KR100562698B1 - 증분 위치 검출을 이용한 전기 서보 모터의 트래킹 검출 방법 - Google Patents

증분 위치 검출을 이용한 전기 서보 모터의 트래킹 검출 방법 Download PDF

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Abstract

증분 위치 검출을 이용한 전기 서보 모터, 특히, 차량 서보 모터의 트래킹을 검출하기 위한 장치에서, 위치 지시기의 위치 신호들(2, 3)을 검출하는 평가 전자 장치를 구비하며, 모터의 차단 후 위치 신호의 검출된 상태들(5, 6, 7) 또는 위치 지시기의 상태들이 비휘발성 메모리에 저장된다. 평가 전자 장치의 급전 전압이 일시적으로 중단할 수 있으며, 평가 전자 장치에는 평가 전자 장치의 급전 전압이 중단된 후 위치 검출 및 저장을 위한 충분한 용량을 가진 버퍼가 제공된다. 비휘발성 메모리는 평가 전자 장치 마이크로컨트롤러의 EEPROM이다.
비휘발성 메모리, 버퍼 메모리, 트래킹, 평가 전자 장치, 위치 지시기

Description

증분 위치 검출을 이용한 전기 서보 모터의 트래킹 검출 방법{TRACKING DETECTION OF ELECTRIC CONTROL MOTORS WITH INCREMENTAL POSITION DETECTION}
본 발명은 청구범위 제 1 항의 전제부에 따른 증분 위치 검출을 이용한 차량 서보 모터 등의 전기 서보 모터의 트래킹 검출에 관한 것이다.
EP 0 603 505 A2에는 전기 모터에 의해 두 방향들로 구동되는 차량 부품의 위치를 검출하는 방법이 공지되어 있다. 부품이 양방향 이동을 할 때, 카운터를 이용하여, 위치 지시기의 카운팅 펄스가 미리 결정된 이동에 따라 카운트를 증가 내지는 감소시키기 위해 카운터에 입력된다.
구동 모터를 차단한 후, 위치 지시기로부터 공급된 펄스들이 차단 시점으로부터 갖는 시간 간격이 분석되고, 펄스들의 시간 간격이 미리 결정된 기준을 초과하지 않는다면 카운터의 동작과 연관된다. 구동 모터의 극이 전환되는 경우, 극 전환 이후 펄스들의 간격이 다시 작아질 때야 비로소 카운팅 방향이 새로운 동작 방향과 연관된다.
이러한 공지된 방법에서는, 급전 전압의 조기 중단시 트래킹(즉, 전압 중단 후의 회전) 검출과, 급전 전압이 새로 접속될 때 후속하는 위치 보정을 위한 위치 데이터의 저장, 및 트래킹 검출에 필요한 시간 단축을 가능하게 하는 수단이 전혀 개시되어 있지 않다.
청구범위 제 1 항의 특징을 갖는 본 발명에 따른 트래킹 검출은, 시스템 상태에 관한 모든 중요한 데이터를 비휘발성 메모리에 저장시켜, 시스템을 다시 시작할 때 기본 자료로 활용한다는 결정적인 장점을 갖는다.
본 발명에 따른 증분 위치 검출을 이용한 전기 서보 모터의 트래킹 검출에서는, 트래킹 검출을 위한 평가 전자 장치를 구비하며, 상기 평가 전자 장치가 위치 지시기로부터 위치 신호를 결정하고, 결정된 위치 신호 상태 또는 위치 지시기의 상태를 비휘발성 메모리에 저장한다.
종속항에 제시된 수단에 의해, 청구범위 제 1 항에 제시된 전기 서보 모터의 트래킹 검출을 유용하게 개발 및 개선할 수 있다.
본 발명에 따른 장치의 특히 유용한 실시예에 따르면, 평가 전자 장치의 급전 전압을 일시적으로 중단할 수 있으며, 평가 전자 장치는 급전 전압이 중단된 후, 위치 검출 및 저장을 위한 충분한 용량의 버퍼를 구비한다. 이러한 특별한 실시예에 의해, 평가 전자 장치가 필요한 경우에만 작동되어 에너지가 절약될 수 있다. 또한, 모든 중요한 시스템 데이터가 차단 전에, 또는 차단 근방에 저장되므로, 시스템을 재가동할 때 이러한 데이터를 다음 작업의 기초로 활용할 수 있다.
