KR100558866B1 - Device to correct drooping of rear sliding door - Google Patents

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Abstract

본 발명은 리어 슬라이딩 도어를 장착할 때 생기는 조립 오차 또는 리어 슬라이딩 도어의 자체 하중으로 생기는 도어의 처짐을 해결하기 위해 리어 슬라이딩 도어를 차체에 장착시키는 센터암에 설치되어 상기 도어의 처짐을 교정할 수 있는 장치를 마련하는데 그 목적이 있다. The present invention can be installed in the center arm for mounting the rear sliding door to the vehicle body to correct the deflection of the door caused by the assembly error occurs when mounting the rear sliding door or its own load of the rear sliding door can correct the deflection of the door. The purpose is to provide a device.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구는, 차체에 수평하게 슬라이딩되도록 설치되고 그 하단에 아이들 홈이 형성된 상부 센터암과, 리어 슬라이딩 도어와 연결 설치되고 그 상단에 나사산이 형성된 하부 센터암의 사이에 수직하게 삽입 설치되는 파이프 형태의 몸체가 마련되고, 상기 상부 센터암의 하단에 삽입되는 몸체의 상단에는 상기 아이들 홈에 끼워져 회전되는 아이들 돌기가 마련되며, 상기 하부 센터암에 삽입되는 몸체의 하단에는 상기 나사산과 결합되는 나사산이 형성된다.The deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention for achieving the above object is installed so as to slide horizontally on the vehicle body, the upper center arm is formed with an idle groove at the lower end, and connected to the rear sliding door and screw thread at the upper end The pipe-shaped body is inserted into the vertically inserted between the formed lower center arm is provided, the upper end of the body is inserted into the lower end of the upper center arm is provided with the idle projection is inserted into the idle groove, the lower center The lower end of the body inserted into the arm is formed with a thread coupled to the thread.

리어 슬라이딩 도어, 센터암, 교정구Rear sliding door, center arm, corrector

Description

리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구{Device to correct drooping of rear sliding door}Device to correct drooping of rear sliding door

도1은 리어 슬라이딩 도어가 설치된 차량의 측면도.1 is a side view of a vehicle provided with a rear sliding door;

도2는 일반적인 리어 슬라이딩 도어의 장착구조를 도시한 도면.2 is a view showing a mounting structure of a general rear sliding door.

도3은 종래의 리어 슬라이딩 도어의 장착구조에 따른 문제점을 도시한 도면.Figure 3 is a view showing a problem according to the mounting structure of a conventional rear sliding door.

도4는 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구를 도시한 도면.Figure 4 shows a deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

10: 리어 슬라이딩 도어 12: 센터 레일10: rear sliding door 12: center rail

13: 상부 센터암 13a: 아이들 홈13: upper center arm 13a: children's home

14: 센터암 15: 하부 센터암14: center arm 15: lower center arm

15a: 나사산 16: 장착핀15a: Thread 16: Mounting pin

18: 롤러 20: 베어링18: roller 20: bearing

22: 와셔 24: 리벳22: washer 24: rivet

30: 몸체 32: 아이들 돌기30: body 32: children

34: 나사산 36: 조작 레버34: thread 36: operating lever

본 발명은 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어 슬라이딩 도어를 장착할 때 생기는 조립 오차 또는 리어 슬라이딩 도어의 자체 하중으로 생기는 도어의 처짐을 해결하기 위해 리어 슬라이딩 도어를 차체에 장착시키는 센터암에 설치되어 상기 도어의 처짐을 교정할 수 있는 교정구에 관한 것이다. The present invention relates to a deflection corrector of a rear sliding door, and more particularly, in order to solve a deflection of a door caused by an assembly error caused when the rear sliding door is mounted or a self load of the rear sliding door, It is installed in the center arm to be mounted relates to a calibration tool that can correct the deflection of the door.

