KR100774342B1 - Structure of liquefied petroleum injection fuel pump for vehicle - Google Patents

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Abstract

Structure of a liquefied petroleum injection fuel pump for a vehicle is provided to remove foreign matters deposited in an inflow portion of a check valve by injecting fuel with high velocity to the inflow portion of the check valve of a fuel pump by using a nozzle, and to allow a start device to be not put out by preventing clogging of a flow path due to the foreign matters. Structure of a liquefied petroleum injection fuel pump for a vehicle comprises a bombe, a fuel pump(20), fuel return structure(30), nozzle structure(40) and a return line. The fuel pump is installed inside the bombe and injects liquid phase fuel to an engine. The fuel return structure is installed in an upper part of the fuel pump and injects the fuel from the engine to the bombe again. The nozzle structure is installed in a lower part of the fuel pump and injects returned fuel to the fuel pump. The return line is installed to connect the nozzle structure to the fuel return structure.

Description

차량용 엘피아이 연료펌프의 구조{STRUCTURE OF LIQUEFIED PETROLEUM INJECTION FUEL PUMP FOR VEHICLE}STRUCTURE OF LIQUEFIED PETROLEUM INJECTION FUEL PUMP FOR VEHICLE}

도 1은 일반적인 차량용 엘피아이 시스템의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.1 is a view schematically showing the configuration of a typical vehicle Elpiai system.

도 2는 도 1의 연료펌프의 상세도.FIG. 2 is a detailed view of the fuel pump of FIG. 1. FIG.

도 3은 도 1 및 도 2의 연료펌프의 상세도.3 is a detailed view of the fuel pump of FIGS. 1 and 2;

도 4는 연료펌프의 상부에 연결 설치된 연료펌프의 연료리턴구조의 상세도.Figure 4 is a detailed view of the fuel return structure of the fuel pump connected to the upper portion of the fuel pump.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도.Figure 5 is a schematic diagram showing the configuration of the structure of the vehicle Elpia fuel pump according to the present invention.

도 6은 도 5의 리턴 라인의 단면도.6 is a cross-sectional view of the return line of FIG. 5.

도 7은 도 5의 노즐구조의 평면도.7 is a plan view of the nozzle structure of FIG.

도 8은 도 7에서 선 B-B를 따라 절개하여 나타내 보인 단면도.8 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

14. 봄베14. Bombe

20. 연료펌프20. Fuel Pump

21. 체크밸브21. Check Valve

30. 연료리턴구조30. Fuel return structure

40. 노즐구조40. Nozzle Structure

41. 노즐41.Nozzle

50. 호스50. Hose

60. 리턴 라인60. Return line

본 발명은 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료펌프의 체크밸브에 이물질이 생기지 않도록 하기 위해 개선된 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a vehicle Elpia fuel pump, and more particularly, to a structure of an vehicle Elpia fuel pump improved to prevent foreign matter in the check valve of the fuel pump.

LPI(Liquefied Petroleum Injection) 엔진은 LPG 연료를 고압 액상화시켜 인젝터(Injector)를 이용하여 기통별로 연료를 분사하는 신기술(Mono-Fuel방식)이다.The LPI (Liquefied Petroleum Injection) engine is a new technology (mono-fuel method) that injects fuel by cylinder using an injector by liquefying LPG fuel under high pressure.

이러한 LPI 엔진의 작동원리에 대하여 설명한다.The operation principle of the LPI engine will be described.

전자제어장치(ECU)는 각종 센서의 입력 신호를 받아들여 엔진의 상태를 판단하고, 최적의 공연비 및 엔진 성능 향상을 위해 연료펌프, 인젝터 및 점화코일을 제어한다.The electronic control unit (ECU) receives input signals from various sensors to determine the state of the engine and controls the fuel pump, the injector, and the ignition coil to improve the air-fuel ratio and engine performance.

