KR100560487B1 - 리튬 이차전지 - Google Patents

Abstract

전지의 내압 상승시 파단되어 전류를 차단시키는 전류 차단부재가 보다 일정한 압력 범위에서 용이하게 파단되도록 하여 전지의 안전성과 신뢰성을 향상시킬 수 있는 리튬 이차전지로서, 리튬 이차전지는 가스 배출용 홀을 갖는 캡 플레이트와, 중앙부로 캡 플레이트를 향하여 볼록하게 형성된 돌기부와 특정 부분의 강도를 저하시켜 일정 압력하에서 파단될 수 있도록 파단부를 포함하는 안전 밸브와, 상기 캡 플레이트와 안전 밸브 사이에 배치되어 안전 밸브의 변형시 돌기부가 가하는 압력에 의해 파단되어 전류를 차단시키는 전류 차단부재를 포함한다.

상기 전류 차단부재는 특정의 압력 범위에서 용이하게 파단될 수 있도록 장방형의 띠 형상으로 이루어지며, 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부로 적어도 한 개 이상의 파단홈을 형성하거나 중앙부의 폭을 다른 부분보다 더욱 좁게 형성하여 파단 압력 조절을 더욱 용이하게 할 수 있다.

Description

리튬 이차전지

본 발명은 리튬 이차전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내압 상승시 파단되어 전류를 차단시키는 전류 차단부재가 보다 일정한 압력 범위에서 용이하게 파단되도록 하여 전지의 안전성과 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 리튬 이차전지에 관한 것이다.

일반적으로 리튬 이차전지는 충방전 공정동안 리튬 이온을 삽입(intercalation) 또는 탈삽입(deintercalation)할 수 있는 탄소물질을 음극 활물질로 사용하는 전지이며, 단위 질량당 전기 용량이 크고, 높은 전압을 발생시키며, 충방전 효율이 높은 장점을 갖는다.

이러한 리튬 이차전지는 다른 전지와 마찬가지로 양극 활물질이 도포된 양극판과 음극 활물질이 도포된 음극판이 격리판을 사이에 두고 권취 또는 적층된 형태로 이루어지는 극판군과, 상기 극판군을 수납하며 음극단자 역할을 하는 캔과, 상기 캔의 상부에 고정되며 양극단자 역할을 하는 캡 어셈블리로 이루어진다.

이 때, 리튬 이차전지는 과충전 상태가 되거나 오사용 등에 의한 단락으로 전지 내부에 대전류가 흐를 경우, 전해액이 분해되어서 가스가 발생할 수 있으며, 이러한 가스가 전지 내부에 충만해지면 전지의 내압이 높아져 폭발을 일으킬 수 있다.

따라서 전지의 폭발을 방지하기 위하여 상기 캡 어셈블리는 전지의 내압이 상승하는 경우 전류를 차단하고 가스를 배출시켜 폭발을 방지하는 안전장치의 기능을 하게 되며, 전지의 안전성 향상을 위하여 여러 종류의 캡 어셈블리 구조가 고안되었다.

기 출원된 캡 어셈블리 구조에 관한 특허에는 일본 특허 공개공보 평 9-199105와 미합중국 특허 4,943,497 및 동 5,464,705 등이 있다. 상기 특허들은 대부분 가스 배출 및 전해액 누출용 홀을 갖는 캡 플레이트와, 일정 전류 또는 일정 온도 이상에서 절연체가 되는 PTC 소자와, 일정 압력 이상에서 파단되어 전류를 차단시키는 전류 차단부재와, 역시 일정 압력 이상에서 파단되어 가스를 배출시키는 안전 밸브 등을 구비하고 있다.

상기 안전 밸브는 내압 상승시 파단될 부분이 대부분 프레싱이나 에칭 등의 방법으로 제작되므로, 제조 특성에 의해 파단 압력의 범위가 넓어져 특정의 압력에서 용이하게 파단되지 않는 불리한 점이 있다.

여기서, 상기 미합중국 특허 4,943,497은 대략 다음과 같은 구성의 캡 어셈블리를 기재하고 있다. 즉, 캡 플레이트의 하단으로 배치되는 폭발 방지 밸브는 그 중심으로 극판군을 향하여 볼록하게 형성되는 돌기를 가지며, 상기 돌기는 절연 스트리퍼에 형성된 홀을 통하여 양극탭에서 연장된 리이드 플레이트와 용접된다.