일반적으로 밴(VAN)형의 차량에는 도1에 도시된 바와 같은 슬라이딩 도어가 많이 채택되어 설치되어 왔는바, 이러한 슬라이딩 도어는 차체의 상측과 하측 및 중간 부분에 가이드 레일 및 롤러 등으로 이루어진 지지부를 통해 차체에 지지 및 가이드되어 있다.In general, a van-type vehicle has been installed by adopting a lot of sliding doors as shown in Figure 1, such a sliding door is a support portion consisting of guide rails and rollers on the upper and lower and middle portions of the vehicle body Is supported and guided through the bodywork.

이들 중 중간 부분에는 도2에 도시된 바와 같은 구조로 연결되어 있는 바, 일측은 슬라이딩 도어(10)에 고정된 상태로 타측은 센터 레일(12)의 내측으로 삽입되는 센터암(14)과, 상기 센터암(14)에 장착핀(16)으로 회전 가능하게 결합되어 상기 센터 레일(12)에 대한 센터암(14)의 자유로운 슬라이딩 운동을 가능케 하는 롤러(18)와, 상기 센터암(14)의 하측을 상기 센터 레일(12)에 대해 지지하는 베어링(20)으로 구성된다. 여기서, 상기 장착핀(16)과 롤러(18)의 결합은 와셔(22)를 통하여 리벳팅(24) 되는 것에 의해 영구적인 견고한 결합상태를 이루도록 되어 있다.The middle portion of these are connected to the structure as shown in Figure 2, the center arm 14 is inserted into the inside of the center rail 12 while the other side is fixed to the sliding door 10, A roller 18 rotatably coupled to the center arm 14 by a mounting pin 16 to allow a free sliding movement of the center arm 14 relative to the center rail 12, and the center arm 14. It consists of a bearing 20 for supporting the lower side of the center rail 12. Here, the coupling of the mounting pin 16 and the roller 18 is to achieve a permanently secure state by the riveting 24 through the washer 22.

그런데, 이러한 종래의 리어 슬라이딩 도어 장착구조에 의하면, 도3에서 보는 바와 같이 리어 슬라이딩 도어(10)의 처짐을 대비하여 이를 교정할 수 있는 아 무런 장치가 없어 실제로 리어 슬라이딩 도어(10)가 처짐으로써 개폐 성능이 저하된 때에도 망치 등으로 상기 센터암(14)을 가격하는 원시적인 방법을 사용하여 교정하였다. 그러나, 이 방법은 도어 처짐을 정확하게 해결할 수 없을 뿐만 아니라, 도어의 품질을 저하시키고 자칫 전체 도어 시스템 자체를 손상시킬 염려가 있다. 또한, 리어 슬라이딩 도어의 장착 시에 조립 오차 등으로 인해 발생하는 갭(gap) 및 들뜸으로 인해 외관상 불리한 형상을 제공하는 경우에도 도어의 위치를 교정할 필요가 있으나, 상기한 방법으로는 이를 해결할 수 없었다.However, according to the conventional rear sliding door mounting structure, as shown in FIG. 3, there is no device that can correct for the deflection of the rear sliding door 10, so that the rear sliding door 10 actually sags. Even when the opening and closing performance was lowered, it was corrected using a primitive method of hitting the center arm 14 with a hammer or the like. However, this method not only solves the sag of the door accurately, but also deteriorates the quality of the door and may damage the entire door system itself. In addition, when the rear sliding door is mounted, it is necessary to correct the position of the door even when providing a shape that is disadvantageous in appearance due to gaps and lifting caused by assembly errors, etc., but the above method can solve this problem. There was no.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 먼저 리어 슬라이딩 도어를 차체에 장착시키는 센터암을 2개로 분리하고 그 일측에 나사산을 형성시킨 후, 내주면 일측에 나사산이 형성된 교정구로 상기 센터암에 설치함으로써 이를 회전시키는 것만으로 리어 슬라이딩 도어의 처짐을 효과적으로 교정할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above problems, first separating the center arm for mounting the rear sliding door to the car body into two and forming a screw thread on one side thereof, and then a screw formed on one side of the inner circumferential surface to the center arm. The purpose of this is to effectively correct the deflection of the rear sliding door simply by rotating it.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구는, 차체에 수평하게 슬라이딩되도록 설치되고 그 하단에 아이들 홈이 형성된 상부 센터암과, 리어 슬라이딩 도어와 연결 설치되고 그 상단에 나사산이 형성된 하부 센터암의 사이에 수직하게 삽입 설치되는 파이프 형태의 몸체가 마련되고, 상기 상부 센터암의 하단에 삽입되는 몸체의 상단에는 상기 아이들 홈에 끼워져 회전되는 아이들 돌기가 마련되며, 상기 하부 센터암에 삽입되는 몸체의 하단에는 상기 나사산과 결합되도록 나사산이 형성된다.The deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention for achieving the above object is installed so as to slide horizontally on the vehicle body, the upper center arm is formed with an idle groove at the lower end, and connected to the rear sliding door and screw thread at the upper end The pipe-shaped body is inserted into the vertically inserted between the formed lower center arm is provided, the upper end of the body is inserted into the lower end of the upper center arm is provided with the idle projection is inserted into the idle groove, the lower center The lower end of the body to be inserted into the arm is formed with a thread to engage with the thread.