그리고 엔진에서 요구하는 연료량에 따라 연료펌프를 제어하여 액상 연료를 엔진에 공급하고, 인젝터는 실린더별로 순차적으로 연료를 분사해서 최적의 공연비를 구현한다.The fuel pump is controlled according to the amount of fuel required by the engine to supply liquid fuel to the engine, and the injector injects fuel sequentially for each cylinder to realize an optimal air-fuel ratio.

상기와 같은 LPI 엔진이 구비된 LPI 시스템은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, LPG 연료를 액상으로 그대로 유지시켜 엔진(11)까지 보내기 위해 봄베(14) 내에는 연료펌프(20)가 설치된다.In the LPI system equipped with the LPI engine as described above, as illustrated in FIGS. 1 and 2, the fuel pump 20 is provided in the cylinder 14 to keep the LPG fuel in the liquid state and send it to the engine 11. Is installed.

상기 연료펌프(20)에서 일정 유량으로 공급을 하면 인젝터(12)에서 엔진(11)으로 액상 연료를 분사하게 되어 있다. 이때, 상기 인젝터(12)에 걸리는 압력을 일정 압력 이상으로 유지시켜 주기 위해 압력 레귤레이터(13)가 설치되어 있고, 라인에 걸리는 압력이 제어 압력 이상 되는 경우 압력 레귤레이터(13)의 유로가 열려 다시 봄베(14)로 돌아온다.When the fuel pump 20 is supplied at a constant flow rate, the liquid fuel is injected from the injector 12 to the engine 11. At this time, the pressure regulator 13 is installed to maintain the pressure applied to the injector 12 above a predetermined pressure, and when the pressure applied to the line is greater than or equal to the control pressure, the flow path of the pressure regulator 13 is opened and the cylinder Return to (14).

도 3에는 도 1 및 도 2의 연료펌프(20)의 상세도가 도시되어 있다.3 shows a detailed view of the fuel pump 20 of FIGS. 1 and 2.

도시된 바와 같이, 중앙에 샤프트(25)가 설치된 구동모터(26)가 구비되어 있고, 이 구동모터(25)의 하부에는 두 개의 체크밸브(21,23)가 설치되어 있으며, 상기 샤프트(25)의 단부에는 로터 캠이 설치되어 있다.As shown in the drawing, a drive motor 26 having a shaft 25 is provided at the center, and two check valves 21 and 23 are installed at a lower portion of the drive motor 25, and the shaft 25 is provided. At the end of the rotor), a rotor cam is provided.

그리고 도 3에서 도면부호 27 및 28은 고정핀과 고정링을 나타내 보인 것이다.And reference numerals 27 and 28 in Figure 3 shows a fixing pin and a fixing ring.

이렇게 구성된 연료펌프(20)는, 상기 체크밸브(21)로 연료가 유입되어 토출구(24)를 통하여 엔진으로 보내어 진다.The fuel pump 20 configured as described above is supplied with fuel to the check valve 21 and sent to the engine through the discharge port 24.

상기와 같이 구성된 연료펌프(20)의 상부에 연결 설치된 연료펌프(20)의 연료리턴구조(30)의 상세도가 도 4에 도시되어 있다.4 is a detailed view of the fuel return structure 30 of the fuel pump 20 connected to the upper portion of the fuel pump 20 configured as described above.

도시된 바와 같이, 연료펌프(20)의 연료리턴구조(30)는, 하우징(31)과, 이 하우징(31)의 상부에 설치되어 엔진(11)으로부터 연료를 리턴 받는 것을 단속하는 밸브(32)와, 이 밸브(32)의 하부에 설치된 로드(34)와, 상기 로드(34)의 단부에 설 치된 가이드(35)와, 이 가이드(35)의 상부로 로드의 외주면에 설치된 스프링(33)을 포함하여 구성된다.As shown in the drawing, the fuel return structure 30 of the fuel pump 20 is provided with a housing 31 and a valve 32 provided at the upper portion of the housing 31 to intercept the return of fuel from the engine 11. ), A rod 34 provided below the valve 32, a guide 35 installed at the end of the rod 34, and a spring 33 provided on the outer circumferential surface of the rod above the guide 35. It is configured to include).

