KR100552191B1 - A prevention apparatus for different kind fuel pouring in diesel type vehicle - Google Patents

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조윤근
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Abstract

본 발명은 차량의 연료 주입구에 관한 것으로서, 특히 디젤 차량의 연료 주입구에 연료 주입기와 맞닿게 되면 상하 이동하는 이동 플레이트를 설치하고 이동 플레이트의 이동이 감지되면 연료 주입구가 개방되도록 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치에 관한 것으로서, 디젤 엔진을 사용하는 차량의 연료 주입구에 있어서, 외경은 연료 주입기의 내경과 밀착되도록 형성되고 연료 주입구(1)의 내측에 설치되는 원통형의 가이더(110), 상기 가이더(110)와 연료 주입구(1)의 사이에 위치되도록 링 형태로 형성되는 이동 플레이트(120), 중심축을 지나도록 설치된 회전축(150)에 의해 연료 주입구(1)의 하부에 설치되는 원형의 개방 플레이트(130), 일단부는 상기 가이더(110)의 내측면에 회전축에 의해 설치되고 타단부는 상기 개방 플레이트(130)의 일측에 회전축에 의해 설치되는 가이드 로드(140)로 구성된다. The present invention relates to a fuel inlet of a vehicle, and more particularly, to install a moving plate that moves up and down when it comes into contact with the fuel injector of a diesel vehicle, and opens the fuel inlet when the movement of the moving plate is detected. A heterogeneous fuel injection preventing device, the fuel inlet of a vehicle using a diesel engine, the outer diameter of the cylindrical guider 110 is formed to be in close contact with the inner diameter of the fuel injector (1), the A circular opening installed in the lower portion of the fuel inlet 1 by a moving plate 120 formed in a ring shape so as to be positioned between the guider 110 and the fuel inlet 1, and a rotating shaft 150 installed to pass through the central axis. Plate 130, one end is installed on the inner surface of the guider 110 by a rotating shaft and the other end of the opening plate 130 It is composed of a guide rod 140 installed by a rotation shaft on one side.

연료탱크, 이종 연료, 연료 주입구Fuel Tank, Heterogeneous Fuel, Fuel Inlet

Description

디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치{A prevention apparatus for different kind fuel pouring in diesel type vehicle}A prevention apparatus for different kind fuel pouring in diesel type vehicle}

도 1은 본 발명에 의한 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치의 일 실시예의 구성을 나타내는 도면.1 is a view showing the configuration of an embodiment of a heterogeneous fuel injection preventing device of a diesel vehicle fuel inlet according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치의 일 실시예의 동작 상태를 나타내는 동작 상태도.Figure 2 is an operating state diagram showing an operating state of an embodiment of a heterogeneous fuel injection preventing device of a diesel vehicle fuel inlet according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치의 다른 실시예의 구성을 나타내는 도면.3 is a view showing the configuration of another embodiment of a device for preventing the injection of heterogeneous fuel in a diesel vehicle fuel inlet according to the present invention;

도 4a와 도 4b는 본 발명에 의한 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치의 다른 실시예의 동작 상태를 나타내는 동작 상태도.4A and 4B are operating state diagrams showing an operating state of another embodiment of a heterogeneous fuel injection preventing apparatus for a diesel vehicle fuel injection hole according to the present invention;

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10, 110 : 가이더 20, 120 : 이동 플레이트10, 110: guider 20, 120: moving plate

30 : 제 1 접점 40 : 제 2 접점30: first contact point 40: second contact point

50 : 모터 60, 130 : 개방 플레이트50: motor 60, 130: opening plate

70 : 주입 지시기 140 : 가이드 로드70: injection indicator 140: guide rod

본 발명은 차량의 연료 주입구에 관한 것으로서, 특히 디젤 차량의 연료 주입구에 연료 주입기와 맞닿게 되면 상하 이동하는 이동 플레이트를 설치하고 이동 플레이트의 이동이 감지되면 연료 주입구가 개방되도록 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a fuel inlet of a vehicle, and more particularly, to install a moving plate that moves up and down when it comes into contact with the fuel injector of a diesel vehicle, and opens the fuel inlet when the movement of the moving plate is detected. It relates to a heterogeneous fuel injection prevention device.