또한, 상기 파이프 형태의 몸체에는 이를 용이하게 회전시킬 수 있도록 손잡이가 설치된다.In addition, the pipe-shaped body is provided with a handle to easily rotate it.

이하에서 도4를 참조로 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구의 구성을 보다 상세히 설명한다. 본 발명의 교정구는 기존의 리어 슬라이딩 도어의 장착구조에 설치된다. 따라서, 일측은 슬라이딩 도어(10)에 고정되고 타측은 센터 레일(12)의 내측으로 삽입되는 센터암과, 상기 센터암에 장착핀(16)으로 회전 가능하게 결합되어 상기 센터 레일(12)에 대한 센터암의 자유로운 슬라이딩 운동을 가능케 하는 롤러(18)와, 상기 센터암의 하측을 상기 센터 레일(12)에 대해 지지하도록 설치된 베어링(20) 등은 상기 도2를 참조하여 설명한 바와 동일하다. Hereinafter, the configuration of the deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 4. The corrector of the present invention is installed in the mounting structure of the existing rear sliding door. Therefore, one side is fixed to the sliding door 10 and the other side is rotatably coupled to the center arm is inserted into the center rail 12, the mounting pin 16 to the center arm to the center rail 12 The roller 18 which enables the free sliding movement of the center arm with respect to the center arm, and the bearing 20 etc. which are installed so that the lower side of the center arm with respect to the center rail 12 are the same as what was demonstrated with reference to FIG.

다만, 본 발명에 따르면 종래에 일체로 되어있던 상기 센터암이 절단되어 상·하 2개의 부분으로 분리된다. 상·하로 대향되게 설치된 2개의 센터암(13,15) 중에서 상부 센터암(13)의 하단에는 아이들 홈(13a)이 형성되고, 하부 센터암(15)의 상단에는 나사산(15a)이 형성된다. 이렇게 구성된 상부 센터암(13)과 하부 센터암(15)의 사이에는 본 발명에 따른 교정구가 설치되는데, 이 교정구의 파이프 형태의 몸체(30)는 각각의 측단이 상기 상·하부 센터암(13,15)에 수직하게 삽입되도록 설치된다. However, according to the present invention, the center arm, which is conventionally integrated, is cut and separated into two parts, the upper and lower parts. An idle groove 13a is formed at the lower end of the upper center arm 13 and two threads 15a are formed at the upper end of the lower center arm 15 among the two center arms 13 and 15 provided to face up and down. . The calibration tool according to the present invention is installed between the upper center arm 13 and the lower center arm 15 configured as described above, and the body 30 in the form of a pipe of the calibration tool has a side end of each of the upper and lower center arms ( 13, 15) to be inserted perpendicularly.