본 발명의 특히 유용한 실시예에서는 최종 생길 수 있는 위치 신호가 아직 도달하지 않은 시점에서 이미 저장 기능을 실행할 수 있다.
본 발명에 따른 장치의 또 다른 바람직한 실시예에서는 적어도 2개의 서로 오프셋된 위치 신호를 사용할 경우, 평가 전자 장치를 급전 전압에 새로 접속할 때, 일의적인 회전 방향 할당은 위치 지시기 중 한 위치 지시기의 최후 에지 변동의 후속 보정 및 할당을 평가 전자 장치에 의해 수행하여 이루어진다. 따라서, 두 위치 지시기들 중 한 위치 지시기의 최후 에지 변동이 항상 일의적으로 할당될 수 있다.
본 발명에 따른 트래킹 검출의 특히 유용한 또 다른 실시예에 따르면, 평가 전자 장치를 급전 전압에 새로 접속한 후에, 위치 지시기의 저장값들이 공동으로 하나의 상태 변경을 나타낼 경우, 평가 전자 장치가 보정을 실행하는 과정에서 이전의 회전 방향을 고려한다.
본 발명에 따른 트래킹 검출은 위치 설정 목적으로 사용되는 전기 모터가 오프 상태에 있을 때, 위치를 검출하기 위해 차량에서 매우 유용하게 사용된다. 예컨대 윈도우 리프터, 선루프, 시트 등이 이러한 경우이다.
본 발명의 또 다른 유용한 실시예에서는 위치 지시기로서, 전기적으로 90°오프셋된 두 개의 홀 센서를 구비한다.
본 발명에 따른 트래킹 검출의 특히 바람직한 실시예에서는 평가 전자 장치가 마이크로컨트롤러를 포함한다.
본 발명의 또 다른 유용한 개선에 따르면, 비휘발성 메모리로서 전자적으로 프로그램 가능한 메모리를 사용한다. 바람직한 실시예에 따라 전자적으로 프로그램 가능한 메모리로서 EEPROM을 사용하며, 이것은 바람직하게는 마이크로컨트롤러의 일부를 구성한다.
도 1은 모터 신호 및 서보 구동 장치의 전기적으로 서로 90°오프셋된 두 개의 위치 신호의 다이어그램.
도 2는 저장시 2개의 증분 지시기들의 이전 상태 및 평가 전자 장치 재가동 후에 증분 지시기의 새로운 상태를 나타내는 표.
본 발명을 도면에 도시된 실시예를 사용하여 자세히 설명한다.
본 발명의 실시예에 따라 증분 위치 검출을 이용하여 전기 서보 모터의 트래킹을 검출하는 경우에, 평가 전자 장치를 사용하여 서보 모터의 차단시에 서보 모터의 위치를 검출한다. 모터는 전체 시스템의 질량 관성 법칙에 의해 일반적으로 트래킹(후회전)을 한 다음 완전히 정지한다. 모터의 정확한 위치 또는 모터에 의해 구동된 조정 시스템의 정확한 위치를 결정하기 위해 이러한 트래킹을 검출한다. 이것을 위해, 평가 전자 장치는 위치 지시기에 의해 특히, 트래킹 단계 동안 제공되는 위치 신호를 검출한다. 검출된 위치 신호 상태 또는 위치 지시기 상태는 비휘발성 메모리에 저장된다. 즉, 모든 시스템 데이터가 비휘발성 메모리에 저장되면 평가 전자 장치의 급전 전압을 일시적으로 중단할 수 있는 전제 조건이 주어진다. 트래킹 검출을 위해 버퍼 메모리가 평가 전자 장치에 설치되며, 따라서 모터가 급전 전압으로부터 차단된 후에도 트래킹 시간 동안, 평가 전자 장치가 트래킹시 위치 검출뿐 아니라 데이터의 저장을 수행할 수 있다.
평가 전자 장치의 급전 전압이 일시적으로 중단될 수 있기 위해, 평가 전자 장치는 모터의 차단 및 평가 전자 장치의 급전 전압 중단 후에도 위치 검출 및 시스템 데이터의 저장을 수행하기에 충분한 용량의 버퍼 메모리를 갖는다.
본 발명의 특별한 실시예에서는 최종 위치 신호가 도착하기 이전의 시점에서 이미 저장기능을 수행한다. 따라서, 평가 전자 장치의 급전 전압을 유리한 이른 시점에서 중단할 수 있으며, 그로 인해, 에너지를 현저히 절감할 수 있다.