일반적으로, 차량은 엔진, 동력 전달 장치, 서스펜션등 차량의 주요부분을 이루는 새시와, 상기 각 구성 장치를 감쌀 뿐만 아니라 이를 지지하고 차량의 외관을 이루는 차체로 구성되어 있다.In general, the vehicle is composed of a chassis that forms a major part of the vehicle, such as an engine, a power transmission device, and a suspension, and a vehicle body that not only surrounds each of the components, but also supports and forms the exterior of the vehicle.

물론, 상기한 엔진에는 냉각 장치와 윤활 장치 그리고 홉, 배기 장치와 연료 공급 장치등이 설치되어 있는 바, 상기한 연료 공급 장치는 연료 탱크와, 상기한 연료 탱크에 연결되어 연료 필러를 거쳐 연료를 딜리버리 파이프에 연결하는 피이딩 튜브와, 상기한 딜리버리 파이프에서 잔류된 연료를 다시 연료 탱크로 유입시키는 리턴 튜브와, 상기한 딜리버리 파이프에 연결된 인젝터로 구성되어 있다.Of course, the engine is provided with a cooling device, a lubrication device, a hop, an exhaust device, a fuel supply device, and the like, and the fuel supply device is connected to the fuel tank and the fuel tank to supply fuel through the fuel filler. It consists of a feeding tube connected to the delivery pipe, a return tube for introducing fuel remaining in the delivery pipe back into the fuel tank, and an injector connected to the delivery pipe.

여기서, 엔진에 공급되는 연료는 엔진에 맞추어 한 종류로 고정되어 있다. 즉, 디젤 엔진 차량의 연료 탱크에는 디젤유만 저장되어야 하고, 휘발유 엔진 차량의 연료 탱크에는 휘발유만 저장되어야 한다. Here, the fuel supplied to the engine is fixed in one kind in accordance with the engine. That is, only diesel oil should be stored in the fuel tank of the diesel engine vehicle, and only gasoline should be stored in the fuel tank of the gasoline engine vehicle.

서로 다른 종류의 연료가 공급되면 엔진은 동작하지 않을 뿐만 아니라, 심한 손상을 입어 성능이 저하되므로 이종 연료가 공급되지 않도록 주의할 필요가 있다. If different types of fuel are supplied, the engine will not be operated, and the engine will be severely damaged and the performance will be degraded.

이종 연료의 주입을 방지하기 위하여 디젤유를 주입하는 주입기 및 연료 주입구는 휘발유를 주입하는 주입기 및 연료 주입구와 서로 다른 지름을 갖도록 형성 되어 있어 다른 종류의 연료가 주입되지 않도록 하고 있다. 즉, 디젤유 주입기는 휘발유 주입기보다 지름이 크기 때문에 디젤유 주입기로는 휘발유 주입구에 삽입이 되지 않도록 하여 이종 연료 주입을 방지하고 있다.In order to prevent the injection of heterogeneous fuel, the injector and fuel injector for injecting diesel oil are formed to have different diameters from the injector and fuel injector for injecting gasoline so that different types of fuel are not injected. That is, since the diesel injector has a larger diameter than the gasoline injector, the diesel oil injector is prevented from being inserted into the gasoline inlet to prevent the injection of heterogeneous fuel.