전지의 내압이 상승하면, 상기 폭발 방지 밸브가 내압에 의해 극판군과 반대 방향으로 상승하면서 돌기에 용접된 리이드 플레이트가 파열되어 1차로 전류 차단이 이루어지며, 이후 폭발 방지 밸브의 얇은 벽 부분이 파열되면서 2차로 가스 배출이 이루어진다.

그러나 상기 특허는 다음과 같은 불리한 점을 갖는다. 즉, 상기 리이드 플레이트는 결합구조 없이 단순히 절연 스트리퍼의 하단에 배치되는 구조이므로, 내압의 영향으로 폭발 방지 밸브가 상승할 때, 리이드 플레이트가 절연 스트리퍼의 홀을 통하여 끌려갈 수 있다. 이 경우, 리이드 플레이트의 절단에 의한 전류 차단이 이루어지지 않으므로 전지의 안전성에 문제를 가져올 수 있다.

그리고, 상기 리이드 플레이트와 폭발 방지 밸브의 돌기는 용접으로 고정되어 내압 상승시 용접부가 끊어지거나 리이드 플레이트가 절단되는 것으로 전류 차단이 이루어지는데, 시간이 흐름에 따라 상기 용접부가 산화되어 용접부의 강도가 약해지면, 약한 외부 충격에도 용접부나 리이드 플레이트가 절단되므로 전지를 사용하지 못하는 경우가 발생할 수 있다.

또한 상기 폭발 방지 밸브의 돌기와 리이드 플레이트와의 용접은 캔에 극판군을 넣고, 전해액을 주입한 후에 이루어기 때문에, 용접시 전해액에 자극을 주어 전해액을 발화시킬 수 있는 불리한 점을 갖는다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로서, 본 발명의 목적은 내압 상승시 파단되어 전류를 차단시키는 전류 차단부재가 보다 일정한 압력 범위에서 용이하게 파단되도록 하여 전지의 안전성과 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 리튬 이차전지를 제공하는데 있다.

또한 본 발명의 다른 목적은 캡 어셈블리의 구성 부품들을 용접 작업 없이 배열하여 용접에 의한 전해액의 산화 등과 같은 불리한 점을 방지할 수 있는 리튬 이차전지를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,

가스 배출용 홀을 갖는 캡 플레이트와, 내압 상승에 의해 변형을 일으키는 안전 밸브와, 상기 안전 밸브의 변형으로 파단되어 전류를 차단하는 전류 차단부재를 갖는 리튬 이차전지에 있어서,

상기 안전 밸브는 중앙부로 캡 플레이트를 향하여 볼록하게 형성된 돌기부와, 특정 부분의 강도를 저하시켜 일정 압력하에서 파단될 수 있도록 하는 파단부를 형성하며, 상기 전류 차단부재는 캡 플레이트와 안전 밸브 사이에 배치되어 안전 밸브의 변형시 돌기부가 가하는 압력에 의해 파단되어 전류를 차단시킴을 특징으로 하는 리튬 이차전지를 제공한다.

상기 전류 차단부재는 특정의 압력 범위에서 용이하게 파단될 수 있도록 장방형의 띠 형상으로 이루어지며, 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부로 적어도 한 개 이상의 파단홈을 형성하거나 중앙부의 폭을 다른 부분보다 더욱 좁게 형성하여 파단 압력 조절을 더욱 용이하게 할 수 있다.

이로서, 전류 차단부재는 특정 압력 범위에서 용이하게 파단되어 리튬 이차전지의 안전성과 신뢰성을 향상시키며, 캡 어셈블리내 각 부품들은 용접 작업 없이 구성되어 용접 작업에 의한 전해액의 발화를 방지하고 조립 과정을 단순화시킬 수 있는 장점을 갖는다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 원통형 리튬 이차전지의 단면도이다. 도시하는 바와 같이 리튬 이차전지는 양극판(12)과 음극판(14)이 격리판(16)을 사이에 두고 권취되는 극판군(10)과, 상기 극판군(10)을 수납하며 음극판(14)과 전기적으로 연결되어 음극단자 역할을 하는 캔(20)과, 상기 캔(20)의 개구부에 가스킷(22)을 사이에 두고 고정되며 양극판(12)과 전기적으로 연결되어 양극단자 역할을 하는 캡 어셈블리(30)로 이루어진다.