상기와 같이 구성된 연료리턴구조(30)는, 상기 밸브(32)에 의해 연료가 분사되어 봄베(14) 내로 연료가 다시 돌아온다.In the fuel return structure 30 configured as described above, fuel is injected by the valve 32 and the fuel is returned to the cylinder 14 again.

그런데, 상기와 같이 구성된 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조는, 피드(feed)측 체크밸브(21)에 이물질(타르 등 LPG 자체 이물질 및 금속 칩 등 외부 유입 이물질)에 의해 유로가 막혀 운전자에게 소음이 전달되거나, 엔진(11)으로 유입되는 연료가 부족하여 엔진 부조 혹은 시동 꺼짐 등의 문제가 발생된다.By the way, the structure of the vehicle LPPIA fuel pump configured as described above, the flow path is blocked by the foreign material (LPG itself foreign matter such as tar and foreign material foreign matter such as metal chips) in the feed side check valve 21, the noise to the driver Insufficient fuel to be delivered or introduced into the engine 11 causes problems such as engine assistance or starting off.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 연료펌프의 체크밸브에 이물질이 생기지 않게 하여, 소음 발생을 방지하고 엔진 부조 혹은 시동 꺼짐 등의 문제가 발생되지 않도록 한 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was created in order to solve the above problems, to prevent foreign matters in the check valve of the fuel pump, to prevent the occurrence of noise and to prevent problems such as engine relief or starting off, etc. The purpose is to provide a structure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조는, 봄베와, 상기 봄베 내에 설치되어 엔진으로 액상 연료가 분사되도록 하는 연료펌프와, 상기 연료펌프 상부에 설치되어 상기 엔진에서 다시 봄베로 연료를 리턴 분사시키는 연료리턴구조를 구비하여 된 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조에 있어서, 상기 연료펌프의 하부에 설치되어 상기 연료펌프 측으로 리턴된 연료가 분사되도록 하는 노즐구조와; 상기 노즐구조와 상기 연료리턴구조와 연결 설치된 리턴 라인;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다. The structure of the vehicle Elpia fuel pump of the present invention for achieving the above object is a cylinder, a fuel pump is installed in the cylinder to inject liquid fuel to the engine, and installed on the fuel pump in the engine In the structure of the vehicle Elpia fuel pump having a fuel return structure for injecting the fuel back to the bomber, the fuel pump comprising: a nozzle structure installed in the lower portion of the fuel pump so that the fuel returned to the fuel pump side; And a return line connected to the nozzle structure and the fuel return structure.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5에는 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도가 도시되어 있다.Figure 5 is a schematic diagram showing the configuration of the structure of the vehicle Elpia fuel pump according to the present invention.

설명에 앞서, 일반적인 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조의 구성 및 작용은 전술한 도 1 내지 도 4를 참조하기로 하고, 여기에서는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조의 특징적인 구성 및 작용만을 설명하기로 한다.Prior to the description, the structure and operation of a general vehicle Elpia fuel pump will be described with reference to FIGS. 1 to 4 described above, and only the characteristic configuration and operation of the structure of the vehicle Elpia fuel pump will be described. .

도면을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조는, 봄베(14, 도 1 참조)와, 이 봄베(14) 내에 설치되어 엔진으로 액상 연료가 분사되도록 하는 연료펌프(20)와, 상기 연료펌프(20) 상부에 설치되어 엔진에서 다시 봄베(14)로 연료를 리턴 분사시키는 연료리턴구조(30)를 구비하여 된다.Referring to the drawings, the structure of the vehicle Elpia fuel pump according to the present invention, the cylinder 14 (see Fig. 1), and the fuel pump 20 is installed in the cylinder 14 and the liquid fuel is injected into the engine and It is provided with a fuel return structure 30 is installed above the fuel pump 20 to return the fuel back to the cylinder 14 from the engine.