근래에는 연료비 상승으로 인해 자가 운전자들은 연료비가 상대적으로 저렴한 셀프(self) 주유를 선택하고 있다. 자가 운전자들은 경험의 부족으로 인해 연료 선택에 실수를 범하여 디젤유 주입시 휘발유 주입기를 사용하는 문제점이 있었다. Recently, due to rising fuel prices, self-driving drivers are choosing self fueling, which is relatively inexpensive. Self-operated drivers made a mistake in fuel selection due to lack of experience, and thus there was a problem of using a gasoline injector when injecting diesel oil.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 연료 주입기에 전기 접점을 설치하여 접점을 통한 신호가 도통될 때 연료 주입이 개시되도록 하는 기술이 개시되었다. 그러나 이러한 기술은 전기 접점을 설치해야 하기 때문에 원가가 상승되는 문제점이 있었고, 접점에서 불꽃이 발생되기도 하고 이때 발생된 불꽃이 연료 개스를 점화시켜 화재가 발생될 수 있는 위험이 있어 사용할 수 없는 문제점이 있었다. To solve this problem, a technique has been disclosed in which an electrical contact is installed in the fuel injector so that fuel injection is started when a signal through the contact is conducted. However, this technology has a problem that the cost is increased because the electrical contact must be installed, there is a risk that sparks are generated at the contact point, and the spark generated at this time may ignite the fuel gas and cause a fire, which cannot be used. there was.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 디젤 차량의 연료 주입구에 연료 주입기와 맞닿아 상하 이동하는 이동 플레이트를 설치하고 이동 플레이트의 이동이 감지되면 연료 주입구에서 연료 탱크로의 연료 주입구가 개방되도록 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, install a moving plate vertically moved in contact with the fuel injector in the fuel inlet of the diesel vehicle and when the movement of the moving plate is detected the fuel inlet from the fuel inlet to the fuel tank An object of the present invention is to provide a heterogeneous fuel injection preventing device of a diesel vehicle fuel inlet to be opened.

도 1은 본 발명에 의한 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치의 일 실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 디젤 엔진을 사용하는 차량의 연료 주입구에 있어서, 외경이 연료 주입기의 내경과 밀착되도록 형성되고 연료 주입구(1)의 내측에 설치되는 원통형의 가이더(10), 상기 가이더(10)와 연료 주입구(1)의 사이에 위치되도록 링 형태로 형성되고 하부에는 탄성력을 인가하는 다수개의 스프링(25)이 설치되어 있는 이동 플레이트(20), 상기 이동 플레이트(20)의 일측면에 설치되는 제 1 접점(30), 연료 주입구(1)의 하부 일측면에 설치되고 상기 제 1 접점(30)에 의해 서로 도통되는 한쌍의 제 2 접점(40), 상기 제 2 접점(40)의 도통에 의해 동작하는 모터(50), 상기 모터(50)의 회전축 단부에 연결되어 모터(50)의 동작에 의해 개방되는 개방 플레이트(60),연료 주입구(1)의 측면에 설치되고 상기 모터(50)의 동작에 의해 회전하는 주입 지시기(70)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 1 is a view showing a configuration of an embodiment of a heterogeneous fuel injection preventing device of a diesel vehicle fuel inlet according to the present invention, in the fuel inlet of a vehicle using a diesel engine, the outer diameter is in close contact with the inner diameter of the fuel injector Cylindrical guider 10 installed inside the fuel inlet 1, a plurality of springs 25 formed in a ring shape so as to be positioned between the guider 10 and the fuel inlet 1 and applying elastic force to the lower portion The moving plate 20 is installed, the first contact point 30 is provided on one side of the moving plate 20, the lower side of the fuel injection port 1 is provided by the first contact point 30 A pair of second contact points 40 connected to each other, a motor 50 operated by the conduction of the second contact point 40, and connected to an end of a rotation shaft of the motor 50 are opened by the operation of the motor 50. Opening plate (60), lead Is provided on the side of the inlet (1) shows that it is composed of infusion indicator 70 is rotated by the operation of the motor 50.

상기 가이더(10)의 중심축과 연료 주입구의 중심축은 일치하도록 형성되는 것이 바람직하다. It is preferable that the central axis of the guider 10 and the central axis of the fuel inlet coincide with each other.

상기 이동 플레이트(20)의 내경측에는 연료 주입기와 가이더(10)의 틈새를 통해 누유되는 오일이 하부로 이동되도록 하는 오일홈(25a)이 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 연료 주입구(1)의 하부에 형성되어 오일홈(25a)을 통해 유입된 오일이 연료 탱크로 흐르도록 하는 오일홀(25b)이 형성되는 것이 바람직하다. It is preferable that an oil groove 25a is formed at the inner diameter side of the moving plate 20 to allow oil leaked through the gap between the fuel injector and the guider 10 to move downward. In addition, it is preferable that an oil hole 25b is formed in the lower portion of the fuel inlet 1 to allow the oil introduced through the oil groove 25a to flow into the fuel tank.