여기서, 상기 캡 어셈블리(30)는 전지의 내압 상승시 전류를 차단하고 가스를 배출시켜 전지의 폭발을 방지하는 역할을 하는데, 이를 위하여 본 실시예에 의한 캡 어셈블리는 다음과 같은 구성을 갖는다.

먼저, 가스 배출용 홀(32a)을 갖는 캡 플레이트(32)가 최외곽으로 배치되고, 캡 플레이트(32)의 저면으로 PTC 소자(34)와 절연체(36) 및 전류 차단부재(38)와 디스크(40)가 순차적으로 배치되며, 디스크(40)의 저면으로 안전 밸브(42)와 알루미늄판(44)이 배치된다. 상기 PTC 소자(34)와 절연체(36) 및 디스크(40)와 알루미늄판(44)은 가운데 중공을 갖는 원판 형상으로 이루어진다.

이로서 극판군(10)에서 발생된 전류는 양극탭(46)에서 알루미늄판(44)과 안전 밸브(42) 및 디스크(40)와 전류 차단부재(38)와 PTC 소자(34)를 거쳐 캡 플레이트(32)에 최종 전달된다.

이 때, 상기 안전 밸브(42)는 중앙부로 캡 플레이트(32)를 향하여 볼록한 돌기부(42a)를 형성하고, 특정 부분의 강도를 저하시켜 일정 압력 범위에서 파단될 수 있도록 하는 파단부(42b)를 형성한다.

도 2는 안전 밸브(42)의 저면도로서, 상기 안전 밸브(42)는 돌기부(42a) 주변의 저면으로 원형의 파단부(42b)를 형성하는데, 상기 파단부(42b)는 에칭이나 레이저 조사 등의 방법으로 그 두께가 얇게 된 부분이다. 이로서, 파단부(42b)는 그 강도가 크게 저하되어 일정 압력 범위에서 파단된다.

이와 같은 구성의 안전 밸브(42)는 가스 발생으로 인한 내압 상승시, 도 3에서 도시하는 바와 같이 돌기부(42a)를 형성하는 중앙부가 캡 플레이트(32)를 향하여 볼록하게 변형을 일으키며, 이에 따라 전류 차단부재(38)는 안전 밸브(42)의 돌기부(42a)가 가하는 압력에 의해 파단되어 전류를 차단시킨다.

여기서, 전류 차단부재(38)는 안전 밸브(42)의 돌기부(42a)가 가하는 특정의 압력 범위에서 보다 용이하게 파단될 수 있도록 그 형상을 장방형의 띠 모양으로 형성하는데, 도 4는 상기 전류 차단부재(38)와 절연체(36)의 사시도를 나타내고 있다.

도시하는 바와 같이 전류 차단부재(38)는 소정의 가로 너비와 세로 너비를 갖는 장방형의 띠 모양으로 이루어지며, 절연체(36)의 중공(36a)을 관통하도록 배치되어 양끝단이 절연체(36)의 상면과 하면에 각각 배치되는 구조를 이룬다.

이 때, 전류 차단부재(38)는 특정의 압력 범위에서 보다 용이하게 파단될 수 있도록 다양한 형상으로 제조될 수 있는바, 이를 도 5 내지 도 7에 각각 도시하였다.

도 5에 도시된 전류 차단부재(38)는 안전 밸브(42)의 돌기부(42a)와 마주하는 중앙부의 일면으로 쐐기 형상의 제 1 파단홈(38a)을 두 개 정도 형성하여 돌기부(42a)의 가압시 전류 차단부재(38)의 파단을 보다 용이하게 한다.

그리고 도 6에서 도시하는 바와 같이 전류 차단부재(38)의 다른 실시예는 안전 밸브(42)의 돌기부(42a)와 마주하는 중앙부의 양측면으로 각형의 제 2 파단홈(38b)을 형성하여 중앙부의 세로 너비를 급격하게 감소시키는 것으로 전류 차단부재(38)의 파단을 보다 용이하게 한다.

또한 도 7에 도시된 전류 차단부재(38)의 또다른 실시예는 중앙부의 양측면으로 반원형의 제 3 파단홈(38c)을 형성하여 중앙부의 세로 너비를 완만하게 감소시키는 것으로 전류 차단부재(38)의 파단을 보다 용이하게 한다.

이와 같이 전류 차단부재(38)는 중앙부의 면적과 형상 등을 변형시켜 파단 특성을 조절함으로써 파단 압력 범위를 제어할 수 있는 것이다.