도 1의 1행은 도시되지 않은 서보 모터의 차단시 모터 신호의 에지(4)가 그 디지털 상태를 변경시키는 예를 나타낸다.
도 1의 2행과 3행에 도시된 바와 같이, 전기적으로 90°오프셋된 위치 신호, 즉, 적어도 2개의 서로 오프셋된 위치 신호를 사용하는 경우, 개별 위치 신호는 시간이 증가함에 따라 길어지고, 에지 변동 사이의 시간이 증가한다. 이것은 5와 6으로 표시한 펄스에서 특히 분명하게 나타난다. 위치 신호는 예컨대 홀 센서로부터 전송될 수 있다.
모터의 오프 상태에서 정확한 모터 위치를 검출하기 위해서는, 위치 데이터를 비휘발성 메모리에 저장하기 이전에, 최후 에지 변동까지 기다려야한다. 본 발명의 특별한 실시예에서는 이 시간을 단축할 수 있다. 이것을 위해, 증분 위치 지시기의 상태 역시 비휘발성 메모리에 저장된다. 이것은 저장과정 이후의 최후 에지 변동이, 시스템의 다음 접속시에 보정될 수 있다는 장점이 있다. 따라서, 트래킹 고려를 위한 시간 역시 단축될 수 있다. 또한, 이렇게 함으로써 버퍼 메모리 용량을 감소시킬 수 있다. 따라서, 추후에, 즉 평가 전자 장치에 급전 전압이 다시 제공될 때, 일의적인 회전 방향 할당은 위치 지시기들 중 하나의 최후 에지 변동의 후속 보정 및 할당을 평가 전자 장치에 의해 수행함으로써 이루어진다.
전기적으로 90°오프셋된 2개의 증분 위치 지시기의 사용에 의해, 일의적인 회전 방향 할당이 이루어질 수 있다. 따라서, 2개의 위치 지시기 중 하나의 최후 에지 변동도 일의적으로 할당되고 추후 보정될 수 있다.
도 2 는 저장을 할 때 2개의 증분 지시기의 이전 상태 및 평가 전자 장치를 새로 접속한 후에 증분 지시기의 새로운 상태를 나타내는 행렬 테이블이다.
21로 도시된 제 1행의 00, 01, 10 및 11은 저장을 할 때 두 증분 지시기의 이전 상태이다. 22로 도시된 왼쪽 열은 시스템을 새로 접속한 후에 증분 지시기의 새로운 상태를 나타낸다. 4개의 행 및 4개의 열이 교차되는 지점에 값 0, 1 및 2가 표시되어 있다.
값 0은 이전 상태에 새로운 상태로 아무런 변화가 일어나지 않음을 의미한다. 값 1은 위치와 회전 방향을 일의적으로 보정할 수 있음을 의미한다. 값 2는 일의적인 보정 수행이 가능하지 않다는 것을 의미한다.
시스템을 새로 접속한 후에, 2개의 증분 지시기들이 하나의 상태 변화를 나타내는 경우, 즉, 평가 전자 장치에 급전 전압이 다시 제공된 후에, 위치 지시기의 저장된 값들이 모두 하나의 상태 변화를 나타내는 경우, 평가 전자 장치가 보정을 수행할 때 이전의 회전방향을 고려한다. 이것은 예컨대, 기계적 시스템 내의 응력이 경감되는 경우 회전방향 전환이 나타날 수 있기 때문에, 기계적 중단에 대하여 항상 가능한 것은 아니다. 이 경우 값 2는 트래킹 검출 체크에 사용할 수 있으며 필요한 경우 시스템을 리셋할 수 있다. 홀 센서의 히스테리시스에 의해 발생되는 부정확도 역시 고려할 수 있다.
평가 전자 장치에 마이크로컨트롤러가 설치되는 것이 바람직하다. 비휘발성 메모리로서 전자적으로 프로그램 가능한 메모리, 특히 EEPROM이 사용되며, 이 메모리는 특히 바람직하게는 마이크로컨트롤러의 구성부품일 수 있다.
본 발명은 위치 설정 목적으로 설치된 전기모터가 정지상태에 있을 때, 위치를 검출하기 위해 차량에 바람직하게 사용된다.
본 발명에 의해, 바람직하게는, 급전 전압이 중단될 때, 모터의 트래킹 고려 또는 트래킹 검출을 위한 시간이 단축되며, 버퍼 메모리 용량이 감소되고, 사용되는 증분 위치 지시기의 히스테리시스 효과로 인해 야기되는 부정확도가 검출될 수 있으며, 특히, 트래킹 검출을 일정 한계 내에서 검증할 수 있는 가능성이 주어진다.