상기 제 1 접점(30)의 길이는 상기 제 2 접점(40)의 이격 거리보다 길게 형성되는 것이 바람직하다. The length of the first contact 30 is preferably formed longer than the separation distance of the second contact 40.

상기 모터(50)의 회전축에는 모터(50)의 동작이 정지되면 이동 플레이트(20)를 원상태로 복귀시키는 복원 스프링(55)이 설치되는 것이 바람직하다. The rotation shaft of the motor 50 is preferably provided with a restoring spring 55 for returning the moving plate 20 to the original state when the operation of the motor 50 is stopped.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.

연료 탱크의 구성과 설치 방법은 종래의 연료 탱크와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. Since the configuration and installation method of the fuel tank are the same as in the conventional fuel tank, detailed description is omitted.

연료 탱크(미도시)로 연료를 주입하기 위해 연료 주입기를 연료 주입구(1) 내로 삽입하면 연료 주입구(1)의 내경과 밀착되는 크기로 형성된 가이더(10)가 연료 주입기의 내측으로 삽입된다. When the fuel injector is inserted into the fuel inlet 1 to inject fuel into the fuel tank (not shown), the guider 10 formed to be in close contact with the inner diameter of the fuel inlet 1 is inserted into the fuel injector.

이러한 상황에서 연료 주입구(1)의 삽입을 계속하면 연료 주입기의 단부는 이동 플레이트(20)의 상부면에 맞닿게 되고, 이동 플레이트(20)는 가이더(10)를 따라 하부로 이동하게 된다.In this situation, if the fuel inlet 1 is inserted continuously, the end of the fuel injector comes into contact with the upper surface of the moving plate 20, and the moving plate 20 moves downward along the guider 10.

도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 이동 플레이트(20)의 이동에 의해 제 1 접점(30)은 제 2 접점(40)과 각각 맞닿게 되어 모터(50)를 전원 공급이 개시되고 이에 따라 모터(50)가 회전 동작하게 된다. 모터(50)가 동작하면 개방 플레이트(60)가 이동하면서 연료 주입 지시기(70)도 동시에 동작하도록 한다. 지시기(70)가 동작한 후 주유 작업자는 주유 작업을 시작하도록 한다. As shown in FIG. 2, the movement of the moving plate 20 causes the first contact 30 to come into contact with the second contact 40, respectively, so that power supply to the motor 50 is initiated and thus the motor ( 50) is rotated. When the motor 50 operates, the opening plate 60 is moved to simultaneously operate the fuel injection indicator 70. After the operation of the indicator 70, the fueling worker to start the fueling operation.

이때 주유 작업자의 인식성을 높이기 위해 연료 주입 지시기(70)에 특정의 색상을 갖는 표식을 부착하는 것이 바람직하다. In this case, it is preferable to attach a mark having a specific color to the fuel injection indicator 70 in order to increase the recognition of the fueling worker.

연료 주입시 연료 주입구(1)와 가이더(10)의 틈새로 누유되는 연료는 이동 플레이트(20)의 내측에 형성된 오일홈(25a)과 연료 주입구(1) 하부의 오일홀(25b)을 통해 연료 탱크로 흐르도록 한다. The fuel leaked into the gap between the fuel inlet 1 and the guider 10 during fuel injection is fueled through the oil groove 25a formed inside the moving plate 20 and the oil hole 25b below the fuel inlet 1. Let it flow into the tank.

연료 주입이 종료된 후, 연료 주입기를 이탈시키면 스프링(25)의 탄성력에 의해 이동 플레이트(20)가 상부 즉, 원래의 위치로 복귀된다. 이때 제 1 접점(30)과 제 2 접점의 접촉이 단락되어 모터(50)의 동작은 종료되고, 복원 스프링(55)에 의해 개방 플레이트(60)는 연료 주입구(1)에서 연료 탱크로의 경로를 폐쇄한다. After the fuel injection is completed, when the fuel injector is released, the moving plate 20 is returned to the upper portion, that is, the original position by the elastic force of the spring 25. At this time, the contact between the first contact 30 and the second contact is short-circuited and the operation of the motor 50 is terminated, and the opening plate 60 is routed from the fuel inlet 1 to the fuel tank by the restoring spring 55. To close it.