이 때, 상기 전류 차단부재(38)는 과전류가 흐를 경우 너비가 감소된 중앙부가 그 열에 의해 녹아서 전류를 차단하는 퓨우즈 기능을 수행할 수 있다.

이와 같은 구성의 리튬 이차전지는 과충전이나 오사용 등에 의한 내압 상승시, 1차적으로 안전 밸브(42)가 캡 플레이트(32)를 향하여 변형을 일으키면서 안전 밸브(42)의 돌기부(42a)에 의해 전류 차단부재(38)가 파단되어 전류를 차단시키고, 더 이상의 압력이 가해지면 2차적으로 안전 밸브(42)의 파단부(42b)가 파단되어 가스를 배출시킴으로써 전지의 폭발을 방지하게 된다.

이 때, 본 실시예에 의한 리튬 이차전지는 전류 차단부재(38)와 절연체(36)의 구성을 다음과 같이 변경하여 캡 어셈블리(30) 조립시 전류 차단부재(38)의 밀림 현상이나 위치 변경을 방지할 수 있도록 한다.

도 8은 전류 차단부재(38)와 절연체(36)의 평면도이고, 도 9는 도 8의 A-A선을 기준으로 절개한 단면도이다. 도시하는 바와 같이 절연체(36)는 가운데 중공(36a)을 갖는 원판형상으로 이루어지며, 전류 차단부재(38)는 그 양단부가 절연체(36) 내부로 삽입되어 고정되는 구성으로 이루어진다.

보다 상세하게, 상기 전류 차단부재(38)는 도면을 기준으로 왼쪽 끝단부(38d)가 절연체(36)의 상부 표면으로 노출 및 돌출되어 PTC 소자(34)와 접촉하며, 오른쪽 끝단부(38e)는 절연체(36)의 하부 표면으로 노출 및 돌출되어 디스크(40)와 접촉한다. 이로서, 양극탭(46)에서 전달된 전류는 디스크(40)와 전류 차단부재(38)를 거쳐 PTC 소자(34)에 전달되며, 상기 전류 차단부재(38)는 양끝단부가 절연체(36)에 공고히 고정되어 캡 어셈블리(30) 조립시 다른 부재에 의해 밀리거나 위치가 변경되는 일을 방지할 수 있는 것이다.

다음으로, 본 실시예에 의한 리튬 이차전지는 전류 차단부재(38)의 구성을 도 10과 같이 변경하여 원판 형상의 절연체(36) 부가를 생략할 수 있다.

도시하는 바와 같이 전류 차단부재(38)는 왼쪽 단부(38d)의 하부면과 오른쪽 단부(38e)의 상부면으로 절연막(48)을 일체로 형성하는 구성으로 이루어진다. 상기 절연막(48)의 형성은 전류 차단부재(38)의 양단부에 절연물질을 코팅하거나, 일면으로 접착성을 갖는 절연막(48)을 전류 차단부재(38)에 부착하는 것으로 이루어질 수 있다.

이와 같이 전류 차단부재(38)의 양단부(38d, 38e)에 절연막(48)을 일체로 형성하면, 도 4에서와 같이 원판 형상의 절연체(36)를 생략할 수 있으므로 캡 어셈블리(30)의 구성을 보다 단순화할 수 있는 장점을 갖는다.

이 때, 상기 전류 차단부재(38)는 다른 실시예로서 도 11에서 도시하는 바와 같이, 왼쪽 단부(38d)의 하부면과 오른쪽 단부(38e)의 상부면으로 오목부(38f)를 형성하고, 상기 오목부(38f)에 절연막(48)을 일체로 형성할 수 있다. 이와 같이 오목부(38f)에 절연막(48)을 형성하는 것으로 전류 차단부재(38)의 전체적인 형상을 매끄러운 띠 형상으로 형성할 수 있으며, 전류 차단부재(38)의 양단부(38d, 38e)가 돌출 및 오목하게 배치되는 것을 방지하여 캡 어셈블리(30) 안의 다른 부재와의 배치 상태를 보다 원활하게 할 수 있는 장점을 갖는다.