이때, 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조에는, 상기 연료펌프(20)의 하부에 설치되어 연료펌프(20) 측으로 리턴된 연료가 분사되도록 하는 노즐구조(40)와, 이 노즐구조(40)와 연료리턴구조(30)와 연결 설치된 리턴 라인(60)이 구비된다.At this time, the vehicle Elpia fuel pump structure according to the present invention, the nozzle structure 40 is installed in the lower portion of the fuel pump 20 so that the fuel returned to the fuel pump 20 side and the nozzle structure ( 40 and a return line 60 connected to the fuel return structure 30 is provided.

그리고 상기 리턴 라인(60)에는 연료리턴구조(30)와 연결 설치된 호스(50)가 설치된다. 또한 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 리턴 라인(60)은 연료펌프(20)와 일체가 되도록 연료펌프(20)에 고정 설치된다. 도 6은 이러한 리턴 라인(60)의 단면도이다.The return line 60 is provided with a hose 50 connected to the fuel return structure 30. In addition, as shown in Figure 5, the return line 60 is fixed to the fuel pump 20 to be integral with the fuel pump 20. 6 is a cross-sectional view of this return line 60.

그리고 상기 노즐구조는, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 리턴 라인(60)과 연통되도록 연료통로(42)가 형성된 베이스(40a)와, 상기 연료통로(42)와 연통된 연료분사구(41a)가 형성되고, 베이스(40a)의 상부로 돌출 설치된 다수개의 노즐(41)을 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 7 and 8, the nozzle structure includes a base 40a having a fuel passage 42 formed therein so as to communicate with the return line 60, and a fuel injection port communicating with the fuel passage 42. The 41a is formed and is comprised including the several nozzle 41 protruding upward of the base 40a.

또한 상기 베이스(40a)는 원판 형태로 이루어지고, 상기 베이스(40a)와 노즐(41)은 일체로 형성된다.In addition, the base 40a is formed in a disc shape, and the base 40a and the nozzle 41 are integrally formed.

그리고 상기 노즐(41)은 도 7에 도시된 바와 같이, 베이스(40a)의 가장자리에 일정 간격을 유지하며 설치된다.As shown in FIG. 7, the nozzle 41 is installed at a constant interval at the edge of the base 40a.

또한 상기 노즐구조(40)는 이 노즐구조(40)에서 리턴 연료의 분사되는 연료펌프(20)의 체크밸브(21, 도 3 참조) 쪽으로 바로 송출되도록 설치된다.In addition, the nozzle structure 40 is installed to be sent directly toward the check valve 21 (see Fig. 3) of the fuel pump 20 in which the return fuel is injected from the nozzle structure 40.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the structure of the vehicle Elpia fuel pump according to the present invention having the configuration as described above are as follows.

도면을 다시 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조는, 피드(feed)측의 체크밸브(21) 쪽으로 향하게 하는 노즐구조(40)를 장착한 것으로, 리턴 연료가 생기면 기존의 봄베(14) 내로 그냥 분사하지 않고 호스(50) 및 리턴 라인(60)을 통해 노즐구조(40)의 노즐(41)로 고속 분사함으로써 속도가 빨라진 연료분사에 의해 체크밸브(21)의 유입부에 있는 이물질을 밀어낼 수 있다.Referring back to the drawings, the structure of the vehicle Elpia fuel pump according to the present invention is equipped with a nozzle structure 40 that is directed toward the check valve 21 on the feed side, when the return fuel is generated, the existing cylinder (14) the inlet of the check valve 21 by the fuel injection is accelerated by high-speed injection through the hose 50 and the return line 60 to the nozzle 41 of the nozzle structure 40 without just injecting into (14) It can repel foreign objects.