Claims (14)

  1. 증분 위치 지시기들로부터 위치 신호들(2, 3)을 결정하고, 상기 위치 신호들(2, 3)을 이용하여 상기 증분 위치 지시기들의 결정된 상태들을 비휘발성 메모리에 저장하는 평가 전자 장치를 구비한, 증분 위치 검출을 이용한 전기 서보 모터들, 특히, 차량 서보 모터들의 트래킹 검출 방법에 있어서,
    상기 평가 전자 장치의 급전 전압이 일시적으로 중단될 수 있고,
    상기 모터 차단시의 정확한 위치의 결정은, 상기 평가 전자 장치를 새로 접속한 후, 상기 증분 위치 지시기들의 저장된 상태들과 새로 접속시의 상태들의 비교 결과에 따라 실행되는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 증분 위치 지시기들의 결정된 상태들의 저장은, 최종 생길 수 있는 위치 신호(7)가 아직 도달하지 않은 시점에서 이미 실행되는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 정확한 위치를 결정하기 위한 상기 비교는 위치 및 회전 방향의 보정이 필요한지, 일의적으로 가능한지 또는 일의적으로 가능하지 않은지 여부를 결정하는 행렬 테이블을 기초로 실행되는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 평가 전자 장치는, 상기 평가 전자 장치의 급전 전압이 차단된 후 위치 검출과 저장을 위한 충분한 용량의 버퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 모터 차단시의 정확한 위치를 결정하기 위하여, 상기 평가 전자 장치를 새로 접속한 후, 적어도 2개의 서로 오프셋된 위치 신호들(2, 3)을 사용하여, 상기 증분 위치 지시기들 중 단 하나의 증분 위치 지시기만이 상태 변경을 나타내면, 회전 방향과 위치의 일의적인 보정을 실행할 수 있는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 모터 차단시의 정확한 위치를 검출하기 위하여, 상기 평가 전자 장치를 새로 접속한 후, 적어도 2개의 서로 오프셋된 위치 신호들(2, 3)을 사용하여, 상기 증분 위치 지시기들 중 2개의 증분 위치 지시기들이 상태 변경을 나타내면, 이전의 회전 방향을 고려하는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 위치결정 목적을 위해 사용되는 전기 모터의 오프 상태 동안의 위치를 검출하기 위해 차량에 사용되는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 방법.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 트래킹 검출 방법을 실시하기 위한 트래킹 검출 장치에 있어서,
    상기 위치 지시기들로서, 전기적으로 90°오프셋된 2개의 홀 센서들을 구비하는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 장치.
  12. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 트래킹 검출 방법을 실시하기 위한 트래킹 검출 장치에 있어서,
    상기 평가 전자 장치는 마이크로컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 장치.
  13. 제 12 항에 있어서, 비휘발성 메모리로서, 전자적으로 프로그램 가능한 메모리가 사용되는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 장치.
  14. 제 13 항에 있어서, 전자적으로 프로그램 가능한 메모리로서, 상기 마이크로컨트롤러의 구성부인 EEPROM이 사용되는 것을 특징으로 하는, 트래킹 검출 장치.
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