또한 본 실시예에 의한 리튬 이차전지는 도 12에서 도시하는 바와 같이 도 1에서의 디스크(40)와 알루미늄판(44)을 생략하여 캡 어셈블리(30)를 구성할 수 있다. 따라서 양극판(12)에 일단부가 접합된 양극탭(46)은 안전 밸브(42)의 저면에 직접 용접되어 전류를 전달하며, 본 실시예에 의한 리튬 이차전지는 그 구성을 보다 단순화할 수 있는 장점을 갖는다.

다음으로, 본 발명의 제 2 실시예에 대하여 설명하고자 한다. 도 13은 본 발명의 제 2 실시예에 의한 리튬 이차전지의 부분 단면도로서, 본 실시예에 의한 리튬 이차전지는 제 1 실시예와 유사한 구성으로 이루어지나, 다음의 점에서 상이한 구성을 갖는다.

즉, 본 실시예에 의한 안전 밸브(50)는 안전 밴브(50) 본체보다 얇은 두께로 이루어지는 이종의 금속막이나 고분자막으로 파단부(50a)를 형성하는데, 상기 파단부(50a)는 전지의 위험 압력인 20±5 ㎏/㎠에서 파단될 수 있도록 안전 밸브(50) 본체보다 얇은 20∼25 ㎛ 두께의 알루미늄 박판이나 폴리에틸렌 필름 또는 폴리프로필렌 필름으로 이루어질 수 있다.

그리고 이러한 안전 밸브(50)의 중앙부로 소정의 높이와 폭을 갖는 도전성의 스페이서(52)가 배치되며, 상기 스페이서(52)의 상부로 전류 차단부재(38)가 배치된다.

상기 전류 차단부재(38)와 절연체(40)의 구성은 앞선 실시예에서 상술한 바와 동일하게 이루어진다.

이와 같은 구성의 리튬 이차전지는 내압 상승시, 도 14에서 도시하는 바와 같이 안전 밸브(50)가 캡 플레이트(32)를 향하여 변형을 일으키고, 이에 따른 스페이서(52)의 상승으로 전류 차단부재(38)가 파단되면서 1차적으로 전류를 차단하게 된다. 그리고 더 이상의 압력이 가해지면 안전 밸브(50)의 파단부(50a)가 파단되면서 가스를 배출시키고 전해액을 누출시켜 전지의 폭발을 방지한다.

이 때, 전류 차단부재(38)는 과전류가 흐를 경우 중앙부가 열에 의해 녹아서 전류를 차단하는 퓨우즈 기능을 수행할 수 있으며, 본 실시예에 의한 리튬 이차전지는 디스크(40)를 생략하여 캡 어셈블리(30)를 구성할 수 있다.

이와 같이 본 발명에 의한 리튬 이차전지는 내압 상승시, 안전 밸브의 상승으로 전류 차단부재가 용이하게 파단되어 특정의 압력 범위에서 전류 차단이 확실하게 이루어지므로 전지의 안전성과 신뢰성을 향상시키며, 캡 어셈블리내의 각 부품간에 용접 작업을 요하지 않으므로 조립 공정을 단순화시키고 용접에 의한 전해액의 발화 등을 방지할 수 있는 장점을 갖는다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

이와 같이 본 발명에 의한 리튬 이차전지는 안전 밸브의 상승으로 전류 차단부재가 용이하게 파단되어 특정 압력 범위에서 전류 차단이 확실하게 이루어지므로 전지의 안전성과 신뢰성을 향상시킨다. 또한 캡 어셈블리 내 각 부품간에 용접 작업을 요하지 않으므로 조립 공정을 단순화시키고, 용접에 의한 전해액의 발화를 방지하여 전지의 생산 효율과 품질을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 리튬 이차전지의 부분 단면도.

도 2는 안전 밸브의 저면도.

도 3은 내압 상승 상태를 나타내는 리튬 이차전지의 부분 단면도.

도 4는 전류 차단부재와 절연체의 사시도.

도 5∼도 7은 전류 차단부재의 여러 실시예들을 나타내는 전류 차단부재의 사시도.

도 8은 다른 실시예에 의한 전류 차단부재와 절연체의 평면도.

도 9는 도 8의 A-A선을 기준으로 절개한 단면도.

도 10∼도 11은 전류 차단부재와 절연막의 여러 실시예들을 나타내는 전류 차단부재와 절연막의 사시도.

도 12는 다른 실시예에 의한 리튬 이차전지의 부분 단면도.

도 13은 본 발명의 제 2 실시예에 의한 리튬 이차전지의 부분 단면도.