또한 부가적으로 구동모터(26, 도 3 참조)의 힘과 상관없이 리턴 연료가 빠른 속도로 피드 부에 유입되기 때문에 구동모터(26)의 부하를 줄일 수 있다.In addition, regardless of the force of the drive motor 26 (see FIG. 3), since the return fuel flows into the feed part at a high speed, the load of the drive motor 26 can be reduced.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조는 다음과 같은 효과를 갖는다.As described above, the structure of the vehicle Elpia fuel pump according to the present invention has the following effects.

노즐을 이용하여 연료펌프의 체크밸브의 유입부에 고속으로 연료를 분사함으로써 체크밸브의 유입부에 생기는 이물질을 제거할 수 있다.By using a nozzle to inject fuel at the inlet of the check valve of the fuel pump at high speed, foreign matters generated at the inlet of the check valve can be removed.

따라서 종래의 체크밸브에 이물질에 의해 유로가 막히는 현상을 방지할 수 있어 운전자에게 소음이 전달되거나, 엔진으로 유입되는 연료가 부족하여 엔진 부조 혹은 시동 꺼짐 등의 문제가 발생되지 않는다.Therefore, it is possible to prevent the flow path blocked by the foreign matter in the conventional check valve, the noise is transmitted to the driver, or the fuel flowing into the engine does not cause problems such as engine relief or starting off.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.

Claims (8)

봄베와, 상기 봄베 내에 설치되어 엔진으로 액상 연료가 분사되도록 하는 연료펌프와, 상기 연료펌프 상부에 설치되어 상기 엔진에서 다시 봄베로 연료를 리턴 분사시키는 연료리턴구조를 구비하여 된 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조에 있어서,A vehicle Elpia fuel pump having a cylinder, a fuel pump installed in the cylinder to inject liquid fuel into an engine, and a fuel return structure installed above the fuel pump to return fuel to the cylinder from the engine again. In the structure of, 상기 연료펌프의 하부에 설치되어 상기 연료펌프 측으로 리턴된 연료가 분사되도록 하는 노즐구조와;A nozzle structure installed under the fuel pump to inject fuel returned to the fuel pump; 상기 노즐구조와 상기 연료리턴구조와 연결 설치된 리턴 라인;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.And a return line connected to the nozzle structure and the fuel return structure. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리턴 라인에는 상기 연료리턴구조와 연결 설치된 호스가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.The return line is a vehicle Elpiai fuel pump structure, characterized in that the hose is connected to the fuel return structure is installed. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리턴 라인은 상기 연료펌프와 일체가 되도록 상기 연료펌프에 고정 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.And the return line is fixed to the fuel pump so as to be integral with the fuel pump. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 노즐구조는,The nozzle structure, 상기 리턴 라인과 연통되도록 연료통로가 형성된 베이스와;A base having a fuel passage formed in communication with the return line; 상기 베이스의 상부로 돌출 설치된 다수개의 노즐을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.The structure of the vehicle Elpia fuel pump, characterized in that it comprises a plurality of nozzles protruding to the top of the base. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 베이스는 원판 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.The base is the structure of the vehicle Elpia fuel pump, characterized in that the disk shape. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 노즐은 상기 베이스의 가장자리에 일정 간격을 유지하며 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.The nozzle is a structure of the vehicle Elpia fuel pump, characterized in that installed at regular intervals on the edge of the base. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 베이스와 상기 노즐은 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연료펌프의 구조.The base and the nozzle is a structure of the vehicle elppi fuel pump, characterized in that formed integrally. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 노즐구조는 상기 노즐구조에서 리턴 연료의 분사되는 상기 연료펌프의 체크밸브 쪽으로 바로 송출되도록 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 엘피아이 연 료펌프의 구조.The nozzle structure is a structure of the vehicle elpia fuel pump, characterized in that installed to be sent directly to the check valve of the fuel pump is injected from the nozzle structure of the return fuel.
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