상기 파이프 형태를 이루는 몸체(30) 중에서 상부 센터암(13)에 삽입되는 상단에는 그 내주면을 따라 아이들 돌기(32)가 형성되고, 이 아이들 돌기(32)는 상기 상부 센터암(13)의 하단에 형성된 아이들 홈(13a)에 끼워져 회전된다. 상기 몸체(30) 중에서 하부 센터암(15)에 삽입되는 하단에는 그 내주면을 따라 나사산(34)이 형성되고, 이 나사산(34)은 상기 하부 센터암(15)의 상단에 형성된 나사산(15a)과 결합된다. 이러한 나사산 결합에 의해서 상기 몸체(30)를 회전시키면 하부 센터암(15)이 승하강된다. An idle protrusion 32 is formed along an inner circumferential surface of an upper end inserted into the upper center arm 13 of the body 30 forming the pipe shape, and the idle protrusion 32 is a lower end of the upper center arm 13. It is inserted into the idle groove (13a) formed in the rotation. The lower end inserted into the lower center arm 15 of the body 30 is formed with a thread 34 along its inner circumferential surface, and the thread 34 is a thread 15a formed at the upper end of the lower center arm 15. Combined with When the body 30 is rotated by the screw coupling, the lower center arm 15 is raised and lowered.

또한, 상기 몸체(30)에는 십자 형태의 손잡이(36)가 설치되어 작업자가 이를 잡고서 몸체(30)를 쉽게 회전시킬 수 있도록 해준다. In addition, the body 30 is provided with a cross-shaped handle 36 to enable the operator to easily hold the body 30 to rotate it.

이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구의 작용을 설명한다. 종래와 같이 센터암이 일체로 형성되어 있는 경우에는 리어 슬라이딩 도어의 처짐을 교정할 수 있는 장치가 별도로 설치되어 있지 않아, 리어 슬라이딩 도어의 장착시 그 조립 오차에 의해 단차가 발생하거나 사용 중에 도어의 하중에 의해 처짐이 발생한 경우에 이를 쉽게 교정할 수 없었다. 이 때, 망치 등으로 센터암을 가격하여 위치를 교정하는 방법을 취해왔으나, 이는 도어의 품질을 손상시킬 뿐만 아니라 심한 경우 센터암 등이 영구 변형시켜 도어의 개폐 자체가 이루어지지 못하는 경우가 발생하였다.The operation of the deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention configured as described above will be described. When the center arm is integrally formed as in the prior art, a device for correcting deflection of the rear sliding door is not provided separately. If deflection caused by load, it could not be corrected easily. At this time, the method of correcting the position by hitting the center arm with a hammer or the like has been taken, but this not only impairs the quality of the door but also causes the case where the center arm is permanently deformed and the door cannot be opened or closed itself. .

그러나, 본 발명에 따르면, 이러한 도어의 처짐을 쉽게 교정할 수 있다. 즉, 도어의 처짐이 발생한 때에 작업자는 상기 교정구의 몸체(30)에 설치된 손잡이(36)를 잡고 일정 방향으로 회전시킨다. 몸체(30)가 회전하게 되면 그 상단 내주면에 형성된 아이들 돌기(32)는 상부 센터암(13)의 하단에 형성된 아이들 홈(32)에 맞물려 돌아가면서 계속하여 공회전되는 반면, 하단 내주면에 형성된 나사산(34)은 하부 센터암(15)의 선단에 형성된 나사산과 맞물려 돌아가면서 하부 센터암(15)이 위 쪽으로 올라가게 된다. 따라서, 상기 하부 센터암(15)에 연결되어 있는 리어 슬라이딩 도어(10)도 함께 올라가게 된다. 작업자는 상기와 같은 방법으로 리어 슬라이딩 도어(10)가 처진 높이만큼 하부 센터암(15)을 끌어올림으로써 도어의 처짐을 쉽게 교정할 수 있다.However, according to the present invention, the deflection of such a door can be easily corrected. That is, when the door sag occurs, the operator grasps the handle 36 installed on the body 30 of the corrector and rotates it in a predetermined direction. When the body 30 rotates, the idle protrusion 32 formed on the upper inner circumferential surface thereof rotates while being engaged with the idle groove 32 formed on the lower end of the upper center arm 13, while the thread formed on the lower inner circumferential surface ( 34 is engaged with the thread formed at the distal end of the lower center arm 15, the lower center arm 15 is raised upwards. Therefore, the rear sliding door 10 connected to the lower center arm 15 also rises together. The operator can easily correct the deflection of the door by raising the lower center arm 15 by the height at which the rear sliding door 10 sags.