도 14는 내압 상승 상태를 나타내는 리튬 이차전지의 부분 단면도.

Claims (16)

1. 가스 배출용 홀을 갖는 캡 플레이트와, 내압 상승에 의해 변형을 일으키는 안전 밸브와, 상기 안전 밸브의 변형으로 파단되어 전류를 차단하는 전류 차단부재를 갖는 리튬 이차전지에 있어서,

   상기 안전 밸브는 중앙부로 캡 플레이트를 향하여 볼록하게 형성된 돌기부와, 특정 부분의 강도를 저하시켜 일정 압력 범위에서 파단될 수 있도록 하는 파단부를 형성하며, 상기 전류 차단부재는 캡 플레이트와 안전 밸브 사이에 배치되어 안전 밸브의 변형시 돌기부가 가하는 압력에 의해 파단되어 전류를 차단시킴을 특징으로 하는 리튬 이차전지.
2. 제 1항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 장방형의 띠 형상으로 이루어지는 리튬 이차전지.
3. 제 2항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부의 일면으로 쐐기 형상의 파단홈을 적어도 하나 이상 형성하는 리튬 이차전지.
4. 제 2항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부의 양측면으로 각형의 파단홈이 형성되는 리튬 이차전지.
5. 제 2항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부의 양측면으로 반원형의 파단홈이 형성되는 리튬 이차전지.
6. 제 1항에 있어서, 상기 리튬 이차전지는 중공을 갖는 원판 형상의 절연체와;

   상기 절연체의 중공을 관통하도록 배치되어 양끝단이 절연체의 상면과 하면에 각각 배치되는 띠 형상의 전류 차단부재를 포함하는 리튬 이차전지.
7. 제 1항에 있어서, 상기 리튬 이차전지는 중공을 갖는 원판 형상의 절연체와;

   양단부가 절연체의 내부로 삽입 고정되며 중앙부가 중공을 통하여 노출되는 띠 형상의 전류 차단부재를 포함하는 리튬 이차전지.
8. 제 7항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 양끝단이 절연체의 상부 표면과 하부 표면으로 각각 노출되는 리튬 이차전지.
9. 제 1항에 있어서, 상기 리튬 이차전지는 장방형의 띠 형상으로 이루어지는 전류 차단부재와;

   상기 전류 차단부재의 일단부의 상면과 반대측 일단부의 하면으로 각각 형성되는 한쌍의 절연막을 포함하는 리튬 이차전지.
10. 제 1항에 있어서, 상기 리튬 이차전지는 장방형의 띠 형상으로 이루어지며, 일단부의 상면과 반대측 일단부의 하면으로 각각의 오목부를 포함하는 전류 차단부재와;

    상기 전류 차단부재의 오목부에 각각 형성되는 한쌍의 절연막을 포함하는 리튬 이차전지.
11. 가스 배출용 홀을 갖는 캡 플레이트와, 내압 상승에 의해 변형을 일으키는 안전 밸브와, 상기 안전 밸브의 변형으로 파단되어 전류를 차단하는 전류 차단부재를 갖는 리튬 이차전지에 있어서,

    상기 리튬 이차전지는 특정 부분의 강도를 저하시켜 일정 압력 범위에서 파단될 수 있도록 하는 파단부를 갖는 안전 밸브와;

    상기 안전 밸브의 중앙부에 배치되며 소정의 높이를 갖는 도전성의 스페이서와;

    상기 캡 플레이트와 스페이서 사이에 배치되어 안전 밸브의 변형시 스페이서가 가하는 압력에 의해 파단되어 전류를 차단시키는 전류 차단부재를 포함함을 특징으로 하는 리튬 이차전지.
12. 제 11항에 있어서, 상기 안전 밸브의 파단부는 안전 밸브 본체보다 얇은 두께를 갖는 고분자 필름층으로 이루어지는 리튬 이차전지.
13. 제 11항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 장방형의 띠 형상으로 이루어지는 리튬 이차전지.
14. 제 13항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부의 일면으로 쐐기 형상의 파단홈을 적어도 하나 이상 형성하는 리튬 이차전지.
15. 제 13항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부의 양측면으로 각형의 파단홈을 형성되는 리튬 이차 전지.
16. 제 13항에 있어서, 상기 전류 차단부재는 안전 밸브의 돌기부와 마주하는 중앙부의 양측면으로 반원형의 파단홈을 형성되는 리튬 이차 전지.