상기한 실시예의 경우, 접점과 모터를 설치하여야 하기 때문에 원가가 상승할 뿐만 아니라, 접점에서 스파크가 발생하는 경우에는 화재 발생의 위험이 있으므로 다음과 같은 실시예가 개시되었다. In the case of the above-described embodiment, since the cost is increased because the contact and the motor must be installed, when the spark occurs in the contact there is a risk of fire, the following embodiment has been disclosed.

도 3은 본 발명에 의한 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치의 다른 실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 디젤 엔진을 사용하는 차량의 연료 주입구에 있어서, 외경은 연료 주입기의 내경과 밀착되도록 형성되고 연료 주입구(1)의 내측에 설치되는 원통형의 가이더(110), 상기 가이더(110)와 연료 주입구(1)의 사이에 위치되도록 링 형태로 형성되는 이동 플레이트(120), 중심축을 지나도록 설치된 회전축(150)에 의해 연료 주입구(1)의 하부에 설치되는 원형의 개방 플레이트(130), 일단부는 상기 가이더(110)의 내측면에 회전축에 의해 설치되고 타단부는 상기 개방 플레이트(130)의 일측에 회전축에 의해 설치되는 가이드 로드(140)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 3 is a view showing the configuration of another embodiment of the heterogeneous fuel injection preventing device of the diesel vehicle fuel inlet according to the present invention, in the fuel inlet of the vehicle using the diesel engine, the outer diameter is formed to be in close contact with the inner diameter of the fuel injector Cylindrical guider 110 installed inside the fuel inlet 1, a moving plate 120 formed in a ring shape so as to be located between the guider 110 and the fuel inlet 1, and a rotating shaft installed through the central axis. Circular opening plate 130 is installed in the lower portion of the fuel inlet (1) by the 150, one end is installed on the inner side of the guider 110 by the rotation shaft and the other end is one side of the opening plate 130 It is shown that it is composed of a guide rod 140 installed by a rotating shaft in the.

상기 개방 플레이트(130)의 회전축(150) 양단부는 필러 파이프에 각각 회전 가능하게 설치된다. 또한, 개방 플레이트(130)의 양단에는 외력이 제거되었을 때 개방 플레이트(130)가 원위치로 복귀되도록 하는 복원 스프링(160)이 설치되는 것이 바람직하다. Both ends of the rotation shaft 150 of the opening plate 130 are rotatably installed in the filler pipe, respectively. In addition, both ends of the opening plate 130 is preferably provided with a restoring spring 160 to return the opening plate 130 to its original position when the external force is removed.

상기와 같이 구성된 본 실시예를 설명하면 다음과 같다. Referring to the present embodiment configured as described above is as follows.

연료 탱크(미도시)로 연료를 주입하기 위해 연료 주입기를 연료 주입구(1)내로 삽입하면 연료 주입구(1)의 내경과 밀착되는 크기로 형성된 가이더(110)가 연료 주입기의 내측으로 삽입된다. When the fuel injector is inserted into the fuel inlet 1 to inject fuel into the fuel tank (not shown), the guider 110 formed to be in close contact with the inner diameter of the fuel inlet 1 is inserted into the fuel injector.

이러한 상황에서 연료 주입구(1)의 삽입을 계속하면 연료 주입기의 단부는 이동 플레이트(120)의 상부면에 맞닿게 되고, 이동 플레이트(120)는 가이더(110)를 따라 하부로 이동하게 된다.In this situation, when the fuel inlet 1 is inserted continuously, the end of the fuel injector comes into contact with the upper surface of the moving plate 120, and the moving plate 120 moves downward along the guider 110.

이동 플레이트(120)가 하부로 이동하면 이동 플레이트(120)에 회전축에 의해 연결되어 있는 가이드 로드(140)도 하부로 이동하면서 개방 플레이트(130)의 일측을 누르게 된다.When the moving plate 120 moves downward, the guide rod 140 connected to the moving plate 120 by the rotating shaft also moves downward and presses one side of the opening plate 130.

