, 전원감지IC, 리셋감지IC가 통합된 단일 IC인 것을 특징으로 하는 차량용 AV 시스템.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,상기 AV 시스템은 상기 전원공급IC 외부에 형성되어, 외부 조작에 따라 상기 전원공급IC로 리셋명령신호가 인가되도록 하는 리셋스위치를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 AV 시스템.
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KR1020040018717A KR100566376B1 (ko) | 2004-03-19 | 2004-03-19 | 차량용 음영상 시스템 |
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KR1020040018717A KR100566376B1 (ko) | 2004-03-19 | 2004-03-19 | 차량용 음영상 시스템 |
Publications (2)
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KR1020040018717A KR100566376B1 (ko) | 2004-03-19 | 2004-03-19 | 차량용 음영상 시스템 |
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