반대로 조립상의 오차에 의해 상기 하부 센터암(15)이 너무 높이 올라간 경우에도 작업자는 상기 손잡이(36)를 반대로 회전시킴으로써 하부 센터암(15)을 아래로 끌어내려 그 오차를 교정할 수 있다. On the contrary, even when the lower center arm 15 is raised too high due to an assembly error, the operator can correct the error by pulling the lower center arm 15 downward by rotating the handle 36 in reverse.

이상과 같이 작동되는 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구에 따르면, 그 부품수는 약간 증가하나 생산라인에서 도어의 조립 오차 등을 교정하는 작업이 생략되므로 생산성이 향상된다.According to the deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention operated as described above, the number of parts is slightly increased, but the work of correcting the assembly error of the door in the production line is omitted, thereby improving productivity.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구에 의하면, 리어 슬라이딩 도어의 조립상의 오차나 장시간 사용에 따른 처짐이 발생하였을 경우에도 손으로 교정구를 회전시키는 간단한 동작만으로 이를 쉽게 교정할 수 있다.As described above, according to the deflection corrector of the rear sliding door according to the present invention, even when an error in assembly of the rear sliding door or a deflection due to prolonged use occurs, it is easily corrected by a simple operation of rotating the corrector by hand. Can be.

Claims (2)

차체에 수평하게 슬라이딩되도록 설치되고 그 하단에 아이들 홈(13a)이 형성된 상부 센터암(13)과, 리어 슬라이딩 도어(10)와 연결 설치되고 그 상단에 나사산(15a)이 형성된 하부 센터암(15)의 사이에 수직하게 삽입 설치되는 파이프 형태의 몸체(30)가 마련되고, 상기 상부 센터암(13)의 하단에 삽입되는 몸체(30)의 상단에는 상기 아이들 홈(13a)에 끼워져 회전되는 아이들 돌기(32)가 마련되며, 상기 하부 센터암(15)에 삽입되는 몸체(30)의 하단에는 상기 나사산(15a)과 결합되도록 나사산(34)이 형성된 것을 특징으로 하는 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구. The upper center arm 13 is installed so as to slide horizontally on the vehicle body and the idle groove 13a is formed at the lower end thereof, and the lower center arm 15 is connected to the rear sliding door 10 and is formed at the upper end thereof. There is provided a pipe-shaped body 30 is inserted between the vertically installed, the upper end of the body 30 is inserted into the lower end of the upper center arm 13, the child is inserted into the idle groove (13a) rotated The projection 32 is provided, the lower end of the body 30 is inserted into the lower center arm 15, the sag corrector of the rear sliding door, characterized in that the screw thread 34 is formed to be coupled to the screw thread 15a. . 제1항에 있어서, 상기 파이프 형태의 몸체(30)에는 이를 용이하게 회전시킬 수 있도록 손잡이(36)가 설치된 것을 특징으로 하는 리어 슬라이딩 도어의 처짐 교정구.2. The deflection corrector of claim 1, wherein a handle (36) is installed in the pipe-shaped body (30) to easily rotate it.
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