개방 플레이트(130)는 가이드 로드(140)의 압박에 의해 회전축(150)을 중심으로 회전하여 도 4a에 도시되어 있는 바와 같은 상태에서 도 4b에 도시되어 있는 상태가 되면서 연료 경로가 개방되고, 주입되는 연료는 연료 탱크로 유입된다. The opening plate 130 rotates about the rotational shaft 150 by the pressure of the guide rod 140 to be in the state shown in FIG. 4B in the state shown in FIG. 4A, and the fuel path is opened. The fuel to be introduced enters the fuel tank.

연료의 주입이 종료되어 연료 주입기를 연료 주입구(1)에서 이탈시키면 이동 플레이트(120)에 인가되는 힘이 사라지게 되므로, 개방 플레이트(130)의 회전축(150) 양단에 설치되어 있는 복원 스프링(160)에 의해 개방 플레이트(130)는 연료 경로를 폐쇄하게 되고, 가이드 로드(140)를 밀어올리도록 한다.When the injection of the fuel is terminated and the fuel injector is removed from the fuel inlet 1, the force applied to the moving plate 120 disappears, and thus, the restoring spring 160 provided at both ends of the rotation shaft 150 of the open plate 130. The open plate 130 closes the fuel path, thereby pushing up the guide rod 140.

가이드 로드(140)는 상부로 이동하면서 이동 플레이트(20)를 원래의 위치로 복귀시킨다. The guide rod 140 moves upward and returns the moving plate 20 to its original position.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였 으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.Although the present invention has been illustrated and described with respect to specific preferred embodiments, the invention is not limited to these embodiments, and the invention is claimed in the claims by one of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all embodiments of the various forms that can be carried out without departing from the spirit of the invention.

상기와 같이 구성된 본 발명은, 디젤 차량의 연료 주입구에 디젤 연료 주입기가 삽입되면 이동 플레이트가 이동하고 이동 플레이트의 이동이 감지되면 연료 주입 경로가 개방되도록 구성하여 디젤 차량에 휘발유가 주입되는 것을 방지하는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, when the diesel fuel injector is inserted into the fuel inlet of the diesel vehicle, the moving plate moves, and when the movement of the moving plate is detected, the fuel injection path is opened to prevent gasoline from being injected into the diesel vehicle. Has an effect.

Claims (8)

디젤 엔진을 사용하는 차량의 연료 주입구에 있어서, 외경이 연료 주입기의 내경과 밀착되도록 형성되고 연료 주입구(1)의 내측에 설치되는 원통형의 가이더(10), 상기 가이더(10)와 연료 주입구(1)의 사이에 위치되도록 링 형태로 형성되고 하부에는 탄성력을 인가하는 다수개의 스프링(25)이 설치되어 있는 이동 플레이트(20), 상기 이동 플레이트(20)의 일측면에 설치되는 제 1 접점(30), 연료 주입구(1)의 하부 일측면에 설치되고 상기 제 1 접점(30)에 의해 서로 도통되는 한쌍의 제 2 접점(40), 상기 제 2 접점(40)의 도통에 의해 동작하는 모터(50), 상기 모터(50)의 회전축 단부에 연결되어 모터(50)의 동작에 의해 개방되는 개방 플레이트(60), 연료 주입구(1)의 측면에 설치되고 상기 모터(50)의 동작에 의해 회전하는 주입 지시기(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.In the fuel inlet of a vehicle using a diesel engine, a cylindrical guider 10, the guider 10 and the fuel inlet 1, which are formed to have an outer diameter to be in close contact with the inner diameter of the fuel injector 1 and installed inside the fuel inlet 1. ) Is formed in a ring shape so as to be positioned between the moving plate 20 and a plurality of springs 25 to which an elastic force is applied, and a first contact point 30 installed on one side of the moving plate 20. ), A motor installed on one side of the lower portion of the fuel inlet 1 and operated by the conduction of the pair of second contacts 40 and the second contacts 40, which are connected to each other by the first contact 30. 50), an opening plate 60 connected to an end of the rotation shaft of the motor 50 and opened by the operation of the motor 50, and installed on the side of the fuel inlet 1 and rotating by the operation of the motor 50. Characterized in that it comprises a injection indicator 70 Two kinds of diesel fuel injection prevention device for a vehicle fuel inlet to. 제 1 항에 있어서, 상기 가이더(10)의 중심축과 연료 주입구의 중심축은 일치하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.The method of claim 1, wherein the central axis of the guider (10) and the central axis of the fuel inlet is formed so as to match the heterogeneous fuel injection prevention device of the diesel vehicle fuel inlet. 제 1 항에 있어서, 상기 이동 플레이트(20)의 내경측에는 연료 주입기와 가이더(10)의 틈새를 통해 누유되는 오일이 하부로 이동되도록 하는 오일홈(25a)이 형성되고, 연료 주입구(1)의 하부에는 상기 오일홈(25a)을 통해 유입된 오일이 연료 탱크로 흐르도록 하는 오일홀(25b)이 형성되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.The oil groove 25a of the fuel injection hole 1 is formed on the inner diameter side of the moving plate 20 so that oil leaked through the gap between the fuel injector and the guider 10 is moved downward. The lower fuel injection device of the diesel fuel injection port, characterized in that the oil hole (25b) is formed in the lower portion to allow the oil flowing through the oil groove (25a) flows into the fuel tank. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 접점(30)의 길이는 상기 한쌍의 제 2 접점(40)의 이격 거리보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.The method of claim 1, wherein the length of the first contact (30) is longer than the separation distance of the pair of the second contact point (40) characterized in that the fuel injection prevention device for a diesel vehicle fuel inlet. 제 1 항에 있어서, 상기 모터(50)의 회전축에는 모터(50)의 동작이 정지되면 이동 플레이트(20)를 원상태로 복귀시키는 복원 스프링(55)이 설치되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.According to claim 1, wherein the rotation shaft of the motor 50 is provided with a recovery spring 55 for returning the moving plate 20 to the original state when the operation of the motor 50 is stopped. Heterogeneous fuel injection prevention device. 디젤 엔진을 사용하는 차량의 연료 주입구에 있어서, 외경은 연료 주입기의 내경과 밀착되도록 형성되고 연료 주입구(1)의 내측에 설치되는 원통형의 가이더(110), 상기 가이더(110)와 연료 주입구(1)의 사이에 위치되도록 링 형태로 형성되는 이동 플레이트(120), 중심축을 지나도록 설치된 회전축(150)에 의해 연료 주입구(1)의 하부에 설치되는 원형의 개방 플레이트(130), 일단부는 상기 가이더(110)의 내측면에 회전축에 의해 설치되고 타단부는 상기 개방 플레이트(130)의 일측에 회전축에 의해 설치되는 가이드 로드(140)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.In the fuel inlet of a vehicle using a diesel engine, the outer diameter is formed to be in close contact with the inner diameter of the fuel injector, the cylindrical guider 110, the guider 110 and the fuel inlet (1) installed inside the fuel inlet (1) ), A moving plate 120 formed in a ring shape so as to be located between the circular opening plate 130 installed at a lower portion of the fuel injection hole 1 by the rotation shaft 150 installed to pass through the central axis, and one end of the guider. Heterogeneous fuel of the diesel vehicle fuel inlet, characterized in that the guide rod 140 is installed on the inner side of the 110 by the rotating shaft and the other end is installed by the rotating shaft on one side of the opening plate 130. Injection prevention device. 제 6 항에 있어서, 상기 개방 플레이트(130)의 회전축(150) 양단부는 필러 파이프에 각각 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.7. The method of claim 6, wherein both ends of the rotation shaft (150) of the opening plate (130) are rotatably installed in the filler pipe, respectively. 제 6 항에 있어서, 개방 플레이트(130)의 회전축(150) 양단에는 외력이 제거되었을 때 개방 플레이트(130)가 원위치로 복귀되도록 하는 복원 스프링(160)이 설치되는 것을 특징으로 하는 디젤 차량 연료 주입구의 이종 연료 주입 방지 장치.The fuel injection port of claim 6, wherein a recovery spring 160 is installed at both ends of the rotation shaft 150 of the opening plate 130 to return the opening plate 130 to its original position when the external force is removed. Heterogeneous fuel injection prevention device.
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